Аннотация: Мой перевод некоторых статей из "Пандоропедии". Отчасти боян, но тут присутствуют скучные технические подробности, пропущенные в большинстве других переводов :-)
AMP-костюм (или AMP Suit) (мобильная усиливающая платформа)
Функции: герметический экзоскелет для военных и гражданских операций во враждебных и токсичных средах. Используется на Пандоре для строительства, горных работ и погрузки, защиты периметра базы "Ворота Ада". Официальное название: мобильная усиливающая платформа MK-6. Размеры и вес: 4,205 метра в высоту, 2,83 метра в ширину. Весит примерно 1700 килограммов без дополнительных опций. Системы навигации и связи: GPS, тепловизор, радар для навигации и ориентации. Система отдачи команд голосом, закодированная с модели голоса водителя. Вооружение: плечевое креление для съемной тридцатимиллиметровой пушки GAU-90. Гибкая патронная лента для связи орудия с наспинным хранилищем боеприпасов. Дополнительно: огнемет, керамический нож.
Комментарии: жесткий AMP-костюм MK-6 не предназначен специально для Пандоры, но является эффективной защитой от токсичных растений, стай агрессивных жалящих насекомых и других хищных существ. Высоко подвижен и ловок в руках опытного водителя. С помощью костюма водитель может пробить ствол дерева, поднять груз в полтонны весом, или быстро построить сборный дом без строительной бригады. Его пушка, выстреливая 250 бронебойных снарядов в минуту, может стереть в порошок буквально все, что попадет в ее прицел.
Обзор Мобильная усиливающая платформа MK-6 является дальним потомком первого военного экзоскелета, которые используются на Земле с середины 21 века. Она была усовершенствована во время множества локальных войн на множестве театров, от Арктики до джунглей и пустынь на протяжении столетия. Герметичные, с избыточным давлением модели для токсичных сред были разработаны позже. АМР-костюмы широко используются в колониях на Луне и Марсе, где они получают питание от топливных элементов и / или унитарных керамических турбин. Их хорошо проверенные возможности оказались неоценимыми в смертоносной среде Пандоры.
Управляемый человеком шагающий аппарат увеличивает силу и подвижность солдат или гражданских работников, обеспечивая защиту от военных и экологических угроз. В отличие от причудливых конструкций, в которых оружие было интегрировать в конечностях, AMP-костюм MK-6 является многоцелевой машиной, способной дублировать все функции пехотного солдата. Поскольку солдаты проводят большую часть своего времени на работах погрузки и разгрузки, а также выполнении других задач, кроме применения оружия, было установлено, что AMP MK-6 необходимы те же функциональные возможности человека: две ноги, две руки, и очень ловкие пальцы. Это допускает не только широкий спектр функций, но позволяет использовать костюм для работы с различными системами вооружения.
Система управления.
Серво-приводы конечностей мгновенно реагируют на приказы и движения водителя внутри герметической кабины, значительно увеличивая его силу.
Верхние конечности движутся гидроприводом и следуют движениям водителя в полной синхронизации. Из-за ограниченного пространства внутри кабины, сервопривод рук движется в соотношении 1:2 по отношению к рукам водителя. Это требует много часов обучения для водителя АМР-костюма, чтобы сделать его подвижным и ловким. Это масштабирование является самой большой трудностью во время обучения.
Ноги управляются педалями, которые работают несколько иначе, чем датчики рук. В связи с отсутствием пространства вокруг ступней и ног оператора, педали не могут двигаться по шагам, даже на масштабируемом отношении. Вместо этого они чувствуют силу и направление движения и бортовой компьютер вызывает соответствующие запрограммированные движения ног. Таким образом, оператор создает давление и направление "движений", которые вызывают движения ног. Костюм выполняет "намерение" пилота, автоматически учитывая факторы местности и рссчитывая необходимый импульс для выполнения сбалансированного движения.
Ладони, с другой стороны, действуют в прямом масштабе относительно к движениям оператора, так как здесь кабина позволяет любое пространственное позиционирование кистей. Пальцы и ладони находятся в прямом соотношении 1:1. Сервопривод датчиков имеет обратную связь и сопротивляется движению, когда конечности костюма встречают препятствие. Оператор может "почувствовать", что делает костюм. Каждый костюм должен быть откалиброван индивидуально для удобства использования и избежания гиперэкстензивной травмы.
Система обратной связи и гидравлики сервопривода является одновременно мощной и чувствительной. Давление на пальцы пропорционально давлению пальцами костюма. Опытный водитель может поднять яйцо, не разбив его и работать в полной темноте, полагаясь лишь на датчики костюма .
Назначение и характеристики
AMP костюм MK-6 - гибкая, мощная вездеходная наземная боевая единица. Его огневой и физической мощи достаточно, чтобы проложить настоящую дорогу через сложный ландшафт или укрепленные позиции противника. Он не так хорошо вооружен, бронирован или быстр на открытой местности, как традиционные гусеничные или колесные боевые машины, но высокая мобильность MK-6 позволяет ему преуспеть в горах, густых лесах, или городской местности, что недоступно для основных боевых танков. Сделанный из композитов и керамики, MK-6 легок для своего размера, а также работает в условиях высокой ЭМП.
Костюм совершенно неуязвим для стай гадюковолков и агрессивных насекомых Пандоры. Его герметичная кабина и встроенная система дыхания BIBS позволяет персоналу RDA выполнять гражданские и военные обязанности в токсичной атмосфере Пандоры или других внеземных местах. Кабина поддерживает избыточное давление в 0,3 атмосферы, чтобы предотвратить проникновение токсичных газов. На случай пожара, угрожающего взрывом топлива и боезапаса, предусмотрена аварийная система катапультирования.
Хотя водитель может научиться управлять MK-6 менее чем за два месяца подготовки, нужно больше месяца, чтобы освоить такие действия, как подъем из лежачего положения после падения лицом вверх ("проблема черепахи").
Однако, при исправном состоянии гироскопических датчиков и DBS (динамической системы баланса) у MK-6 очень мало шансов упасть. Его система динамической балансировки автоматически компенсирует изменения в центре тяжести при ходьбе или подъеме тяжелых грузов. Костюм мгновенно приспосабливается к радикальным изменениям положения при движении по неровной местности, его очень трудно уронить, и нужно принять прямое попадание ракеты (или танатора), чтобы упасть.
Если водитель был ранен или убит, автопилот будет вести костюм до ближайшей внесенной в его банк данных базы до полного исчерпания бортового запаса топлива и ресурса топливных элементов. Эта функция была разработана для защиты существенных капиталовложений в каждый костюм. Эта функция может быть включена водителем, или из штаб-квартиры SecOps в "Воротах ада", если биотелеметрия водителя свидетельствуют о потери сознания или смерти. Только AMP-костюмам SecOps позволено выходить за периметр "Ворот Ада" или шахтного комплекса. Гражданские модели MK-6 не оснащены интерфейсом системы оружия, и они не имеют креплений для хранилища боеприпасов.
Туловище MK-6 бронировано, кабина защищена колпаком из полимерного ударопрочного стекла. Голени и нижние части ног отлиты из легкого металла, чтобы усилить защиту от осколков и мин.
Источник питания: газотурбинный двигатель 6849-RLF. Керамическая минитурбина - это стандартный блок питания для всех военных систем, хотя и очень ненадежный в условиях снега, песка, пыли и грязи. Костюм может работать при средней мощности до восьми часов на полной заправке топлива. Топливные элементы с автономной заправкой обеспечивают резервный источник энергии в течение двух часов использования.
Контроль функционирования системы находятся внутри герметичной кабины. Турбина питает серво-двигательную систему, которая перемещает конечности, вращает талию водителя и опеспечивает движения пальцев путем принудительной электромеханической системы обратной связи. Это увеличивает физическую силу водителя в среднем в пятнадцать раз. Руки MK-6 могут развить давление примерно 150 кг на квадратный сантиметр - достаточное, чтобы продавить металл трубы или пробить кирпичную стену.
Оружие костюма более смертоносно, чем его физическая сила. Тридцатимиллиметровая пушка GAU-90 может выпускать 250 разрывных снарядов в минуту. Снаряды подаются из укрепленного на спине костюма бункера через гибкую ленту, проходящую над плечом к оружию. Пушка может быть закреплена над плечом, как винтовка, чтобы освободить руки для выполнения других задач. Другое (нестандартное) оружие является боевым ножом из твердой самозатачивающейся керамики. Чтобы увеличить наносимый урон, лезвие более одного метра в длину, но оно может разбиться при ударе о камень или металл. (Хотя и смертоносное, лезвие не как эффективно, как механические режущие устройства и считается чем-то напускным, его используют в основном солдаты SecOps из числа бывших спецназовцев).
Гражданская версия MK-6 обладает той же технологией и размером, но без возможности крепления оружия. Обе модели оказались весьма эффективными на Земле и Пандоре.
Системы ориентации
Дисплей водителя, на который выводиятся данные радара, активной инфракрасной системы и системы пассивной пеленгации тепловых данных, размещен под ударопрочным козырьком в верхней части центральной консоли. При отказе всех этих систем костюм может работать, используя только зрение водителя. В ЭМП-полях Пандоры и высокой влажности, они на самом деле являются довольно ненадежными и, из-за невозможности производства на месте земной электроники, трудно поддаются ремонту.
Когда руки водителя находятся в серво-арматуре, водитель использует голосовые команды для управления системами костюма. Внешний звук можно слышать, он усиливается и воспроизводится внутри кабины с полным ощущением направленности. Водитель может слышать другие AMP-костюмы или наземную пехоту, если она рядом, и определять их позицию по направлению звука. Голос водителя может быть усилен и транслирован через внешние динамики.
Когда палец водителя активирует контрольный переключатель (на левой стороне арматуры) сервоприводы костюма перемещают конечности из состояния позиции покоя до текущего положения рук и ног водителя в одну секунду. Когда водитель отключает сервопривод (индикатор выходит с зеленого на красный) костюм переходит от текущей позиции оператора в исходную позицию "стоя смирно" в течение одной секунды.
Амнио-Танк
Описание: большой резервуар из гиперплекса, заполненный раствором щелочи и подключенный к аппаратам поддержки. Функции: выращивание тела аватара во время полета от Земли до Пандоры. Размер: 385,82 сантиметров длиной, 148,4 сантиметра в ширину, вмещает 6350 литра жидкости. Заметки: меньшие модели амнио-танков широко используются на Земле для регенерации органов
Обзор Амнио-танк был первоначально разработан для замены матки млекопитающих. Он используется для выращивания клонированных животных, людей (редко) и (чаще всего) замены конечностей и органов. В настоящее время с большим успехом используются для выращивания аватар На`ви, которые генетически связаны с их контроллерами. Это, в свою очередь, дает возможность эффективной пси-связи между человеком-контроллером и клонированным аватаром.
Рост происходит в жидкости, представляющей собой инертный заменитель амниотической жидкости при неизменной температуре и при постоянном контроле состава. Одна или более искусственных плацент, которые действуют аналогично плаценте млекопитающих, поставляют питательные вещества и гормоны, необходимые для роста органа или существа. Контрольное оборудование пристально следит за составом питательных веществ, стимуляторов роста и других материалов, поставляемых через плаценту.
Системы регенерации, установленные во многих крупных земных больницах для обслуживания клиентов с альфа-уровнем медицинского страхования, также используют амнио-танки. Пациентов, страдающих от серьезных травм или болезней вводят в кому, подключают к искусственной плаценте, а затем погружают в резервуар, где восстановление на клеточном уровне проводится под контролем наноботов.
Амнио-танки в размере от одной пинты встречается в офисах многих докторов, как амбулаторное оборудование, крупнейшие из них - переоборудованные сухие доки судоремонтных заводов в Анкоридже - в настоящее время используется для выращивания китов в рамках проекта возрождения океана "Феникс".
Амнио-танки, используемые в проекте "Аватар" являются необычно большими, ввиду размеров существ, которых они должны создать. Стандартная амнио-цистерна для человека имеет 2,2 метра в длину и вмещает 570 литров жидкости. Цистерна для аватара 385,82 сантиметров длиной 148,4 сантиметра в ширину и вмещает 6350 литра жидкости. Кроме того, цистерны для аватаров являются портативными, так как рост аватар происходит на межзвездном корабле во время полета к Пандоре.
Благодаря большой продолжительности полета (почти шесть лет земного времени), для выращивания аватаров до полных размеров взрослой особи нужны менее агрессивные стимуляторы роста, чем те, которые используются на Земле. Как правило, большинство организмов, выращенных в амнио-танках на Земле, завершают свой рост в течение шести месяцев. Это замедленное выращивание аватаров позволило исключить предварительные эксперименты на наземных млекопитающих, а также уменьшило сложность систем мониторинга амнио-танка.
Различная биохимия организмов Земли и Пандоры определяет состав жидкости в амнио-цистерне. Амниотическая жидкость аватара является относительно сильным раствором щелочи, а не слабым солевым раствором, который является основой земных амниотических жидкостей. Действительно, он так силен, что большинство земных организмов будут полностью растворены после нескольких недель погружения. Поэтому специалисты, которые занимаются извлечением и осмотром полностью созревших аватаров должны пользоваться перчатками и защитными очками в ходе процесса. Ксенобиологи обнаружили, что амниотическая жидкость аватара отражает состав океанов Пандоры, который также довольно едок.
Горные баньши
Общепринятое название: горные баньши. На'вийское имя: икран. Обитатель горных районов Пандоры, в том числе гор Аллилуйя. Анатомия: кожистые перепончатые крылья, натянутые на полые структуры из кости. Большая растяжимая челюсть. Различные схемы раскраски. Зубы обсидиановые и очень острые. Кости представляют собой композит из углеродного волокна биологического производства. Происхождение: общая анатомия показывает, что баньши, возможно, произошли от рыб. Размер: размах крыльев до двенадцати метров. Заметки: может делать тонкую корректировку отношения высоты и скорости с помощью хвоста, который может изгибаться вверх или вниз.
Обзор Связь с баньши является опасным, но обязательным ритуалом для посвящения молодых На`ви в воины. На`ви могут подключиться к баньши с помощью нейронного интерфейса, который позволяет животному и всаднику двигаться в небесах с уникальной легкостью. Однако, в отличие от драконя, баньши имеет только одну связь с На'ви в своей жизни.
Лежбище горных баньши находится высоко в горах Аллилуйя. Крупнейшее лежбище, место обитания крупнейших образцов (и, следовательно, лучше пригодных для верховой езды), находится в гротах и на выходах отвесных скал Монс Веритатис, одной из крупнейших плавающих гор. Именно сюда На'ви приходят, чтобы выбрать (и быть выбранным самим) баньши для одомашнивания. Прирученные горные баньши вьют гнезда в самых высоких ветвях Древа-дома, где они всегда под рукой их хозяев На'ви.
Горные баньши (как и их меньшие двоюродные братья, лесные баньши) в высшей степени приспособлены к полету. Прекрасно развитые мышцы, соединенные с грудиной, позволяют им взлетать с места. Ксенобиологи продолжают исследования аэродинамики баньши. Считается, что это самые совершенные из всех летающих животных Пандоры. Сила тяжести на ней ниже, чем на Земле и воздух более плотный. Это требует больше сил, чтобы вытеснить его вниз / назад при ударе крыльев, и тем самым придает телу животного больше ускорения при каждом взмахе. Недостатком является то, что более плотный воздух оказывает большее сопротивление и требует высокоэффективной аэродинамики для достижения высоких скоростей полета.
Хотя на вид рептилия, баньши имеет обмен веществ, схожий с птичьим, и генерирует огромное количество тепла. Он имеет сложные системы охлаждения для защиты от перегрева во время напряженного полета. Дыхательная система является центральным элементом этого охлаждения, она имеет многочисленные воздушние мешки, как у земных птиц. Воздухозаборники или дыхальца расположены на передней стенке грудной клетки, как воздухозаборники реактивного истребителя. Забор воздуха контролирует система радиальных клапанов. Легкие баньши могут работать во всю мощь только во время полета, под мощным напором воздуха. В отличие от легких наземных животных, они с однонаправленным потоком, воздух выходит через задние жаберные щели, что потдверждает происхождение баньши от летучих рыб.
Как и многие другие существа Пандоры, баньши имеет чрезвычайно прочные клеточной структуры. Эта структуры, которые армированы биологическим углеродным волокном, делают их кости гораздо легче и прочнее, чем любое органическое землное вещество. Кроме того, их артерии могут выдерживать намного большее давление, что позволяет сделать кровоснабжение более эффективным. Биохимия их мышечной ткани позволяет им генерировать почти вдвое больше сил на фунт мышц, чем земные летающие животные, такие как летучие мыши и птицы. Это, опять же, порождает огромное количество метаболического тепла. Полые кости соединены с сильфонами в теле и легкими и охлаждающий воздух проходит через длинные кости носа и задних крыльев.
Каждое из большой передних крыльев имеет три основных "пера" на его конце. Эти "перья" похожи на крылья стрекозы и формируются таким же образом: под давлением крови в сосудах гибкая мембрана будущего "пера" разворачивается и затвердевает в прозрачный жесткий элерон. Эти элероны заменяются при линьке. Они предназначены для увеличения подъемной силы и обеспечения точного контроля в полете. Они также являются весьма прочными и защищают крылья баньши от повреждений, если он задевает ими ветки деревьев или другие препятствия.
Пара меньших задних крыльев играет двойную роль в полете баньши. В горизонтальном полете, когда больших усилий не требуется, баньши делает взмахи только передними крыльями и использует задние как хвостовое оперение. При взлете с земли, резком подъеме вверх или бегстве от воздушного хищника, такого, как леоноптерикс, задняя пара крыльев используется очень активно, как форсажный ускоритель или стартовый двигатель.
Килевой руль под нижней челюстью и рулевая лопасть на кончике хвоста дают баньши возможность превратить свой полет в настоящий высший пилотаж. Баньши высокоманевренен и может пикировать на скорости, близкой к 140 узлам.
Баньши имеет две основных глаза, которые видят примерно в том же спектре и в тех же цветах, что и человеческие глаза. Позади первичных глаз находятся меньшие средние глаза, которые могут двигаться самостоятельно или совместно с первичными. Они видят в ближней инфракрасной области и служат для ночной охоты. Они также являются весьма чувствительными к движению и действуют в качестве системы раннего предупреждения о нападении. Все четыре глаза защищены крышками из прозрачных мембран и веками. Впереди первичной глаз находятся две линии чувствительных ямок. Считается, что они дают баньши точную информацию о скорости воздушного потока во время полета, как трубки Пито на самолете. Кроме того, они чувствительны к звукам, и баньши способны к эхолокации путем анализа отраженного звука от своих криков.
Баньши получили свое название из-за их характерного пронзительного крика. Это лишь один из многих звуков, издаваемых баньши, и считается, что этим, слышимым на большом расстоянии криком они обозначают свои территорию. Другое звуки включают предупреждающее шипение, которое является частью общего отображения позы угрозы, а также короткий резкий крик, который обозначает боль или страх. Есть также предупреждающие звуки, издаваемые при конфликте, а также более гортанные звуки, связанные с выражением покоя и довольства. Баньши являются социальными животными и часто общаются, создавая совершенно невыносимый шум на своих лежбищах.
Баньши излучает звук из своей головы, используя открытый рот, чтобы сфокусировать направление. Однако, он не имеет в своей шее трахеи, так как дышит прямо в грудную полость. Поэтому особая воздушная трубка идет в голову от легких, которые прокачивают воздух через голосовые связки. Камеры в голове усиливают звук до его выброса в полость рта. Некоторые звуки баньши издает непосредственно из резонансной полости, когда рот закрыт.
Драконь
Общепринятое имя: драконь. Таксономическое имя: Equidirus или "большой бронированный конь" Обитатель тропических лесов и лугов, но адаптирован к любой среде Пандоры. Травоядное животное, которое было одомашнено На'ви для верховой езды. Анатомия: похожее на лошадь существо с шестью ногами, жесткой кожей без меха, длинной шеей и маленькой головой, увенчанной люминисцирующим гребнем. Гибкая броня из углеродного волокна по плечам и по задней части шеи и головы. Экологии питания: почти всеяден, но использует длинную морду, чтобы питаться нектаром. Получает необходимое количество белка от насекомых, захваченных в цветах. Адаптирован к особому семейству цветов, которые На`ви называют "цветы драконя". Эффективный опылитель. Размер: длина до 4,25 метра, до четырех метров в высоту. Заметки: имеет нейронной интерфейс, который позволяет На'ви и драконю двигаться вместе с удивительной ловкостью. Очень умное, спокойное существо, которое, как и На'ви, может превратиться в настоящего демона битвы.
Анатомия Драконь - большое гексаподное (имеющее шесть конечностей) наземное травоядное, имеющее многие признаки земных лошадей и других жвачных животных. Дракони едят почти любую растительность и обладают сложной системой из трех желудков, каждый из которых специализируется в конкретном виде обработки биомассы. Каждая из их шести ног кончается могучим копытом, усиленным переплетением природного углеродного волокна подобно скелету животного. Это почти исключает вероятность растрескивания и расщепления копыт.
Для питания мышц своих шести мощных ног, легкие драконя снабжены двумя рядами дыхательных клапанов, расположенных на передней стенке грудной клетки, избавляя животное от необходимости иметь уязвимое дыхательное горло и дышать через горло и рот. Система дыхательных клапанов также дает резкое увеличение активного объема легких, давая животным впечатляющую скорость и выносливость. Единственным недостатком этой системы является ее непригодность к плаванию: драконь может входить в воду не глубже, чем высота его ног, иначе он захлебнется и утонет.
Драконь имеет два цепких нейронных интерфейса, которые проникают с обеих сторон в череп животного. Эти придатки имеют на конце перистые усики с нейронами и остаются в постоянном движении когда животное исследует окрестности. В дополнение к своим функциям в качестве связующего звена внутри стада и с всадниками На'ви, интерфейсы также, кажется, обладает сенсорной функцией, подобно антеннам земных насекомых. Ксенобиологи считают, что прикосновения интерфейсов служат не только для выражения радости и любви, но и как средство передачи информации об источниках пищи и потенциальной опасности: стада драконей часто движутся в унисон вскоре после соприкосновения усиками.
Животное легко седлается и может покрывать до девяноста пяти километров в час. Драконь на треть больше, чем крупнейшие земные породы лошадей, такие, как клейсдейльская или першернская, и значительно больше, чем крупнейший конь из когда-либо известных на Земле.
На'ви являются отличными наездниками и драконь служит им быстрым и бесшумным транспортом, хорошо приспособленным к суровой местности Пандоры.
Ареал и питание Драконь, как и другие травоядные, найдены на большей части различных континентов Пандоры. Считается, что вид возник на открытых равнинах, где стадо от нескольких десятков до нескольких сотен голов пробегает за день до пяти сотен километров и более. Появление драконей в тропических регионах планеты, вероятно, совпало с их одомашниванием На'ви.
Взрослый драконь имеет мало естественных врагов, рискующих напасть на стадо. Однако большой леоноптерикс на равнинах и танатор в джунглях могут найти одинокого драконя и убить его с относительной легкостью. Даже стая змееволков имеет хорошие шансы одолеть взрослого драконя, отбившегося от стада.
Драконь использует свое длинное рыло и ловкий длинный язык, чтобы питаться широким спектром падорской флоры, включая травы, папоротники, и низко расположенные листья. В тропический лесу дракони ищут большие цветы, сладкий нектар которых калориен и быстро восстанавливает силы, делая драконя важным опылителем.
Связь с На'ви Много драконей были приручены, чтобы помочь их всадникам на охоте и в бою. Чтобы приручить дикого драконя, На'ви достаточно оседлать животное и подключить свой нейронных хлыст к его антенне. После соприкосновения антенн, их перистыми усики автоматического переплетаются, как будто обладает свободной волей. Хотя точная движущая сила этого остается неизвестной, предполагается, что антенна На`ви может выделять особый феромон, который вызывает непроизвольное переплетение.
Как только связь установлена, всадник-На'ви может отдавать команды мгновенно, через нервный интерфейс. Фактически, драконь становится продолжением его собственного тела. Это освобождает На'ви руки и позволяет использовать лук и стрелы, на охоте или в бою.
В отличие от горных баньши, нейронная связь между всадником и драконем не приводит к пожизненной привязанности животного к одному конкретному На'ви. Хотя каждый На'ви может иметь своего драконя, возможно и допустимо ездить на драконях друзей и других членов клана.
Драконь является прекрасным транспортом в условиях сильно пересеченной и покрытой густыми лесами Пандоры. Он может быстро изменить свой курс, имеет отличное время реакции, и может прыгать на большие расстояния.
Дракони являются идеальными боевыми животными для На'ви и сыграли решающую роль в противостояние между На'ви и людьми. Дракони являются важной частью многих кланов, особенно кланов равнин.
Десантный штурмовик "Дракон"
Функции: стабильная, легкобронированная платформа для тяжелого оружия и перевозки войск для боевых миссий, в том числе транспортировки костюмов AMP, с обширным арсеналом оружия для доминирования на поле боя. Официальное название: штурмовой корабль C-21 "Дракон". На'вийское имя: Kunsip или "боевой корабль". Производитель: "Беспилотные системы "Сцилла". Вооружение: 30-миллиметровые автоматические пушки, самонаводящиеся и неуправляемые ракеты, а также двух- и четырехствольные крупнокалиберные пулеметы. Все оружие и ракетные системы снабжены системой блокировки по опознавательным кодам во избежание "дружественного огня". Размер: 41,5 метра в длину, 31,7 метра в ширину 9,22 метра в высоту. Скорость: 105 узлов в атмосфере Пандоры. Дальность: 1100 километров с полной загрузкой. Заметки: "Дракон" - это предельная концентрация неядерной огневой мощи, он может разрушить несколько кварталов города в считанные секунды. Несмотря на броню и несколько оборонительных орудий, он уязвим для ракетного удара противника. Как предполагается, неуязвим для оружия На'ви и животных Пандоры.
Обзор "Дракон" первоначально был разработан для доставки войск, непосредственной авиационной поддержки и координации действий наземных сил. Но с годами, в нескольких войнах на Земле, "Дракон" заработал репутацию абсолютного оружия, способного нанести тяжелые потери даже хорошо оснащенному врагу. И он был достаточно примитивен для использования в условиях мощных электромагнитных полей Пандоры.
Совокупная огневая мощь делает из "Дракона" практически идеальную машину для убийств, особенно на Пандоре, когда противник использует лишь самое грубое оружие. Его пушки действуют под управлением автоматизированных станций оборонного периметра и предназначены для уничтожения летательных аппаратов противника, ракет или любых других летающих объектов, которые не признаны как дружественные и не передают опознавательный код. Для ведения огня по наземным целям пушки должны быть отключены от компьютерной системы управления и наводиться вручную.
Тяга четырех массивных роторов достаточно велика, чтобы "Дракон" мог быстро взлетать и маневрировать, несмотря на свой огромный вес. Их эффективность еще более возрастает в плотном воздухе и при малой тяжести Пандоры. Каждый из четырех каналов содержит два трехлопастных винта, вращающихся в противоположных направлениях. Эта система роторов может управляться как изменением шага винтов, так и поворотом каждого отдельного ротора. Маневры "Дракона" выполняются путем контроля за каждой коаксиальной системой роторов независимо от остальных. Эти сложные повороты и скоординированное изменения тяги и наклона винтов управляются полетным компьютером на основе данных от обычных органов управления пилота: рычаг циклического шага, рычаг акселератора и педали системы рыскания - традиционный формат, используемый в вертолетах с середины 20 века. Кабина пилота оборудована просто и классически, что делает "Дракон" удобным в эксплуатации даже для не слишком опытного пилота.
Справа от кабины пилота расположена навигационная станция. Навигатор может получить поддержку со стороны всех членов экипажа "Дракона", он имеет устройства обработки изображений и документов, и может принимать изображения с других воздухшных единиц и от наземных подразделений. Фактически, навигатор является командиром операции, проводимой с участем "Дракона", и он, как правило, выступает в качестве координатора воздушных операций с участием других воздушных единиц, а также может координировать наземные операции.
Роль "Дракона", как правило, командование и десант, его оружие используется оборонительно. Однако "Дракон" может осуществлять непосредственную авиационную поддержку наземных операций, координировать воздушные атаки, а также воздушную оборону. Его системы вооружения находятся под контролем одного центрального артиллерийского пульта наводчика, которолирующего систему из нескольких прицельных компьютеров. Стрелок может назначать цели и ставить задачи перед различными пушками и ракетными системами, которые будут выполнить приказ самостоятельно. Стрелок может также принять прямое ручное управление какой-либо одной системой оружия на борту, с помощью джойстика управления на своей артиллерийской станции. Наводчик имеет отличную видимость поля боя из своей отдельной кабины справа от кабины пилота, хотя некоторые артиллеристы жалуются на отсутствие видимости на правый борт. В любом случае, системы вооружения находятся под контролем визуальной аппаратуры на борту и на самом оружии, а не полаются на зрение пилота, за исключением случаев высокого уровня электромагнитных помех, таких, какие встречаются в электровихрях Пандоры.
Композитные трехлопастные роторы имеют 11,58 метра в диаметре и размещены в соосной конфигурации внутри каждого из четырех каналов, которые расположены в четырех углах широкой, плоской основной части фюзеляжа. Между двумя парами носовых и кормовых роторных систем с каждой стороны, в середине фюзеляжа находятся пусковые кассеты, которые вмещают большое количество разнообразных ракет "воздух-воздух" и "воздух-земля".
Электростанция "Дракона" состоит из двух турбин D5 "Джимми" мощностью 15000 л.с., питающих два электрических генератора по 7250 кВт. Генераторы работают на общую распределительную шину, по которой мощность распределяется между коаксиальной парой электрических двигателей в каждом из четырех роторных узлов. Поэтому потеря одной турбины не вызывает асимметрии тяги, только сокращение общей мощности. В таком случае оставшаяся турбина может работать на 150% мощности, чего вполне достаточно для горизонтального полета и работы оружия, хотя скорость подъема будет существенно ограничена, и операции в этом режиме ограничены до двадцати минут максимум.
В случае отказа одного ротора (из-за механической неисправности или огня противника), расположенная по диагонали роторная система должна быть приведена к нулевому шагу винтов в течение сорока миллисекунд, чтобы предотвратить катастрофическое опрокидывание "Дракона" от асимметричной тяги. Это выполняется автоматически полетым компьютером. Такая неудача требует немедленной вынужденной посадки. Тягу для контролируемой посадки обеспечивает разгон двух оставшихся роторных систем до 150% от нормальной эксплуатационной скорости и увеличение шага винтов до критического угла атаки (в этот момент лопасти ротора едва сохраняют дозвуковую скорость). Этот режим может быть сохранен только в течение двух минут, не причинив непоправимый ущерб роторам и и роторным коробкам передач.
В атмосфере Пандоры незагруженный "Дракон" может набирать высоту со скоростью 427 метров в минуту. Практический потолок устройства составляет 2,750 метров (в атмосфере Пандоры).
Как и все воздушного суда RDA на Пандоре, "Дракон" специально изменен, чтобы летать в местной атмосфере. Турбины, которые имеют четыре степени кривизны лопастей и потому чрезвычайно сложны, были изготовлены на Земле и установлены в планер на Пандоре. Планер и роторные системы были изготовлены на стереолитографическом заводе "Ворот Ада". Системы наведения ракет и управляющая ими электроника импортируется с Земли, но корпуса ракет производятся на месте.
Местное производство является необходимым из-за чрезвычайно высокой стоимости транспортировки грузов от Земли до Пандоры. Только экзотическая электроника и другие специфические предметы окупают их доставку с Земли. Остальное производится на месте, включая все наземные транспортные средства, бульдозеры, шахтное оборудование, оружие, одежду, модульные элементы зданий и т.д.
Строительство "Дракона" была спорным, поскольку его эффективность не могла, по мнению местных руководителей RDA, оправдать инструменты, необходимые для его создания. Однако полковник Майлз Куарич решительно лоббировал это транспортное средство, сказав, что оно необходимо для обеспечения безопасности всех активов RDA на Пандоре. Учитывая его успешную работу в качестве командира SecOps "Врат Ада", его воля возобладала, и "Дракон" был построен. Был изготовлен и второй планер "Дракона", но турбины и других компоненты, необходимые для его оснащения, еще не прибыли с Земли к моменту решающего конфликта с На`ви.
Hammerhead Titanothere
Общепринятое имя: Молотоголовый Титанотерий. На'вийское имя: AngtsЛk. Таксономическое имя: Rhinoquadruculus hammercephali или "Очкастый Носорог". Ареал: предпочитает открытые луга, но частый гость в тропических лесах. Анатомия: низко расположенная массивная голова. Костяные выросты по обе стороны черепа похожи на выросты земных акул-молотов. Мягкий рот защищен жесткой, как клюв, внешней структурой челюстей. Экологии питания: травоядное. Основными источники пищи - трава и кустарники, а также различные плоды и листья тропического леса. Размер: до шести метров в высоту, до одиннадцати метров в длину. Заметки: не хищник, но потенциально смертельно опасен. Почти вдвое больше, чем африканский слон, но намного массивней.
Обзор Эти массивные травоядные существа пасутся небольшими стадами. Стада умеренно социальны, но чрезвычайно территориальны и иерархичны. Постоянное отражение реальных и мнимых угроз занимает собой большую часть дня титанотерия. Будучи разгневанным (что происходит легко и часто), титатотерий опускает свою голову и атакует предполагаемую угрозу. Быстрота и жестокость этого нападения, как правило, достаточны, чтобы обратить в бегство любое существо Пандоры, включая танатора, самые большие стаи гадюковолков и даже леоноптерикса.
У несовершеннолетних титанотериев структура головного молота состоит из хрящей, а не из кости и может быть согнута, позволяя пройти через ограниченные пространства, в которые неопытные молодые титанотерии могут войти. У половозрелых самцов структура костенеет и становится тверже камня. Титанотерии весьма агрессивно защищают свои территории, часто можно встретить самцов, глаза которых повреждены ударами молотов собратьев - удар в голову сбоку любимая тактика этих животных в поединках с собратьями. Альфа-самцы используют свой впечатляющий запас мочи, чтобы пометить отмечающие границы их владений деревья, чтобы предупредить других животных (в основном, собратьев-самцов), что им нечего здесь делать. Стадо взбешенных титанотериев смертельно опасно даже для человека в АМР-костюме.
Титанотерий имеет плохое зрение вдаль, но компенсирует это острым слухом и отличным обонянием. Несмотря на огромную массу, шесть его конечностей позволяет ему быстро развернуться, когда он замечает угрозу со стороны или сзади. Покрывающий тело животного пластинчатый панцирь и массивные кости плеч защищают его во время боев с другими титанотериями или большими хищниками, такими как леоноптерикс или танатор.
При всех его размерах, скорости и мощи, титанотерий не особенно умен и чрезмерно агрессивен. В сезон спаривания самцы гоняются за пролемурами, валят деревья и даже дробят скалы. Они почти полностью движимы инстинктом и сопротивляются всем попыткам одомашнивания. Только очень редко На'ви подходили достаточно близко, чтобы оседлать титанотерия и попытаться установить с ним связь, но эксперимент не был успешным. Животное реагирует на установление связи паникой и бросается на ближайшее дерево, сбивая наземь нарушителя, которому повезет уйти нетронутым.
"Врата Ада"
Описание: главная и единственная база RDA на Пандоре. Функции: жилье и операционная база для всех видов человеческой деятельности на Пандоре. Официальное название: "Экстра-солнечная колония N 01 корпорации по освоению природных ресурсов", но общеизвестна как "Врата Ада". Находится в постоянном осадном положение из-за токсической окружающей среды и опасных животных Пандоры.
Обзор Вся пентагональная территория комплекса окружена двойным металлическим забором выстой в десять метров. Установленные на углах башни с тяжелыми автоматическими пушками обеспечивают оборону против наземных и воздушных вторжений крупных враждебных животных, а двойная ограда, усиленная глубоким фундаментом и проволочными заграждениями создает непреодолимый барьер для вторжений меньших форм жизни, в том числе путем подкопа. Окружающую базу тридцатиметровую расчищенную полосу регулярно патрулирует автоматическая установка очистки - механизм, который регулярно распыляет изготовленные на месте гербициды.
Немногим более трети территории базы занимает взлетно-посадочная полоса для шаттлов, площадки для вертолетов и связанные с ними объекты поддержки. Аналогичную площадь занимают гаражи для транспортных средств и сервоскафандров, различные хранилища и промышленные предприятия, в том числе предназначенные для изготовления запчастей для горной техники и боеприпасов.
Административные здания, казармы для персонала SecOps, квартиры для техников и шахтеров, а также герметичный кондоминиум для старших сотрудников занимают остальную часть "Врат Ада".
Рекреационные объекты, такие как спортивные площадки и бар для персонала (широко известный как "Адская кухня") являются общими, за исключением территории между научно-исследовательскими лабораториями и зоной посадки, которая пользуются членами программы "Аватар" для тренировок.
Древо-дом
Функции: духовный и физический дом клана Оматикайа. На'вийское имя: Kelutral Высота более 150 метров, примерно тридцать метров в диаметре
Обзор Существуют сотни различных кланов На'ви на Пандоре. Некоторые из кланов, в том числе Оматикайа, живут в древних деревьях, которые в два-три раза превышают высоту земной секвойи, что когда-то покрывали Тихоокеанское побережье северо-запада США.
Имя "Древо-дом" вводит в заблуждение, так как структура фактически состоит из рощи переплетающихся деревьев одного вида, которые выросли вместе, используя взаимную поддержку для усиление конструкции. Это, в сочетании с низкой гравитацией Пандоры, обусловило огромную высоту Древа-дома. Для Оматикайа это качество Древа-дома служит постоянным напоминанием о том, что община является более сильным и устойчивым целым, чем сумма отдельных лиц, входящих в нее.
Внутренняя полость Древа достаточно велика для размещения сотен членов клана. Дерево полое внутри, кроме того, между составляющими его стволами есть природные впадины и ниши, в которых На'ви спят, едят, ткут, танцуют и вступают в брачную связь. Когда молодой Оматикайа становится воином, он получает право сделать свой лук из ветви Древа-дома. Одно из Древ недавно было уничтожено RDA под руководством Паркера Селфриджа и полковника Майлза Куарича, заставляя Оматикайа бежать. Как и многие другие священные места на Пандоре, Древо-дом росло на крупном месторождении унобтаниума.
ISV "Вентура Стар"
Функции: межзвездный корабль (ISV), предназначенный для перевозки персонала, материалов и оборудования между Землей и Пандорой, и возвращаения персонала и добытого унобтаниума с Пандоры на Землю. Официальное название: ISV "Вентура Стар" ("Звезда Риска"). Бортовой номер: 601-09. Производитель: Консорциум аэрокосмических подрядчиков под контролем RDA. История: когда возникла необходимость полета в систему Альфы Центавра, инженеры знали, что обычная ракета была безнадежно недостаточной. Даже ракеты с термоядерным двигателем, которые использовались внутри Солнечной системы, не могли достигать релятивистской скорости (больше 1/10 от скорости света). Поскольку любой звездолет, пригодный для межзвездных полетов в разумные масштабы времени, должен лететь на релятивистских скоростях, скорость истечения из его ракетного двигателя тоже была быть близка к световой, чтобы создать достаточную тягу. Это исключило двигатели на химическом топливе, ядерные тепловые двигатели, плазменные и термоядерные двигатели, несмотря на долгую историю последних для успешных полетов среди планет нашей Солнечной системы в 21 и начале 22 вв. Задачи ISV: "Вентура Стар" может нести большое количество грузов и пассажиров для создания коммерческих и научных аванпостов на чужеродных мирах. Нынешней задачей судна является эксплуатация местных ресурсов на Пандоре. Оно является одним из двенадцати однотипных кораблей, которые совершают рейсы между Землей и Пандорой на постоянной основе. Размер: длина 1,502.4 метра, ширина 302,25 метра, высота 218,3 метра. Дальность полета: 4,4 световых лет. Этот диапазон ограничен бортовым запасом топлива и его охладительными системами, запасами материалов для систем жизнеобеспечения, а также инфраструктурой, необходимой для их содержания. Поскольку каждый грамм массы должен быть ускорен и замедлен (включая бортовыой запас топлива для выполнения этого), применены все возможные меры экономии веса. Корабль несет количество топлива, достаточное только для необходимых в процессе полета маневров, с минимальным аварийным запасом. Запас расходных материалов систем жизнеобеспечения достаточен лишь для экипажа, все пассажиры должны оставаться в криосне. Воздух, вода и продовольствие должны быть пополнены на Пандоре, и судно заправляют там водородом и дейтерием, добытыми на Полифеме. Крейсерская скорость: 210000 километров в секунду (70% световой, или 0,7 с). Максимальное ускорение: 1,5 G. Грузоподъемность: 35 000 тонн.
График полета: 0,46 года ускорения на 1.5 g до 0,7 с; 5,83 лет полета на скорости 0.7 C; 0,46 года торможения, 1 год дежурства на орбите вокруг Пандоры; 0,46 года ускорения на 1.5 g до 0,7 С в течение обратного рейса; 5,83 лет полета; 0,46 года окончательного торможения на 1.5 g для выхода на орбиту вокруг Земли.
Длительность полета: 6,75 + 1,0 + 6,75 = 14,5 земных лет. Однако релятивистский эффект замедления времени на борту делает полет немного короче, чем 6 лет в каждую сторону.
ISV "Вентура Стар" является одним из двенадцати кораблей, которые совершают коммерческие рейсы между Землей и Альфой Центавра. Как и другие суда класса "Звезда", она построена, чтобы доставлять большое количество грузов и пассажиров в звездную систему Альфы Центавра. Корабли этого класса - не разведывательные, они являются коммерческими грузовыми. Предназначением корабля является бесконечный цикл полетов, который позволит Земле эксплуатировать местные ресурсы Пандоры. "Вентура Стар", и другие корабли этого класса представляют собой самые высокие технологические достижения в человеческой истории. Только большая потребность в унобтаниуме и энергии позволила человеческой цивилизации оправдать затраты на создание этих судов. Фактически, лишь добыча унобтаниума позволила создать этот класс кораблей. Он используется в массивах сверхпроводящих магнитов генераторов антиматерии, которая, в соединении с веществом из бортовых запасов, полностью превращается в энергию, движущую корабль. Без унобтаниума межзвездная торговля в таком масштабе была бы невозможна. Унобтаниум - не только ключ к энергетической потребности Земле в 22 веке, это основа межзвездных путешествий и создания поистине космической цивилизации.
"Вентура Стар" - девятое судно в своем классе, оно недавно было введено в эксплуатацию, и сделало один полет в систему Альфа Центавра. В настоящее время оно совершает свой второй рейс и должно достичь Пандоры в 2154 году.
Идея "кротовых нор" и "Варп-приводов" захватила воображение фантастов двадцатого века, но эти методы не дали результата. Поэтому инженеры решили опираться на методы, которые используют наше нынешнее понимание физики. Они остановили свои взоры на реакции материи с антивеществом. Огромная энергия, выделяющаяся при аннигиляции вещества и антивещества - единственный известный способ создания типа тяги, необходимого для межзвездных путешествий. Первый межзвездный корабль был более четырех километров в длину из-за массивной холодильной системы, необходимой для поддержания обычных низкотемпературных сверхпроводящих магнитов, которые питали сдерживающее поле в генераторе антивещества. Это было до открытия высокотемпературных сверхпроводников на основе унобтаниума, после которого межзвездные путешествия и торговля стали коммерчески жизнеспособными. Корабли класса "Звезда" были разработаны с использованием этой технологии, они вчетверо легче первого корабля, но при том более грузоподъемны.
Источник питания: термоядерная реакция на основе дейтерия / аннигиляции антивещества.
Привод: два гибридных фотонных двигателя. Один фотонный парус. Один термоядерный двигатель маневрирования. Сверхмощный лазер на околосолнечной орбите используется для разгона корабля до околосветовой скорости. Гибридные термоядерно-аннигиляционные двигатели служат для торможения при подходе к Пандоре. Возвращение на Землю происходит в обратной последовательности.
Двигатели: два, симметрично расположенных в носовой части корабля. Они отклонены на несколько градусов от продольной оси судна чтобы их выхлопные шлейфы не задевали его структуры. Это приводит к небольшой потере эффективности тяги, а корпус судна должен быть защищен от теплового излучения шлейфа, но экономия веса при работающей на растяжение структуре перевешивают его недостатки. Поскольку двигатели корабля производят большое количество излучения, для безопасности жилого отсека нужна очень длинная ферма, которая будет чрезмерно тяжелой в случае обычной башенноподобной структуры, рассчитанной для сжимающей нагрузки. Но работающая на растяжение композитная ферма их углеродных нанотрубок при той же длине весит в десять раз меньше. По существу, это трос с достаточной жесткостью кручения, чтобы корабль мог маневрировать, в том числе совершать повороты на 180 градусов для торможения при подходе к Пандоре.
Реакция вещества с антивеществом приводит к полному преобразованию материи в энергию, как в известной формуле Эйнштейна E = mc2. Антивещество (в данном случае анти-водород), хранится в магнитном поле в почти идеальном вакууме, в котором он плавает как масса ледяных шариков, охлажденных почти до абсолютного нуля. Когда антиматерии и материи (нормальный водород) сводятся воедино, они взаимно уничтожаются и производит огромное количество энергии, которая должна быть направлена ультра-мощным магнитным полем в выхлопной шлейф. Эта энергия выделяется в виде фотонов, которые, хотя и безмассовые, обладают импульсом, и их выброс обеспечивает тягу для ускорения корабля. Дополнительная тяга получается путем введения водорода в лучевой поток двигателей. Плазменный выхлоп в миллион раз ярче, чем дуговая сварка, а также более тридцати километров в длину. Он считается одним из самых зрелищных антропогенных достопримечательностей в истории.
Структура: первичная структура корабля (который может существовать только в условиях невесомости) состоит из двух боковых двигателей и центральной композитной фермы из углеродных нанотрубок. Она соединяет двигатели с отсеком полезной нагрузки, которая включает в себя жилые модули для экипажа, криованны для пассажиров, амнио-цистерн для аватаров, и грузовых модулей. Начиная от переднего конца:
1. Двигатели, топливные баки и радиаторы. Топливные баки являются теплоизолированными сферами для криогенного топлива - водорода. Радиаторы рассеивают тепло работающих двигателей. После разгона или торможения корабля радиаторы будет раскалены докрасна в течение 2 недель.
2. Несущая ферма, которая передает тягу двигателей на остальную часть корабля. Хотя и прочная, она является достаточно гибкой, чтобы предотвратить повреждения отсеков полезной нагрузки, вызванные наращиванием резонаной вибрации во время ускорения и замедления. Корень фермы, прилегающий к соплам двигателей антиматерии покрыты теплозащитным щитом из почти идеально отражающих материалов, для защиты от теплового излучения плазменных факелов.
3. Грузовые контейнеры, расположенные в четырех блоках из четырех модулей каждый. Эти 16 модулей, в свою очередь состоят из 6 грузовых контейнеров. Грузовой отсек шаттла вмещает два таких контейнера и 100 пассажиров на откидных сиденьях. Мобильный рельсовый транспортер может перемещать большой манипулятор для передачи грузовых модулей в трансатмосферные шаттлы.
4. Два TAV's (трансатмосферных транспортных средства класса "Валькирия") на легких крепежных фермах из углеродного волокна. Шлюзы TAV's подключаются к герметичным туннелям, которые проходят через фермы и соединяются с жилыми отсеками.
5. Жилой отсек состоит из трех модулей, содержащих большие криованны и амнио-танки. Внутренность каждого модуля является открытой структурой треугольной формы, с немногочисленными силовыми элементами, несущими стены из передовых композитов. В конструкции жилых модулей почти нет металла. Это сделано для ограничения влияния галактических космических излучений, так как удары его частиц в металл вызывает образование вторичных частиц. Есть целый ряд шлюзов для экипажа, а также порталы для ремонтных роботов, которые выглядят как высокотехнологичные механические крабы.
6. Вслед за этими тремя модулями находятся два жилых модуля дежурного экипажа, расположенные на противоположных концах поперечной фермы. Герметичный туннель проходит через ферму, соединяющую оба модуля. В крейсерском полете эти модули вращаются вокруг продольной оси корабля для создания искусственной силы тяжести. Во время разгона и торможения фермы с модулями сложены вдоль продольной оси судна. В этой конфигурации гравитация создается путем ускорения корабля (так что все полы и стены по-прежнему ориентированы по прежнему вектору силы тяжести). Вращение модулей также создает центробежную искусственную тяжесть в течение одного года вахты корабля на орбите Пандоры.
7. На заднем конце структуры находится зеркальный щит, который защищает судно от сверхмощного излучения земных разгонных лазеров. Это зеркало лишь несколько молекул толщиной, но отражает свет достаточно эффективно для предотвращения любого перегрева звездолета.
После завершения разгона, судно поворачивается на 180 градусов так, чтобы зеркало было направлено вперед. Теперь оно выполняет другую роль, выступая в качестве многослойного щита от межзвездного мусора. Хотя интенсивные магнитные поля используются, чтобы отбросить редкие молекулы газа, крупные зерна пыли требуют физического барьера. Щит состоит из нескольких слоев, расположенных в ста метрах друг от друга. Столкновение частиц космической пыли на относительной скорости 0.7 C с первым слоем щита превращает их в плазму, оставляя относительно небольшие пробоины. Частицы распыленной плазмы, а также частицы пыли, залетевшие в пробоины в первом слое задерживает второй слой. Его осколки задерживает третий слой. Четвертый слой действует как резервный в редких случаях, когда что-то пробивает третий слой. Когда крейсерская скорость достигается, щит отделяется от основной структуры и с помощью малых двигателей размещается в тысяче километров от передней части корабля, чтобы улучшить выживаемость при столкновении с большими частицами космического мусора.
Крупнейший компонент судна находится не на первичной структуре. Это "парус", который использует энергию светового потока для ускорения или замедления судна. Он представляет собой неглубокую чашу 16 километров в диаметре и стабилизируется с помощью вращения. Материал паруса невероятно тонкий, будучи всего лишь несколько десятков молекул толщиной в большинстве мест. Его несущая структура представляет собой ткань, сотканную из углеродных нанотрубок, и покрыта огнеупорной керамикой, которая заполняет промежутки. Рабочая сторона паруса дополнительно покрыта многослойным диахроническим отражателем, который имеет 99,99999% эффективности. То немногое, что парус все же поглощает, рассеивается в результате излучения от его обратной стороны. Тросы из углеродных нанотрубок соединяют парус с основной частью судна, и эти тросы также имеют диахронической покрытие, которое отражает 99,99999% света, который падает на них, что спасает их от мгновенно испарения. Когда парус не используется, он складывается вдоль молекулярных линий, и занимает на удивление малый объем. Он хранится в центре грузового пространства, когда не используется, наряду с катушками соединительных тромов. Выпуск и свертывание паруса производятся автономной службой ботов, но это можно сделать и вручную в чрезвычайных ситуациях при пробуждении двух других команд экипажа.
Навигация:
1. Три оси триангуляции по звездным параллаксам.
2. Радар, который используется в непосредственной близости от планет и спутников.
3. РЛС бокового обзора с синтезированной апертурой для поверхностного картирования и поиска наземных целей.
Световая связь:
1. Модуляция мощности аннигиляционных двигателей Ђ 0,1% (очень низкая скорость передачи во время ускорения и замедления корабля).
2. Лазеры с широтно-импульсной модуляцией для связи с Землей и поверхностью Пандоры - основная система связи, когда не работают двигатели. Ширина полосы пропускания зависит от расстояния.
3. Стандартное VHF / UHF радио для ближней связи на орбите Земли или Пандоры.
Сверхсветовая связь:
Очень низкая скорость передачи с помощью кодировки квантового запутывания.
Жизнеобеспечение: все расходные материалы перерабатываются в максимально возможной степени. Кислород возмещается из диоксида углерода путем фракционной перегонки атмосферы корабля, которая также удаляет все газообразные загрязняющие вещества. Кроме того, данный процесс удаляет пары воды и собирает ее для питья. Паровая дистилляция используется также для возврата питьевой воды из мочи и твердых отходов тела. Обезвоженный и стерилизованный кал используется в качестве удобрения в гидропононных садах, где свежие фрукты и овощи выращиваются в дополнение к основной диете экипажа, состоящей из обезвоженной и облученной пищи.
Вспомогательная система жизнеобеспечения обеспечивает гораздо большее производство кислорода и удаление углекислого газа на краткосрочный период, когда судно находится на орбите вокруг Земли или Пандоры, и пассажиры и полный экипаж не в криосне. Поскольку ее ресурс недостаточен, чтобы работать все время рейса, в случае выхода из строя системы криосна пассажиры будут умерщвлены перед пробуждением, так что команда сможет продолжить миссию и доставить груз. (Система криосна, предназначенная для экипажа, является отдельной и имеет тройное резервирование.)
Системы криосна: отдельные отсеки предназначены для того, чтобы заморозить их пассажиров и надежно поддерживать их на очень низкой температуре до окончания рейса, когда они постепенно разогреются и оттают. Проблема непоправимых повреждений клеток, вызванная образованием внутриклеточных кристаллов льда, поставившая в тупик ученых 20 века, была решена с помощью низких доз микроволнового излучение, перемешивающих молекулы воды во время падения температуры, что полностью предотвращает образование любых кристаллов льда. Вероятность смерти во время криосна составляет менее 1%, но пассажиры и их наследники подписывают отказ от какой-либо ответственности RDA за гибель в криосне в качестве условия их занятости.
Экипаж: 25 человек.
Управление кораблем в значительной степени автоматизировано с помощью трехкратно резервированных, защищенных от радиации компьютеров, но аварийное ручное управление по всем функциям сохранено. Каждый экипаж проходит параллельное обучения по всем специальностям. Есть три вахтовых группы по пять человек каждая, которые служат в течение 20-месячных вахт, и погружаются в криосон на оставшуюся часть пути. Эта кажущаяся избыточность экипажа была обусловлена опытом середины 21 века, когда люди получали смертельную дозу радиации во время межзвездного полета. Существуют две основные функции человеческого экипажа: контроль за реакторами и двигательными системами, а также надзор за развитием аватаров. Люди обладают способностью обнаруживать аномалии, слишком тонкие для автоматизированных средств мониторинга, несмотря на огромную сложность этих систем. В дополнение к 15 членам экипажа корабль несет 10 человек медицинского персонала в криосне, которые просыпаются раньше остальных пассажиров, для оказания помощи в их восстановлении от заморозки.
Количество пассажиров: 200 человек.
Пассажиры находятся в криосне, они не требуют никакого воздуха, воды или пищи во все время полета. Пассажирский трафик с Земли ограничен заменой персонала RDA, десанта и операторов аватаров. Обратный трафик пассажиров ограничен лицами, которые закончили свой срок службы. К сожалению, использование криосна исключает возвращения лиц, которые имеют медицинские проблемы, которые не могут быть устранены на Пандоре, поэтому они оставляются там. Единственное исключение из этого правила сделано для высшего звена RDA, которые совершают обратный полет в бодрствующем состоянии.
Входящие грузы:
1. Универсальные объектно-производственные системы (компоненты завода стереолитографии). Они могут производить большие, сложные объекты на основе данных, описывающих их трехмерные формы и состав материалов. Использование сырья, полученного на Пандоре, вызвано тем, что строительное и горное оборудование слишком большое и массивное, чтобы быть отправленным с Земли, и его выгодней производить на месте, наряду с любыми запасными частями, которые необходимы. Мелкие предметы, такие, как оружие и мебель, также создаются с помощью доставленных с Земли чертежей. Изготовленные на месте элементы служат также для модификации существующих конструкций.
2. Микро-миниатюрные компоненты, такие, как микро и нанопроцессоры и другие элементы электронных схем, которые не могут быть изготовлены на Пандоре.
3. Модули данных. В настоящее время используются фотохромные системы голографического хранения данных, кубы, каждый сантиметровый куб содержит 100 петабайт трехкратно резервированных данных. Основной объем импорта данных включает спецификации на оборудование, которое будет изготовлено на Пандоре.
4. Два шаттла класса "Валькирия" для перевозки персонала и грузов между кораблями ISV и поверхностью Пандоры. Эти шаттлы остаются на Пандоре, для замены шаттлов из предыдущих миссий, которые превысили свои расчетные ресурсы. Переоборудованные шаттлы далее используются в качестве автоматизированных газовых комбайнов, пролетая через верхние слои атмосферы Полифема с целью получению водорода и дейтерия для дозаправки ISV.
5. Развивающиеся аватары в амнио-танках.
6. Лекарства и другие препараты, которые не могут быть произведены на месте.
Исходящие грузы:
1. Добытый унобтаниум. Это смысл существования ISV. Он имеет приоритет над всеми другими грузами, исключая возвращение работников, если нет доступной допустимой массы.
2. Перезаписанные модули данных. Типичный экспорт данных включает молекулярную структуру органических соединений Пандоры, которые могут иметь медицинское или другое применение на Земле. Эти данные будут использованы для синтеза с целью тестирования и возможной продажи.
3. Малые артефакты На`ви для продажи в коллекции богатых людей по очень высоким ценам.
Потенциальные опасности: "Вентура Стар" представляет собой обширную коллекцию комплексно взаимосвязанных технологий, обеспечивающих полет из одной звездной системы в другую в кратчайшие сроки без гибели членов экипажа и повреждения груза. При невероятной скорости крейсерского полета судно может быть уничтожено путем столкновения с мусором больше, чем песчинка. Хотя вероятность этого мала ввиду пустоты пространства, считается, что столкновения на протяжении всего срока службы судна возможно. Еще одна опасность заключается в излучении, возникающем при взаимодействии мелких частиц космического мусора с экраном. В результате распада этих частиц, летящих с невероятной скоростью (0,7 с) по отношению к кораблю, возникают гамма-лучи . Если судно столкнется с высокой концентрацией пыли, дежурные экипажи могут получить смертельную дозу. Так как люди в криосне более устойчивы к воздействию радиации, в таком случае автоматизированные датчики пробудят одну из резервных команд экипажа, когда уровень облучения снизится.
На'ви
Общепринятое имя: На'ви На'вийское имя: На'ви или "народ" Обитают в различных регионах Пандоры, на каждом континенте. Большая часть населения проживает в регионах тропических лесов. Отдельные кланы были обнаружены в субарктических, болотистых и горных районах. Анатомия: гладкая кожа бирюзового цвета с радужными переливами. Длинный, цепкий хвост. Череп пропорционально маленький, высокие скулы, кошачьи уши и выпуклое лицо. Биолюминесцентное маркировка для идентификации и демонстрации настроения. Средняя продолжительность жизни подобна человеческой. Несмотря на синий цвет кожи, На'ви имеют красную кровь. Экологии питания: всеядные. Охотники и собиратели, приступающие к сельскому хозяйству, в том числе животноводству. Средний рост мужчин составляет три метра, самки немного меньше. Заметки: в целом мирная, но свирепая при защите своих домов, кланов и семей раса.
Обзор На'ви являются единственным известным разумным видом за пределами Земли, обнаруженным человечеством в ходе космической разведки. Хотя их общество находится на уровне неолита, они создали живую, сложную культуру, основанную на глубокой духовной связи с их землей, друг другом, и с божеством, которое они называют Эйва. Они являются превосходными охотниками, а также выражают взаимосвязь с природой посредством рассказов, песен, танцев и ремесел.
Во многих отношениях, тело На'ви почти человеческое (и даже по человеческим меркам красиво). Узкая талия и удлиненный торс. Очень широкие плечи придают V-образную форму верхней части спины. Шея вдвое длиннее, чем у среднего человека и может вращаться, как у совы, почти на 180 градусов.
Тела На'ви более тонкие, чем в среднем у человека и напоминают тела земных масаев. Но мускулатура резко выражена, не создавая чувство истощения. Несмотря на тонкие пропорции, На'ви примерно в четыре раза тяжелее среднего человека. Их миндалевидные, кошачьи глаза большие и сверхчувствительны к различным полосам светового спектра. Для уравновешивания их длинного туловища и ног, На'ви имеют длинные, цепкие хвосты лемуров. Ноги имеют противопоставленные большие пальцы, которые позволяют отлично цеплятся за ветви деревьев и лианы всеми четырьмя конечностями. На'ви одинаково быстро передвигаться по земле, а также по деревьям, перескакивая с ветки на ветку.
Анатомия и систематика. Поиск предков На'ви среди жизненных форм Пандоры является до сих пор открытым вопросом. Работы по реконструкции эволюционного прошлого Пандоры затрудняется тем, что большая часть мира покрыта густыми дождевыми лесами с кислой почвой, которая является плохим средством для сохранения окаменелостей. Поэтому классификация производится в основном благодаря методам секвенирования и сравнения генов, а также изучению морфологического сходства.
На'ви обладают одной парой глаз там, где большинство животных имеет две пары, с меньшей парой, специализированной для инфракрасного зрения. На'ви также являются одними из очень немногих позвоночных тетраподов (четыре конечности) среди огромного разнообразия гексаподов (шесть конечностей). Другим примечательным исключением является икран (баньши), который также является уникальным среди летающих позвоночных Пандоры потому, что имеет только одну пару первичных крыльев. Задние крылья икрана являются продолжением его задних ног. Все другие летающие животные Пандоры, изученные до сих пор (такие, как большой леоноптерикс) имеют две пары крыльев и отдельную пару задних ног. Но это внешнее сходство икрана с на`ви объясняется просто потерей пары крыльев в процессе эволюции. Маловероятно, что можно соединить эволюционные линии икранов и На`ви не уходя чрезвычайно далеко назад во времени.
Наиболее вероятный кандидат на близкого родственника На'ви - это существо, названное пролемуром. Это средних размеров древесное животное, которое имеет уникальные гибридные формы тела. Хотя он имеет шесть конечностей, его два комплекта предплечий отходят от одной пары плеч, что позволяет определить его как переходную форму между шестиногим большинством остальных позвоночных Пандоры и тетраподной формой На'ви. Кроме того, пролемур имеет только одну пару глаз, обращенных вперед, как у На`ви. К сожалению, на данном этапе остается неясным, как давно жил их общий предок, если он существовал вообще.
Сейчас ученые считают, что На`ви развились от двуногих существ, приспособленных к жизни на земле так же хорошо, как и в лесном пологе. Их большие глаза и синяя полосатая раскраска позволяют предположить, что их непосредственные предки были в основном ночные, так как синий цвет и полоски хорошо заметны на фоне листвы, в то время как очевидно в дневное время был бы эффективен камуфляж в приглушенных тонах и биолюминесцентный свет в ночное время. Биолюминисцентные пятна На`ви также служат цели индивидуальной маркировки и разбивают их силуэт, когда они скрывается среди множества светящихся растений, насекомых и животных.
Скелетная система На`ви, как и у большей части пандорской фауны, невероятно прочна. Их кости строятся на основе процесса, аналогичного для земных позвоночных. Гибкий хрящ эмбриона действует как основа. Эта основа полая и очень пористая. Однако вместо кальцификации происходит прорастание очень прочных нитей кератина через поры основы. Только после завершения этого процесса кость начинает превращаться в известь. Это аналогично для укрепления бетона арматурой.
В результате скелетная система На`ви фактически на 20% легче, чем у земных млекопитающих, при этом ее прочность почти в три раза больше. Из-за волокнистой структуры кости На`ви не рассыпаются, как человеческие кости, когда сломаны. Вместо этого, они изгибаются под чрезмерной нагрузкой, как ротанг или бамбук. Таким образом, даже сломанная кость сохраняет свои основные формы и может держать определенный вес, хотя и в ограниченных пределах и с более значительным остаточным повреждением. Прочность костей в сочетании с низкой тяжестью Пандоры означает, что На`ви могут без повреждений пережить падения с высоты значительно большей, чем земной человек.
Пожалуй, наиболее характерные отличия анатомии На'ви от человека состоят в том, что, как почти все пандорские позвоночные, они имеют нейронной интерфейс. Это примерно метровый придаток, который выступает как тонкий, гибкий хвост у основания черепа, неофициально известен как лекку, по аналогии с головными хвостами расы тви'лекк из "Звездных войн". Через центр этого придатка проходит то, что составляет второй спинной мозг, который сам проходит через второе медиальное отверстие в основании черепа. Этот пучок нервных тканей подключается непосредственно к клеткам ствола мозга в том же месте, что и спинной мозг, который взаимодействует с остальной частью тела На'ви. Однако этот вторичный тяж нейронов оканчивается пучком щупалец, которые соединяются со всеми аналогичными формами, что позволяет На'ви общаться телепатически почти со всеми существами Пандоры, включая драконей и баньши, когда они физически связаны между собой. Он также позволяет им общаться напрямую с мировой нейронной сетью деревьев Пандоры, которую они называют Эйва.
В отличие от большинства других пандорских позвоночных, которые имеют два лекку, у На'ви только один нейронный интерфейс. Кроме того, большинство других животных Пандоры, которые наблюдались до сих пор, могут активно изгибать свои нейронные интерфейсы с помощью набора тысяч мышечных волокон похожих на хобот слона. По неизвестным причинам, На'ви утратили эту функцию в процессе эволюции, и их лекку совершенно неподвижна. Отсюда происходит общепринятая у На`ви практика растить длинные волосы и заплетать их в косу вокруг своего лекку в качестве меры защиты (головные волосы На'ви - их совершенно уникальная особенность, так как все животные Пандоры, известные на сегодняшний день, не имеют волос).
У На'ви известен обычай срезать лекку преступников или врагов, чтобы навсегда разорвать их связи с Эйвой и резкое снизить их эффективности в войне и охоте, так как жертва уже не может использовать драконя или баньши. Это наказание применяется только за очень серьезные преступления, намного худшие, чем просто убийство потерпевшего.
Техника и культура. Обильная флора и фауна Пандоры обеспечили устойчивый фенотип На'ви. Очевидно, что существует слабое Дарвиновское давление с целью адаптации новых черт. Действительно, исследования показывают, что число На'ви осталось удивительно стабильным на протяжении эпох. Широкий доступ к природным ресурсам также помог ограничить (но не исключить) войны между различными кланами На'ви.
На'ви используют разнообразные простые, но умело созданные инструменты и оружие для охоты, приготовления пищи, ремесел и редких войн кланов. Клан Omaticaya предпочитает почти двухметровые в длину луки в качестве основного охотничьего оружия. Эти луки изготовлены из Дерева-дома. Они очень прочные и часто используется в качестве рукопашного оружия ближнего боя, если стрелы кончились. Некоторые луки, предназначенные специально для ведения войны или церемониальных целей усилены дополнительными креплениями, часто сделанными из ребер или крыльевых костей летающих животных. Эти военные луки требует огромных сил, чтобы использовать их, даже по стандартам На'ви. Типичная стрела Оматикайа почти двух метров в длину и сделана из побегов жесткой, сегментированной травы, похожей на бамбук. Плоские, тонкие наконечники сделаны из вулканического стекла обсидиана. Мастера На`ви научились закаливать их для радикального улучшения прочности после изготовления. Затем их покрывают нейротоксином, добываемым из местных аналогов скорпиона. Токсин очень сильный, и стрела На`ви несет дозу, смертельную для большинства видов фауны Пандоры, а также для земных млекопитающих. Их стрелы изготавливаются с парой перьев (в отличие от типичных для истории Земли трех перьев) из крыльев крупного летающего насекомого, которые расположены перпендикулярно к плоской пятке стрелы.
Оматикайа также носят охотничий нож длиной 25-30 см. с изогнутым лезвием, которой представляет собой большой крыльевой коготь икрана (баньши). Эти ножи используются при охоте, чтобы добивать раненых стрелами животных, а также в рукопашных схватках и для ритуальных целей.
В дополнение к нейронному интерфейсу На'ви имеют также разговорный язык.
Scorpion Gunship
Эти легкие СВВП-вертолеты использовались на Пандоры для непосредственной авиационной поддержки и сопровождения других воздушных судов. "Скорпионы" - это одноместные, очень маневренные, всегда готовые подняться в воздух платформы для оружия ближнего боя. Они эскортируют орбитальные корабли на подходе и оказывают непосредственную авиационную поддержку охране периметра на базе "Ворота Ада" и прилегающем карьере, во время топографической съемки и карательных операций. Высокоэффективны против наземных и воздушных хищников Пандоры и отражений нападений со стороны племен На'ви. Официальное название: AT-99 Gunship. Общепринятое имя: "Скорпион". На'вийское имя: Kunsip (искаженное Gunship). Размер 11,17 метров в длину, 8,72 метра в ширину, 3,51 метра в высоту. Скорость: 100 узлов крейсерская, 140 узлов предельная (в атмосфере Пандоры). Дальность: 800 километров с полной заправкой топлива и загрузкой боеприпасов. Двигатели: двойные коаксиально-канальные вентиляторы роторной системы, в общей сложности четыре 3-лопастных ротора. Турбогенераторы Твин-Магнуссен KE-76 для привода противоположно вращающихся кольцевых керамических роторов. Навигация и сенсоры: тепловизор, радар, низоуровневые оптические камеры. На изготовленных на Пандоре АТ-99 отсутствуют системы активного экранирования, обязательные для земных военных моделей. Вооружение: два спаренных пулемета 0.50 калибра со скорострельностью 700 выстрелов в минуту, установленных на подкабинных турелях. "Скорпион" имеет две пары крыльев с пилонами для подвески вооружения. Типичный боекомплект составляют 150 ТК-411 WAFAR (Wrap-Around Fin Aerial Rocket) в десяти 15-ракетных пусковых кассетах. Использование ракет определяется в соответствии с боеголовкой, которая может варьироваться от обычной осколочной и зажигательной до очень сложных, предназначенных для подавления сенсорных систем. Восемь Hawkeye Hellfire (ракет класса "воздух-воздух" типа "выстрелил-и-забыл") используются для поражения воздушных целей, для поиска которых на носу "Скорпиона" установлен специальный оптический дачик.
Обзор AT-99 "Скорпион" является очень маневренной легкой ракетной платформой. Он был разработан в конце двадцать первого века, в период, когда EMP-оружие класса "земля-воздух" попало в руки повстанцев и террористов, положив конец эпохе беспилотных летательных боевых машин. Люди-пилоты вновь вернулись в строй после восьми десятилетий забвения. Поскольку все транспортные средства, используемые на Пандоре, изготавливаются на месте с использованием методов стереолитографии, необходимо было выбрать транспортные средста из числа конструкций 21 века, которые не требуют экзотических технологий и материалов боевых машин середины 22 века.
AT-99 "Скорпион" имеет два несущих ротора и является классическим образцом транспортного средства вертикального взлета и посадки. Он имеет композитную противобаллистическую броню вокруг кабины, ее остекление изготовлено из оксинитрида алюминия и поликарбоната. Оружие штатно находятся под контролем боевого компьютера и переключается пилотом в ручной режим лишь в условиях высокой ЭМП. Дисплей пилота является полукруглым и расположен вокруг его кресла.
Огонь из оружия сдерживается автоматической системой блокировки, которая предотвращает случаи "дружественного огня" в сложных сражениях с участием большого количества самолетов и наземных машин. По существу система блокирует огонь, если в прогнозируемый конус траектории полета пуль или ракет попадает дружественный вертолет или иное боевое средство. Все воздушные транспортные средства на Пандоре могут отслеживать друг друга на поле боя в реальном времени, используя МФЛ-маяки, и эти данные интегрированы в системы оружия через боевые компьютерные сети.
Кабина "Скорпиона" является полностью герметичной и рассчитана на небольшое положительное давление для предотвращения утечек из высокотоксичной атмосферы Пандоры. Коррозионне воздействие сероводорода в атмосфере требует очень короткого цикла обслуживания на всех транспортных средствах, работающих на Пандоре, хотя "Скорпионы" с их керамическими дисками турбин и роторов более устойчивы, чем их предшественники, даже из числа самых передовых и последних образцов.
На машине нет катапультного кресла, так как инерциальное автоматическое вращение ротров является более надежным способом выживания при отказе двигателей. Эти самолеты, как и все вертолеты конца 21 века, имеют один серьезный недостаток. Если роторная система повреждена достаточно, чтобы вызвать разрушение лопастей, вертолет будет иметь серьезные структурные повреждения в результате разлета их осколков под действием центробежной силы. Затем следует немедленная асимметричная потеря тяги, который вызывает неконтролируемый крен, а затем полную гибель транспортного средства.
В "Скорпионе" эта опасность смягчена с помощью кольцевых защитных кожухов роторов, изготовленных из противобаллистической керамики и углеродных нанотрубок. Эти кожухи являются достаточно надежными и могут выдержать значительные повреждения. Они также защищают лопасти роторов от контактов с препятствиями, когда вертолеты эксплуатируется в сложных условиях. Это делает "Скорпионы" идеально подходящими для полетов в густых тропических лесах Пандоры и среди плавающих гор. Специальные "противолианные" резаки были установлены на передние кромки корпуса и кожухи роторов. Эти лезвия, способные рассекать лианы и ветки значительной толщины очень похожи на "противопроводные" лезвия, которые устанавливаются на вертолеты на Земле в течение двух столетий.
Общие технические характеристики и динамика полета
"Скорпион" был разработан для полетов в атмосфере Земли, но легко адаптирован для работы в атмосфере Пандоры, благодаря высокому содержанию в ней кислорода. Двойные роторы "Скорпиона" действуют так же, как любые стандартные вертолеты с середины 20-го века по настоящее время. Максимальная скорость "Скорпиона" составляет 190 узлов на Земле, а на Пандоре только 140 узлов (и это может быть достигнуто только на форсаже) из-за высокого сопротивления плотного воздуха Пандоры. Его роторная система рассчитана на 3 "G" положительной и 1,5 "G" отрицательной перегрузки, с 200 % запасом инженерной надежности. Максимальная скорость набора высоты 545 метров в минуту, с полной загрузкой топлива и боеприпасов.
Как и самый знаменитый вертолет 20-го века Bell AH-1 "Аэрокобра", "Скорпион" представляет собой легкую, маневренную и легко адаптируемую платформу для различных видов оружия. Стандартная конфигурация включает в себя два передних орудия, ракетных стойки на основном крыле, подвесные кассеты в середине фюзеляжа, а также ракетные контейнеры на нижних передних пилонах. На Пандоре "Скорпионы", как правило, вооружены восемью ракетами "Хокай" класса "воздух-воздух" и десятью 15-зарядными кассетами для ракет класса "воздух-земля" ТК-411.
Трехлопастные композитные роторы "Скорпиона" имеют 5,49 метра в диаметре, и накладываются друг на друга в коаксиальной конфигурации. Две коаксиальных системы роторов монтируется по одной с каждой стороны в середине фюзеляжа, пилоны роторов наклонены на восемь градусов вверх (стандартный метод обеспечения устойчивости во всех двухроторных вертолетах).
Подъемная сила роторов может увеличиваться или уменьшаться системой коллективного изменения шага роторов, которая приводится в действие сервоприводами, установленные в кольце на внешних концах каждой из шести лопастей. Коллективный шаг контролируется в традиционном стиля земных вертолетов, с помощью сервоприводов, которые толкают края шарнирно закрепленных лопастей вверх или вниз. Роторы в свою очередь, синхронно с системой коллективного управления шагом изменяют общую мощность, подводимую к двигателям. В штатном режиме коллективный шаг регулируется во время полета автоматически, с помощью специального процессора. Ручной режим управления циклическим шагом используется только при отказе автоматической системы управления, и, как правило, эффективен лишь для достаточно опытных пилотов. В условиях боевых действий или аварийной ситуации, повернутые на максимальный угол атаки лопасти роторов могут обеспечить 120% от штатной подъемной силы, но это резко сокращает жизнь роторной системы из-за возникающей сильной вибрации.
При наведении оружия и на малых скоростях полета, "Скорпион" управляется через изменение циклического шага роторов, который приводится в действие теми же сервоприводами, что и коллективный шаг, с помощью алгоритма сжатия. Угол тангажа управляется джойстиком в правой руке пилота. Эта система остается неизменной со времен древнейших вертолетов.
Поворот вертолета индуцируется посредством поворота роторных систем вверх и вниз вокруг оси их пилонов. Для ускорения вперед, оба ротора наклоняются вперед-вниз на одинаковый угол, для поворотов влево-вправо - асинхронно вверх и вниз. Общий крутящий момент двойной системы роторов "Скорпиона нейтральной, поэтому нет прецессии, характерной для вертолетов с рулевым винтом. Изменение скорости полет производится джойстиком в правой руке пилота, путем наклона его вперед и назад.
Существует незначительное маятниковый момент роторной системы, для обеспечения стабильности в режиме висения, что приводит к характерному наклону "Скорпиона" носом вниз во время ускорения, но этот эффект исчезает на больших скоростях полета, из-за стабилизирующего влияния хвоста вертолета.
Силовая установка состоит из двух турбогенераторов мощностью 1970 л.с., 1469 кВт, работающих на общую распределительную шину. От нее энергия поступает на два кольцевых мотора в кольцевых каналах, которые вращают лопасти ротора за их внешние концы, а не от центра. Существует ультраконденсатор резервной системы, которая может вращать роторы в течение двух минут, в случае полного отказа двигателей.
Критерии отбора и задачи:
Целью "Скорпионов" является защита объектов RDA от различных враждебных сил Пандоры, которые включают в себя наземых хищников, крупных травоядных, агрессивно защищающих свою территорию, воздушных хищников, и аборигенов-На'ви, нападающих на наземный и воздушный транспорт. Шахтеры, геологи, ученые, наземные патрули и другие сотрудники базы, действующие за пределами периметра высоко ценят воздушное прикрытие "Скорпионов". Даже сами "Ворота Ада" стали бы уязвимыми, если бы не 26-часовая бдительность воздушных патрулей "Скорпионов".
"Скорпионы" являются образцом "ретро-дизайна", который хорошо функционирует в жестких условиях Пандоры. Их керамические турбины легко перенастраивать для работы в плотной пандорской атмосфере. Их маневреность и грузоподъемность, конечно, выше в плотном воздухе и низкой тяжести Пандоры, зато максимальная скорость значительно снижена из-за большого воздушного сопротивления.
"Скорпионы" можно использовать в электровихрях Пандоры (концентрации интенсивных магнитных полей), и даже в наиболее интенсивных известных электроциклонах гор Аллилуйя. Однако, это не рекомендуется, потому что правила безопасных полетов (VFR) должна быть соблюдены, что зачастую невозможно в связи с воздействием вихря на приборы. Полеты в плавающих горах Пандоры опасны из-за постоянных облаков и туманов, а также плавающих массивов горных пород, богатых унобраниумом, которые постоянно медленно движутся вокруг вихря, и поэтому не могут быть нанесены на карты. Системы вооружения также могут отказать внутри вихря. Это требует прямой видимости противника, которая делает "Скорпионы" уязвимыми для больших воздушных хищников.
Пилоты "Скорпионов" знают много историй со смертельным исходом, вызванным нападением пандорских воздушных хищников, в том числе большого горного баньши, медузы aerocoelenterates, и даже редкими, но крайне опасными встречами с королем воздушных хищников, большим леоноптериксом. Время от времени нападения баньши провоцируются наездниками-На'ви. Хотя они носят спорадический характер и несогласованны, но создают угрозу для одиночных "Скорпионов" и маленьких групп из двух или трех вертолетов. Легкая броня корпуса и остекление может выдержать удар стрелы На'ви, несмотря на ее огромную массу и скорость. Однако, ходят слухи, что стрельба На'ви при атаке с вертикального пикирования может обеспечить достаточную скорость (путем сложения скорости стрелы, составляющей 40 метров в секунду и скорости пикирования в 120 узлов), чтобы двухметровая стрела На'ви смогла пробить остекление "Скорпиона", если стреляли с близкого расстояния. Никто из пилотов не пережил такого нападения, чтобы лично рассказать об этом, а RDA не заинтересована тратить время и ресурсы в расследовании катастроф, поэтому нет никаких достоверных данных.
"Скорпион", как и все летательные аппараты, используемые RDA на Пандоре, выглядит как антиквариат по стандартам середины 22 века, хотя по иронии судьбы он действует гораздо лучше, чем машины более современных проектов, которые применяли в первые годы присутствия RDA на Пандоре.
Уже давно снятые с вооружения на Земле, "Скорпионы" стали надежным и ценным активом в опасной среде Пандоры. Их надежность и простота обслуживания оказались более выгодны, в отличие от следующих поколений автоматических и пилотируемых боевых самолетов переменной геометрии, которые используются на Земле и которые требуют экзотических материалов для производства самовосстановливающих нанокомпозитов и управляются квантовой электроникой, которая не может обслуживаться на местах и является чувствительной к воздействию ЭМП (электромагнитного импульса). Кроме того, "Скорпион" является продуктом эпохи войн, в которых EMP-оружие использовали широко, поэтому его EMP-защищенная система управления полетом и экранированные двигательные установки идеально подходят для использования в мощных магнитных полях Пандоры. Из-за его небольшого размера, однако, на нем отсутствует AES (активная электромагнитная защита), что делает его уязвимым в мощных электромагнитных вихревых потоках, характерных для гор Аллилуйя.
Пандора привлекает пилотов, которые соскучились по романтическому прошлыму, любителей ручного управления и воздушного боя, не виданного со времен второй мировой войны. После почти двух столетий загоризонтных ракетных обстрелов и "умного" оружия, специфические условия Пандоры потребовали старого типа пилота, который привык видеть белки глаз своего врага и любит старую школу воздушного боя, несмотря на смертельный риск для себя.
Из интервью с полковником Джеймсом Ардмором, RDA SecOps, бывшим капитаном ВМС США, проведенного сотрудником Госдепа в Гранд Касино Марсия де лос Сантос, 4 января 2149 года:
"Любой, кто водит вертолет на Пандоре, должен иметь глаза на затылке. Эти горные баньши большие сволочи, и их невероятно много. Они могут пикировать на вас со скоростью более 140 узлов, если полностью сложат свои крылья, обычно делая заход со стороны солнца или из облачности. И они не знают, что роторы опасны, поэтому они будут хлестать вас крыльями, которые обязательно попадут вам в лопасти, если они нападают на вас сверху. Если туда попадет голова этой твари, то вы потеряете ротор, вертолет и жизнь. Конечно, баньши тоже погибнет, но это слабое утешение для пилота".
"Вы должны постоянно крутить головой, если хотите приземлиться живыми. Кроме того, вам не стоит рассчитывать на бортовые пушки. Это оружие непосредственной авиационной поддержки, а не оружие "воздух-воздух", поэтому они предназначены для стрельбы по земле. Они ненадежный инструмент для защиты. Они опускаются вниз под большим углом, но угол возвышения составляет всего пятнадцать градусов. Когда вы поворачиваете на воздушную цель, трудно поймать ее в прицел, если она находиться сверху. Баньши могут маневрировать быстрее нас, что делает их трудной мишенью в ближнем бою. К счастью, у нас есть превосходство в скорости над ними, за исключением пикирования. Можно запросто потерять роторы, если попытаться нагнать их в пикировании, потому что скорость "Скорпиона" в этом супе, который они называют здесь воздухом, составляет всего лишь около 140 узлов. Кроме того... Никогда, никогда, не связывайтесь с леоноптериксом. Эти большие сукины дети выходит со стороны солнца, и я видел, как один из них разорвал "Самсон" и сожрал экипаж, как арахис. Лучшим выбором является обогнать их на прямом и ровном курсе. Они не могут нагнать нас на полной скорости, но они легко делают это в пикировании. Обычно они бьют сверху, со стороны солнца, как старые немецкие "Мессеры". Если вы видите, что его тень на вас, у вас около двух секунд, чтобы сманеврировать или вы обед. И нет никакого предупреждающего визга. Они визжат после того, как уже схватили вас, и это последний звук, который вы способны услышать".
Примечание редактора: полковник Ардмор погиб в бою на Пандоре. Его останки не были найдены.
Танатор
Общепринятая имя: танатор (несущий смерть - лат). На'вийское имя: Palulukan или "Страх, от которого пересыхает во рту" Таксономическое имя: Bestiapanthera или "свирепая пантера". Обитатель нижнего этажа дождевого леса. Подобные виды были обнаружены в субарктических регионах Пандоры. Анатомия: бронированная голова и массивная растяжимая бронированный челюсть. Зубы двадцать три сантиметра длиной. Блестящая, как полированная, черная кожа различных оттенков с желтыми и красными полосами. Десять внешних сенсорных перьев. Верхняя губа загибается для максимального расширения пасти. Бронированный хитиновый панцирь на спинной области. Экологии питания: наземный хищник, всеяден, с предпочтением к ночной охоте. Длина до 5,5 метров, высота в холке до 2,5 метра. Танатор является самым страшным из всех наземных хищников Пандоры. Широкий бронированный хвост служит для ударов по добыче или для защиты от других танаторов. Хрящевые пластины на шее могут подниматься, возможно, как проявление угрозы, а скорее как эхолокация или другая неизвестная сенсорная система. Учитывая анатомию, вполне вероятно, что это эволюционный тупик по отношению к гадюковолку.
Обзор Хотя многие регионы Пандоры до сих пор не изучены, ксенобиологи в настоящее время считают, что танатор может быть крупнейшим наземным хищником этого мира. Напоминающее земных пантер, это огромное, мощное животное уникально по своей способности господствовать над своей территорией и вселять страх в самых крупных и ожесточенных существ Пандоры, таких, как титанотерии. Даже На'ви, которые славятся своим мужеством, отступают при приближении танатора, он никогда не упоминается в танце или песне.
Его мускулатура впечатляюще развита и отлично снабжается кровью для длительных погонь и прыжков. Движения его шеи и смыкание челюстей быстры, как затвор камеры. В дополнение к обычным разрывам тканей, вызывающим фатальное кровотечение, танатор также может нанести смертельный удар своим бронированным хвостом. Даже корни больших деревьев Пандоры не могут защитить жертву танатора от его острых, как бритва, когтей. Кроме того, органы чувств танатора являются такие высокоразвитыми, что при благоприятных атмосферных условиях он может обнаружить жертву в тринадцати километрах.
Танатор предпочитает охотиться в одиночку и обычно не выходит за пределы своей территории, которые, как полагают, составляет примерно 300 квадратных километров. Охота ведется в основном ночью, хотя, если танатор достаточно голоден, он может сделать исключение.
Удивительно, но танатор имеет десять сенсорных перьев, по два прорастающих сквозь броню, которая окружает заднюю часть черепа. Функции перьев слабо изучены, но она была выдвинута гипотеза, что они как-то связаны с механизмом поиска добычи.
Это великолепное существо также может похвастаться несколькими клапанами кожи на задней части головы и вокруг рта. Ксенобиологи считают, что эти клапаны служат для предупреждения, чтобы запугать жертву танатора. Увидев жертву или любое значительное существо, танатор поднимает лицевые складки. Эта реакция похожа на поднятый капюшон земной кобры или разворот павлиньего хвоста во время гона. Хотя такие события никогда не был изучены, ученые предпологают, что эти клапаны могут быть также использованы танатором, чтобы убедить своего брачного партнера. Хотя агрессивный характер танатора делает его очень трудным объектом для изучения, он продолжает оставаться одним из наиболее впечатляющих особенностей Пандоры.
Гадюковолк
Общепринятая имя: гадюковолк. На`вийское имя: Nantang Таксономическое: Caniferratus costatus или "полосатой бронированный волк". Обитатель тропического леса и саванны. Анатомия: шесть ног. В основном чернокожие, но с множеством оттенков и радужными отливами, в основном синего цвета. Голая кожа, настолько гладкая, что производит впечатление полированной.
Голова расположена ниже загривка, основание шеи окружено хитиновой броней. Пластинчатый панцирь на верхней части шеи и позвоночника. Биолюминесценция служит для идентификации. Эластичные, как у змеи челюсти с обсидиановыми зубами. Гибкий хвост используется для равновесия. Кожистые лапы имеют противопоставленный большой палец. Гадюковолк показывает характеристики псовых по эволюционному пути к приматам. Небольшая кормовая база этих ночных хищников требует для каждой их стаи больших территорий, начиная с более чем 480 квадратных километров. Уникальный голосовой аппарат позволяет им издавать вопли, похожие на вопли койота и змеиное шипение, что служит для передачи инфомации во время охоты и даже отвлеченных мыслей. Размером более 1,5 метров в длину, 70 сантиметров высотой. Наличие человекоподобных рук позволяет гадюковолкам охотится в кронах тропического леса, а также на земле. Они почитаются На'ви за ожесточенную смелость, сильные семейные связи и преданность своей стае.
Обзор С шестью ногами и худым, мощным торсом, гадюковолки способны быстро бегать и преодолевать большие расстояния в поисках добычи. Отношение массы мозга к весу тела у среднего взрослого гадюковолка свидетельствует о высоком уровне психической деятельности, распознавания и коммуникативных навыков.
Их острые, умные зеленые глаза видит так же ясно ночью, как и днем. Их способности видеть на дальние расстояния умеренные, но их глубина восприятия превосходна. Их обоняние уступает лишь обонянию танатора (на основе нескольких существ, которые были изучены на сегодняшний день). Считается, что гадюковолк чувствуют добычу с более чем восьми километров.
Очень немногие хищники (горные баньши среди них) решаются нападать на гадюковолков, которые почти всегда движутся в стае, которая за счет численности и высокого уровня сотрудничества может растерзать почти любое животное в течение нескольких секунд. Информация о потенциальной жертве или хищнике быстро распространяется в стае за счет мимики, жестов лап и звуковых сигналов.
Охотясь в малых группах, гадюковолки общаются лаем и воплями, похожими на вопли койота. Лапы приматов (которые включают противопоставленные пальцы) позволяют им лазить по деревьям, а также лианам высоко над землей, тем самым создавая трехмерное поле охоты. При выслеживании добычи гадюковолк искусно маскируется, прижимаясь к земле или цепляясь за ветки деревьев. Скрываясь таким образом, он часто подходит на несколько метров к ничего не подозревающей жертве, а затем нападает с пугающей эффективностью. (Один ксенобиолог описывает это изящное, зловещее движение, как "жидкую тьму".)
Всего несколько месяцев после рождения гадюковолк нуждается в помощи родителей, в основном, для обучения охоте. Детеныши быстро растут и достигают половины взрослого размера на шестом месяце. К тому времени они также имеют полный набор зубов и челюсти почти взрослых размеров. Челюсти взрослого гадюковолка могут достаточно легко раздавить кость, или даже череп человека.
RDA
Описание
Крупнейшая неправительственная организации в человеческом мире. Ее интересы простираются от добычи полезных ископаемых до производства транспорта, лекарств, оружия и средств связи. Более мощная, чем большинство правительств Земли, Управление развития ресурсов (RDA) имеет монопольное право на все товары, которые отгружены, получены или добыты на Пандоре и любой другом месте вне Земли. Эти права были предоставлены RDA навечно межпланетной торговой администрацией (МТА), с условием, что RDA не будет размещать оружие массового уничтожения и вооруженные корабли в космосе.
Обзор Имея миллионы акционеров, RDA является старейшей и самым крупной из квази-правительственных административных единиц. Но ее происхождение гораздо более скромно. Фирма, которая станет RDA, родилась в арендованном гараже в Силиконовой Долине в начале 21 века, когда два ее основателя заняли деньги у членов семьи, чтобы создать компанию по строительству всемирной скоростной транспортной системы, которая позволила бы целым группам населения с удобствами совершать поездки на сотни или даже тысячи километров, чтобы выполнять работу, где это было необходимо, без посягательства на культурные ценности населения принимающей страны. В течение нескольких следующих десятилетий это привело к созданию глобальной сети магнитных поездов, которые требуют сверхпроводники для их эффективной эксплуатации.
Ранних экспедиции компании к Пандоре были восприняты как колоссальный риск, строительство первого межзвездный корабля считалось только огромной нагрузкой на земные ресурсы. Но с исключительным правом добычи унобтаниума (который, на момент публикации, оценивается в 20 млн. $ за килограмм), а также потенциальной прибылью от экспорта внеземных растений с целью производства биотоплива и косметики, огромные капиталовложения окупились.
Программа "Аватар".
Общепринятое имя: "Аватар" Имя На'ви: Uniltirantokx или "Ходящие во сне". Описание: клонированные гуманоиды На'ви , первоначально созданные IN VITRO на Земле, а затем выращенные до полного размера взрослого На'ви в амнио-танке в течение пятилетнего полета до Пандоры. Генетический материал человека, в будущем оператора, входит в состав эмбриона аватара, что способствует развитию анатомических структур, необходимых, чтобы установить псионическую связь с конкретным лицом. Из-за крайней сложности этого процесса только двадцать аватаров были произведены до сих пор
Обзор Программа "Аватар" была первоначально предназначена для создания рабочих-шахтеров, которые не нуждались бы в системах защиты от окружающей среды и могли бы есть местные пищевые продукты. Однако расходы на систему псионической связи оказались слишком высокими для производства необходимого их числа. Поэтому аватары используется только для особо важных работ и, когда появляется возможность, для встреч с На'ви, чтобы изучить их и изучить пандорскую экосистему. Первоначально считалось, что аватары могут выступать в качестве неофициальных послов, но На'ви по большей части рассматривают эти гибридные существа со смесью презрения и недоверия.
Клонированный аватар имеет свойственную На'ви структуру тела и физиологию. Однако, добавленные человеческие гены, необходимые для создания псионической связи с оператором аватара, частично изменили исходную анатомию На'ви, включая появление пяти пальцев (в отличии от нормальных четыре у На'ви) на руках и ногах, потерю характерного для На'ви противопоставленного большого пальца ноги, и уменьшение размера глазного яблока. Аватары также получают черты, очень похожие на своего человека-оператора, легко узнаваемые как две версии одного и того же лица. Однако, цвет волос остается от темно-коричневого до черного и остаются желтые глаза, независимо от пигментации человека-оператора.
Программа "Аватар" в ее нынешнем виде была принята RDA под давлением общественности, для улучшения коммуникации с На`ви, разумными гуманоидами-обитателями Пандоры. Человек-доброволец в паре с аватаром, которые является искусственно созданным гибридом человека и На`ви, контролирует его с помощью уникальной технологии личностной проекции. Хотя человек-контроллер фактически погружается в кому внутри блока псионической связи, его или ее личность действует и полностью контролирует гибридное тело На`ви.
Находясь внутри действующего блока связи, человек считает, что он реально живет в теле На`ви, со всеми чувствами, рефлексами и телесными функциями в полном объеме. Тело аватара, будучи выращенным в амнио-танке с помощью ускорителей роста, не имеет собственной личности и инертно (за исключением основных автономных функций), когда не находится под контролем человека.
Каждый аватар создается с использованием генетической информации контроллера-человека и, несмотря на очевидные различия в размерах и физиологии эквивалент близнеца своего контроллера. Это генетическое соответствие является необходимым, чтобы наложить псионическую проекцию контролера на искусственное тело; попытки использовать другие тела были неизменно неудачны.
Первоначально проект "Аватар" был частью информационно-пропагандистской программы RDA, созданной в ответ на претензии земного правительства. Впоследствии, однако, программа "Аватар" перешла от бесцельного ксенобиологического эксперимента, организованного земными бюрократами, учеными, обитающими в башне из слоновой кости и политиками-популистами в жестко управляемый инженерный проект, включающий самые передовые технологии в лабораториях RDA.
Существование На`ви было самым удивительным открытием на Пандоре. По теоретическим причинам, никто не ожидал найти здесь разумной жизни. Учитывая колоссальный возраст Галактики и сравнительно короткий период эволюции человека, считалось, что любая инопланетрая раса будет намного старше и более развита, являясь еще более передовой технологической цивилизацией, чем нам бы хотелось, и, вероятно, не гуманоидной. Таким образом, открытие живущих в джунглях дикарей неолита не предполагалось.
Под сильным давлением со стороны ООН, учеными и широкой общественностью, RDA приняла программу по расширению контактов между людьми и На`ви. Сначала она состояла только из попыток установить связь между человеком и На`ви, чтобы изучить их культуру и язык.
Однако практические трудности вскоре показали необходимость более глубокого средства связи между человеком и На`ви. К тому времени исследователи RDA уже доказали возможности прямого психического общения между людьми, а также удаленного доступа к управлению телами. На крупнейшего ученого в этой области, доктора Корделл Лавкрафт была возложена задача приложения ее проекта "Dark Dreamer", передачи психических процессов и мыслей людей на расстояние, к межвидовой коммуникации.
Но первоначально вскрытые образцы обнаружили, что хотя На`ви показывают удивительную степень внешней конвергентной эволюции, внутренне они довольно сильно отличаются от людей. Мозг На`ви, в частности, его внешние отростки и трех-лопастная структура, была серьезным препятствием.
Опираясь на работу с мозгом высших приматов и осужденных преступников, доктор Лавкрафт смогла доказать, что полная сенсорная связь может быть установлена между человеческими близнецами, гибридами человека и животного, которые разделяют общие ДНК, и гибридом человека и На`ви с общим генетическим чертежом.
Так как На`ви не используют ДНК или РНК, чтобы выполнять свою генетическую информацию, пришлось создать "таблицы перевода", которые соответствовали земной ДНК достаточно близко и уровень псионического резонанса был достаточно сильным для передачи необходимых ощущений. Создание их поглотило годы времени и потребовало множества экспериментов, некоторые из которых вызвали непоправимые травмы у нескольких участвующих в них добровольцев и даже вывели из строя.несколько компьютеров.
Но в конце концов программа "Аватар" удалось. Создать первые жизнеспособные гибриды между совершенно не связанными между видами - значительное достижение, поскольку, как заметила доктор Лавкрафт, люди гораздо более тесно связаны генетически с улитками, чем с На`ви.
С помощью псионического усиления, а также благодаря "настройке" мозга аватара на этапе развития самых ранних бластомеров, человек-водитель может теперь контролировать свой аватар на расстояния в сотни километров, а возможно, и больше.
Из-за многочисленных проблем с местными жителями, программа изучения Пандоры и программа "Аватар" в конечном счете были закрыты, и лишь ограниченные неофициальные исследования культуры На`ви еще проводились с помощью людей-операторов аватаров. В настоящее время аватаров в основном используют для связи и разведки, но если На`ви удасться убедить вступать в горнорабочие, ожидается, что большое количество аватаров будет необходимо для контроля и правопорядка.
Доктор Лавкрафт несколько раз была номинирована на получение Нобелевской премии в области биологических наук, но ее кандидатура неизменно снималась после протестов организаций по правам человека, ООН, совета мировых религий и борцов за права животных.