27. (vorobei@tula.net) 2010/07/07 20:44
[ответить]
>>26.Николай
>Ельцин сговорился с Марчуком и Шушкевичем будучи Председателем Верховного Совета РФ
Поскольку ГГ на тот момент был один год, а потом она специально этим вопросом не интересовалась -- то и это её высказывание можно считать достаточно точным. Тем более, что для Сталина эти подробности несущественны. Ему важно то, что он может изменить в ближайшие годы...
26. Николай (ng.popov@list.ru) 2010/07/07 17:47
[ответить]
Ельцин сговорился с Марчуком и Шушкевичем будучи Председателем Верховного Совета РФ
25. Николай (ng.popov@list.ru) 2010/07/07 17:44
[ответить]
"В конце 80-х годов первым секретарем ЦК компартии РСФСР стал карьерист Борис Ельцин, который уже думал не о стране, а исключительно о власти. Поэтому он втихую сговорился с партийными главарями (назвать их секретарями ЦК язык не поворачивается) Украины и Белоруссии"
1. Никогда у нас не было коммунистической партии РСФСР, коммунисты, жившие в РСФСР, являлись членами коммунистической партии Советского союза.
2. Ельцин сговорился с президентом Украины и Председателем верховного Совета Белорусской ССР
24. Каа (khaa@inbox.ru) 2010/06/30 01:08
[ответить]
>>23.Гуткин Михаил Львович
>>Михал Львович, какие полки в международном вагоне СВ класса?
>Были CВ двух вариантов - один с двумя нижними полками, а второй - с полками одна над другой и с креслом с другой стороны.
Первый вариант - вагоны СОВЕТСКОЙ постройки, а второй - постройки ГДР( они, кстати, были немного ниже и с более скругленной крышей)
23. (mlg@gootkin.com) 2010/06/29 11:29
[ответить]
>>22.MUREN
>>Да и спокойнее, когда не думаешь, что на полке над тобой лежит туша более центнера весом - вдруг полка не выдержит.
>
>Михал Львович, какие полки в международном вагоне СВ класса?
Были CВ двух вариантов - один с двумя нижними полками, а второй - с полками одна над другой и с креслом с другой стороны.
22. MUREN2010/06/29 09:08
[ответить]
>Да и спокойнее, когда не думаешь, что на полке над тобой лежит туша более центнера весом - вдруг полка не выдержит.
Михал Львович, какие полки в международном вагоне СВ класса?
21. Игорь С.2010/06/28 18:36
[ответить]
>>19.Vlad1302
>>>Почему в альтернативках не рассмтривается тотальное уничтожение мостов и жд путей? Ведь их все равно должны уничтожать партизаны.
>Лучше МЗД-5 - просто, не придумать!...
>И ведь поставить такую мину (15мин!) не сложнее, чем просто путь взорвать. Зато с гораздо большим вредом для врага. А если таких мин много, да вечером 21-го..
>Ну нет в природе более убойного решения этой проблемы!
Почему-то в альтернативках не рассматривается много чего.
Была еще более убойная штука. Фугасный огнемет ФОГ-1, существовавший уже в 1941.
Это нечто вроде газового баллона, с раструбом наверху, закапывался в землю так, что торчит только раструб. На расстоянии до 100 метров выжигал все, включая танки. Активировался как обычная мина, электрическим взрывателем.
Несколько таких баллонов, поставленных вдоль дороги, с гарантией выжгут любую немецкую колонну. Для разгрома колонны нужен - взвод солдат с лопатами и час-полтора закопать баллоны на обочине.
20. Misha 1012010/06/28 14:36
[ответить]
>>18.Гуткин Михаил Львович
>>>17.Nike
>>Почему в альтернативках не рассмтривается тотальное уничтожение мостов и жд путей? Ведь их все равно должны уничтожать партизаны.
>А вдруг война не начнется? А вдруг удастся немцев остановить на границе? И т.п. Кроме того, нужно много взрывчатки, а тогда она тоже была в дефиците.
Хорошо, пусть пока не минируют, но всё приготовят и ждут команды. А взрывчатки много на приграничных складах. Немцам достанется или просто взорвут бездарно.
Пусть готовят сапёров и взрывчатку не впритык к границе, а в 100-300 км от границы. Только подготовку (тренировку) сапёров нужно уже проводить и взрывчатку подготовить к выдаче.
В конце концов ГГ анекдот вспомнить может " Бабка, а немцы в городе? А то я поезда под откос 30 лет пускаю!!!"
Кстати, ГГ давно анекдоты начальству не рассказывала, а зря - очень милая деталь.
С уважением.
19. *Vlad13022010/06/28 14:27
[ответить]
>>18.Гуткин Михаил Львович
>>>17.Nike
>>Почему в альтернативках не рассмтривается тотальное уничтожение мостов и жд путей? Ведь их все равно должны уничтожать партизаны.
>А вдруг война не начнется? А вдруг удастся немцев остановить на границе? И т.п. Кроме того, нужно много взрывчатки, а тогда она тоже была в дефиците.
Тем более, что "рельсовая война" показала свою неэфективность! Заменить рельсы не так уже долго - а расход взрывчатки действительно, огромный!
Лучше МЗД-5 - просто, не придумать! Расход: 8-10кг тола валят эшелон (см.Федоров). Причем косвенный ущерб намного больше - опасаясь последствий крушения, немцы пускали поезда с такой скоростью, "что любой пешеход обгонит" (Федоров). А особо ценные грузы - вообще, страшно здесь возить! Насколько снижается пропускная способность - представьте сами. А отвлечение солдат на охрану от мнимых диверсантов - когда мины УЖЕ установлены, и лишь взрываются, с какой-то периодичностью? - а солдат у гитлера небесконечно, меньше будет на фронте, и меньше будет ловить партизан по лесам.
И ведь поставить такую мину (15мин!) не сложнее, чем просто путь взорвать. Зато с гораздо большим вредом для врага. А если таких мин много, да вечером 21-го..
Ну нет в природе более убойного решения этой проблемы!
18. (mlg@gootkin.com) 2010/06/28 13:45
[ответить]
>>17.Nike
>Почему в альтернативках не рассмтривается тотальное уничтожение мостов и жд путей? Ведь их все равно должны уничтожать партизаны.
А вдруг война не начнется? А вдруг удастся немцев остановить на границе? И т.п. Кроме того, нужно много взрывчатки, а тогда она тоже была в дефиците.