Комментарии: Гром над Балтикой. Главы 1-19. От 22.02

Языков Олег Викторович : другие произведения.

Комментарии: Гром над Балтикой. Главы 1-19. От 22.02
(Оценка:**7.32*30**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 12/01/2012, изменен: 12/09/2017. 468k. Статистика.

Аннотация:
Дорогие друзья-читатели! К сожалению поздно заметил, что эта часть книги сокращена по просьбе издательства. Восстанавливаю полную версию. Добавил несколько иллюстраций по авиационным сюжетам в книге.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
15:36 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (598/27)
15:30 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (410/1)
15:20 Крысолов "В круге вечного возвращения" (141/1)
15:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (980/23)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (17): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 15:15 "Диалоги о Творчестве" (208/2) 15:14 "Форум: все за 12 часов" (296/101) 14:55 "Технические вопросы "Самиздата"" (189/52) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 15:36 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (9/8) 15:36 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (598/27) 15:34 Хасин А. "Шпирлицы" (4/2) 15:34 Рубен "Почему Паниковский умней Корейко" (2/1) 15:32 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (153/5) 15:30 Баламут П. "Ша39 Медицинские вопросы" (145/3) 15:29 Алекс 6. "Параллель 2" (458/11) 15:26 Мананникова И. "Про кошек и собак" (15/1) 15:24 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (617/9) 15:23 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" (1) 15:23 Безбашенный "Мирные годы" (402/1) 15:22 Корнейчук А. "Зима устала" (21/2) 15:20 Крысолов "В круге вечного возвращения" (141/1) 15:15 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (208/2) 15:05 Патер Р. "Таинственные голоса" (8/5) 14:46 Николаев М.П. "Телохранители" (77/3) 14:44 Шушаков О.А. "Гибель ветеранов обороны Донбасса. " (1) 14:44 Коркханн "Угроза эволюции" (765/54) 14:42 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (100/5) 14:41 Шершень-Можин В. "Возвращение" (226/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

264. Алексей (a.golikov64@mail.ru) 2012/01/31 16:06 [ответить]
  > > 256.Языков Олег Викторович
  >> > 252.Алексей
  >
  >Может вы и правы, Алексей, но я о другом...
  >С прискорбием замечаю, что мои намеки (очередь месса прошла в миллиметре.... я стою на краю обрыва... и другие) не запали вам в душу и не стали своеобразными маркерами того, что ГГ СТАРАЕТСЯ успеть сделать хоть что-то!! У него стремительно исчезает лимит отпущенного ему времени!! Скоро будет бой, а у него - не будет ноги...

  Всё верно я это для себя отметил как фактор временного криза,но ГГ УЖЕ отвечает не только за СЕБЯ ,как там у Экзюпери:Мы в ответе за тех кого приручили.У него эскадрилья которую надо поставить на крыло,наглость конечно хорошо но и дипломатию тоже не помешает использовать.Ведь недовольство тарисча Сталина старшего неким Туром может быть принята окружением как команда ФАС,да и Лаврик должен УЖЕ заинтересоваться командиром Сталина младшего.Тщительнее надо такие мелочи прорабатывать ГГ уйдёт а люди то останутся.

263. *Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 15:55 [ответить]
  > > 262.dobryiviewer

  >Не-а!
  >Я всегда 10 ставлю. Прекрасная книга получается!

  Спасибо, dobryiviewer!

  Я всегда считал белых медведей очень чуткими читателями!

  И поправьте, пожалуйста, г-на Кобру - не так он все видит и понимает, не так...

262. dobryiviewer 2012/01/31 15:51 [ответить]
  > > 261.Языков Олег Викторович


  Опять прекрасная глава. Спасибо, Олег Викторович.
  >
  >Вот!! Хоть один человек на всем СИ похвалил автора!


  Не-а!
  Я всегда 10 ставлю. Прекрасная книга получается!

261. *Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 15:29 [ответить]
  > > 260.Сергей Александрович Калашников
  >Опять прекрасная глава. Спасибо, Олег Викторович.

  Вот!! Хоть один человек на всем СИ похвалил автора!
  Спасибо вам за оценку, Сергей Александрович!

260. Сергей Александрович Калашников (s.kalashni kov1 @yandex.ru) 2012/01/31 15:26 [ответить]
Опять прекрасная глава. Спасибо, Олег Викторович.

259. *Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 15:23 [ответить]
  > > 257.Классик

  Годится и принимается!

  И вообще - друзья! Только читатель Читатель отметил, что глава интересная! Мне она тоже показалась забавной!
  Я не напрашиваюсь на похвалу, поверьте, но вы в события 10-й главы верите?

258. *Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 15:18 [ответить]
  > > 255.kotowsk
  >да и насчёт водки перегиб небольшой.


  kotowsk! Я попытался написать так, как я помню, как видел, как мы пили в армии - из 250 гр. кружки. Стакан я в армии поднимал.
  Помню, как пили мой отец, дядьки - за столом, на празднике, жены - рядом. Т.е. - это была норма, стандарт. Передержек тут нет. Про сороковые - читал в мемуарах.

257. Классик 2012/01/31 15:14 [ответить]
  > > 249.Языков Олег Викторович
  >> > 248.Классик
  >
  >Вот ссылка - http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20780.htm
  >
  >на фото ясно видна третья плоскость между колесами шасси.

  Вот и разобрались :)
  Полутораплан он.A single-engined sesquiplane
  http://en.wikipedia.org/wiki/Nieuport-Delage_NiD_52
   (в русск версии почему-то "полутораплан" выпал. Хотя есть в списке Ньюпоров: Nieuport-Delage NiD 52 - истребитель-полутороплан)
  http://ru.wikipedia.org/wiki/Nieuport-Delage_NiD_52
  "Третья плоскость" - обтекатель, видимо.

256. *Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 15:13 [ответить]
  > > 252.Алексей

  Может вы и правы, Алексей, но я о другом...
  С прискорбием замечаю, что мои намеки (очередь месса прошла в миллиметре.... я стою на краю обрыва... и другие) не запали вам в душу и не стали своеобразными маркерами того, что ГГ СТАРАЕТСЯ успеть сделать хоть что-то!! У него стремительно исчезает лимит отпущенного ему времени!! Скоро будет бой, а у него - не будет ноги...

255. kotowsk (kotowsk@mail.ru) 2012/01/31 15:10 [ответить]
да и насчёт водки перегиб небольшой. иногда, после особо тяжёлых полётов расслабиться всё же надо. хоть я сам и непьющий - иногда другим советовал. правда работал не с пилотами а с водолазами, но тоже тяжело приходилось. после одной работы ребята выпили по 100 (сто) грамм пива и скопытились пьяные. в обычное время после 200 - 250 грамм спирта не каждый их мог от трезвых отличить.

254. *Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 15:10 [ответить]
  > > 253.Vital13
  >> Да, комэски, скажите оружейникам,
  >Откуда комэски, это ж не полк. Наверно - командиры звеньев?

  Абсолютно верно!!! Пардон, еще раз пардон! Бегу править.

  Уже. Старость, что поделаешь!

253. Vital13 (lissss13@gmail.ru) 2012/01/31 15:00 [ответить]
> Да, комэски, скажите оружейникам,
Откуда комэски, это ж не полк. Наверно - командиры звеньев?

252. Алексей (a.golikov64@mail.ru) 2012/01/31 14:30 [ответить]
Ну в разговоре со Сталиным я бы добавил метод Штирлица:Запоминается последняя фраза.Ну типа :Вы правы товарищь Сталин,это наилучший вариант из возможных. Обычная психологическая обманка для руководителя,что это ОН принял это решение,а не согласился с мнением какого то летуна,ну и забудет что ему посмели дерзить и не соглашаться,не тот уровень у Туровцева что бы быть записаным в чёрный список товарища Сталина,как там у классика:В таких чинах не должно сметь своё суждение иметь.

251. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 14:04 [ответить]
  > > 250.Читатель
  >Интересная глава, и юмор и характер героя. Особенно разговор со Сталиным.Немногие решились бы так с ним разговаривать.

  Думаю, вы не нашли тут никаких натяжек. ГГ и в первой и во второй книге так разговаривает с сильными мира сего - Адрианом, королем, Яковлевым. Хрюкиным и т.д.

250. Читатель (kosta_77@Inbox.ru) 2012/01/31 13:59 [ответить]
Интересная глава, и юмор и характер героя. Особенно разговор со Сталиным.Немногие решились бы так с ним разговаривать.

249. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 13:43 [ответить]
  > > 248.Классик

  >Тут вот в чем штука. Французы к концу ПМВ отказались от Ньюпоров в пользу СПАДов; Ньюпоры пошли, понятно,
   Логично предположить, что летали именно на фоккерах, но по красноармейской привычке называли их ньюпорами. (Таких примеров много. "Фокке-Вульф" называли фоккером - опять же по привычке, т.к. пассажирские фоккеры летали у нас до войны. Все 35-мм фотоаппараты называли лейками, бантамы - виллисами и т.д.)

  Уважаемый Классик!
  Речь идет об осени 36-го года, когда первые советские добровольцы воевали на тех самолетах, которые были в распоряжении правительства Народного фронта Испании.
  Нашел в сети - Копец.

  С Сентября 1936 по 17 Июня 1937 года участвовал в национально - революционной войне в Испании. Был командиром истребительной авиагруппы. Летая на И-15, лично сбил 6 самолётов противника. 2 Января 1937 года награждён орденом Красного Знамени.

  Прибыв в Испанию Старший лейтенант И. И. Копец не дожидаясь прибытия закупленных республиканским правительством советских истребителей, совершал боевые вылеты на том, что имелось. Вспоминает Генерал - Майор авиации Г. Н. Захаров:

  "За столом завязывается оживлённый разговор. Мы внимательно слушаем наших старших товарищей:

  - На чём ты летал ? - спрашивает Павел Агафонов Ивана Копеца.

  - На "Ньюпоре".

  - На чём ?! - изумляется Агафонов, опуская ложку.

  Я и сам есть перестал - смотрю на Ивана до неприличия долго. А Копец продолжает есть, словно не о нём и речь. На "Ньюпоре", из которого по ветхости больше 120 километров не выжмешь, против "Фиатов" ?.. С ручным пулемётом против крупнокалиберных ? Да его пальцем можно проткнуть, этот "Ньюпор" !"

  Справедливости ради, следует отметить, что речь идёт не о самолёте времён Первой Мировой войны, а о истребителе "Ньюпор-52" ( они строились в Испании по лицензии ), которые к тому времени были довольно устаревшими.

  Вот ссылка - http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft20780.htm

  на фото ясно видна третья плоскость между колесами шасси.

248. Классик 2012/01/31 12:06 [ответить]
  > > 247.Языков Олег Викторович
  >> > 246.Классик
  >
  > Так что битый жизнью Рыбкин поостерегся бы поминать Рычагова при Василии.
  >Васи при выступлении Рыбкина нет.
  ...за задними столами молча, огромными и недвижимыми кондорами с седых вершин Анд, сидели три битых жизнью птаха - Извольский, Кузьмичев и мой Вася.
  Только что сообразил, что Вася не тот... Может, добавить: мой ведомый Вася или по фамилии его назвать? А то после истории с Вас Сталиным двусмысленно получается.
  >
  >Уважаемый Классик!
  >Все, что касается Испании, подсмотрено в книжке, которую я упомянул в тексте. Я и так немножко подшаманил текст, менять факты изложенные там не буду. Нельзя!
  Да почему нельзя-то? Книжки пишут живые люди, могут ошибиться. А на этой стоит Ваша фамилия - стало быть, и ошибки чужие становятся Вашими... У немцев были трипланы - Фоккер-1, на к-ром "Красн барон" летал. У союзников не было. "Ньюпор" выпускал спортивн монопланы и военные бипланы... Может, примечание дать?
  Тут вот в чем штука. Французы к концу ПМВ отказались от Ньюпоров в пользу СПАДов; Ньюпоры пошли, понятно, русиванам. В РККА их довольно много служило. И эти французские ньюпоры стреляли через винт! Т.е. с Вашим описанием расхождение полное. (Хотя были английские варианты с установкой пулемета на верхн крыле). А вот Fokker Dr.I и триплан, и пулеметы у него над винтом. Логично предположить, что летали именно на фоккерах, но по красноармейской привычке называли их ньюпорами. (Таких примеров много. "Фокке-Вульф" называли фоккером - опять же по привычке, т.к. пассажирские фоккеры летали у нас до войны. Все 35-мм фотоаппараты называли лейками, бантамы - виллисами и т.д.)

247. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/31 10:50 [ответить]
  > > 246.Классик

   Так что битый жизнью Рыбкин поостерегся бы поминать Рычагова при Василии.
  Васи при выступлении Рыбкина нет.

  Уважаемый Классик!
  Все, что касается Испании, подсмотрено в книжке, которую я упомянул в тексте. Я и так немножко подшаманил текст, менять факты изложенные там не буду. Нельзя!

246. Классик 2012/01/31 10:20 [ответить]
  моей могучей воинской части.
  Часть войск - ВОЙСКОВАЯ часть. А воинская часть - это часть воина. Голова, например.
  Хотя сейчас даже на сайте МО пишут то так, то сяк.
  Триплан "Ньюпор", с пулеметом, стрелявшим поверх винта, скорость всего 150-160 км/ч, слышали, небось?
  Бипланы они (строго говоря, были полуторапланы и в конце ПМВ бипланы)
  -И вот все мы - и Паша Рычагов, и Анатолий Серов, и комэск Гусев, да все! - махнул рукой Рыбкин, - тут и стали "теоретиками воздушного боя"!
  Сталин консультировался с Василием перед тем, как репрессировать Рычагова (потом на суде над Вас это прозвучало). Так что битый жизнью Рыбкин поостерегся бы поминать Рычагова при Василии.
  А они превосходили наши "И-15" и "И-16" в основных компонентах, относящихся к бою: в скорости, скороподъемности и мощности огня
  Летчик сказал бы 'превосходили по ЛТХ' (летно-техническим характеристикам)
  Удачи!

245. Хроник. (xronik12@rambler.ru) 2012/01/30 21:05 [ответить]
За Ньопоры мощно. Про такое "В небе Испании" не писали. Фактически единственная книга, попавшаяся мне в руки. Никогда не интересовался этой войной. Что-нибудь кто-нибудь посоветует? Я и по испански читать умею. Просто времени не хватает. Катастрофически. Скоро по 3 часа спать начну. Помогите, плиз и битте:))))
P.S. Хемингуэя читал.

244. *Дуров В. Ю. (wildcatvic@yandex.ru) 2012/01/30 20:39 [ответить]
Кстати, о пресловутых 100 граммах.
А кто помнит, когда на фронте ОТМЕНИЛИ ежедневную выдачу водки?

243. Lex 2012/01/30 20:24 [ответить]
  > > 240.Языков Олег Викторович
  >> Бывало, выпившими и в бой летали. Ветераны об этом пишут. Но - те кто летал, рано или поздно не прилетал на аэродром.

  Об этом и идёт речь.
  Какой командир мейнстрим определит - так и будет система работать.

242. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/30 15:33 [ответить]
  > > 241.Читатель

  >
  >Ууууу...Обидно.Текст захватывает.
  Завтра, утречком, часиков в 11-ть, выложу главу 10. Мне кажется - она и смешная, и грустная и всякая. Прочитаете - скажете свое мнение.

241. Читатель (kosta_77@inbox.ru) 2012/01/30 15:31 [ответить]
  > > 235.Языков Олег Викторович
  >> > 234.Читатель

  >
  >Уже, наверное, не имеет смысла. Часть маленькая, еще 3-4 главы и она закончится.


  Ууууу...Обидно.Текст захватывает.

240. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/30 15:31 [ответить]
  > > 238.Lex

  >Зависит от командира и мед.службы.
  >Если командир запретил - только дураки дёрнутся.
  >В любом случае выпивших поднимают по тревоге и - не допускают до полётов с оформлением Документа о срыве выполнения задания. В следующий раз документ движется в дело. Выбор банальный - стакан или небо.

   То, что вы написали - подходит и относится, скорее, к мирному времени. Во время войны пили здорово. И врач перед боевым вылетом дыхнуть не просил.
  Кстати - исходя из буквы приказа о ворошиловских 100 гр. летчик мог получить вечером и до 0.5 литра водки. ведь 100 гр - за боевой вылет. Бывало, выпившими и в бой летали. Ветераны об этом пишут. Но - те кто летал, рано или поздно не прилетал на аэродром.

239. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/30 15:26 [ответить]
  > > 236.Дуров В. Ю.
  >>он в боевые вылеты не брал парашют.
  >
  >А такое в принципе возмжно, чисто технически?


  Конечно! Просто набросайте туда что-нибудь. Фуфайку, например.

238. Lex 2012/01/30 14:20 [ответить]
  > > 228.Языков Олег Викторович
  >А что делать, von Echenbach? В авиации в то время здорово пили! Это была своеобразная "марка".

  Зависит от командира и мед.службы.
  Если командир запретил - только дураки дёрнутся.
  В любом случае выпивших поднимают по тревоге и - не допускают до полётов с оформлением Документа о срыве выполнения задания. В следующий раз документ движется в дело. Выбор банальный - стакан или небо.
  Или допуск к стакану через десяток сбитых.
  Это самый тупой вариант. Другой - это медик производит исследования (или предоставляет готовые) по влиянию алкоголя на рефлексы.
  А брать к себе известного алканавта в любом статусе - это контрпродуктивно. Он будет людей спаивать, они не смогут отказаться и будут биться.

  Комполка выпивал, лепесток путёвый опосля выходных, но в понедельник никогда не было полётов.

237. BVA 2012/01/30 14:07 [ответить]
Рыбкин по моему ЛЕОНИИД, книга "Чатос" идут в атаку". Есть на ЛИБРУСЕКЕ

236. *Дуров В. Ю. (wildcatvic@yandex.ru) 2012/01/30 13:56 [ответить]
  >он в боевые вылеты не брал парашют.

  А такое в принципе возмжно, чисто технически? Ведь, насколько помню, парашютная сумка "по совместительству" работала и сиденьем пилотского кресла, для экономии веса и габарита...

235. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/30 12:25 [ответить]
  > > 234.Читатель
  >
  >Я имел ввиду что проду проще читать в отдельном файле.


  Уже, наверное, не имеет смысла. Часть маленькая, еще 3-4 главы и она закончится.

234. Читатель (kosta_77@inbox.ru) 2012/01/30 10:01 [ответить]
  > > 180.Читатель
  >Просьба к автору.Выкладывать текст как прежде по паре глав.


  Я имел ввиду что проду проще читать в отдельном файле.

233. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/29 22:13 [ответить]
  > > 232.kochmarovskiy
  >Я знаю расшифровку УФСИН.Я про трубопроводчиков и бульдозер.Олег Викторович ГГ набирает л/с красиво и литературно.Может просто ЗАПы пошерстить?


  Вы понимаете, kochmarovskiy, в 9-ой главе весь летный состав уже набран. Помните, кадровики сказали ГГ, что дадут ему троицу хулиганов? Просто они еще не появились на страницах книги. Это будут люди, списанные из жизни. Офицеры. Один из них, к сожалению, трагически погиб. Я хочу, чтобы у меня в книге они жили и дальше и вновь вернулись на военную службу.
  А потом - ГГ нужны не абы кто, а достаточно опытные пилоты. думаю, в ЗАПах он таких не найдет.

232. kochmarovskiy (koshmarovski@mail.ru) 2012/01/29 22:06 [ответить]
Я знаю расшифровку УФСИН.Я про трубопроводчиков и бульдозер.Олег Викторович ГГ набирает л/с красиво и литературно.Может просто ЗАПы пошерстить?

231. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/29 21:32 [ответить]
  > > 230.kochmarovskiy
  >> > 192.Filin
  >
  >>
  > (даром чели б>Спецназ стройбата -
  >
  >Сам в этих войсках служил.А эмблема-задвижка.


  Вообще-то, друзья, УФСИН - это федеральная служба исполнения наказаний, тюрьмы, лагеря и др. интересные вещи.

230. kochmarovskiy (koshmarovski@mail.ru) 2012/01/29 21:28 [ответить]
  > > 192.Filin


  >
   (даром чели б>Спецназ стройбата - это поди пробивка канализации, хотя для этого трубопродводчики ульдозер с молниями)))))


  Трубопроводчики-это Служба Снабжения Горючим,а не стройбат.Сам в этих войсках служил.А эмблема-задвижка.

229. Filin (altaymelnic@ya.ru) 2012/01/29 20:07 [ответить]
  > > 228.Языков Олег Викторович
  >> > 227.von Echenbach

  > Если вы помните песню Три танкиста, три веселых друга, то летуны ее пели так - Три танкиста хлопнули по триста, а гордый сокол выпил восемьсот!


  ... и абзац машине боевой, еще с детского сада помню

228. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/29 20:06 [ответить]
  > > 227.von Echenbach
  >автору - бы взять и перевоспитать мальчика Васю. А то - непедагогично. Всех учит и т.п. Нехорошо. И сразу за рюмки. А линия борьбы за здоровую игру в "Ил-2" где?


  А что делать, von Echenbach? В авиации в то время здорово пили! Это была своеобразная "марка".
   Если вы помните песню Три танкиста, три веселых друга, то летуны ее пели так - Три танкиста хлопнули по триста, а гордый сокол выпил восемьсот!

227. von Echenbach 2012/01/29 19:47 [ответить]
автору - бы взять и перевоспитать мальчика Васю. А то - непедагогично. Всех учит и т.п. Нехорошо. И сразу за рюмки. А линия борьбы за здоровую игру в "Ил-2" где?

226. Языков Олег Викторович (dedyak@yandex.ru) 2012/01/29 17:05 [ответить]
  > > 225.1979
  >Прошу понять меня правильно, я не передёргивал, а всево-лишь перечислил то что прочитал ещё пионером в книгах лётчиков-фронтовиков. Были такие случаи на войне, особенно часто вспоминали, как техники моторы запускали в минус 30 и как обмороженная кожа с их рук потом слазила. Просто обидно летчикам-ГСС, а техникам разве что медаль за всё войну, а их труд не менее важен.

  Да. все это было, не спорю! Но давайте же смотреть на дело реально! Если сейчас ранняя осень - я не могу писать о морозе, не так ли?
  А что до медалей техников - летчики и питались лучше. Тоже об этом писал. И обмундирование... Но вот ведь какое дело - расплачивались они за все за это жизнью, костром в кабине, мешком костей под парашютом.
  Более 11 тыс. летчиков-истребителей (разделите грубо на тридцать и посчитайте, сколько получится полков) погибло за годы войны.

225. 1979 (ABS-42@yandex.ru) 2012/01/29 16:44 [ответить]
Прошу понять меня правильно, я не передёргивал, а всево-лишь перечислил то что прочитал ещё пионером в книгах лётчиков-фронтовиков. Были такие случаи на войне, особенно часто вспоминали, как техники моторы запускали в минус 30 и как обмороженная кожа с их рук потом слазила. Просто обидно летчикам-ГСС, а техникам разве что медаль за всё войну, а их труд не менее важен.

Страниц (17): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Языков Олег Викторович : другие произведения.

Комментарии: Гром над Балтикой. Главы 1-19. От 22.02 (Оценка:7.32*30,)

Комментарии: Гром над Балтикой. Главы 1-19. От 22.02
(Оценка:**7.32*30**,)