211. AS20132020/10/28 19:43 >>206.Лысак Сергей Васильевич
>>>205.AS2013
>>
>
>И как потом это "счастье" убирать? В
Мины ПОМ-1С и ПОМ-2Р снабжены системой самоликвидации. Так что все в порядке.
212. Николай А2020/10/28 19:46 Спасибо за проду.
Но кстати, я то ли пропустил что-то, но чем закончились переговоры с американцами после того как они узнали, что Суэцкий канал взят попаданцами? Такое ощущение, что события уже не параллельно описываются.
213. wolf2020/10/28 19:49 пересечь открытое пространство нужно обязательно ночью, поскольку днем пыль от гусениц танков видна на большом расстоянии
просто интересно - на сколько десятков километров в пустыне слышно прохождение танковой колонны, ночью...
214. *2020/10/28 20:12 >>203.Лысак Сергей Васильевич
>>>
>Зачем все это, если можно спокойно перебросить к месту засады две роты бронетехники и батальон пехоты на БТР своим ходом?
Это в разы быстрее а значит надежнее.
>>204.Лысак Сергей Васильевич
>>>
>- Есть милиционеры, а есть менты. Так вот ты - конченый мент.
но что характерно - порядок держится и на тех и на других и удали один из элементов и все станет резко хуже.
>>206.Лысак Сергей Васильевич
>>
>И как потом это "счастье" убирать?
эти мины сомообезвреживаются максимум через месяц. от внешних условий от недели до месяца и безвредны.
>>207.Николай А
>>> Но норма все-таки, когда люди не убивают совсем не потому что им закон запрещает.
если нет закона то при возможности и потребности убить - человек убьет.
Это - норма.
потому что убивать это естественно.
природа такая. инстинкты.
215. Николай А2020/10/28 21:24 >>214.Дзиньштейн
>если нет закона то при возможности и потребности убить - человек убьет.
>Это - норма.
>потому что убивать это естественно.
>природа такая. инстинкты.
Ну может ваши инстинкты такие, бывает.
216. AS20132020/10/28 21:35 Создается такое впечатление, что отдельные коменты пишут люди живущие на планете розовых поней, где никто никого не убивает. Откуда Вы такие беретесь?
217. Николай А2020/10/28 22:02 Я бы сказал иначе - откуда берутся такие для которых убийства и всякая чернуха - это и есть настоящая "правда жизни". Видимо продукт воспитания такой...
218. 2020/10/28 22:20 >>214.Дзиньштейн
>>>203.Лысак Сергей Васильевич
>но что характерно - порядок держится и на тех и на других и удали один из элементов и все станет резко хуже.
И с этим нельзя не согласиться. К сожалению.
Но Вы же сами писали, что нельзя переходить грань (по отношению к другому вопросу, но суть похожа).
Кмк, именно в поиске этих самых граней и дОлжно сосредотачивать усилия любого государства или отдельного человека.
Кто бы только методику поиска подсказал...🤔
219. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/28 22:26 Не помню, а вот Ми-26 у отморозков были в конвое при попадании?
Если да, то лёгкую бронетехнику доставят в указанную точку.
220. Андрей (4mock@mail.ru) 2020/10/28 22:43 >>213.wolf
>пересечь открытое пространство нужно обязательно ночью, поскольку днем пыль от гусениц танков видна на большом расстоянии
>просто интересно - на сколько десятков километров в пустыне слышно прохождение танковой колонны, ночью...
"движение танков и самоходной артиллерии характеризуется беспрерывным металлическим грохотом гусениц и резким шумом моторов; слышимость при движении по грунту достигает 2 км, по шоссе - 3-4 км."
По другой ссылке- влажность/туман увеличивают слышимость.
Где то читал, что т34 отличались повышенным громыханием(до 5км)
221. *2020/10/28 23:26 сильно зависит от скорости. на малых оборотах на фоне прочих шумов танк натурально может "подкрасться", так что даже от своего обосрешься - обернулся - а там оно.. стоит сука а токо что не было жы.
с другой стороны даже берта когда жмет на полном то свист турбины далеко слыхать, а танки и подавно.
222. Матис2020/10/28 23:37 Зависит от погоды, температуры и местности.
В подмосковье с Куюбинки с полигона ночью порой слышно за 4км.
В пустыне ночью КМК может и до 10км газующие танки услышат. Там же еще и специфика распространения звука засчет отсутствия растительности и горячего воздуха.
223. Матис2020/10/28 23:40 >Где то читал, что т34 отличались повышенным громыханием(до 5км)
Т-80 с его газотурбинным двигателем при движении вообще звучит как вертолет на холостом ходу.
224. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 00:19 >>222.Матис
>Зависит от погоды, температуры и местности.
>
>В подмосковье с Куюбинки с полигона ночью порой слышно за 4км.
>
>В пустыне ночью КМК может и до 10км газующие танки услышат. Там же еще и специфика распространения звука засчет отсутствия растительности и горячего воздуха.
Одно дело стоять и слушать, когда рядом нет никаких посторонних шумов, и другое дело ехать на грузовике и слушать. Там вообще хрен что услышишь из-шума собственного мотора. Кроме этого, танки особо не торопятся, и ситуацию вокруг мониторят беспилотники. В случае появления противника в опасной близости танки останавливаются и глушат двигатели.
225. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 00:29 >>214.Дзиньштейн
>>>203.Лысак Сергей Васильевич
>>>>
>>Зачем все это, если можно спокойно перебросить к месту засады две роты бронетехники и батальон пехоты на БТР своим ходом?
>
>Это в разы быстрее а значит надежнее.
>
Что "в разы быстрее и надежнее"? Переброска вертолетом? Товарищ Дзиньштейн, мы опять вплотную подошли к смене темы дискуссии на "о бабах". Сколько вертолетов Ка-29 надо, чтобы перебросить батальон пехоты? Из расчета, что один вертолет может взять только 16 человек с личным оружием без всяких минометов и прочего? Поэтому давайте лучше не будем.
226. *2020/10/29 00:43 >>225.Лысак Сергей Васильевич
>>> Сколько вертолетов Ка-29 надо, чтобы перебросить батальон пехоты? Из расчета, что один вертолет может взять только 16 человек с личным оружием без всяких минометов и прочего?
так вертолетами чтобы приостановить отход, когда движение идет только по дорогам, не нужно батальона.
нужно несколько групп с пулеметами и ПТРК. и минометов им не надо.
радиостанция и лазерный указатель для авиации или краснополей отлично их заменяет.
впрочем если б захотелось батальон, то, с учетом оборачиваемости ветролетов - тоже десяток машин за ночь накидал бы, сделав несколько рейсов.
Но вертолетные десанты более роты считаются малоцелесобразными.
Обычно - взвод с тяжелым оружием в виде ПТРК, ККП или АГС. 2-3 ветролета и один-два ударный для прикрытия высадки. с учетом того что это 1940й а не 2010й - ночью ударными можно пренебречь вовсе.
все это во всяческих учебниках и уставах прописано.
227. *2020/10/29 01:08 вообще идея без подготовки бросить недотанкистов в рейд ночью... авантюрна. на учениях-то ночами такое бывает...
а тут ЖПСа нет, местность абсолютно незнакома, ориентиры неизвестны, экипажи в условиях пустыни явно не тренировались, сама бронегруппа тоже не факт что слажена.
Вероятность что заплутают и не успеют - очень велика. На учениях блудят только в путь на знакомых полигонах и то, если самую чуть надзирают чтобы "по-настоящему" было.
на минные поля, коих англичане везде и всяко ставили, нарваться - тоже влегкую. В песках кст засадить технику и или возиться вытаскивать или часть оставить - обратно же запросто. не говоря что относительно небольшие обрывчики и овражки тоже бывают ой как интересны если на всем ходу танк или бтр влетит.
такчто для подстраховыки ветролетами группы - логично.
и вариант что вовсе авиацией заторы создавать на пути отступления.
как самый реальный кст - бомбовый удар пары сучек - 8 тонн бомб прицельно по голове колонны - и на час минимум колонна никуда не двинется.
ну или заход звена крокодилов с нурсами с пары км - аналогично. десять секуно залпа - и никто никуда не едет.
а пока никто не едет - десантники птурами расковыряют огневые точки на блокпосту а танкеры спокойно доедут и подровняют.
а так в удачный ночной марш без подготовки по незнакомой местности - верится слабо.
228. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/29 01:12 10 танков, 10 бмпт и пехотный батальон на бтр...
В батальоне примерно 900 человек, соответственно на 120 бтрах и др автомобильной технике
Итого колонна из 140 единиц техники.
Дистанции между машинами устанавливаются старшим колонны и, как правило, должны быть в метрах равны численному значению скорости движения в километрах в час (например, при скорости движения 30 км/ч дистанция между машинами должна быть 30 м)
Длина колонны (при дистанции между машинами 30 метров) будет составлять - 4200 метров.
Скрытно, ага.
И как будет осуществляться управление сим бардаком с учётом, что водятлы, 120 человек на бтрах, это ранее упомянутые 'мелко порубленные дрова'....
Нипанятна.
230. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/29 01:30 229 стелс
231. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 01:48 >>228.Стукалов
>10 танков, 10 бмпт и пехотный батальон на бтр...
>В батальоне примерно 900 человек, соответственно на 120 бтрах и др автомобильной технике
>Итого колонна из 140 единиц техники.
В пехотном батальоне 539 человек на 43 БТР по штату. И это со взводом связи, минометной батареей и прочим, для чего в состав батальона входят еще и автомобили. Но в данном случае их нет, поэтому численность батальона в Легионе может быть несколько меньше. Так что урежьте осетра.
>Скрытно, ага.
Да, скрытно. БТР могут идти двумя параллельными колоннами по два десятка машин в каждой, подстраиваясь под идущие впереди танки и БМПТ, поскольку скорость движения будут задавать они.
>И как будет осуществляться управление сим бардаком с учётом, что водятлы, 120 человек на бтрах, это ранее упомянутые 'мелко порубленные дрова'....
>Нипанятна.
Есть такая штука - УКВ-связь. Не знали? И водятлов БТР не 120, а 43.
232. Мойша2020/10/29 01:42 >>228.Стукалов
>10 танков, 10 бмпт и пехотный батальон на бтр...
>В батальоне примерно 900 человек, соответственно на 120 бтрах и др автомобильной технике
>Итого колонна из 140 единиц техники.
Нет. Батальон того времени в РККА был на 778 человек - 3 роты по 3 взвода на 4 отделения каждый. Соответственно 1 БТР и 2 грузовика на каждый взвод - 9 БТР и 18 грузовиков, плюс еще 20 единиц бронетехники.
Ну может быть еще по 2 БТР (с 1 минометом и 1 станковым пулеметом каждый) в каждую роту вместо минометного взвода, тогда еще 6 штук.
А если батальоны по штатам попаданцев - 350-400 человек, тогда еще меньше.
233. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/29 02:08 Вместимость бтр80 - 10 человек
В 43 бтрах - 430 человек
Вместимость вертолёта - 16
10 вертолетов - 160 человек
Итого - три рейса.
Танки и бмпт потихоньку по земле с небольшим охранением.
Ноооо, на всё воля Автора, да.
234. Олег (shon13@mail.ru) 2020/10/29 02:18 >>233.Стукалов
>Вместимость бтр80 - 10 человек
>В 43 бтрах - 430 человек
И 43 пушки либо крупнокалиберных пулеметов. На всякий случай..
235. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/29 02:26 >>234.Олег
>>>233.Стукалов
>>Вместимость бтр80 - 10 человек
>>В 43 бтрах - 430 человек
>
>И 43 пушки либо крупнокалиберных пулеметов. На всякий случай..
На всякий случай у них на гусеницах катится.
На особо важный случай мальчики по вызову при наличии авианаводчика либо арткорректировщика(ежели в зоне доступа) в рядах.
236. АВ (-) 2020/10/29 02:33 >>222.Матис
>Зависит от погоды, температуры и местности.
>
>В подмосковье с Куюбинки с полигона ночью порой слышно за 4км.
>
>В пустыне ночью КМК может и до 10км газующие танки услышат. Там же еще и специфика распространения звука засчет отсутствия растительности и горячего воздуха.
Наоборот, при низкой влажности звуки распространяются хуже. На севере в туман, особенно над рекой баржу за 10 км слышно, как будто рядом. А в пустынной степи (даже не пустыня), под Отаром, тогда Чимкентская область, там граница с Алма-Атинской проходит, на территории А-а области есть посёлок Гвардейский - ППД танковой дивизии,танки по полигону бегают, в бинокль хорошо видны и пылищи много, но звуки за 5 километров не слышны, совсем. Хотя я их там более двух десятков одновременно не видел.
237. Олег (shon13@mail.ru) 2020/10/29 02:34 >>235.Стукалов
>>>234.Олег
>>>>233.Стукалов
>На особо важный случай мальчики по вызову при наличии авианаводчика либо арткорректировщика(ежели в зоне доступа) в рядах.
А элементарную практику не принимаете во внимание? Им учится и набираться опыта надо...
238. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 02:51 >>233.Стукалов
>Вместимость бтр80 - 10 человек
>В 43 бтрах - 430 человек
>Вместимость вертолёта - 16
>10 вертолетов - 160 человек
>Итого - три рейса.
>Танки и бмпт потихоньку по земле с небольшим охранением.
>
>Ноооо, на всё воля Автора, да.
Главный вопрос - зачем такие извраты? Доставка пехоты на вертолетах за три рейса? Когда БТР - это тоже неплохое подспорье в обороне? Почему пехота не может быть доставлена на броне? Никто не спорит, можно почесать правой ногой левое ухо. Но удобнее это сделать левой рукой. Да и услышать вертолет ночью гораздо легче, чем идущий на небольших оборотах танк. Кроме этого, возникает следующий вопрос. Наглов побили, победа одержана. А куда дальше пехоту девать, если будет дан приказ двигаться на Каир, или обратно в Суэц? Снова вертолетами перевозить? Кстати, десяти Ка-29 сейчас в распоряжении попадунов в Египте не будет. Палубные вертолеты кораблей представлены в основном противолодочным Ка-27. Ка-29 может быть только на авианосце в небольшом количестве. Вся армейская авиация состоит из Ми-28Н, которые к перевозке десанта вообще не приспособлены.
239. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/29 02:59 На всё воля Автора.
Но без потерь они не доедут.
Часть завязнет, часть сломается, часть потеряется, часть столкнётся между собой. Если уж совсем необученные то могут и между собой воевать начать.
Опять же местность там согласно географической карте с перепадом высоты от 0 до 237 метров над уровнем моря с отмеченными оросительными каналами и оврагами. И марш у них будет явно не по дорогам.
240. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 04:03 >>239.Стукалов
>На всё воля Автора.
>Но без потерь они не доедут.
>Часть завязнет, часть сломается, часть потеряется, часть столкнётся между собой. Если уж совсем необученные то могут и между собой воевать начать.
Потеряться при следовании в колонне, да еще имея радиосвязь и прибор ночного видения, - это сколько же надо выпить? А столкновение БТР на скорости 30-40 км/час не страшно. Быстрее они не пойдут из-за танков. Вязнуть там тоже негде, ибо маршрут намечен заранее.
>Опять же местность там согласно географической карте с перепадом высоты от 0 до 237 метров над уровнем моря с отмеченными оросительными каналами и оврагами. И марш у них будет явно не по дорогам.
В тексте так и написано, что группа идет не по дороге. Овраг и небольшой канал для танка не препятствие, всегда можно найти место, чтобы его пересечь. Для БТР - тем более. Помимо этого, маршрут проработан заранее с учетом данных авиаразведки и движение группы обеспечивается беспилотниками на всем маршруте следования.
241. *2020/10/29 06:29 >>166.Дзиньштейн
>>Любой приемник может ловить заграницу, если способен работать в широком диапазоне частот, а не только лишь в каком-то узком диапазоне, который могут специально ограничить самой конструкцией. Здесь также многое зависит от чувствительности приемника и мощности принимаемого сигнала.
>
>Не тогдашние. Тогда вообще часто делали приемник настроенный только на маяк и подстройки только в плане что нестабильно держит частоту.
Ой, ну только не надо так фантазировать. Даже практически у всех ДЕТЕКТОРНЫХ приёмников были ПОЛНОЦЕННЫЕ ДВ и СВ диапазоны. На фиксированные частоты делали приёмники лишь радиолюбители. Да и те были в явном меньшинстве. Процентов 30 фабричных приёмников имели полноценный КВ диапазон. Журнал "Радиофронт" Вам в помощь!
242. *2020/10/29 06:39 >>171.Лысак Сергей Васильевич
>>>170.Мешалкин Леонид Васильевич
>>>>168.Лысак Сергей Васильевич
>>>>А разве тогда приёмники не на учёте были?
>>>На учете то, что может выходить в эфир.
>>Нет, это ноне так. А тогда:
>>
>>"2. Детекторные радиоприемники не подлежат регистрации. Все ламповые приемники подлежат обязательной регистрации."
>
>Песец... "Я другой такой страны не знаю..." Больше всего умилило:
>
Ну, почему же не знаете. Приёмники подлежали РЕГИСТРАЦИИ практически ВО ВСЕХ странах тогда. Англия, Франция, США, Италия, Германия... И т. д. и т. п... В СССР регистрировать стали позже других, кстати. Насколько помнится, в 1933 году. И, опять таки, в тоталитарном СССР регистрацию и, соответственно, абонентскую плату отменили гораздо раньше, чем в той же Англии.
243. (kolontaev@inbox.ru) 2020/10/29 06:49 >>242.Михаил АлександровичИ, опять таки, в тоталитарном СССР регистрацию и, соответственно, абонентскую плату отменили гораздо раньше, чем в той же Англии.
В тоталитарном СССР после ВМВ и карточки отменили на 7 лет раньше чем в Англии (в 1947)хотя Англия продолжала на тот момент оставаться гигантской колониальной империей но даже за счёт колоний долгое время не могла обеспечить своё островное население необходимым количеством продовольственных и промышленных товаров.
244. Стукалов (ura6408@mail.ru) 2020/10/29 07:27 Нннннда.
Биспалезна.
Рация на танке.
245. (bookwar79@mail.ru) 2020/10/29 07:29 >>233.Стукалов
>Вместимость бтр80 - 10 человек
это жопненько...
человек 7-8 максимум, чтобы ехать далеко... а у нас еще и жара вокруг
А так " на дурака" и человек 20 можно снаружи плюс внутри распихать.
>Танки и бмпт потихоньку по земле с небольшим охранением.
если все равно ехать - то какая по большому счету разница
246. (serpu0@yandex.ru) 2020/10/29 09:03 Танки же идут за пределами дорог, и поскольку английская авиация в воздухе отсутствует, как явление, ночью можно не опасаться обнаружения.
Каким образом авиация могла бы обнаружить??
Спасибо
247. *2020/10/29 11:30 Сергей Васильевич, дабы не уходить в тему о бабах(тм)
Вы просто спроецируйте на свой морской опыт. за сутки абы как обученым экипажам подготовиться и ночью без жпс и лоции, в незнакомом регионе, возможно минированном, совершить переход чтоб к утру атаковать противника, боевые кораблики и десант на высадку.
вот это примерно оно.
И вероятность успеха/степень авантюризма/количество прогнозируемых-расчетных небоевых потерь.
я не спорю что можно и так. И делали и так. Когда иначе нельзя. Тогда танкистов подрывают со сна, пехоту грузят нежравших, выдав сухпай, и задачу часто ставят только старшим а тот уже "в пути" остальным. Потому что счет на часы, и если треть хотя бы дойдет до места то уже сможет предотвратить нечто нехорошее.
а тут... времени - в общем вагон. Что мешало в два этапа, с подготовкой, для успокоения имитировав подготовку наступления и т.д.?
я бы например не стал выдумывать ничего, а сделал все по готовым рецептам.
американским - они в пустынях с папуасами к коим стоит отнести британскую армию 1940 в сравнении с армией ХХ1века - воевали часто много и успешно. Ну, как - воевали... Пздили нещадно.
Так что первое оно же главное - что и так есть - абсолютное господство в воздухе.
Естественно всегда "горячее звено" несколько сучек с бомбами и несколько крокодилов с ЗУР и НАР, плюс кашки для эвакуации.
Второе конечно разведка. НЕ ТОЛЬКО авиа. Группы на БТР вполне могут ползать в пустынях, патрулировать и разведывать местность.
По маршруту, намеченному группами, или эти патрули становятся, или вертушки высаживают группы светлячков - которые будут на себя вести БТГр. Патрулям кроме того вменяется и светляков подбирать, и охрана и по возможности снабжение-эвакуация вышедшей из строя в ходе марша техники (а это неизбежно будет, вопрос лишь в количестве).
В район цели высаживаются хотя бы пара групп спецназа с ПТУР.
Они наблюдают, в бой вступают только при крайней опасности и вряд ли геройски погибают - опять же типичный амерский прием, пока они используя свою оружие и БК держатся хоть полчаса - вылетает группа эвакуации - пара ка29 и пара крокодилов. Ударные устраивают массакр врагам, пока группа драпает к посадке.
не очень ясен и наряд сил - там просто занять надо перекресток или есть какое-то укрепление? если укрепление то в состав надо пару САУ и/или ТОС. Чтобы не пахать танками, рискуя словить гусеницей мину/фугас, или снаряд в борт (опасный и современному), и не тратить их невеликий БК на это - а развалить издалека а потом лишь зачистить.
При этом спецназ в начале атаки ПТУРами уничтожает заранее разведанные огневые точки, опасные для танков и прочей техники - ПТпушки, зенитки на прямой наводке и гаубицы.
после зачистки спецназ улетает домой чтобы не рисковать, а танкёры и бтры создают линию, перекрывая пути отхода врагу - а часть и пути подхода подкреплений из тыла. Пехоты там много не надо, ибо местность не способствует. Но если как правильно отметили нужна практика то конечно можно. Наряд сил все равно как-то очень уж внушителен - неясно что же там за укрепление такое? да которое нельзя вовсе попросту сровнять авиаударом перед подходом БТГр, по наводке тех же спецов?
при этом ессесно основная роль во всем прочем опять достается авиации.
и прицельно бомбами по колоннам, и кассетные и напалм, и нурс с ветролетов. Опять же чисто амерские примочки "дистанционная война" и все такое.
ну, чтобы не играть с местными по правилам 1940го.
а за сим готов поговорить про баб, дело Ваше, как там чего обустроить.
248. *2020/10/29 11:37 >>245.Бондаренко Александр Александрович
>>>
>А так " на дурака" и человек 20 можно снаружи плюс внутри распихать.
>
поскольку там индейцы - только так и надо. пусть привыкают
внутри БК и офицеры а вонючки - на броне. Сколько их покалечится и подохнет свалившись под колеса - не так и интересно. Хотя можно БТРы обварить решетками и пристегнуть всех абизян карабинами.
но если карабин не на стальном тросе и не заварить сваркой - не поможет )))
а приковать их к БТРу как к галере рабов... так они же пехота...
)))
я в принципе с содроганием представляю ночной форсированный марш по пустыне эдакого сброда на броне с салагами за рулем )))))))
ПНВ кст в пыли помогает почти никак и тепловизор даже не может.
интересно, хоть без расстрелов-то обошлось бы?
)))))))
249. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 13:02 >>245.Бондаренко Александр Александрович
>>>233.Стукалов
>>Вместимость бтр80 - 10 человек
>это жопненько...
>человек 7-8 максимум, чтобы ехать далеко... а у нас еще и жара вокруг
В декабре в Египте жары уже нет. А ночью в пустыне бывает даже холодно. Кого-то внутрь, кого-то на броню. Человек 10-12 один БТР возьмет. Там недалеко ехать, от силы километров 50-60 по прямой. С учетом "кривулей" - 70-80. Часа за три доберутся, не успеют охренеть от "железа". В конце концов, лучше "верхом" на БТР ехать, чем ночью по пустыне пешедралом, да еще и со всем своим барахлом на плечах.
К ранее сказанному. Ориентирование в пустыне - группу ведут с воздуха, корректируя ее направление. А поскольку скорость движения мала - порядка 30 км/час, то никак негативных нюансов быть не должно. Что касается с "салагами за рулем", этих салаг с августа месяца гоняли днем и ночью как по дорогам, так и по бездорожью, не жалея ни техники, ни топлива. А уж за три с лишним месяца можно даже обезьяну научить водить бронетехнику при практически ежедневной тренировке. Для справки - армия на Мальте не занимается обычными армейскими делами вроде строительства генеральских вилл, уборкой урожая, покраской травы перед приездом начальства, строевыми смотрами с песней, парадами и прочими милыми сердцу советского/российского генералитета вещами. Конечно, за три месяца мехвода-профи не сделать. Но чтобы он хотя бы мог ехать, куда надо, и не сломал при этом свой танк/БТР/БМПТ, вполне реально, если заниматься именно учебой по специальности, а не одним лишь "стойким преодолением тягот военной службы".
250. * (lcaptain@mail.ru) 2020/10/29 12:34 >>246.serpu
>Танки же идут за пределами дорог, и поскольку английская авиация в воздухе отсутствует, как явление, ночью можно не опасаться обнаружения.
>
>
>Каким образом авиация могла бы обнаружить??
>
В ясную лунную ночь на открытой местности вполне можно заметить передвижение колонны с небольшой высоты, даже если она соблюдает светомаскировку. С небольшого расстояния, но можно.