Комментарии: О Нагане Тт и прочих (Черновик 2.0)

Кыш : другие произведения.

Комментарии: О Нагане Тт и прочих (Черновик 2.0)
(Оценка:**3.43*5**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 26/06/2012, изменен: 08/05/2015. 861k. Статистика.

Аннотация:
После многочисленных попыток скомпоновать комментарии во что-либо читабельное и напоминающее связанный текст, проникся осознанием тщетности. Собрал все на оружейные и околовоенные темы, объединив в блоки по обсуждаемым произведениям. Номера комментов кликабельные и ведут на соответствующие страницы архивов. Конструктивная критика и пожелания приветствуются.

ОБСУЖДЕНИЯ: Философия (последние)
11:22 Артюхина И.В. "Обратная связь" (2/1)
11:04 Никитин В. "Беседа о свободе" (2/1)
10:54 Бурланков Н.Д. "Русско-русский словарь" (764/1)
10:07 Тишайший П. "Асимметричная справедливая " (221)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (14): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 11:23 "Технические вопросы "Самиздата"" (178/41) 11:23 "Форум: все за 12 часов" (222/101) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 19:02 "Диалоги о Творчестве" (207/1) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Nemez 19:12 "Мое видение про изучение языков" (990/2) 20/11 "Конкурентное общество" (792/1) 18/10 "О Нагане Тт и прочих (Черновик " (506/1) 15/10 "О боге, вере и религии" (241/1) 13/10 "О русских и не" (44/1) 13/10 "О Москве" (117/1) 29/09 "Там, за бугром (Черновик)" (745) 05/08 "О водке, алкоголизме и борьбе" (117) 05/08 "Измы" (441) 02/06 "Беседы о женщинах (отрывок)" (103) 05/04 "О братьях наших меньших" (746) 13/03 "Теория относительности Кыша" (175) 02/03 "О гениях?" (280) 01/01 "Из беседы о государстве с " (84) 10/08 "Союз (Глава о кулаке)" (677) 20/05 "В далёком и не очень прошлом " (16) 20/05 "Беседы о демократиях" (958) 11/05 "Немного о Луне" (303) 09/05 "Бизнес 2.0" (153) 09/05 "Законы" (281) 09/05 "Для азбуки (Черновик)" (26) 25/04 "Союз (Глава о трудяге)" (347) 26/02 "Союз (Глава о Сталине)" (247) 31/12 "Об информационных войнах и " (227) 14/12 "О прогрессе" (170) 31/10 "Рекомендуемая литература" (322) 15/09 "Этика" (765) 01/09 "О западе и компрадорах" (90) 01/09 "О пространстве и аксиомах" (164) 03/07 "Союз (Глава об истории)" (34) 03/01 "О школе" (146) 08/11 "Спор о шлёп-ноге" (57) 19/10 "Размышлизмы" (20) 04/09 "О войне на войне (Черновик)" (647) 01/02 "Бизнес" (587) 15/01 "Азбука Кыша" (988) 21/11 "Союз (черновик)" (532) 18/10 "Методики Кыша" (41) 18/10 "О воле и настрое" (29) 16/10 "О детках и таблетках" (26) 16/10 "О правосудии и судьях" (8) 16/10 "Курилка Кыша" (268)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 11:31 Эндо К. "Тайная канцелярия" (8/1) 11:31 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (32/8) 11:29 Уралов А. "Городские легенды (мистика " (224/1) 11:25 Ремельгаc С. "Дорога на Иолат" (38/2) 11:23 Самиздат "Технические вопросы "Самиздата"" (178/41) 11:22 Артюхина И.В. "Обратная связь" (2/1) 11:21 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (988/9) 11:18 Коркханн "Угроза эволюции" (746/35) 11:18 Чваков Д. "Шлак, версия" (4/3) 11:17 Мананникова И. "Пушистый маленький зверёк" (1) 11:11 Логинов Н.Г. "Горькая правда жизни..." (4/2) 11:10 Рыжкова С. "Гостиная - добро пожаловать" (822/1) 11:10 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (207/2) 11:08 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (3/2) 11:06 Хорошавин С.A. "Опричник I I I" (410/1) 11:06 Вебер А. "Полеты во сне и повелитель " (2/1) 11:05 Стоптанные К. "Пропастью до дна раскололся " (50/2) 11:04 Патер Р. "Таинственные голоса" (6/3) 11:04 Никитин В. "Беседа о свободе" (2/1) 11:03 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (186/17) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

176. Кайтер 2019/10/18 20:48 [ответить]
  > > 175.арт
  >На счет прыгали он не просто прав, а абсолютно прав. Пружинные, пневматические и пороховые прыгалки был описаны и в чертежах МК, ЮТ (приложением очумелые ручки) и ТМ. Т.е. любой рукастый человек (читай - советский) мог из неликвидов собрать или взрывную прыгалку (пороховая или пневматическая) или механическую (на ДВС или пружинную).

  Дело в параметрах.
  Все упомянутые вами прыг-палки ничем не отличались от буржуйских. Они были тупо нашенскими, по возможности - дешевыми копиями. Которые и поныне можно купить. Обычный снаряд для спорта, местами несколько экстремального. Гуглим Xpogo.

  Насуглка же наделил прыгпалку неэпическими параметрами.
  Она у него вместо парашюта. С километров прыгнул, и на палке без парашюта, безопасно приземлился.
  На 300 метров прыгает, с человеком "на борту".
  По любому грунту, по местности любой пересеченности, хоть по скалам...
  От сучьев и проводов отскакивает.
  По воде прыгает.

  Назгул же, обладая такой неэпической технологией, клянчит у почитателей бабосиков на новый комп... :)))

175. арт 2019/10/18 20:29 [ответить]
  > > 174.Кайтер

  >ДЕСЯТЬ ЛЕТ назгул нам твердит, что "в любом сарае каждый рукастый мужик забацает прыгпалку"...

  На счет прыгали он не просто прав, а абсолютно прав. Пружинные, пневматические и пороховые прыгалки был описаны и в чертежах МК, ЮТ (приложением очумелые ручки) и ТМ. Т.е. любой рукастый человек (читай - советский) мог из неликвидов собрать или взрывную прыгалку (пороховая или пневматическая) или механическую (на ДВС или пружинную).

174. Кайтер 2019/10/18 20:19 [ответить]
  > > 172.Nazgul
  >> > 171.Кыш
  >>Военные много чего заказывают. А еще инициативы всякие. Против мин много разного.
  >Тут по совсем другому поводу кипеш.
  >Больше ДЕСЯТИ ЛЕТ НАЗАД, ещё "черным ником" в комментариях, я как-то заявил, что "шайтан-нога" технически возможна и в ряде случаев резко изменит ход боевых действий. За счет проходимости, особой траектории движения (по баллистической кривой очень трудно попасть из "ручного" огнестрельного оружия) и за счет её экономичности & общей простоты.

  Да нет у нее никакой проходимости, дурашка.
  Ты хоть на флайбар залезь для начала, обычный безмоторный погостик, и попрыгай. Мокрый асфальт- уже писец и нахрен нужно. Самоубийство.
  Песок, грязь, глина, пашня, да просто неасфальтированный грунт - жопа. Нету хода даже безмоторной палке.

  Экономичность - тоже исключительно твои фантазии. Так-то и хрен бы с ним, с экономичностью, если бы первые два фактора работали.
  Но куй там трижды ночевал.
  ДЕСЯТЬ ЛЕТ назгул нам твердит, что "в любом сарае каждый рукастый мужик забацает прыгпалку"...
  Потом, правда, появилось уточнение - "после НИОКР стоимостью минимум 3 ляма бакинских", которых Назгулу никто не дает.

  Вот только даже буржуи до сих пор радуют взор мелкими роботами, прыгающими на десяток-другой сантиметров.

  >ПРОДОЛЖАЕТ ПРЫГАТЬ по Интернету и чего-то требовать.

  Десять лет ты балаболишь про "сарайную палку", и нихрена не изменилось.
  Нету ничего даже близко подобного.
  Не выдержит человек, особенно стоячий, такие перегрузки.
  Ну какой ты, сцуко, инженер и разработчик оружия, если тупо не понимаешь, что длинное, продолговатое тело куда хреновее перенесет перегрузку в "длинном" направлении, чем в коротком?

  Ты просто туп, как пробка. Говорящая голова. Интересно только, чья? :)

173. Кайтер 2019/10/18 19:54 [ответить]
  > > 171.Кыш
  >Военные много чего заказывают. А еще инициативы всякие. Против мин много разного.

  Опа, на ловца и зверь :)

  Я так понял, ты предисторию и сам коммент Muller'а не читал.

  Речь про шлеп-ногу. Muller говорит, что ГРУ типа заказало НИОКР на шлеп ногу, официально - для преодоления минных полей. Типа, хрен знает, как неофициально хотели использовать.
  И вот несколько НИИ бились-бились, и к 1989 году типа разродились беспилотным стендовым образцом, который прыгал верх-встороны на два десятка метров.
  В ТТХ типа не уложились, пилота всунуть было некуда, потом девяностые, "да исторгнутся они из разговоров мужей" (С:))) фсе пропало...

  Так вот мне интересно.
  ГРУ, это ж разведка, не? :)
  Нахрена им шлеп-нога для преодоления минных полей в восьмидесятых?
  Они (ГРУ) вообще имели задачи, полномочия, функции - заказывать НИОКР вообще неочевидной хреновины, которая то-ли сработает, то-ли нет...

172. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2019/10/18 19:54 [ответить]
  > > 171.Кыш
  >Военные много чего заказывают. А еще инициативы всякие. Против мин много разного.
  Тут по совсем другому поводу кипеш.
  Больше ДЕСЯТИ ЛЕТ НАЗАД, ещё "черным ником" в комментариях, я как-то заявил, что "шайтан-нога" технически возможна и в ряде случаев резко изменит ход боевых действий. За счет проходимости, особой траектории движения (по баллистической кривой очень трудно попасть из "ручного" огнестрельного оружия) и за счет её экономичности & общей простоты.
  Так начался ВЕЛИКИЙ ПСИХОЛОГИЧЕСКИЙ ЭКСПЕРИМЕНТ.
  (то, о чем мы спорили, когда Nemez требовал ему что-то ДОКАЗЫВАТЬ, а я отвечал, что умному человеку достаточно СКАЗАТЬ ОДИН РАЗ, а дурака всё равно не переубедить, легче пристрелить, что бы не мучился...)
  Пора подводить итоги.
  По истечении ДЕСЯТИ ЛЕТ (10 лет, Карл!) - приставучий дурак Кайтер (одержимый "шайтан-ногой") ПРОДОЛЖАЕТ ПРЫГАТЬ по Интернету и чего-то требовать. ДЕСЯТЬ ЛЕТ - псу под хвост. Кто хотел - давно всё нашли и много больше того. Даже Muller нашел, буквально ударив палец о палец.
  Nemez, а Nemez - такой результат эксперимента тебе что-то доказывает?

171. Кыш 2019/10/18 19:16 [ответить]
Военные много чего заказывают. А еще инициативы всякие. Против мин много разного.

170. Кайтер 2019/10/17 18:16 [ответить]
  Кыш, прокомментируешь вот это?

  > > 96.Muller
  >Подтверждаю: такая НИОКР по заказу ГРУ существовала. Официально -как средство преодоления минных полей.

  В ГРУ правда настолько идиоты тогда сидели, что могли заказать эту шнягу?

  Примерно в те года (83-84) амеры изродили вот такое -
  http://www.ai.mit.edu/projects/leglab/robots/3D_hopper/3D_hopper.html

  17-кг одноногая девайсина, скачущая на десяток см вверх-встороны. Мозги" при этом - внешние.

  А грушникам восхотелось сразу минные поля преодолевать на автономном девайсе?
  Я бы с удовольствием поглядел, как такая штука будет прыгать по полю озээмок-72, у каждой из которых по две растяжки в 15 метров и радиус сплошного поражения 20+ метров.

  Да и вообще. У ГРУ разве был

169. Кыш 2019/10/17 18:11 [ответить]
Ничего красить не надо. По-2 стороцентный стелс.:-)

168. Nigde Lena 2019/10/17 08:23 [ответить]
  > > 159.Кайтер
  >> > 154.Nigde Lena
  >>парашют демаскирует. Обычно вояки на такой проект хотят скрытность.
  >В наше время демаскирует в первую очередь десантный самолет.

  Вопрос можно вытягивать тактикой. Сделет он мршрут 50 км. И не один он. Многие просто будут кататься пустыми. И только один сбросит десант. Оперативно найти точку сброса станет нереально.

  > Стелс-десантный самолет - до такого распила даже в пентагоне не додумались :)

  Для РФ - нормальная тема распила. Покрасят кукурузник в голубой цвет, и можно славать как стелс... Одна сплошная прибыль...

167. Кайтер 2019/10/17 00:49 [ответить]
  > > 165.Mag_dead
  >брехня.
  >это детонация бк и топлива в бмд2 при жесткой посадке.
  >не надо сюда высеры журнашлюхов.

  Падение без раскрытия парашютной системы - жесткая посадка? :)))

  Я фотку запостил. Какие еще высеры?
  Две БМД шмякнулась с самолета с отказами парашютных систем. Голый факт.
  У одной парашют частично раскрылся, и она выглядят "почти как живая". У второй нифига не раскрылось, и ее можно собирать совочком. Это мои предположения судя по фоткам.

  Какая нафиг детонация топлива и бк? Что я, детонации не видел?

  Давайте-ка источник вашего невысера про детонацию. Заключение от Минобороны, данные экспертизы, что-нить такое... А то наберут экспертов по объявлениям...

166. арт 2019/10/17 00:31 [ответить]
  > > 165.Mag_dead

  >брехня.
   Совсем не брехня.
  Две машины упали не затормозив.
  У одной парашютная система совсем не сработала, у другой сработала частично. Весь вопрос к укладчикам...
  Сейчас, вроде как, не сами стали укладывать (в смысле системы и раньше укладывали отдельные человеки). Однако после такой... нежданчика, вот лично сам бы проверил укладку.
  На счет взрыва и детонации.. просто посмотрите чистенькие листы корпуса. Корпус просто развалился.

165. *Mag_dead (mag_dead@mail.ru) 2019/10/17 00:17 [ответить]
  > > 162.Кайтер

  >P.S.
  >Вот так вот выглядит БМД после падения из самолета без парашюта.
  >https://topwar.ru/uploads/posts/2019-09/thumbs/1569207371_126.jpg

  брехня.
  это детонация бк и топлива в бмд2 при жесткой посадке.
  не надо сюда высеры журнашлюхов.

164. Игорь Веревочкин 2019/10/17 00:12 [ответить]
  > > 146.nemez
  >> > 142.Игорь Веревочкин
  >
  >Веревочкин, не хами

  Ни единого слова неправды я не сказал. В отличие от некоторых. Впрочем, если вам так нравится, то хоть в десна со лжецами и пустозвонами целуйтесь.
  Ушел.

163. арт 2019/10/16 23:06 [ответить]
  > > 162.Кайтер

  >Полметра деформации плюс 30 см приседа? 160G.
   Хотелось бы узнать от каких исходных вы отталкиваетесь...

162. Кайтер 2019/10/16 23:10 [ответить]
  > > 155.nemez
  >> > 152.Кайтер
  >
  >>Ты категорически уверен, что речь именно о беспарашютном способе?
  >
  >Да. Я тогда искал все, что связано с биомеханикой. Там в начале статьи как раз были затронута проблематика сверхперегрузок.

  Полметра деформации плюс 30 см приседа? 160G.
  И этот модуль не превращался в гроб с фаршем? Очень, очень сильное колдунство.

  Непонятно только, чего там "пилить и пилить".
  Надувные амортизаторы (замена реактивных движков) для финального торможения при десантировании техники уже есть. Даже ломать-деформировать ничего не надо, надул снизу модуля баллоны - и норм.
  Индивидуальные пневматические же амортизаторы для ложемента - на любой вкус.
  Наверное, "власть до усеру испугалась беспарашютного десантирования", вот и потерла все нафиг :)))

  P.S.
  Вот так вот выглядит БМД после падения из самолета без парашюта.
  https://topwar.ru/uploads/posts/2019-09/thumbs/1569207371_126.jpg

  Допилить, и можно людей сажать, ага :)

161. арт 2019/10/16 22:44 [ответить]
  > > 160.Кайтер

  >Выход из пике...

  да же позволяет набрать некоторую высоту...

160. Кайтер 2019/10/16 22:43 [ответить]
  > > 158.арт
  >> > 157.Кайтер
  >
  >>А вот погасить на выходе из пике набранную скорость - это что-то из области фантастики.
  >
  >В таком случае все пикировщики бились бы об землю...

  :)))
  Выход из пике - это изменение рулем высоты направления полета с "вниз" в "горизонт". Набранная скорость при этом на некоторое время сохраняется и в горизонтальном полете.

159. Кайтер 2019/10/16 22:38 [ответить]
  > > 154.Nigde Lena
  >парашют демаскирует. Обычно вояки на такой проект хотят скрытность.

  В наше время демаскирует в первую очередь десантный самолет.
  Стелс-десантный самолет - до такого распила даже в пентагоне не додумались :)

158. арт 2019/10/16 22:36 [ответить]
  > > 157.Кайтер

  >А вот погасить на выходе из пике набранную скорость - это что-то из области фантастики.

  В таком случае все пикировщики бились бы об землю...

157. Кайтер 2019/10/16 22:35 [ответить]
  > > 156.арт
  >Однако совершенно точно могу сказать что ЛА вполне способны (на малый промежуток времени) оказываться в положении с нулевыми скоростями (вертикальными и горизонтальным практически одновременно), другое дело что это требует высокой подготовки экипажа.

  Если отдельно от пикирования, то запросто. Делаем колокол - профит.
  А вот погасить на выходе из пике набранную скорость - это что-то из области фантастики.

156. арт 2019/10/16 22:21 [ответить]
  > > 150.Кайтер

  >О_О Это каким таким способом?

  Сказать не готов. Очень важно это подготовка пилотов. По моему такой способ называется сброс с кабрирования (вот могу ошибаться, да же скорее всего и не правильно называют способ)...
  Однако совершенно точно могу сказать что ЛА вполне способны (на малый промежуток времени) оказываться в положении с нулевыми скоростями (вертикальными и горизонтальным практически одновременно), другое дело что это требует высокой подготовки экипажа.

155. nemez 2019/10/16 22:20 [ответить]
  > > 152.Кайтер

  >Ты категорически уверен, что речь именно о беспарашютном способе?

  Да. Я тогда искал все, что связано с биомеханикой. Там в начале статьи как раз были затронута проблематика сверхперегрузок.

154. Nigde Lena 2019/10/16 22:19 [ответить]
  > > 152.Кайтер
  >Ты категорически уверен, что речь именно о беспарашютном способе?

  парашют демаскирует. Обычно вояки на такой проект хотят скрытность.

153. Nigde Lena 2019/10/16 22:17 [ответить]
  > > 151.nemez
  > В конце какой-то там общий вывод, типа работает, но надо еще пилить и пилить.

  Большие назгуло-ноги по углам, и если люди лежат в жидких амортизаторах, то может и выживут... тока посчитать нада. Больше 15G человека лучше не напрягать даже в амортизаторе.

152. Кайтер 2019/10/16 22:16 [ответить]
  > > 151.nemez
  >> > 149.Кайтер
  >
  >Это было почти десять лет тому взад. Я тогда еще не знал, что все, что тебя интересует в сети надо здесь же перебрасывать себе на диск. Поэтому по памяти. Была статья с кратким описанием исследований по десантируемым модулям. Были таблички с разбивкой по сминаемым конструкциям до полуметра, ходом ложементов от нуля до тридцати сантиметров и состоянию здоровья испытуемых. В конце какой-то там общий вывод, типа работает, но надо еще пилить и пилить.

  Ты категорически уверен, что речь именно о беспарашютном способе?
  Потому что такие параметры (полметра плюс еще 30см) - годятся для финального торможения не сильно бронированной коробки с десантом внутри в конце парашютного десантирования.

  Без предварительного торможения парашютом даже метр тормозного пути даст под 130G. Не, не выйдет такой цветок.

151. nemez 2019/10/16 22:07 [ответить]
  > > 149.Кайтер

  Это было почти десять лет тому взад. Я тогда еще не знал, что все, что тебя интересует в сети надо здесь же перебрасывать себе на диск. Поэтому по памяти. Была статья с кратким описанием исследований по десантируемым модулям. Были таблички с разбивкой по сминаемым конструкциям до полуметра, ходом ложементов от нуля до тридцати сантиметров и состоянию здоровья испытуемых. В конце какой-то там общий вывод, типа работает, но надо еще пилить и пилить.

150. Кайтер 2019/10/16 22:04 [ответить]
  > > 148.арт
  >К примеру, на выходе из пикирования, самолет может погасить как вертикальную так и горизонтальную скорость до минимума...

  О_О Это каким таким способом?

149. Кайтер 2019/10/16 22:04 [ответить]
  > > 145.nemez
  >> > 143.Кайтер
  >
  >>Вот прям коробку с десантом шмяк об землю
  >
  >Почти так. Были краткие упоминания нескольких деформирующихся оснований модуля

  Толщиной несколько метров? :)
  Все ж уже давно посчитано. Если не тормозить, то такая фигня запросто наберет 50м/с.
  Это на двух метрах торможения дает перегрузку 62G.

  >и устройств ложемента позволяющих спружинить ногами на растояние от десяти до тридцати сантиметров.

  Ногами? :) Они там киборги что-ли? Мышцы, сухожилия суставы сами по себе столько не выдержат.

  И чего так мало? "Сказали а, говорите и б". Если уж нарушили заветы назгула о "прямой статуе", то жали бы до пола, на всю глубину приседа.
  Естественно, с внешним амортизирующим механизмом.

  Да только без нескольких метров деформируемого основания это как дохлому припарка.

  P.S.
  Вот про реальное десантирование техники с экипажем, а не про удаленное из интернета "потомушта сикрет" десантирование цельностальных болванок:)

  https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808050802-9oye.htm

  В падении с неба самое слабое звено человеческого тела - позвоночник. Если человек будет сидеть, как в обычном кресле, когда спина держится вертикально, то нагрузка на позвоночник окажется максимальной. Доцент НИИЦ авиационно-космической медицины и военной эргономики ЦНИИ ВВС Минобороны России кандидат медицинских наук Николай Оленев отмечает, что нынешние технологии десантирования внутри техники сродни космическим. 'Вспомните, как работали с космонавтами: под каждого делался ложемент, - отмечает он. - По форме, по фигуре. У них были перегрузки до 12 и больше единиц. Вот и здесь, в общем-то, будет перегрузка, и по-хорошему, конечно, должен быть ложемент'.

  Новацией нынешнего испытания стало и применение обновленного кресла. Если в предыдущих случаях использовались кресла типа 'Казбек', которые годились только для десантирования, а когда БМД требовалось привести в боевое положение, то нужно было ставить обычные, штатные, сидения, то нынешние кресла унифицированные. Из положения для десантирования в рабочее состояние они переводятся очень быстро.

148. арт 2019/10/16 21:52 [ответить]
  > > 147.Кайтер

  >... И люди там лежали.

  По положению к движению самолета. И стояли по положению к нагрузкам при торможении.

  >А у нас речь...

  Нет. Речь совсем о другом, как сам понял (возможно и не правильно). Речь об ускорениях торможения. Реактивные системы торможения дают куда большие ускорения чем парашюты любых видов. Теоретически, подготовленные человеки, могут выдержать и такие нагрузки. Тут важно погасить (практически до нуля) одну из составляющих скоростей. Как правило (и в основном) гасят вертикальную скорость... так вот, для того чтобы не убить человеков, высота сброса должна укладываться в очень узкие рамки.

  Теоретически, можно подобрать условия вполне выносимые для физически подготовленных человеков. ДОЛОЙ ЧЕЛОВЕКОВ, ДА ЗДРАВСТВУЮТ РОБОТЫ! К примеру, на выходе из пикирования, самолет может погасить как вертикальную так и горизонтальную скорость до минимума... Тут важен сам момент сброса капсулы, т.е. горизонтальная и вертикальная скорости носителя и высота сброса.

147. Кайтер 2019/10/16 21:38 [ответить]
  > > 144.арт
  >Был такой способ высадки. Человека в контейнере (практически гроб).
  >Однако он осуществлялся на бреющем полеты с По-2.

  Авиабус, что-ли? Это другое. Эта фиговина - с колесами, лыжами, сбрасываемая с 5-12 метров, которая для торможения должна было проехать довольно много. И люди там лежали.

  А у нас речь - про стояймя стоящих, и, видимо, для десантирования с большой высоты, вертикально вниз.

146. nemez 2019/10/16 21:27 [ответить]
  > > 142.Игорь Веревочкин

  Веревочкин, не хами

145. nemez 2019/10/16 21:26 [ответить]
  > > 143.Кайтер

  >Вот прям коробку с десантом шмяк об землю

  Почти так. Были краткие упоминания нескольких деформирующихся оснований модуля и устройств ложемента позволяющих спружинить ногами на растояние от десяти до тридцати сантиметров.

144. арт 2019/10/16 21:25 [ответить]
  > > 143.Кайтер

  >Без тормозных систем?

  Был такой способ высадки. Человека в контейнере (практически гроб).
  Однако он осуществлялся на бреющем полеты с По-2.

143. Кайтер 2019/10/16 21:20 [ответить]
  > > 136.nemez
  >Не прыг-палка. Модуль.Без парашюта. Без тормозных систем. Внутри стоймя стоит отделение дяди Васи, и по его заветам с неба об землю и в бой.

  Без тормозных систем? Без парашюта, реактивных тормозных двигов?
  И даже без выдвижной телескопической палки?
  Вот прям коробку с десантом шмяк об землю, и стоячие по заветам Назгула "пластилиновой статуей" десантники идут в бой? :)

142.Удалено владельцем раздела. 2019/10/16 21:18

141. арт 2019/10/16 21:14 [ответить]
  > > 140.Muller
  >А палка движением тела не управляется. Она по инерции летит.

  Движением управляет тело. Минимум смещением центра тяжести.
  Вы уж извините, неужели на скейте не катались?

140. Muller (cdsk@yandex.ru) 2019/10/16 21:14 [ответить]
А что, движение тела - не управляющее воздействие? А палка движением тела не управляется. Она по инерции летит.

139. арт 2019/10/16 21:11 [ответить]
  > > 133.Muller
  >Все эти реактивные ранцы непрерывно управляются на всей траектории...

  Вы шутите? И ранцы и скейты управляются положением тела человека. Тяга управляется ручкой в руке.
  Однако дело вообще не в этом. речь идёт о взрывных (мгновенных) тормозах. Вот там как раз ускорение (реализуемое беспарашутной системой) играет самую главную роль.
  Т.е. сброс грузов (сравнительно устойчивых) и вовсе не имеет проблем... Кроме подготовки экипажей самолетов.

138. Muller (cdsk@yandex.ru) 2019/10/16 21:12 [ответить]
Чтобы утекло - нужно знать, у кого спрашивать и что искать. Если бы я не знал про концепт прыг-палки, хрен бы я опознал ее по тому описанию. А так по нескольким намекам реконструировал исходный замысел и получил ответ "да, оно самое" и хладный сказ. Разумеется, несколько, институт моего контакта работал только над системой управления и стабилизации. Причем даже не сам институт, а одна группа. В свободное от основных тем время.

137. Игорь Веревочкин 2019/10/16 21:09 [ответить]
  > > 118.Кыш
  >Рассказываю, как убиться из моськи. Надо взять порох типа сокола, или холостого, или пистолетного и насыпать полную гильзу. Это больше 3 г. Башку затвором пробьёт чётко. Безопасная доза около 1 г. Может, 1,2.

  Наш местный э... Паша, в общем, как раз и предлагал заполнить пистолетным порохом ВСЮ гильзу моськи. Квика для таких случаев кажет для разных пистолетных порохов от 10,5 т/см2 до 11,2 т/см2.
  Диагноз подтверждаю: патронник вздует (запас прочности у мосинки двухкратный, как сказано в наставлении Кириллова для Пензенского училища), затвор вобьет во стрелка до самой задницы.

  И кстати: при заряде в один грамм пороха, скорость получится 220 метров в секунду. Реальный расчетный предел 1,48 грамма. Но до звука все равно не дотянет.

  Что меня, собственно, и выбесило.

  А порох чтоб убиться, лучше всего брать из строительного патрона. Он и сферический, и мелкий, аки пыль.

Страниц (14): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Кыш : другие произведения.

Комментарии: О Нагане Тт и прочих (Черновик 2.0) (Оценка:3.43*5,)

Комментарии: О Нагане Тт и прочих (Черновик 2.0)
(Оценка:**3.43*5**,)