Аннотация: Моё видение части воспоминаний непосредственного участника событий. Лётчика авиагруппы особого назначения по оказанию помощи партизанам и Народно-освободительной армии Югославии. К сожалению время не оставило в моей памяти его имя.
Сейчас мало кто знает, о нашей авиабазе, в Южной Италии, в конце войны. Тогда руководство СССР и югославских партизан, договорились о снабжении нашими югославов. Но американцы, и иже с ними, напрочь отказывались садиться на территории занятой странами оси. Сбрасывать на парашютах пожалуйста, садиться нет. И была достигнута договорённость о создании специальной авиагруппы, которая должна была снабжать партизан, совершая посадки в тылу вражеских войск. В составе авиагруппы оказались транспортная эскадрилий на Ли-2 (копия американского "Дугласа", стандартного транспортника союзников) и истребительная на Як-9ДД.
В одном из первых же вылетов экипаж одного из Ли-2, на обратном пути, попросили эвакуировать экипажи сбитых союзных самолётов. Наши согласились. По прилёту выяснилось, что у партизан было больше 30 человек "балласта", в виде американских лётчиков. Те зная стандартную загрузку "Дугласа" потянули заранее спички и 21 счастливчик занял места в самолёте. При этом среди оставшихся было много раненых, в том числе и на носилках. Но не кто из американцев уступать свои места не собирался. Тогда, глядя на это безобразите, командир экипажа сказал, что если среди оставшихся есть желающие, то они могут залазить. Янки, тут же залезли в самолёт. Но был нюанс. Длинна полосы была минимальная для взлёта и заканчивалась обрывом над морем. И хотя наш экипаж уже летали с нагрузкой большей, чем в этот раз, но с нормальных аэродромов, опасения по поводу возможности взлёта были. Правда, пилот надеялся, что ему получиться взлететь, используя планирование с обрыва. Так и получилось. Самолёт смогли выровнять, почти над самой водой. К чести американцев можно сказать, те хоть и побледнели, но с мест не встали и даже не вякнули.
Но самое интересное случилось на авиабазе. Там тоже знали стандартную загрузку "Дугласа". Сбежались все жёны, сбитых американских лётчиков, в надежде, что именно её мужу повезло и привезут именно его. И когда из самолёта вышел двадцать один американец, многие не смогли скрыть своё разочарование. Но тут появился двадцать второй, затем двадцать третий, а в конце концов и последний американец. А на следующее утро, все женщины авиабазы с цветами пришли к нашему пилоту. Пилоту как они сказали "Длинного Дугласа".
Истребителям повезло меньше. Их полёты над Адриатикой, по сопровождению транспортников не привели к встрече с немцами. И янки начали подшучивать, над нашими пилотами и их деревянными самолётами. Тогда наши вызвали на показательный бой американцев. Вызвались пилоты Р-51. Было произведено несколько схваток один на один, но в результате всех Як-9, оказывался в хвосте Р-51. Больше американцы пилотов наших истребителей не задирали.