# Крейсер "Чёрный страж", глава 17

Юрий Александрович Карпов

Любой план хорош на бумаге. Только вот враг никогда не сидит сложа руки... Исходник.

--

## Глава 17. Засада.


В это же время...


Старший пилот истребительного крыла крейсера "Чёрный Страж" капитан Иржи Донат, позывной "Чёрный один"


- Крейсер "Чёрный страж"... - проговорил Иржи, но в этот момент освещение мигнуло. Тело потянуло вбок, гравикомпенсаторы явно не справлялись с перегрузкой. - К стене! Держись! - крикнул он.

Камиль и Олег среагировали мгновенно. Техник успел привязаться, а повар убрал еду в рюкзак и держал его одной рукой на весу. Пилот в это время судорожно сжимал опору. Забраться в кресло истребителя он не успел и теперь пережидал перегрузки вместе с остальными на лётной палубе. Однако ему было в разы легче, так как лётный скафандр не снял.

Боковая нагрузка почти исчезла спустя десяток секунд. По периметру отсека загорелись красные лампы и зазвучал гул ревунов. Это означало только одно - боевая тревога.

- Камиль! - крикнул Иржи, найдя техника глазами. - Истребитель к взлёту!

Качмарек метнулся к пульту возле лифта. Иржи заметил край яркого рюкзака Олега спускающегося вниз на лифтовой платформе. Пилот развернулся и, обойдя опору, поднялся в кабину истребителя. Как раз вовремя. На лобовой панели высветился приказ. Капитан читал его садясь в кресло. Всё просто. Взлететь, отвлечь внимание неприятеля, пока крейсер подбирается поближе. Боевой азарт захватил пилота во время вывода истребителя из режима ожидания в боевой. Лёгкая улыбка сохранялась на лице до того мента, когда на тактическом экране высветилась полная карта сражения.

"Дерьмо!" - так Иржи мог охарактеризовать ситуацию.


Минутой ранее...


Первый помощник капитана крейсера "Чёрный Страж" капитан Верник Силт.


Пол мелко задрожал. Появилось ощущение ускорения. Звёздное небо повернулось и начало смещаться вбок, а затем часть небосвода мигнула яркой вспышкой. Это щит отработал попадание по касательной. Освещение в помещении чуть померкло. Над входом в отсек вспыхнули красные лампы аварийного освещения. Доклады между тем продолжались.

- Цель групповая не менее двадцати вымпелов! Два и более имеют высокий тоннаж!

- Дистанция до цели не менее сорока тысяч километров! Сокращается!

- Цель использует снаряды с корректировкой наведения! Класс не ниже крейсера! Частота выстрелов соответствует ударному линкору или полной крейсерской эскадре!

- Связи с крейсером "Неустрашимый" нет! Остальные ведут бой!

- Фиксирую взрыв "Неустрашимого"! Обнаружена новая цель!

- Активное сканирование системы! Максимальная мощность! - крикнул Верник. - Канонир! Вероятность поражения цели?!

- Кинетические орудия! Две тысячных процента! Торпеды ноль! Плазмеры ноль! Далеко!

- Взрыв рейдера 016Б4865! Остальные разворачиваются!

- Даю общую картину на тактический стол!

Капитан Силт впился взглядом в картинку.

- Курс 308-26! Боевой разворот! - со спины раздался уверенный голос адмирала. - Канониру огонь по противнику "Мистраля"! Рейдеры, сменить курс на 308-26!

- Но мы подставимся... - начал говорить с экрана связи один из командиров рейдеров.

- Вас прикроют! - выпалил адмирал.

- Есть! - более не возражал командир рейдера.

- Истребители на вылет! - приказал Ивас Перум. - Перехватить пятёрку рейдеров! Старт по готовности!

Верник соотносил новую диспозицию с изображением. Неизвестно почему враг начал действовать раньше идеального момента. Засада была выстроена идеально. Крупные корабли, как самые заметные, подходили позже всех. Уже сейчас видны два линкора производства Союза, но явно модернизированные одним из пиратских кланов. Намного ближе крейсера противника. Только противник "Чёрного стража" не долетел достаточно близко для эффективного огня. Противник "Мистраля" не смог пробить щит в первые мгновения боя, и сейчас шла более менее равная дуэль. "Неустрашимому" досталось два пиратских крейсера. Они смогли обездвижить его, и просто расстреляли, как в тире. Двум парам рейдеров досталась пятёрка противников. Одному из номерных разведчиков серии РДР-417 хватило одного неожиданного удара. Второй минимизировал повреждения, сумев вырваться из цепких лап противника, и пользуясь большей скоростью и наведением помех, уходил от попаданий, уводя в сторону пару нападавших. Эскадренным рейдерам серии РЭБ-408 изрядно досталось поначалу, но они смогли сконцентрировать огонь на одном из нападавших и уничтожить его. Сейчас там шло две дуэли один на один.

От крейсера отделилась одинокая точка истребителя и полетела к паре эскадренных рейдеров. Отметка обозначала командира крыла капитана Иржи Доната. Учитывая его недавний подвиг с дуэлью против рейдера, не самый плохой расклад. Пилот явно выжимал из машины максимум. Подлётное время стремительно уменьшалось. Полторы минуты до встречи машин. Не плохой расклад.

Ещё один пиратский крейсер явно стремился к ним. Он приближался из нижней полусферы и пытался стрелять, но пока попаданий не было из-за большого расстояния.

Основная группа противника была обнаружена первой. Пользуясь явным превосходством в артиллерии, корабли вели интенсивный обстрел "Чёрного стража", распознав в нём лидера эскадры. В основном стреляли два линкора. Изредка их поддерживали четыре крейсера. Две пятёрки рейдеров прикрывали эскадру противника сверху и снизу соответственно. Два десятка фрегатов было рассредоточено по объёму вокруг кораблей, готовые в любой момент поставить огневую завесу истребителям противника. Возможно были ещё какие-то противники, но их не было видно за тушами линкоров.

Пол очередной раз характерно задрожал. Канонир вёл прицельный обстрел противника, не жалея боеприпасов. Оператор защитных систем постоянно жонглировал щитами, требуя от пилота поворачиваться к противнику тем или иным боком. Специалисты РЭБ ставили помехи слой за слоем мешая противнику и планомерно разрушали чужую сеть помех. Вот уже вылетели остальные истребители, и вокруг пиратских рейдеров закрутилась адская карусель.

Время боя потекло сквозь пальцы. Казалось секунды тянутся вечно, столь насыщенной на события была схватка. В то же время минуты улетали одна за одной, и вот уже прошло десять минут. Три пиратских рейдера сожгли истребители, один добили эскадренные рейдеры Империи. Под ударами двух крейсеров отвалил в сторону противник "Мистраля". И вот уже вся эскадра уходит к зоне гиперпрыжка.

Однако из-за маневрирования не получилось быстро набрать скорость. Кроме того Рейдеры были медленнее крейсеров после длительного разгона, и спустя всего полчаса придётся ограничивать ускорение. Иначе рейдеры попадут под раздачу противника, где у них нет никаких шансов. Даже сейчас корабли вынуждены немного "ёрзать" по курсу, чтобы не подставиться под массированный залп противника. Ведь любое попадание в двигатель и, кроме эвакуации на другие корабли, спасения не будет.

- Ближайший крейсер проводит разворот! - крикнул наблюдатель. - Выходит на курс перехвата! Держит дистанцию! Стреляет артиллерией главного калибра! За пределами поражения плазмой!

Верник покачал головой. Похоже им придётся терпеть эти неудобства, если они хотят вырваться. Однако у адмирала было другое мнение.

- "Чёрный один". Мне мешают ближние крейсера. Сможешь избавить от этих надоедливых проблем?

- Задачу понял... - отозвался капитан Донат. - Перезарядите торпеды у "чёрного три", и мы избавим вас от проблем.

- Пусть садиться, - и сразу же. - Лётной палубе! Перезарядка торпед "чёрного три". Приоритет ноль.

- Принято, - отозвался старший мичман Рэйлвэй.

Истребитель "Зверобой" сманеврировал, чётко встав в захваты системы экстренной посадки. Машину втянуло через щит на лётную палубу. Через двадцать секунд истребитель вновь выдвинуло наружу. Быстро. По мнению Вернику, очень быстро. Техники должны были провозиться минуты три как минимум. Это заметил даже адмирал.

- Лётная палуба. Томас, он что полный был? - намекая на оперативность спросил Ивас.

- Нет, - старик рукавом вытер пот со лба. - Новенький предложил оригинальный способ... Получилось.

- Потом подашь его на поощрение, - кивнул адмирал.

Между тем истребители собрались в группу и устремились к ближайшему крейсеру. Тому, что сражался с "Мистралем". Приблизившись на максимальную дистанцию залпа плазмеров, они разошлись в разные стороны. Сравняли свою скорость с крейсером и насели на него. Вернее, стреляли в основном "Охотники", "Зверобой" большей частью маневрировал, выжидая.

Как и предполагалось, зенитчики не могли ничего сделать с юркими машинами, посылая один залп за другим мимо цели. Постепенно стало заметно, как проседает щит пиратского корабля. Вот уже начали появляться видимые повреждения. И наконец, корабль попытался отвернуть с курса. Но именно в это момент "Зверобой" и нанёс свой удар. Выведя из строя реактор корабля. Взрыва не последовало. Однако корабль стал не способен продолжить бой, уйдя в неконтролируемое вращение.

Истребители провели контроль, расстреляв ключевые системы пирата, и переключились на следующую цель. До противника было лететь достаточно далеко. Целых пять минут они летели в ту сторону, под конец пути разойдясь в разные стороны.

- Фиксирую новую цель большого тоннажа! - раздался голос наблюдателя. - Выходит из тени линкора противника! Движется параллельно эклиптике! Класс линкор! Сближение! Э... Уточнение - класс авианосец! Подлётное время тридцать одна минута!

- Расчёт по гиперпрыжку! - с напряжением в голосе скомандовал адмирал. - Вариант "слепой".

"Слепым" назывался гиперпрыжок без расчёта точки выхода. Такой длился от тридцати секунд (минимальное время для прокола перехода) до пяти минут (наведение нестабильных помех на двигатель), после чего надо было выходить в обычное пространство.

- Мы - двадцать четыре минуты на форсаже, - почти сразу ответил навигатор, видно контролировал ситуацию в реальном времени. - "Мистраль" - двадцать восемь минут. Рейдеры - тридцать семь минут. Все в пределах тридцати секунд.

"А вот это уже конец... надо принимать бой..." - подумал Верник.

- Мы задержим. Уйдёте все, - как-то торжественно прозвучал голос "Чёрного один" в установившийся тишине.

- Динамический расчёт оптимальной точки перехвата, - поступила новая команда для адмирала. На полминуты в отсеке установилась относительная тишина. Поступали доклады по изменению диспозиции противников, про проседание щита под ударами линкоров, про мелкие повреждения, полученные в тот момент, когда щит не справлялся со всей получаемой нагрузкой. Наконец поступил очередной важный доклад.

- Крейсер "два" уничтожен "чёрными"! Расчёт точки перехвата... При текущей динамике движения... Семнадцать минут! До выхода в точку гиперперехода...

- Подлётное время от носителя? - задал дополнительный вопрос адмирал.

- От "Чёрного стража" до авианосца противника - три минуты пятьдесят секунд при встречных курсах. От авианосца до нас десять минут пять секунд для истребителей класса "кинжал" и восемь минут сорок секунд для "рапир", - отчитался навигатор.

- "Чёрные". Возвращение на носитель. Взять на борт операторов защитных систем. Провести дозаправку и перезарядку. Пилоту. Снизить разгон крейсера на десять процентов, - распорядился Ивас Перум.

Верник мысленно согласился со старым адмиралом. С одной стороны пилоты истребителей не любили наличие второго человека на борту. В своё время капитан Силт проходил курсы по основам управления истребителем. Инструктор, второй пилот, бортмеханик или оператор зенитных систем - второй человек на борту истребителя мог выполнять разные функции. Однако требовал некоторого времени совместных полётов, иначе больше вредил в бою, чем помогал. Так в какой-либо момент могло не хватить тяги для манёвра, потому что второй пилот дал максимальную нагрузку на щиты. Или залп плазмеров оказывался маломощным, так как оператор защитных систем ведёт противоракетную стрельбу в задней полусфере на максимуме нагрузке лазеров. Плюс отвлекал важными, с его точки зрения, сообщениями, которые постоянно выбивали из состояния потока манёвренного боя истребителей.

С другой стороны, грамотный второй пилот очень сильно помогал в ориентации боя при массовых сражениях. Классный бортмеханик ремонтировал повреждения по ходу боя и обеспечивал оптимальный разгон реактора. А оператор зенитных систем позволял забыть о защите и действовать в бою с позиции силы. Так что решение адмирала вполне оправдано. Он старался всеми возможными способами повысить выживаемость асов истребительного звена.

Капитан Донат был опытным пилотом. И хотя поначалу его лицо стало хмурым, но возражений он не сказал. А спустя десяток секунд кивнул и приказал звену двигаться на посадку. Истребители приземлились без проблем.

Между тем бой продолжал развиваться.

Малые корабли пиратов обладали большим разгоном, чем их линкоры, но из-за корректировки курса время было упущено и они всё больше отставали. Линкоры тоже не сокращали дистанцию, кроме того прекратили обстрел, поняв бесполезность траты боеприпасов. А вот авианосец неприятно удивил. Он обладал динамикой "Чёрного стража" и, как выяснилось, несколько большей максимальной внутрисистемной скоростью. Кроме того сам крейсер снизил разгон. Так что время оптимального контакта всё сокращалось.

По ходу погони удалось просканировать авианосец. Он по форме напоминал средние носители класса крейсер, но был крупнее в полтора раза. Кроме того количество двигателей в процентном отношении было вдвое больше, что объясняло динамику. Кроме того в передней части корабля имелось четыре тяжёлых плазмера и пусковая установка, которые пока молчали, но намекали на силу корабля в бою. Непонятным оставался вопрос с количеством истребителей на борту. Средний авианосец Союза имел от семнадцати до двадцати пяти машин в зависимости от модификации. Данный носитель исходя из размеров и видимых систем имел не менее тридцати машин. Возникал вопрос, были ли машины уничтоженные ранее с авианосца или он всё ещё полон?!?

Так или иначе, двадцать истребителей тоже много. Звено "Чёрных" способно было связать боем и победить до трёх крыльев врага одновременно. Но сейчас в их составе не хватало одного пилота. Это значит, что три крыла для них будет большой нагрузкой. Верник предполагал, что истребители смогут удержать десяток противников. Это значило, что "Чёрному стражу" придётся иметь дело с десятком машин противника. А это много. Критически много учитывая, что крейсер немного отстал от остальных кораблей и будет сражаться в одиночку.

- Канониру подготовить к запуску восемь... нет, двенадцать ракет с системой самонаведения, - заговорил адмирал. - Также добавить управляющий носитель. Провести залп после запуска истребителей. Синхронизировать пролёт ракет мимо истребителей противника в момент начала огневого контакта. Главная цель авианосец. Судя по расчётам только он способен помешать нам выйти из боя без потерь.

Первый помощник снова мысленно кивнул. То, что бой истребителей неизбежен, было понятно сразу. Иначе бы авианосец так не торопился. Адмирал решил максимально отвлечь истребители противника пролётом столь большого облака ракет, и необходимостью перенаправить на их перехват часть машин. Тогда асы "Чёрного стража" могли уничтожить часть машин. А после объединения всех истребителей шансы "чёрных" уже не казались такими уж мизерными.

- Оптимальная точка для перехвата! - прокричал навигатор.

И...

Ничего.

Авианосец продолжал нагонять крейсер, но не выпускал истребители. Все приготовились к началу решающего этапа схватки. Но приказа всё не было. Авианосец продолжал приближаться. Корабли Империи были всё ближе к зоне гиперперехода. Так продолжалось какое-то время. Напряжение нарастало. Верник понимал, что неизвестный корабль готовит какой-то сюрприз, но не понимал какой. Через три минуты доложил канонир.

- Боковые башни основного калибра плазмеров! Дистанция сто пятьдесят процентов от максимальной! Могу попытаться поставить огневую завесу! Повредить вряд ли получиться, но хоть немного остановим его.

Адмирал хотел что-то ответить, но его перебили.

- Выстрел плазмеров с авианосца! Шанс поражения два процента! Повреждения невоз...

Пол тряхнуло. По правой части верхней полусферы обзорного экрана прошла светлая волна. Тут же посыпались доклады.

- Попадание в щит! Два тяжёлых плазмера! Остановлены Щитом! Первое позади правого двигателя! Второе по касательной верхняя часть!

- Проседание щита двенадцать процентов! Способен выдержать ещё семь прямых попаданий!

- Точность стрельбы противника перерасчёт! Вероятность попадания сорок два процента! Повышается!

- Канонир! Огонь плазмеры, - закричал адмирал. - Истребители старт! Ракеты запуск!

Истребители выскочили наружу за семь секунд. Плазмеры начали свою неторопливую стрельбу. Через тридцать две секунды авианосец снова выстрелил. Снова случилось два попадания из четырёх. Большей частью из-за лёгких манёвров пилота по курсу. Истребители и ракеты шли по курсу немного сбоку от прямой линии связывающей крейсер и авианосец. Когда было преодолена половина пути, авианосец сделал свой очередной ход. Выпустил истребители. Как выяснилось у него было четверо входных врат. По паре на каждой стороне корпуса на разной высоте. Истребители вылетели за десяток секунд и направились на перехват противника. Неприятным сюрпризом стало их количество.

Сорок две машины. Двадцать две "рапиры" и двадцать "кинжалов". Если пилоты тут не хуже, чем раньше, то это приговор! Смертельный... Без шансов...

- Пилоту. Разгон на форсаже, - сцепив кулаки сказал адмирал. - Иржи... действуй на своё усмотрение. Если чем можем помочь, говори.

- Перенаправьте ракеты на истребители, - сказал капитан Донат и отключил связь.

Осталось надеяться на чудо... и мастерство пилотов...