У золоотвала как всегда ветер охренительный, да и за ним не лучше было, хорошо, что в кожанке поехал. Снег на большой садовой грунтовке хорошо раскатан машинами, особенно после золоотвала, и в то же время не скользко. Ехать одно удовольствие. Можно было и погонять. Подъезжая к концу дороги, услышал звуки бензопилы. Опять сосняк пилят, там уже итак огромная плешина посреди леса, скоро вообще ничего не останется :-(
На Игнатьевском шоссе ветра практически не было, как это ни странно. Вот здесь уже погонялся от души. В микрахе перед спуском свернул во двор и мимо станции техосмотра - на Нагорную. Стало холодновато. Зарулил в остановку близ перекрестка с тэцовской грунтовкой, одел под куртку теплую рубашку.
Солнце было еще высоко, поэтому отправился исследовать дорожки к югу от Нагорной. Для начала заехал на сопку с ДОТом, панораму на Китай поглядеть. Потом отправился разведать куда идет дорожка, ответвляющаяся от Нагорной на следующем перекрестке. Там было несколько разветвлений. Одна тропа уходила наверх к деревянным коттеджам. Туды я не поехал. Другая тропа вела в проулок из которого раздавался собачий лай, туды я тоже не поехал ;-) Нормальная тропка привела к площадке с руинами недостроенного кирпичного домика. С ранее неизвестной площадки открывалась панорама на мост, деревянные дома напротив моста у подножия сопки, ну и на Китай.
Справа среди огородных построек возвышался ветряк, размерено вращающий четырехлопастным желтым пропеллером. Пока я осматривался, ветер уже совсем стих, и ветряк перестал вращаться. Ну хоть что-то новенькое нашел. Мелочь, а приятно :-)
Еду дальше по какой-то дорожке. Она идет вдоль поля, огороженного забором из сетки-рабицы. Со стороны поля прибегает крупная черная дворняга, и с лаем бежит рысью вдоль забора. Получилось у нас с ней наперегонки. Собака лидировала. Поначалу думал, что она выскочит из ближайшей дыры в заборе. Но дыр в заборе не было. Срулил на следующей развилке на тропинку, идущую вниз через узкий проулок. С одной стороны кусты, с другой деревянный забор. Тропинка вывела на Нагорную недалеко от ул. Ленина. Еду на второй заход. Подъем по Нагорной, сворот на грунтовку и с нее на развилке уже на другую дорожку. Дорожка приводит к сетчатому забору с собакой, только с другой стороны. Оказывается дорожка эта петлевая. Собака с радостным лаем подбежала к забору и уселась, виляя хвостом. Ну раз она агрессию не проявляет, почему бы не сфотать велик на ее фоне.
После фотосессии собачка совсем дружелюбной стала, перчатку мою лизнуть пыталась, но не получалось нос сквозь ячейку в сетке просунуть. Потом изловчилась встать на задние лапы и голову на верх забора положить, ну как же ее тут не погладить :-) Похоже она там целыми днями одна за забором носится, бедняга.
Довольный приятной встречей снова возвращаюсь на Нагорную. Итого получилось 30 км. Эх давно так не катался.
Было абсолютно не скользко, что приятно удивило. Выпавший несколько дней назад снег обладал хорошими фрикционными свойствами. На набережной удалось сделать пару эффектных заносов.
На Ротаньем озере машины уже раскатали широкую площадку, но самих машин не было... тишина и умиротворение. К вечеру ветер стих. Когда возвращались по Нагорной уже смеркалось, но тем не менее решили навестить добрую собаку на даче, она очень обрадовалась :-)
Пятна оказались вот чем.
Там вырубили весь лес и сожгли.
Затем заросшими тропами выбрались в падь, где обнаружили тайник сталкера :-)
Боеприпасов и артефактов там не оказалось, поэтому поехали дальше.
Дорожка на сопке привела нас в овраг, который мы успешно пересекли и выехали по огородной дорожке на автомобильную грунтовку в районе 10 км Игнатьевского шоссе. С ветерком прокатившись по вполне даунхильному спуску, описали петлю вокруг огородов и по той же грунтовке вернулись на шоссе, где встретили Яэль.
Итого на одометре 58 км.
Побороздив немного по заросшему полю, и спугнув двух перепелок, спустились в карьер ПГС (который на 8 км) и через шлагбаум выехали на грунтовку. Пора уже было возвращаться, поэтому сеть окрестных троп исследовать не стали, свернули направо по дороге, огибающей карьер. Проехав мимо дачных участков в небольшой пади, с сопками на заднем плане, на бархатно-зеленом фоне которых резко выделялись белые березки, снова попали в карьер :) На этот раз у шлагбаума с воинственным лаем нас встретила противная черная собака. Но как это бывает у дворняг вся их воинственность проявляется на расстоянии, а приблизиться к нам более чем на 2 метра она боялась. Примерно на пол-пути до шоссе она отстала. По шоссе немного втопили. После спуска до перекрестка с ул. Василенко без педалирования у меня держалась стабильная скорость 12 км/ч, а после того как мимо проехал автобус, она ненадолго поднялась до 13 км/ч на ровном месте (а еще говорят, что у агрессивной резины накат плохой :). А дальше уже медленно на раслабоне ехали до дому.
09.07.2010
Итак... 21-00, смеркалось... Выехал, и не думая, что кто-нибудь согласиться кататься в такую погоду, все-таки позвонил Бурзуму, мало ли. Он оправдал надежду, да еще как оправдал! Оказалось, что в данный момент он катает на даунхильной тропинке! Да не просто катает, а еще и косит траву там, чтоб не мешала движению велосипедистов при экстремальном спуске. Реактивным темпом направился туда, встретились у колодца. От большой садовой грунтовки свернули в начале подъема к золе направо. И там по грязнючей, щедрой на лужи дорожке, двинулись в сторону тэцовской грунтовки. Как хорошо, что я одел сапоги!
Путь в узкой щели между заборами преграждал бетонный столб опоры ЛЭП, после кратковременных, но напряженных манипуляций, раскидистый руль моего "Старка", все-таки удалось пропихнуть между забором и столбом. Ориентируясь на покрытый каплями, бледно-янтарный дисплей карманного навигатора, по межзаборной меже вышли-таки на низходящую тропинку, и пригибаясь под мокрыми ветвями спустились к Нагорной. Чехол на рюкзак, фонарик на голову и вперед. Домой приехал мокрый, как рыба, но довольный, потому что было классно.
Собрали грибы. Смеркалось... Движемся домой по лесной призолоотвальной дорожке. Я рассказываю страшную историю, о том как два года назад заблудился там ночью, и какой жуткий мрачный лес был тогда, как в фильмах ужасов, того и гляди из кустов что-нибудь на тебя наброситься... И тут оборачиваемся на неожиданный шум сзади и видим тень, несущуюся на нас. Невесть откуда взявшийся призрачный гонщик чуть не врезается в мой вел. Гонщиком оказался Monarch :-))))) Поехали втроем. Monarch оказался большим знатоком дорог ведущих к Гурану и военных бункеров, так что поговорить было о чем ;-)
Смеркалось...
Еду по тропинке, объезжая грязь, и понимаю, что тропинка какая-то не такая как была в прошлый раз. Проехал развилку, подумал, что просто с подъема на нее есть два захода, и я заехал по другому заходу. Проезжаю машину, стоящую у огорода, еду дальше к тупику, а тупика все нет... Тропа оказалась совсем не та. Смотрю вдали маячит фигура в сером комбинезоне с накрытым капюшоном. Чего он там шарится в таком глухом месте в такую глухую пору? ЗОМБИ!!! Подкрадываюсь тихонько, ага, не зомби. Сталкер какой-то с огорода хрен собирает. Нихрена себе хабар! Вижу, что тропа моя здесь как бы растворяется на огородной поляне. Спрашиваю у сталкера, как дальше проехать. Он грит езжай прямо, где за кустами машина белеется. Поехал через поляну, передним колесом угодил в аномалию "ямка", чуть через руль не перелетел, и педалью по голени получил вдобавок. И реально после поляны передо мной предстала тэцовская грунтовка и белая машина на обочине. Интересно получилось... А сколько раз с дороги поляну эту видел и не думал через нее можно куда-то проехать. Но теперь сквозной проезд открыт!!! Ну и как обычно бывает в таких случаях, не взял с собой GPS :-(
Поднимаюсь к Нагорной (где проходит марштрут 16-го) и по ней несусь к городу, а центробежные силы очищают колеса от грязи ;-) Приближаюсь к Y-образному перекрестку с грунтовой дорогой и заруливаю туда. Объезжая грязное месиво луж, продвигаюсь по грунтовке, затем она неожиданно делает поворот направо и там на ней лежат кучи кирпича и гравия. Справа начатая постройка дома, в ее центре фургон с "чернорабочими" (то ли хачики, то ли киты). За постройкой направо идет более менее нормальная дорога, которая должна вывести, полагаю, опять на Нагорную. Ну куда там, мы туристы простых путей не ищем :-) Еду прямо. Лужи, грязь, еще какой-то перекресток, куда еду, хрен его знает... А между тем уже пора включать фару. Наконец вижу знакомый забор из серого бетона и помойку напротив него. Теперь все становиться ясно. Выбираюсь на другую Нагорную аккурат в том месте, где стоит домик с надписью "ОМИК". Теперь разгон по асфальту, центробежная отчистка колес и домой.
По утоптанной садоводами, луговой тропе, минуя два мостика через канавы, выбираемся на подъем к 3-й остановке 16-го автобуса. И тут на грунтовом подъеме Макс обнаруживает в промоине целый склад хабара! Вот это удача! Забыв про все, в течении получаса разгребаем хабар, отбирая наиболее ценные артефакты, которыми я заполнил оба наружных кармана на велорюкзаке. За время сортировки хабара, батареи на велофаре совсем выдохлись, и она по яркости сравнялся с китайским налобным фонарем. Причем даже красный светодиод, на фаре, сигнализирующий о разряде батарей тоже едва теплился.
После грунтового подъема началась асфальтированная Нагорная. Вдали виднеется неоновое зарево города, и на его фоне мрачным силуэтом вырисовывается марсианский боевой треножник (для поклонников творчества Г. Уэллса) или страйдер (для любителей второй Халфы). А за ним белеется стена домика, который своим внезапным возникновением удивляет тех, кто последний раз катался здесь пару месяцев назад.
Когда закончился спуск по Нагорной, мы вышли из сумрака на, залитую оранжевым люминесцентным светом, ул. Ленина. Покатались мало, но качественно ;-) Жаль что Бурзум с Сантилой от нас убежали еще в начале маршрута :-(
Затем взобрались на золоотвальную насыпь, откуда было видно как перемигиваются красными огоньками опоры ЛЭП в Верхблаге. Совершив полукруг почета по периметру золоотвала и посетив железную конструкцию, напоминающую ж/д мост из второй халфы, заглянули на лесную дорожку, где раньше была насыпана куча грунта. С нее вырулили снова на Большую садовую дорогу. Макс где-то даже узрел сову. Посетили даунхильную тропинку, аккуратно и медленно спустившись по ней до трамплина. Обратно поднимались пешком, при матовом свете Луны, пробивающемся через дымку. Но до начала тропинки доходить не стали и пошли вправо по противопожарной полосе. Макс там показал землянку. Основательную такую, с досчатыми стенами, укрепленными сосновыми столбами. После чего по курсу нашли еще одну ямину, оставшуюся от другой землянки. По мягкой комковатой вспаханной полосе выбрались на Большую садовую и теперь уже - до Игнатьевского шоссе.
Возле стеллы в темноте и без GPS (ибо батареи сели еще на золоотвале), немного побродив по придорожным кустам, я все-таки умудрился найти Теслы (три телекоммуникационных колодца с надписью Tesla на крышках, которые первый раз обнаружили в пешем походе с Кранзом) Монарх поведал где еще видел такие штуковины.
На лихом спуске к микрахе несколько померзли руки, потому как катал без перчаток. Домой приперся в 23-13.
Еще разок проехал про приозерной тропинке, покрытой узорчатым льдом
На льду озера видел двух пацанят на велах типа "Кама" а потом еще двух на коньках. Посмотрел наконец как выглядит в дневном свете ручей, который мы с Монархом форсировали ночью. Покормил собаку, проживающую возле родника у памятника.
В сумерках уже забрался по даунхильному спуску на сопку с панорамой на озеро и наблюдал догорающий закат.
Стало холодновато. Включил, примотанный к рулю, 30-светодиодный фонарик (который достался мне от Годза), и поехал дальше. Закончив путь по вдольозерной дороге, взобрался на даунхильный спуск и по петляющей дороге выехал на Большую садовую грунтовку. От золоотвала куда-то вдаль ехала одинокая машина, и больше машин не было. Остановился на перекрестке Большой садовой и тэцовской, прислонил велосипед к бетонному столбу и хлебнул чаю. Здесь было еще более умиротворенно и несколько теплее, чем у озера. Выключил все фонари и стал вглядываться в глубины Космоса. Из-за мглистого синеватого света на Западе и зарева городских огней на Востоке, звезды были маленькими и тусклыми. Тем не менее, удалось разглядеть Млечный путь. Вот небо пробороздила еще одна динамичная звездочка. Вначале она была тусклой, затем стала ярче, а потом опять потускнела (наверно снова вошла в тень Земли) и вскоре совсем скрылась из виду. Через некоторое время уже в противоположенном направлении по космической магистрали пролетел еще один спутник. А траектория четвертого была перпендикулярна траектории трех предыдущих. Два следующих опять двигались, параллельно предыдущим. Звездное шоссе оказалось проторенным...Так прошло пол-часа. Ну хорэ уже, пора ехать.
Уже в начале спуска по тэцовской грунтовке стало ясно, какой в низине дубак, брррр... Но тут луч налобного фонарика выхватил из темноты что-то светящееся на трубах, по которым гонят пульпу на золоотвал. Неужели это полоска на рюкзаке какого-то велосипедиста светит, который остановился на обочине? Э нет, это какие-то две точки прямо над трубой, причем абсолютно неподвижные. Шляпки никелированных болтов? Да ну, откуда бы. Метки светящейся краской? Зачем??? Подъезжаю ближе. Светящиеся точки становятся похожими на два маленьких стеклянных шарика, от задней стенки которых отражается голубоватый свет моего светодиодного фонарика. Они манят своей фосфоресцирующей глубиной, абсолютно неподвижные, но такие живые. Глаза! Это глаза!!! И тут два светящихся шарика метнулись в сторону, и вслед за ними пушистое кошачье тельце, на миг попавшее в луч, исчезло за трубами.
В низине, как и положено, был жуткий дубак, но последующий напряженный подъем оставил от него лишь воспоминания. На перекрестке с Нагорной под знаком "уступить дорогу" остановилась машина. Остановка ее затянулась, то ли водила переоценил мою скорость, то ли пытался понять, что там за чудо едет с двумя габаритными огнями, расположенными вертикально. Ведь один фонарик был на руле, а второй - налобный. Говорят, что со стороны это выглядит жутковато - как будто на тебя движется фонарный столб.
В конце подъема шоссейник оказался в своей родной стихи, на - асфальте. Небольшой спуск, бррррр холодно, и подъемчик - тепло, горизонтальный участок и окончательный затяжной спуск в город, где тепло всегда.