Аннотация: О фальсификации истории России российскими историками-фальсификаторами
Ольга Тонина
Стирание российской истории историками или "Морозов в атаке!". Гламурненько о методах фальсификации истории.
В данной статье будет разбираться метод стирания истории с помощью фактического стирания событий с исторических схем и карт. В качестве примера будет использована книга известного германофильского историка Мирослава Морозова "Торпедоносцы Великой Отечественной. Их звали смертниками", Москва, Яуза, Эксмо, 2011 г. ISBN 978-5-699-46226-1
Итак, 265 странице книги М.Морозов пишет:
" В 19.30 этих суток на КП ВВС СФ были переданы данные агентурной разведки, что в 17.30 в районе Конгс-фьорда находится идущий с запада конвой в составе четырех транспортов с охранением из двенадцати кораблей и пяти самолетов".
Запомним - 4 транспорта и 12 кораблей охранения!
Далее, на 266 странице Морозов пишет:
"Вот так представлялся бой с борта лидера конвоя сторожевика "V 6110"
"В 21.52 4 июля 1943 конвой находился в квадрате АС8484 и следовал курсом 235 градусов. Ветер был со стороны NO силой 1-2, море спокойное, видимость до 20 морских миль, плотные сомкнутые облака на высоте от 300 до 400 метров.
К моменту налета конвой состоял из пароходов "Фалькенфельс" (6310 брт), "Пернамбуко" (4121 бррт) и "Кольмар" (3992 брт). В качестве внутренней линии охранения на удалении 1000 метров со стороны левого борта были выделены СКР "V 6110" (лидер конвоя) "V 5903" "V 6112", со стороны правого борта на удалении также 1000 м - СКР"V 5902" "V 6103". Внешнюю линию охранения левого борта приняла противолодочная группа охотника "Uj 1206" с кораблями "Uj1202" и "NH 06". Эта группа осуществляла охранение на удалении2500 метров от конвоя. Воздушное охранение состояло из 4Bf-109, 2Bf-110 и одного BV-138..."
3 транспорта и 8 кораблей охранения! Причем корабли охранения перечислены поименно. Один транспорт и 4 корабля охранения почему-то исчезли! Еще до начала атаки! Морозов даже приводит на 265 странице немецкую схему из КТВ 61-й флотилии сторожевых кораблей:
Рассмотрим эту схему внимательно! Цифрами 1,2, 3 показаны транспорты и их поворот в ходе боя. Красными числами и буквами обозначены упомянутые командиром "V 6110" корабли охранения.
Синими буквами и цифрами обозначены корабли охранения который командир немецкого сторожевика "забыл" упомянуть в своем донесении. Таких кораблей два 1211 (или 1212) и некий "Rubt" ( или "Rubi"). Кроме того начерченный курс конвоя имеет на схеме явные затертости - такое впечатление, что кто-то ластиком старательно стирал что-то лишнее в корме конвоя:
Что же лишнее стирали в схеме? Тот же Морозов пишет:
"В итоге на основании наблюдения экипажей и постов СНиС с полуострова Рыбачий было установлено, что один транспорт затонул (предположительно в результате атаки Шипилова), а два других получили повреждения."
Имеется и советский вариант схемы атаки, размещенный на той же 265 странице на которой видно, что конвой гораздо больше и длиннее, чем в немецкой версии, которую приводит Морозов:
Разумеется, после того, как немцы ( или сам Морозов???) стерли со схемы 5 кораблей конвоя, можно смело "переиграть" результаты атаки советских летчиков! Тот же Морозов принимает за правду именно подтертую версию и пишет:
"Реально же единственным результатом налета стали легкие повреждения парохода "Пернамбуко" от пулеметного огня. Два члена его команды получили ранения."
Какие можно сделать после этого выводы?
Либо историк Морозов сознательно подыгрывает проигравшей фашистской Германии из личных симпатий к Третьему Рейху, либо у него с головой не в порядке, если он не видит очевидных вещей.
С учетом того, что свои работы Морозов вначале издает на Западе, и только потом издает в России, скорее всего с головой у Морозова в порядке, просто он зарабатывает деньги на фальсификации истории России. Для него это профессиональный бизнес. Тридцать серебренников как никак!
![[]](/img/t/tonina_o_i/morozof-falsificator/001.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/morozof-falsificator/002.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/morozof-falsificator/003.jpg)