Построен на верфи "Caird & Company Greenock" (зав. N244)
Паровая машина, один гребной винт. Скорость - 14 узлов.
Спущен на воду в понедельник, 13 сентября 1886 года.
Эксплуатировался на линии Саутгемптон-Вест-Индия.
Водоизмещение 4434 брт. Длина - 409,8 футов, ширина 45 футов.
Владелец - компании "Ройал Мэйл Стим Пакет Компани Глазго" и "Лондон Ройал Мэйл". Первый рейс по маршруту Саутгемптон-Вест-Индия пароход совершил 2 декабря 1886 года.
21 ноября 1906 года около Шербура "Ориноко" столкнулся с германским лайнером "Кайзер Вильгельм дер Гроссе" принадлежавшим "Северо-Германскому Ллойду". Пять пассажиров немецкого лайнера погибли при столкновении, а сам он получил пробоину размером 21 метр в ширину и 8 метров в высоту. Виновником аварии признали немекий пароход, пытавшийся подрезать "Ориноко".
С 1908 по 1909 год на "Ориноко" работала стюардессой Виолетта Констанс Джессоп.
![[]](/img/t/tonina_o_i/titanik-orinoko/image002.jpg)