"Еще в СССР, в "Перестройку" когда с пивом были проблемы, пива было не купить...
Бежим мы вечером с товарищем на пиво в какой-то ларек на краю города...
Какие -то рельсы перепрыгиваем...
А с неба льет сильный летний дождь... И кривые яркие молнии в землю бьют...
Смотрим под ноги: один из рельсов на железнодорожном пути...словно "порван" могучим великаном... У рельсы - " стальной перелом со смещением*...
Товарищ говорит, указывая ногой на аварию:
-Смотри, рельса разорвана! Поезд здесь не пройдет!
- А здесь поезда не ходят. Это запасные пути для завода, который не работает... - отвечаю другу.
-Надо сообщить об аварии, - настаивает товарищ. - Здесь ходят поезда... Ведь рельсы блестят... Они не ржавые...
- Некогда сообщать... Уже почти 21 час вечера... Через 10 минут закроется наше пиво...
И мы побежали к ларьку.
- Вот посмотришь, - завертел товарищ руками, словно пропеллерами. - Завтра здесь вагоны на боку лежать будут...
"**
На пиво мы благополучно успели в тот дождливый вечер.
Но завтра, пришли в этот же ларек... И видим, что за зеленым забором около пивного ларька, на железнодорожных путях лежат на боку 6 смятых стальных вагонов, в которых перевозили красную руду...
Кругом много техники, кранов, поднимающих вагоны... Много ремонтных бригад...
Подходим к важному начальнику в железнодорожной форме, с яркими золотыми пуговицами на кителе...
- А если бы кто-то заранее сообщил о разрушении пути? - осторожно спрашиваем в начальника...
- За сообщение о разрыве рельса положена премия сообщившему в 250 рублей, - отвечает железнодорожник.
"**
Мы, потирая руками затылки и носы, отошли от железнодорожников...
Жалели, что не сообщили о разрыве рельса... И не заработали 250 рублей...Ведь на эти деньги в СССР можно было купить 50 бутылок шампанского...
Видно молния тогда ударила в рельс и разорвала его"...
"**
Это рассказал, конечно, "несознательный" алкоголик, у которого только выпивка на уме... У которого не было никакого сопереживания народному железнодорожному хозяйству страны.