|
|
||
Познавательная экскурсия по первой очереди Ленинградского метро (реально экскурсия!), в которой всё так странно, так странно... | ||
- Наземный павильон станции "Автово" оформлен мощным двойным шестиколонным портиком и куполом на большом световом барабане. Основание купола опоясывает надпись: "Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город-герой, слава в веках". "Автово" - единственная станция мелкого заложения первой очереди. В ней отсутствуют эскалаторы, а разработка велась открытым способом.

Люстры, светильники, настенные элементы декора выполнены в стиле сталинского неоклассицизма.
- Я считаю, что исполнено именно так, как и задумано. Ведь что такое число 15 по картам Таро? По символам, вплывшим в наш век через средневековую Италию прямо из египетской Книги Мёртвых, 15 - это знак появления человека в плотном физическом мире, где, если верить пятнадцатому аркану, царствует Дьявол. Человек появляется из высших сфер, прикреплённый к ним тонкой серебряной нитью, и живёт, покуда по этой нити в плотные слои к нему притекает божественная сила. Как только сила прекращает поступать по цепи, человек умирает в плотном мире. 15 - символ рождения, снисхождения человека из высшего, божественного слоя в низший слой, сатанинский, слой тьмы и страдания. Карта Таро так и называется - "Дьявол" . Но понимающий осознаёт, что деление на тьму и свет весьма условно, и что дьявол нам нужен лишь для того, чтобы уравновесить божественное и, вычленившись из божественного, затеять вечную игру света и мрака...
- Грушке... Что за фамилия такая? Звать его как?

- Пробный поезд прошёл в метрополитене от станции "Площадь Восстания" до станции "Автово" 8 ноября 1955 года. А через неделю, 15 ноября торжественно открыли восемь станций первой очереди метро. Красная линия связала меж собой четыре вокзала Ленинграда: Балтийский с Варшавским, Витебский и Московский.
- Ленин, - сказала я. - Владимир Ильич. Автор станции "Кировский Завод" - Александр Кузьмич Андреев, ученик знаменитого мастера Щуко, заслуженный архитектор РСФСР. Андреев проектировал и наземный павильон, и внутренние залы станции. Станция первой очереди, как и остальные семь станций от Автово до Площади Восстания, была открыта 15 ноября 1955 года. Названа в честь знаменитого промышленного гиганта, гордости Петербурга-Ленинграда-и снова Петербурга - Кировского, бывшего Путиловского завода. Наземная часть выполнена в виде классического, стилизованного под античные храмы здания с 44 дорическими колоннами.
Волнительный мачо дипломатично хмыкнул и отодвинулся от альбома. Встав посреди центрального зала, он устремил взор к бюсту Ильича, затем запрокинул голову к потолку, к матовым светильникам. Сбоку от него пристроился самый скромный член нашей компании - пенсионер, за толстыми очками которого я так до сих пор и не разглядела, что же он из себя представляет.
Вершины колонн станции Кировский Завод украшают горельефы, отлитые из алюминия и частично отполированные для придания эффекта серебрения. На горельефах изображены символы тяжёлой индустрии: нефтяная промышленность, электрификация, каменноугольная промышленность и металлургия. Под ними планировалось разместить мраморные доски с письмами жителей нашего города товарищу Сталину, но борьба с культом личности не позволила воплотиться этим планам.
- На станции Кировский Завод впервые в мире было применено люверсное освещение. За решёткой из мягкого органического стекла на некотором отдалении от неё располагаются лампы дневного белого света. Проходя сквозь решётку и оргстекло, лучи рассеиваются. Сквозь потолочные плафоны свет струится мягко и естественно, создавая иллюзию открытого неба. Наблюдателю кажется, что над ним не потолок, а свод небес.
- Уборку в тоннеле производит специальная самоходная цистерна. Раз в три месяца выезжает она в какой-нибудь перегон и под высоким давлением подаёт воду на стены тоннеля. Перед выходом цистерны снимают напряжение с контактного рельса. Бочка едет сама, без электричества. Она способна пройти все участки, кроме тех, где уклон слишком велик - по мокрым скользким рельсам ей просто не взобраться в гору. Именно с уклоном же связано то обстоятельство, что на ровные перегоны цистерна выезжает полностью наполненной, а если перегоны имеют сильный перепад высот, цистерна едет наполовину заправленной и дозаправляется водой на станциях.


- Как и все станции между Автово и Площадью Восстания, Нарвская была открыта 15 ноября 1955 года. Архитектурная идея её наземной части - логическое продолжение идеи всей Нарвской площади: это памятник победам русской армии, выполненный в неоклассическом стиле. Павильон станции Нарвская великолепно гармонирует со знаменитой Триумфальной Аркой и представляет из себя монументальное здание с куполом. Три высокие арки и барельефы на павильоне перекликаются с Аркой в центре площади, образуя единый ансамбль.





- При том, что каждому человеку, родившемуся в определённый отрезок года, соответствует склонность к определённого рода занятиям. Рака не отправишь на войну, а скорпиона не сделаешь нянькой. Стрельца же вечно манят далёкие горизонты, новые места и люди - будь то экзотические страны или же просто холмы по ту сторону речки. Стрелец находится в вечном стремлении и вечном поиске, он не боится трудностей, а опасности его лишь подзадоривают. Он неглубок, несколько поверхностен и невнимателен, но это тот, кто первым ступает на берег Америки. Лучшая профессия для него - та, что связана с переездами и путешествиями, например, моряк.





- А я? - Вячеслав вновь обжёг взглядом, наполненным скрытой страсти. От таких взоров у натур чувствительных из-под пальцев волшебным образом вылетают тонны дамской литературы, насыщенной затвердевшими сосками и налившимися губами. Татьяна, не будучи по природе склонной к изящным выражениям чувств, грубовато и напористо польстила не без надежды на продолжение контактов после выхода на поверхность:
- Весы - это вечно колеблющийся мостик между двумя берегами, это подвижный рычаг с двумя чашами. Назначение весов - соединять и противопоставлять. Оттого-то мосты и дороги находятся под их покровительством. - Я перевела дух, покосилась на сердитую толстуху. Потом добавила, - А всё-таки не удержусь про число колонн. Их тут 48, то есть по 24 с каждой стороны. Аркан "двадцать четыре" , который в колоде карт Таро отсутствует, но тем не менее, который многими гадающими признаётся как существующий, как бы подводит итог всему разнообразию профессий и черт характера, потому что называется "Тот" либо "Гермес" либо "Скрижаль". А скрижаль у нас что?
- Оформление станции "Нарвская" явно и нарочито восхваляло вождя народов. Торец подземной части станции первые шесть лет украшало мозаичное панно "Сталин на трибуне" работы знаменитого президента Академии художеств Герасимова. Но после начала борьбы с культом личности панно закрыли фанерной стеной, оставив за ней служебные помещения. Сейчас мозаики нет, где она - неизвестно. В отгороженном пространстве сначала размещался зал заседаний, позже он был переоборудован в линейный пункт машинистов депо "Автово", который и находится там до сих пор. Кстати, Сталина, скорее всего, убрали и в центре горельефа над эскалатором. Народ, собравшийся на ступенях, нынче смотрит на абстрактного знаменосца, однако на ВДНХ в 1953 году выставлялась идентичная картина, но Иосифом Виссарионовичем в центре. Есть мнение, что и на Нарвской тоже был Сталин, но затем его заменили пустым болваном.


- От смерти к жизни? - коротко резюмировал Кренгель.
- Вы говорите, вентиляционные шахты тоже перекрываются? - Кренгель повернулся вполоборота ко мне, выражая самый неподдельный интерес. - Как же дышать? И, вообще, откуда в метро закачивается воздух?
- Поймёшь ли... Ну, попробую. Первый принцип: всё есть Единый Разум. Мы все, и вся природа, весь космос есть единая неразрывная целостность. Второй: что наверху, то и внизу, что внизу, то и наверху. Божественный Дух с одинаковым подобием проявлен в природе и в телах человека. Третий: нет ничего покоящегося в мире, все вибрирует или излучает. Четвёртый: всё двойственно и всё имеет полюса. Всё имеет свой антипод, но в одном и том же крайности сходятся. Пятый: все движется ритмично. Все явления суть колебания маятника, всё уходит, но снова возвращается. Шестой: всякая причина имеет следствие, всякое следствие имеет свою причину. Седьмой: всё, что ни рождается, двойственно. Всё имеет пассивную и активную сторону.
- О, на Болты причапали, - произнёс Костик. - Мы с Болтов на дачу ездием. На шестьдесят восьмой километр.


- Мраморные плитки на колоннах подобраны таким образом, что при движении из вагона создается иллюзия плещущихся балтийских волн. Морские мотивы прослеживаются также в технических решётках с узором в виде якорей, в плафоне наземного вестибюля в виде румба, в полуколоннах с выгнутыми плитками, формой напоминающих накатывающие на берег валы, в украшениях вентиляционных ходов в виде розы ветров. Архитекторы вас, граждане, интересуют? Надо ли упоминать?
- В декоре Балтийской основной мотив - вода. А водная стихия - символ эмоционального тела человека, ибо эмоции текучи и зыбки, подобно жидкости, и так же не имеют своей формы. Форму и очертания чувства приобретают посредством воли. Как и вода, эмоции могут быть ледяными и кипящими, как и воду, их очень легко загрязнить, как и вода, они проникают в любые щели и уносят с собой мусор. И как водные потоки легко сливаются в один, так и вашим чувствам несложно попасть под влияния чужих чувств. Чтобы не попадать в селевый поток своих или чужих эмоций, грозящий снести любую преграду на пути, у человека должна быть ясная сильная воля, сильный дух. Эмоции уравновешиваются духом, но не разумом. Полно на свете людей, понимающих и осознающих свои чувства, но не способных противостоять им. Только дух может обуздать чувства. И об этом говорит нам панно в торце станции.





- В наземном павильоне стены украшены пятью барельефами, - произнесла я. - Барельефы с профилями пяти русских адмиралов: Нахимова, Макарова, Ушакова, Лазарева, Корнилова. И лично у меня при виде этих барельефов сразу же рождается вопрос...

- Что-то типа улитки со спиральной раковиной. На последней колонне станции Московские Ворота, самом далёком от эскалатора, на высоте 1 метра от пола можно увидеть прекрасный срез наутилоида. Если внимательно исследовать стены, то на этой станции можно отыскать ещё несколько штук. Такого же наутилоида можно найти и на стене станции Площадь Восстания напротив эскалаторов, поднимающихся к Маяковской. Если встать спиной к эскалаторам, лицом к стене, то спираль улитки обнаружится на правой стороне стены, почти у края, на высоте метров двух метров от пола. Также они есть на путевых стенах этой станции. Их видно из вагонов на платформе в сторону Владимирской.
- Место проходное, пересадочное, поэтому здесь мы быстро. Станция метро 'Технологический Институт' была открыта в один день с прочими станциями первой очереди, то есть в ноябре 55 года. До 61 года она работала в режиме обычной станции, но затем построили второй вестибюль на синей, Московско-Петроградской ветке, и узел оказался пересадочным. Интересно, что Технологический Институт стал первым в Советском Союзе кроссплатформенным узлом. То есть, станцией, на которой на одной платформе находились пути разных веток. Выполнено это было с целью уменьшения времени на пересадку, поскольку пассажиропотоки на обеих линиях - красной и синей - были огромны. К одной платформе вывели поезда, движущиеся по разным веткам, но в одном направлении: либо обе с севера, либо обе с юга. Разумеется, при пересадке с юга на север или с севера на юг необходимо воспользоваться переходом с подъёмом на лестницу, но инженерами было рассчитано, что поток таких пассажиров в несколько раз меньше потока без перемены направления. Так впервые в Союзе были учтены данные статистики в метростроении.
- Жаль, жаль. На второй платформе, помнится, перечислены все достижения науки при советской власти. У меня на этой станции тёща жила, я эти надписи наизусть помню. Ледоколы, спутники, радио, атомная энергия - нам есть чем гордиться. Эх, какая эпоха ушла! Эх, были же люди!...


- Основная тема оформления - достижения русской и советской науки. На колоннах светлого уральского мрамора изначально были помещены 24 барельефа выдающихся русских и советских ученых, но потом два из них были сняты. У свода под потолком вмонтированы светильники, вставленные в стеклянные узорчатые сосуды, вставленные в специальные крепления на куполе. Подобные светильники в виде факелов символизируют знание и прогресс. Анфилада арок и полукруглые соединения колонн образуют лёгкую струящуюся атмосферу станции.


- Изначально картин было двадцать четыре. Но при прокладке перехода на синюю линию, снесли часть стены, а с ней двоих ученых и Энгельса со Сталиным. Кроме барельефов с изображением людей науки, в средней части зала находились четыре барельефа с так называемыми 'корифееми'. Под стеклянным куполом, венчающим центр подземного вестибюля, висели изображения Ленина, Сталина, Маркса и Энгельса. Сталина с Энгельсом также убрали вместе с парой учёных, чтобы освободить проход. И вышла, товарищи, полная фигня.
- В Откровении Иоанна есть описание небесного престола. Позвольте процитировать. '...и вот, престол стоял на небе, и на престоле был Сидящий, и Сей Сидящий видом был подобен камню яспису и сардису; и радуга вокруг престола, видом подобная смарагду... И вокруг престола двадцать четыре престола; а на престолах видел я сидевших двадцать четыре старца, которые облечены были в белые одежды и имели на головах своих золотые венцы... И посреди престола и вокруг престола четыре животных, исполненных очей спереди и сзади... И первое животное было подобно льву, и второе животное подобно тельцу, и третье животное имело лице, как человек, и четвертое животное подобно орлу летящему...'
- Если убрать двух учёных, то останется двадцать два. В Таро - это шут, дурак. Он традиционно изображается в виде балбеса, взирающего на звёзды и шагающего в пропасть. Вокруг него вертится собака и пытается спасти хозяина. Без двух снятых барельефов мы со своим растрёпанным разумом - глупцы, топающие к пропасти. И лишь грубая материальная необходимость пытается удержать нас от опрометчивого шага. А это - не путь к небу, это путь в нижний мир.

- Роза ветров, - поправила я. - Вернее, роза азимутов, то есть сторон света. Азимут определяется компасом, и тут каждый луч этой звезды весьма схож со стрелкой компаса. Но сторона света, азимут, компас - это всё понятия, связанные с положением на Земле. Компас не работает без магнитного поля, а магнитное поле - характеристика планеты Земля. И вот что получается: как на Балтийской вода уравновешивалась огнём, так здесь, на Техноложке, воздух уравновешивается землёй. Эта самая роза азимутов - она, ведь точно под куполом, символом неба. Правда, чудесная задумка авторов? Правда?
- Конечно, похож, - мягонько пропела серенькая мохнатенькая сущность с дымчатыми чертами лица, внезапно возникая ровно между нами. - Поелику Иосиф наш Виссарионыч - внебрачный сын Николая Михалыча.

- Это. Типа. Короче, а как метро роют? - спросил Костик.

- Название станции связано с близостью Витебского, бывшего Царскосельского вокзала, соединяющего Санкт-Петербург с бывшим Царским Селом, а ныне городом Пушкин, в лицее которого жил и учился поэт. Первоначально оформление станции планировалось связать именно с первой в России железной дорогой. Но в окончательном проекте тематика изменилась - она целиком посвящена великому русскому поэту и считается одной из красивейших в петербургском метро.


- Пилоны. То есть колонны. Пилоны облицованы белым мрамором, пол выстлан тёмно-красным гранитом. По кромке красного гранита выложен узор из чёрного и белого камня, схожий с гребешками волн или языками пламени. В нишах установлены чёрные металлические торшеры с хрустальными чашами, излучающими свет. Стройные стволы светильников декорированы позолоченными стилизованными щитами, копьями и другими отделочными деталями.
- В торце центрального подземного зала установлена статуя Пушкина работы Аникушина - скульптора, являющегося автором знаменитого памятника поэту на площади Искусств. За статуей располагается панно художницы Энгельке, изображающее уголок Царскосельского парка. Панно подсвечено снизу лампами дневного света. Благодаря мягким, матовым краскам, подсветке и расположению отдельных частей композиции создаётся ощущение раздвинувшихся стен, арки, выходящей на вольный воздух.
- Странно, - молвила Аня, на лету превращаясь из ледяной статуи в живого человека, - Пушкин, а почему-то копья со щитами. Пушкин же не солдат, Пушкин поэт. Евгения Борисовна, Причём здесь оружие?
- Тогда уж с начала, - вздохнула я, мысленно укоряя себя за секундную слабость. - Прошу прощения. У меня некоторые проблемы и переутомление. Давно не высыпаюсь... В общем, первый размыв произошёл ещё в 75 году. До того при проходке от Лесной к Площади Мужества годом раньше наткнулись на пласт воды и посчитали, что обходить его нет времени и возможности - надо было успеть к какому-то там съезду партии. Поэтому водно-песчаный грунт решили заморозить при помощи дорогущего криогенного оборудования. Чтобы при этом для заморозки бурить меньше скважин и сократить стоимость разработки, тоннели стали прокладывать один над другим. Это и привело к печальным последствиям, когда вода из подземного плывуна хлынула в одну из скважин. Заморозить грунт ещё не успели, поэтому через скважину вода проникла сразу в оба тоннеля. На площади Мужества на поверхности был сдвинут грунт, стены некоторых домов и стены завода 'Аврора' треснули, в провал утянуло несколько машин и троллейбус. К счастью, тогда обошлось без жертв.
- Щит спустили только в две тысячи первом году, а проходка началась в две тысячи втором. Новые тоннели прокладывали в обход плавуна, выше старых, хотя и вновь в водоносном слое. Тоннели гибкие и могут колебаться вместе с грунтом. По пути несколько раз ломались буры - щит натыкался на валуны ледникового периода. Водолазам пришлось ремонтировать 'Викторию' прямо под давлением в пять атмосфер. В две тысячи четвёртом красную линию метрополитена наконец-то восстановили.

- Наземный вестибюль станции Владимирская располагается на пересечении Большой Московской улицы и Кузнечного переулка, у Владимирской площади. На месте вестибюля некогда существовал двухэтажный дом церкви Владимирской Божией Матери. В честь церкви были названы прилегающие Владимирский проспект и Владимирская площадь, а уже в честь улицы - и сама станция. Владимирская - пилонная станция глубокого заложения с укороченным нефом, - проговорила я. Костик не замедлил перебить:

Мы наверх не станем подниматься, кому любопытно, тот без меня съездит, посмотрит, а я могу показать фотографию.

- По блату взяли, - со знанием дела изрёк юноша Константин.
Мы встали в центре зала, обратив взор на выход к эскалаторам, освещающийся лёгким дневным светом. К выходу вели полтора десятка ступеней, так что казалось, будто площадка парит в воздухе. Вестибюль возле эскалаторов резко контрастировал с монументальным убранством главного зала.

- Конечно! Гляньте на пол! Шахматные квадраты. Чередование тёмного и светлого. Мы работаем в материальном мире, берём то, что даёт мать-земля, но мы не должны видеть только чёрную почву под ногами. Мы должны посматривать в светлое небо, мечтать, строить планы, размышлять и думать о высоком. Мы не должны превращаться в червей. Стоя на земле, смотри в небо - вот девиз станции. Кстати, мраморная лента по ободу квадратных, земляных клеток, вьётся, будто на ветру. Видите? Земля уравновешивается воздухом!

- На стенах и пилонах - декоративные вентиляционные решетки из алюминия обработанного 'под золото', они скомпонованы вместе со светильниками. Узоры на решётках и люстрах обыгрывают растительные мотивы, что также указывает на изобилие, а именно на природное изобилие. - Мы проскочили мимо скромно-помпезных украшений, завернули за угол на перрон, а там я остановилась напротив настенного медальона всё из той же бронзы. Алексей послушной тряпочкой метался за нами. - До девяностых годов крепления светильников украшались не только листиками, но и серпом с молотом. Эти серпы-молоты регулярно скручивали на сувениры, поэтому во время реставрации и капитального ремонта от наследия СССР просто избавились.
- Движение полностью автоматизировано. Машинист нужен только для подстраховки в нештатных ситуациях. А так он практически ничего не делает.

- Станция Площадь Восстания, открытая также в пятьдесят пятом году, по замыслу архитекторов должна была стать самой яркой, самой красивой станцией ленинградского метрополитена. Её проектировали и строили знаменитые Фомин и Журавлев из мастерской мэтров Левинсона и Щуко, и менее известные Ганкевич и Эрганов.


Массивные дубовые двери ведут в кассовый зал, устроенный в виде галереи. Полы здесь выполнены из мраморной крошки с цементом. Люстры в виде продолговатых фонарей. Круглый эскалаторный зал перекрыт высоким куполом, который опирается на 18 белых мраморных колонн, выделяющихся на фоне красных стен. Вокруг купола - лепной фриз. За выступом карниза скрыты зеркальные лампы. Между колоннами - легкие хрустальные люстры.
- При том, что весь первый участок подземки от Автово до Площади Восстания шифровал эти знания и настраивал человека на поиск правильного, присущего лишь одному ему пути. И вход метро на Восстания напоминает об этом, как сказали бы учителя, закрепляет закодированную информацию. Закрепление происходит в виде выдачи ценного приза. Человеку напоминают об исполнении его назначения, а если тот исполнит его, перейдёт на новую ступень развития. Люди попроще называют этот переход сошествием в рай, но я бы сказала, что это всё-таки выход на новый уровень, недоступный зрению в плотном физическом мире. Потому для украшения и выбрана сдержанная роскошь, встречающая пассажира сразу же за приоткрытыми дубовыми дверями.
Какой-то носатый южанин, проходя мимо, задев, оттолкнул девочку. Аня наморщила лоб от боли.
- Спасибо, мальчики, - с чувством поблагодарила я, прежде чем вернуться к теме. - Свод центрального зала обработан световыми арками, подчеркнутыми лепкой. В арках укреплены люминесцентные лампы, закрытые декоративным стеклом. Центральный зал, кроме того, освещен светильниками типа бра на пилонах. А теперь окиньте свежим взором эти арки и своды. Может, они что-то напоминают вам?



- Композиция станции Площадь Восстания посвящена революции. Как известно, на Знаменской площади в далёком тысяча девятьсот семнадцатом году разворачивались масштабные события и манифестации Февральской революции. В честь них в восемнадцатом году площадь переименовали в Восстания, а в честь площади дали название станции метрополитена. Между пересадочным эскалатором и выходом на Московский вокзал на пилонах центрального подземного зала размещены 4 барельефа, отображающие значимые для революции знаки. Это выступление Ленина в Таврическом дворце, Ленин у шалаша в Разливе, выстрел 'Авроры' и штурм Зимнего дворца. На медальоне с Таврическим дворцом рядом с Лениным находится Сталин. Это единственное уцелевшее изображение вождя народов в питерской подземке.
- Я думала, на вокзал сразу провели эскалатор, - удивилась девочка.


- Мелкий растительный декор - лепнина на арках, венки под революционными барельефами, вставки в вентиляционные решётки, навершия светильников на эскалаторах, медальоны над кассами в верхнем вестибюле - весь декор без исключения составлен из бронзовых дубовых листьев. А дуб, как известно, - благородное дерево богов. Дуб являлся представителем Перуна у славян и Зевса у греков. Дуб не гниёт, и так же не сгниёт в вечности душа, представшая перед творящими силами Вселенной. Дуб - символ бессмертия и благородства. И тот, кто достойно пройдёт земной путь, преисполнившись благородством, будет причислен к лику бессмертных. Кстати, меандр, на котором вы стоите...
|