Федоров Олег М.. Часть шестая Дневник Тринадцатого Императора

Дневник тринадцатого императора

Всероссийского Николая второго.

(часть шестая)

Для планомерного и спокойного развития державы мне нужен мир. Как представителю коронованных особ мне с детства вдалбливали известную истину, - "Хочешь мира, готовься к войне". Воевать не хочется, людей и ресурсы жалко. Некоторые научились воевать чужими руками, а Россия в той истории, своей кровью за их умения расплачивалась. Стараюсь учиться на чужих ошибках и приобретать союзников. Внутри страны все усилия направлены на развитие экономики, это позволило изыскать необходимые средства на образование и медицину. Щедрой рукой направляем средства на науку, послезнание даёт такую волшебную возможность. Кредитная политика подстегнула строительные отрасли, а лизинг дал возможность мелким и средним хозяйствам применять новую технику и механизмы. Неурожайный 68 год заставил часть крестьян податься в города, мы были к этому готовы. Организовали целенаправленное переселение и обучение населения для промышленных предприятий. В губернских городах автомобили уже не в диковинку. По всей империи идёт строительство, кредиты "Жилищного банка" дали мощный толчок по созданию новых городов и посёлков. Безработных нет, не желающих работать "трудоустраиваем" на строительстве дорог не только железных, но и шоссейных. Запаздываем с паспортизацией подданных, считаю, это не критично, срок всегда продлить можно. Достаточно быстро наращиваем военные мышцы. Боюсь, что это счастливое и спокойное время может скоро закончиться.

Тетрадь тридцатая Дневник Тринадцатого императора

(1869 год и планы на будущее).

Историческая справка

.....Рассмотрев все наработанное до него, понимая всю сложность боевого применения буксируемых и шестовых мин, британский изобретатель решил создать совершенно новое оружие, представляющее подводную лодку в миниатюре.

Торпеда Уайтхеда, принятая на вооружение австро-венгерского флота в 1868г.:

1 -- гребной винт; 2 -- вертикальный стабилизатор; 3 -- воздушный резервуар с гребным валом; 4 -- машинное отделение; 5 -- гидростатическое отделение; 6 -- боевое зарядное отделение; 7 -- ударник

Свое предложение создать самодвижущуюся мину (торпеду) Александровский сделал в 1865г., однако два опытных образца появились лишь в 1874 г.

"Секрет Уайтхеда" -- схема соединения гидростатического аппарата с маятником и горизонтальными рулями: 1 -- эластичная тяга; 2 -- балансир гидростатической тяги; 3 -- крючок; 4 и 5 -- трубчатая и вертикальная тяга; 6 и 7 -- рулевые коромысло и вилка; 8 и 9 -- составные части рулевой тяги

По итогам новых испытаний в 1868г. Австро-Венгрия принимает торпеду Уайтхеда на вооружение своих ВМС. В то же время она была предложена ряду других государств. Вскоре Великобритания, Франция, Италия и Германия закупают ее для своих флотов.
В 1876г. Россия стала шестым государством, закупившим "секрет" торпеды Уайтхеда и получившим право пользоваться им по своему усмотрению без всякого ограничения с одним лишь условием -- сохранять изобретение в тайне от других правительств, еще не купивших его. Первоначально новое боевое средство в России называли "самодвижущейся миной Уайтхеда", однако в дальнейшем перешли на ставшее общепринятым наименование -- торпеда, по названию особой породы электрических скатов, поражающих свою жертву разрядом электрического тока.

Сто семьдесят седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Если вы видите формулу, которая "утверждает", что энергия равна произведению массы на квадрат скорости света, то первое, что вам приходит в голову, речь дальше будет идти об Альберте Эйнштейне. На сей раз вам придётся несколько разочароваться. Автором сего "логотипа" является Умов Николай Алексеевич. Это он впервые указал на такую зависимость энергии от массы, а впоследствии Эйнштейн использовал её в специальной теории относительности (СТО).

Сейчас этот талантливый молодой человек сидит на краюшке кресла в гатчинском кабинете и получает новые инструкции по направлению своей деятельности от Е.И.В.. Как вы уже догадались, преподавать физику во 2-й женской гимназии и читать лекции по физике на женских Лубянских курсах ему не пришлось.

В том времени в Обнинске в ФЭИ у Субботина висел портрет Умова, благообразный старик седой с бородой и усами. Сейчас перед школьной доской, на которой мелом начертаны некоторые записи из раздела описывающего работу квантовых генераторов стоит молодой человек с искорками в глазах, чем-то похожий на, то изображение и рвущийся осуществить эксперимент по созданию когерентного источника света. Впрочем, можете сами на него посмотреть.

Наше знакомство началось с внезапного визита дяди с его корабелами. Броненосные крейсера типа "Гранит", эсминцы, подлодки и другие машины и механизмы надо было строить большими сериями. Тут оказалось, что изготовить огромное количество копий чертежей для них крайне сложная задача. В империи просто не хватит чертёжников. Светокопировальные столы, (обычные студенческие "козлотроны") которые использовались для этих целей, не обеспечивали нужной производительности. Мало того, количество ошибок при таком способе размножения документов, было чрезвычайно большим. Если для некоторых изделий, срабатывала интуиция и опыт мастера, то для крейсеров или подлодок, это было недопустимо. Я естественно заглянул в "блокнот", но по его данным в этот период времени МНОЖИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА, ни в одной из стран ещё не производилась....

Пришлось попросить тайм аут....

Подарок студента, "прочитав" мои мысли по поводу обычного "Ксерокса" тут же высветил на экране информацию....
В 1778 году состоялось заседание Королевского научного общества в Геттингене, на котором немецкий ученый Г.Х.Лихтенберг сделал сообщение: "О новом методе исследования природы и движения электрической материи". Таким образом, еще в конце ХУIII столетия было сделано первое упоминание о процессе записи информации при помощи электричества и порошка.

Это интересное сообщение, но воспользоваться им достигнутый уровень технологии ещё не позволял. Что же делать? Выручила, как всегда химия!

СВЕТОКОПИЯ!
Нужна бумага носитель информации, это калька. Оную мы уже выпускаем. Немного смазать её смесью масла с керосином, и она станет более прозрачной.
Ещё нужна светочувствительная бумага, покрытая с одной стороны тонким слоем светочувствительного вещества на основе диазосоединений. Здесь уже проще. Эти самые соединения открыты в 1858 году Петером Гриссом.
Дмитрия Ивановича я решил не беспокоить, ему в 1869 году должна "присниться" Таблица Элементов. Это не только его заслуга, но и престиж России, пусть спокойно работает.
Потому позвонил Бутлерову. Он связался с Бекетовым, наш физико-химик через три дня собрал группу молодых студентов химиков, которые доработали и опробовали технологию нанесения АЗОКРАСИТЕЛЕЙ на обычную рулонную бумагу.

Для создания самого светокопировального аппарата был приглашён молодой Николай Алексеевич. Это сейчас ртутно-кварцевой лампой никого не удивить, а год назад далеко не каждый мог сказать, что это такое. Испытания светокопировальной машины, да, да МАШИНЫ, до компактности агрегату было далеко, прошли успешно.

В Зеленограде был сооружён цех, где полученные с нескольких заводов "железки и стекляшки" превращались в "Светокопировальную установку". Присвоили этому монстру шифр СКУ-01, составили инструкцию по пользованию, и понеслась....
Только вздохнул, как челобитная от аэронавтов, потом от артиллеристов, потом...., после я рукой махнул и поручил определять первоочерёдность поставок Константину Николаевичу. Не моё (не царское) это дело, пусть дядя сам рулит.

Что-то я отвлёкся, от разговора с будущим великим....

- Николай Алексеевич, вам всё понятно?
- Да, Ваше Императорское Величество. Отставить на некоторое время, занятия физикой, собрать группу единомышленников, установку, и освоиться в новых помещениях будущего института.

- Помните, пожалуйста, что ваша работа, точнее её результаты, очень нужны Дмитрию Александровичу Лачинову, поэтому смело обращайтесь к нему за помощью. Физику отставлять не надо, да и не получится это у вас. Скорее ваших единомышленников надо "заразить" современными воззрениями не некоторые её положения!

- Я понял, Ваше Величество, физика не пострадает. Дмитрий Александрович, очень тепло отнёсся к нашим исследованиям, но у него столько проблем и вопросов с беспроводной связью. Прямо, как-то неудобно его отвлекать, да и он, к сожалению не господь Бог.

- В этих случаях включайте смекалку, ну а уж если ничего не придумаете, и нужны будут, аппараты и приборы которых нет у Лачинова, будете писать сюда в Гатчину. Помните, на внутреннем конверте, помимо адреса, печатными буквами надо написать две буквы КГ (квантовый генератор).

Против названия ЛАЗЕР, я собственно ничего не имел, но каждый раз переводить на Русский язык эту аббревиатуру (light amplification by stimulated emission of radiation) мне было лень.

- Сделаем всё в лучшем виде, Ваше Императорское Величество!

Молодой, но уже заросший (почти профессор Челленджер) Умов с энтузиазмом похлопав по трудам Дирака и Фабриканта, ёрзал в кресле и рвался в лабораторию. Но это было только окончание первой части беседы. Вторую часть, ввиду нетерпения собеседника провели чуть скомкано.
Сабуров зачитал высочайший указ, который был выпущен специально для повышения творческого порыва этого коллектива, за работы по созданию СКУ-01 молодёжь премировали и наградили. Николаю Умову был вручён орден Владимира.

После того как мы с физиками распрощались, я позвонил в Большой Гатчинский дворец и поинтересовался у Лиз, когда будем обедать.

- Если бы не чувство голода ты бы так и сидел в своей глиняной берлоге?!

Я как-то рассказывал ей, о технологии строительных работ применённых при возведении малого дворца, но она усвоила, только что его сделали из прессованной земли в смеси с глиной. Теперь каждый раз, старается обозвать мой кабинет берлогой. Сейчас появилось новое прилагательное, и обычная берлога стала глиняная. Это значит что лимит невнимания, исчерпан. Необходимо что-то срочно придумать.

- Володя, что сегодня дают в Маринке?
- Ваше Величество, там Итальянцы до конца месяца гастролируют.

Оперу я не очень любил, ну да делать нечего, придётся послушать. Хоть ты и самодержец, но если во дворце (в хате) "немцы", то работать всё равно будет невозможно. Ничего не поделать, будем слушать итальянцев.

- Володя, свяжитесь, пожалуйста, с Питерским филиалом Абрикосова и пусть они прямо в ложу привезут "восточные сладости".
- Ваше величество, а какие? У них в новом магазине их столько, что названий всех не упомнить.

Вопрос, поставил меня в тупик. Я плохо себе представлял, что сейчас любит императрица, а в этих вопросах ошибаться, смертельно опасно.

- Володя, прямо у них и выясните, что заказывала Елизавета до того, и повторите полностью её прошлый заказ! Да, закажите ещё и "литерный", вечером мы должны быть в Маринке.

Довольный, что удалось быстро решить не простую задачу, я загрузился в авто и вместе с казаками охраны, со скоростью 25 км в час, мы направились в Большой Гатчинский дворец....

Вы входили в холодную воду? Лучше это делать быстро. Потому я вихрем влетел на "женскую половину", подхватил на руки дочку, расцеловал дражайшую. Несколькими секундами позже с интонациями "Серого волка" произнёс:

- Я вас сейчас съем! Впрочем, если вы меня допустите к обеду, то вечером мы ещё успеем в театр.

Не буду приводить всю нашу домашнюю пикировку. Обед прошёл чудесно и в театр мы успели к сроку. Сложности ожидали меня уже в ложе. Выглядели они в виде двух коробов (сундуков размером с однотумбовый стол из того времени). Тут только в голове у Е.И.В. щёлкнуло (что там в таких случаях щёлкает), что последний заказ императрица делала для "Казацкого приюта" и с таким количеством сладостей справиться будет немыслимо......

Немножко выручил Володя, он проявил инициативу и в руках у меня, как по волшебству, оказался букет белых роз (Поставки из Голландии). Ни одна жена не устоит против такой цветочной атаки. Несколько минут было выиграно, но это только немного отдалило мой конфуз. Лиз попросила открыть правый сундучок, посмотрела на его содержимое, потом на меня и рассмеялась....
Из ужасного положения спас третий звонок.....
Уже когда в зале притушили освещение, я почувствовал на своей щеке поцелуй благоверной, сопровождаемый словами

- Неуклюжий медвежонок, а обманывать ты так и не научился.
Ух, кажется, пронесло....

*****

Климент Аркадьевич Тимирязев, мой ровесник, в той истории он крепко недолюбливал теорию Менделя, на его точку зрения позже ссылался Лысенко. Сейчас после того как я анонимно познакомил его и коллег с работами Вавилова, которые он даже возил с собой в Бразилию, многое изменилось. Из Южной Америки привезены семена многочисленных растений и меня "прессуют" на создание хранилища генофонда и института селекции.
Естественно Е.И.В., только ЗА! Направленная селекция, это важная часть продовольственной безопасности государства. Поэтому необходимые средства, уже в бюджет заложены, площади для полей и института определены, за работу господа учёные! Жду от вас новые сорта, которые по урожайности и устойчивости будут лучше старых.
В случае безвыходных ситуаций пишите по известному адресу. На внутреннем конверте не забудьте печатными буквами начертать слово ГЕНЕТИКА.

Вторая половина дня "псу под хвост", достали родственники, жалобщики и челобитчики и ещё одна разновидность посетителей, когда не поймёшь, что он (она, они) вообще хотят. Слава Богу, что всему приходит конец, завершилось и время приёма. Завтра еду на Ладогу! УРЯ!

*****

Ладожский полигон. Хотя это уже не полигон, а целый город!
К сожалению, выросли не только сооружения, но и вопросы, которые ими порождены. Сейчас внук Крузенштерна, Александровский, Бутаков, Пилкин, Можайский и их соратники будут стараться тянуть "одеяло", каждый на себя. Речь о торпедном оружии будет.

Я, коварный самодержец! Для начала предложил всем участникам выступить со своими предложениями. Каждый из выступающих считал, что его пожелания самые, самые и только так и ни иначе! С одной стороны это хорошо, но дороговато получается. Хотя как ни крути, а придётся производить несколько типов этого ужасного оружия.
Моё послезнание это хорошо, но Иван Фёдорович Александровский, неужели сам не сообразил, что придётся уважить каждое требование. Пришлось уважаемому конструктору этот вопрос в лоб задать.

- Иван Фёдорович, а вы как считаете, можно все пожелания в одном изделии удовлетворить?
- Нет! Ваше Императорское Величество, нет и ещё раз нет!

Видимо этот спор давно идёт и "вода из кастрюльки уже вся выкипела"!

- На нет и суда нет. Что вы по данному вопросу предложить можете?
- Надо для каждого типа носителей разрабатывать свой тип оружия. Другого выхода я не вижу!
- Ну и кто же вам мешает?!

Мой вопрос повис в пустоте. Действительно никто не мешает сделать несколько типов торпед. Но, оказывается, был здесь камень преткновения. Николай Карлович Краббе озвучил цифры бюджета на производство торпедного оружия, которые ........

Ладно, не буду углубляться в эту тему. Решили, постараться по максимуму унифицировать изделия, но выполнить их с требуемыми характеристиками. Иначе аэроплан (торпедоносец) просто взлететь не сможет, а подлодка выдаст себя следом образованным пузырьками воздуха, ну и.т.д...
Базовой моделью остаётся имеющаяся на вооружении прямоидущая парогазовая торпеда, а для аэронавтов, сделают несколько меньшую по весу и заряду. Для подлодок пришлось отказаться от применения воздушно-цинковых аккумуляторов и перейти на классические. (В воздушно-цинковых аккумуляторах не удалось уменьшить ток саморазряда).
Теперь будет так:

Парогазовая корабельная (базовая модель)	Парогазовая авиационная	Электроторпеда
Дальность 8000 / 15000м.	Дальность 1500 м.	Дальность 1200/3000 м.
Скорость 30 / 25 узлов	Скорость 29 узлов	Скорость 29/24 узла
Диаметр 533 мм (21 д.)	Диаметр 533 мм (21 д.)	Диаметр 533 мм (21 д.)
Масса 1160 кг.	Масса 650 кг.	Масса 1300 кг.
Вес заряда 500 кг.	Вес заряда 300 кг.	Вес заряда 450 кг.
Длина 7500 мм.	Длина 5000 мм. (без стабилизатора входа в воду)	Длина 7500 мм.

Подлодки будут брать на борт и парогазовые и электрические торпеды, для каждой задачи свой гостинец, а чтобы ненароком их не перепутали, окраска у них разная будет и местоположение определённое.

Ну, вроде с одним вопросом определились, правда ОН - вопрос на миллион рублей тяжелее стал, без моего участия его бы ещё долго мусолили, надо будет дядю и Краббе "попросить" взять его на особый контроль.

Следующий день целиком будет посвящен минному оружию.
Пилкин, Белавенец, Давыдов и иже с ними будут меня "охмурять" новыми идеями и разработками. Золотые головы и руки у этих людей.
О минном оружии я сюда писать не буду, это дневник. Просто поверьте на слово Е.И.В., что наши инженеры и конструкторы ничуть "импортным" не уступают, а если им ещё с финансированием и приборами помочь, то "мы впереди планеты всей"! Будут у нас новые устройства и не только контактного типа.

Самая интересная встреча состоялась с молодым Павлом Петровичем и его гуру Иваном Фёдоровичем. Внук по творческому потенциалу весь в деда пошёл. Такой же дотошный как сам Крузенштерн Иван Фёдорович. Представьте себе, что он Александровского убедил, что наши "Лады" хороши, но для действий на коммуникациях противника нужны подлодки не только с торпедным вооружением.
Тут я естественно насторожился. Нет, в правоте конструкторов я не сомневался, да и послезнание не позволяло, а вот за бюджет беспокойство брало. В прошлом году мог большой скандал случиться, если бы я вовремя не вмешался. На новых крытых верфях Путиловского завода заложили серию из четырёх кораблей. Когда я с дядей там был, мы на большие верфи для постройки "гранитов" всё внимание обращали. Естественно я не утерпел и "одним глазком" на крытые стапели тоже заглянул. Очень огорчился увиденным, но виду не подал. По возвращению во дворец, решил посмотреть на нарушителей. С горяча, даже думал их под конвоем в гости "пригласить", но позже решил не спешить и дату встречи на два дня позже перенёс. Это для того, чтобы остыть.

Встреча наша состоялась в Гатчине. Конструктора-подводники, люди умные, они всё поняли и прибыли на высочайшую аудиенцию во всеоружии, готовые защищать свой новый проект до последнего вздоха. Я чувствовал, что "курок спустил" молодой Крузенштерн, это ему, видите ли захотелось в океане поплавать, а "Ладушки" это почитай ОВР (охрана водного района). Вот он и подбил Александровского на авантюру. Разработали в Ладожском КБ лодку крейсерской серии, и её чертежи, в производство выдали....
Новый проект чем-то напоминал германскую подлодку IX серии, но был по максимуму унифицирован с элементами, использованными при строительстве "Лады". Лодка стала полуторакорпусной, шести отсечной с водоизмещением 970/1190 тонн (надводное / подводное) соответственно.
Основное вооружение составляли 4 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата с боезапасом в 22 торпеды. Артиллерийское вооружение представлено 105 - миллиметровым орудием. При запасе керосина 290 тонн, радиус действия составлял более 10.000 миль, а запас подводного хода на одной зарядке более 60 миль.

Тут и моя вина была. Не подумав, выдал им из блокнота много лишней информации, да ещё снабжённой чертежами, схемами, рисунками и достаточно подробными описаниями. Хорошо, хоть ума хватило тщательно за датами проследить. Теперь вот и сам не знал, что делать и как поступить.
Решил для начала выслушать подданных.

- Господа, те подводные корабли, что начаты строительством на Путиловских верфях, не соответствуют ранее утверждённому проекту. Хочу, для принятия решения, определиться с мотивами ваших действий и возможными оправданиями. Помимо этого хочу узнать, как вы планировали обеспечить ПЛ аккумуляторами, наша промышленность пока в состоянии, только три комплекта в год таких батарей обеспечивать!

- Ваше Императорское Величество, на тех верфях ещё три новых эсминца строятся, они на начальном этапе очень подлодку напоминают. Новых лодок заложена, только одна единица. Но с конца 1869 года завод "Уралэлектроаппарат" начнёт выпускать аккумуляторы, в том числе и для подлодок.

Ты только посмотри на них, всё-то они знают, всё им известно, хотя так, наверное, и должно быть. Уели самодержца, я грозным жестом, долженствующем демонстрировать крайнюю степень раздражения, грохнул какой-то папкой по столу. Шум вышел изрядный, Володя даже рискнул заглянуть в кабинет, но тут же исчез из поля зрения.

Дальше началось, почти театральное представление. Каждый из конструкторов стал брать вину на себя и всячески другого выгораживать. Совершенно не типичное поведение. Они очень хорошо знали, что за такой проступок можно на строительство железных дорог вместо подлодок попасть. Неужели я чего-то недопонимаю и не учитываю? Ладно! В любом случае проверку на вшивость люди прошли с достоинством.

- Так, господа. Садитесь вот к этому столу и пишите обоснование к изменению проекта подводного корабля крейсерской серии. Так и назовём его её серия "К", хотя по аналогии с "Ладушкой", это судно, можно назвать "Катюшей". Да там, в шапке, обоснования даты, даты соответствующие ставьте. Лишние разговоры с Морским министром мне тоже не нужны. Такую вольницу во флоте поощрять недолжно, а мне в первую голову. Как закончите ваше творчество, дадите знать адъютанту. Он меня найдёт и сообщит. Да смотрите, чтобы ни одна живая душа не знала, о времени составления сего документа.

Вечером в большом кабинете малого дворца, я на представленном обосновании строительства подлодок новой серии начертал "Быть по сему" и расписался. Даты на обосновании я не ставил, их конструктора высчитали и тушью своим каллиграфическим почерком на титульный лист нанесли.

Теперь думаю, вам понятна моя насторожённость, когда снова "заговорщиков" увидал. На этот раз они принесли проект подводного минного заградителя (МЗ). "Врезали" в корабль ещё один отсек, расположили в нём в четыре ряда по восемь вертикальных труб диаметром 533 мм., под новые изделия минных мастеров и столько же компенсационных балластных цилиндров, вот собственно и все отличия. Подводный минзаг мог брать на борт 64 мины и конструктивно незначительно отличался от "Катюши".
Данное мне "студентом" послезнание "предупредило", о неудачах германских МЗ, которые "ходили минами под себя", но новые мины Пилкина, Давыдова, Борескова и Белавенца имели другую конструкцию и становились на боевой взвод только по прошествии тридцати минут.
Почему-то неожиданно вспомнилось, что в той истории конструктор первого в мире минзага "Краб", Михаил Петрович Налетов тоже родился в 1869 г.

- Господа, ваш проект мне нравиться. Я даже название для будущего корабля придумал, наречём его "КРАБ".

Видя довольные лица моих собеседников, чтобы им жизнь мёдом не казалась, я как вредный самодержец произнёс:

- На будущее заседание МТК готовьтесь вынести проект на защиту, и Боже вас упаси вносить серьёзные изменения в документацию известным вам способом.

Когда распрощались с корабелами, я попросил Володю дать поздравительную телеграмму в Астрахань Петру Налётову, служащему пароходства "Кавказ и Меркурий", по поводу рождения сына Михаила.

- Да, и укажите там, пожалуйста, что Е.И.В., по пришествии подходящего возраста рекомендует ему морскую карьеру, оплата обучении за счёт казны естественно.

- Будет исполнено, Ваше Императорское Величество!

Историческая справка

В начале 21-го века бывший премьер-министр Франции Мишель Рокар (Michel Rocard), занимающий сейчас пост французского представителя по делам Арктики и Антарктики, побывал в Арктике. Он заявил: "У меня такое впечатление, что Канада отказалась от борьбы за то, чтобы привлечь в ближайшие 25-30 лет большую часть грузопотоков на свой арктический путь".
Он считает, что Россия гораздо больше готова к тому, чтобы превратить свой Северный морской путь в привлекательную альтернативу Суэцкому каналу. У России уже есть четыре атомных ледокола, и она строит еще как минимум один. Кроме того, Россия только что объявила, что создаст вдоль маршрута следования девять центров экстренного реагирования, которые будут расположены от Чукотки до Баренцева моря. Каждый центр будет стоить 18,5 миллиона долларов, и там будет спасательная, противопожарная и вертолетная техника.

Северный морской путь -- кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике.

Маршрут транспортировки грузов с использованием Северного морского пути (обозначен синим) и альтернативный путь, использующий Суэцкий канал (красный)

Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения около 5600 км. Расстояние от Санкт-Петербурга до Владивостока по Северному морскому пути составляет свыше 14 тыс. км (через Суэцкий канал -- свыше 23 тыс. км).
Северный морской путь обслуживает порты Арктики и крупных рек Сибири (ввоз топлива, оборудования, продовольствия, вывоз леса, природных ископаемых).
Альтернатива Северному морскому пути -- транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Однако если, например, расстояние, проходимое судами из порта Мурманск в порт Иокогаму (Япония) через Суэцкий канал, составляет 12840 морских миль, то Северным морским путём -- только 5770 морских миль.

Принято считать, что первым идею использования Северо-Восточного прохода (так до начала XX века называли Северный морской путь) для морского сообщения между Россией и Китаем, высказал русский дипломат Дмитрий Герасимов в 1525 году. Тогда же с его слов итальянским картографом Батистой Аньезе была составлена одна из первых карт Московии, на которой были представлены некоторые участки бассейна Ледовитого океана.

В Британии было создано "Общество предпринимателей для открытия стран, земель, островов, государств и владений, неведомых и даже доселе (северным) морским путем не посещаемых". На средства этого общества был совершен ряд экспедиций, проходивших в бассейне Северного ледовитого океана. Одна из их главных целей состояла в открытии нового торгового пути в Китай. Наиболее известными из них стали экспедиции, возглавляемые Ричардом Ченслером и Хью Уиллоби (1553--1554), а также Артуром Петом и Чарлзом Джекменом (1580). В разных случаях, участникам этих экспедиций удавалось достичь лишь устья Северной Двины, Мурманского побережья и Новой Земли.

Виллем Баренц в 1594--1596 гг. пытался пройти далее на Восток, огибая Новую Землю с севера и юга. В третьем плавании Баренц обошел мыс Желания, но вынужден был зазимовать в Ледяной гавани. Весной 1597 г., возвращаясь к материку, Баренц скончался.

В конце XVI в. русские мореходы стали совершать регулярные плаванья к устью Оби, откуда позднее проникли в бассейн Енисея. Вскоре после похода Ермака в низовьях Оби были построены Березовский городок и Обдорск (Салехард), а затем на реке Таз -- Мангазейский острог.

Долгое время они служили портами для отправки пушнины в Архангельск. В начале XVII в. русские мореплаватели нередко доходили до устья Енисея и до реки Пясины.

В 1622--1623 гг. от Енисея прошел вверх по реке Нижней Тунгуске отряд под командованием землепроходца Пенды, перевалил через водораздел и вышел к реке Лене.
В 1632 г. енисейский сотник Петр Бекетов заложил острог, положивший начало городу Якутску, а через 10 лет отряды казаков спустились до устья Лены.
Отсюда Иван Ребров прошел морем на запад до реки Оленек, а Илья Перфирьев -- на восток до реки Яны. Вскоре кочи землепроходцев стали доходить до реки Анабар и на восток -- до Индигирки. В 1644 году в устье Колымы был заложен Нижне-Колымский острог.

Открытие последнего участка Северо-Восточного прохода в Тихий океан связано с именами Семена Дежнева и Федота Попова. Отправившись в 1648 году в промысловое путешествие на небольших кочах они первыми в мире доказали существование пролива между Азией и Америкой, подробно описали Чукотку, основали Анадырский острог.
Плавание Дежнева и открытие им пролива между Азией и Америкой не случайно сравнивали с подвигом Христофора Колумба

В XVIII столетии наиболее весомый вклад в научные исследование отдельных участков Северного морского пути внесла Вторая Камчатская экспедиция под руководством Витуса Беринга. За десять лет она прошла отдельными участками почти весь Северный морской путь, от Архангельска на западе до мыса Большой Баранов на востоке.

В 1742 году Семен Челюскин достиг северной оконечности азиатского материка -- мыса, которому впоследствии было присвоено его имя. Харитон Лаптев обследовал побережье от реки Лена до реки Хатанга и Таймырский полуостров, нанес на карту Хатангский залив, pеки Пясина и Хатанга, открыл острова Большой и Малый Бегичевы и центральную часть гор Быранга.

Разработкой и теоретическим обоснованием такой экспедиции занимался М. В. Ломоносов, изложивший свои соображения и расчёты в труде "Краткое описание разных путешествий по северным морям и показание возможного проходу Сибирским океаном в Восточную Индию" и в "Прибавлении О северном мореплавании на Восток по Сибирскому океану" (1762--1764).
Много внимания уделял теме Д. И. Менделеев, посвятивший освоению Крайнего Севера 36 работ; он сотрудничал в этой области с адмиралом С. О. Макаровым, вместе с которым занят был постройкой ледокола "Ермак", разработал высокоширотный ледокол.

Сто семьдесят восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Испытания нашего нового ледокола "Святогор" идут успешно. Связь с кораблём устойчивая, правда, до Полярных сияний ещё далеко, но всё равно приятно. Поддался я на уговоры Лачинова и разрешил включить в состав экспедиции несколько групп его сотрудников, которые к системам связи имеют косвенное отношение. Дмитрий Александрович сам меня об этом предупредил, правда с оговоркой, что восстановить радиостанцию, если не будет фатальных повреждений, любой из них сумеет.
В основном эти "несчастные" интересуются состоянием ионосферы и ещё чем-то имеющим отношение к прохождению радиоволн. На обоих ледоколах установлены их приборы, а капитаны, ворча, согласились включить в программу испытаний ещё и странные манёвры, по расхождению на разные дистанции. Половина из экспериментаторов студенты последнего года обучения и эта работа им будет зачтена как часть дипломного проекта.
По последнему сообщению Посьета, программу испытаний они должны скоро завершить. Надо не забыть выяснить у дяди, как наши успехи в Архангельске, что с постройкой и испытаниями рейдеров. Здесь в Питере, через месяц два новых больших барка "Сотник Петр Бекетов" и "Командор Витус Беринг" будут готовы к загрузке и отправке в составе большого каравана на Дальний Восток.

Анкоридж, тьфу ты, то в другой истории в этом времени - город "Шелихов". Бирилёв Николай Алексеевич ждёт людей, материалы, машины и механизмы, а главное жену с дочерью. С Марией Фёдоровной Тютчевой я ему личное письмо передам с возможными вариантами планирования событий на будущее.
"Витус Беринг" зайдёт в Уналашку, доставит людей, орудия, машины и новые катера, последние в разобранном виде естественно. Среди пассажиров барка будет группа учеников Дмитрия Александровича, они в построенном домике вблизи радиомачты установят своё новое оборудование. Вторая группа оснастит нашу военно-морскую базу парочкой привязных аэростатов, наблюдатели с которых смогут обозревать с помощью оптических приборов Петрушевского все подходы к острову, на сорок миль вокруг.

Мои неспешные размышления по поводу оснащения Уналашки, которые проводит Иван Фёдорович Лихачёв - командующий Тихоокеанским флотом, по согласованной и утверждённой мной и дядей программе, были прерваны внезапным телефонным звонком. Звонил тот аппарат, номер которого известен весьма ограниченному кругу лиц.

- Ваше Императорское Величество, с вами хочет говорить граф Игнатьев.
Доложил мой адъютант.
- Слушаю вас, дорогой граф.

- Здравия желаю, Ваше Императорское Величество. Не могли бы вы меня принять в ближайшее время?
- Конечно, буду рад вас видеть ещё раз.

Сосредоточенный и серьёзный Игнатьев, уже через пол часа был у меня в кабинете.

- Добрый день, Ваше Императорское Величество, есть интересные новости.

- Они настолько интересны, что вы воспользовались авто?

- Простите, но как вы об этом узнали?

- Всё очень просто. Вы звонили от себя. Расстояние известно, время я засёк. Перемещаться с такой скоростью можно или верхом или на авто. Судя по вашему костюму, вы прибыли в кабине автомобиля.

- Да, действительно, несложно.

- Излагайте ваши новости граф!

- Ваш "крестник" из Британии передал весьма важную информацию. Очередной тайный комитет при Адмиралтействе, готовит сразу две операции. Первая нацелена на похищение чертежей дирижабля в городе Лилль, а вторая ориентирована на диверсию в Пруссии. Готовиться, похоже, поджог мачты или ещё что-то подобное.

- Всё как мы и предполагали, Николай Павлович.

- После приёма у Шарля Луи, Жуль Верн, согласился включить в состав общества группу сотрудников "Сюрте Женераль", поэтому о "похищении части" чертежей мы скоро будем знать. Великий литератор и гуманист убедится в подходах и приёмах самой демократической страны. Заодно и СМИ получат свежую информацию. Думаю, что пока всё хорошо.

- Ваше Величество, но в Пруссии нет нужной службы

- Там и чертежей нет. Только конструкция причальной мачты, да и то для малого дирижабля. Кстати, когда Фридрих Вильгельм получил изменения к проекту?

Здесь я решил действовать в соответствии с анекдотом из того времени. Возможно, вы его помните "о подлодке и паровозе"? Соль байки в том, что только после внесения в проект всех изменений и дополнений из паровоза получается секретная лодка.

- Точно, не скажу, но не менее месяца назад.

- Видите, как хорошо. В спецификациях на причальную мачту указан материал, который не горит. Чтобы "поджечь" сталь британцам придётся хорошо потрудиться.

- Не считаете ли Вы целесообразным предупредить Вильгельма первого и Фридриха?

- Обязательно предупредим, причём именно Вы это и сделаете. Фридрих пока, всё равно не поверит, а Вильгельм, Вильгельм, пожалуй, будет нам благодарен.

- Придётся в Пруссию направить "Гаргантюа", так будет меньше риск. Всего предусмотреть, к сожалению, невозможно!

- Николай Павлович, раз уж вы здесь, как наши успехи с обществом "Вогау и К"?

- Держим всё под наблюдением, улик их неблаговидной деятельности уже достаточно, связь с Британией просматривается невооружённым глазом, да и официально там половина подданных её Величества. Вы пока запретили их "беспокоить".

- Да, да пока никого не трогать. Пусть будут уверенны в своей непогрешимости. Собирайте материал, можете даже его разделить на две группы. Первая для вас, а вторая, которая может быть предана огласке через прессу, причём не только нашу. Ориентируйтесь и на европейские источники информации. Только не переусердствуйте с дезинформацией, там далеко не дураки сидят!

- Будет исполнено, Ваше Величество!

- До свидания граф, желаю успехов!

Историческая справка

У Болгарской православной Церкви есть один хороший обычай, которому уже более 100 лет. Ежедневно 3 раза по всей Болгарии все церковные службы начинаются с поминовения русского императора-освободителя Александра II, длинного ряда имен русских генералов, героев Русско-Турецкой войны 1877-1878 годов и всего русского воинства, среди которого есть и наши тамбовские полки, принявшие участие в освобождении Болгарии от турецкого ига. В это время вся православная Болгария склоняет свои головы перед их светлой памятью.
В списке русских генералов есть две фамилии наших земляков из Тамбова. Это князь Евгений Михайлович Бибиков и генерал Павел Петрович Карцев. В Софии, Плевне и других городах Болгарии их именами сегодня назван улицы и площади, на которых стоят им памятники. Их имена болгары произносят словно имена святых.

Бибиков Евгений Михайлович, родился в 1840 г., воспитывался в Пажеском корпусе, откуда в 1860 г. был выпущен прапорщиком в лейб-гвардии 4-й Императорской фамилии стрелковый батальон.
С этим батальоном Бибиков принимал участие в усмирении Польского мятежа 1863 г.
31 августа 1868 года Бибиков был произведён в поручики и
20 августа 1869 года -- в штабс-капитаны.
В 1876 г. Бибиков был в чине штабс-капитана зачислен в лейб-гвардии 1-й стрелковый Его Величества батальон и назначен адъютантом к главнокомандующему действующей армией в Турции великому князю Николаю Николаевичу Старшему.
Участвуя в русско-турецкой кампании 1877--1878 гг., Бибиков за боевые отличия получил орден св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом и 11 августа 1877 г. был награждён орденом св. Георгия 4-й степени.
В воздаяние за отличие в деле с Турками, 4 Июля 1877 года, при селении Уфлани, где овладел укрепленною позициею, упорно защищаемою неприятелем.
В 1880 г. он, в чине генерал-майора, возвратился в строй и командовал последовательно кадровым батальоном лейб-гвардии резервного полка, лейб-гвардии Финляндским полком, 2-й бригадой 2-й гвардейской пехотной дивизии, а в 1899 г. назначен начальником 2-й гвардейской пехотной дивизии с производством в генерал-лейтенанты.
Бибиков явился основателем "Общества ревнителей военных знаний", во главе которого стоял сперва неофициально, а по исходатайствовании Высочайшего утверждения этого общества -- его председателем.
Скончался 27 сентября 1900 г. в Санкт-Петербурге.
Источники
Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого и др. -- СПб.: т-во И. В. Сытина, 1911--1915. -- Т. 4.

Сто семьдесят девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Вчера вечером раздался звонок, на один из специальных телефонов. Их несколько, на этот звонил Инюшин. Это первый раз, когда он сам позвонил, обычно я его беспокоил. История с воспитанием чиновников в Челябинске, стала широко известно не только на Южном Урале, но и во всём регионе. "Пострадавшие" завалили жалобами генерал-губернаторство и несколько местных газет напечатали душещипательные статьи.

- Ваше Величество, на Урале столько анекдотов по этому поводу, что, пожалуй, сие уже вредно для самого государственного устройства. Люди не питают жалости к наказанным, но уважения к существующим структурам власти и управления это не прибавляет. Разумно произвести доследование и воздать взяточникам по заслугам, чтобы другим не повадно было!

Звучало это как предложение показать здоровую реакцию государства на многочисленные инсинуации, зажравшихся взяточников и прочих чинуш. В очередной раз Инюшин показал себя не глупым человеком, радеющим за нашу страну.
Я попросил адъютанта набрать телефон Замятина. Генерал - прокурор он же министр юстиции, ложился спать поздно.

- Добрый вечер Дмитрий Николаевич!

- Вечер добрый, Ваше Императорское Величество!

- Вы конечно уже в курсе, о вредительстве чиновников в Оренбургской губернии, направленном на срыв важного военного производства?

- И, да и нет одновременно. Все жалобы содержат, только описания неправедных действий Великого князя Владимира, ни в одной не упоминаются причины, которые заставили так поступить вашего брата.

- Вы помните наш разговор о том, чем надо руководствоваться чиновникам в своей деятельности. Напомню ещё раз, как учил Пётр Алексеевич: "Что и как для России полезно, то так и делать надобно"!

- Как же, как же, Ваше Императорское Величество, я каждый год всем студиозиусам, что на юридические науки учиться, направляются, говорю об этом!

- Видимо этого мало, дорогой мой генерал-прокурор. Пошлите ка Вы на Урал, надёжных людей из управления собственной безопасности министерства, а как они проверку закончат, сами туда езжайте. Результат проведенных расследований в газетах и журналах разрешаю опубликовать, по всем безобразиям не взирая на лица и звания.

- Будет исполнено, Ваше Императорское Величество!

- Спокойной ночи, Дмитрий Николаевич!

Не знаю, была ли после этого спокойная ночь у Замятина, но через день целых четыре группы сотрудников управления внутренней безопасности отбыли в заданном направлении. Подождём, что нам пресса поведает о результатах этой поездки.

Сейчас у меня радостная встреча. Владимир Александрович родной брат в кабинете сидит напротив и улыбается, рассказывая, "как он провёл время". Я слегка его пожурил за слишком радикальные действия по воспитанию, но согласился, что такое "лёгкое кровопускание" бывает полезно!

- Володя слушай внимательно. Ты поедешь в Рязань, там царство химиков органиков. Найдёшь Павла Лачинова.

- Это что, брат Дмитрия?

- Да, только старший, причём на целых пять лет.

- Никса, но я же в химии полный ноль, а об органической химии знаю только, что она есть и то с твоих слов.

- Ничего это пока достаточно.

- Лачинов старший занимается получением окиси этилена, -- органическое вещество, имеющее формулу C2H4O, в промышленных масштабах. Это вещество было получено в 1859 году французским химиком-органиком Шарлем Адольфом Вюрцем. Думаю, что тебе этого пока достаточно, но ещё учти и запомни это почти "хлеб" органической химии. Из этиленоксида, мы будем массу полезных вещей делать.

Лачинову, по моей подсказке удалось реализовать метод прямого окисления этилена в присутствии серебряного катализатора, сейчас мы производим до пяти тонн в неделю этого продукта. Скоро ещё одно производство в районе Казани построено будет.

- Никса, ну и что делать с этим с позволения сказать "хлебом".

- Если я буду перечислять что из него можно делать, нам дня не хватит. Твоя задача доставить несколько специальных цистерн этого вещества на полигон к Пилкину.

- Так это газ или жидкость?

- При небольшом давлении порядка 6 атмосфер это жидкость, при нормальном давлении газ.

- Понял, что дальше?

- Дальше самое интересное. У Пилкина выстроен полигон, на этом полигоне вы подорвёте специальное устройство, в котором будет находиться окись этилена.

- Оно что ещё и взрывается, как порох?

- Сильнее, гораздо сильнее, особенно если его распылить и дать несколько десятков миллисекунд на парообразование.

- Не понял, кто же его распылять будет, да ещё под обстрелом вражеским.

- Володя, распылять его не придётся. Мы его с дирижабля сбросим, в специальной ёмкости, примерно три куба объёмом. При падении, от удара сосуд развалиться, жидкость превратиться в газ, а через положенное время сработает второй детонатор.

- А первый детонатор тогда для чего?

- Чтобы наверняка сосуд развалить, а главное этиленоксид распылить.

- Говоришь, здорово взорвётся?!

-Очень, очень сильный взрыв получиться. Да ты сам всё своими глазами увидишь. Мы этими бомбами будем турецкие крепости "валить". Думаю, три-четыре штуки будет достаточно для их капитуляции любой их них. Твоя задача, обеспечить всё и вся, на этапе испытаний, а потом и производства. Твои консультанты, помощники и исполнители: Лачинов, Пилкин и здравый смысл, ну и конечно осторожность! Полномочия у тебя не ограниченные, финансовые возможности ограничены суммой в сто тысяч рублей, но расходуй их по уму. Основные объекты уже в бюджете фигурируют.

- Никса всё сделаю, как ты сказал, но извини турки серьёзные вояки, сильно я сомневаюсь, что от трёх наших бомб их крепость капитулирует.

- Это ты и должен выяснить после проведения испытаний! Ладно, время покажет. Сейчас Сашка в гости будет со своим новым материалом. Это и для тебя тоже небольшой подарок.

- Ваше Императорское Величество, Великий князь Александр Александрович!

- Давай его сюда!

Мы обнялись! Редко удаётся так увидеться. Все меня винят, особенно Маман, но дело, прежде всего, а дело у нас одно! Я пригласил братьев в малый кабинет, в котором адъютант уже сообразил небольшой стол, что-то среднее между завтраком и обедом. Когда первый голод был утолён, Владимир не выдержал и спросил:

- Никса, а что это там, в большом кабинете за шум?

- Это выставку готовят, там и для твоих ребят обновки будут.

- Ну, ты и вредный стал, Сашка не томи, рассказывай.

- Да там нечего рассказывать, там смотреть надо и мерить.

Александр, намеревался налить ещё по одной, но, встретив мой взгляд, раздумал и поднялся демонстрировать привезённые новинки. В большом кабинете за это время расставили столы, на которых разместили сапоги, ботинки и рулоны материала, из которого всё это было пошито. В том времени материал назывался "Кирза", это по имени Кировского завода искусственных кож. Разработчиком его был талантливый химик Плотников Иван Васильевич, награждённый за разработку Сталинской премией.

- Опа, так это обувь.

В голосе Владимира звучало некоторое недопонимание.

- Да, обувь, но не кожаная, а из многослойной хлопчатобумажной ткани, обработанной плёнкообразующими веществами. Там кстати и этиленоксид используется.

- Стоп! А она не врывается?

- Нет у неё другие свойства. Главные из них доступность и умеренная стоимость. Через несколько лет в стране о лаптях забыть можно будет. А ещё лет через тридцать, когда на ноги станем, другие материалы в оборот пустим.

Володька вдруг расхохотался, да так что и нам стало смешно. Мы тоже рассмеялись. Младший уже почти впал в истерику, показывал пальцами, то на меня, то на обувь из нового материала и снова "заржал"!

- Прекрати сейчас же, а то у меня уже живот болит.

Взмолился Александр.

- Да, я. Да, я думал!

Взрыв смеха снова повалил младшего брата. Насилу мы его успокоили.

- Ну, что ты там думал? Выкладывай.

- Я, я, когда ты про этот оксид сказал........ подумал, что ты их с дирижаблей бросать будешь, а потом турок подрывать.

Тут мы снова "заржали" уже втроем, причём каждый по своим причинам. Я представил, что если попасть с высоты нескольких километров кирзачём противнику в лоб, то, пожалуй, требуемый результат будет достигнут! От чего смеялся Володька я, потом у него узнаю, а Сашка, наверное, просто за компанию!

*****

Следующие записи не мои, я просто их в дневник вклеил, чтобы зря бумагу не портить. Лучше об освоении новой техники никто не расскажет, кроме людей которые её, и осваивали.

Записки Командира батальона Бронеходов
Бибикова Евгения Михайловича

30 августа 1862 года я был произведён в подпоручики лейб-гвардии 4-й Императорской фамилии стрелкового батальона. Ещё через пол года назначен исполняющим обязанности командира третьей роты того же батальона.
Всё было внове и все было интересно, даже рутинные обязанности командира роты не были в тягость. Солдаты, как старослужащие, так и молодые усердно познавали науку войны, хотя поначалу многие из них не совсем понимали, зачем новый командир их так гоняет в поле и пренебрегает занятиями на плацу.
Уровень подготовки в этот период определялся в основном по тому, как рота в парадном строю пройдёт на полковом смотре. Наиболее отличившимся подразделениям выдавалось по чарке, а за умение бегать бесшумно по кустам и ползать по-пластунски никаких отличий и призов не полагалось.

Потом был Польский мятеж 1863 года, когда в Варшаве борцы за независимость, под покровом ночи вырезали больных военного госпиталя и много других нелицеприятных событий. Часто приходилось сдерживать солдат, особенно когда мятежники, прикрываясь гражданскими лицами, как щитами пытали прорываться из окружённых кварталов.
В этих боях и пригодились те умения, что не были отмечены на полковых смотрах. За отличия в боевых операциях был награждён орденами св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом и св. Анны 3-й степени с мечами и бантом. В моей роте потери были, но самые малые в батальоне. Возможно, поэтому 31 августа 1867 года я стал поручиком.
Как водится, отметили это событие в тесном армейском кругу. Когда бутылки уже наполовину опустели, начались "философские" разговоры, типа того, как бы я устроил армию, если бы был Военным Министром. Правильно говорила моя бабушка "Доброе слово Серебро, а молчание Золото"! Чёрт и меня попутал вставить свои дополнения. Они касались вооружений некоторых групп мятежников. Британские "Энфилды" были не в пример лучше наших гладкостволок....

Утром был вызван к командиру полка. Вызов меня, поручика не к батальонному командиру, а сразу в полк, это уже само по себе событие, а тут вчера вечером я распинался о преимуществах британского стрелкового оружия. С премерзким настроением и дурными предчувствиями оправился в полк. В полковой канцелярии получил пакет документов с предписанием, в котором значилось 15 сентября прибыть в специальное подразделение, дислоцированное в Гатчине. Кажется, нерадостные ощущения начинают сбываться. После фактически центра Европы в глушь, правда, расположенную поблизости от столицы, но кроме наличия царского дворца более ничем не примечательную.

"За компанию говорят, и еврей удавился" эта не очень внятная присказка оказалась приятна, когда на Гатчинском вокзале встретил ещё два десятка бедолаг в основном в звании подпоручиков. В наших предписаниях значилась одна и та же дата.
Приготовившись искать извозчиков, мы были сначала удивлены и даже поражены, когда на площадь въехали несколько безлошадных экипажей и остановились перед вокзалом. Из головной машины вышел господин в гражданском платье, сопровождаемый поручиком, они подошли к нашей группе и поинтересовались планами прибывших господ офицеров.
Если бы не столь экзотические экипажи, из которых вышли наши встречающие. Возможно, некоторые из нас проявили бы большую "бдительность" но, поскольку безлошадные повозки до сих пор были в основном героями статей научных журналов, мы безропотно уселись внутри этих сооружений, с легким запахом керосина, оборудованных достаточно удобными сиденьями и.... Авто тронулись.

Ещё примерно через полчаса мы прибыли на место.
Высокий забор красного кирпича окружал группу зданий видимо являвшихся целью нашей поездки. Караульная почти стандартная, если бы не очень большие ворота достаточные для проезда нескольких карет. Чистый аккуратный двор, с широкими проезжими дорожками, покрытыми странным материалом тёмно серого цвета. В противоположном конце виднелось ещё одно строение, длиной не меньше пятисот саженей, более похожее на забор, хотя может быть, оно и выполняло эту функцию. Везде достаточно узнаваемый "аромат" керосина, и ещё чего-то знакомого, знакомого. Запах, который не могли перебить отцветающие растения на клумбах внутри ограждённой площади.

Всё это вместе взятое и строения и забор и клумбы и естественно авто называлось "Первой учебной автошколой Министерства Обороны Российской Империи"!

Вскоре пришлось вспомнить всё, чему нас учили Пажеском корпусе, откуда ещё 16 июня 1860 года я был выпущен прапорщиком. Кроме того, в наши головы "загрузили" ещё много такого что в них с трудом укладывалось, а для того что бы полученные знания как следует, закрепились несколько месяцев мы проходили стажировку в старинной Коломне. До той поездки мы наконец-то были допущены к одной интересной особенности нашей школы. Да, да к тому длинному зданию-забору на задворках. Это оказался крытый стрелковый полигон. Однако прежде, чем мы туда попали, с нами серьёзно позанимались специалисты из Сестрорецка. "Пулемёт", так называлось новое оружие, которое мы изучали. Жуткая вещь, страшнее ее, пожалуй, только тяжёлый пулемёт, с которым познакомились чуть позднее. Подполковник-инженер Николай Иванович Чагин и подполковник-инженер Владимир Николаевич Бестужев-Рюмин, очень подробно и обстоятельно рассказали нам, как устроены эти смертоносные устройства, но даже после этого новое оружие внушало легкий трепет, который, правда, мгновенно проходил, стоило взяться за его рукоятки.

Город Коломна. Собственно города мы так почти и не видели, зато стали хорошо ориентироваться в другой его части, которая называлась ЗАВОДОМ.
Тут, на заводе я получил незабываемые ощущения, став призёром гонок на специальных воинских трёхосных авто по пересечённой местности. Для того чтобы описать эти чувства, когда трёхтонка почти летит, прыгает, снова летит, буксует, рычит на бездорожье, но рвётся вперёд и, наконец, приходит к финишу надо быть поэтом. Нам грешным этого не дано, но зато теперь мы уверены и в своих силах и в силах наших железных лошадок, которых так много под капотом авто, по словам наших преподавателей.

Весной 1868 года все мои знакомцы по Гатчинской школе, получили новые предписания о направлении на Южный Урал, в город Челябинск. После этого послышались высказывания, что следующим возможным местом нашего пребывания окажутся места ссылки Декабристов.

Впрочем, случилось несколько иначе. Накануне отъезда на Урал, мы были собраны по сигналу тревоги, и ещё не успев закончить построение на плацу, увидели, как в ворота нашей школы въехало авто в сопровождении группы верховых. Судя по поведению наших командиров и учителей лицо, прибывшее на территорию, занимало одну из высших ступенек в иерархии Российской Империи. Здесь я опять ошибся, прибыл сам Государь-Император Всероссийский.

После всех приветствий и здравниц мы прошли в зал столовой, у которой как, оказалось, было два этажа. В запарке учёбы мы как-то этот второй этаж не замечали, но оказывается он был и это было единственное место где почти не чувствовался запах керосина. Мало того, пахло очень вкусно и как оказалось не зря. После краткого выступления Государя мы смогли в этом убедиться.

В заключение вечера Е.И.В. пожелал нам всем успешной дальнейшей учёбы и скорейшего освоения новейшей Российской военной техники, для чего мы собственно и отправляемся так далеко....

В середине июня 1868 года наш воинский эшелон, сто душ почти, прибыл на железнодорожную станцию Челябинск. Разместились мы в аналогичных с гатчинскими строениях. Вот только дорожки здесь были покрыты более привычной брусчаткой или бутовым камнем. Со слов командира нас встретившего, за последние три года благодаря заботам Генерал-губернатора и повелению Государя город стал в три раза больше, а количество населения возросло непомерно. Правда, со стороны нашего "Вагоноремонтного завода" мы смогли рассмотреть только корпуса других заводов и фабрик, которые полностью перекрывали вид на городские строения.

Трудно забыть первые ощущения, когда наш первый взвод, в первый раз оказался в учебном классе. Преподаватель дал команду, кто-то из солдат потянул шнур, две половинки плотного занавеса разошлись....
Мы несколько минут изумлёнными глазами рассматривали тёмно-зелёное пятнистое чудовище, с орудийным стволом в середине.

- Господа, это макет БРОНЕХОДА в натуральную величину.

Как бы несколько со стороны раздался голос нашего Песталоцци.

- Оригинал имеет массу более 25 тонн ("полторы тысячи пудов", прошептал кто-то) поэтому с ним вы будете работать только в боксах. Когда будет закончено строительство второго учебного корпуса, там будут представлены "Бронеходы", как есть.

Это уже не авто!!! Нет, конечно, определённые сравнения проводить, возможно, но только отвлечённые. Мы будем командирами этих машин. У каждой из них есть свой экипаж, два человека обслуживают орудие, два человека бортовые пулемёты, а водитель-механик обеспечивает движение этой махины по моим командам. У меня тоже есть пулемёт, но нас предупреждали, что в бою командир не должен сильно увлекаться стрельбой из него.

- Вам в "Робин Гудов" играть не полагается, вы должны всем Бронеходом управлять!

Это любимая присказка одного из наших преподавателей, наверное, он прав.

Он оказался прав только наполовину, во всяком случае, в отношении меня. Мне не только своей машиной управлять надо, но ещё и другими такими же командовать, потому как я теперь командир роты бронеходов!

По факту оказалось, что рота есть только на бумаге. Бронеходов НЕТ. Завод не произвёл ни одного полноценного экземпляра этого оружия. Наш преподаватель, он же один из заводских конструкторов, так прямо нам об этом и рассказал. Всё как обычно происходит в государстве Российском. Не идёт сварка, до сих пор не определились с типом орудия, не получена часть материалов, нет ясности с системами связи. Короче, бедлам....

Из-за неготовности железа, начали изучать устройства связи. О том что стрелка компаса всегда показывает в сторону Севера, вы все конечно знаете. О том, что её можно магнитами заставить показывать в другую сторону, вы догадываетесь. Долго было не совсем понятно, почему провод, подключённый к источнику тока, оказывает такое же воздействие на стрелку компаса, как и магнит, но разобрались. Сложнее, оказалось, разобраться с "током переменным", который создаёт поле, электромагнитные волны которого перемещаются в пространстве уже совсем без всяких проволочек! После многих опытов, проведенных на занятиях, мы это теперь ПРОСТО знаем. Прибывшее оборудование, которое с предосторожностями было доставлено на завод, позволяет с помощью этих самых "ЭМ" волн, общаться на расстоянии без проводов.

Пока мы грызли науку о прохождения электромагнитных волн, на предприятии начались некоторые положительные изменения.

С типом устанавливаемого орудия разобрались неожиданно быстро. Это будет новая 85 мм. пушка, практически аналогичная той, что предназначена для полковой артиллерии. Пермский завод уже отправил в наш адрес первую партию орудий для бронеходов. Вечерком на перекуре мы тоже решили, что это разумное решение. Проектный боекомплект 53 унитарных снаряда, если не хватит, можно будет у пехоты одолжить.

На завод прибыл учёный, фамилия его Бенардос, звать-величать Николай Николаевич. Оказывается, он ту сварку и придумал. Называется она "Электро Гефест", нам на название наплевать, но после его приезда этот тип соединения броневых плит стал получаться. Через неделю он уехал но оставил несколько своих специалистов, которые заводчан учат, поправляют если что не получается и контролируют весь процесс.

Интересная ситуация с некоторыми неполученными материалами вышла. На завод, оказывается, приезжал Великий Князь Владимир. Начальство заводское про эту беду ему доложило. Через неделю большая часть грузов нашлась и ещё через неделю была получена. Они по другому адресу были перенаправлены.
Почему и как, так вышло "младший брат Государя" выяснил, говорят очень оригинальным способом. Телеграфом определил, когда и куда был груз изначально отослан. Примчался туда со своими пластунами и начал чиновному начальству задавать неудобные вопросы, не представляясь полным титулом. Господа чиновники в позу! "Хам"! "Наглец"! "В полицию его сдать"!
"ВК" Владимир только мигнул своим казачкам, как наиболее громко кричавших связали и за ноги к потолку, прямо к перекрытию, на котором люстры висели. От такого обращения остальные заткнулись, а подвешенные "запели" и очень много интересного выяснилось. Несколько смазал сие действо вахмистр, который за представителем СБ был отправлен. Не зная заранее "сценария" он обратился к ВК полным титулом Ваше Императорское Высочество, после такого чиновная братия "целую оперу" почитай на "БИС" исполнила. Сейчас с ними СБ занимается, а грузы к нам поступать надеемся, теперь регулярно будут!

Ещё одно событие значительный интерес вызвало. Структуру "Бронеходной" роты нам на рассмотрение и согласование представили. Где такое видано?! Но Е.И.В. видать виднее, это его "рекомендация" была. Вы можете назвать случай, когда к "Государевой рекомендации", кто-то рискнёт не прислушаться. Вот, вот и в этот раз так получилось. Что бы не на пустом месте нам свои предложения сочинять, присланы были два изначальных варианта. Мы их оба забраковали и свой предложили.
Что, смешно и самонадеянно звучит? Такие возражения были. После всех споров решили, коль скоро мы пока первые и единственные примем "Временную организационную структуру роты бронеходов", с вариантами её пересмотра по результатам первого года деятельности. Так и Государю написали, ну естественно со всякими формальными фразами.

Наша первая рота будет иметь 14 бронеходов и состоять из:

- Взвода управления; (2 бр. 27ч.)
- Первого бронеходного взвода; (4 бр. 6ч. х 4 =24ч.)
- Второго бронеходного взвода; (4 бр. 6ч. х 4 =24ч.)
- Третьего бронеходного взвода; (4 бр. 6ч. х 4 =24ч.)
- Ремонтного отделения; (18ч.)
- Отделения боевого обеспечения. (10ч.)
ИТОГО: (137ч.)

Естественно подробно расписали, почему столько личного состава считаем необходимым по каждой позиции. Я когда присланные нам варианты смотрел, мне показалось или возможно так и было, что это перевод с чужого языка сделан. Неужели у недругов наших подобное оружие появилось? В "Военном сборнике" я читал статью о сухопутных броненосцах, но уж слишком там все не конкретно было написано, почти как в художественном романе.

Хотя дело сдвинулось с "мёртвой точки", но со стапелей завода при напряжённой работе сходило только две единицы нужных нам изделий в неделю. Он, правда, ещё много чего выпускал и тягачи и ИМРы (те же тягачи, но с землеройными орудиями и подъёмником) и раздвижные понтоны и землеройную технику на тягачах и буксировочные системы для орудий большого калибра, мы понимали что всё это нужно и важно, но от этого легче не становилось.

Более того, в конце второй недели, три бронехода из четырёх с нашего полигона на завод доставили тягачом на буксире. Есть техника, и нет её одновременно?! Сейчас конструктора и технологи разбираются. Ротные механики-водители вместе с ними. Я приказал из цеха не уходить, пока причину не выяснят и не отремонтируют. Прямо на территории цеха, благо места достаточно, полевую кухню развернули. И делу помощь и тренировка для отделения боевого обеспечения.

Под шумок, связанный с ремонтом, механики наши из ремонтного отделения, к своим тягачам несколько железных листов приварили. Нововведение прикрывает моторную группу и кабину тягача. Согласно выданной мне инструкции, я это дело в отчёте упомянул, в конверт вложил и в канцелярию сдал. Был очень сильно удивлён, когда через две недели, чуть меньше, ко мне конструктора заводские обратились. Попросили поручиков из ремонтного отделения поделиться с ними своими соображениями, по поводу дополнительного бронирования тягачей.

Прошел месяц, и наши тягачи, противоосколочной бронёй обзавелись. Мне приказ пришёл составить списки отличившихся для награждения и премирования.
Мелочь, а приятно особенно когда такая забота на твоё подразделению обращена. С частыми поломками бронеходов разобрались. Всё меньше и меньше мы их на буксире в цех привозим, новая беда вылезла.
Машины на учебной трассе и на заводском полигоне мы каждый световой день нещадно гоняли, экипажей много, а техники мало. Вот и сменяла одна команда другую, только керосин заливай. Реакция техники не заставила себя долго ждать.

Закончился ресурс двигателей.... Пришлось менять их на новые. Старые в конструкторское бюро свезли, сейчас их там внимательно изучают. Всё хорошо, без дела не сидим, но роты бронеходов, по настоящему-то НЕТ. То одного не хватает, то другого, то треть поломалось.
Собрал я господ офицеров и поделился своими сомнениями, решили после полного укомплектования учебный марш бросок произвести, на что испросить у начальства разрешение. Так я и поступил. Написал очередной отчет, куда прошение вставил, заложил в конверт и в канцелярию сдал.

Через десять дней пришла телеграмма, дающая высочайшее разрешение на проведение учений "Первой бронеходной роты". Вечером, в наше расположение прибыл сам ВК Владимир Александрович, да не один, а с командиром батальона инженерных войск, который придавался нашей роте для проведения учений. Общее руководство возлагалось на Великого Князя.

Владимир Александрович, так он повелел себя называть привёз и карты местности, по которой предполагалось осуществление марш броска. Задача ставилась на первый взгляд не сложная. Пройти от завода в Челябинске, придерживаясь линии железной дороги до города Троицка, что в ста двадцати верстах и обратно вернуться. Несколько мелких ручьёв форсировать своим ходом, более крупные водные преграды преодолеть с помощью приданного инженерного батальона. Весь маршрут и все происшествия детально описать, для последующего изучения.

- Евгений Михайлович, я вам и "подарки" привёз. Завтра их должны подвезти будут. Надеюсь, вам они понравятся.

- За подарки заранее спасибо, с удовольствием на них поглядим.

К подаркам начальства жизнь меня научила относиться осторожно. Кому-то это подарки, а кому-то новая головная боль. На сей раз мои опасения не подтвердились. ВК привёз новую форму, разработанную специально для бронеходных подразделений и высочайший указ о её введении. После переодевания, состоялось общее построение, на котором был зачитан приказ о проведении учений.
Помимо формы к нам прибыли специалисты по беспроводной связи, откуда-то из-под Москвы, они привезли отсутствующие устройства, и после ознакомления с ними моих людей прибывшие будут следить за их работой во время учений. Поскольку стрельбы пока не планировались, то орудийных специалистов на борту не будет и места для дополнительных связистов должно хватить.
Все эти хлопоты совместно с отработкой взаимодействия с инженерным батальоном заняли почти неделю. Это для учений с планируемой длительностью двое суток.
Вот, наконец дан сигнал, посредники (на лошадях) запустили часы и сделали первые записи. Учения начались....

Через четверо суток назад вернулись. Не все, к сожалению, нет погибших, слава Богу, нет, но часть техники, посредники посчитали выбывшей из учений. Из четырнадцати бронеходов обратно своим ходом вернулись только десять.... Могло быть и меньше, но выручили бойцы ремонтного отделения, три бронехода с мелкими поломками вернули в строй.

Вместо ожидавшегося разноса, Великий Князь на разборе нас похвалил и выразил уверенность, что следующие манёвры пройдут более успешно. Здесь, наверное, свою роль сыграли наши артиллеристы, которые на отдельном полигоне показали весьма приличные результаты, что несколько скрасило "потери" полученные на переходе.
Разбор с конструкторами и заводчанами был тоже щадящим, Владимир Александрович пожелал им поскорее разобраться с причинами, приведшими к отказам бронеходов на марше и устранить их, а так же наметить меры контроля для своевременного выявления возможных дефектов.

На утро, когда уже собрались прощаться, я задал вопрос его императорскому высочеству:
- Владимир Александрович, а как вы успеваете, за такое краткое время перемещаться на столь значительные расстояния?
- А вы имеете сейчас возможность меня до ВЗПП проводить?
- Да, конечно.
- Ну, вот и отлично. Сами всё и увидите.

Примерно через часа полтора мы были на этой самой ВЗПП. Сейчас я уже знаю, что это означает взлётно-посадочная полоса. Небольшое строение и немного подальше ещё одно с застеклённой башней и длинные широкие дорожки. Внешне, это было всё. Вблизи первого здания нас встретил военнослужащий, в несколько необычной форме, который строевым шагом направился к ВК и отдал рапорт. Приняв его, и поприветствовав рапортующего, Владимир Александрович спросил:

- Петрович, а что у нас есть ещё время провезти по небу Российского Бронеходчика?
- Немного, но есть.
- Евгений Михайлович, идемте, посмотрите наш штабной аэроплан, на котором мы и перемещаемся.

Красивая, именно красивая серебристая конструкция, которая называлась аэроплан, имела люк и несколько кресел внутри.

- Располагайтесь, сейчас взлетать будем.

Аэроплан загудел своими моторами, сделал короткую плавную пробежку и через несколько минут мы были уже в воздухе! В ОКНА (иллюминаторы) были видны и строения внизу и полоса, по которой аэроплан разбегался, а немного вдалеке город Челябинск и наш завод (вернее наш завод и кусочек города). Сделав круг, машина также плавно приземлилась.

- Вот так мы и перемещаемся, со скоростью двести вёрст в час, но всё равно устаёшь. В конце дня бывает, мечтаешь до любой горизонтальной поверхности добраться.

- Ваше Императорское Высочество, так с аэроплана можно и бомбы прямо на головы врагов бросать?!

- Можно, только не с этого. Это пассажирская модель, этакий летающий штаб. Для бомбардировки другие аэропланы используются, у них иная конструкция.

После проведенной экскурсии мы распрощались. ВК помчался на аэроплане давать отчёт Е.И.В а возможно выполнять ещё какое-то задание, а я вернулся обратно в расположение своей роты. Здесь мне был вручён пакет с приказами и документами, подписанными военным министром и даже собственноручная записка от Е.И.В., в которой была высказана благодарность за проведенные учения и надежда, летом будущего года побывать на новых учениях уже в составе Первого Российского батальона Бронеходов.

Интересно, как и кто его уже информировал о наших учениях. Эта мысль меня занимала всё построение, которое я проводил со своими подчинёнными, по документам подписанным Военным министром Милютиным, теперь уже в должности командира батальона.

*****

Батальон, батальон, батальон бронеходов. По нашей собственноручно разработанной схеме это получается пятьдесят шесть машин. Мы планировали в батальоне иметь резервную роту. Но к этому ещё и группа управления батальонного уровня. Всего получается пятьсот семьдесят человек! Их всех разместить, одеть накормить и научить надо. Одного керосина сразу и не подсчитать, сколько нужно тут уже железнодорожные цистерны могут потребоваться, особенно если внешние баки заполнить.
Вот бы нам аэроплан для разведки пригодился, как у великого князя. Только как с собой ВЗПП транспортировать? Если только ИМРом эту самую полосу устроить и ещё аэроплан маленький, маленький нужен. Понимая несбыточность идеи маленького-премаленького аэроплана в составе батальона, я всё-таки среди всех плановых бумаг, решил представить обоснование необходимости воздушной разведки, для успешного действия бронеходов.

Через несколько дней собрал всех только назначенных командиров рот и уже детально рассказал о планах по созданию батальона. Слушали с интересом и доброжелательно. После команды вопросы, задали один единственный вопрос.

- Сколько бронеходов не дойдёт до цели в составе батальона, если из каждой роты по четыре машины в пути станут?!........

Несколько дней обсуждали этот вопрос, обещания заводских конструкторов к делу не пришьешь, да и кому они нужны будут в случае войны.
Единственным реальным решением, по нашему общему мнению, было создание БОЛЬШОГО полигона. Причём размерами от.... и до ТРОИЦКА, с контрольными точками, от и до самого завода.
Все машины и ЭКИПАЖИ до зачисления в штат батальона на этом полигоне прогнать, причём не однократно и обязательно в разное время года, включая зимний период.

Решение интересное и, наверное, правильное только вот средств и прав на такое, у командира батальона НЕДОСТАТОЧНО. Так не до чего и, не договорившись, спать разошлись. Долго не мог заснуть, вопрос то не решён. Встал, и все наши мысли на бумагу положил. После такого подвига спал аки младенец. Утром все документы в пакет собрал, шёлковой ниткой несколько раз перевязал, много бумаг вышло, и в канцелярию отнёс. Причём сам отнёс, не поручал никому, даже не знаю, зачем так сделал....

За массой новых навалившихся на меня дел, несколько недель некогда было задумываться над мечтами и глобальными планами по созданию "большого полигона", но большая часть моих офицеров прошедшая крещение польским мятежом, когда можно было ожидать нападения в любой момент, быстро освоилась с новыми обязанностями. Мы начали осваивать штатное расписание и серьёзно просчитывать возможности батальона.

Ответ, на моё послание появился в лице оренбургского генерал-губернатора, генерал-адъютанта, генерала от артиллерии Николая Андреевича Крыжановского. Как водится в таких случаях, всё начинается с торжественного построения. Была и у нас задумка на этот счёт.

Расскажу чуть подробнее. Учебный полигон расположен сразу за главным корпусом примерно в двух километрах. Узнав заранее о визите генерал-губернатора, первая рота там и расположила свои машины, почитай в парадном строю. По получении сигнала оставалось только запустить двигатели и парадным строем (колонной по два) пройти к возвышению, на котором обычно во время занятий находился наблюдающий.
Коляска с губернатором и сопровождающими бодро покатила в ту сторону. Я тихонько перекрестился, только бы техника не подвела.

Стоя рядом, я с интересом наблюдал за реакцией боевого генерала от артиллерии, участника многих походов, когда колонна бронеходов издали, двинулась на нашу площадку. На расстоянии десяти метров чётные номера разворачивались вправо, нечётные влево, уходили по дуге назад и выстраивались в линию. Слава Богу, машины не подвели, и всё удачно получилось. Перед нами, как на параде стояли четырнадцать машин рядом с которыми выстроились их экипажи. Вот только на площадке, кроме меня с генералом больше никого не оказалось. Всех сопровождающих лиц, как ветром сдуло, некоторые говорят, аж до главного корпуса добежать успели. Много потом шуток было по этому поводу.
Так вдвоём мы и приняли рапорт командира роты и обошли строй машин, которые только что одним своим видом, не сделав ни одного выстрела, разогнали целую толпу паркетных военных, не говоря уже о чиновниках. Крыжановский был в восторге, когда он поздравлял роту, в его голосе уже слышался отзвук хохота будущих анекдотов.

Впрочем, это ерунда, главное Генерал-губернатор, как человек военный сразу понял и оценил, новый тип вооружений и теперь уже по собственному убеждению развивал повеление Е.И.В. о создании БОЛЬШОГО полигона, для обучения и манёвров новых войск.
Сошлись воедино: полномочия и средства и силы и желание. Через три дня, ранее приданный нам инженерный батальон, получив план-карту подписанную Генерал-губернатором, приступил к строительству контрольных точек, сладов ГСМ, наблюдательных вышек, полос препятствий и ограждений участков долгожданного полигона.

*****

Третьего дня из Оренбурга "пришла" прямая телефонная линия, а утром Николай Андреевич меня лично уведомил, что летом будущего 1869 года ожидается приезд самого Государя-Императора. Он, губернатор уверен, что Е.И.В. обязательно наведается в Челябинск и захочет осмотреть новую технику.

- Более того, лично зная молодого Государя, не удивлюсь, если он и сам за рычаги сесть пожелает. Вы уж там расстарайтесь, что бы всё как можно лучше выглядело.
- Будем стараться Ваше Высоко Превосходительство. Не подведём!
- Если возникнут, не решаемые вопросы, звоните мне в любое время. Вообще звоните, еженедельно, хотя бы по вторникам, ну где-то с десяти часов с общим докладом о состоянии дел.
- Есть звонить по вторникам с десяти часов.

Об ожидаемом смотре нашего батальона с участием лично Е.И.В. я сегодня расскажу на общем построении. Траву и заборы красить не будем, но порядок в бронеходных войсках продемонстрируем!

*****

Историческая справка

В начале 19-го века сложилась практика официального обмена постоянными военно-дипломатическими представителями, не входящими в состав посольств и миссий. Началу такой практике положили Россия и Франция, которые в 1810 году обменялись личными адъютантами монархов. Уже в 30-ые годы 19-го века военные специалисты официально аккредитовались при посольствах в качестве "военных полномочных представителей" и "военных агентов" (Россия), военных секретарей посольств" (Великобритания), "поверенных в военных делах" (Пруссия).
Во Франции прикомандированные к посольствам офицеры именовались "военными атташе", именно это наименование было воспринято мировой практикой. В 60-е годы 19-го века произошло международно-правовое закрепление института военных атташе как постоянных военно-дипломатических представителей при посольствах и миссиях.
К функциям военного атташе следует отнести представительство своей армии и сбор информации о вооруженных силах страны пребывания. Военный атташе представляет свои вооруженные силы и свое командование в иностранном государстве. С этой целью он присутствует на парадах, маневрах, посещает воинские части, военное ведомство и т.д.
Совокупность военных атташе составляет корпус военных атташе, во главе которого стоит дуайен (старейшина). Дуайеном является, как правило, старший по рангу, а при равных рангах-- первый по времени прибытия в данное государство. Корпус военных атташе, так же как и дипломатический корпус, имеет представительский характер: присутствует на военных маневрах, парадах и т.д.
Деятельность военно-дипломатического представительства осуществляется на основе международного права, согласно которому сбор информации о состоянии вооруженных сил и военно-экономическом потенциале страны пребывания должен осуществляться только легальными средствами. Наравне с другими сотрудниками дипломатического представительства, военные атташе обязаны уважать законы и правила страны пребывания, не вмешиваться в её внутренние дела.

Сто восьмидесятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Вчера имел встречу с дуайеном из военных агентов. В том времени их называли военными атташе. Агенты мне нравиться больше, не надо думать с кем дело имеешь. Официальные или легальные разведчики на твоей территории, пользующиеся дипломатическим иммунитетом. Если бы не обоюдная заинтересованность, сейчас у нас ..... не буду писать сколько наших атташе в 29 странах, я бы их всех выслал не в 24, а в 12 часов. Этот-то хоть из дружественной страны, но мысль им невольно переданная весьма полезна.
Старшина (дуайен) высказал недоумение по поводу того, что мы уже несколько лет никого не приглашали на наши военные манёвры, и это вызывает вопросы и недоумение, а также подозрения. Последнее меня более всего и смущает. Сейчас соберутся представители Министерства обороны и дядя.

- Добрый день господа, прошу присаживаться.

- Константин Николаевич, начинайте, пожалуйста, я внимательно слушаю.

Это только кажется, что "вояки" бесхитростная часть армии. Они очень хорошо прочувствовали, что есть деньги в казне и им как всегда хочется ещё кусочек "пирога" откусить. Вот для этого они и просили совещание при Е.И.В. организовать. Сижу, слушаю....

Милютин, Барятинский и родной дядюшка, с моего благословления значительно перекроили оба министерства. Чтобы заслуженных людей не обидеть создали помпезный орган при Государственном совете, с чисто представительскими функциями. Злые языки его уже окрестили "Совет свадебных генералов". Пусть злословят. Те генералы, что ещё что-то делать хотят и могут, они сейчас в ДОСААФе и ОСВОде с молодёжью занимаются. Там есть куда силы, знания и опыт применить!

Ага, вот докладчики и к основным пунктам доклада переходить стали. Барятинский считает, что для буксируемой артиллерии им надо ещё тысячу тягачей. В этом времени тягачами я трактора из того времени обзывать повелел.

- Александр Иванович, представим, что сделает завод тысячу тягачей. Им ещё тысячу водителей надо для управления! Самим тягачам, сколько керосина потребуется? 50 литров на сто километров, умножьте на тысячу прожорливых машин, получите 50 кубометров на сто километров буксировки. Значит, нужны заправщики, нужны склады ГСМ и для них тоже нужны люди и не просто люди с улицы, а СПЕЦИАЛИСТЫ!

Генерал-фельдмаршал, остановился, моя реплика сбила темп его наступления, но не остановила общий наступательный порыв собравшихся на совещании. Эстафету подхватил Милютин.

- Вашё Императорское Величество, мы произвели необходимые расчеты и составили план расширения существующих и действующих структур, для чего требуется дополнительное финансирование в объёме трёх с половиной миллионов рублей!

Дмитрий Алексеевич, на одном дыхании произнёс огромную цифру. Хорошо, что они не знают, что вечером накануне я сделал подобную прикидку и получил ЧЕТЫРЕ миллиона!

- Господа, не сомневаюсь, что ваш план хорошо разработан и сбалансирован. Необходимое финансирование, будет обязательно обеспечено. Меня смущает только, величина запрашиваемой суммы. Всё ли вы учли господа?!

Получив заверения, что всё учтено, я, тем не менее, предложил оставить подготовленные документы у Сабурова.

- Завтра я ещё раз, на свежую голову, всё посмотрю и приму окончательное решение. Сейчас хотелось бы выслушать план проведения расширенных учений нашего Первого бронеходного батальона. Хватит им по кольцу на сто двадцать вёрст крутиться. Александр Иванович, слушаю вас!

- Предлагаемый план учений, предполагает марш бросок батальона в сторону будущей крепости Актюбе, строительство которой будет развёрнуто в этом году. Движение будет происходить в местности схожей с участками предполагаемых будущих боевых действий. В учениях будут дополнительно участвовать инженерно-сапёрный батальон, мотострелковый батальон и обеспечивающие подразделения. По достижению точки "белый холм" предусмотрены боевые стрельбы и отработка взаимодействия мотострелкового батальона и батальона бронеходов в совместных манёврах.

- Как предусматривается транспортировка вышедшей из строя техники с места проведения учений?

- Буксировка бронеходов может производиться, как силами их собственных подразделений, так и силами приданного инженерного батальона. Предусмотрен вариант буксировки, до полустанка Саракташ, а дальше по железной дороге до завода в Челябинске. Мотострелковый и инженерный батальоны останутся в Актюбе, это на время строительства крепости, будет их местом постоянной дислокации.

Барятинский сделал небольшую паузу в своём докладе, а потом безо всякого перехода произнёс:

- Вот смета на проведение учений. При двадцати процентных потерях техники, строительстве переправ и мостов, пригодных к эксплуатации в будущем и полномасштабных стрельбах на эти манёвры потребуется четыреста семьдесят восемь тысяч рублей.

(Мосты и переправы им нужны для строительства Актюбе). Так вот где были спрятаны недостающие пол миллиона рублей. Зря я беспокоился, что оборонное министерство неправильно рассчитало расходы. Хитрецы! Боялись, видимо озвучить цифру в четыре миллиона. Правильно боялись.

- Благодарю вас господа! Вашими планами я доволен. Но это ещё не всё. Вчера состоялся прелюбопытный разговор с дуайеном военных агентов. Жалуются на вас. Не приглашаете вы их на манёвры, скрытничаете, видимо скрываете что-то! Нехорошо-с это господа, очень не хорошо-с!

Интонацию последней фразы я собезьянничал с одного известного посла. Все заулыбались. Но на лицах военных читалось недоумение. Даже у довольного Милютина "я прочёл", так что же делать?!

- Наши "Измайловский" и "Семёновский" полки, после известных событий 64 года, находятся в Варшаве и под Варшавой. Вот и устройте показательные манёвры "Синие" против "Зелёных" с обязательными строевыми выступлениями на плацу. "Кто лучше марширует" или "Кто громче печатает шаг" или "Кто более изощрённо крутит винтовку"! На открытии учений я обязательно буду присутствовать. Сие действо можно закончить "дефиле" военных девиц и пригласить на него всех военных атташе, извините военных агентов!

- Александр Иванович, а вы в это время будете с великим князем Владимиром, готовить манёвры "Белый холм". Вас Константин Николаевич, я попрошу отправку экспедиции Посьета завершить, помните до 15-20 августа, они должны пройти устье Лены.

В кабинете установилась рабочая тишина. Не всем было понятно, зачем устраивать манёвры под Варшавой, да ещё с высочайшим представительством.

- Есть ещё пожелание! Чтобы за этим "кафе шантаном" было удобней наблюдать и элемент нового привнести, надо над "полем боя" "подвесить" дирижабль. Ему вскорости в Пруссию лететь, пусть потренируются пыль в глаза пускать! Главное не забудьте, ТОВАРИЩЕСКИЙ УЖИН, можно плавно переходящий в завтрак, всех гостей "накачать", пусть язычки-то по развяжут, по рассказывают, что их "командиры" о нас думают!

Теперь кажется всем всё ясно. Больше разжёвывать цель этих манёвров не требуется.

- Прошу вопросы господа?!

Тетрадь тридцать первая Дневник Тринадцатого императора

(1869 год, начало серьёзных изменений истории).

(Даунинг-стрит 10, Лондон, Февраль 1869г. Реконструкция событий)

....Вечером того же дня президент Тайного совета в первом кабинете министров Уильяма Юарта Гладстона, граф Рипон и Уильям Гладстон встретились в приватной беседе. Удалив всю прислугу и расположившись в кабинете премьера, старые друзья обсуждали не очень дипломатичный вопрос.

- Уильям, ты интересовался историей и, наверное, помнишь, как нам удалось, не поднимая в атаку ни одного солдата, заставить корпус казака Платова в 20.000 сабель убраться из Средней Азии!

- Да, Уильям. Этот шедевр дипломатии посольской деятельности Чарльза Уитворта, достоин того, чтобы быть включённым во все учебники. Естественно тайные. И цена там была смешная, всего-то пару миллионов, причём не фунтов, а рублей.

- Да, дату 12 марта 1801 года, и место действия Михайловский замок, можно причислить к вершинам достижений Британской дипломатии.

Тёзки хихикнули, чокнулись маленькими, почти микроскопическими рюмками, и продолжили беседу.

- Похоже, что придётся использовать подобный приём ещё раз.

- А что сейчас произошло? Снова какой-то казачий отряд направлен в Индию?

- Нет, думаю, что до этого дело ещё не дошло. - Просто по сообщениям наших дипломатов, смертность их резидентов в северных районах Британской Индии чрезвычайно возросла. Пока считается, что все они погибли от естественных причин и это-то меня и настораживает.

- Не понимаю тебя. Там действительно очень много ядовитых пресмыкающихся не менее ядовитых растений и прочих "радостей". Цивилизованному человеку выжить в тех местах весьма не просто.

- Но ведь ещё несколько лет назад выживали, жили и даже детей заводили.

- Ну, то в основном местную породу пытались поправить. Эти смешанные браки, я бы в расчёт не принимал. Тем не менее, внимательно слушаю все твои сомнения.

- В том-то и дело, что не только мои. Наши друзья отмечают подозрительную активность антибританских сил на Севере Британской Индии, в Южной Америке и даже на Борнео. Вспомни события в Японии, когда Французы вдруг резко сменили ориентиры. Эта рокировка Шарля Луи, нам дорого обошлась, мы до сих пор не можем восстановить наше влияние на императора Мэйдзи. По нашим оценкам все эти странности надо отнести на счёт нового владельца Зимнего дворца.

- Ты про молодого родственника Её величества?

- Да, Уильям я о нём говорю.

- Ты знаешь, мне что-то не очень хочется иметь недоброжелателей в Букингемском дворце.

- А у тебя, их и не будет. Ещё в период сватовства, Её величество разговаривала с моим предшественником и дала понять, что родственные чувства в расчёт можно не принимать. Только интересы империи.

- У тебя есть уже какие-то намётки на продолжение тайных действий после операции под Варшавой?

- Безусловно, причём даже несколько. Только все они будут зависеть от того, насколько успешно ты осуществишь наши предыдущие планы. Ты уверен в людях обеспечивающих операцию прикрытия?

- Абсолютную уверенность даёт, только страховой полис, да и то, как мы теперь знаем, не всегда! Но в данной ситуации сделано всё возможное, чтобы исключить случайности и прочие варианты. На "торжественном завтраке", все основные исполнители, которым хоть что-то известно, получат напиток "поцелуй Вечности", а после этого, через 25-30 часов они уже никому ничего не расскажут. Остальные участники, это просто статисты, которым обещали щедрую оплату, по окончании действа. Этой швалью, вполне можно пожертвовать, особенно вечно недовольной шляхтой. Ты знаешь, иногда мне самому хочется их вздёрнуть, но пока нельзя. Возможно, ещё пригодятся.

- Что новенького у тебя есть по провалу генерала Нейпира в Абиссинии? Удалось хоть что-то раскопать?

- Есть интересные данные по вооружению войск негуса. Стрелковое оружие у него французское, а вот артиллерия из нашей бывшей колонии, от генерала Шермана, причём есть орудия и британского производства от Уитворта. Их очень мало, но они есть, более того это не трофеи, собранные на побережьи, а что-то иное.

- Да, действительно шарада, откуда у дикарей орудия Уитворта. Не кажется ли тебе Уильям, что это "проявление заботы" Наполеона III. В этом году Лессепс вполне может закончить работы по Суэцкому каналу, а это кратчайший путь в Индию. Возможно, французам мало Джибути, они ещё и Абиссинию захотели. Поставь этот вопрос вторым по приоритету. Помни, что ПЕРВЫМ остаётся вопрос устранения родственника. В случае успеха считай себя кавалером "Ордена Подвязки" и владельцем приличного состояния.

Историческая справка

Впервые шестовая мина была создана и испытана в Российской империи. В середине сентября 1862 года в ходе испытаний на Балтийском флоте канонерская лодка "Опыт", вооруженная "минным тараном" (как тогда назвали шестовую мину), приблизилась к стоящей на якоре шхуне "Метеор" и подорвала её[1][2].
Опыты Г. И. Бутакова, проведенные в 1862 году, показали, что безопасное для атакующего корабля расстояние от форштевня до мины составляет 6-8 метров. Общая длина шеста составляла от 8 метров (для катеров) до 15 (для кораблей) и вплоть до 18 метров для самых тяжёлых и мощных мин.
"Минный таран" представлял собой пороховой заряд весом до полутора пудов, прикрепленный к концу 15-метрового бревна (шпирона), служившего продолжением форштевня миноносной лодки[1].

Минный катер носитель шестовых мин

К середине 1870-х годов в Российском флоте имелось не менее десяти типов шестовых мин. Самой тяжелой была 140-фунтовая корабельная мина системы полковника В. Ф. Петрушевского (вес без шеста -- 182 кг, заряд -- 57,5 кг артиллерийского пороха, длина 2200 мм, наибольший диаметр 790 мм, наименьший -- 343 мм). Более легкие снаряжались пироксилином (от 3,2 до 24,6 кг)[5].

"Великий князь Константин" с паровыми катерами на буксире.

В ту войну минными катерами командовали:

"Джигит" -- мичман Перст;
"Ксения" -- лейтенант А. П. Шестаков;
"Царевич" -- лейтенант Ф. В. Дубасов;
"Царевна" -- мичман М. Я. Баль[1].
"Чесма" -- лейтенант И. М. Зацаренный;
"Синоп" -- лейтенант С. П. Писаревский;
"Наварин" -- лейтенант Ф. Ф. Вишневецкий;
"Минер" -- мичман В. Ф. Нельсон-Гирст;
миноноска N 1 -- лейтенант Л. П. Пущин;
миноноска N 2 -- лейтенант В. О. Рождественский.

Группа офицеров и команды парохода "Великий князь Константин".
Слева -- паровой катер "Сухум" (бывший "Минер"), поднятый на
боканцы "Константина"

Сто восемьдесят первая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Несколько лет назад, направляясь в очередную поездку по заводам, на меня напала лень. Это не часто случалось, но такой грозный симптом меня насторожил. Возможно после этого приступа, рассевшись на диване в своём кабинете, в вагоне литерного поезда, я заставил себя сильно задумался о проблемах операции "Проливы" в том времени.

"Мой отец", - Александр второй не был воинственным, но и трусом, глупым или не образованным я бы его не назвал. Прагматичный политик, осторожный, достаточно предусмотрительный и рачительный человек. Такое определение, по-моему, больше подходит для него. Приняв эти характеристики за основу, и ещё раз освежив в памяти события последней русско-турецкой войны, я определил для себя ряд вопросов, ответы на которые были не очевидны! Чуть позже я их записал в свой дневник, не в порядке приоритетов, а простым перечнем. С приоритетами, тут ещё думать и думать, надо было.

- Война с Турцией 1877-78 годов была начата батюшкой существенно позже, начала турецких издевательств над славянским населением. О подготовке "воспитательных" действий посланники информировали Петербург своевременно. ПОЧЕМУ так получилось?

- Турецкие броненосцы были атакованы шестовыми минами, хотя на вооружении флота уже были самодвижущиеся мины (торпеды). Откуда такой идиотизм и недоверие? Главное, кто отдал такой приказ?

- Потери в войне составили 105 тыс. человек. Причём львиную долю составили небоевые потери от тифа, более 80 тыс. человек. Что себе думали господа в военных министерствах?

- Стрелковое оружие русской армии существенно уступало оружию турок. Это выяснилось ещё в Крымскую войну, более двадцати лет назад. За период с 60-го по 70г.г., в России были последовательно приняты на вооружение шесть образцов винтовок, под разные патроны, что военный министр Милютин назвал "нашей несчастной ружейной драмой". (Кому это было выгодно?) В армии было всего несколько опытных картечниц Барановского, которые только по инициативе Скобелева попали в зону боевых действий. Как такое произошло и почему?

- Стоимость боевых действий превысила фантастическую сумму в 800 миллионов рублей. Куда были израсходованы средства? В чьих карманах они оказались?

- Российская армия, по количеству штыков, почти в два с половиной раза превышала армию турецкую, но кампания затянулась более чем на год. Это дало возможность Британии ввести свою эскадру в Мраморное море, да ещё предъявить нам ультиматум. Почему так хреново были спланированы боевые действия?

Бесконечные ПОЧЕМУ, ЧТО, КУДА! Вот сейчас и распишу для себя все вопросики и сам себе постараюсь написать ответики. Если получиться после перечту их, и если они меня устроят хорошо. А вот если не устроят, тогда как быть?!

Начну с самого простого вопроса. Посмотрел на них. Какой - же самый простой? Так ничего и не выбрал. Может начать с конца? Нет, то же сложно. Вспомнилась ещё весьма удачная операция турецких броненосцев у наших берегов и подключение к боевым действиям малых народов Кавказа. Причём, не на стороне России. Сам себя озадачил, ну что - ж, это хорошо. Рано или поздно на все эти вопросы надо дать ответы! Раньше спросишь, раньше ответишь. Так я перефразировал для себя известную присказку из 20-го века.

Прошло время и ряд вопросов потеряли свою актуальность. Перевооружение армии идёт достаточно успешно. В ближайшие двадцать, тридцать лет стрелковое оружие России будет лучшим в мире. Артиллерийские системы примерно на тот же период будут в лидерах. Новая форма и организация войск, боевые наставления по тактике позволят на какое - то время существенно усилить мощность наших наступательных действий. Отдельные наставления, разработанные для действий в обороне и в условиях окружения, повысят устойчивость боевых частей и уменьшат потери.

Качественные изменения на флоте, появление военно-воздушных сил дадут нам значительное преимущество над армиями других стран. Созданная внешняя и войсковая разведки предоставят информацию о состоянии дел, как в ближнем тылу противника, так и о его замыслах рождающихся в тиши кабинетов. Контрразведчики проследят, за отсутствием "друзей" в нашем тылу и не только там.

О снижении небоевых потерь я не пишу. Этот вопрос наши доктора при моей прямой поддержке и под председательством несостоявшегося Александра третьего, подняли почти на современный уровень. Одни только "вшивобойки", как окрестили их бойцы, чего стоят. Об антибиотиках, индивидуальных пакетах и прочих медицинских штучках я молчу, где-то уже об этом писано.

Осталось всего два вопроса. Куда делись, на что потрачены ВОСЕМЬСОТ миллионов рублей? Почему не были использованы ТОРПЕДЫ?

Мелькавшие иногда сообщения, что якобы "Главный командир Черноморского флота и портов вице-адмирал Н. А. Аркас считал, что офицеры парохода "Великий князь Константин", незнакомые со сложным механизмом мин Уайтхеда, не сумеют освоить новое оружие" при проверке не подтверждалось. Так что же было на самом деле?

Эти мысли не дают мне покоя уже несколько лет. Это прямое указание на то, что в высшем эшелоне, где - то совсем рядом со мной находятся или не порядочные или хуже того, ЧУЖИЕ люди! Я уже специальные карточки сделал, на каждой фамилия начертана. По этим фамилиям СБ рыла и копала, кое что нашли, несколько военных и гражданских были перемещены, но полной ясности НЕТ.

Особенно меня беспокоило Морское министерство, снова и снова я формулировал запросы для "блокнота", но интересующих меня "бумаг" не нашёл. Николай Карлович был вне подозрений, да и ушёл он со своего поста в 1875 году по болезни. Сменил его Пилкин, который был известным приверженцем нового оружия. Оставалось два варианта или не было письменного приказа (устные распоряжения "блокнот" не фиксирует) и всё делалось по сговору, либо это проявление инерционности бюрократической машины Российской империи.

Пока труженики Игнатьева дальше копают, под всё оставшееся во флоте заграничные "фурункулы" наших представительств и тихие омуты, сохранившиеся после реформ в окружении Морского министерства. Нет, в преданности моряков, интересам России я ни чуточки не сомневался. Смущала только "прослойка", состоящая из довольно многочисленных чиновников в морской форме, никогда не видевших моря. Допустить ситуацию до того, что произошло 22 декабря 1907 года, когда от имени Морского министерства был объявлен конкурс с участием 21-й иностранной фирмы по проектированию боевых кораблей для флота, я и в страшном сне, в бреду, под гипнозом не мог. Это, все приближённые хорошо знали и чувствовали. Однако факт атаки броненосцев шестовыми минами вещь упрямая и забывать об этом не след. Возможно, где-то ещё есть "крот", а возможно и не один....

Эти невесёлые мысли даже на время вытесняли беспокойство о восьмисот миллионных затратах, после введения золото слиткового стандарта, реорганизации банковской системы и создания службы тыла в МО у меня существовала определённая уверенность в отсутствии больших финансовых утечек.

Всё. Время для размышлений вышло, пора за работу.

Через несколько минут утренний доклад графа Игнатьева и надо собираться в Варшаву, там состояться манёры бывших потешных войск. Это мероприятие тщательно готовили Министерство обороны, СБ, МИД и моя канцелярия. Собственно это попытка большой дезинформации вероятного противника, совмещённая с попыткой "разговорить" всех участников - наблюдателей от иностранных государств. Мне отведена нелицеприятная роль, - смесь самодура, держиморды, паркетного шаркуна и ещё чего-то нехорошего, не буду писать чего, ко всему этому я ещё и "наживкой" буду.

Вот и Николай Павлович.

- Здравия желаю, Ваше Императорское Величество.

- Доброго здравия, дорогой граф. Присаживайтесь. Рассказывайте, чем дышат наши "лютые друзья". Что они замышляют? Да и наши местные, которые заодно с ними, о чём подумывают?

- Ваше Величество, вероятность подрыва железнодорожных путей по пути следования литерного поезда и нападения на него, весьма высока. При следовании поезда по территории Лифляндской губернии, она почти сто процентная!

- Великолепно! Как вам удалось это выяснить? Кто там закопёрщики?

- Все знакомые лица, недобитая шляхта, чухонцы и остзейские бароны.

- Что, даже бароны?

- Да, только не они сами, а их наймиты. Но заплачено им хорошо, причём фунтами стерлингов. Есть новые лица и от нашего корня. Мы их знаем в лицо, готовы и можем взять, хоть сейчас.

- А вот этого не надо. Ни в коем случае. Потом их судить придётся, время и средства тратить. Пресса за несчастных заступаться будет и наша и иноземная, особенно когда их развешивать потребуется. Вонь за границей поднимется, а нам это не к лицу.

- Так что же делать?

- Николай Павлович, мы же уже обсуждали эту тему. Как только выявим всех ещё неизвестных исполнителей и заказчиков, проведем их отстрел, прямо на месте событий. Здесь нас никто не упрекнёт! Это право государства, защита от мятежников всех сортов и сословий. - Потом допрос, на основании данных которого, отменим "особый режим", в Лифляндии, Эстляндии и Курляндии, пусть знают, как устраивать заговоры против государственной власти. Иметь вблизи столицы этот рассадник сепаратистских сил, стимулируемых Британией, Пруссией и польскими русофобами, я более не желаю! Поэтому императорский поезд проследует по объявленному маршруту.

- Но Ваше Величество, риск чрезвычайно велик.

- Знаю. Посему полечу на дирижабле, а предварительно сяду в литерный и выйду через другую дверь. В поезде останется только мой "двойник" из команды Кравченко, он немного похож, а в парике так его и не сразу отличить, возможно. Ваша задача будет оцепить весь район, выловить всех злодеев и хорошенько их "потрусить", простых исполнителей в "плен" можно не брать. Живыми захватывать только "шишек" или "бугров", если вам так больше нравиться. Параллельно запустите "Бредень" и по новым "питомцам", хватит им здесь болтаться и ваших сотрудников от серьёзных дел отвлекать.

- Ваше Величество, хорошо бы новый бронированный вагон использовать, на тренировках мы выяснили, что обычный вагон пуля практически насквозь прошивает, а все варианты не предусмотреть.

- Конечно дорогой граф, и вагон и новое вооружение. Да, а как вам понравились вагоны с бутафорскими и нарисованными прямо по броне окнами?

- Чудесное изделие. Издали его не отличить от обычного вагона, а о том что внутри почти два взвода находиться, вообще догадаться не возможно.

- Как отработана связь со вторым составом?

-Там воспитанники Вашего брата, у них радиотелеграф и сигнальные ракеты, на всякий случай.

- Хорошо! - Не жалейте ничего используйте полностью ваш арсенал, берегите только сотрудников их мы к сожалению, не всегда можем "отремонтировать". - Помните, что платформа, которая пойдёт впереди поезда, это не панацея. Осильте охрану мостов, заставьте наших "друзей" использовать те участки дороги, которые мы с Мельниковым вам показывали, так можно лишних потерь избежать.

- Это уже сделано Ваше Величество, охрана всех мостов утроена и в местных газетах об этом прописано. Слухи из "надёжных источников" о маршруте следования Вашего поезда "развешены" во всех модных салонах.

- Ну, вот и отлично. Сколько Вам ещё надо времени, для полной готовности к операции?

- Да мы собственно готовы. Даже сходни аппарели и аутригеры успели несколько раз проверить, под реальной нагрузкой. Ждём только Вашего объявления даты отъезда на Варшаву.

- Выезжаем послезавтра. Тогда же я вылечу из Гатчины, для полёта будет использован АСМ-011.

- Ваше Величество, но это же боевой аппарат, там нет салона.

- Ничего страшного, зато там есть связь, и места для экипажа достаточно. Мои казаки и я с ними, надеюсь, грузоподъёмности дирижабля не превысим.

Эта операция "ловли на живца", ничем не отличалась от классики, за исключением того что живцом должен был послужить Е.И.В., точнее слух о том что он находиться в литерном поезде.

В воскресенье на Гатчинском вокзале было более чем многолюдно. Играл оркестр, дамы демонстрировали модные наряды от Льва Иванова, везде мелькали зонтики обтянутые и украшенные умопомрачительными тканями от Третьяковых, мужчины были в парадных мундирах, казацкие разъезды патрулировали улицы подъездные пути и привокзальную площадь. Наконец из большого Гатчинского дворца показалась вереница авто, в одном из которых находился император. Толпа на площади у вокзала всколыхнулась и затаила дыхание. Вот открылась дверца автомобиля, и показался....

Нет, не император, а казак императорской охраны. Осмотревшись и разглядев условные знаки своих друзей, засевших на крышах со снайперскими винтовками, телохранитель что-то негромко произнёс и перед скоплением публики показался государь. Он принял рапорт командующего гарнизоном, взял предназначенный ему букет цветов и поцеловал дарительницу. Затем прошёл на перрон, на минутку остановился у вагона, что бы представители прессы смогли запечатлеть этот миг, и зашёл в вагон. Литерный поезд Его Императорского Величества, по прошествии нескольких минут зашипел воздушными тормозами и неспешно тронулся в путь. В окне, почему-то оказавшимся закрытым, все увидели характерную фигуру, которая совершала колебательные движения ладонью правой руки.
Никто не обратил внимания на казака охраны, который выглянул из противоположных дверей салон-вагона, вскочил в седло подведённого коня, и очередная группа всадников неспешно отъехала от императорского поезда, в сторону организации со странным названием "Комиссия по применению к военным целям воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек".

Когда мы, наконец, добрались до ангара, я изрядно взмок. Лето, а на голове парик, это почти как зимняя шапка, но зато гарантия, что добрались неузнанными. Выслушав рапорт командира АСМ-011, мы направились к дирижаблю, который уже был готов к отлёту. Это не пассажирский "Гинденбург" с его рестораном, ванными комнатами и отдельными каютами с курительным салоном. Новый аппарат, недавно завершивший испытания и принятый в состав Воздушного флота России, по сути, бомбардировщик, способный взять на борт более шестнадцати тонн бомбовой нагрузки, доставить её в район боевых действий со скоростью почти 90 км/час и в несколько приёмов сбросить на головы врагов.
Весь полёт предполагалось совершить на высоте двух, двух с половиной тысяч метров, с крейсерской скоростью, но не кратчайшим маршрутом, а некоей извилистой кривой, чтобы с высоты посмотреть на наши "непотопляемые" Эзель, Даго, Моон и на линию укреплений возводимых уже пятый год и пожирающую значительные силы и средства. Специалист по аэрофотосъёмке заранее установил свои камеры снабжённые телеобъективами и только ждал команды начать работать.

Поезд шёл к цели, со скоростью 40 км/час на Юго-запад, а наше воздушное судно со скоростью 90 км/час почти строго на Запад. Когда пролетали над укрепрайоном "Петра Великого", начали аэрофотосъёмку. После её завершения дирижабль лёг на новый курс, теперь до следующих объектов надо было лететь ещё несколько сот километров. Такой маршрут я заказал не из вредности и самодурства, необходимо было самому убедиться в состоянии строящихся и построенных объектов и пора было их изображения зафиксировать на фотобумаге.

Вот, наконец, и долгожданные острова, наши "непотопляемые авианосцы" Моон, Даго и Эзель, сколько раз я собирался съездить туда, но за прошедшее время так и не удосужился, всё времени не мог выкроить. Сейчас специалист их запечатлеет для истории, а потом и картографы отредактируют свои изделия. Реперные маяки установлены, облачность ноль, видимость чудесная. ВЗПП на Эзеле смотрится как иллюстрация в учебнике, красота! Слабовата маскировка береговых батарей, недавно установленные новые двенадцати дюймовые орудия, были все-таки заметны с воздуха, а значит и с формарсов "любопытных торгашей" видны будут. Ничего это мы поправим, производство маскировочных сетей уже налаживается, скоро они будут на всех объектах. Одновременно начнётся их поставка в инженерные войска.

Съёмка закончена и сигара нашего аппарата ложиться на новый курс, летим на Варшаву, не на город, а несколько в сторону, восточнее его, там причальная мачта и там же рядом "Потешный плац", где будут проходить "Потешные манёвры"!

- Ваше Императорское Величество, не желаете ли перекусить.
- С удовольствием господа, что-то я действительно проголодался.

*****

(Комплекс зданий Уайт-Холл, Лондон, 1869г. Реконструкция событий)

В большом зале заседаний Адмиралтейского комитета всё было по-прежнему, как десять, двадцать, и пятьдесят лет назад. Сменился только фасон одежды участников. Мода, более динамична и менее консервативна. Тема совещания и его "дух", а так же настроение Лордов-заседателей полностью соответствовали крылатой фразе о постоянстве "Британских интересов...".

Комитет Адмиралтейства состоял из Морских лордов, то есть действующих адмиралов (Naval Lords или Sea Lords) и Гражданских лордов, то есть политиков (Civil Lords), причём Морские лорды обычно были в большинстве. Начиная с 1831 года, Адмиралтейству подчинялся также административный орган -- Военно-морской комитет (Navy Board), с его подкомитетами.
Первый лорд Адмиралтейства Хью Куллинг Эрдли Чилдерс, глава Адмиралтейского комитета вёл совещание, посвящённое событиям в мире. Сэр Сидней Дакрес, Первый морской лорд, профессиональный глава Королевского ВМФ Великобритании и всех Военно-морских сил Великобритании, только что закончил отчёт по программе строительства флота за прошлый год. Фактически тема дня была исчерпана. До начала парламентских каникул оставался всего один день. Секретари комитета уже начали сворачивать бумаги, умудряясь почти не шуршать ими, чтобы не нарушить почтительную тишину залы, которая установилась после выступления Дакерса. Раздался удар молоточка Чилдерса и заседание объявлено закрытым.

После процедуры открытия дверей Комитета Адмиралтейства, участники неспеша направились к выходу. В зале остались только Первый лорд Адмиралтейства, Первый морской лорд и третий секретарь Гладстона, который только что вошёл.
- Господа, я прибыл, чтобы передать вам просьбу премьер-министра о незамедлительной встрече с ним.

(Даунинг-стрит 10, Лондон, 1869г. Реконструкция событий)

Уильям Ю?арт Гладстон (William Ewart Gladstone) -- в декабре 1868 года возглавил английский государственный аппарат, сейчас он находился у себя и ожидал приглашённых....

- Джентльмены, как вам хорошо известно, 4 марта 1869 года, семнадцатым президентом Соединённых Штатов стал Уильям Сьюард. Этот почитатель шестого президента САСШ Джона Адамса и ранее отличался анти британскими настроениями, а после неудавшихся покушений на него и на этого Линкольна, совсем "закусил удила". Мало того, что нам пока не удаётся закрыть дело с покушениями и устранить этих Бутса, Пауэлла, Азеродта и компанию, так он ещё раздувает "Алабамскую распрю".

- Господин премьер-министр, но флот Её величества не имел никакого отношения к покушениям 14 апреля 1865 года.

- Я вам и не ставлю это в вину. Меня интересует, что вами предпринято по делу наших капёров "Алабамы", "Флориды" и "Шенандоа"? Хотя американский фрегат "Кирзарс" и потопил "Алабаму" ещё 19 июня 1864 года, но тут наше участие и принадлежность судна скрыть просто невозможно.

Первый лорд Адмиралтейства процитировал зону ответственности своего ведомства и спокойно почти по слогам произнёс:

- Наш флот доминирует в Атлантике и если Её величество и Парламент примут соответствующие решение, то вопрос уничтожения военно-морских сил США, будет только вопросом времени. Тем не менее, считаю, что вопрос по "Алабамской распре" необходимо переводить в дипломатическую плоскость. К боевым действиям мы готовы, но это деньги, причём в сумме значительно превышающей, стоимость полусотни американских кораблей с зерном, захваченных или потопленных "Алабамой". Экономически это не выгодно. Надо платить!

- Хорошо, ваше мнение по этому вопросу мне ясно. Что с документами по этим русским воздушным кораблям, которые Французы собираются строить в Лилле? Сможем ли мы построить такие же?

- Операция "по обретению документации" на дирижабли идёт согласно плану. Считаю, что в этом году мы сможем приступить к собственной разработке и последующему строительству аналогичного летательного аппарата.

- Как Вы оцениваете возможность Пруссии по созданию воздушных кораблей, и как продвигаются ваши совместные с тайным комитетом проекты по уничтожению или "тяжёлой аварии" действующего образца дирижабля в период его нахождения под Берлином?

- Основная часть операции сухопутная, поэтому ей руководит президент тайного совета Джордж Фредерик Сэмюэль Робинсон граф Рипон.

- Это мне хорошо известно. Как продвигается ваша часть операции?

- Наши суда уже переправили в оговоренные с сэром Робинсоном места всех участников. Мы готовы доставить любые грузы или новых участников событий, если это будет необходимо.

- Хорошо, благодарю вас господа и более не задерживаю.

*****

(Даунинг-стрит 10, Лондон, 1869г., днём позже. Реконструкция событий)

Утром первого дня начала парламентских каникул премьер-министр Уильям Гладстон встретился с графом Рипон. Встречу в своей резиденции с президентом тайного совета премьер хотел бы перенести, в более неприметное место, но время поджимало.

- Добрый день, Уильям.

- Рад нашей встрече, Уильям.

- У нас крайне мало времени. Через час я отправляюсь в Букингемский дворец. Мои "избиратели" не хотят платить пятнадцать миллионов долларов американским штатам, плюс оплата потерянной выгоды, за действия наших каперов, считая эту сумму чрезмерной. Её величество считает, что платить такие деньги бывшей колонии, это подрыв престижа короны!

- Уильям, ты не казал, что считает нужным премьер-министр.

- Я считаю, что боевые действия в Атлантике будут стоить дороже, и буду рекомендовать королеве не слушать "советников по престижу", а ориентироваться на деловых людей империи.

- Но ты же сказал, что они тоже не хотят платить.

- Да, пока не хотят. Не хотят оплачивать потерянную выгоду, а сумму в три миллиона фунтов думаю, они не посчитают чрезмерной. Ты же учти, если воевать, то это выльется в десятикратном размере. Одна авантюра в Абиссинии обошлась более 15 миллионов фунтов. - Уильям, надо заканчивать со всеми свидетелями этих неудавшихся покушений, на Линкольна и Сьюарда, выявление нашего участия в них недопустимо!

- Это мне и без твоего напоминания ясно, но наша Secret Service Corps (SSC) практически разгромлена. Генералу Шерману, совершенно непонятным образом попали в руки копии списков её участников, явки и пароли. Военный министр рьяно принялся за выявление последнего оплота южан, а он в этих делах безжалостен. У меня осталась последняя надежда на "наших" банкиров, но они трусы. Хотя платить, пока ещё не отказываются.

- Да, тебе не позавидуешь. Используй банкиров, наёмников всех мастей, но свидетели заговорить не должны. В крайнем случае, они не должны дожить до суда.

- Стараюсь Уильям, стараемся и делаем всё возможное. Думаю, что никакого суда и выявления нашего участия не будет! Слишком много промышленников и банкиров северян, финансировали обе стороны. Сейчас они об этом жалеют, но сделают всё и не поскупятся, чтобы это не стало всеобщим достоянием.

- Хорошо. Да, вот ещё что, вчера пришло сообщение от вице-короля о появлении в районе Сринагара странного купца Майкла Скобелева, я хочу, чтобы ты, как только закончишь дела под Варшавой, серьёзно занялся этой фигурой. Заставь своих людей выяснить, кто это, что ему надо и "сколько он стоит"? - Уильям, я жду от тебя только хороших новостей. Её величество обязательно поинтересуется "здоровьем родственников" и мне надо будет её успокоить и обсудить кандидатуру нового монарха.

- Не волнуйся, мы сделаем всё, что только возможно в данной ситуации, кандидатуру смело можно обговаривать. Идём по торной дорожке Чарльза Уитворта.

- Ну, храни тебя Бог или Дьявол, что тебе больше по вкусу.

- И тебе того же Уильям.

- Досвидания.

Старые друзья расстались. Один направился к себе в кабинет на Уайт-холл и дал односложную телеграмму британскому послу в России сэру Эндрю Бьюкенену, а второй через четверть часа одетый в соответствии с протоколом направился во дворец....

Историческая справка

Лейб-гвардии Преображенский Его Величества полк -- старейший и один из наиболее элитных полков гвардии Российской империи.
Полк был сформирован царём Петром I в 1691 году из потешных села Преображенского, от которого и получил своё наименование.
В 1695-96 годах полк участвовал в Азовских походах.
В 1698 году он был приведён в 4-х батальонный состав, каждый батальон из 4 фузелерных рот; сверх того состояли в полку ещё бомбардирская и гренадерская роты.
В 1700 году назван лейб-гвардии Преображенским полком. Полк участвовал во всех основных сражениях Северной войны (при этом в неудачной битве при Нарве в начале войны своей стойкостью Преображенский и Семеновский полки спасли российскую армию от полного поражения), в Прутском походе, в Персидском походе.

Лейб-гвардии Семёновский полк был сформирован в 1691 г. в подмосковном селе Семёновском, под названием потешных Семёновцев; с 1687 года они начали именоваться Семёновским полком, а с 1700 г. -- лейб-гвардии Семёновским.

30 ноября 1700 года в неудачной для русских битве под Нарвой полк, наряду с лейб-гвардии Преображенским, стойко оборонялись от шведов и сумели избежать разгрома. За мужество, проявленное в этой битве, все солдаты полка в 1700-1740 гг. носили красные чулки (в память о том, что "в сей битве стояли они по колено в крови"). В этой битве полк потерял 17 офицеров и 454 нижних чинов. В 1702 году полк участвовал в 13 часовом штурме крепости Нотебург, за что все участники были награждены серебряными медалями. 9 октября 1708 года полк в составе корволанта русских войск участвовал в битве при Лесной. 27 июня 1709 года полк принимал участие в Полтавской битве.

Сто восемьдесят вторая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

(Потешные манёвры под Варшавой)

Собственно воинские учения свелись к почти бутафорским действиям по взятию земляных укреплений, артистическому подрыву безоболочечных зарядов малой мощности и небольшому параду после всего этого спектакля. Облака густого дыма над позициями были достойны театральных постановок. Грохот подрывов по всему полю, пожалуй, был немного чрезмерным, но так было задумано по сценарию учений. Быть может кто-то из наших придворных композиторов, позже вдохновиться на балет "Ученья под Варшавой"!
Особенно всем должен был понравиться парад. Парадные расчёты в форме самых разнообразных расцветок, времён Елизаветы Петровны и Екатерины Великой, печатным шагом прошли перед трибунами, на которых расположились отцы командиры и многочисленные военные агенты. Думаю, после этого действа всякие слухи о переходе Российской армии на новую форму должны будут на время затихнуть. В крайнем случае, количество запросов по этому поводу значительно уменьшится.

Стоит сказать несколько слов, о том, как нас встречали, но только то что не описано в газетах. Мой литерный поезд с индексом два, уже неделю находился на небольшом разъезде в тридцати километрах от города. От поезда с индексом один, он отличался, только отсутствием "логотипов" положенных литерному Е.И.В.. Там же, во владениях бывшего польского вельможи, который после событий 63 - 64 годов, трудился на побережьи Байкала, размещалась воинская часть, оснащённая причальной мачтой.

АСМ-011 благополучно выполнил своё полётное задание. Теперь мне предстояло пересесть в свой вагон и прибыть на перрон Варшавского вокзала. К этому моменту были закончены все художества по нанесению надписей и гербов, после чего мы неспешно тронулись в нужном направлении. О том, что за три дня до указанных событий здание вокзала и все его служащие были взяты под особый контроль, это и так понятно. Для встречающих были отпечатаны специальные пропуска, для представителей прессы приглашения, без которых никого не пускали. Всё было осуществлено согласно разработанного Игнатьевым и Рихтером секретного плана. Одно меня очень смущало и беспокоило. Как там мои казачки? Разрыв по времени был весьма незначителен, и было пока не известно, как прошёл "захват" первого поезда.

Первую весточку, от них, из специального вагона, принёс Сабуров. Это была краткая депеша, полученная по радиотелеграфу:
"Полевые цветы собраны (зпт) много увядших (зпт) есть тюльпаны (тчк) Садовник (тчк)".
В этой операции псевдоним садовника принадлежал полковнику Кравченко, пока полковнику, как вернёмся быть ему генералом!

В великолепном настроении я повелел переходить ко второй части задуманного мероприятия. В рядом расположенной роще уже были установлены щедро накрытые столы с огромным количеством самых разнообразных напитков. Описывать, как происходила эта вакханалия ближе к вечеру сложно, да и не видел я всего. А когда появились цыгане, не подумайте что из табора. Это одно из нововведений Мезенцева, называется, государственный цыганский театр "Ромэн"! Актёры из театра, ничуть не хуже своих неорганизованных собратьев. И поют и танцуют так, что даже выдержанные скандинавы готовы были в пляс пуститься....

Для меня всё празднование закончилось с прибытием мотовагона. Незаметно выскользнув из-за праздничного стола, я прошёл в рощицу, вскочил на лошадку и через четверть часа погрузился в рассказы о проведённой операции....

Из записей казачьего полковника Кравченко
"О нападении на литерный поезд Е.И.В."

Никогда не думал, что придётся вести боевые действия на собственной территории, да ещё вблизи столицы империи. Но как говориться человек предполагает, а высшие силы располагают...!

Неожиданно вместе с Е.И.В. на очередную тренировку к нам в "школу" прибыли руководители всемогущей СБ, это детищё нашего Государя, созданное для борьбы с супостатами и татью всех мастей внутри и за рубежами отечества. Естественно, занятия пришлось сыну перепоручить, а мы немного посовещавшись, поехали в Малый Приоратский дворец. Государь сказал, что ему там лучше думается.

Первым докладывал Мезенцев. Этот талантливый служака, в прошлом возглавлявший жандармов рассказал много интересного. Причём у меня сложилось впечатление, что для Е.И.В., многое из того не было тайным. События, которые происходят в державе, направленные на её укрепление, многим не по нутру приходятся. Наших прознадчиков используя и прочие источники, выяснили работники Николая Владимировича, что готовится на царя покушение. Определили примерное время и место, только одно точно выяснить не удалось, - всех участников этого предательства.

Вот Государь и предложил, сработать на живца. Якобы он свой поезд сядет и на Варшаву поедет. Слухи об этой поездке заранее распустить надо, тут уж у злодеев всё готово будет. Они постараются тот поезд остановить, или пути под ним подорвать, и царя убить. Долго обсуждали, как лучше дело исполнить и решили, что в том составе обычный вагон на бронированный заменить, а впереди его пустую платформу пустить. Немного позже договорились по дороге ещё несколько специальных бронированных вагонов с Брянского завода к эшелону прицепить. При таком подходе от любого супостата отбиться можно будет. Послушал этот план граф Игнатьев и сказал, что так мы всех участников не захватим, они, как увидят, что поезд не захватить, разбегутся, лови их потом по всей империи.
В тех разговорах почитай пол дня прошло. Отобедали прямо в Малом дворце, после обеда сам Государь взял обсуждение планов в свои руки. Потом только у ответственных спрашивал, всё ли им понятно. Непоняток не оказалось и мы к подготовке приступили.
Пока готовились, стало известно, что злоумышленники для штурма вагонов готовят специальные телеги со щитами из толстенных досок, в которых амбразуры будут устроены. Вроде просто, но Игнатьев усмотрел в этом ещё одно. Если такие телеги для штурма применить хотят, то значит, там подходы к чугунке должны быть. Проверили дорогу и выявили подходящие места. Некоторые позже забраковали, а одно, уже в Курляндии на прицеле оставили. Да, я и сам смотрел, как по мне, то лучшего места, для задуманного злодеяния и не найти.

Разместились мы в императорском поезде с комфортом. Казаки, что непосредственно в охрану государя входят они заранее, другим транспортом, небольшими группами были отправлены. По плану, весь состав за нами закреплён, только в тех вагонах, что позже прицепят, будут хлопцы из подмосковной школы Белого. Вот поезд остановился. Чуть погодя внутрь состава ещё два вагона прицепили, и мы дальше поехали. Есаул, что от москвичей командиром назначен, ко мне с докладом прибыл. Поспрошал я его, как он с планом ознакомлен, не запамятовал ли чего. Молодцы москвичи, всё точно на все мои вопросы ответствовали. К бою с чухонцами, шляхтой и прочей татью готовы.

Судя по времени, скоро на месте будем. Объявил я готовность, а сам к машинисту отправился. От слаженных действий паровозной бригады наш успех во многом зависит. Паровоз у нас не простой, но тут ошибиться нельзя.
Внимательно на пути, да по сторонам посматриваем, скорость решили не более тридцати вёрст держать, чтобы сподручней тормозить было. Вот уже и место расчётное приближается. В бинокль я даже несколько повозок с брёвнами и досками увидал, похоже, сейчас начнётся.

- Притормаживай Степан, это видать нас тут заждались.

Только и успел я сказать машинисту.
Несколько пуль ударили в будку паровоза, как раз в те места, где бутафорские окна были, стёкла вдрызг, но под ними броня. Видимые внутри предметы, нарисованы были. Это они машиниста так убить надеялись. Потом на пути сразу земля рельсы и шпалы вздыбились, но Степан уже тормозить начал. Молодец, только пустая платформа, чуть в ту ямину сверзилась, это ерунда.
Оставив двух казаков с бригадой машинистов, я в "наш" вагон перебрался и, кажется вовремя. По нашему составу град пуль прошёлся. Мы тоже в долгу не остались. Хорошо хлопцы стреляют, результаты мне в бинокль отлично видны.
Не успел обрадоваться.... Пол вагона пошёл вверх, потом влево, дальше я уже не всё чётко помню. Очнулся на полу. Глянул наружу, в амбразуре сплошная дымная пелена. Салон-вагон наперекосяк стоит, но устойчиво. Что - же это так сильно рвануло?

- Ваше благородие, ваше благородие, очнулись.

- Егор, что это было?

- Ваше благородие, видать на путях, ещё одна, а то и несколько больших бомб прикопаны были. Как вагон-салон к ней приблизился, их все и подорвали. Только что-то у супостатов не сложилось, задержка видать вышла, вот они под нами под второй тележкой, да под прицепными и рванули.

- Давай Егор командуй тут, а я посмотрю, что у Москвичей.

Прежде, чем переместится в соседний вагон, решил осмотреться. Дым уже частично снесло в сторону. Осторожно в амбразуру гляжу. Слева на нас те самые телеги с брёвнами поперёк двигаться начали. За ними вражины прячутся да постреливают. Ужо шагов на сто пятьдесят, двести подобрались. Сколько же их? Справа не меньше десятка, а слева и не перечесть. Готовились, то мы справно, но только что-то уж больно много татей набралось.

Добраться до соседей не удалось. Переходной тамбур практически перестал существовать. Между вагонами образовался зазор метра в полтора. На путях воронка саженей шести образовалась. Принял решения обратно возвращаться. В соседнем вагоне тишина, вот тебе и БРОНИРОВАННЫЙ.....

Вдруг из второго, дальнего прицепного вагона в первую телегу полетела ракета. Удачно так попала, от телеги только брёвна в разные стороны полетели, да колесо одно-одинёшенько как раз к путям подкатилось. УРА! Живы наши казаки! Просто видать оглохли маленько!

А стрелки у супостатов неплохие, во все щели стараются свинца напихать. У нас уже первые раненые появились. Ничего положенное время продержимся, жаль нам поезд покидать запрещено, а то у моих ребят уже руки чешутся поквитаться с обидчиками.

В сторону паровоза сразу три телеги толкают, видимо решили состав от туда захватить. Быстро перебираюсь в голову поезда. Паровозники ребята хорошие, но с оружием плотно обращаться, не обучены, а моих хлопцев там только двое оставлены. Вражины, с усердием толкают свои повозки. Паровоз им понадобился!

Хрен вам, а не паровоз, брошенные прямо из будки машиниста несколько гранат, удачно разорвались у передвижных укреплений и снова, куда колёса, куда брёвна полетели. Дальняя телега она, похоже, ещё и щитами из железа прикрыта, помимо брёвен, из-за расстояния она пока недоступна для броска. Из-за её железного прикрытия по нам стрелки лупят. Хорошо стреляют, но только паровоз и вагоны-то у нас не простые, защищает нас броневая сталь на Ижорском заводе катанная, её так просто не пробить.

Похоже, стали выдыхаться гадёныши, ближе пока не лезут, видать что-то новенькое выдумывают. Точно со стороны третьей телеги потянулся в нашу сторону дымный хвост. Эх, прав, прав был Мезенцев, когда говорил, что у вражин ракеты Гейла могут быть. Две из них, почти одновременно ударили в повреждённый вторым взрывом вагон, где казачки Белого оборону держали. Грохнуло хорошо, да и со ста шагов по вагону промахнуться трудно, почти в упор бьют. Тут и наш Егор Иванович, из своей трубы гостинца отправил, точнёхонько во вторую телегу угодил. Вот только дым то когда рассеялся, мы вместо кучи обломков увидали ещё несколько сооружений двигающихся в нашу сторону. Господи сколько же гадов собралось! Как на всех патронов напасти? Хорошо Государь повелел боезапаса взять сверх комплекта, сколько кто сможет. Казаки естественно не скромничали и нахватали столько, что с одного разу не снести было.

Егор, то вторую и третью ракету уже запустил, тут и по нам попали. Крепко грохнуло, если бы не броня, не видать бы больше света белого.

- Петров, мать твою...., что себе твои ОХОТНИКИ думают, почему спят, растудыть....

- Господин полковник, ваше благородие, так они же железом прикрываются, невозможно его пулей пробить.

- А ходят они чем? По ногам бейте, каждую щель свинцом законопатить надо, дай-ка мне мою любимую, что Государем подарена.

Оптика, хорошая восьмикратная оптика мгновенно позволила рассмотреть те конструкции на колёсах с которых по нам вёлся ракетный обстрел. Колеса-то не тележные, похоже, специального изготовления, более орудийные напоминают, железом окованы. Ага, вот и стрелок, что ракетами в нас пуляет, он их со станка запускает, по старинке. Выцеливает, направляет станину.... Я плавно спускаю курок и неизвестный стрелок, похоже, лишается своей руки, которая уже готова была, запустить подарок в нашу сторону. Но радоваться рано. Откуда-то, слева и сзади прилетает ещё подарок, но ударивший под большим углом рикошетит и взрывается, чуть в стороне. Пронесло!

- Хлопцы, а ну собирайтесь несколько человек в гости к москвичам. Только с правой стороны идите, да из вагона выбирайтесь через нижний люк. Тамбур штопором скручен, там не пройти. Да посланцев наших хорошо огнём прикройте, а то подстрелят, не ровён час. - Наведайтесь к соседям, постарайтесь им помочь, ежели там совсем плохо, сильно они огонь ослабили, так нас и поджарить могут. Порекомендуйте ту заднюю повозку пощекотать, да шевелитесь живее! Мы с Егором, Тимофеем и Петром тут и без вас управимся.

Снова оглядываю поле боя через оптику. Вот вижу, как перемещается нога человека, который подталкивает телегу. Плавный спуск курка....., ага уже никто, ничего не толкает. Хорошо! Дальше смотрим. Снова за двумя сомкнутыми укрытиями какое-то шевеление.

Прошу Егора, отправить туда гостинца, дважды уговаривать никого не требуется, изделие Константинова, начинённое какой-то жуткой смесью наших химиков, влетает в аккурат между телегами. Теперь там куча обломков и столб дыма. Позже ещё поглядим, пусть пока пыль рассеется.

Наконец со стороны москвичей стрельба стала набирать нужный темп. Слева и сзади по нам уже никто ракетами не стреляет. На месте видны какие-то обломки и как украшение, сверху на них привались тележное колесо. Справа пока никого, ближе, чем на двести шагов не видно. Те, которые видны, уже давно не шевелятся. Лежите голубчики, лежите.

Чёрт, слева влетела в вагон пуля, вжикнула, ударилась о стену, ещё раз вжикнула и, обессилив, упала радом со мной. Подобрал, интересная штучка, не на наших заводах сделана, похожа на пулю Дрейзе. Позже будем разбираться, не до того сейчас.

- Петров, глянь-ка, похоже, справа чисто, только с той стороны вражины остались. - Дай, как команду ребятам осмотреться, да больше на другую сторону огонь перенести.

Только сказал, как ещё одна металлическая зараза в вагон влетела.

- Осторожней, осторожней держаться, головы особо не высовывать, да и займитесь ка этим охотником, что так хорошо стреляет, только с умом.

Через несколько минут три ствола начали методично расстреливать цели слева. Достанут супостата, я в них уверен.

Супротивники наши не дураки, наверное, уже определили, что окна на вагонах рисованные, как бы они не сопоставили и не сообразили раньше времени, что это явно не салон-вагон государя-императора, да и не может в литерном поезде находиться столько бойцов. Сколько минут мы уже их удерживаем? Большая стрелка, малая стрелка, ага получается, что уже почти пятнадцать минут мы внимание к себе привлекаем. Хорошо, по сценарию, Мезенцев предположил, что после четверти часа стрельбы, заговорщики или на отчаянный штурм должны пойти или отход начать. Вот сейчас и посмотрим насколько развито чутьё у нашего сценариста.

Как минимум с десятка позиций из канавы, что за зелёными кустами, на приличном удалении к нам потянулись дымные шлейфы ракет, только или стрелки у них плохие или ракеты паршивые, одна разорвалась на крыше вагона, остальные на другую сторону улетели, явный перелёт. В оптику вижу, как шагах в четырёхстах в канаве кто-то копошиться с ракетным станком. Стреляю туда, вроде попал. Шевеления больше не видно. Снова дымные шлейфы к нам тянутся, сейчас уже лучше. Грохнуло так, что ничего не слышу. Егор упал, лежит рядом и мотает головой, похоже, его крепко оглушило. Подползаю к нему, крови почти нет, только из левого уха, да из носа красные капли полоски на лице оставили, но то видать, волной зацепило.

Снаружи ничего не видно, всё дымом заволокло, вот ветерок чуть повеял, дымы вправо отнесло. Ого, из той канавы не меньше роты выскочило, большинство с винтовками, но есть и "гренадёры", этим поближе подбежать надо, чтобы бомбы в нас кинуть. Даю команду стрелять только по ним. Движутся, быстро, плотной цепью, стреляют на каждом десятом шаге. Хорошо их заморские учителя подготовили. Мы конечно в долгу не остаёмся, но уж очень их много, смотрю, хлопцы уже по сапогам похлопывают, ножи проверяют, к рукопашной готовятся.

В этот момент из возвышений на крышах прицепных вагонов наши новинки "заговорили". Ударили, пулемёты по вражеской цепи. Волна наступающих, спадать стала, так их очередями проредили. Раньше я работу пулемётчиков, только на полигоне видел. Сейчас воочию вижу, как свинец супостатов крошит. Сказка, о мече "Кладенце" и богатырях вспомнилась... "...где мечом, взмахнёт переулочек..."

Как коса в сенокос прошлась по густой траве, была вражья цепь, и нет её, а тут ещё и собственные бомбы взрываться стали, видать фитили догорели, а "гренадёрам" то уже не до них. Остатки цепи обратно в свою канаву побежали, только и туда не многие добрались. Стреляем, смотрим, опять стреляем, что-то меняться стало, ещё выстрелы послышались.

Смотрю в сторону противника, слева и справа идёт стрельба, но уже не только в нас стреляют. Это хорошо, похоже, что сценарий работает. Окружение завершается, теперь гады никуда не уйдут. Все здесь лягут. Позади нашего эшелона шёл ещё один, а там ребята из бригады Великого князя Владимира, они и должны замкнуть окружение. Сейчас начнётся избиение супостата. Хорошо - бы поучаствовать, но по сценарию нам "в первом акте" этого делать не положено, вагоны покидать запрещено. Ничего мы и отсюда примем в праведном деле участие.

- Петров, ты там заснул опять, что - ли?

- Ваше благородие, убили Петрова, я за него.

- Поддержать наших огнём, по охотникам работать, по ним гадам.

Ещё минут через двадцать, после активной перестрелки в районе канав занятых противником грохнуло несколько выстрелов, разорвалось с полдюжины гранат, а после все стихло........

Немного гудит в голове, вроде как волна шумит на берегу моря, но выстрелов больше не слышно. Осматриваюсь уже в бинокль, по полю покрытому обломками и изрытому супротивником почти незаметные взгляду перебегают, десантники в камуфляже, это новая форма такая. Значит, наши! Таких костюмчиков у вражин нет!

Итак, спектакль, как говорил граф Игнатьев, мы полностью отыграли. Аплодисментов не будет. Теперь быстро приступаем, ко второму отделению.
Споро выгружаемся из закопченных и помятых вагонов и начинаем собирать и "сортировать" уцелевших. Глянул на прицепные вагоны, сразу стало понятно, почему москвичи долго не стреляли. Середина их вагона вмята, как будто кто гигантским топором снизу и сбоку ударил. Броня продавлена, но не разорвана. Будем надеяться, что ребята только ранены.

Среди фигур в камуфляже появляются несколько человек, в белых халатах с чемоданчиками. Они вводят антидот тем, кому это ещё может помочь. Это новое слово антидот произнёс Государь, на том совещании. Теперь я знаю, что это противоядие. Весьма возможно, что некоторые участники покушения были отравлены. Этот фокус уже несколько лет назад был использован. Теперь мы решили перестраховаться. Надо будет расспросить участников событий, а как их расспрашивать, если все помрут.

Вижу ВК Владимира, он споро движется в нашу сторону. Позывной у него "Иванов", ещё из учебного отряда. Заслужил он его честно и добросовестно! Тут родственные чувства ни причём. Увидел меня подбежал, обнял! Радостный такой. Я даже рапорт отдать не успел.

- Владимир Иванович, как вы?! - Раненые, убитые?

- Есть и те и другие, но и вражин мы положили десятикратно!

- Да, ....... за это вам спасибо большое.

- Сейчас подойдёт эшелон с санитарными вагонами, организуйте доставку раненых туда. Дайте телеграмму, о цветах, её ждут! Её ОЧЕНЬ ждут! Я тут ещё кое - что по собираю. Через час, полтора ремонтные бригады будут, путь восстановят и движение откроют.

- Ваше Императорское Высочество, для простого покушения, здесь очень много людей и даже ракеты использовались. Мне кажется, планировалось не просто покушение, а гарантированное уничтожение Е.И.В. и вас в том числе, как пассажира литерного поезда. После таких действий и в Питере, возможно возникновение неурядиц или чего похуже.

- Мезенцев и Валуев с этой ночи в обеих столицах, по повелению Е.И.В., негласно ввели военное положение, думаю, там всё будет в порядке. Да и вы здесь, Владимир Иванович, почитай две роты положили, да мы ещё в конце немного помогли, ничего у наших врагов не выйдет, нет у них сил больше. А скоро повеление Государя будет "О становлении Балтийского казачества", тогда совсем спокойно станет в здешних краях. С телеграммой не задерживайтесь, помните, там ждут телеграмму.

- Разрешите идти?

- Да, да идите, ещё раз большое спасибо!

Вот и всё! Так закончилась необычная операция, в результате которой в нашем государстве "дерьма" поубавилось, воздух стал чище и дышать легче. "Цветочную" телеграмму по радиотелеграфу я передал, как было условлено, а позже, позже прощались мы с нашими боевыми товарищами, которые от пули вражеской сгинули. Но это служба у всех казаков такая, Отечество защищать, себя не жалея!

Историческая справка

2 июля 1900 года над Боденским озером под треск маломощных моторов неторопливо проплыл гигантский "баллон" конструкции графа Фердинанда фон Цеппелина.
Он родился 8 июля 1838 года в богатой дворянской семье. Уже в 16 лет фон Цеппелин был определен на военную службу. Три качества отличали его: талант организатора, умение работать с людьми и одержимость. Находясь в Соединенных Штатах в качестве военного наблюдателя во время гражданской войны Севера и Юга, граф впервые поднялся в небо на воздушном шаре, и это событие решающим образом повлияло на его судьбу.
Годы размышлений в 1887 году фон Цеппелин отправил королю Вюртембергскому. В этом документе граф изложил конкретные предложения по созданию и производству гигантских воздушных кораблей, которые вознесут на безграничную высоту военную мощь Германии. Их с успехом можно будет использовать для гражданских целей, открыв регулярные воздушные сообщения между столицами государств, они будут способны достичь Северного полюса и способствовать освоению Африки. Меморандум получил известность, и был подвергнут безжалостной критике со стороны научных и военных кругов.

Длина -- 128 м; диаметр -- 11,7 м; площадь миделя -- 106 м2; материал -- алюминий.
Средняя часть: длина -- 96 м, цилиндрическая форма. Носовая и кормовая части: длина -- 16 м, одинаковые по внешнему виду; форма дирижабля -- сигарообразная.

LZ 1 -- опытный дирижабль типа цеппелин, первый в мире дирижабль жесткого типа.

После нескольких неудач к графу пришел долгожданный успех. В сентябре 1907 года LZ-3 смог продержаться в воздухе целых 8 часов. Это послужило основанием для того, чтобы детищем Цеппелина заинтересовались военные, до тех пор дистанцировавшиеся от экспериментов графа.
Цеппелин решил построить больший по объему (15 000 куб. м) LZ-4 длиной 136 м и диаметром 13 м. Кроме двух рулей направления, установленных между кормовыми горизонтальными стабилизаторами, непосредственно в кормовой части корпуса располагался третий руль направления. Рули высоты остались такими же, как на LZ-3. Для резервного экипажа и пассажиров, в средней части коридора, соединявшего гондолы, была устроена специальная каюта, а на верхнюю часть корпуса вела матерчатая труба-шахта. Дирижабль получил 2 мотора "Даймлер" по 105 л. с. и был оснащен некоторым новым оборудованием. Дирижабль развивал скорость 48,6 км/ч. Полезная нагрузка составляла 3550 кг.

Вот так уже выглядел LZ-65 имеющий крейсерскую скорость 90 км/час и грузоподъёмность 14.800 кг.

Это LZ-66, который появись он на двадцать лет раньше, мог бы положить конец
доминированию Британского Гранд Флита в морях и океанах.

Первым среди дочерних предприятий Цеппелина стало пассажирское общество ДЕЛАГ ("Deutsche Luftschiffahrts Aktien Gesellschaft" -- "Немецкие воздушные перевозки"), основанное в 1909 году для организации пассажирских перевозок дирижаблями. Руководил этой фирмой доктор Хуго Эккенер -- известная личность в послевоенном воздухоплавании. ДЕЛАГ получила в период с 1910 по 1914 год 7 дирижаблей в транспортно-пассажирском варианте, из которых аппараты, названные "Дойчланд", "Швабен", "Виктория-Луиза" и "Ганза", выполнили большую часть работы.
За время своей деятельности ДЕЛАГ перевезла 37 250 пассажиров без единой потери и совершила 1600 полетов.

Сто восемьдесят третья запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Почти сразу после учений я в Гатчину полетел, а от туда уже в Питер принимать поздравления, ахи, вздохи и прочие благоглупости. Вынес безропотно все слова и от Маман и от супруги. Володька то ещё не опытен, он и проговорился, что мы заранее знали о готовящихся событиях.... Отдуваться за его "сдержанность" мне пришлось, но об этом я в дневнике писать не буду. Слишком рискованно....

Что писали газеты, вы и сами прочтёте. Чужие СМИ, в основном Британские и Австрийские перепечатывали наших, со своими комментариями да так ловко, что заговорщики в тех статьях смотрелись чуть ли не ангелами во плоти. Ещё одна особенность, подавляющее большинство статей вместо фамилий авторов, псевдонимами подписаны.

Награждение всех участников проходило в Зимнем дворце, погибших хоронили на воинском кладбище. Что ещё написать, что семьи всех погибших пенсион получат, так это и без слов понятно, на то теперь закон в стране есть. По моей просьбе Володя Кравченко семьи всех погибших казаков собрал, говорил я с ними. Всем выстроят домики в тех районах, где им удобней и к родне ближе. Дети, мальчишки, конечно, все в школы или в воинские училища поступать желание изъявили. Суворовские и Нахимовские училища и школы Пластунов, большой популярностью пользуются. На том и порешили, будет новая смена у нас, отцов достойная.
Надежда Дмитриевна супруга Турчина и моя Лизавета взяли шефство над семьями. Если с мальчишками, всё как - бы само собой устроилось, то с девчатами женщины будут определяться. В Павловске есть и помещения и место, организуют там курсы, для тех, кто постарше, будут медсестёр готовить, а кто изъявит желание, будут дальше учиться, чтобы в университеты экзамены держать. Курсы под патронажем императрицы, (с финансовой поддержкой самодержца) весьма вероятно со временем, могут и в институт обратиться.

Минуло ещё несколько дней, немного напряжение от "поездки" спало. Нервы то мне "студент" обычные человеческие оставил, чтобы они в норму пришли время надо. Да, вот беда, не дают события нам времени на отдых, новые сложности начались. На тайном фронте война не стихает, ждали новостей из Лилля, а пришли они из под Берлина. Пока, телеграммой получена только краткая информация:

"Предпринята попытка уничтожения дирижабля "Гаргантюа" (тчк) Серьёзных повреждений нет (тчк) Жертв пассажиров экипажа нет (зпт) ведётся расследование (тчк). Мацнев (тчк)".

На следующий день и телеграммы не понадобилось. Газеты вечером спецвыпуском вышли с сообщением на центральной полосе о смерти Вильгельма первого от сердечного приступа.

Дальше шли всевозможные комментарии, но все связывали смертельную болезнь сердца с произошедшими накануне событиями.
-Это был уже третий демонстрационный полёт, в гондоле находились кроме Вильгельма, Мольтке старший и сопровождающие. В результате диверсии, оказались перерезанными тросы крепления балластных мешков с песком, и дирижабль с большим дифферентом в корму (грузовые якоря в корме не расцеплены были) забросило примерно на высоту трёх, трёх с половиной тысяч метров. Только на этой высоте, экипажу по ставшему почти вертикальным коридору, удалось пробраться в корму и отцепить якоря. Выправив дифферент, стравили газ из баллонетов, аварийно снизились и причалили к мачте.

Из-за резкого перепада давления (с 760 до 400 мм. ртутного столба) у всех аэронавтов и пассажиров в гондоле, возникли разной степени тяжести, баротравмы, повреждения сосудов и слухового аппарата. Врачи считают, что почтенный возраст Вильгельма первого (72 года) не дал адаптироваться его организму, на почве чего возник обширный инфаркт. На следующий день вследствие инфаркта наступила смерть Прусского монарха.

В Берлин, на похороны Прусского короля добирались поездом. В одном месте собрались практически все царствующие дома Старого света, с сопровождающими их лицами. Из другого полушария были только послы и посланники, большие расстояния людям пока ещё не подвластны.

Дальше всё, как в кино и книгах из того времени: "Король умер, да здравствует король"! Этот трафарет с 1422 года изменений не претерпел. Почти сразу же начались всевозможные разговоры, переговоры и междусобойчики. Мне пришлось выждать несколько дней, которые также были заполнены всевозможными переговорами в основном с лицами, представляющими промышленность страны.

Вот, наконец, мы с Фридрихом третьим, вдвоём прогуливаемся по дорожкам старого парка. Впереди и сзади уже как повелось, на приличном отдалении охрана.

- Вы знаете, Ваше Величество, а ведь это я с должен был лететь в этот раз.

Обращается ко мне бывший кронпринц Пруссии.

- Мы весьма обстоятельно беседовали с Фердинандом фон Цеппелином, он рассказывал об опыте использования воздушных шаров во время войны в САСШ, увлеклись и немного запоздали. Хельмут Карл Бе?рнхард фон Мольтке, вы же его знаете? Конечно, этот педант, и военный теоретик вечно не расстающийся со своим хронометром. Они с отцом приехали во время, как было условлено, и не стали никого более дожидаться.

- Не вините себя Ваше Величество, это судьба.

- Возможно, хотя ведь вы нас предупреждали о готовящейся акции. Скажу прямо, я не очень в это верил. Цивилизованная страна, которая на каждом перекрёстке громогласно заявляет об общечеловеческих ценностях и вдруг такое коварство....

- Появление воздушных судов ставит под сомнение преимущество Британии, на основании только мощного флота. В сфере создания дирижаблей они пока в роли догоняющих. Вот и решили, разрушив "Гаргантюа" сократить свое отставание.

- Да, вы здесь абсолютно правы. Что-то подобное Мольтке Старший, недавно говорил моему отцу. Но видите, как всё получилось. Мы не часто виделись с родителем, но были дружны, и я его очень любил и уважал. Его мечтой было создание единого государства.

- У Вас Ваше Величество, есть все, для того чтобы реализовать его мечту.

- Снова воевать? Завалить всю Европу трупами, нет это не по мне, да и не по силам Прусскому королевству такая авантюра.

- Возможно, что и воевать не придётся, есть экономические рычаги для объединения страны. Промышленность и экономический потенциал королевства весьма высоки, они могут стать основой для объединения Германского союза на новом уровне. Хотя и боевых операций на этом пути исключать нельзя. Всё может быть. - Кстати, ещё один интересный факт, во время нападения на мой литерный поезд, нападающие были вооружены винтовками господина Дрейзе, которые уже почти двадцать лет стоят на вооружении Прусской армии. Я это говорю, не в обиду, а только потому, что это может помочь выявить убийц вашего отца. Естественно только исполнителей, заказчиками здесь выступают, как обычно Тайный комитет, Адмиралтейство, Форин Офис или все вместе взятые. Об идеологах говорить не будем, они известны!

- Подлецы, хитро задумано. Снова попытка реализовать столкновение двух стран и потом выступать судьями. Старая проверенная временем политика. "Разделяй и властвуй"! Да, "Мировая фабрика" не только пристально следит за своими рынками сбыта, но и за возможными новыми его участниками. Сегодня её флот, какие бы перспективы не открывались в связи с воздушными кораблями, по своей мощности превосходит флоты всех стран Старого света, да и Нового света, пожалуй, тоже.

- Вы, безусловно, правы, но это реалии дня сегодняшнего, думаю, лет через пять многое может измениться. Если позволите, я бы ещё хотел вам дать совет. Наша общая тёща уже несколько раз прилюдно назвала Вашего сына Вильгельма, САМЫМ ЛЮБИМЫМ ВНУКОМ, не думаю, что это соответствует интересам Пруссии.

- Вы не справедливы к королеве Виктории, мой дорогой брат.

- Возможно, к королеве и не справедлив, но это лишь символ страны, которая своими действиями доставила России множество бед и унижений, хотя во многом мы сами были виноваты.

- Вы о Восточной войне говорите?

- Не только. Всё началось гораздо раньше. Ещё во времена Петра Алексеевича Британия помогала Швеции. Позже беспокоясь о возможном нашем проникновении в Индию, организовала убийство Павла первого, правда руками наших вельмож. Затем, опять же в своих интересах, столкнула Наполеона и Николая первого. Островитяне очень внимательны, коварны и не стесняются в средствах. Их девиз "о постоянстве интересов" определяет всю их политику. Кстати, в этом их минус, они предсказуемы!

- Предсказуемы многие государства, точнее их политика. Я, например, уверен, что вопрос Черноморских проливов, для вас вопрос постоянного беспокойства и потому в ближайшее время вы предпримите некие действия для его разрешения.

- Интересно. Какова будет ваша позиция в этом вопросе?

- Мы будем нейтральны, естественно насколько можно быть нейтральными в этом мире, но наш брат Франц Иосиф, будет чрезвычайно обеспокоен и раздосадован, если вы быстро разберётесь с султаном. Думаю, возможен повтор Восточной компании, правда, с новыми действующими лицами.

- Вот видите, дорогой брат, вы уже не столь нейтральны. Роль Австрии в Германском союзе не соответствует её потенциалу. Пруссия, является главным образующим государством для объединения страны.

- Вы меня смущаете, или предлагаете союз?

- Меня вполне устроит ваша нейтральная позиция, но если вы сочтёте, что "ситуация поспела" не скрою, я буду только рад! Да и с тёщей втроём будет проще совладать.

- Втроём? Вы говорите о Франце Иосифе? Я бы ему не доверил и охраны прошлогоднего снега.

- Вы меня обижаете, дорогой Фридрих, я говорю о Шарле Луи, в коварстве Габсбурга мы уже убедились в Крымскую войну. Триста тридцать тысяч австрияков, по отмашке из Лондона, готовы были перейти нашу границу. Такие факты не забывают, их высекают в камне и вешают на видном месте, в низком проходе, для постоянного напоминания!

- В низком проходе? Но тогда вы будете каждый, раз проходя или кланяться или стукаться головой.

- Вот, вот, именно так! Зато забывать об этом факте не будем. А кто забудет, набьет себе шишку.

- Оригинальный, и в тоже время, странный подход. Однако Вам на месте виднее. Теперь, после этих слов, мне кажется, что документы, составленные несколько лет назад Мольтке Старшим рано сдавать в архив, они могут ещё нам пригодиться. Да и объединить страну, не устранив Габсбурга, мне не удастся, а это было бы лучшей памятью об отце. Пожалуй, мой нейтралитет уже даёт трещину. Считайте, что вы добились, того что хотели. Время развёртывания и мобилизации наших войск, составит 14-15 недель.

- Благодарю Вас дорогой мой брат за откровенную беседу. Я лично предупрежу Вас о начале наших операций по овладению проливами с учётом названного вами срока мобилизации.

- Ваше сообщение могут прочесть "совершенно посторонние" люди, а мне бы этого не хотелось. Пусть лучше ваша супруга пришлёт своей сестре телеграмму со словом, ну скажем "ПАМЯТЬ". Этого будет совершенно достаточно.

- Хорошо Ваше Величество, давайте так и поступим....

Собственно на этом наша прогулка и завершилась. Мы подошли к выходу из парка, где нас уже ждали казаки охраны и наши экипажи. Позже состоялись ещё несколько встреч, а на завтра был запланирован отъезд домой....

Уже в поезде, Сабуров принёс мне телеграмму о хищении документации в акционерной компании "Ариэль" в городе Лилль.
Будем считать, что это и хорошо и плохо. Плохо потому, что СБ Франции допустила это хищение, а хорошо, потому что документацию похищают не так просто. Документация это руководство к действию! После возвращения в Питер, надо будет уточнить, что с похитителями. Не верю я в беззубость Сюрте Женераль. Там весьма профессиональные сотрудники набраны, не удивлюсь, если они затеяли собственную игру с Тайным комитетом.

Дома, от имени графа Апраксина, я продиктовал телеграмму Жуль-Верну. Суть её сводилась к тому, что акционерное общество графа согласно построить первый Французский дирижабль типа "Гаргантюа" на своем эллинге. О том, что эта серия малых аппаратов выпускается уже серийно, для нужд армейской разведки и корректировки артиллерийского огня я естественно не упомянул. Им даже индекс на французский манер присвоили ДМГ (дирижабль малый, - тип "Гаргантюа"). Пассажирские воздухоплавательные аппараты на 20-25 человек вместимости, могут оказаться весьма привлекательным транспортом. Французский проект это подтвердит или опровергнет. Для условий России уже проектируется специальная гондола, способная выдерживать низкие температуры и обеспечивать минимально-необходимый комфорт пассажирам для полетов на севере восточной Сибири.

Возможно, некоторые посвящённые могут меня упрекнуть в том, что за всеми этими событиями я упустил описание нашей экспедиции по Северо-Восточному проходу на Дальний Восток. Наверное, они будут правы. Однако, у меня есть оправдание. Экспедиция уходила в плавание из Архангельска. Точнее, "конвой" собирался там, и уже из Белого моря его путь лежал в Охотское и Японское моря.

Командир или руководитель (кому как больше нравиться) этого плавания Посьет Константин Николаевич. Этот потомок древнего рода французских дворян Посьет де Россье, принятых на службу ещё Петром Первым на деле доказал свою способность возглавить это ответственное задание.
Месяц назад, гружённые под завязку, два новых больших барка "Сотник Петр Бекетов" и "Командор Витус Беринг" ушли в Архангельск, следом за ними оба наши ледокола отправились. Константина Николаевича, я в Архангельск отправил на малом дирижабле, приспособленном для ведения ледовой разведки и оснащённым радио связью с бортовым номером ДМГ- 003.

Вот собственно и всё моё оправдание. Торжественных собраний, построений и прочей мишуры, посвящённых началу похода не было! Все делали своё дело, результатом которого должен был стать невиданный ранее и невозможный без больших ледоколов переход Северо-Восточным проходом.

Одновременно появление нашей рейдерской эскадры в Тихом океане будет полной неожиданностью для наших "друзей". Командующий ТОФом Лихачёв Иван Фёдорович предупреждён и с нетерпением ждёт пополнения нашего флота.
"Наконец-то, хотя бы браконьеров регулярно гонять можно будет". Эту фразу предложил использовать Бутаков, в качестве ответа на возможные запросы от некоторых наших "друзей". Названия судов, которые появятся в том регионе, в точности повторяют названия тех деревянных скорлупок, которые описаны у Станюковича, но их возможности и характеристики весьма различны, мы об этом знаем, а чужим это объяснять не обязательно.

Доставленные грузы и специальное оборудование позволят весьма серьёзно укрепить Петропавловск на Камчатке, Уналашку и, конечно же, Шелихов и Новоархангельск. Через несколько лет, там и воспитанники Можайского появятся, тогда уверенность в прочности наших восточных границ, ещё более возрастёт.

Вчера был разговор с Константином Николаевичем, я о дяде говорю. Предстоит ему в ближайшие три недели отвечать на всякие дипломатические и не очень бумаженции и распихивать по исполнителям дела текущие. Я в вояж по империи отбываю. Парадный состав на Московском вокзале, Невский проспект нарядными колясками и экипажами запружён, на платформах оркестр. Дамы поблёскивают диадемами и подвесками, мужчины орденами на парадных мундирах, это меня в Первопрестольную провожают.

В Первопрестольной всё повторяется, уже в обратном порядке, а через два дня снова проводы и царский поезд дальше следует на Юг. Только несколько человек знают, что до Югов доберутся только Маман с женской половиной и малышня. Им в качестве опоры и поддержки выделен Сашка, естественно с супругой.

ВК Владимир и Мы, Николай второй, тихонько никого не смущая, пересядем в авто, доберёмся до ВЗПП а через несколько часов приземлимся в Линде. Там нас ожидает "Борт Номер Один". По предполагаемой трассе полёта наземные службы в готовность приведены, ожидают аэроплан с ВК Владимиром. К его частым перелётам по делам государственным уже привыкли. О том, что на сей раз, он прилетит не один, а с самым старшим братом, узнают уже по факту.

Историческая справка

Николай Васильевич Бугаев (1837--1903) -- российский математик и философ. Член-корреспондент Императорской Санкт-Петербургской академии наук (1879); заслуженный профессор математики Императорского Московского университета, председатель Московского математического общества (1891--1903), наиболее яркий представитель Московской философско-математической школы. Шахматист, оставивший след в теории дебютов (начало Бугаева или дебют 1.b2-b4). Отец поэта Андрея Белого.
В 1859 году, после окончания университетского курса, Бугаеву было предложено остаться при Университете для подготовки к профессуре[2], но он отказался, решив избрать военную карьеру. Поступив на службу унтер-офицером в гренадерский сапёрный батальон с прикомандированием к лейб-гвардии сапёрному батальону, одновременно он был принят экстерном в Николаевское инженерное училище в Санкт-Петербурге.
В 1860 году Бугаев после сдачи экзамена был произведён в военные инженер-прапорщики и оставлен при Николаевской инженерной академии для продолжения обучения.
В 1865 году Бугаев вернулся в Москву и был избран доцентом по кафедре чистой математики. К этому же периоду относится и его активное участие в работе организованного во время его отъезда Московского математического общества[1].
В 1866 году Бугаев защитил докторскую диссертацию о рядах, связанных с основанием натуральных логарифмов e ("Числовые тождества, находящиеся в связи со свойствами символа Е") и в 1867 году стал профессором Московского университета.

Фёдор Алексеевич Слудский (1841--1897) -- русский математик и механик, заслуженный профессор Московского университета, основоположник российской геофизики; декан (декабрь 1891 -- октябрь 1893) физико-математического факультета Московского университета.
В 1863 году Слудский защитил магистерскую диссертацию на тему "Об уклонении отвесных линий и о притяжении многогранников". В 1865 году он защитил сразу две докторских диссертации -- "Триангуляция без базиса" и "О равновесии и движении капельной жидкости при взаимодействии её частиц": за первую Слудскому было присвоено звание доктора астрономии, за вторую -- доктора прикладной математики[1].
С 1864 года Слудский начал преподавать на своём родном физико-математическом факультете. Сначала он читал лекции по начертательной геометрии и теории чисел, позже стал читать курс лекций по механике;

Николай Егорович Жуковский (5 (17) января 1847, с. Орехово (ныне Владимирской области) -- 17 марта 1921, Москва) -- русский учёный, создатель аэродинамики как науки. Заслуженный профессор Московского университета, профессор теоретической механики Императорского Московского технического училища (с 1918 -- Московского высшего технического училища); член-корреспондент Императорской Академии наук по разряду математических наук (1894).
Учась в гимназии, Жуковский мечтал стать инженером-путейцем, учиться в Петербургском институте путей сообщения, но этого не позволяли весьма ограниченные средства его родителей.
Николай Жуковский поступил в Московский университет на физико-математический факультет. По окончании университета в 1868 году, пытался учиться в Петербургском институте путей сообщения, но неуспешно.

Сто восемьдесят четвёртая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Вот, наконец, наш маленький штабной аэроплан, преодолев почти триста километров на восток, совершает посадку на базе в Линде.
Посматриваю в иллюминатор, в надежде высмотреть "свой" самолёт. Уж сколько раз я о нём восторженные отзывы слышал, скоро сам его увижу. У знакомой башни управления полётами видна группа встречающих. Адмиральские эполеты Александра Фёдоровича, совершенно его демаскируют, мы уже совсем близко, начинаю узнавать других людей. Лёгкое торможение двигатели отключены, и мы с Володькой буквально вываливаемся в толпу встречающих. Моё "жёсткое" указание "встреча без официального протокола", выполнено только наполовину. Оркестра и губернатора нет, но встречающие в парадные мундиры обряжены, со всеми регалиями.

Со всеми тепло, поздоровавшись, интересуюсь у Можайского:

- Как там мой номер в общежитии свободен? Койка на месте?

Шутка принята, понята и сразу всем стало уверенней и спокойней.

- Да, Ваше Императорское Величество.

Это уже отвечает Арендт, в тот первый визит адмирала на базе не было, он в Лбищенске, новые места обживал и базу номер два строил. Александр Фёдорович, пробует направить визит в запланированное "русло".

- Ваше Императорское Величество, у нас гостиница уже выстроена, не такая громадная, как в Питере, но достаточно комфортная, Вам там будет удобно.

- Не сомневаюсь дорогой мой адмирал, не буду нарушать составленный вами распорядок, командуйте, пожалуйста! Мы с Великим князем всецело в вашем распоряжении. Однако не скрою, что очень хочется сначала всё ваше хозяйство осмотреть, а потом можно и в гостиницу.

Так гурьбой в полтора десятка человек мы начали осмотр первой базы ВВС Российской Империи. За четыре года и строений прибавилось и самолётов. В связи с высочайшим визитом учебные полёты были отменены, но количество этих малых учебных машин, величаемых в том времени У-2 (По-2) впечатляло.

- Александр Фёдорович, сколько учлётов сегодня у вас проходят обучение?

Незнакомый термин, взятый мной из той истории, на мгновение смущает адмирала, но, судя по его реакции, слово ему понравилось, смысл его прозрачен и я слышу в ответ:

- Здесь в Линде, сейчас на втором году обучения, находятся двести человек. Летают в четыре очереди в светлое время суток. В небе практически постоянно до пятидесяти машин случается. Чтобы такое количество бортов обеспечить в двадцати километрах от сюда ещё полоса выстроена, большая часть полётов от туда производиться. Здесь уже небо тесновато стало, пришлось расширяться.

- Хорошо, молодцы. Ну, ведите уже меня к "моему" самолёту, не терпится его увидеть.

- Да мы собственно уже совсем рядом. Вон в том ангаре он отдыхает, идёмте Ваше Величество.

Как оказалось, ангар этот имел отдельную собственную охрану. Усатые его охранники несколько настороженно отнеслись к появлению вблизи охраняемого объекта подозрительно большой группы лиц, но, увидав знакомые эполеты адмирала, успокоились. После краткого доклада об отсутствии происшествий, мы были допущены лицезреть "Борт Номер Один". Ворота ангара разъехались, и серебристая машина предстала во всей красе.
Володька, даже немного завистливо хмыкнул, почти про себя, но я то его хорошо знаю, потому услышал и расшифровал этот невнятный звук.
Адмирал продолжал перечислять его характеристики и возможности, не прислушиваясь особенно к пыхтению Великого князя. Только когда была названа крейсерская скорость в триста километров в час, братец произнёс ещё какой-то трудно передаваемый звук и рванул прямо в ангар....

Надо ли говорить (писать), что в гостиницу мы добрались уже только под вечер, изрядно уставшие, но ужасно довольные. Товарищеский ужин больше напоминал семейную трапезу, после спать разошлись.

*****

Утро следующего дня началось почти как обычно. Мы с Владимиром привычные рано вставать, проснувшись, направились на разминку, заметив ещё с вечера физкультурную площадку по близости. Там мы и встретили Александра Трофимова, который наматывал круги на беговой дорожке. Вероятно, он нас не сразу узнал в тренировочных костюмах воздушно-десантных войск. Если бы не бравые усатые дядьки, которые трусили рядом с нами, создавая весьма живописную группу, возможно прима пилот России даже не обратил бы на нас внимания.
Решив не смущать поклонника здорового образа жизни, мы приспособились к его темпу и стали бежать рядом. Александр Александрович, боковым зрением заметив навязчивых спортсменов, сместился немного влево, и мы стали бежать рядом. Через несколько метров ритмичный шаг Трофимова сбился и если бы не Володькина поддержка, то некоторые совершили бы вынужденную посадку прямо на беговой дорожке.

- Зд-ра - здравия желаю Ваше Императорское Величество.
Сбившись с темпа и произнося по слогам приветствие, произнёс пилот.
- Доброго здравия и с добрым утром дорогой Александр Александрович.
Мы перешли просто на быстрый шаг, потому что на бегу разговаривать не всегда удобно. Владимир, желая поддержать увядший разговор, тут же задал вопрос.

- Как вы находите "наш" аэроплан?

- Чудесная машина. В мире таких нет и ещё очень не скоро появятся.

- А его скорость действительно триста километров в час?

- Да, это его крейсерская скорость, максимальная у него триста тридцать километров, но на ней расход керосина существенно повышен. Поэтому наши ПРОФЕССОРА после общётов всех результатов испытаний определили его крейсерскую скорость в триста километров.

- А как профессора себя чувствуют, не скучают по столицам?

- Доподлинно мне это не известно, но, судя по тому, что "трубу" они почитай круглые сутки гоняют им здесь не до скуки. Да вы прислушайтесь, она и сейчас ещё гудит, значит, снова они свои бумажки или нитки запускают, а может ещё чего придумали.

- А как брат Николая Андреевича, вписался в вашу компанию?

- Чудесный врач и человек. После того, как по его настоянию из предполётных меню пилотов убрали горох, фасоль бобы, и всеми любимый чёрный хлеб, сначала некоторые ворчали, но потом оценили это нововведение. Больше по "желудочным" причинам никто в полёте не страдал.

- Александр Александрович, а как столовая у вас всё также хорошо работает?

После почти незаметной паузы Трофимов произнёс:
- Да, Ваше Величество, я покуда не женат, там постоянно питаюсь.

- Вот и отлично. Володя, ты не против завтрака в пилотской столовой?

- Нет, конечно. Заодно и продегустируем, чем летунов потчуют.

- Тогда сводите нас в столовую для пилотов Александр Александрович. Мы сейчас в гостиницу вернемся, примем душ и через двадцать минут будем готовы.

- Будет исполнено Ваше Величество, я в той же гостинице проживаю, только в другом крыле, предлагаю встретиться в холле.

На том мы и порешили, через двадцать минут в новой форме, вместе с казаками охраны ведомые Трофимовым мы были в столовой учлётов. Влившись в толпу молодых людей и приказав онемевшему пилоту забыть уставные обращения, мы расположились за столиками. К нам подлетел половой явно хорошо знавший Трофимова в лицо и предложил сделать заказ из весьма скромного перечня утренних блюд. Бедный Александр согласно нашей договорённости заказал, всё что было в меню, по одной порции. Володька хмыкнул про себя, но ничего не произнёс. Ещё через пять минут наш стол напоминал своеобразный "Ноев ковчег" и мы невольно стали привлекать внимание посетителей.
Нельзя сказать, что все блюда были плохи, но часть из них явно являлись только условно съедобными. Будем считать что для формирования управляющего воздействия информации у нас достаточно. Я мигнул Владимиру, и он подозвал полового.

- Милейший, пригласи ка сюда вашего повара, да пошевеливайся.

Не ожидавший такого заказа человек замешкался, но подхваченный двумя казаками бодренько направился в сторону кухни....
Описывать экзекуцию, устроенную руководству столовой учлётов и руководству службы тыла нового рода войск империи, я не буду. Часть из них по результатам расследования трудится на строительстве железных дорог другие предупреждены о неполном служебном соответствии. Генерал-прокурор, совместно с Морским министром Краббе сейчас проводят расследование, посвящённое организации питания нашего флота. Наиболее яркие примеры освещаются в прессе, ну и конечно на строительстве дорог появляются новые лица. Как нам уйти от известного афоризма Александра Васильевича Суворова? Надо думать, и думать об этом постоянно.

Ну да это побочные эффекты от моего путешествия по стране. Похоже, придётся уже сейчас вычленять аэронавтов из Морского министерства и создавать отдельный организм Военно-Воздушных Сил. Только бы у Можайского здоровья на эту реконструкцию хватило, а то что быть ему Командующим (с правами министра) вы уже сами догадались.

После того затянувшегося завтрака, Володька ткнул меня в бок и прошептал:

- Никса я есть хочу, ей Богу не наелся, давай ещё где-то перехватим. Только уже без разборок.

Слова моего младшего брата были услышаны мойрами и буквально по истечении получаса мы получили приглашение на официальный завтрак, устроенный для Е.И.В.
Сравнивать меню было бы неразумно, нам в кабину самолёта и под перегрузки лезть не надо, надеюсь, хотя бы Владимир насытится, потому, как обедать он будет в ужин, ну и я естественно вместе с ним.

Большой сбор, посвящённый выбору конструкции пикирующего бомбардировщика, проходил в НИЦ "Аэронавтики", так назвали этот научно-исследовательский центр.
Главным конструктором выступал Можайский, за проведение прочностных расчетов отвечали Николай Васильевич Бугаев и Фёдор Алексеевич Слудский, аэродинамику "обеспечивал" молодой ещё никому неизвестный Николай Егорович Жуковский. Отдельно был представлен доклад по "медицинскому" аспекту дядей нашего Николая Андреевича Арендта.

Ни печально известного для нас в будущем Ю-87, ни тем более Пе-2 промышленность запустить в серию ещё не позволяла. Строить пикировщик, Левассер PL-7, по известному французскому прототипу мы с Можайским не захотели, да вы и сами посмотрите на этот "полностью полотняный" биплан. Во что он превратиться через некоторое время, после воздействия влажного воздуха и морских солёных брызг?!

Один из первых самолетов, специально спроектированных в качестве пикировщика,
французский Левассер PL-7, который совершил первый полет в 1920 году.

После достаточно долгих размышлений с учётом оценки наших возможностей был выбран в качестве прототипа малоизвестный Итальянский аппарат SIAI S-86. (Не путать с моделью S-85, хотя внешне их трудно отличить). В дебри расчётов я не вникал, а самолёт мне понравился из-за некоторой схожести с нашим Пе-2. Кроме того Александр Фёдорович, клятвенно меня заверил, что сможет построить его в варианте пикировщика корабельного базирования, способного взлетать и садиться на палубу "Ивана Грозного". От прототипа его будут отличать наличие второго члена экипажа, складывающиеся плоскости для хранения на ангарной палубе и ещё какие-то особенности связанные с технологиями.

SIAI S-85/ S-86. Италия. Размах крыла, м -- 14,68. Длина, м -- 10,52. Двигатель 2 х P.VII RC-35, 500/650 ЛС.
Взлетный вес, кг -- 4190. Максимальная скорость, км/час -- 365/412. Потолок, м -- 5850.
Дальность, км -- 600/980. Вооружение -- 2 -- 7,62 мм, до 500/800 кг бомб.

После основного доклада выступали "смежники" Арендт высказал сомнение, что пилоты при крутом пикировании, когда ускорение на выходе из пике может достигать шести "Же" будут всегда способны к адекватным действиям. Как варианты были предложены два решения: противоперегрузочный костюм и автомат вывода из пикирования. Собственно Николай Фёдорович Арендт больше рассказывал о костюме, который по его рекомендациям изготовляли на месте. Автомат вывода был спроектирован уже известным вам Давыдовым и сейчас несколько его вариантов доводились на специальном самолете, переделанном для этих весьма не простых испытаний.

В опытном цехе строились сразу три машины. Одна, из которых, планировалась к сдаче уже через месяц. К началу осени братья Соколовы, или как их называли на полигоне "наши соколики", собирались начать рулёжки и подлёты уже на полосе. Серийное производство будет развёрнуто на новом заводе здесь же в Линде в начале будущего года.

ВК Владимир с большим интересом рассматривал все представленные конструкции, залазил во все тренажёры и вообще вёл себя так, как будто это ему предстояло летать на новой машине. Трофимов даже в шутку предложил ему переквалифицироваться на лётчика испытателя, на что братик ответил, что подумает. Забегая вперёд, скажу, что позже по его настоянию, в подготовку специальных диверсионных подразделений был включён раздел управления летательными, аппаратами.

Сейчас на торжественном ужине звучат тосты, некоторые заправляются впрок с расчётом на завтра, по краям стола уже идёт втихую обсуждение новых проектов, короче всё как в известном анекдоте о Канадских лесорубах.

Меня атаковали Бугаёв с Жуковским. Они считают, что нужно строить ещё одну аэродинамическую трубу, которая сможет обеспечить большие скорости потока и большие размеры модели. По оценкам наших теоретиков, на такой трубе модельный фактор будет более корректно учитываться. Е.И.В. на счёт этого фактора согласен. После этого задаётся сакраментальный вопрос:

- Хорошо господа, а, сколько ОНА, эта труба стоить будет?

Вразумительного ответа на этот вопрос я не получил, но ободрённые НЕОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ответом господа учёные пообещали в самое ближайшее время представить все необходимые расчеты.

К сожалению, всё хорошее имеет свойство быстро заканчиваться. Через несколько часов, многие участники ужина будут отдыхать в своих постельках, а мы с Великим князем будет лететь в сторону Казани, на новом аэроплане с тем чтобы, долетев туда до захода солнца, завтра продолжить новый виток нашей поездки...

Тетрадь тридцать вторая Дневник Тринадцатого императора

(1869 год, нам опять готовят неприятности).

(Даунинг-стрит 10, Лондон, Август 1869г. Реконструкция событий)

Эх,....Уильям, Уильям, Чёрт бы тебя побрал, так провалить, такую операцию, и что мне теперь с ним делать, как поступить? Эти или подобные размышления премьер-министра были прерваны вошедшим секретарём, который доложил о прибытии Первого лорда Адмиралтейства Хью Куллинга Эрдли Чилдерса и Первого морского лорда Сиднея Дакреса.

- Прошу вас джентльмены, проходите, присаживайтесь, пожалуйста.

- Благодарим вас господин премьер-министр.

Ответил за обоих вошедших, и разместившихся в креслах, кабинета Первый лорд Адмиралтейства. Интуитивно оценив напряжённую и несколько нервозную обстановку оба приглашённых адмирала заняли выжидательную позицию, приготовившись слушать.

- Не желаете ли сигару? Весьма не дурные изделия, только вчера получены из колонии.

- Благодарю Вас сэр, с удовольствием продегустирую изделие этого сезона.

Произнёс Первый морской лорд, затем движением профессионала, обезглавил и раскурил желтовато-зелёную "Корону". В кабинете на некоторое время, одновременно повисли клубы дыма и ТИШИНА, прерываемая лёгким потрескиванием табачного шедевра.
Клубы дыма постепенно рассеивались, а тишина наоборот сгущалась. Когда её концентрация достигла некоторого критического предела премьер-министр Уильям Гладстон, начал разговор.

- Как Вам, наверное, известно активность некоторых стран, являющихся нашими геополитическими противниками, непозволительно повысилась. Наши неуклюжие попытки провести наземную операцию с использованием второсортного человеческого материала, показали, что в борьбе с восточными варварами этого не достаточно! Думаю, придётся использовать нашу основную силу, - наш флот. Здесь всякие случайности исключены, наши корабли больше, оружие мощнее, а команды являются лучшими в мире.

Представители Адмиралтейства удовлетворённо осклабились и ещё более вольготно расположились в предложенных креслах. Как же, теперь эти торгаши снова поняли, что такое Гранд Флит, теперь они на пузе будут ползать, предлагая осуществить эдакий демарш силы. Одно только беспокоило Лордов Адмиралтейства. Они хорошо знали обстановку и согласно её состоянию, большой войны пока не предвиделось. Интересно, чего же от них потребует этот "сухопутный фигляр"? К сожалению, от них, от политиков, зависело финансирование флота, а значит и тоненькие золотые струйки, которые оказывались в адмиральских карманах с каждым спущенным на воду кораблём.

- Джентльмены, надеюсь вам не надо напоминать историю капёрства. По мнению нашего кабинета и Её величества, для демонстрации силы нам надо напомнить некоторым странам, кто является хозяином на морских путях и океанских просторах. Особенно на удалённых морских путях.

Адмиралы почти одновременно разочарованно зашевелились в своих роскошных креслах. Одно дело бомбардировать какой-то городишко в Японии, демонстрируя флаг мощнейшей державы мира. Другое дело гоняться по необъятным просторам за судами строго определёнными в задании. Здесь запросто можно погубить карьеру, да ещё и прослыть преступником, не всем же везёт так, как адмиралу Дрейку.
Профессиональным чутьём, уловив перемену в настроении "гостей", бывший канцлер казначейства, понял, что надо добавить в своем "программном выступлении".

- Прошу учесть, что стоимость груза призов надо будет определять вам, и распределять её среди капёров, так же по вашему усмотрению. Естественно никого постороннего не посвящая в эти операции. В этом залог её успеха джентльмены!

Очередное, уже более благоприятное изменение настроения присутствующих, после этой тирады проступило, нет, даже прописалось БОЛЬШИМИ буквами понятными премьеру, на их благородных лицах. Воспользовавшись этим, Гладстон продолжил.

- В Тихом океане у этих варваров имеется база флота на острове Уналашка, которую по недосмотру или по недостатку времени не уничтожили ещё во времена Восточной войны. Теперь вам надо будет исправить это упущение. Отсутствие промежуточной базы межу Азиатской и Американской частями сильно затруднит существование Русской Америки. Она, сначала замрёт, а позже, возможно начнёт отходить от России. В этот момент мы и предложим ей нашу помощь!

Старый "пират" Сидней Дакрес, родившийся ещё в прошлом веке, бывший участником той самой войны, о которой упоминал премьер, затушив сигару, произнёс.

- Русская база это вам не американские грузовозы с зерном, тут судами типа "Алабама" вопрос не решить. Сама цель расположена в другом полушарии, что весьма далеко. Какие силы, и какой объём финансирования будет выделен для операции?

- Это предстоит решать вам господа. Конечно, новые броненосцы были бы идеальным оружием, но вывести их тайно из состава флота не представляется возможным. Поэтому речь может идти о нескольких шлюпах и одном, двух фрегатах, обладающих достаточной мощностью и мореходностью. Так же вам предстоит решить весьма щекотливый вопрос с подбором команд для этих судов. Мы считаем, что двойное жалование и сохранение послужных списков, вполне перекрывает некоторые неудобства связанные с временным ношением гражданской формы одежды. В июле, августе 1870 года эта база должна просто исчезнуть.

Прожжённый политик ждал ответа, но его не было. Перед ним сидели не мальчики, а старые морские волки. Заматеревшие в пиратских действиях "владычицы морей", и желавшие знать все возможные расклады прежде, чем заняться таким сомнительным проектом.

Пауза недопустимо затягивалась....

Дакрес разменявший седьмой десяток, невозмутимо ждал. Обладая феноменальной памятью, он уже успел прикинуть, какие из кораблей достаточно будет вывести из состава флота, чтобы с одной стороны не привлекать внимания к предстоящему набегу, а с другой стороны, чтобы наверняка раскатать по брёвнышкам эту забытую Богом базу, да ещё расположенную на краю света.
Отчёт времён Восточной войны по не очень успешному штурму Петропавловска на Камчатке, крепко сидел в памяти. В гарнизоне Уналашки менее тысячи человек, если отправить туда два корвета и два шлюпа, с приличным артиллерийским вооружением, то этого будет более чем достаточно. Заодно флот избавиться от нескольких мелких посудин, не вписывающихся в концепции адмирала.
Броненосный шлюп "Research", броненосный шлюп "Enterprise", броненосный корвет "Favorite", броненосный корвет "Pallas", не укладывались в общую стратегию строительства и развития рангоутных броненосцев с полным водоизмещением на уровне восьми, - десяти тысяч тонн, один вид которых повергал в трепет врагов империи. Вот потому они и будут отправлены в экспедицию.

Хью Куллинг Эрдли Чилдерс, в отличии от Первого морского лорда, не мог позволить себе ответить молчанием на незаданный вопрос премьер министра, поэтому из его уст, прозвучала почти нейтральная фраза.

- Простите сэр, уничтожение этой базы, это единственное задание для формируемой эскадры?

- Нет, джентльмены, нам надо заставить японцев обратить свои взгляды в нашу сторону, как единственную силу способную защитить их от пиратских набегов. Позже мы их обучим, вооружим, и эта страна будет естественно ограничивать экспансию России на Востоке.

- Что, по вашему мнению, мы должны указать в приказах командирам капёров касательно действий в Японии?

- Ничего серьёзного. Утопить с десяток их рыбацких шхун, можно заодно и китайских джонок, но так, чтобы спасшиеся видели на ваших мачтах флаг другой страны. Ну и под тем же флагом сжечь часть Эдо или как он там сейчас называется. Помните, что прямое нападение на дворец или серьёзное повреждение дворца императора Мэйдзи недопустимо. Это не менее важная часть задачи, но главное, главное отсечь у России, её американские территории. Это наш главный враг в этом столетии и наверняка в будущем.

Адмиралы переглянулись, но продолжать беседу не спешили. Возможно, премьер сегодня и не ждал от них ни возражений, ни предложений, что подтвердила его следующая фраза.

- Если вам всё понятно джентльмены, жду вашего доклада с планом операции и обоснованием необходимых сил и средств уже через неделю. Более, не смею вас задерживать.

Когда адмиралы покинули кабинет, премьер министр Уильям Гладстон с удовольствие потянувшись, отправился в дальнюю часть премьерских апартаментов, где в комнате переговоров его должен был дожидаться граф Рипон....

- Джордж Фредерик Сэмюэль Робинсон граф Рипон....

Гладстон, произнёс эти слова, означающие пышный титул старого приятеля одним залпом. Хотя, какие они теперь приятели? Один проштрафившийся, не выполнивший ответственное поручение, на которое возлагали такие надежды, другой премьер-министр великой державы. Пока ещё премьер. Провал стратегической операции, это больше чем провал!
Через несколько дней, на встрече деловых людей, тех, кто оплатил его избирательную кампанию станет, понятен ответ на вопрос, останется ли он в этом кресле, как надолго и при каких условиях.

Надо спешить, надо подготовить на Юге той страны что-то такое, что долго будет гореть то, ярко вспыхивая то, почти затухая но, тлея в глубине, готовое в любой момент вспыхнуть снова. Для этого нужны: идея, деньги, оружие и снова деньги! Да, ещё нужны средства доставки, но с этим проще. По условиям мира в той стране в Чёрном море нет флота, а торговые корабли, для предстоящей операции не помеха.

- Сэр Сэмюэль Робинсон, вам поручается во взаимодействии с нашими дипломатическими сотрудниками в Стамбуле, организовать доставку наших агентов-влияния и оружия в Самурзакан, обеспечив конфликт и стрельбу в Мегрелии. - Построенные нами броненосцы "Османие", "Махмудие", "Абдул Азиз", должны максимально затруднить судоходство и торговлю в этом районе. Наши инструкторы и наставники, на этих судах, возможно, забыли о целях и задачах им поставленных. - На Балканах, подтолкнёте националистические группки анархистов, которые мы финансируем, к выступлениям против Османов. Абдул-Азиз, естественно поручит Нури-Гази Осман-паше, наведение должного порядка, тот начнёт карательные акции. - В этой ситуации Россия, будет вынуждена ввязаться в войну с Турцией, для защиты славянского населения. Сразу после начала военных действий, силами турецкого флота, необходимо организовать вывоз наиболее активной части абхазского населения в Турцию, для их последующей военной подготовки. Тайный комитет будет координировать все действия в этом регионе. Надеюсь, вы понимаете, что другого шанса у вас не будет, дорогой граф....

- Да господин премьер-министр. Разрешите идти?

- Да, да я вас более не задерживаю, идите.

- Интересно что граф сейчас обо мне думает? Столько лет работали вместе, а впрочем, теперь это уже не важно. Если он справиться, то я останусь в кресле, а он при своей должности, хотя и без ордена. А почему, собственно без ордена? Очень даже может быть, что и с ним. Напряжённость в этом районе, в канун завершения работ по Суэцкому каналу, даст нам повод усилить эскадру в Средиземном море, а там посмотрим.... Через три года мы устроим очередную войну Турции и России. Пока они будут уничтожать друг друга, наш флот войдёт в Мраморное море, а войска высадятся на Кипре, ладно не буду пока загадывать так далеко....

(Даунинг-стрит 10, Лондон, Август 1869г., днём позже. Реконструкция событий)

- Сэр, прибыл граф Кларендон.

- Благодарю, Дикси. Проводи его в кабинет.

Джордж Уильям Фредерик Вильерс, четвёртый граф Кларендон, это глава Форин Офиса в моём правительстве. Он был на этой должности ещё во времена Восточной войны 1854--56 гг., позже не очень успешно участвовал в Парижском конгрессе. Во время усложнений, вызванных покушением Орсини на жизнь Наполеона III, Кларендон навлек на себя обвинение в пристрастии к Франции и не возвратился к власти, когда во главе министерства, в 1859 г., опять стал Пальмерстон. На эти его стариковские закидоны мне наплевать. Главное он активно поддерживал идею расчленения России и не его вина, что это пока не удалось.

- Добрый день сэр Уильям.

Первым приветствовал меня седой джентльмен. Я устремился к нему навстречу со словами:

- Рад видеть вас дорогой граф.....

Скрипучий старческий голос, прервал моё приветствие, не позволив произнести полный "словесный официальный политес".

- Что опять случилось, Уильям? Что на сей раз, ты хочешь поручить моим дипломатам? Какого цвета перчатки или маски им придётся одевать для этого задания? Надеюсь, ты помнишь, что пушки, винтовки и мечи это не наше оружие. Мы гораздо лучше владеем бесшумными его видами, золотом, подмётными письмами, ядами, ну в самом крайнем случае отравленными кинжалами.

Буквально выпалил вошедший, устраиваясь поудобней в кресле премьерского кабинета и по-хозяйски оглядывая его.

- Сэр Джордж, меня беспокоят два вопроса. Крайне желательно ускорить подготовку и перевооружение Афганского эмира, чтобы его генералы, наконец, могли дать ассаже русским казакам вблизи его северных границ.

- А что на второе?

Тоном опытного торговца-деляги поинтересовался граф Кларендон.

- Второе, это даже не вопрос, так, нужна небольшая справка по купцу Майклу Скобелефу или Скобелеву. Этот торговец обосновался в Сринагаре и ведёт себя несколько не обычно. В нашем торговом реестре эта фамилия не значится. Весьма вероятно, что это не просто купец, а торговый "посланник" Наполеона третьего или хуже того русского царя Николая.

- Хмм, русские купцы ещё надолго не забирались так далеко в Кашмир, там внимательно следят за всеми неверными и весьма эффективно укорачивают их визиты или жизни тем, кто не согласен с длительностью визита. Сомнительно чтобы восточные варвары этого не знали и лезли к тигру в пасть. А что сообщают резиденты графа Рипон?

- Большинство молчат, а некоторые по странному стечению обстоятельств подверглись нападению хищных или ядовитых зверей и уже просто не могут ничего сказать. В Кашмире наши порученцы достаточно слабо представлены, везде не успеть, да и на всех денег не хватит.

- Со вторым поручением мне всё понятно, думаю оно не вызовет затруднений. А вот, что делать, как поступить с Афганистаном? Надеюсь, ты помнишь, что 27 марта 1869 г. я передал Бруннову для Горчакова послание с предложением о создании нейтральной зоны между Индией и российскими владениями.

- Да всё я помню, мы же вместе "шлифовали" его текст. Но обстоятельства меняются быстрее, чем ожидалось. Ты же знаешь, у них появились эти воздушные корабли. Да, сейчас они ещё небольшие и летают не высоко, но кто знает, какими они станут в будущем?!

- Уильям, а кто нам мешает построить подобные суда? Неужели русские варвары нас так обогнали, или мы настолько отстали? Что-то я здесь чего-то недопонимаю. Давно пора перекупить чертёжников или чертежи у заводчика, завод сжечь и начать строить эти корабли у себя!

- Да уже пробовали! "Наших чертёжников" в России не осталось. У одних контракты закончились, другим выплатили неустойку и выставили из страны. Придумали какую-то машину, которая чертежи делает. Заводчик граф Апраксин, он РУССКИЙ, он миллионер и он не покупается.

- Уильям, ты бы подумал, что говоришь. Как, и какая машина способна чертежи делать? Этого просто не может быть, потому что быть не может!

- Джордж я говорю о машине не для разработки чертежей, это пока парафия человеческая. Я говорю об устройстве для их копирования, созданном русскими, причём копирование осуществляется без ошибок с абсолютной точностью. Что ещё ужасно, эта машина работает круглосуточно и выпускает в сутки такое количество документов, которое не в состоянии изготовить рота чертёжников. По нашим данным координацию работ осуществляет лично генерал-адмирал. К нему как ты знаешь, подходов нет, кроме того, указом Е.И.В. после того неудачного покушения, его сейчас казаки охраняют.

- Хм, казаки это охрана серьёзная, но всё равно, что-то здесь не то. Не верю я в то, что машина берёт в руки карандаш и рисует, нет, НЕ ВЕРЮ!

- Я тебе ещё не всё рассказал. Наполеон III, каким-то образом "навёл мосты" и возможно тайно договорился с молодым царём по вопросу постройки воздушных судов. Официально французы пока организовали акционерное общество "Ариэль" для постройки пассажирских аппаратов, но кто может им помешать вместо пассажиров, взять на борт бомбы или гранаты. Чтобы перелететь канал им потребуется меньше часа, и ещё несколько часов, чтобы долететь до Лондона! К ним собиралась и Пруссия присоединиться. Известно, что Мольтке старший показал в этом вопросе свою заинтересованность. Тут мы "кое-что планировали", но нас постигла неудача.

- Знаю, знаю, слышал и читал. - Топорная работа. За такой результат в прошлые времена граф Рипон оказался бы гребцом на галере. - Мельчает, всё мельчает, и Британия уже не та!!! - Как вы допустили победу Северян? Сколько денег было вложено в эту SSC и где результат?! А как обосрались, да, да обосрались и нечего тут привередничать, ОБОСРАЛИСЬ с капёрами?!

Старик разошёлся не на шутку, похоже я неосторожно наступил на его "любимый мозоль". Надо сворачивать встречу. Как бы половчее это сделать?

- Дорогой граф, скажу только вам и то под строжайшим секретом. Мы уже "получили" чертежи летающего судна, позаимствовав их у французов. Сейчас наши инженеры заняты изучением документов, а в будущем году начнём строительство.

- Хорошо, хорошо Уильям, ты немного успокоил меня. Я понял, что придётся подтолкнуть эмира и оправить несколько человек с какой-нибудь срочной инспекцией в Кашмир, чтобы найти "твоего купца" и побеседовать с ним. Британские дипломаты ещё могут послужить империи, даже если другие структуры способные только зря деньги расходовать, бесполезны и беспомощны оказались.

- Очень надеюсь на вас сэр Джордж, очень надеюсь!

С этими словами, я проводил Джорджа Уильяма Фредерика Вильерса, четвёртого графа Кларендона до самых дверей кабинета, чем заслужил его кивок и странную практически незаметную для постороннего, улыбку моего секретаря Дикси.

Историческая справка

Казанский губернатор Николай Яковлевич Скарятин
Самому младшему из сыновей Якова Федоровича, Николаю (он родился в 1823 году в родовом имении Троицкое), при разделе наследства достались земли в Щигровском уезде Курской губернии. Николай Яковлевич успел принять участие в Крымской войне, а затем, оставив службу военную, он быстро сделал себе карьеру по "статской части". В 60-70-е годы XIX века о нем как о казанском губернаторе говорили по всему Поволжью.
Скарятин отличался особой неуемностью своего деятельного характера, которая нередко переходила все пределы дозволенного и общепринятые условности. А выливалось все это в лавины разносов, которые обрушивались на головы нерадивых чиновников как лиц, несущих определенную службу и допускавших в ней существенные огрехи. О "зверствах" и "грубости" казанского губернатора ходили легенды. Одно появление на улицах города губернатора в маленькой одноместной пролетке, которую называли не иначе как "эгоистка", ввергало в пучину страха и трепета любого полицейского.
При всем этом в частной семейной жизни он слыл аристократом и джентльменом. И в этом немалую роль играла добрая и любимая всеми жена его Прасковья Ивановна. Удивительно было то, что несмотря на все его самодурство, грубость и "забвение человеческого достоинства в подчиненном", казанские обыватели относились к нему без озлобления и даже с некоторой долей симпатии. Ведь такого образцового порядка, как при Скарятине, город не знал никогда. Характерной чертой в административной деятельности Николая Яковлевича было четкое и обязательное выполнение данного обещания.
Однажды Николай Яковлевич прослышал, что один из становых приставов (стан - административно-полицейский округ в уезде) получил взятку в виде огромного ведерного самовара. Мздоимец был вызван в Казань к губернатору вместе со злополучным самоваром. В приемной Скарятина на глазах многочисленных просителей и чиновничества становой просидел с самоваром на руках более трех часов, испытывая неимоверные физические и в большей степени моральные страдания. Когда руки наказуемого уже не держали самовар, а сам он чуть не терял сознание от стыда, появился СКАРЯТИН.
Николай Федорович с присущим ему артистизмом стал расспрашивать, что это за самовар и почему он держит его в руках, не получил ли он его в наследство от своей мамаши, при этом давал нелицеприятные характеристики последней....
Страсть закипала в крови энергичного Николая Яковлевича, когда он узнавал об очередном пожаре. Забывая о своем высоком чине и положении, он вскакивал в "эгоистку" и стремительно мчался на пожар, где активно участвовал в борьбе с огнем, выполняя подчас обязанности брандмайора.
С провинившимися чиновниками губернатор разбирался быстро и строго. Чаще всего увольнял по "страшному" третьему пункту, то есть без права возвращения на государственную службу.

Сто восемьдесят пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

ВК Владимир, уютно расположившись в кресле аэроплана, и сделал вид, что задремал, а я решил немного поработать с "блокнотом".
Брат явно выбирает момент для разговора со мной, но пока не решается. Я "коварный" старший брат делаю вид, что не догадываюсь об этом. По долгу службы, а не только по кровным узам, мне очень хорошо известно, кому ВК пишет письма и шлёт дагерротипы. Не заметить такие действия с его стороны даже без сотрудников графа Игнатьева НЕВОЗМОЖНО!

Сейчас он снова молчит и делает вид, что дремлет, пусть притворяется, а я с подарком "студента" пообщаюсь. Где-то уже было написано, что "блокнот", теперь загодя выдаёт информацию, стоит мне лишь подумать о предмете моего беспокойства. Так было и на этот раз. Считав мои мысли о цели нашего путешествия, мой верный "соратник" засветил информацию о пребывании в Казани моего прадеда.

"...1798 года мая 24 дня часу в 7-м по полудни Его Императорское Величество Всемилостивейший Государь Павел Петрович I с Их Императорскими Высочествами Великими Князьями: Наследником Александром Павловичем и Константином Павловичем в [174] Казань соизволили прибыть из Свияжска водою и по Казанке к Казанскому мосту, потом пожаловали в Кремль и соборную церковь, а потом в карете приехали в дом Генерала Летцкаго. 9

Во время всего шествия был у всех приходов колокольный звон. В покоях Летцкаго соизволил принять от градскаго головы Петрова 10 и общества, поднесенный на серебряном позолоченном блюде и золотой солонке хлеб и соль, и Государь удостоил г-на Петрова и Жаркова 11 милостивым своим о многом разговоре. О преблагополучная Казань возрила прибытие своего Всемилостивейшего Монарха. 12

Потом того же 24-го числа мая градской голова с обществом понес хлеб и соль в дом г-на Чемесова 13 Их Императорским Высочествам на серебряных вызолоченных блюдах с вензелем словами и солонках вызолоченные.

25-го мая по утру Его Величество с Их Высочествами соизволил встречать в городе полки рыльский, екатеринбургский и уфимский. 14

26-го мая. Государь на Арском поле соизволил рассматривать место для экзерции полков. По полудни дан был бал в городе в тронной. Когда собрано было все дворянство и лутшее купечество, Его Величество изволил быть весел и три раза танцовал. И Его Высочество наследник изволил много танцовать..."

Теперь вы можете себе представить, что нас могло ожидать в цели нашего путешествия, если бы я заранее не предупредил Скарятина, о недопустимости такого расходования времени.
Николай Яковлевич, человек, безусловно, умный, но приверженец консервативных взглядов, долго не мог взять в толк пожелания молодого государя (это я так о себе) по организации встречи. Тому разговору уже более трёх лет прошло, вот и посмотрим, как губернатор Казанский усвоил мои требования. Главное конечно не в этом. Выделяя в ежегодных бюджетах 65-69 годов более одного миллиона рублей, на развитие региона первым делом мне хотелось увидеть результаты вложений.

Наш пилот заглянул в салон и пояснил, что город уже виден на горизонте.

- Ваше Величество, на то, чтобы сделать несколько кругов, до заката солнца не остаётся времени. Успеем только один кружок совершить и то если не очень большой.

- Хорошо, Александр Александрович, делайте один круг, над теми объектами, о которых договаривались и сажайте аэроплан.

Главное мы с пробудившимся ВК успели увидеть. Новый железнодорожный мост чрез Волгу, новые заводы и тоненькую ниточку трубопровода, протянувшуюся куда-то на Юго-восток. После этого Трофимов развернул машину в сторону ВЗПП, которая находилась достаточно далеко от Казани. Мастерски посадив аэроплан, пилот подрулил к зданию, которое видимо, являлось чем-то вроде аэровокзала.

На полосе метрах в двадцати от строений нас ожидала небольшая группа встречающих. Николай Яковлевич Скарятин губернатор Казани, в мундире при полных регалиях напоминал скалу на морском берегу, к которой должен был пристать наш корабль. К этому времени я с Владимиром уже успели переодеться в мундиры и по небольшой лесенке спустились на поле. (Чёрт, а они его уже асфальтом покрыли, молодцы!).

За небольшой изгородью ограничивающей владения Можайского нас ожидали авто. Их доставили заранее ещё в начале года, и губернатор лично убедился в том, что автомобиль средство передвижения весьма полезное. До города добирались около часа. За это время Скарятин успел рассказать о том, как идут дела во вверенной губернии и даже поделился планами на будущее.

Перед губернаторской резиденцией Е.И.В. как исстари заведено встретили хлебом и солью, я расцеловал дарительниц, чем поверг их в краску, после сказал несколько слов с высокого крыльца, которые сопровождались вспышками магниевых ламп, вездесущих "агентов" СМИ. Колокола то же звонили, всё согласно добрых старых традиций. Правда заранее было объявлено, что ни парада воинского, ни бала в губернаторском дворце не состоится.

За ужином, больше походившем на совещание с закусками, выслушали железнодорожников, медиков, университетских профессоров и выборных от купечества, желавших присоединится к новоделам. Неурожаи, случившиеся в 67-68 годах, привели значительное число крестьян в города, хорошо, что мы были к этому готовы. Теперь из бывших землепашцев делают мастеровых, строителей, путейцев, да мало ли какие ещё специальности большому городу нужны.

Сам губернатор поведал о моторостроительном заводе, об исполнении высочайшего повеления по воссозданию Казанского Адмиралтейства и конечно о завершении строительства НОВЫХ мостов через Волгу и Казанку. Отдельное сообщение было посвящено нефтеперегонному заводу, который планируется к завершению строительством в будущем году.
Пироцкий рассказал о строительстве трамвайной линии и работам по возведению небольшой ГЭС на реке Казанке. Электростанцию вдали от города строили в основном для предприятий Можайского, но линию в 35 КВ., было решено провести в город, для обеспечения его освещения и транспорта.

Наш ужин завершился за полночь, а рано утром автомобиль проехал вдоль выстроившихся в парадном расчёте ярко красных пожарных машин, полученных из Коломны буквально накануне нашего визита. Затем (видимо по губернаторскому сценарию), пересекли несколько траншей под строящиеся водопровод и канализацию и вырулили на дорогу к аэропорту (так его только я пока называю).

- Николай Яковлевич, вы, пожалуйста, профессорам посодействуйте и кроме расширения Университета, медицинский и машиностроительный институты планируйте. Для обучения мастеровых и рабочих училища, профессиональные училища стройте. На Арском поле, я видел почти законченные строительством учебные знания и учебные мастерские по соседству. Назовите всё это в комплексе Казанское Соединённое промышленное училище, постарайтесь уже в этом году обучение начать. Деньги вам из резервного фонда в Министерстве финансов выделены, я заранее распорядился. - В подготовку специалистов купечество привлекайте. Нужны им инженеры и мастера, пусть ОПЛАЧЕННЫЕ заказы на них дают, мало того если хотят то и кандидатов предлагают. Чтобы бузы по меньше было, всё таки интеллигенцию воспитываем, надо их досуг в благоприятное государству русло направить. Пусть хотя бы воскресные школы грамотности организуют и не только здесь, но и в уездных городах. Без грамоты сейчас никуда, это всем в головы вкладывать надо, а некоторым для этого и физические воздействия понадобиться могут, иногда и пониже спины.

- Ваше Императорское Величество, всё что наметили, сделаем, люди интерес и Государственную волю почувствовали, теперь этим только распорядиться по умному надо!

- Да, чуть не забыл. В университете Александру Зайцеву письмо от Бутлерова передайте, пожалуйста, да присмотрите за проектом расширения, а фактически постройки нового здания для химиков-органиков. Я, к сожалению, из-за недостатка времени так к ним и не зашёл. (К Зайцеву, я не зашёл специально. В письме от его учителя был вложен план работ по исследованию каталитических реакций и каталитического крекинга нефти. Этот подход, к трансформации углеводородов, пора в лабораториях исследовать, а позже в производство внедрять). - Передайте, что обязательно в гости наведаюсь, как только "просвет случиться".

Последнюю фразу я произнёс исключительно для ушей губернатора и городского головы, пусть знают, что учёные находятся в государстве на особом счету. Им иногда помощь требуется, причём такого свойства, что формулами не опишешь. Теперь я уверен, что какие-либо попытки, со стороны чиновников-лиходеев, затормозить поборами или проверками, так нужные исследования, будут пресечены в зародыше. Скарятин и без моего напоминания, был с казнокрадами, крут на расправу, об этом даже до 21-го века анекдоты дошли.

*****

Трофимов поднял наш аэроплан в воздух и взял курс на Юго-восток, летим в Челябинск. Там соберутся сразу два губернатора и Оренбургский и Пермский.

Лашкарёва Александра Григорьевича и Николая Андреевича Крыжановского, мы с ВК Владимиром увидели из иллюминаторов аэроплана едва - ли не ранее, чем полётную башню, столько солнечного света отражалось от их мундиров и орденов. Правда, отличить одного от другого, мы смогли, только выбравшись из люка нашего средства доставки.
Ещё в 1862 году Лошкарёв провёл в жизнь "Положение об устройстве обществ и общественного управления среди рабочих казенных заводов". Он добился передачи общественного управления на казенных заводах в ведение гражданских властей. Теперь получив в своё распоряжение новые технологии, массу инженерных специалистов по новым производствам, значительное финансирование и поддержку государя, губернатор развернулся вовсю. Изданная им в том времени специальная брошюра, "По вопросу строительства Уральской железной дороги", сейчас реализована на практике в металле. Да и в Оренбург в гости к Крыжановскому он прибыл в собственном салон - вагоне.

В этом же самом вагоне оба губернатора со своими свитами отправились в практически ещё не известный город-завод Челябинск, где Николай Андреевич, демонстрировал Александру Григорьевичу интересные новинки, на осмотр которых должен прибыть сам самодержец.
Два умных, преданных отечеству руководителя, быстро договорились и по организации обмена опытом и по взаимным поставкам. А ещё по массе незаметных, но важных вещей включая такие мелочи, как водопроводные краны, раковины или фаянсовые унитазы. Вот ведь какая проза жизни, но Высочайшее Повеление об устройстве в городах водопровода и канализации, подкреплённое целевым финансированием, заставило и такими делами заняться.
Особое место в переговорах заняла организация транспортировки энергоносителей, на уральские промышленные предприятия, благо что Крыжановскому совсем недавно удалось наладить их весьма объёмную и дешёвую добычу.
Бассейн по добыче бурого угля расположен в 7,5 км к югу от г. Оренбурга, а нефть была найдена не в тайге, не в пустыне, а в обжитом районе, рядом с железной дорогой, найдена на очень небольшой, глубине всего 250-300 м, буквально "под ногами". Так началось освоение нефти в Бугуруслане, почти на восемьдесят лет раньше, чем в той истории. (По вполне понятным причинам, эти достижения не афишировались, но оба губернатора считали, что откровение, посетившее молодого государя, ниспослано свыше на благо России).

По Бугуруслану почти анекдот случился. Его уже несколько раз передавали из губернии в губернию. Мне пришлось снова исправить решение 1851 года и из Самарской губернии город снова передали в Оренбургскую, в ведение Крижановского. Хотя все губернаторы, подданные Российской империи, но так выходило удобней, да и посвящать в новоделы меньше народа приходилось.

Владимиру неоднократно приходилось бывать здесь, потому, наверное, он чувствовал себя уверенно, а я по неизвестной причине волновался. Напарник Трофимова открыл люк, и мы выбрались на лётное поле вблизи Челябинска. Ковровой дорожки не было, и это хорошо. Не зачем деньги зря тратить и микробы плодить. Но военный оркестр и рота почетного караула присутствовали.
По предварительной договорённости, вопреки существовавшим традициям и уставам, перед нами в парадном строю прошли войска в новой полевой форме с новым вооружением. По нашивкам на рукавах я понял, что это часть из ВДВ Володькиного подчинения.
Наклонившись, я тихонько шепнул брату на ухо, так чтобы никто не услышал:

- Владимир, ты "редиска". (Тут же сообразил, что такое обращение пока не понятно и добавил). Твоих подчинённых я уже видел. Мне на других глянуть хотелось.

Также тихонько этот паршивец мне ответил:

- Никса, ну ты же этого раньше не говорил, а мои ребята старались. Да и завтра ещё тьма народа будет, только успевай головой крутить, там все рода войск представлены будут.

После приветственной части встречи, мы загрузились в авто и длинная кавалькада двинулась в строну города-завода. Здесь тоже звонили колокола, на новом соборе, стоящие вдоль дороги жители размахивали флажками и цветами. Дальше были хлеб-соль и симпатичные дарительницы. Мне даже понравилось с ними целоваться. Разбавлю этим приёмом старые традиции....

......................................................................

Аэропланом, я не управлял. В автомобиле был простым пассажиром. Торжественную встречу и праздничный ужин, тоже не я обеспечивал. Если спросите, с чего тогда устал, не отвечу, но устал точно. Сразу как возможность представилась, спать завалился. Спалось хорошо, без сновидений. Утро началось по строгому графику нами заранее разработанному, чтобы везде побывать и всё успеть. Не знаю, что о нас люди думать будут, надеюсь, поймут и не обидятся.

К восьми утра, мы с Володькой и со всей свитой уже в Учебном Центре Императорских Бронеходчиков собрались. (Мне на раздумья чиновников, по поводу раннего времени начала манёвров, как в форме, так и без, наплевать). Губернаторы видать тоже с этим временем согласны, о ВК я молчу.

Картина, представшая глазам, радует. На линейке готовности выделенной белой линией, выстроился батальон самоходок (извините Бронеходов, потом мы их в САУ переименуем) сейчас это не важно. Такого вооружения нигде в мире нет. Пятьдесят шесть машин, со стоящими в ряд экипажами, растянулись, чуть не на пол километра. Вот командир батальона отдаёт рапорт Барятинскому, он тут уже несколько дней, проверяет, как к манёврам подготовились. Далее следует доклад мне. Произношу несколько стандартных соответствующих моменту фраз. Потом, мне этого показалось мало, и я произнёс ещё несколько условно литературных фраз, в адрес наших вероятных противников, коими поверг ужас дип. представителя от Горчакова, но прокатившийся по плацу гул показал, что они нашли одобрение в сердцах военных.

Повинуясь команде Барятинского, и подняв густые облака пыли, Бронеходы двинулись в большой поход, который должен завершиться в точке "Белый холм", там строиться городок именно городок, а никакая не крепость Актюбе. Как строительство завершим, так и назовём его Актюбинском. Пока я так размышлял, к процессу поднятия пыли присоединились бесчисленные конные упряжки, фуры, всадники батальона и всадники с белыми повязками на рукавах. Последние это посредники. По их заключениям, позже мне с моими министрами надо будет принимать решения для наиболее эффективного использования этого и подобных ему батальонов. (Мне и так достаточно многое известно, но надо чтобы генералам это понятно стало, причём на собственном опыте, потому их сейчас Барятинский на лошадок и посадил).

Дальше состоялись визиты на новые заводы. Потом осмотр самого города-завода. Ужинали крепко подуставшие губернаторы, сопровождающие их лица и мы с Володей уже под вечер. Ни у кого никаких мыслей по поводу бала, не возникло даже в зародыше....

Утром уже перед самым отлётом с Крыжановским последний деловой разговор по поводу Оренбургского газового завода состоялся. Возможно, вы не забыли, что там ГЕЛИЙ добывать должны. Николай Андреевич рассказал, как работы идут, и пообещал, что первый продукт для анализов на чистоту летом следующего года уже поступит. Затем, по готовности больших газгольдеров и транспортных баллонов сразу и отгрузку на эллинги графу Апраксину начнут. Этими обнадёживающими новостями наш визит завершился.

Из Челябинска почти строго на Восток, летим в Омск.

Историческая справка

Александр Петрович Хрущёв (1806--1875) -- русский генерал, герой обороны Севастополя.
Родился 4 августа 1806 г. в родовом имении Басово близ Тулы в семье исправника Тульского земского суда Петра Яковлевича Хрущёва (1763--1841) и Елены Степановны урождённой Есиповой (1770--1851).
Выпущенный 28 апреля 1825 г. из 2-го кадетского корпуса прапорщиком в 7-й пионерный батальон, он много потрудился над своим дальнейшим образованием, посвящая всё свободное от службы время специальному изучению военного дела. В Турецкую кампанию 1828 г. Хрущёв был уже ротным командиром и принимал деятельное участие в постройке моста через р. Прут.
В неудачном для нас Альминском сражении Хрущёв, находившийся в резерве, с началом общего отступления занял с своим полком и двумя батареями позицию на высотах за Улукуловской долиной и, прикрывая отступление нашей армии, много содействовал тому, что оно, по признанию самих противников, было "une belle retraite".
Нельзя было сделать более удачного выбора: чрезвычайно хладнокровный, распорядительный, скромный и добросовестный Хрущёв никогда не напрашивался ни на какой подвиг, но за то никогда и не отказывался от исполнения поручения, как бы трудно и опасно оно ни было. 9 февраля, с наступлением сумерек, Хрущёв перевёл свой отряд через Килен-балку двумя колоннами.
Правая колонна, прикрываясь цепью и резервами, заняла пригорок и приступила к постройке редута (названного впоследствии Селенгинским); в ту же ночь было построено и несколько ложементов. Неприятель только утром 10 числа заметил наши работы и открыл по ним огонь.
В ночь с 10 на 11 февраля работы продолжались, но подвигались очень медленно, так что к вечеру 11-го редут ещё не мог быть вооружён. Был 2-й час пополуночи, когда французы бросились на штурм, но потерпели полную неудачу. Вся честь этого дня бесспорно принадлежала Хрущёву, и государь наградил его 25 февраля орденом св. Анны 1-й степени с мечами. Едва был окончен Селенгинский редут, как союзники были удивлены ещё более смелым сооружением: в ста саженях левее Хрущёв в ночь на 17 февраля возвёл новый редут -- Волынский. Конец февраля и весь март 1855 г. Хрущёв находился на левой половине оборонительной линии (корабельной).
Военную структуру Западно-Сибирского генерал-губернаторства представлял Отдельный Сибирский корпус, сформированный в 1820 году в составе 23-й пехотной дивизии и Сибирского линейного казачьего войска. Командиром корпуса был по должности генерал-губернатор Западной Сибири.
В 1864 году корпус переименован в Войска Западной Сибири, расформированные 8 июня 1865 года в связи с созданием Западно-Сибирского военного округа. 25 мая 1882 года одновременно с упразднением Западно-Сибирского генерал-губернаторства округ был переименован в Омский военный округ.
28 октября 1866 г. Александр Петрович Хрущёв был назначен генерал-губернатором и командующим войсками Западной Сибири и войсковым наказным атаманом Сибирского казачьего войска.

ДЕСПОТ-ЗЕНОВИЧ Александр Иванович (1829, Троицкий Повет -- 1895, Крым), юрист. Из старинного литовского рода. В 1850 окончил Московский ун-т. За вольнодумство сослан в Тюмень. Позднее генерал-губернатором Вост. Сиб. Н. Н. Муравьевым-Амурским назначен чиновником особых поручений в Иркутске.
В 23 года утвержден в должности пограничного комиссара, а затем градоначальника в Троицкосавске. Способствовал изданию 1-й в Заб. печатной газеты "Кяхтинский листок" (3.5.1862). Многое сделал по укреплению Забайкальского участка границы Российской империи, организации торговли между соседними странами, урегулированию чайной торговли. Преподавал в Кяхтинском уч-ще китайский язык. Подарил библиотеке уч-ща собрание книг на кит., монг. и маньчж. яз. 4 года был губернатором Тобольской губ., где продолжил прогрессивную деятельность. В 1867 покинул г. Тобольск. В последующие годы занимал высокие государственные посты.

Невеста для ВК Владимира
(вклеено в мой дневник несколько позже)

ЗАПИСЬ ПЕРВАЯ.

- "Она разбила ему нос. Он дернул её за косу и получил сдачи". Это слова воспитателей. Ничего страшного. Подумаешь, мальчишка. Меня старый оруженосец Хансен обещал научить фехтовать на мечах и лучше всех скакать на лошади....

ЗАПИСЬ ВТОРАЯ.

- "Это сорванец в юбке". Снова воркотня моих песталоцци. Я промчалась на коне по берегу моря на перегонки с Йенсеном. Моя лошадь пришла первой. После обеда я отделала мечом Фредерика так, что у него теперь синяки. Ему повезло что меч деревянный. Мама очень недовольна. Я знаю, она меня любит, но когда начинает говорить о том, что этого делать нельзя, потому что принцесса слабый пол, мы с ней постоянно ссоримся. Завтра я поставлю этому кронпринцу синяк под глазом, если он ещё раз попробует дать мне подножку на фехтовании...

ЗАПИСЬ ТРЕТЬЯ.

- Состоялся тяжёлый разговор с отцом.... Он считает, что недостойно принцессы царствующего дома носиться на лошади по берегу, сражаться с мальчишками, пусть и детьми придворных на деревянных мечах и пугать окрестных жителей дикими звуками боевого рога викингов. Последней каплей переполнившей чашу его терпения оказались мои уроки стрельбы. Обычно старый Йенсен учил меня стрелять вдали от человеческого жилья, для чего мы уходили на яхте на безымянные острова. Стрелять из старинных ружей времён Северной войны мне быстро наскучило. Я рассказала о моих успехах в стрельбе матери. В том повествовании упор делался на опасность использования древностей, которые может разорвать при выстреле. Так я обзавелась невольной союзницей. Воспользовавшись очередным визитом командира гвардейцев, охранявших замок, мама впечатлённая тем разговором, попросила присмотреть за безопасностью дочери и я научилась стрелять из винтовки Дрейзе. Всё бы на этом спокойно и закончилось, но видимо Локи меня дёрнул взглянуть во время праздника на орудия, производившие салют.... Не буду это подробно описывать, старые пушки на крепостной стене замка оказались не совсем подходящими для моих упражнений, слава Одину, что все живы остались, аж самой неудобно. Вот после тех не совсем удачных выстрелов я и имела честь вновь общаться с королём Швеции и Норвегии....

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАПИСЬ

- Совершенно случайно услышала разговор родителей. Отец считает, что надо отдать меня замуж и вся мальчишеская дурь из моей головки быстро испариться......
........................................

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАПИСЬ

- Он весьма симпатичный. Не буду лгать сама себе, он мне понравился. Интересно, какие у других принцесс виды на него? Надо поинтересоваться у тётушки, она наверняка всё знает.

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАПИСЬ

- Пока его брат беседовал с отцом, мы с Великим князем, толпой фрейлин и каких-то военных катались на лошадях. Он очень недурно сидит в седле. Как хорошо он говорит по-французски, хотя по его словам, там он ещё не бывал. Вечером на балу мы танцевали, Он чудесно, легко танцует. Я чуть поскользнулась, но он легко меня удержал почти на вытянутых руках. Какой он сильный.
Сегодня мы снова ездили кататься. Я была на своей любимой "Хельге", меня никто не смог догнать, кроме него. Вечером он очень интересно рассказывал о рыцарях и рыцарских турнирах древности. Кажется, я влюблена.... Как жаль, что они уезжают. Я уже выучила три русских слова. Он обещал мне прислать дагерротип. Как я счастлива....

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАПИСЬ (июль 1868 года)

- Был большой скандал. Я отказалась от помолвки с Фредериком. Мама пила успокоительные капли. Отец сказал, что по мне плачет монастырь и я бессердечная дурочка. Написала письмо. Порвала на мелкие клочки. Пусть он сначала напишет.... Пришла тётушка и принесла мне королевскую почту.... У меня в руках его дагерротип и письмо. Как я счастлива!

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАПИСЬ
........................................

ОЧЕРЕДНАЯ ЗАПИСЬ (июль 1869 года)

- Пришла тётушка, принесла почту.... У меня снова в руках его письмо. Он пишет, что осенью будет говорить с братом о нашей помолвке! Как всё чудесно!!! Я наверное самая счастливая принцесса!!!!

Надпись на титульной странице. "Дневник Lovisa av Sverige".

(Это я уже потом вклеил копии фрагментов этих записей в свой дневник, Володька об этом не знает)

Сто восемьдесят шестая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Летим на Восток на высоте примерно двух километров. ВК Владимир изображает спящего человека, но как мне кажется, просто ждёт удобного момента, чтобы поговорить. Для меня мучающий его вопрос уже решённый. С наследственностью там всё в порядке, энергии у принцессы хоть отбавляй, возможны некоторые дипломатические сложности, но возражать не буду. Поскольку я вредный самодержец, подожду, пока брат сам начнёт разговор. До Владика лететь ещё далеко, так что времени достаточно.

Пока брат бездарно притворяется спящим, прикидываю разговор, с встречающими нас губернаторами. Александр Петрович Хрущёв и Деспот-Зенович Александр Иванович, два губернатора Омский и Тобольский, два замечательных, но таких разных человека.
Моим планам по прокладке Транссибирской магистрали сильно повезло, что талантливый военный инженер, патриот России оказался в этот период времени в нужном месте! Вклад Александра Петровича в строительство моста через Иртыш невозможно переоценить. Я специально попросил Трофимова, чтобы при подлёте к городу он дал нам возможность посмотреть на него.
После строительства второй мостовой переправы через Омь деятельность губернатора оказалась сориентирована в направлении ж/д строительства, создания речного пароходства, а в Питере уже лежит предложение по строительству университета. При всём при этом деятельность наших трёх банков позволила обеспечить строительство города и развитие его промышленных производств. Население Омска сейчас уже около сорока тысяч человек. Всё это я знал по отчётам, которые прочёл ещё в Питере, теперь предстояло увидеть вживую.

С Деспот-Зеновичем, я познакомился, реализуя принцип выбора губернатора с максимальным количеством жалоб от "верноподданных". Он оказался в лидерах. В основном писали о его неблагонадёжности, вольнодумстве и стремлением НАСАЖДАТЬ образованность, которая, по мнению жалобщиков, нам не нужна. Особо указывалось на его общение со ссыльными всех мастей. Пришлось пригласить Александра Ивановича в Зимний дворец, где у нас состоялся серьёзный разговор. Губернатор получил примерный план развития своего региона и карт-бланш на использование ссыльных по своему усмотрению, но с полной за то ответственностью. Получить на Севере Западной Сибири гнездо британской резидентуры мне очень не хотелось, губернатор всё понял правильно и был с этим согласен.

Скоро мы все встретимся в Омске. В это время Владимир, наконец, решился и произнёс:

- Никса, ты меня слышишь, Никса? Ты можешь сейчас со мной говорить?

Шум двигателей в негерметичном салоне был весьма значителен, что и заставило Володю повторить свой вопрос. Я повернулся к брату и сказал шутливо и чуть громче обычного:

- Слышу тебя хорошо, приём!

- Никса, Ты можешь серьёзно разговаривать? У меня очень важный разговор!

- Я сама серьёзность, братец. Если ты думаешь, что я плохо слышу, то ты ошибаешься! Мы ещё только собирались в поездку, когда я уже заметил, что ты ждёшь момента для СЕРЬЁЗНОГО разговора. Очень, очень внимательно слушаю тебя, Володя!

- Хорошо, Ваше Императорское Величество, я влюблён и хочу жениться!

Выпалил залпом брат и пытливым взглядом уставился мне в лицо.

- Хорошо, Ваше Императорское Высочество, я согласен и не возражаю!

Лицо Великого князя слегка вытянулось, и он произнёс:

- Тебя, что совсем не интересует кто ОНА?

- Володя, как ты можешь так плохо думать о старшем брате? Единственная дочь Карла пятнадцатого - Луиза Шведская замечательная девушка, несколько экстравагантного поведения, но тебе такие нравятся. Ни в чём предосудительном, кроме бешеной скачки на лошади по побережью и стрельбы из старинного орудия в королевском дворце Стокгольма она не замечена!

Небольшая пауза свидетельствовала о том, что младший соображает, что же я такое ему сказал и откуда я всё знаю.

- Так значит тебе всё известно?

- Ну, допустим не всё, но, наверное, очень многое, остальное додумать нетрудно. Даже то, что с Данией какое-то время напряжённость будет чувствоваться. Ради счастья брата мне на будущего датского короля ФредерикаVIII, придётся "забить", пусть себе другую невесту ищет! Тут главное, что и твоя избранница в тебя влюблена. А Датчане, если не захотят, чтобы британцы о них постоянно ноги вытирали, сами к нам свои взоры направят! Я когда получил от нашего посланника описание событий с датским сватовством в Стокгольме, чуть не расхохотался! Дальше ждал твоих активных действий.

- У-у, змей!

После этого командир ВДВ России чуть не задушил своего старшего в братских объятиях и запросто мог на радостях проломить фанерную обивку аэроплана, если бы я не остановил его встречным вопросом.

- Когда сватов засылать будем?

- А когда можно по твоему?

- Как вернёмся из поездки, дадим телеграмму в посольство, затем "Игрушка" пойдёт в Стокгольм с Великим Князем Владимиром на борту.

- Никса, ты самый лучший брат на свете!

- Не сотрясайте воздух, Великий князь Владимир! Вы готовы к сватовству?

От этой реплики глаза у брата стали не квадратные, а, пожалуй, треугольные.

- Ты это о чём?

- Согласно скандинавских традиций, жених, прежде всего, должен обратиться к отцу невесты и передать ему предложение, bon. От того и сватовство называется bonord, в путь за сватовством (bonords-for). Ты должен надеть лучшее платье (мундир) и отправиться с отцом или ближайшим родственником в дом невесты. Я с тобой отправиться не смогу. Поскольку являюсь лицом официальным, а это может сильно повредить Карлу XV, Швеция слишком близко к Британии расположена. Придётся тебе уговаривать брата Александра, а это ой как не просто будет!

- Почему с Сашкой должны проблемы возникнуть?

- Думаю, с ним-то как раз проблем будет не много, главное его супругу нейтрализовать! Ты же знаешь, как она за ним смотрит! Тут дело даже не в том, что Сашка выпить лишнего может. Его Мини (Мария-София-Фредерика-Дагмара), это кто? Сестра Фредерика! А чьих сватов твоя Луиза спустила по лестнице во дворце?

ВК Владимир Александрович "скис", с него будто воздух выпустили. Мне стало, очень жаль младшего! Нет, он не сдался, и ещё предлагал всякие варианты, но видно было, что к такому повороту он был не совсем готов!

- Никса, а если и её в этот процесс подключить?

- Я тоже думал об этом, но есть маленькое "но"! В конце сентября у Сашки ожидается рождение наследника (в той истории было по другому), вот мы и воспользуемся тем, что Мини на сносях, и ей будет не до династических связей. Но тебе придётся держать ухо востро, пока "всё это пылью не покроется"! Помни, нельзя будет в течение нескольких лет оставлять Мини и Луизу надолго одних в одной комнате.

- Думаешь, подерутся?

- Тут думай, не думай, а твою "избушку" на Дворцовой набережной срочно достраивать надо, хотя бы жилое крыло.

Наш разговор был прерван Трофимовым, который заглянул в салон и сообщил:

-Ваше Императорское Величество, через несколько минут Иртыш виден будет и сразу Омский Двойной мост через реку покажется. Вы просили сообщить, как подлетать будем!

Если я напишу, что плохо помню встречу в Омске, хотите, верьте, хотите, нет, но это абсолютная, правда. Обоих губернаторов я помню великолепно и содержание бесед с ними тоже храниться в памяти, правда, в основном в цифирно-численном варианте. Сколько заводов строиться, сколько людей работает, как города развиваются и какой объём финансирования на ближайшие годы им нужен. Подумал, подумал и решил в дневник эти записи не включать.

Единственное исключение сделаю, пожалуй, для Фёдора Ивановича Былинкина. (В том времени, в самом начале 20-го века в Киеве был построен аэроплан БИС-1. Строителями были Былинкин, Иордан и Сикорский.) Теперь этот сибирский купец при поддержке Можайского и Тотлебена получил высочайшее разрешение на создание завода по производству пассажирских аэропланов типа ЯК-8 и Ла-8. Причём это предприятие полного цикла. Боресков Михаил Матвеевич, которому "Аэрофлотом" руководить поручено, это начинание горячо поддержал своими рекомендациями, а Михаил Константинович Сидоров с сотоварищами финансами. Скоро наши люди по всей Сибири по воздуху перемещаться из точки "А" в точку "Б" смогут, пока, правда, только в оговоренных заранее маршрутах. Наземная система обеспечения полётов ещё недоразвита.

Чтобы из Европейской части страны не везти фанеру для постройки аэропланов, в Западную Сибирь, Деспот-Зенович уже год как строит фанерно-спичечный комбинат. В том времени в Тобольске производство слабо развивалось, очень надеюсь что сейчас лучше получиться. Чуть ниже по течению ещё и целлюлозно-бумажную фабрику сооружают, работы на всех хватает.

Историческая справка

Будогосский, Константин Фаддеевич (1822 - 06/02/1875)
Топограф и военный статист. Окончил Полоцкий кадетский корпус и Дворянский полк. В 1844 г. поступил в Николаевскую академию Генерального штаба, после окончания был переведен в Генеральный штаб. Был прекрасным съемщиком для топографических и военно-статистических работ. В 1857 г. в чине подполковника был назначен на должность обер-квартирмейстера штаба войск Восточной Сибири. В 1858 г. принимал участие в трудах по разграничению Уссурийского края с Китаем и в то же время начальствовал над экспедицией, которая была организована для исследования страны между морем и рекой Уссури. В начале мая 1859 г. основал пост Турий Рог на озере Ханка. В середине июня выполнил съемку от бухты Экспедиции до устья реки Тюмень-Ула, представил результаты работы Н.Н. Муравьеву-Амурскому. По окончании этой работы был послан в город Пекин с вновь выработанными сведениями о границе. Они послужили основой при определении восточной части русско-китайской границы при заключении Пекинского договора (2 ноября 1860 г.). В 1861 г. Будогосский был назначен участвовать в комиссии для разграничения Амурского края с Китаем, в этом же году была издана первая карта Приамурья и Приморья, за составление которой он был награжден Орденом Святого Владимира 4-й степени и Святой Анны 2-й степени с короною и ему назначена пожизненная пенсия.

УСОЛЬЦЕВ Арсений Федорович (1830--1909), топограф. Окончил Московский межевой ин-т, обучался в Московской обсерватории. Участвовал в топографических съемках в составе Сиб. экспедиции (1855--62) в долинах рр. Нерча, Олекма и др., исследовал Чарское плоскогорье. Составлял карты, вел метеонаблюдения, собирал минералы и гербарий. В 1859 входил в состав комиссии по установлению пограничной линии с Китаем, определенной Айгунским договором. Правитель дел Сиб. отд. РГО (1864--74). За тр. по топографическим съемкам Заб. награжден серебряной медалью РГО (1865).

Артамонов Николай Дмитриевич 1840 г.р.
Окончил геодезическое отделение Академии Генерального штаба Православный. Из дворян. Сын обер-офицера. Воспитывался в малолетнем отделении Имп. Воспитательного дома в Москве. Образование получил в Александровском сиротском кадетском корпусе. В службу вступил 16.06.1858. Окончил специальные классы корпуса (с занесением его имени на мраморную доску). Выпущен в 3-й гренад. стр. батальон. Поручик (ст. 16.06.1859). В 1859 поступил в Николаевскую инж. академию, которую по независящим от него обстоятельствам не окончил. Штабс-Капитан (ст. 20.04.1862). Окончил геодезическое отделение Академии Генерального штаба (1862-1864; по 1-му разряду; малая серебрянная медаль). Капитан (ст. 06.11.1864).
Участник русско-турецкой войны 1877-78. Штаб-офицер над вожатыми в пол. Штабе (02.11.1876-30.10.1877). В его обязанности входило сбор сведений о противнике и поиск и доставка в армию хороших проводников и переводчиков.

Сто восемьдесят седьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Промежуточные точки полёта я опять пропущу. Много их было. Сейчас уже не скажу где точно, нам с Владимиром от Богданова соратников (читай кинологов) презент вручили. Я каким-то чудом помнил, что щенков так просто дарить нельзя их выкупать надо. Потому достал монету и вручил дарителям. Тех щенков новой Западно-Сибирской породы позже в Питер отвезут, не тащить же их с собой во Владик.

Запомнился визит на Николаевский железоделательный завод, что под Иркутском. Это одно из первых государственных предприятий, что я в акционерное предприятие с российскими купцами братьями Бутиными превратил. Тем самым спас его от разрушения и запустения. Отправленный туда в качестве научного руководителя, наставника и учителя для подготовки специалистов Курбатов Алексей Ильич провёл огромную работу. Не в одиночку, конечно, я ему из Петербургского института корпуса горных инженеров, трёх выпускников ежегодно в помощь присылал. Сейчас при заводе два училища, одно мастеров готовит, а второе квалифицированных рабочих воспитывает. Школы четырёхлетки обязательно начальное образование дают, а дальше уже всё от самих учащихся зависит, несколько человек уже в корпусе горных инженеров курс заканчивают, скоро домой возвращаться планируют.
Чего только это предприятие не выпускает, даже перечислять не буду. Заводской посёлок давно статус города заслужил, да и строился он с учётом частичного затопления берегов под создание в будущем моря рукотворного, которое в той истории для Братской ГЭС образовано было. Построить электростанцию на Ангаре нам сейчас не под силу, потому пока на речке Долонке несколько гидротурбин крутятся и электроэнергию вырабатывают. Местные все предупреждены, чтобы ниже указанной черты дома и деревни по берегам Ангары не строили. Хотя всё равно пИсаки найдутся, которые будут утверждать, что 100 деревень затопили (около сотни изб-землянок на берегу реки насчитать можно), но не более. Нет их здесь такого количества, к сожалению, а были бы, так уже давно бы жили в домах Николаевского завода.

Завершился визит присвоением посёлку статуса города, который нарекли Ломоносовград. Из Иркутска начальство заранее приглашено было, СМИ, духовенство всё честь по чести! Когда расставались, я губернатору шепнул, чтобы за чиновниками присматривал и мздоимцев своевременно на строительство железных дорог рассылал. Мне показалось, что меня хорошо поняли, тем более, что завод акционирован, и Е.И.В., среди главных акционеров числится.

Мне с Бутиным Михаилом Дмитриевичем и братом его спокойно поговорить удалось, разговор о "Ковыктинской пади" был. Будет в будущем году там заводик закончен первой очередью. Духоборы там прижились, никто к ним не лезет и они ни кого не трогают. Работники они замечательные. Узкоколейная дорога туда уже пролегла, грузы и люди по ней перевозятся, скоро и газопровод закончен будет, а на заводе к тому времени новые турбины c генераторами появятся.

- Если ничего дурного не случиться, в будущем году граф Апраксин свой газ получит!

Эти слова уже Алексею Ильичу принадлежали. На той мажорной ноте мы и расстались. Видимо потому эта встреча лучше других в памяти отложилась.

Следующей точкой нашего путешествия была не Чита, а Нерчинск. Не нравится мне Чита, не люблю, когда песок на зубах скрипит, потому главным городом в крае в этой истории Нерчинск обозначен.

Здесь у меня была важная встреча запланирована. Ещё в 1858 году Муравьев-Амурский, своей губернаторской властью разрешил одну экспедицию. Возглавил экспедицию полковник Константин Фаддеевич Будогосский. В составе экспедиции находились топограф А.Ф. Усольцев, офицер Генерального штаба штабс-капитан, астроном П.А. Гамов, хорунжий Даржитаров, хорунжий Васильев, художник-академик Е.E. Мейер, переводчик Я. П. Шишмарев, 13 топографов и нижние чины.

В прошлом году Усольцев Арсений Федорович, получил задание ещё раз побывать в долинах рек Нерча, Олёкма, Чара, и уже совместно с инженером-геологом Горловым Пётром Николаевичем (помните Горловку на Донбассе?). Родился то Пётр Николаевич в Иркутске, вот пусть и исследует Чарское плоскогорье на предмет наличия полезных ископаемых, а в Донбассе уже и без него справятся.

Это в 21-м веке все знают, какой это богатейший край, тут и медь, и полиметаллы и золото, и уголь и нефтяные битумы. В 19-м веке, мудрый Жозеф Мартен (геолог француз) бывший в составе нашей экспедиции все материалы передал на родину и о богатствах этих мы узнали где-то перед самой войной с фашистами. Потому в этом времени Горлов и Усольцев в тот район ещё раз направлены и о результатах на встрече в Нерчинске рассказать должны. Хотя я то знаю, что месторождения медистых песчаников и полиметаллов, по условиям залегания позволяют вести широкую разработку основных запасов руды карьерным способом, но это надо в этом времени "узаконить".

В тот район придётся ветку ж/д тянуть, город Чара строить, иначе не поднять те богатства несметные, что России Богом даны. Сразу это не осилить, но Нерчинское и Иркутское купечество ориентировать на эти работы уже пора.

После Нерчинска, мы в Восточносибирске посадку делали в той истории это посёлок Мазаново (там, где Зейскую ГЭС в том времени отстроили). Визит начался с присвоения населённому пункту статуса города с названием Восточносибирск! Там уже работы идут давно и Муравьёв-Амурский за тем посёлком постоянный контроль ведёт. Да я и писал уже об этом. Наш визит совпал по времени с выдачей первого проката для верфи Николаевска на Амуре. Теперь в Восточную Сибирь, не надо через всю страну "железяки" везти, своего железа в Сибири достаточно, скоро его на экспорт поставлять будем! Написать то написал, а как скоро это получиться ещё и сам не знаю, уж больно много нам самим того металла требуется....

Дальше расскажу, как мы вблизи Владивостока оказались. ВЗПП от города далеко, больше сорока километров. Городок, что для обслуживания и строительства аэропланов выстроен, также как и в той истории, "Кневичи" нарекли. Полоса пока только одна, нет ещё международных авиаперевозок. В районе полётной башни видна группа встречающих.

Опять я всю программу встречи скомкал. Просто не удержался и на радостях обнял Муравьёва-Амурского, а потом долго и обо всём с ним и его соратниками разговаривали. Описывать встречу не буду, тут литератором надо быть, а не самодержцем. Напишу только о нескольких наиболее важных событиях.

Возможно, вы помните, что Аркадию Васильевичу Эвальду, капитан-лейтенанту аэронавтики и капитану АСМ-010, поручено полетать над Страной Восходящего Солнца, сбросить поздравления императору Мэйдзи над городом Токио (бывший Эдо)! Эту задачу экипаж нашего дирижабля успешно исполнил. По сообщениям нашего посланника, поздравительные листовки, произвели потрясающий эффект, как на население столицы, так и на членов правящего кабинета, включая самого императора.
Вблизи посёлка Кневичи для АСМ-010 ангар выстроен. Там наш аппарат благополучно зимние бураны переждать сможет. Пока, по заданию губернатора, он важные грузы по всему краю перевозит, дорог то ещё мало, а грузоподъёмность у него серьёзная, более двадцати тонн. Рядом ещё ангары строятся. На будущий год просят, наши подданные ещё один дирижабль на Дальний Восток направить, оснащённого наружной подвеской. Очень удобно по воздуху перемещаться! Да и Фёдор Александрович Бредихин, ждёт не дождётся, когда ему зеркало пятнадцати тонное для телескопа привезут, да на гору поднимут, как уж тут не расстараться! Я обратил внимание губернатора, на то что несколько ангаров мне по размеру меньше показались. Так и на самом деле было. По договорённости с Апраксиным ожидается получение трёх дирижаблей типа "Гаргантюа", для важных полётов по Приморскому краю.

Удалось и с Путятиным Ефимом Васильевичем пообщаться. Он телеграммой заранее из Кореи был вызван, в аккурат к дате моего приезда. Добро на строительство ж/д путей по территории Кореи получено. Об остальном я пока в дневнике писать не буду, но торговое соглашение в этом году весьма вероятно будет подписано.

Долгожданное событие! 5 сентября 1869 года успешно завершился переход группы наших кораблей из Архангельска во Владивосток. Суда преодолели более пяти с половиной тысяч миль непростого пути через Северо-Восточной проход (так до начала XX века называли Северный морской путь). Встречали моряков всем городом, гимназисты на крышах домов и деревьях, более степенные кадеты и курсанты, группками на проспекте и в проулках. Все размахивали флажками, цветами и что-то выкрикивали. Владивосток украшен флагами и транспарантами, играют оркестры, во дворце моряков Генерал-губернатор устроил бал для участников похода.

Наши новые крейсера в бухту "Золотой рог" не входили, они в "Находке" ошвартовались. Там в доке одному из корабликов немного борта "отрехтовать" надо будет, на них лёд свои автографы оставил. В "Находке" они не задержаться, Лихачёв уже распределил им маршруты плавания вдоль наших рубежей и далее. Сюда на бал их команды, свободные от вахты, гужевой транспорт доставил. Иван Фёдорович, ужасно довольный потирал руки, планируя дальнейшие походы для наших парусников и укрепление наших портов с использованием грузов доставленных барками.
Оба сухогруза после небольшого отдыха пойдут дальше. Один в Шелихов, а потом в Чили, второй в Уналашку, а после на Борнео, там наш "корсар" Асланбегов для них важные грузы приготовил.
О ледоколах не беспокойтесь, оба уже благополучно до Архангельска добрались и на профилактический ремонт (переборку механизмов) стали. Телеграмма об этом событии в местном управлении СБ меня уже несколько дней дожидается.
И всего-то, 344 года понадобилось для осуществления идеи морского сообщения между Россией и Китаем, высказанной русским дипломатом Дмитрием Герасимовым в 1525 году.

Раз уж я про управление СБ вспомнил, то и о его "командире" несколько слов черкну. Артамонов Николай Дмитриевич 1840 года рождения. Окончил геодезическое отделение Академии Генерального штаба в 1864 году по 1-му разряду. Сюда его по рекомендации Мезенцева, сразу после "проведения геодезической съемки" в европейской части Турции, направили. ("Блокнот подсказал", что во время войны 77-78гг., В его обязанности входил сбор сведений о противнике, поиск и доставка в армию хороших проводников и переводчиков). Говорил и я с ним, если в СБ все такие кадры, то Игнатьеву есть чем гордиться, да и мне теперь за безопасность Приморского края спокойней будет. Молодой майор тут же свою напористость показал и ведь не убоялся молодецкой настойчивостью, в немилость впасть.

- Ваше Императорское Величество, пограничные войска сейчас оперативно Службе безопасности подчинены, для надёжного контроля границ империи нам бы очень были полезны дирижабли, того типа что на Парижской выставке демонстрировались. Отслеживать границы территории, по площади всей Западной Европе мало уступающей, одними наземными силами трудно, а упреждение противника и просто невозможно. Новая техника позволит, и оперативность и надёжность существенно повысить!

Ну, что тут скажешь? Прав майор, сто раз прав. Решил я его пока особо не обнадёживать, но и отказывать думаю не след. По приезду в Питер, надо будет обсудить наши возможности и постараться решить этот вопрос уже конечно в масштабах всего государства, хотя начать можно и с Приморского края. Так я и ответил.

- Хорошая мысль господин майор. Нуждается она в более детальной проработке. Нужны пункты базирования, ангары, ремонтная база, специалисты аэронавты, наземные службы обеспечения, но двигаться в этом направлении будем. Обещаю вам, что ваше управление будет одним из первых, кому новую технику осваивать придётся!

- Спасибо, Ваше Императорское Величество! Большое спасибо, мы не подведём!

Как я сам до такой простой вещи не додумался? Надо будет по возвращению с Апраксиным переговорить, пусть определиться с возможностью строительства большой серии аппаратов ДМГ (дирижабль малый тип "Гаргантюа") не только для доставки купцов на места, но и военного назначения. Интересно, а если сюда птенцов Можайского на новых У-2, модернизированных для несения военной службы направить.

- Николай Николаевич, сколько сейчас в наличии полностью готовых и оборудованных площадок из нашего с вами перечня новоделов, для птичек Александра Фёдоровича?

- Ваше Величество, вдоль ж/д трассы на Хабаровку все площадки и строения в наличии имеются. На каждой охрана наличествует из числа казаков ближайшего поселения. Остальные места, кроме Нерчинска и до самого Иркутска, пока только на планах значатся.

- Это дорогой граф уже кое-что. Хотя полётную дальность аэропланов и дирижаблей сравнивать не стоит, но упредить нас о нападении манз и даже "пощипать" их, эти машины вполне способны. Жалко, что самого адмирала здесь нет, мы бы быстро этот вопрос решили. - Иван Фёдорович, а вдоль цепи ваших "поднадзорных портов и островов", как вопрос с посадочными площадками для аэропланов решён?

Лихачёв, уже давно внимательно прислушивающийся к разговору об использовании аэропланов для разведки и наблюдения, ответил моментально.

- Ваше Императорское Величество, в местах базирования флота в Азиатской части России необходимые условия для проведения полётов созданы, возможность перегона воздушных судов имеется до самого Петропавловска-Камчатского. В Западном полушарии таких условий ещё нет, да и расстояние до ближайших наших поселений и городов, многократно превышает дальность полёта аэроплана.

- Да, здесь, на таких расстояниях, дирижабли ещё долго вне конкуренции будут. Надеюсь, что по весне будущего года вы получите телеграмму со словами "Вылетаю (зпт) встречайте (зпт) скоро буду (зпт) Соковнин (тчк)". Готовьтесь Иван Фёдорович, готовьтесь, скоро и у моряков в службе наблюдения воздушные суда появятся.

*****

Вечером последнего дня перед отлётом мы были в гостях у Николая Николаевича. Удобно разместившись в креслах губернаторского кабинета, на стене которого висела большая карта, неспешно обсуждали предстоящие дела по развитию края.

- До всего порой просто руки не доходят, Ваше Величество.

Эти слова Муравьёва-Амурского были прерваны появлением Екатерины Николаевны, которая пригласила нас ужинать. Видимо это наша национальная черта, продолжать за столом разговоры о делах. Хорошо это или плохо, обсуждать не будем, всё от ситуации зависит. На сей раз, как мне кажется, удачно получилось.

- Вот Вы, дорогой Николай Николаевич, жалуетесь на нехватку времени. А не кажется ли Вам, что "Первая леди Приамурского края", не хуже нас мужчин справилась бы с открытием театра или библиотеки в городе. Думаю, что они бы не намного уступили "Гранд Опера" или "Национальному книгохранилищу".

Екатерина Николаевна Муравьева (урождённая Катрин де Ришемон), после моих слов, победно глянув на мужа, решилась подключиться к разговору.

- Мой дорогой, а что ты мне ответил, когда я просила тебя начать во Владивостоке строительство театра? Что ещё не время, что специалистов нет, что материалов нет, что средств не хватает.

- Катюша, да где мы здесь актёров найдём? Да и на постройку здания несколько лет надо.

Я решил вмешаться и поддержать госпожу Муравьёву.

- Дорогой губернатор, начинайте, потом поздно будет. Пустите подписной лист по городу, за этим ваша супруга присмотрит. А мы с Великим князем, сейчас и первый взнос сделаем. Недостающие средства, я попрошу Рейтерна в бюджет будущего года включить. Через год, максимум два, аппараты Апраксина, обеспечат регулярные полёты по маршруту "Москва-Владивосток", а возможно и "Париж-С.Петербург-Москва-Владивосток".

- Видишь милый, как скоро всё хорошо у нас будет!

Волнуясь, произнесла с сильным французским акцентом "Первая леди Приамурья".

- Обещаю, что постараюсь уговорить всю труппу Мариинского театра, прилететь к вам на открытие гастролей, в самый восточный театр Империи.

Как я буду выполнять это обещание, я ещё и сам не знал, но исполню обязательно!

Обратный перелёт прошёл хорошо. Наши аэронавты постарались на совесть, да и погода благоприятствовала. Маршрут домой немного отличен от прямого был. Делали мы ещё большую остановку в Царицыне. Описывать встречу и перечислять его заводы и продукцию не буду. Точка на карте, поселок, городок уже в ГОРОД превратилась. Пожалуй, скоро я из него не только оборудование, но и специалистов получать буду, ещё год два и начну выпускников из города на Волге, по другим местам Империи рассылать.

Историческая справка

Александр Александрович Половцов (1832-1909) родился в дворянской семье, не отличавшейся знатностью и богатством. Отец его Александр Андреевич имел в Лужском уезде С.-Петербургской губернии родовое имение: с 1840 года он служил чиновником в I департаменте Сената, позднее, в конце 1850-х годов перешел в Министерство государственных имуществ, был членом Совета министра. Мать А.А.Половцова Аграфена Федоровна Татищева была дочерью участника войны 1812 года майора Федора Васильевича Татищева, а известный историк С.С.Татищев приходился А.А.Половцову двоюродным братом1.
Получив образование в Училище правоведения в Петербурге, А.А.Половцов начал свою профессиональную деятельность в 1851 году и сделал блистательную карьеру, пройдя путь от рядового служащего Сената до государственного секретаря, члена Государственного Совета и статс-секретаря Александра III.
В 1861 году А.А.Половцов, в то время еще никому не известный 29-летний сенатский служащий, женился на 17-летней приемной дочери, а точнее, воспитаннице барона А.Л.Штиглица Надежде Михайловне Юниной (1843-1908)2.
Женитьба на приемной дочери придворного банкира, одного из самых богатых людей России, для Половцова стала судьбоносной. Кроме миллионного приданого, Н.М.Половцова после смерти барона А.Л.Штиглица стала его единственной наследницей, обладательницей многомиллионного состояния (по свидетельству самого Половцова, оно составляло сумму в 16-17 миллионов рублей).
Это обстоятельство, сочетавшееся с природным умом и образованностью, обеспечило Половцову блестящую служебную карьеру и близость к высшим слоям общества. Половцов дружил с великим князем Владимиром Александровичем, общался на равных с обер-прокурором Синода К.П.Победоносцевым, был очень близок к наследнику престола, будущему императору Александру III.

Ауэрбах Александр Андреевич (1844--1916) -- русский горный инженер.
Сын врача. Родился в 1844 в году Кашине, Тверской губернии. В 1856 году поступил в Институт Корпуса Горных Инженеров, окончив который, в 1863, был прикомандирован при работах по артезианскому колодцу, производившихся тогда в Экспедиции заготовления государственных бумаг. С 1864--1867 годах по поручению горного департамента, отыскивал каменный уголь на Самарской луке. В 1868 году защитил диссертацию: "О турмалине русских месторождений" и был избран адъюнкт-профессором Горного института по кафедре минералогии, которую оставил в 1871 году, приняв заведование разработкой каменноугольных копей французской компании "Societ И MiniХ re et Industrielle" в Донецком бассейне.
С этих пор Ауэрбах всецело предался практической деятельности& C 1876 года начал заниматься консультацией по горнозаводским делам. Инициатор первого (1874) и активный участник последующих съездов промышленников Юга России.
В 1884 году основал Турьинское горное училище в Турьинских рудниках. В 1881--1896 годах управлял Богословским горным округом. Развил и усовершенствовал медеплавильное производство в округе. В 1893 году подписал контракт с Управлением Сибирской железной дороги на поставку 5 000 000 пудов стальных рельсов, для выполнения которого на берегу реки Каквы построил новый Надеждинский металлургический завод (ныне металлургический завод им. А. К. Серова) с полным циклом производства.
По его инициативе в округе организовано производство серной кислоты, фосфора, хромпика, бочек, огнеупорного кирпича, построены стекольный и цементный заводы, электролитная фабрика и механические мастерские. С 1912 года -- председатель правления Инзерского горнозаводского общества, владевшего чугуноплавильными заводами на Южном Урале.
Спроектировал железнодорожную ветку между городами Уфа, Верхнеуральск и Троицк, которая соединила бы кратчайшим путем Центральную Россию со степными районами Сибири и Казахстана, но первая мировая война помешала осуществить задуманное.

Сто восемьдесят восьмая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Вот, наконец, мы с братом домой добрались. Наши отдыхающие во главе с Маман будут только через несколько дней. Супруга Шарля Луи с сыном, будут в Париж добираться железной дорогой через Петербург, так надёжней. В оставшееся время я с бумагами занялся, да над Володькой вечерами подтруниваю. О чём Великий князь думает? Можно догадаться с одного раза. Вот он опять меряет мой кабинет шагами. Слава Богу, молча это делает и не трещит, как сорока. Тренировки с пластунами приучили его к сдержанности и выдержке. В другое время я бы его в театр спровадил деликатно, или еще, какое поручение дал. Сейчас лучше пусть при мне побудет. Дам как я ему книжку интересную, недавно скопированную, пусть отвлечётся. Заглотил. Читает.... Ещё через час....

- Никса, так это, правда, что мы, ну не мы, а наш прапрадед в союзе с Бонапартом Индию воевать собирались?

- Ну, если императора Павла первого прапрадедом назвать, то, правда. Ты читай, читай записки то, у тебя в руках.

Кажется, я перестарался с источником информации. Володька читает нереализованные планы вслух с выражением, сопереживая дням минувшим:

Совместный поход в ИНДИЮ.

Русские собирают в Астрахани 25,000 регулярных войск и 10,000 казаков. Отсюда корпус этот идет на судах в Астрабад, где устраивается главная квартира союзных армий и запасные магазины.
Французы отделяют 35.000 чел. от рейнской армии и на барках плывут по Дунаю 20 дней. В устье реки их ждут русские транспортные суда, которые и перевезут французов в Таганрог в 16 дней. Отсюда по правому берегу Дона до Пяти-избянской станицы -- 20 дней, тут [199] переправа на левый берег. Затем переход к Царицыну -- 4 дня и вниз по Волге к Астрахани (на судах) -- 5 дней и наконец Астрабад -- через 10 дней. Далее общий маршрут на Герат, Ферах, Кандахар и т. д. -- От Астрабада до Инда предполагалось 45 дней марша, всего же 120 дней или 4 месяца, а без форсированных маршей 5 месяцев. Так, что если выступить в начале мая, то к концу сентября можно быть на месте.
Средства исполнения: французы берут с собой артиллерию без лошадей, кавалерию тоже без лошадей, но с полным конским снаряжением. Лагеря не берут, сухарей берут только на месяц. -- Вперед посылаются, на почтовых, комиссары в Таганрог, Царицын и Астрахань для найма лошадей, сбора подвод и судов и покупки провианта.
Делается сношение с главным управлением колонии евангелистов в Саксонии, чтобы оно дало приказ сарептским колонистам (вот оно государство-то в государстве) о заготовления ими с подряда лагеря, одежды и аптеки.
Лошадей для обоза, а также для артиллерии и кавалерии купить у казаков и калмыков. -- Аммуниция, орудия и снаряды будут отпущены из арсеналов: Астраханского, Казанского и Саратовского. Провиант и фураж должны быть закуплены в России, а стада порционного скота в Персии.
Порядок движения: еще до отплытия русских из Астрахани посылаются комиссары с прокламациями для успокоения попутных владельцев и внушения им, что цель движения есть изгнание англичан, "поработивших эти прекрасные страны, некогда столь знаменитые, могучие, богатые... что ужасное состояние угнетения, злосчастия и рабства, в котором ныне стенают народы этих стран внушило Франции и России живейшее к ним участие, и что вследствие этого оба правительства решили соединить свои силы, чтоб освободить Индию от тираннического и варварского гнета англичан". -- Затем следовали обещания: не брать ничего [200] даром, уважать религию, законы, обычаи, собственность и женщин.
С комиссарами едут инженеры для пополнения карт заметками о привалах, переправах, местных препятствиях и средствах к их устранению.
По прибытии в Астрабад первой французской дивизии выступает в поход первый эшелон русских войск. В авангарде идут 4-5 тысяч казаков вперемежку с регулярной кавалерией. За ними понтоны. Авангард наводит мосты и охраняет их.
Наполеон сделал некоторые замечания на этот план. Так он высказал сомнения в возможности набрать достаточно судов для плавания по Дунаю и Черному морю. Павел ответил на это, что Россия может располагать тремя стами судов и, что в случае затруднений на Дунае -- пусть французы высадятся в Браилове и в Галаце, откуда их заберут русские суда.
На другое замечание Наполеона, что турки могут не пустить по Дунаю -- Павел возразил, что он принудит Порту делать все то, что ему угодно.
На опасение нападения со стороны английской эскадры адмирала Кейта, могущей пройти Дарданеллами -- Павел возразил: "если г. Кейту угодно будет пройти сквозь Дарданеллы и Турки [201] тому не воспротивятся -- этому воспротивится Павел, для этого у него есть средства действительнее, нежели думают.
Наконец на сомнение в возможности пройти из Астрабада "сквозь страны почти дикие, бесплодные, свершая поход в 300 лье". -- Павел отвечал, что эти страны ни дики, ни бесплодны, дорога открыта и просторна давно, караваны проходят обыкновенно в 35-40 дней, что сыпучих песков нет; что реки на каждому шагу, подножный корм в изобилии, рис также, скота и дичи множество, плоды разнообразны. Наконец если путь и действительно длинен, то для таких войск, как французские и русские, -- это ничего не составит: жажда славы, храбрость; терпеливость, мужество, неутомимость -- в связи с благоразумием начальников -- победят, какие бы то ни было препятствия".
В подтверждение возможности похода указывался пример похода Надир-Шаха в 1739 и 1740 годах: выступив из Дегли, он прошел чрез Кандагар, Герат, Мешхед и Астрабад -- как раз по этому пути.

- Да, дела так дела. Значит за это его и убили? Никса, а ты имена всех заговорщиков знаешь?

- Знаю, Володенька, знаю. Только ничего это нам сейчас не даёт. Другие люди, другая эпоха. Да и службы в Империи сейчас созданы, которых у Павла не было.

- Слушай, а вот интересно с нашими новыми вооружениями и войсками по-новому обученными, мы сможем такой маршрут осилить?

- Технически братец это исполнимо. Просто время для этого похода ещё не подошло, да и подготовка ещё не полностью завершена.

- Подготовка?! Так значит, ты готовишься! Готовишься и молчишь, нет, ты не просто змей, ты коварный - змей - искуситель. Прямо как в Библии прописано! Это про тебя видимо!

- А ты кто? Ты шеф воздушно-десантных войск империи! Где твои подшефные заключительные тренировки проходят?

- На Аральском полигоне.

- А это где, Аральский полигон?

- Как где, на островах в Аральском море!

- Ну хорошо, а море то оно где расположено?

- В Азии.

- Слава Богу, дошло, наконец.

- Дошло! Я даже теперь сам тебе больше скажу. Я знаю, куда ты группы Федченко и Скобелева отправил. Минутку, теперь я могу точно сказать, чем Валиханов занимается и зачем Колпаковскому в усиление вновь сформированную бригаду придали.

- Ну, хорошо, хорошо! Ты ещё про Астраханские верфи вспомни на которых морские военные и десантные суда строятся. Про железную дорогу, которая скоро до Ташкента дотянется, про наших купцов и посланников, что в тех краях оперируют.

- Никса, значит скоро "Труба зовёт"?!

- Ваше Императорское Высочество, я тебя сейчас стукну. Тебе дали книгу читать, вот и читай. Мне ещё несколько документов по Северному Уралу изучить надо. Там большие силы и средства вложены, очень надеюсь на успех в тех делах. Ты мне мешаешь думать и читать внимательно.

- Замолкаю, Ваше Императорское Величество!

Напишу несколько строк по важным делам, которые заставили меня так резко прервать младшего брата. Как-то, года два назад, мой второй адъютант Михаил доложил, что испрашивает аудиенцию у Е.И.В. небезызвестный вам барон Штиглиц. Как же не принять такого человека? После великосветских расшаркиваний и приветствий, которые мне тогда ещё не удалось достаточно сократить, мы с бароном о делах разговор завели.
Где и как Александр Людвигович "пересёкся" с графом Апраксиным я не выяснял, о чём конкретно они говорили, не знаю, да и не надо мне это. После того разговора "Чутьё финансиста" в очередной раз подсказало Штиглицу, что комплекс предприятий по производству меди, алюминия и качественной стали будут весьма востребованы в самое ближайшее время. К тому же оказалось, что внебрачная дочь великого князя Михаила Павловича, воспитанница "банкира" Надежда Михайловна Юнина вышла в 1861 году замуж, за секретаря Государственного совета, - молодого человека подающего большие надежды. Вот и готовый администратор-руководитель для всего проекта.

Тут я вспомнил про "легенду о Северном Эльдорадо". Посоветовался с "блокнотом". После того, как в 1757 году в Верхотурском уезде Тобольской провинции Сибирской губернии были найдены медные руды, верхотурский купец Максим Михайлович Походяшин (1708--1781) развернул в таёжной глуши строительство нескольких заводов. Начав в 1758 году, к 1771 году были построены сначала Петропавловский, затем Николае-Павдинский и затем Турьинский (Богословский) заводы. Медеплавильный завод, воздвигнутый на левом берегу реки Турья, так и назвали -- Турьинским.
Залежи бурого угля на территории Богословска были обнаружены ещё в 1849 году инженером-подпоручиком Н. А. Куманским.
О том что Восточно-уральский бокситоносный бассейн расположен на восточном склоне Урала в его равнинной части, в полосе, проходящей через гг. Челябинск, Каменск-Уральский, Алапаевск, Серов, сейчас ещё не известно. "Блокнот" сообщил, что содержание глинозема составляет 31-43%, кремнезема - 4-12%. Бокситовые залежи перекрыты рыхлыми мезозойскими отложениями мощностью 4-90 м.
Города Серова, как впрочем, и другого, раннего его наименования, Надеждинска, на картах ещё нет. Зато достоверно известно, что после отмены крепостного права в 1861 году спустя несколько лет, рудники, а затем и Турьинские заводы остановились. Государственные чиновники не справились с управлением. Это уже при мне было. О расследовании газеты писали. Пропойц отправили на лечение, проворовавшихся на строительство железных дорог. Готовилось решение продать Богословский горный округ в частные руки. Дожидаться когда 11 апреля 1875 года Сергей Дмитриевич Башмаков купит Богословский горный округ за 2 миллиона 50 тысяч рублей, я не стал.

Через два дня собрались уже в Гатчине. На стене висела карта Богословского горного округа с нужными мне для дела пометками залежей полезных ископаемых. Так было создано очередное АО "Северное Эльдорадо". Апраксин дал миллион, Штиглица с зятем и дочерью уговорили на два миллиона, государственная доля два миллиона и моя доля миллион в виде поставок нового оборудования. Специальные именные акции выпущены для главного инженера проекта Ауэрбаха Александра Андреевича. Половцов Александр Александрович, он с архитекторами проектирование Надеждинска займётся, Ауэрбах промышленными производствами.

В том времени город сформировался в рекордно-короткий срок (в течение одного года), запись в местной церковной летописи гласит: "Золото лилось рекой из Петербурга. Столица контролировала развитие нового предприятия". Последнее определяет особенности топонимики нового населённого пункта. Новый сталерельсовый завод и посёлок были названы в честь владелицы Богословского округа, Н.М. Половцовой, приёмной дочери известного петербургского мецената Длинные улицы Надеждинска назывались линиями (по аналогии с Линиями Васильевского острова): Первая, Вторая, Третья... Статус индустриальной колонии Санкт-Петербурга позволил возникнуть в неофициальной топонимике Надеждинска названию "сеттльмент". Именно так называли рабочие квартал, в котором проживали представители администрации. Датой основания города принято считать сентябрь 1893 года, когда было начато строительство рабочего поселка для тех, кто будет стоить новый завод. Благодаря этому заблаговременному строитльству жилых домов в течение зимы 1893-1894 годов возник сразу целый городок.

Против того что бы улицы именовать линиями я не возражал, а вот заложить в проект водопровод и канализацию в первую очередь, проектировщиков заставил. Теперь в империи это специальным указом определено!
Речушки Какву, Турью и Сосьву, конечно, перегородили. Несколько небольших ГЭС и водоёмов с запасом воды для производства создали. Котлы, турбины, генераторы, трансформаторы, многоковшовые экскаваторы и прочие тяжести, на больших кораблях, вокруг Скандинавии, до Тобольска по Иртышу доставили. От туда по большой воде на специальных плоскодонных баржах тащили. Это уже оборудование для карьеров и угольной электростанции. Для работающего населения ввели районный коэффициент и в газетах об этом напечатали, чтобы переселенцев поболее было. На ранней стадии пришлось инженерные войска в помощь направить, иначе не получалось. Сейчас заканчивают железку на Екатеринбург (390 км), а позже будут её на Архангельск и Тюмень прокладывать. Рельсопрокатный завод уже продукцию помалу давать начал.

Теперь думаю, вам понятно, почему я родного брата так резко осадил, когда отчёт по "Эльдорадо" в руки взял. Если в будущем году мы получим с Богословского округа медь и алюминий, это окончательно наши планы утвердит.
Читаю заключительные строчки документа, дальше только подписи, Ауэрбаха и Половцова.
"....Поставка меди в 70 году ожидается на уровне 50 тысяч пудов, алюминия 62 тысяч пудов, рельсов тип Р-40 тысяча верст...."

- Ваше Императорское Высочество, а вы не проголодались?

Володька от неожиданности дёрнулся, потом, улыбнувшись, язвительно заметил, что уже скоро час ночи и все нормальные люди и повара, в том числе, спят. Да, он прав. Обойдёмся чаем из самовара.

Неугомонный младший брат, после чаепития опять заставил меня к азиатской тематике вернуться.

- Никса, ты считаешь, что британцы нам в Средней Азии удар нанесут?

- Это вполне вероятно. Ты же читал, что императоры Павел и Наполеон планировали. Переход через горы возможен, а значит, нам надо все пути взять под свой контроль. Что ты знаешь о Памирских Ханствах? (О том, что в другом времени они будут называться Таджикистаном, я естественно умолчал).

- Ну, в общем-то, немного. Названия вроде помню Вахан, Шугнан и Рошан. Вахан самое большое, около трёх тысяч семей, остальные существенно меньше, основное занятие земледелие и животноводство. Живут довольно бедно, да и грабят их соседи часто.

- Это уже кое-что. Уверен, что ни один европейский принц вообще ничего по этому поводу не скажет! Сейчас возьмём карту, эта не совсем та, но пока сойдёт. Вот смотри. Тонкие красные линии это возможные маршруты.

- Ты смотри, сколько дорог, а я и не думал, что их так много. Никса, а почему все надписи на Английском? Да и названия какие-то странные.

- На названия внимания пока не обращай это сейчас не важно. Вернётся Федченко, он их по-своему назовёт. Сейчас главное точно выяснить, где и как нам британцы угрожать могут. (Объяснять брату, что названия по Английски американцами писаны, мне не хотелось)

- Перебросить из Британии по морям и океанам столько войск? Ты не приписываешь им сверхвозможности?

- Нет, дорогой братик, ничего я им не приписываю. В Британской Индии, сейчас под ружьем четверть миллиона человек. Белых сахибов тысяч сорок наберётся. Потому и перебрасывать к нашим границам по морю им никого не надо. Добавь к этому войска Афганского эмира, который по команде из Лондона их к нам направить может. Ну, как впечатлился?

- Так значит брата Александра Григорьевича, ты тоже для этого на Каспий отправил?

- Не совсем для этого, но для решения той же задачи, защитить наши южные границы! Смотри вот фрагмент карты. Видишь на побережьи Красноводск. Местные жители эту точку Шага-дам называют.

- Да, конечно вижу.

- Здесь ещё в 1717 году князь Бекович-Черкасский основал укрепление на побережье Красноводского залива. Два года назад (в той истории было чуть иначе), полковник Николай Григорьевич Столетов высадился здесь и основал город. Из Царицына через Астрахань сюда кораблями грузы, войска и поселенцы идут. Их задача построить железную дорогу и укрепить этот район. Из Гурьева другой отряд ведёт железку сюда, чтобы обеспечить надёжность сообщения. Хочешь, я тебе фото ж/д вокзала покажу?

- Покажи, пожалуйста, это интересно.

Станция Бахми Транскаспийской железной дороги в 1890г.
- Вот смотри.
(Брату я не сказал, что снимок сделан позднее и не в том времени). Проект ж/д аналогичен, большего пока промышленность и технологии не позволяют.

- Никса, а где воду нашли?

- Артезианскую скважину пробурили. Здесь она не очень глубоко залегает. Сюда часть бригады быстрого реагирования направлена. Если британцы Персов или Афганцев на боевые действия подвигнут, то есть, кому крепко им сдачи дать! Ну а когда всё построим, то.....

Что я буду делать, когда всё построим, я младшему не сказал. Он уснул, уютно расположившись в кресле, с фотографией в руках. Сначала я удивился, но когда присмотрелся, увидел что на фото не вокзал в Закаспийской области, а дочка Карла пятнадцатого из соседнего с нами государства.

Историческая справка

При слове "крейсер" вовсе не следует представлять себе могучие бронированные чудовища. Крейсер берет свое начало от термина "крейсировать". Как гласит Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона (199), "Крейсерство - разъезды военных кораблей по морю с целью захвата неприятельских торговых судов".

Рафаэль Семмс, командир крейсера южан "Алабама"

Капитан "Алабамы" Рафаэль Семмс родился в 1809 г. и был кадровым офицером военно-морского флота САСШ (на службе - с 15 лет). Когда Юг провозгласил Декларацию независимости, Семмс (как и триста с лишним морских офицеров-южан) написал прошение об отставке и отправился на службу Конфедерации.
Сначала ему достался под команду небольшой парусно-винтовой купеческий пароход "Самтер", на котором установили пять пушек. Именно он считается первенцем южного военного флота.
Устье реки Миссисипи, куда пришел корабль, блокировала согласно плану "Анаконда" северная эскадра. Два многопушечных фрегата и два военных парохода перекрыли четыре рукава, которыми Миссисипи впадала в море. Улучив удобный момент, "Самтер" на всех парах вырвался в океан - пароход "Бруклин" пытался его перехватить, но Семмс оторвался от погони.

И началась боевая работа. Семмс крейсировал в Атлантике, у побережья Северной и Южной Америки. За семь месяцев он захватил восемнадцать северных "торговцев". Семь из них южане сожгли со всем грузом, девять, высадив на них призовые команды, увели в нейтральные порты,
Нанеся Северу ущерб примерно на миллион долларов, Семмс добрался до Гибралтара, где высадил всех своих пленников, команды захваченных судов. И вскоре сам сошел на берег со своими людьми: за долгое плаванье "Самтер" совершенно износился и к новому выходу в море был непригоден.

Вся команда с капитаном во главе отправилась в Англию, где на Ливерпульской верфи строился деревянный трехмачтовый корвет, по отзывам современников - красавец корабль, способный ходить и под парусами, и с помощью двух паровых машин. Название у него было чисто условное: "Номер 290". "Номер" этот мгновенно привлек внимание северной разведки: понимающему глазу сразу видно было, что строится военный корабль...

Дипломаты поделать ничего не могли: согласно тогдашним международным конвенциям любая нейтральная страна могла строить для участников боевых действий и передавать заказчику невооруженные корабли. Оружия на "Номере 290" не имелось никакого.
И все же Вашингтон надавил - и британское правительство приказало ливерпульским таможенникам задержать судно в порту. То ли умышленно, то ли случайно чиновники опоздали на несколько часов, когда они заявились, оказалось, что "заказ 290" уже вышел в открытое море для "ходовых испытаний".
Из которых он не вернулся. Судно подошло к ирландским берегам, там представители верфи сошли на сушу, а на борт поднялся офицер Конфедерации Бэтчер. Уже под его командой "Номер 290" отправился к Азорским островам. Вскоре туда подошли два корабля Конфедерации: один привез шесть пушек, боеприпасы и уголь, второй - еще два орудия и капитана Семмса с командой "Самтера".
"Номер 290" перестал существовать - теперь это и был корвет "Алабама" под флагом Конфедерации, с выгравированным на медной накладке штурвала девизом: "На Бога надейся, а сам не плошай" (Aide toi et Dieu taidera).

Сто восемьдесят девятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Великого князя я деликатно "перекантовал" на диван, что был в малом кабинете, прикрыл шикарным пледом, подарком Шотландского тана и оставил досыпать. Сам я устроился на парадном диване и только закрыл глаза, как мой хронометр сыграл побудку. Младшего я решил не будить. Быстро на улицу, пробежка, растяжки, душ, завтрак и мой любимый ЧАЙ.

К десяти прибыл Мезенцев с ежедневным докладом и некоторыми весьма интересными отчётами и материалами. После всех дел с безопасностью Империи связанных до встречи наших отдыхающих у меня время осталось.

Решил я несколько маленьких отчётов об их и наших деяниях в дневник вставить.

*****
Где в недрах дневника я уже писал, что до создания МИ-6 в Британской Империи ещё масса времени. О том, что разведка и государство практически "одногодки", вы и сами догадались. Одно без другого существовать не могут. В Тайном комитете, Адмиралтействе и Форин офисе, в тех их структурах, которые разведкой занимались, дураков не было. Их там не держали, а которые случайно по протекции попадали, они там долго не задерживались.
Учитывая это обстоятельство, параллельно с операцией "литерный вагон", начали готовить операцию прикрытия. Зачем? Тут всё просто. После провала, всегда проводится анализ действий. Выявляются все причастные лица, и проводится проверка. Разведчик, несколько раз, попавший в такую проверку, считай уже на подозрении, а разведчик на подозрении, это почти провал.
Что бы не потерять "крестника", мы свою операцию прикрытия придумали.

***
Оом Фёдор Адольфович благополучно пережил всяческие треволнения в Зимнем дворце, связанные с нападением на литерный поезд Е.И.В.. Чтобы не мелькать лишний раз перед всевидящим оком людей "ужасного Рихтера" он немного изменил тактику, появляясь в приёмной, только по утрам. Прислушивался, принюхивался к дворцовым сплетням и ретировался в кабинет вдовствующей императрицы. Надо сказать, что такое осторожное поведение давало определённые результаты. Такова психология у людей. На Фёдора Адольфовича многие смотрели, как на фрагмент мебели в интерьерах дворца.

Многие, но далеко не все! СБ Империи не дремлет! Посему однажды утром, сунувшись в приёмную злосчастный агент, увидел двух офицеров из ведомства Игнатьева, которые, немного развернув карту и выделив её фрагмент, шёпотом что-то обсуждали, склонившись над ней. Бесшумно почти на цыпочках Адольф Федорович приблизился и взглянул на раскрытую часть через их плечо.

Первое, что бросилось в глаза, была жирная черно-белая линия железной дороги, а слева и справа стрелы, снабжённые буквенными обозначениями. Обозначения не требовали расшифровки. На нижней стреле значилась надпись Рихтер, а на верхней Игнатьев. Больше ничего видно не было, но больше ничего и видеть было не надо. Оом, моментально сообразил, что на стилизованной карте изображена схема движения императорского поезда и его охраны. Осторожно, чтобы не привлекать к себе лишнего внимания, прижимаясь к стене и желающий хоть на мгновение стать человеком невидимкой, старый соглядатай покинул приёмную.

Ещё через несколько минут после того, как в коридоре Зимнего дворца затихли знакомые шаги, офицеры распрямились, оторвавшись от карты, и Смыслов практически бесшумно сказал второму:

- Кажется, клюнуло.

- Да, похоже, подсмотрел.

Спустя минуту, убедившись, что в приёмной никого нет добавил.

- Я как вижу эту мразь, имею огромное желание свернуть эту цыплячью шею. Аж руки чешутся.

- Ни в коем случае уважаемый коллега, ни в коем случае. Подумайте, какой это важный источник дезинформации противника.

- Понимаю, всё хорошо понимаю, но ничего с собой поделать не могу, ужасно хочется развернуть ему шею на сто восемьдесят градусов.

- И думать забудьте!

Ещё через несколько минут, оба офицера сдав дежурному адъютанту, опечатанный тубус со злосчастной картой по одиночке покинули приёмную.

Секретарь вдовствующей императрицы, покрутившись несколько часов в её кабинете, приняв под роспись полтора десятка всевозможных писем и разложив их по принадлежности, закрыл конторку и покинул пределы дворца.

- Как хорошо, как удачно всё сложилось.

Думал незатейливый шпион. Только чуть меньше месяца, назад получив задание определить причину неудачи с нападением на Е.И.В., он ломал голову как его исполнить. Теперь всё просто, всё очень просто! Велев возничему подъехать к магазину и купив там нужные ему карты Курляндской, Лифляндской и Эстляндской губерний, довольный собой, он, ткнув тростью в спину возницы, скомандовал:

- Домой! Давай, давай домой!

Запёршись в своём кабинетике, Фёдор Адольфович воспроизвёл по памяти на папиросной бумаге, нитку железной дороги и стрелки движения войск охраны. Потом достал толстенную пачку газет с описаниями инцидента, и через час донесение в Тайный комитет было готово.
Выводы, следовавшие из полученного опуса, не могли порадовать сотрудников комитета. Азиатская хитрость этих русских. Британские мэтры тайных дел, не учли параллельное сопровождение казаками литерного поезда вдоль дороги, но это их проблемы. Довольный проделанной работой и ожидаемым получением причитающегося вознаграждения Оом, убрал с конторки все документы и приказал подавать обед. Завтра он передаст небольшой конверт знакомому человечку и с заданием будет покончено.

*****

Значительное преимущество Гранд Флита в мировом океане, над нашими силами давало Британии возможность постоянно устраивать мелкие гадости и провокации. Командирам наших военных и транспортных судов, были даны соответствующие инструкции, в основном сводившиеся к тому, что надо стараться избегать встреч и конфликтов с кораблями вероятного противника.
Инструкции, инструкциями, но выполнить их не всегда реально. Требовался какой-то "хитрый" ход, чтобы хоть на время отвлечь британских капитанов от злодейских заданий Первого лорда Адмиралтейства. Серьёзных противников для Гранд Флита в Тихом океане, кроме США и Франции в этот период не было, несколько немецких, голландских и датских торгашей не в счёт, да и базировались они южнее, поэтому решили поискать зацепку в их недавних конфликтах и взаимоотношениях.

Наш новый консул в Нью-Йорке нашёл подходящий прецедент, времён гражданской войны о котором многие уже стали забывать. Мезенцев, ознакомившись с материалами по строительству Британией капёров, которые уничтожали и грабили корабли Северян, предложил напомнить американцам об этих событиях. Предложение хорошее, только как его лучше реализовать? Посовещавшись, решили пойти сразу по двум направлениям. Выпустить рисованный кинофильм с нейтральным названием "Корабли и капитаны" и ........, вот и я сразу не догадался. Книжку комиксов с тем же названием.
Процент грамотного населения в США пока выше, чем у нас, но любителей просто полистать картинки, особо не напрягаясь, там достаточно.

Главными героями были выбраны капитаны Рафаэль Семмс и Семмс Уинслоу, первый командовал капёром "Alabama" второй фрегатом "Kearsarge".
Наши молодые студенты художественного училища постарались на славу. Они умело и тщательно прорисовали, корабли (смотреть то будут профессионалы). В детективном стиле изобразили угон небольшого парусно-винтового парохода "Samter". Тайное строительство в Ливерпуле фрегата с номером "290", который позже превратится в капёр "Alabama". Картинки потопления военного парохода северян "Гаттерас" подожженного бомбическими снарядами, выпущенными "Алабамой", выглядели маленькими шедеврами.
Весьма доходчиво была передана информация о вреде нанесённым капёрами в период Гражданской войны. Мешочки с изображением фунта стерлингов и тонущие корабли на горизонте. Большая трудно распознаваемая итоговая цифра толи пятнадцать, толи двадцать с шестью нулями на дне морском.

Любопытные физиономии французов, которые выбрались в море, чтобы рассмотреть дуэль двух американских капитанов, выглядели настолько натурально, что перепутать их национальность с кем-нибудь было просто не возможно.
Были изображены люди, толпы людей целый город, которые высыпали на прибрежные холмы. Те, кто имел такую возможность, вышли в море на лодках и прогулочных суденышках, чтобы не пропустить ничего интересного.
Как заключительный аккорд всех этих художеств, была изображена частная яхта "Deerhound", которая увозила из-под носа американцев, британских военных моряков, составлявших подавляющую часть экипажа потопленной "Алабамы". В самом конце комиксов, стилизованный британский лев "делал ручкой" долговязому дяде в цилиндре, украшенном флагом США.

Рисованный фильм длительностью шесть минут, в основном повторял содержание комиксов и заканчивался той же самой сценой.

Изюминкой всей этой авантюры было то, что комиксы удалось общим тиражом в 35 тысяч экземпляров выпустить в самой Великобритании. Цензура восприняла их, как патриотические картинки, прославляющие мощь "Владычицы морей".
Из Лондона, совершенно официально эти маленькие "бомбочки" были доставлены почти во все крупные пункты базирования, конкурентов флота Её величества, в том числе и на Тихий океан.
Специальной отправкой около тридцати тысяч экземпляров комиксов были доставлены в США, в основном в магазины северных штатов.
*****

Окончательно всё запутать помогли французы, как ни странно, бой фрегата "Kearsarge" оказался запечатлён Мане. Остальное было делом техники, естественно специальной.

Яхту "Deerhound", которая сняла британских военных моряков из экипажа капёра, хорошо видно слева на картине Эдуарда Мане, но с этим фактом капитану американского фрегата-победителя "Kearsarge" пришлось смириться.
За время войны южные крейсера захватили, по подсчетам американских историков, 258 торговых кораблей Севера (или 5 процентов всего торгового флота). Больше трех четвертей судов из-за подобной угрозы покинуло США, зарегистрировавшись в иностранных портах и подняв тамошние флаги.
Лидерство среди рейдеров безусловно принадлежит Рафаэлю Семмсу: 18 судов он захватил на "Самтере", 69 на "Алабаме", да вдобавок потопил военный корабль. (Счет "Флориды" - 36 судов, "Шенандоа" - 36, "Таллахасси" - 29, остальные приходятся на долю еще полутора десятков крейсеров).

*****

Сейчас, я сижу и перечитываю сообщение СБ, о том, что спустя полгода шестиминутный рисованный фильм, снятый нами по материалам известных комиксов, чуть не взорвал хрупкий мир не только в Тихом, но и в Атлантическом океанах.
Как путали следы заказчика комиксов, и как проводили их оплату, я писать в дневнике не могу, операция всё-таки весьма секретная.

Наши молодые, подготовленные, по новым программам психологи считают:
"...В ближайшее время, несмотря ни на какие указания, прохладные отношения, установившиеся с нашей помощью, между двумя соперничающими странами, не претерпят улучшения в течение нескольких лет".

Тетрадь тридцать третья Дневник Тринадцатого императора

(1869 год, размышления и итоги).

Историческая справка

Чарльз Меткальф Макгрегор (англ. Charles Metcalfe MacGregor) (1840--1887) -- генерал-квартирмейстер и начальник разведки индо-британской армии времён Большой игры.
Шотландец по происхождению, Макгрегор родился 12 августа 1840 г. в Индии в Агре, где его дед генерал-майор Джеймс Макгрегор служил в Бенгальской кавалерии. По окончании военного колледжа Мальборо в Англии Чарльз Макгрегор вернулся в Индию, 5 января 1857 г. поступил 57-й пехотный туземный полк Бенгальской армии и принял участие в подавлении Восстания сипаев, в том числе находился в сражении при Лакхнау, во время боевых действий был дважды ранен.
В 1860--1870-х гг. Макгрегор неоднократно бывал в военных и исследовательских экспедициях в Индии, Бутане, Китае, Афганистане, Персии и даже сумел нелегально проникнуть в Серахс, который уже тогда формально принадлежал России. Большую известность получил его отчет о путешествии в Хорасан, который был переведён на несколько языков, в том числе и на русский.

Ний Илеяс (1844--1897). Имя этого выдающегося британского политического агента, путешественника, географа и дипломата малознакомо даже на родине. Большинство его трудов долгое время оставались неизвестными и неоцененными из-за того, что практически все они хранились в секретных архивах правительства Индии. Великолепный наблюдатель, неутомимый исследователь, тонкий дипломат, Илеяс в самых разных ипостасях изъездил грандиозные пространства Евразии -- от Бирмы до Нижнего Новгорода и Персии, а выпавших на его долю путешествий и приключений с лихвой хватило бы на дюжину человеческих жизней. Он знал китайский язык, и в 1868 году выполнил съемку 500 миль нового течения величайшей реки Китая - Янцзы (Желтой реки), которая за 25 лет до этого размыла берега и образовала новое устье в Желтое Море.
В 1872 году он осуществил путешествие из Кобдо через Монголию, выполнив тщательную маршрутную съемку 2300 миль своего пути до российской границы, а далее Ний Илеяс зимой преодолел 2000 миль по Сибири, вплоть до Нижнего Новгорода, откуда по железной дороге добрался до Петербурга.40

Сто девяностая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

(Форин Офис, Лондон, Август 1869г. Реконструкция событий)

Сегодня днём, ближе к обеду Джордж Уильям Фредерик Вильерс, четвёртый граф Кларендон, глава Форин Офиса, встретился со своим коллегой Джорджем Дугласом Кэмпбеллом 8-м герцогом Аргайлом, министром по делам Индии, в правительстве Гладстона. Граф был на четверть века старше, а потому позволял себе покровительственные интонации в разговоре с человеком который был ему симпатичен. Они знали друг друга настолько давно, что могли не обращать на это внимания. Их беседа, именно беседа, разговор равных хорошо знавших возможности друг друга людей протекала спокойно и даже несколько вальяжно. Обращаясь к министру по делам Индии, глава дипломатического ведомства произнёс.

- Мой дорогой друг, у нашего премьера возникли подозрения по поводу активности иностранных купцов в Сринагаре. Он даже подозревает что это возможный посланник Наполеона третьего.
- У него есть какие-то конкретные предложения?
- Пока ничего конкретного, я даже подумал сначала, что это выстрел в воздух, чтобы добавить нам работы. Позже поразмыслил и решил что надо устроить максимально полную проверку. Чтобы уже раз и навсегда избавиться от шпиономании или её призрака.
- Сэр Джордж, что бы вы хотели поручить мне лично?
- Знаешь Джордж, учитывая мои личные прохладные отношения с Джоном Лейрдом Лоуренсом, особенно, после того как он стал вице-королём Индии, я думаю, что на твою телеграмму он отреагирует более лояльно.
- Это, безусловно, так, но в ней надо указать что-то более конкретное, чем просто предположения премьера.
- Да, конечно. У меня есть вариант фамилии купца толи Скобелеф, толи Скобелев.
- Странная фамилия, для французского подданного.
- Гладстон, ещё высказывал предположение, что это может быть посланник русского царя Николая, но это настолько фантастично, что я тебе об этом не говорил.
- А какой информацией располагает граф Рипон?
- Там как всегда, ничего определённого. В том кошмарном климате, его посланцы мрут как мухи, кто от заразных болезней, кто от ядовитых укусов и тому подобное.
- Весьма, интересная ситуация. Я бы сказал даже весьма и весьма интересная. Откуда же Гладстон информирован о событиях в Кашмире? Кто делится с ним информацией?
- Свои источники премьер никому не раскрывает.
- Да эта его особенность уже стала "притчей во языцех"! Прямо как итальянский карбонарий.- Джордж у тебя есть конкретные предложения по составу участников инспекции?
- Есть, только пара фамилий людей, которые вызывают доверие, но не более. Да и тебе они наверняка не хуже известны.
- Если ты о Макгрегоре и Илеясе, то, безусловно, мы с их "творчеством" ознакомлены.
- Чтобы у Гладстона не возникало желания повторять инспекции слишком часто, желательно отправить обоих наших "географов-исследователей".
- Целиком согласен с тобой. На пару они выпустят такой документ, который клерки будут изучать несколько лет, как минимум.
- Надо оговорить в телеграмме сферу их полномочий.
- Думаю, что всё должно быть, как обычно. Как говорили римские императоры "Нет человека, нет проблемы"!
- Стоит ли указывать возможную принадлежность купца к восточным славянам?
-Думаю, что лучше ограничиться возможным ареалом происхождения, от и до....
- Согласен, так и сделаю. Завтра, сегодня уже не успеют зашифровать, телеграмма уйдёт на Лоуренса. Срок окончания инспекции будет указан до Рождества.
- Боюсь, этого времени будет недостаточно. Они не успеют вернуться в Дели.
- Ничего страшного, ответственным за "экспедицию" будет назначен сэр Джон Лейрд лично! Он их будет поторапливать!
- Ты страшный человек Джордж Кэмпбэлл.
- Ну, что ты Джордж, моим именем, непослушных младенцев ещё не пугают, в отличие от некоторых.
- В любом случае, я тебе благодарен.
- Не стоит об этом.

После этого разговора, соратники по партии разъехались каждый по своим делам. Надо отдать им должное, хорошо отстроенный механизм Британской империи работал, слажено и без серьёзных сбоев. Не считая некоторых шероховатостей в работе тайных комитетов, возникающих последнее время на территории другого государства.

*****

- Сумасшедший дом, а не царский дворец.

Это я о Зимнем так выразился. После нашего с Владимиром возвращения, толпы посетителей. Правда к счастью, и своих домочадцев мы уже успели встретить. Они из Крыма вернулись загоревшие, некоторые округлившиеся, это о Сашкиной супруге и похорошевшие. Даже Маман, пока не старается высказывать свои пожелания (читай замечания). Несостоявшийся Александр III, нам душу с "младшим" изливал, как ему там было тоскливо. Туда не пойди, этого не делай, того не пей и вообще, лучше в лаборатории у докторов, слушать их прожекты, чем с прекрасной половиной отдыхать!

Когда я объявил свою царскую волю, по организации сватовства Великого князя Владимира, Маман и Александром это было воспринято с восторгом. Дальше было как у классика из того времени "Цели определены, задачи поставлены...." Мини в курс дел не вводили, незачем зря волноваться раньше времени....

*****

Следующие несколько дней были посвящены награждениям участников знаменательных событий. Они (эти события) в прессе были описаны, к описаниям фотографии на четверть газетного листа. Экстренные выпуски и специальные рекламные издания.

Дмитрия Ивановича с его таблицей элементов, один Московский кондитер даже в виде торта изобразил. Думаю, вы догадались, что его слегка инициировать пришлось. Многие научные мужи, а не только кулинары и кондитеры ещё очень далеки от "Периодического закона".
От Е.И.В., автору "Таблицы элементов" было преподнесено целое сооружение, представляющее собой таблицу-шкаф с полочками-клеточками для новых элементов, пока ещё не открытых, а кроме того, вручён орден и полагающаяся к нему премия.

Экипажи всех кораблей впервые прошедшие Северо-Восточным проходом тоже к наградам представлены. Посьету ещё специальную награду вручили, её в Гусь-Хрустальном сделали. Большое ледокольное судно в хрустальных льдах. Красивая экспозиция получилась, только неподъёмная. Перемещать, её как минимум двум дюжим казакам надо.
Что бы думали, Константин Николаевич в долгу не остался, подавай ему промежуточные пункты базирования. (В той истории Диксон и Тикси) Сейчас вместо Тикси, - Бухта Горелая, а на будущем Диксоне, если ему другого названия поморы не дали, только белые медведи, какая-то мелкая живность, да птичьи гнездовья.
Поскольку Посьет Константин Николаевич абсолютно прав, в Линде проведены испытания и уже заканчивают изготовление первых ветрогенераторов с вертикальными роторами. Посмотришь на этих красавцев, душа радуется!

Будут такие установки на побережьи Карского моря и Моря Лаптевых монтироваться, людям тепло и свет давать. Будут, конечно, и моторгенераторы, но только как аварийные источники энергии. В будущем году там работы начнутся!

Экипаж дирижабля АСМ-010 награждён не за разбрасывание листовок, над Японией, а за перелёт в Британскую Колумбию и доставку туда противооспенной вакцины. Об этом все международные СМИ месяц трубят, не умолкают.
Человек, подданный Российской Империи, впервые перелетел через Тихий океан, да ещё туда и обратно! Были, правда и публикации, что это надувательство и шарлатанство с нашей стороны, но к ним большинство не прислушивается. Успехи державы в воздухоплавании весьма значительны и весьма смущают наших врагов. Были даже попытки подкупа графа Апраксина. Как он на них среагировал, и как летели перекупщики с лестницы в его дворце, вы сами догадаетесь....
Смех смехом, а пришлось нашей СБ охрану воздухоплавательных заводов и ведущих специалистов обеспечивать, по полной схеме. Для этого даже специальное подразделение теперь создано.

Очень приятное известие от губернатора Архангельского. Пишет он, что работы по реконструкции канала Северо-Двинской системы завершены. Габаритные размеры шлюзов доведены до требуемых размеров, и после окончания работ по Рыбинскому гидроузлу появляется реальная возможность транспортировки из Белого моря в Каспийское крупногабаритных грузов и судов большого водоизмещения. Дальше идут хвалебные характеристики на инженеров Константина Яковлевича Михайловского и Дмитрия Ивановича Журавского. Это очень своевременно. Сабуров готовит наградные на всех участников проекта, а там ещё много молодёжи, которую корифеи к делу привлекли. Часть из них сейчас реконструкцией Мариинской системы занимается. Надо назначить дату и всех пригласить в Питер для награждения за их работу. Делаю нужные пометки и закрываю сабуровскую папку.

Только успел её закрыть, дядя позвонил. Хочет выяснить, имеется ли возможность подать электроэнергию в Константиновский дворец от новой ГЭС, что на Охте поставили. Рано я папку закрыл. Добавляю ещё одну запись о поощрении и награждении участников создания гидростанции. Не хорошо получилось, помниться я обещал сам быть на её открытии и на тебе. Если бы великому князю электричество не понадобилось, то и не вспомнил бы о своём детище, для Охтинского порохового завода выстроенном. Видимо надо день поплотнее строить. Ладно, исправлюсь, Кокшарова Николая Ивановича Тиме Иван Августовича, Владимира Николаевича Чиколева Пироцкого Фёдора Аполлоновича и Вениамина Фёдоровича Добротворского, представить к соответствующим наградам. Ну, кажется, на сегодня все проекты и злосчастную папку можно, наконец, закрыть.

*****

На празднование, посвящённое открытию "Суэцкого канала" отправлен Бутаков Иван Иванович. (Всё как в той истории. В ноябре 1869 года клипер "Яхонт" находившийся под его флагом принимал участие в церемонии открытия Суэцкого канала). В этом времени всё так же будет, ну с некоторыми специфическими дополнениями временем и Мезенцевым диктуемыми. Мне нравиться шокировать иностранную публику. Не многие из иностранцев могут отличить братьев Бутаковых одного от другого, а их на Российском флоте пятеро было.

В 1868 году по случаю торжеств, связанных с предстоящим открытием Суэцкого канала, египетское правительство предложило Джузеппе Верди написать оперу на национальный египетский сюжет; премьера оперы приурочивалась к открытию театра в Каире. Верди отклонил неожиданный заказ. Но в 1870 году, познакомившись со сценарием "Аиды", композитор заинтересовался и дал свое согласие. Премьера "Аиды" состоялась 24 декабря 1871 года в Каире, а 8 февраля следующего года -- в Милане, где постановкой руководил сам композитор. Впервые на русском языке опера была поставлена 1 апреля 1877 в Мариинском театре Петербурга. (Так было в той истории).

В 1867 году качестве дипломного проекта для выпускников заведения Мезенцева, была поставлена задача. Договориться с композитором так, чтобы опера пошла и в Каире и в Петербурге своевременно, к дате открытия канала. Наши специалисты "уговорили" маэстро, а я и Египетский хедив профинансировали работу.
Вчера мы слушали этот шедевр. Будет интересно посмотреть газеты, что британские писаки напишут по этому поводу. Шарля Луи и Фридриха III я предупредил, что сие действие надо рассматривать как мулету для британского льва. Что-то будет!?!

*****

Только те из вас кто думает, что моя жизнь сплошным праздником стала, ошибаются. Она скорее напоминает обстановку в кабинете главного бухгалтера в период вёрстки годового отчёта. Нет, мелочами Е.И.В. не занимается, но определение главных направлений для вложения средств, это его святая парафия. К этому я и других своих коллег призывал и призываю.

Помню на Парижской выставке, общался с сыном Ибрагим-паши, он в том времени не правильно оценил уровень цен на главную экспортную культуру, - хлопок и пролетел. Точнее залетел в долговую яму, да так, что Египет признал себя неплатежеспособным. Как результат Британия всё скупила по дешёвке и о суверенитете державы забыли. Естественно султан турецкий низложил неудачливого хедива и выслал его из страны.
Альтернативный вариант с поставками хлопка в Россию, в обмен на поставки насосных станций для орошения и паровозов, выглядел куда, как более благоприятным и выгодным. Впрочем, это только фрагмент нашей беседы. Основная её часть касалась неудачной экспедиции Исмаил-паши в Абиссинию. (В том времени).
Там в Париже, я ему по-дружески, на пальцах посчитал и показал, что экономических выгод поход не принесёт, а только запланированные убытки и потерю популярности правителя. Ну и намекнул, что я тоже не обрадуюсь, и мы дружить перестанем.
Султан Абдул Меджид I, в это время с помощью или не без помощи интриг гарема и своих подданных почил в бозе, оставив шестерых Августейших сыновей и восьмерых венценосных дочерей. Его Августейший брат, новый турецкий султан, Абдул Азис I уже понял, что скоро придётся держать отчёт, за действия в период Крымской войны и всячески заигрывал с нами, потому и хедиву дружить очень хотелось. Он даже согласился подумать, насчёт длительной аренды части Александрийского порта и командир клипера "Яхонт" скоро его ответ должен привезти!

Или вот, к примеру, Головнин Александр Васильевич, сколько мы с ним считали и спорили по поводу школ второй ступени, это те школы что по новым учебникам (из 20-го века) работают. Учащиеся в тех школах, это победители олимпиад, которые теперь регулярно проводятся. Живут ребята на государственном обеспечении, домой только на каникулы два раза в год ездят. Всё-таки, после всех расчетов и подсчётов, остановились на варианте ввода трёх десятков таких школ в год. Хотелось министру народного просвещения сразу по сто школ вводить, но экономика и наличествующие кадры, пока не позволяют.

Бывает, что и меня цифирные материалы подданных убеждают. Математика и Экономика, науки точные, это я по поводу основного патрона пишу. Если помните, по старой памяти 7,62 мм. мне хотелось применить, но оружейники и министр Милютин доказали, что 6,5 мм. эффективней окажется. Это не значит, что других патронов в обиходе не будет, но основной калибр теперь иной.
Что такое "пластунка" знаете? Объясню. В той истории винтовки с оптическим прицелом снайперскими нарекли. Слово "Снайпер" впервые появилось в английской армии во время Первой мировой войны[1], происходит от англ. snipe -- "бекас". Теперь немного другое обоснование у названия будет. "Пластунка". Казаки так кличут специальное оружие мастеров стрельбы.

В той истории покойному батюшке Александру II, в войне с Турцией 1877-78 гг., для укорота султана потребовались огромные количества припасов. Вот я, после того как проводил военного министра снова сижу и считаю, пересчитываю....

Армию султана, как уже издревле повелось, вооружили наши "заклятые друзья". По качеству оружия турки превосходили русских. В частности, на вооружении у них находились новейшие американские и английские винтовки. Турецкая пехота имела больше патронов и шанцевого инструмента. Пехотинцу Российской армии, который израсходовал во время боя свыше 30 патронов (более половины патронной сумки), грозило наказание.

Мы потеряли 15 567 убитыми, 6824 умерло от ран, 81 363 умерло от болезней, 35 тыс. уволено в небоеспособные[3]
Турция -- 30 тыс. убито, 90 тыс. умерло от болезней

Для достижения поставленных целей обеими нашими армиями, Дунайской и Кавказской было израсходовано только одних патронов несколько миллионов. Сведу ка я всё в таблицу:

Расход боеприпасов	Дунайская армия Млн.шт.	Кавказская армия Млн.шт.	Всего на всех фронтах
Патроны Крнка	10.0	1.0	11.0
Патроны Бердана стрелковые	4.3	3.5	7.8
Патроны Бердана кавалерийские	1.7	1.1	2.8
Патроны Карле	--	4.1	4.1

ИТОГО:			25.7

Отвратительная бухгалтерия, но делать нечего, "Назвался груздем...". Делю 25.7 миллиона патронов на 30 тысяч убитых. (Величины чисел: погибших от действий снарядов, умерших от ран и раненых не учитываем. Они примерно, взаимно компенсируются). ОГО, получается, что на одного убитого израсходовано 856 патронов?!

Вероятные силы возможной новой коалиции на Европейском театре:
Австро-Венгрия 330.000 человек.
Турция 280.000 человек.
Британия 200.000 человек.
ИТОГО: 810.000 человек.

Вероятные силы возможной новой коалиции на Среднеазиатском театре:
Афганский эмир 80.000 человек.
Британские войска 150.000 человек.
Персидский шах 70.000 человек.
Хивинский хан 50.000 человек
ИТОГО: 350.000 человек.

В задачке спрашивается, сколько на них, на всех патронов понадобиться? Ответ простой (сложить два итоговых числа и после помножить на 856), но одновременно для нашей развивающейся экономики достаточно СЛОЖНЫЙ. В год, мы пока больше пятисот миллионов патронов производить не можем. Добавьте сюда ещё ежегодный расход для учёбы, около пятидесяти миллионов штук и вы поймёте, куда деньги приходиться тратить.
Людям военным понятно, что если войска новой коалиции потеряют убитыми, хотя бы двадцать процентов своего состава, то остальных и кончать не придётся, сами разбегутся. Но и на 20% жалко деньги тратить. Решил я применить несколько хитростей, но о них писать пока не буду. Секрет всё-таки.

Думаете, дядины подопечные хлопот не доставляют? Ошибаетесь! На днях генерал-адмирал, со своими "лоббистами" в Зимний дворец пожаловал. На Волковом поле, увидели наши морские волки, как эффективны, оказались новые двух орудийные башни противоминного калибра, что для броненосного крейсера "Гранит" созданы. Стреляют их орудия споро и далеко, унитарный патрон, автоматика подаёт, стреляй и радуйся! Так нет, тут же у Бутакова и Попова, новая идея возникла.
Заменить на эсминцах типа "Новик" их 4-х дюймовки на двух орудийные башенные установки, как на крейсерах. Меня тут особо и убеждать не надо было! Решение разумное. Тут и определённая унификация и вес залпа эсминца растёт, но это же опять деньги. Да если бы только деньги, мощностей тоже не хватает.
Судили-рядили, ничего не решили, я приказал обед подавать. После обеда, Николай Карлович, как бы невзначай (Умница Краббе всё таки) поинтересовался судьбой Царицынского завода, что рядом с трубным строиться. Это я по примеру той истории ту, несостоявшуюся стройку учинил. Повелел Володе организовать телефонную связь, поговорили. Вопрос разрешили. Будут все эсминцы, вводимые в строй с 1871 года иметь по три, двух орудийные башни и приведёт это к удорожанию корабля, почти на семьдесят тысяч рублей и ещё к увеличению его водоизмещения на 90 тонн.

Вот так считаю и пересчитываю, свожу "САЛЬДО-БУЛЬДО", а иначе нельзя!

*****

На следующее утро, пока я, вальяжно развалившись в кресле, после вчерашних сумасшедших расчетов, представлял себе недовольную физиономию тёщи, и её министров, что вызвано одновременностью театральных постановок "Аиды" в Питере и Каире, прибыл граф с ежедневным утренним докладом.

Слава Богу, новостей пока нет. С текучкой разобрались, подготовка к акции покупки клиперов для чайной линии Шанхай-Владивосток идёт по графику. Старцев Алексей Дмитриевич, один из ведущих чаеторговцев России великолепно поставил дело. В связи с открытием Суэцкого канала, по которому чайные клипера ходить не смогут, их, как и в той истории будут за бесценок продавать, за исключением некоторых, которые на Австралийские линии переведут. Вот мы их и закупим. На линии Шанхай-Владивосток, они три раза за сезон успеют обернуться, а дальше уже НАШ чай по "железке", пойдёт на рынки Европы!
Только с графом распрощался, адъютант напоминает о торжествах в Морском корпусе. В этом году они по объективным причинам несколько позже состояться....

*****

В Столовом зале, главного здания корпуса, перед статуей Петра Великого -- основателя Навигацкой школы, которая теперь стала Морским корпусом, выстроились три роты выпускников. Такого в истории и школы и корпуса ещё не было. Триста пятьдесят человек, сегодня будут произведены в морские офицеры! Неожиданно для участников построения экономное освещение зала сменяется ярким электрическим светом новых люстр. Из картинной галереи к шеренгам направляются два человека. Морской министр адмирал Краббе и за ним строевым шагом директор Морского корпуса.

Всё дальнейшее для выпускников, пока тайна за семью печатями....

Морской министр произносит стандартную фразу не менявшуюся, по-моему, со времён Петра Алексеевича:
-- От директора Корпуса мне стало достоверно известно о ваших успехах в изучении наук и практической подготовке. Я, произвожу вас в корабельные гардемарины, и буду иметь честь доложить об этом государю императору. Поздравляю вас, господа, с производством, о дальнейшей своей судьбе вы узнаете от директора Корпуса, который будет оповещен о решении государя.

В ответ гремит раскатистое троекратное "ура". Вот сейчас и будет сюрприз. Повисшую на мгновение тишину прерывает команда!

- "Равняйсь"! "Смирна"! "Встреча слева"!

По шеренгам несется взлет приема "на караул" и происходит одновременный поворот голов в направлении торжественно и величественно входящих в зал Константина Николаевича и меня.
Приняв рапорт директора корпуса и Морского министра, прохожу к середине фронта и, поздоровавшись, поздравляю Корпус с праздником.
От троекратного "ура" дрожат стёкла.
- Сейчас я их ещё громче кричать заставлю.
Это я уже в уме, про себя произношу.

Пройдя в центр зала, где уже собрались все большие начальники, разворачиваюсь к фронту и произношу короткую речь. Смысл её сводиться к тому, что нынешняя усиленная подготовка господ гардемаринов, вызвана усложнением оборудования флота и увеличением числа его кораблей. Флот нашей державы становится сильнее, и управлять этими кораблями будут уже не гардемарины, а мичмана. Дальше выдерживаю небольшую паузу и добавляю с цитатой из статьи Морского устава:

- Согласно статье 1290 Морского устава сей "военный флаг носят все корабли Императорского военного флота, состоящие под командой морского офицера". Там, где нет командующего морского офицера, будь то мичман или адмирал, Андреевский флаг поднят быть не может. Потому поздравляю вас с производством в МИЧМАНА!!!

Находящиеся рядом дядя, и Морской министр, заранее знали о таком повороте в моём выступлении и готовились к эмоциональной реакции на него. После мгновения понадобившегося гардемаринам, чтобы понять, что только что было произнесено императором, снова раздалось:

- УРА...А!!! УРА...А!!! УРА...А!!!

Спустя несколько минут мы начали вручать мичманские погоны. Не лёгкая это процедура, вручить сто двадцать пар погон. (Так примерно на каждого из нас пришлось). Вручали поротно, дядя, Краббе и я. Одному тут не справиться, но всему всегда приходит конец. Завершилась и эта процедура. Сейчас будет ещё сюрприз, на сей раз музыкальный!

Грянул церемониальный марш, да не просто какой, а "Прощание Cлавянки" (специально извлечённый из недр дневника и втайне отрепетированный). Перед нами прошли наши выпускники, вчерашние мальчишки, которые доверили нам свои жизни, во славу отечества. Повернувшись лицом к своим сопровождающим, я так им об этом и сказал:

- Господа, только своими делами, по укреплению государства, его флота и армии, мы сможем оправдать доверие этих молодых людей, только делами....

Уже вечером во дворце, работая в большом кабинете, я услышал характерный чуть дребезжащий звук телефонного звонка. Это звонок с Игнатьевского телефона. Что-то опять в мире произошло, иначе в этот неурочный час, граф не стал бы меня беспокоить. Интересно, о чём нам СБ поведает? Ого, Николай Павлович просит о личной встрече.

- Жду вас, дорогой граф. У нас на всё про всё будет около часа. Позже встреча со Шведским посланником.

- Буду, как договорились Ваше Величество, до встречи.

Я заинтригован предстоящим разговором. Все бумаги побоку. Думаю, что могло случиться? Так ничего и, не придумав, решил пока чаю испить.

- Володя, как там наш любимый напиток?
- Будет готов через четыре минуты, Ваше Величество. Вам с сахаром?
- Да, двойной заварки и шесть ложек сахара.

Чудесное это изобретение, - самовар. В любое время суток кипяток в наличии. Остаётся только "наркотик" засыпать, в подобающем случаю количестве, подождать три, четыре минуты и чай готов. Окончание процедуры чаепития совпадает с прибытием Николая Павловича. Закрыта вторая дверь кабинета, адъютант неотлучно находится в приёмной. Граф начинает свой доклад.

- Ваше Величество, у нас как всегда две новости.
- Дорогой граф, я уже выучил наизусть все ваши подходы. Начинайте с неприятностей.

- Плохие новости содержат значительный элемент неопределённости. "Крестник" не имеет полного доступа к планируемой акции, она проходит по линии адмиралтейства. По его информации, ожидается появление в Тихом океане нескольких капёров, с задачей уничтожения наших поселений и транспортов в том регионе.

- Сроки проведения операции известны?

- Точные нет, но судя по косвенным признакам, не позднее середины следующего года.

- Какими силами планируется проведение акции?

- Вероятнее всего, как и в случае с "Алабамой", переодетые британские военные моряки, которым будут предоставлены боевые суда. Строить новые корабли, опять же вероятно, не будут, а выведут из состава действующего флота несколько кораблей, пригодных для таких действий.

- По первой части новостей, это всё?

- К сожалению, нет Ваше Величество, гадости, которые нам готовят, ещё несколько составляющих имеют. Весной планируется активизация действий в Афганистане и Хивинском ханстве, а на Чёрном море возможны капёрские действия со стороны турок. Чисто турецкими их назвать можно лишь условно, обучаются их команды британскими офицерами. Да и корабли или британцами или в Британии выстроены. Точными данными по времени и силам, которые могут использоваться, мы пока не располагаем.

Потом мы ещё минут тридцать обсуждали варианты (необходимые и достаточные) для организации противодействия. Согласовав основные моменты, граф уже собрался отбыть к себе для детальной разработки операции. Упаковал всё в свой портфель и собрался распрощаться. Я такой возможности ему не дал.

- Николай Павлович, а где же хорошая новость?
- Простите Ваше Величество, совсем из головы вылетело. Вот она.

С этими словами, был снова открыт портфель и извлечён пакет документов, в специальном конверте.

- Здесь всё по нашим экспедициям к Махарадже Ранбир Сингху из Кашмира. Здесь отчёт Серова, а вот это самое интересное и требующее обсуждения. Это запись разговора с Махараджей сделанная Скобелевым по памяти. В Кашмире не принято важные сообщения доверять бумаге. Поэтому наш посланник записал разговор уже после того, как караван добрался до Ташкента.

- Очень интересно. Что предлагает Ранбир Сингх?

- Махараджа отбыл в Лондон. Как говориться сан обязывает. Должен прибыть со дня на день. Люди Николая Владимировича установят за ним негласное наблюдение, как бы чего не вышло. Вице-король Индии его недолюбливает. Он сердечно благодарит за спасение своих подданных, доставленные товары и высказывает пожелание о личной встрече с вами, Ваше Императорское Величество.

- Хм, м....

Внимательно читаю короткую записку, написанную рукой Михаила Скобелева. Ранбир Сингх сообщает, что будет в последней четверти 1869 года в Лондоне и предлагает встретиться где-нибудь на нейтральной территории. Об этом человеке, в том времени, я только "краем уха" слышал, да и то через высказывание критика на книгу Блаватской, о каком-то Тибетском обществе. Ладно, позже "посоветуемся с блокнотом". Вслух же я произнёс:

- Дорогой граф, только условно зачту эти сообщения, как хорошую новость.
- Ваше Императорское Величество, СБ России сделает всё, чтобы хороших новостей было больше!
- Верю граф, верю! Сейчас извините, но через несколько минут у меня назначена встреча с нашими соседями по Балтийскому морю.
- Досвидания, Ваше Величество.
- Досвидания и не забудьте, пожалуйста, о завтрашнем расширенном заседании кабинета министров.

Только Володя Барятинский проводил Игнатьева, как следом за ним прибыли "Дашковцы". (Это я так величаю "моих Шведов", Якова Андреевича Дашкова с сыном Павлом). С ними в кабинет вошёл пожилой совершенно седой человек, который был посланником Карла XV и любимым воспитателем принцессы. После положенных представлений, мы уточнили с Хансеном процедуру сватовства, построенную на основе старинных Шведских традиций более древних, чем династия Бернадотов. Они почитались населением страны и давали брату Владимиру, серьёзные преимущества. Через три дня яхта с Великим князем Александром и прочими сватами пойдёт в Стокгольм, а свадьба намечается на начало июня следующего года....

*****

Серо-синий свет за окном. Значит завтра, уже наступило. О текучке писать не буду. Несколько слов о расширенном заседании кабинета министров. Многих его участников вы уже знаете. Это мои ближайшие соратники. На этом кабмине, я представил глав трёх новых министерств, интересное сочетание, купец, учёный и промышленник. Их вы тоже знаете, Третьяков, Менделеев и Путилов. Интересы России для этих людей не пустой звук, я им верю. Теперь они будут руководить: "Лёгкой промышленностью", "Химией" и "Металлургией", мне самому со всеми делами не справиться.

Армию надо переодеть! Разноцветные воинские наряды хороши для балов, а в боевых условиях они демаскируют войска и увеличивают потери. Усреднённая цена комплекта полевого обмундирования рассчитанная милютинским министерством составила почти сто пять рублей. Умножьте ка её на миллион. Сколько получиться? Да и закупить столько хлопка, никаких денег не хватит, надо самим его производить! Эта проблема сильно сдерживает наши планы по вооружённым силам.

На известном совещании, председателю Российского сельскохозяйственного общества Радошковскому Октавию Ивановичу было определено целевое финансирование и поставлена задача о выведении природно - окрашенного хлопчатника. Помню, я ему даже о каких-то индейских божествах рассказывал.

(... В священной книге "Хроника Мекси-кайотль", речь идет, в частности, об их боге Квитцилопочтли. Этот таинственный бог заявил, что он "был сюда послан" для того, чтобы обеспечить свой избранный народ всевозможными культурными растениями, в том числе "пестрым хлопком", не требующим окраски.
О цветном хлопке упоминается и в священной книге индейцев майя "Чилам Балам Чумаела". О нем же пишет испанский хронист и монах Бернардо де Сахагун, прибывший в Мексику Он пишет:
"А хлопок там произрастал разного цвета: светло-красный, желтый, розовый, фиолетовый, светло-зеле-ный, темно-зеленый, синевато-зеленый, коричнево-желтый. Он был стольких цветов, что его не надо было красить".
В глухих районах северной части Перу крестьяне-ткачи собирают волокно дикого хлопка коричневого, красного и фиолетового цвета. Они изготовляют из него нити, не требующие окраски, которыми и расцвечивают свои домотканые ткани из обычного хлопка. Не является ли этот ареал цветного хлопка в Южной Америке остатком тех плантаций, ко-торые культивировались во времена легендарного бога Квитцилопочтли?
В СССР к 1947 году посевы хлопчатника с волокном зелёной окраски сорта С-4081, С-4047 и С-4106 и других кремовых тонов достигали 120 тыс.га...)

В рассказе я себя контролировал, чрезмерно не увлекался и про СССР в 1947 году не упоминал. Но о хлопчатнике с зелёным волокном рассказал....

Собственно доклад они делали вдвоём Бекетов Андрей Николаевич, который ботаник (не путайте с химиком) и Радошковский. Последний, пытался наладить опыление хлопчатника с помощью видов жалящих перепончатокрылых, ну это уже тонкости. Главное у них получилось. В районе Ак-Мечети были засеяны семенами хлопчатника, доставленными из Мексики и Перу Андреем Сергеевичем Фаминцыным, несколько опытных участочков. А в этом году уже семь делянок по восемь десятин, дали первый урожай.

Специалисты Третьякова дали положительное заключение, правда долго не верили, что хлопчатник природный окрас имеет, и краски не требует. Зато теперь Павел Михайлович, деликатно так намекает, что изделия не только для армии из такого хлопка производить выгоднее, чем из покупного и окрашенного. Сам постоянно образцы тканей коричневого, красного и фиолетового цвета рукой поглаживает.

Следующая ещё более сложная задача наладить промышленное производство хлопка в Туркестане. Потому и кабинет Министров собрать пришлось, тут всем задания были розданы и сроки исполнения указанны. Оглядываю участников, лица все заинтересованные, сосредоточенные равнодушных нет.

После сделанных докладов и сообщений включаю проектор и перед собравшимися на экране появляется таблица.

Стоимость ввозимого хлопка в Англию в 1867 г.
(в млн. фунтов стерлингов), в том числе:
С Юга САСШ - 5,8 млн.
Из Бразилии - 2,7 млн.
Из Египта - 7,7 млн.
Из Индии и Китая - 46,2 млн.
Из других стран - 1,7 млн.

Выдержав почти театральную паузу, произношу заранее заготовленный текст:

- Прошу ознакомиться и не удивляться несколько устаревшей дате. Изменения в показателях весьма незначительны. Теперь господа задам Вам вопрос. Что надо сделать, чтобы составить конкуренцию Британской текстильной промышленности?

Действие настолько очевидно, что никто не хочет его озвучивать. Князь Горчаков, почти не шамкая, вносит свою дипломатическую лепту.

- Ваше Императорское Величество, любые подобные действия вызовут осложнения с Британией. Правительство Гладстона не потерпит конкуренции и примет надлежащие меры. Мы снова будем вынуждены отражать атаки флота Её величества у наших берегов!

Тут уже дядя, Константин Николаевич не выдерживает и включается в разговор.

- Новые производства на мощности не ранее 73 года выйдут, а к тому времени мы "Гранд Флиту" вполне достойную встречу устроить сможем. Да и опыт кое, какой есть. Мы его приобрели, еще, когда эскадры Лисовского и Попова выходили в мировой океан. А вообще мысль интересная и, на мой взгляд, перспективная!

Как бы получив отмашку от своего начальника, следующая фраза принадлежит Морскому министру. Николай Карлович осторожен и расчётлив.

- Ваше Величество, я полностью присоединяюсь к мнению Константина Николаевича и думаю, что в течение месяца, двух мы сможем подготовить детальные расчёты по затратам и ресурсам необходимым для возможной встречи, наших "друзей".

Чтобы подправить направление нашей беседы задаю вопрос.

- Господин Третьяков, проинформируйте, пожалуйста, всех собравшихся о состоянии дел и ходе строительства Южного текстильного комбината принадлежащего новому АО.

Купец есть купец! Не важно, что с сего дня он уже в ранге Министра! Никакой суетливости, чётко и спокойно Павел Михайлович поведал, что строительство фабрик в городах Гурьеве, Херсоне и Астрахани идёт по графику.

- Ваше Императорское Величество, запуск нового производства в Астрахани ожидается в конце 1870 года, в Гурьеве планируется к окончанию 71 года, и он полностью ориентирован на хлопок из Среднеазиатского региона. Херсонская фабрика, работает и будет, пока работать в основном на хлопке из Египта. Проведены переговоры с имеющимися в России купеческими товариществами и получено их согласие на увеличение объёма производства в 72-73 годах, если цена на сырьё не превысит указанной вами величины.

- Благодарю вас Павел Михайлович, благодарю. Господа, исходя из названных сроков готовности нашей промышленности, вы можете планировать всё остальное. Не раньше, но и не позже! Александр Михайлович, вы, безусловно, правы, что правительству Британии увеличение объёмов выпуска нашими промышленниками может не понравиться, но здоровая конкуренция это ещё не война, а чем окончиться борьба за рынки сбыта продукции, время покажет.

- Господа Милютин и Барятинский. Бригады быстрого реагирования сформированы и в Туркестане и на Кавказе. Две неброненосные канонерские лодки "Карс" и "Ардаган" уже спущены на воду на Астраханских верфях и прошли ходовые испытания. В Аральске собраны и спущены на воду четыре речных монитора. Пора заканчивать с бандитскими вылазками из Афганистана и Хивы и обеспечить нормальную жизнь наших подданных в регионе.

Милютин с Барятинским переглянулись, и герой Кавказа произнёс:

- Ваше Императорское Величество, по окончанию третьей четверти 1870 года, вы больше не услышите о серьёзных рейдах на нашей территории в Средней Азии и на Черноморском побережье.

Следующий "больной вопрос", - паспортизация населения империи. Докладчик Министр Валуев. Сейчас он начнёт плакаться и просить о переносе сроков ему отпущенных. Что самое интересное, что я ему, верю. Более того, сознаю, что обеспечить паспортами Россию, в течение трёх лет нереально.
Книжечка с переплётом из натуральной кожи, с двумя фотографиями 6х9 см., и листочками из денежной бумаги, потянула почти на рубль по стоимости. Под соответствующий возраст попадают около семидесяти миллионов человек. Все присутствующие на кабмине, это тоже понимают. Вопрос прошёл "гладко", расширили установленные сроки.

- Ух, ты, кажется всё.
Оглядываю всех присутствующих. Вопросов ни о кого нет. Ну и ладно. Задаю традиционный, протокольный вопрос.

- Нет ли у вас вопросов господа?

Молчание собравшихся, говорит само, за себя.

- Хорошо! Благодарю вас господа. Заседание Кабинета Министров окончено.

*****

Программа встреч на сегодня исчерпана, посетителей больше не намечается, наконец-то можно заняться махараджей из Кашмира.
"Блокнот" предоставил массу сведений о Ранбир Сингхе из Кашмира, но на санскрите! Эх "студент, студент". Как же мне быть? Санскритом я не владею. Кажется, и до моего информатора это дошло. Следующая страничка прописана уже на латинице.

В XIX веке Великобритания покоряла Индию, и после двух англо-сикхских войн (1845-1846 и 1848-1849 гг.) Британии было передано государство Лахор (запад Пенджаба) и Кашмир (как компенсация за невозможность выплатить контрибуцию), так образовалось княжество Джамму и Кашмир.

Ранбир Сингх, был сыном раджи Гулаба Сингха, правителя Кашмира в 1840-х гг. Над Кашмиром нависла угроза быть захваченным британцами в 1845 г., но раджа Сингх заплатил выкуп, и британцы оставили Кашмир в покое. В 1858 г. раджа умер, и Ранбир стал махараджей Кашмира. Его современники выражают свою любовь и похвалу махарадже за то, что он объединил штаты Нагар и Хунза, за создание гуманных и справедливых гражданских и уголовных законов. Ранбир был очень популярен среди граждан. Он отошел в мир иной в 1885 г.

Не густо.... Дистанционно всё равно ничего не решить. Надо организовывать встречу и уже на ней определяться как вести себя дальше. При этом не забывать о том, что вице-король Индии Джон Лейрд Лоуренс, будет не в восторге, если узнает о нашей встрече, а главный демократ в этом мире, премьер Гладстон, вкупе с тёщей, скорее всего, примут более радикальное решение, по образцу Римских демагогов.

Зачем я вообще соглашаюсь на эту встречу? Тут всё просто, если сейчас не оказать помощь индусам, не важно какого вероисповедания, то в 1947 году, хитромудрые потомки островной демократии разделят эту страну на две враждующие группировки, а в 1971 году появиться третья. Позже их заокеанские последователи передадут Пакистану и Индии ядерные технологии, и у наших границ возникнет постоянная угроза атомного конфликта....

Этого я допустить не должен, для этого "студент" дал НАМ шанс, надо его использовать...

Просматриваю план на пятидневку. Позже, план завтрашнего дня. Из всех мероприятий ни одно не допускает переноса сроков. Выпуск офицеров Михайловской артиллерийской академии, встреча с купечеством, награждение участников новых производств, снова выпуск, на сей раз уже "Гальванёров" и.т. д. Получается, что лететь можно, только на будущей неделе и только на два дня.

- Михаил.
- Я здесь, Ваше Императорское Величество.
- Соедини ка меня, пожалуйста, с графом Игнатьевым, а если его не будет на месте, то с Мезенцевым.
- Будет исполнено, Ваше Величество.

Даю указание графу об организации срочной поездки инкогнито, перелёта в Лилль во Францию....

Историческая справка

6 декабря 1870 г. под Парижем в полной нищете, на руках у своего сына, умер человек, романы которого до сих пор расходятся миллионными тиражами и которого очень многие считают, чуть ли не лучшим историком Франции.
Александр Дюма? (фр. Alexandre Dumas, pХre) (24 июля 1802, Вилле-Котре -- 5 декабря 1870, Пюи) -- французский писатель, чьи приключенческие романы сделали его одним из самых читаемых французских авторов в мире.
"Три мушкетёра" изначально публиковались по главам в журнале Le SiХcle с марта по июль 1844. Это традиционный роман с продолжением, роман-фельетон: глава обрывалась на самом интересном месте, чтобы читатель с нетерпением ждал продолжения.
Поскольку Дюма платили в газете построчно, он изобрел Гримо -- слугу Атоса, который изъяснялся исключительно односложно. Таким образом, строчка, на которой стояло одно слово "да" или "нет", оплачивалась точно так же, как и полная мыслей. К моменту написания "Двадцать лет спустя" издатели решили все же платить Дюма пословно, и Гримо сразу стал чуть более разговорчивым[1][2][3][4].
В 1845 году закончен "Двадцать лет спустя" (фр. Vingt ans aprХs) -- роман французского писателя Александра Дюма, являющийся продолжением романа "Три мушкетёра". "Двадцать лет спустя" -- вторая книга трилогии, продолжающая захватывающую историю о королевских мушкетерах.

Сто девяносто первая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Летим в Лилль на уже опробованном АСМ-011. Мезенцев совместно с французами обеспечивает безопасность переговоров и прикрытие "гуру" на этой стороне Ламанша, от всяческих явных и тайных агентов. Глубоким анализом и расспросами я не занимался, но Франсис Кастельно глава Сюрте Женераль и Николай Владимирович, кажется "нашли друг друга". В дороге всегда есть время спокойно подумать над проблемой, что я сейчас и делаю....

Странная аналогия получается:

- Во время восстания сипаев, правитель династии Великих Моголов, номинальный правитель Индии Великий Могол Бахадур Шах Зафир был арестован, и убит, а два его сына и даже внук позже расстреляны. Потом ещё десяток лет без шума и огласки Британия проводила зачистки (миллионов на пять) на всей территории Индии. Ещё через девяносто лет в 20-м веке, лорды разорвали страну на три части, причём враждебные друг другу.

- Севернее, шестьдесят лет спустя, почти тождественная ситуация. Восстание. Революция. Отречение от престола. Арест и расстрел царской семьи. Гражданская война на истребление. Через семьдесят лет раздел и разворовывание страны с перестрелками по периферии. Образование не особенно дружественных независимых государств.

Сейчас даже думать о таком сценарии не хочется. Буду готовиться к разговору с Ранбир Сингхом, тут море вопросов и океан непоняток. Своя религия, своя культура и её постулаты, одни только веды чего стоят, но перечесть их, хоть вкратце, а придётся.

Начнём с "Бхагавадгиты", как наиболее важной части древнеиндийского эпоса под названием Махабхарата. Воскресим в памяти Махабхарату и Рамаяну.
Именно воскресим, потому что в голове не укладывалось, индийские боги и герои воюют в небесах не на драконах или птицах, как в "Тысяче и одной ночи", а на пилотируемых "летательных аппаратах" с находящимся на борту страшным оружием? Мало того их описания содержат вполне реальную технологическую основу....

(Борт пассажирско-почтового пакетбота "Мэзи". Реконструкция событий.)

Ранбир Сингх удобно расположился в своей каюте на борту корабля следующего в Лондон. Ехать в столицу "белых сахибов" не хотелось, но от его желания ничего не зависело. Махараджа грустно улыбнулся и вспомнил, что такие же требования существовали и в далёкой древности, когда покорённые властители были обязаны являться к победителям за обретением фирманов.

Надо ещё раз всё хорошо обдумать и тщательно "взвесить" все слова, которые предстоит произнести. Да, и не забыть о "подарках", кому и что вручить, чтобы по возможности сократить время ожидания в приёмных и вообще время нахождения в этой стране. Интересно, его торговому посланнику, заранее отправленному на остров, удалось уже выполнить свою миссию?
Раздавшиеся мелодичные удары колокольчика стюарда. За дверью каюты приглашали на ужин. Минутой позже условным стуком в дверь известил о своей готовности, начальник его стражи. Пора идти ужинать. Завершить невесёлые размышления успею, впереди предстоит долгое путешествие.

Прошло несколько дней путешествия, во время которого Ранбир Сингх узнал, от капитана корабля, что очень скоро морской путь в Британию, сократиться более чем вдвое. В этом году ожидается завершение работ по постройке канала, который Французы "копают" уже несколько лет и тогда путешественникам не придётся огибать Африку. Об этом ему говорил и "купец" с военной выправкой из далёкой Северной страны, в которую он вопреки воле вице-короля Индии отправил своих послов. Друг о друге они не знали и отбыли разными маршрутами, возможно только поэтому двум из них и удалось достичь цели.

Интересное слово ЦЕЛЬ. Его отец, опустошая древние сокровищницы, чтобы заплатить контрибуцию британцам и недопустить в Кашмире, тех ужасов, которые они творили в центральной части страны, говорил, что цели бывают разными.

- Да, сын мой, хотя слова и звучат одинаково, но чтобы понять их смысл до конца, надо прислушиваться к контексту, а иногда к потаённому смыслу, заключённому между ними.

Махараджа это высказывание запомнил на всю жизнь. Когда в 1858 году его отец Гулаб Сингх неожиданно умер, и Ранбир стал махараджей Кашмира умение находить скрытый смысл слов, часто помогало ему в принятии решений. Одно из тех решений было искать союза с быстро набирающей мощь и стремительно расширяющей территории соседней страной. Сначала почти интуитивно, а позже по зрелому размышлению, правитель Северо-Восточной части Индии, почувствовал, что у Британской империи растёт достойный противник.

Известная восточная истина "Враг, моего врага, - мой друг", правителям любого ранга известна с раннего детства. Успешное возвращение двух его посланцев с неожиданными подарками от Русского царя ещё больше убедило Ранбир Сингха в правильности сделанного выбора. Когда же было продемонстрировано символическое послание, и дюжий казак булатной шашкой разрубил английскую саблю, махараджа перестал сомневаться в принятом решении. Правда, в окончательном устранении сомнений значительное место сыграли необычные подарки, разгруженные в сокровищнице.
Грабители усыпальниц и сокровищниц были бы ими, скорее всего, разочарованны, но главный военный визирь, был ими доволен и выразил своё удовольствие правителю. Когда же были продемонстрированы смазки, извлечённые из "крови земли", то ни у одного из воинских кланов больше не осталось сомнений в преимуществе нового оружия. Ни свиного, ни коровьего жира привезенные ружейные атрибуты не содержали.

Хорошее впечатление на правителя Кашмира произвёл и сам купец Михаил Сингх. Он в своих разговорах, когда они проходили без лишних ушей, не скрывал своей принадлежности к воинской касте и даже предложил провести обучение личной гвардии махараджи по пользованию новыми винтовками. Только однажды он проявил повышенную осторожность, когда передал лично в руки Ранбир Сингху несколько страничек с именами изменников, тайно поставлявших сведения вице-королю. Махарадже даже пришлось подбодрить царского посланца, который, наконец, смог избавиться от своей тяжкой ноши.

Предложения и пожелания, высказанные на переговорах, были просты и понятны. Кроме того, сформулированы они были, таким образом, что выглядели как договор равных, а не как договорённости, которые пришлось ещё отцу подписать с Британской короной. Ранбир Сингх вспомнил произнесённые тогда слова Гулаб Сингха:

- Тебе сын придётся жить по правилам определённым этим договором. Помни, что пока ты не будешь уверен в своих силах или не найдёшь союзника в своей борьбе, ты вынужден будешь соблюдать все слова написанные в этом документе.

Даже когда восстали сипаи, и в Дели престарелого Бахадур-шаха II, объявили правителем Индии, отец вынужденно отправил Кашмирских сикхов поддержать войска британцев. Сам Ранбир помнил это время, он был уже взрослым и хорошо понял правоту отца, когда увидел, как сцепились между собой удельные князья, раджи и махараджи всех рангов феодальной верхушки Индии в борьбе за власть.
Лидеры восстания действовали в одиночку. Сказывалось и то, что сипайские офицеры уступали англичанам в военном искусстве, а их солдаты - в вооружении. Оборонительная тактика сипаев помогла британцам локализовать восстание и захватить военную инициативу.
Уже в конце мая 1857 года они пошли в наступление. В июне были заняты крупные города Бенарес и Аллахабад, в июле потерпел поражение Нана Сахиб, 19 сентября был взят Дели, где почти 65-тысячная армия сипаев уступила 6-тысячному войску англичан.

Сейчас, наконец, спустя десять лет, правитель Кашмира скорее раньше почувствовал, чем понял, что он не зря направлял гонцов в далёкую Россию, он нашел, могучего союзника, о котором говорил Гулаб Сингх. Но даже теперь врождённая осторожность не изменила ему, и для принятия окончательного решения махараджа решил встретиться с Русским самодержцем. Все другие важные и значительные пожелания, высказанные в долгих беседах, будут исполняться, но самое важное будет принято, только после этой встречи.

Чтобы не мешать возможному развитию отношений, сто юношей склонных к языкознанию из семей преданных Кашмиру, со следующим караваном отправились в Ташкент. Там они будут изучать такой трудный русский язык, а в Сринагаре в одном из дворцов скоро разместятся сто Русских, чтобы быстрее освоить язык Ранбир Сингха и в дальнейших встречах обходиться без английского языка.

Началось выполнение и другого очень интересного предложения, основание Кашмирской судоходной компании в Калькутте. До самого восточного порта России оказывается не очень далеко, и торговля окажется взаимовыгодной. Ничего удивительного, что на одном из судов Владивосток внимательно осмотрит доверенное лицо махараджи, который потом доложит обо всём увиденном, так и должно быть при принятии судьбоносного решения. Всё должно быть учтено, так учил отец.

Только от немедленных действий по истреблению предателей и изменников в своей среде правитель не смог воздержаться. Правда, совместно с самыми доверенными друзьями, это было проделано настолько виртуозно, что, пожалуй, никто не усомниться в естественных причинах их болезней и гибели. Чтобы это не выглядело эпидемией для изменников, был даже разработан специальный график по их устранению. Ну да это всё уже в прошлом....

Вот такие ежедневные многочасовые упражнения и специальные тренировки помогли скоротать время. И вот уже их "плавучая тюрьма" входит в южный док "Собачьего острова".

(Вэст-Энд, Лондон. Реконструкция событий.)

Махараджу встречал сын старого друга его отца Джуал Кхул. Он учился в британском университете и по поручению правителя Кашмира выполнял различные деликатные поручения. Настоящее его имя здесь не было известно, а о том что он является членом Сингх Саба, индийского национально-освободительного движения и реформаторского движения сикхов, не знали даже его ближайшие друзья. (Если говорить нашим современным языком, то Кхул работал во внешней разведке махараджи).

Небольшая кавалькада из нескольких карет вскоре добралась до арендованного здания в Вэст-Энде и после легкого ужина все улеглись отдыхать. Утро началось с доклада третьего визиря, заранее отправленного на остров. Ранбир Сингх выразил своё удовлетворение снятыми помещениями и поинтересовался, как исполнены данные им накануне поручения. Всё обстояло достаточно благоприятно, единственное на что требовалось дополнительное личное указание повелителя, это был ТЕЛЕФОН...?
Абонентская плата составляла сто фунтов, а ТОЧНО что это такое, слуга не знал. Впрочем, рекламный проспект Российско-Британской телефонной компании лежал рядом. Решение было принято быстро, когда в телефонном справочнике, прилагавшемся к рекламе, были замечены фамилии нужных чиновников из министерства по делам Индии.

Ещё через три дня, к резиденции махараджи в Лондоне подкатила специальная карета, из которой выбралась бригада "связистов". Одетые в одинаковую униформу сотрудники телефонной компании споро установили несколько деревянных столбов вдоль улицы, ввели в здание телефонный провод и в указанном месте в кабинете Ранбир Сингха установили телефонный аппарат. Таинство разговора по проводам было продемонстрировано правителю Кашмира уже вечером, когда по его указанию был сделан звонок знакомому чиновнику, жившему на другом конце Лондона.

- Очень удобное изобретение. Вы не подскажете мне его ориентировочную стоимость?
- Извините сэр, я только специалист по гальванической части аппаратуры, для выяснения вопросов по стоимости лучше обратиться к руководству.
- Хорошо, я, наверное, так и поступлю, завтра же отправлю кого-то с таким поручением. Где находится контора вашей компании?

Молодой служащий повернулся и ещё раз убедившись, что в кабинете никого нет, произнёс длинное предложение, содержащее обусловленную ещё с Михаилом Сингхом фразу пароля:

- Сэр, главное строение находится рядом с Банком Англии, на развилке Треднидл Стрит и Корнхилла и примыкает к зданию Королевской биржи. "Для внедрения телефонной связи надо подготовить к этому шагу жителей страны и специалистов по её обслуживанию".

Последнее произнесённое предложение как раз и было оговорённой фразой. Ранбир Сингх произнёс ответные слова, подтверждающие, что он всё правильно понял.

- "Британия всегда была образцом технического прогресса и демократии".

Служащий телефонной компании, услышав отзыв, кивнул и в полголоса произнёс:

- Интересующий вас человек будет на выставке тканей в Лилле в течение двух дней, начиная с будущей недели. Мне поручено оказать вам содействие в поездке во Францию, если вы сочтёте это необходимым.

- Благодарю вас, мои слуги могут самостоятельно решить все эти вопросы. Телефон это великое изобретение. Мы планировали посетить выставку тканей во Франции и ОБЯЗАТЕЛЬНО будем там!

- Досвидания, благодарю за сделанный заказ, сэр.

(Препарированные записки и разговоры Иванова, Петрова и Сидорова).

Реальные фамилии наших сотрудников внешней разведки в Британии указывать не хочется, да и не так важны они сейчас.

Вечером в конце ноября, начале декабря в Лондоне довольно мерзко. Даже в "Вэст-Энде" на улицах доминирует запах дыма вырывающийся из каминных труб и прижимаемый ветром к оградам и стенам домов. Служба, есть служба. Молодой человек, что впрочем, совсем не следует из его внешнего вида, просто нам это заранее известно, проходит по указанным ему улицам и украдкой наблюдает за разного рода подозрительными личностями. В Лондоне второй половины 19 века таковых более чем достаточно. Потому особо внимательно он приглядывает только за теми, кто ошивается у особняка снятого Махараджей из Кашмира.

Через час, завершив маршрут, он входит в домик, расположившийся неподалёку, шёпотом что-то произнеся встречному незнакомцу вышедшему ему на смену. Если очень мощным биноклем осмотреть фасадные окна того домишки, то внимательный наблюдатель, возможно, сможет иногда разглядеть мелькнувший за оконными стёклами и задрапированный шторами морской бинокль.
Начавшийся снегопад быстро превращает всю скопившуюся за лето пыль и грязь в чавкающую снежно-грязевую кашу. Ветер в сочетании с мокрым снегом довершает очарование таких прогулок. Но очередной любитель свежего воздуха даже немного рад изменениям в погоде. Теперь все новые следы, проявляющиеся на тротуаре и дороге очень хорошо видны. Отпечатки своей обуви, за время тренировок и учёбы государевы люди, научились отличать от чужих очень давно. Да и свои следы представляют, узкую цепочку отпечатков, потому что наблюдатель старается идти след в след. Проходит ещё час и всё повторяется.

- Слышь старшой, как долго нам ещё здесь променаж совершать?
- Как долго, как долго? А я почём знаю? Сколько прикажут столько, и будем подошвы тереть.
- Так это и так ясно, я думал ты что-то новое знаешь.
- Ты оснастку, оснастку проверь, мокрынь на улице-то, как бы не отсырела.
- Да уж понятно, если сырость её возьмёт, может и не сработать. Я потому её в перерывах на груди сушу, на камине-то страшновато, вспыхнет, неровён час.
- Первая группа вчера определила, что господа взяли билеты на пароход во Францию, в аккурат на выходной день. Потому сегодня надо быть особенно внимательными. Если им захотят сделать гадость, то только сейчас, позже уже хозяев не застанут.
Логика наших служивых была безупречна, но коварство хозяев "Туманного Альбиона" превышало разумение нормальных людей.

Пароход 20-го века и пароход 19 - го века различаются и устройством и размерами. Большие пароходы, через канал не ходят. Экономически не выгодно. Зато через Ламанш перемещаются в обе стороны массы судов и суденышек. Те из них, что оснащены паровой машиной, гордо именуются пароходами.
На один из таких пароходов, ничего плохого не подозревающий порученец Ранбир Сингха и приобрёл билеты. Его даже не насторожил тот факт, что судно отправляется в плавание из Дувра поздно ночью, а прибывает в Кале, только рано утром. Да и откуда мог знать житель далёкой страны местные условия и расстояния, кроме того, он исполнял приказ, который гласил взять билеты так, и на такое время, чтобы рациональнее планировать день!

Когда к нашим наблюдателям прибыла смена, сменщикам было доложено, что ничего и никого подозрительного не замечено. Затем, пожелав друг другу удачи, наблюдатели разбежались по своим местам.

(Произошедшее в Дувре и Лондоне. Реконструкция событий).

Все дни оставшиеся до конца недели, Ранбир Сингх наносил деловые и светские визиты, которые от него требовались по существовавшему протоколу. Главное было встретиться с Джорджем Дугласом Кэмпбеллом 8-м герцогом Аргайлом, министром по делам Индии, в правительстве Гладстона. Необходимо было сдать отчёты за четыре года министерским клеркам (их потом сверяли с отчётами вице-короля), все остальные встречи, хотя и не возборонялись, но на представителя другой страны, там частенько смотрели, как на вид или подвид обезьян, которые только недавно открыты учёными. Безупречный фрак и традиционный сикхский головной убор, казалось, только усиливали это впечатление. Сразу оговоримся, что таких встреч, было не много, и махараджа всячески старался их избегать.

Его многочисленная свита, раджа привёз с собой помимо охраны ещё и два десятка слуг, за эти дни адаптировалась к климату Британии и немного отдохнула, воспользовавшись отсутствием своего господина. В самом конце недели, окружению правителя Кашмира стало известно, что раджа совсем скоро отправится в другую страну, которая называется Франция. Позже их ждала ещё одна новость, в путешествие отправятся, не только ближайший советник и охрана, но и все остальные, которые уже думали, что смогут заняться приятным ничего неделанием.

После полудня карета и несколько дилижансов доставили отъезжающих на вокзал "Чэринг-Кросс". Поезд с новыми вагонами, оснащёнными калильными светильниками и удобными креслами для пассажиров, через несколько часов довез их до Дувра. Далее предстояла пересадка на пароход, следующий на континент. Увидев судно, на котором предстояло следовать в Кале, Ранбир Сингх сначала хотел наказать своего порученца, но поскольку это ничего не могло изменить, решил сделать вид, что всё хорошо. Парусник, оснащённый большими гребными колёсами, имел водоизмещение не более трёхсот тонн, и серьёзный возраст, но все его детали блестели свежей окраской, да и путешествие должно было продлиться не так уж и долго.
На удивление махараджи, не смотря на, казалось бы, удобное время отправления, пассажиров на причале, почти не было. Всего несколько человек, как тени, быстро поднялись по пассажирскому трапу и исчезли где-то в носовых пассажирских каютах. Зато многочисленная свита Ранбир Сингха так и не привыкшая к морским переходам, нагруженная всяческим хозяйским скарбом не менее четверти часа совершала неоднократные переходы с корабля на берег. Наконец на причале не осталось никого и ничего из принадлежащего владыке Кашмира. Глянув на часы, своё недавнее приобретение сделанное в Британии, Ранбир Сингх сделал вывод, о скором отправлении судна. Однако сделанное заключение оказалось несколько преждевременным....

Неожиданно, перед самым отправлением на судно стали грузить ещё какие-то бочки, которые расположили на баке, только после этого судно, начало готовиться к отходу. Сама процедура погрузки, наверное, не привлекла бы внимания сугубо сухопутного человека, если бы не ругань помощника шкипера и несколько встревоженные лица трёх молодых людей появившихся на палубе, когда послышались удары тяжёлых поддонов с бочками, о палубный настил. Судно слегка покачивалось и человек управляющий лебёдкой на берегу, что-то не рассчитал или не учёл. Реакция на этот неудачный манёвр докеров последовала незамедлительно. Раздался, ещё более звучный всплеск ругани помощника, шкипера, причём гораздо более продолжительный и витиеватый, чем заслуживающее его событие, но, наконец, всё стихло. Холодное время года, свежий ветерок, быстро пробирающий до костей, заставили немногих пассажиров укрыться в каютах. Путешествие во Францию началось....

(Препарированные записки и разговоры Иванова, Петрова и Сидорова).

Часть вторая " О пользе чтения романов".

В 1844 году в журнале Le SiХcle по главам с марта по июль изначально публиковался роман Александра Дюма (отца) "Три мушкетёра". В описываемое время он уже не однократно переиздавался на нескольких языках, и одно из изданий, с названием "Двадцать лет спустя", недавно было прочтено ротмистром Сидоровым.
Тёмное время суток, утлое судёнышко, Мордаунт, бандитская физиономия шкипера, всё это напомнило молодому человеку некий эпизод из бессмертного творения великого романиста....

В результате, проклиная про себя и службу и излишне подозрительного начальника, два человека показались на верхней палубе и направились в сторону бочек. Простое их простукивание дало неожиданный результат. Большинство оказались пустыми, и только три из двенадцати навали глухой звук, да ещё были связаны друг с другом какими-то странными концами. Для специалиста определить, что вымазанный в смоле конец, на самом деле является электрическим кабелем, труда не составило. Сразу возникло много вопросов. Главный, из которых был достаточно очевиден.

Кинувшись на мостик, наши друзья застали леденящую кровь картину. Искусно заклиненный штурвал и не души. Двое быстро спустились в машинное отделение. Картина аналогичная. Осмотрев предохранительные клапана, котлов и убедившись в их работоспособности, наши "путешественники" выбрались наверх. Только после этого обратили внимание на отсутствие обоих шлюпок на шлюпбалках....

Стук, раздавшийся в дверь каюты Ранбир Сингха, был необычен. Охранники, став по обе стороны от двери, резко растворили её, готовые оказать серьёзное сопротивление. Такового, однако, не потребовалось. Стоявший за дверь человек, быстро вежливо поздоровался и громко, так чтобы услыхал раджа, произнес, казалось бессмысленную в данной ситуации фразу:

- "Британия всегда была образцом технического прогресса и демократии".

- Что вам угодно молодой человек?

Воскликнул, удивлённый Ранбир Сингх.

- Сэр, судно заминировано, экипаж покинул его, на спасательных шлюпках. Мне нужна помощь ваших людей, чтобы обеспечить движение судна и обезвредить сюрпризы!

Махараджа, невозмутимо выслушал сообщение и выразил пожелание осмотреть "британские сувениры", грозящие смертельными неприятностями. Первая мысль, возникшая в голове, столкнуть бочонки в воду развеялась, так и не оформившись в приказания.

Большие дубовые бочки, даже когда они пусты, весьма не просто сдвинуть с места. Представьте теперь, что они с "начинкой", да ещё связаны электрическим кабелем. Кроме того, их три, а не одна и стоят они на едином поддоне. На судно их ставили с берега портовой лебёдкой, а не руками. Разъединять бочки, по всей видимости, тоже нельзя. Кажется, приплыли....

Вода в это время года холодна и даже опытный пловец долго в ней не продержится....

- Ну вот и закончилось твоё путешествие правитель Кашмира, где-то ты плохо сыграл свою роль или быть может не всех изменников своевременно устранил и вице-король Индии предпринял контрмеры.

Эти грустные размышления раджи были прерваны требованием дать поярче огня. Речь шла о том, чтобы получше осмотреть "подарки". Видимо эти молодые Русские Офицеры, заботящиеся о его здравии, по заданию своего государя ещё не утратили надежду на спасение.

Дальнейшие разговоры происходили на неизвестном Ранбир Сингху языке, хотя он понимал, что это русский. Сбивать обручи с бочки не понадобилось. Верхняя крышка одной из них была просто вставлена в горловину и залита воском по периметру.

- Сергей, я просил "огня"!

- Дак, я свечу! Батареи не новые, ярче не будет!

- Ты не туда светишь. Левее, здесь тень от моего плеча.

- Понял.

- Вася дай-ка мне твою "ковырялку", она как раз для этих целей идеально подходит.

Получив в руку кинжал, замысловатой формы, один из троицы быстро расковырял воск и вдвоём участники смертельного эксперимента быстро извлекли крышку из бочки.

Свидетели дальнейшего диалога, возможно, были бы, удивлены услышанным. Молодёжь воспитанная и обученная в "Лесу" (так называлась школа внешней разведки Мезенцева), уже имела свои обычаи разговора, свою терминологию и почти свой язык, малопонятный непосвящённым.

- Тоже мне гальваническая машинка. У дедушки Якоби и то замысловатей было сделано. Ни одного самоликвидатора-сюрприза и даже защитника нет. Мы такие ещё в первом семестре изучали.

- Степан, не отвлекайся, какая ни есть, а мина.

- Да я и не отвлекаюсь, я источник питания отсоединяю. Вот эту проволочку долой, а эту колбочку осторожно надо вытащить.

- А сам таймер, так и оставишь?

- Что ему сделается, коммутировать то теперь нечего, гальванический элемент мы разобрали, маятник застопорен.

- Посмотри, что там, на таймере, сколько он ещё тикать должен был?

- Это тебе не часы, там стрелок и циферблата нет.

- Это я и без тебя знаю, ты на угол, на угол контактной пластинки глянь.

- Ну судя по её положению, ещё минут двадцать до фейерверка было. Так что ещё и перекурить бы успели.

- Ну бл....ди адмиралтейские, это они нам подарочек погрузили, я там одного знакомого приметил. Мы к ним с полгода назад линию тянули и аппарат ставили. Я бы им такой бочонок в кабинет или ещё лучше под кабинет закатил, да и машинку всего бы на пару минут установил.

- Отставить разговорчики. Надо подумать, что дальше предпринять. Да и раджу проинформировать надо.

Минуту спустя, видимо старший группы, перейдя на английский спокойно, будто бы ничего не произошло, обратился к правителю Кашмира:

- Сэр, мины разряжены, мы предлагаем оставить эти устройства на борту и следовать далее в Кале. Какие будут ваши пожелания по этому поводу?

Глянув ещё раз на "подарки" и ещё раз оценив их габариты и возможный вес, Ранбир Сингх произнёс:

- Да, да лучше их не трогать, потом вместе подумаем, как нам дальше поступить.

Ещё с четверть часа с помощью какой-то матери и ещё не очень понятных кашмирцам слов были перерезаны самые толстые веревки-кабели, вымазанные в смоле, и тяжёлые бочки оставили на борту. Затем шестеро человек из свиты раджи превратились в кочегаров, орудуя лопатами с длинными ручками, они стали бросать в остывающие топки парохода уголь, обеспечивая нужное давление в машине.
Другую часть охранников и слуг "индийского гостя" задействовали для управления маленьким судном. Вручив им концы и объяснив что с ними надо делать. Переводчиком с английского послужил сам махараджа, который успешно справился со своим заданием....

Примерно в положенное по расписанию время "Звезда Востока", ошвартовалась у самого дальнего причала в Кале. Вероятно, их уже ждали. Несколько обеспокоенных людей с тревогой в голосе, что-то резко говорили друг другу. Чуть позже один из них обратился к старшему путешественнику.

- Господин Ранбир Сингх, мы предполагаем, что путешествия водным транспортом вам уже надоели, поэтому хотим предложить дальше отправиться поездом. Он отойдёт от железнодорожного вокзала, примерно через сорок минут. Желательно поторопиться.

Поскольку никто не произнёс вслух конечного пункта путешествия, махараджа про себя отметил хорошую постановку дела и произнёс, что он согласен, дальше следовать по железной дороге, тем более, что путешествие в город французских ткачей обещало быть не очень долгим.

*****

К полудню путешественники были в Лилле. На привокзальной площади их ждали заранее арендованные экипажи, в которые погрузили багаж. Там же устроились сопровождающие махараджу лица и охранники. Правителя Кашмира ожидала специальная карета. Рядом с ней находилось несколько человек, внимательно рассматривающие витрины и кидая цепкие взгляды по сторонам. По площади носились мальчишки, разносчики газет, и своими звонкими голосами озвучивали их заголовки.

- Сенсация, сенсация! Экипаж "Ла Фурд" спасает Индийского набоба! Покупайте свежие газеты!

Энтузиазм юных разносчиков был неподдельным, похоже, им самим было очень интересно, то что они выкрикивали.

- Что-то взорвалось на канале! Рыбаки напуганы! Покупайте свежие газеты!

Лёгкий кивок головы Ранбир Сингха и его советник, подозвав нескольких разносчиков, приобрёл у них целую охапку свежих номеров газет. Приобретение свежих новостей явилось командой на отправление к цели путешествия.

- Можете трогаться, газеты я посмотрю дорогой.

В течение получаса, пока кареты выписывали сложные траектории, по улочкам города. Раджа успел быстро прочитать кричащие заголовки нескольких статей, о столкновении "Звезды Востока" с французским кораблём "Ла Фурд" и чудесным спасением пассажиров корабля. Там же высказывались всевозможные предположения о причинах исчезновения экипажа. Было перечислено буквально всё, от гигантского кальмара до морских сирен, но о минах не было ни слова!

- Очень хитро всё запутанно. Кто-то здорово постарался, так представить события, что даже их режиссёры не сразу сообразят, в чём дело.

- Да, французы, если это их работа, хорошо потрудились!

- Ваше величество, ваше величество, смотрите! В небе летающий корабль!

Брошенный в окно взгляд, убедил Ранбир Сингха, что это не галлюцинация его секретаря, а действительно одно из удивительных воздухоплавательных судов графа Апраксина, о которых с небольшими перерывами, регулярно сообщала пресса в газетах и журналах. Отметив про себя, что карета движется в направлении, совпадающем с направлением движения дирижабля, раджа углубился в чтение прессы, решив, что "русское чудо", скрывшееся за крышами домов, они ещё увидят.
Собственно так и произошло. Небольшой замок, снятый для гостя из Индии, находился в центре большого сада на окраине Лилля, ограждённого каменным забором. Гостей встречали вкусные запахи и человек, который громким, командирским голосом не говорил, а отдавал команды. Интонации и повелительные нотки были так сильны, что даже у правителя Кашмира не возникло желания, противится полученным "рекомендациям"!

- Ваше величество, разрешите приветствовать вас на Французской земле! Мы рады поздравить вас с благополучным прибытием!

Только тут раджа заметил ещё одного участника встречи. Он стоял чуть в сторонке, как бы в тени его громогласного коллеги и был совершенно не заметен с первого взгляда. Почувствовав на себе взгляд Ранбир Сингха, невидимый участник встречи, поклонился и произнёс:

- Присоединяюсь к поздравлениям моего Французского друга! Его Императорское Величество Николай II, будет здесь с минуты на минуту. Его дирижабль уже причалил, а несколько лье от причальной мачты, до "нашей крепости", его авто преодолеет очень быстро.

Историческая справка

...Когда наступило утро, Рама, взяв небесный корабль, приготовился стартовать. Тот корабль был большим и прекрасно украшенным, двухэтажным со многими комнатами и окнами. Корабль издал мелодичный звук перед тем, как взмыть в заоблачные выси... Так описывается в древнем индийском эпосе "Рамаяна" старт бога-героя в небесном корабле. Рама на своем "огненном" аппарате догнал похитителя, подбил корабль Раваны и возвратил Ситу. А использовал Рама загадочное оружие -- "стрел Индры"...

Описания различных летающих объектов -- "виман" -- встречаются не только в "Рамаяне", но и в "Ригведе" (II тысячелетие до н.э.), других произведениях, дошедших до нас из глубокой древности. В "Ригведе" грозный бог Индра мчался в пространстве в воздушном корабле, ведя войну против демонов, уничтожая целые города своим страшным оружием.

В воздушных боях виманы могли использовать "яркие ракеты". Смертоносным "дротиком Индры" оперировали при помощи круглого рефлектора. При включении он давал луч света, который, будучи сфокусирован на любой цели, незамедлительно "пожирал ее своей силой". В "Махабхарате" описан случай: когда Кришна преследовал своего врага, Шалву, в небе, Саубха сделал виман Шалвы невидимым. Не испугавшись, Кришна пустил в ход особое оружие: "Я быстро вложил стрелу, которая убивала, выискивая звук". Весьма достоверно в "Махабхарате" описаны и другие виды страшного и разрушительного оружия. Наиболее ужасное из них было использовано против вриш. В эпосе говорится: "Гуркха, летя на своем быстром и мощном вимане, бросил на три города вриши и андхаков единственный снаряд, заряженный всей силой Вселенной.

"Гуркха, летя на своём быстром и мощном вимане, бросил на три города Вриши и Андхак единственный снаряд, заряженный всей силой Вселенной. Раскалённая колонна дыма и огня, яркая, как 10000 солнц, поднялась во всём своём великолепии. Это было неизвестное оружие, Железный Удар Молнии, гигантский посланец смерти, который превратил в пепел всю расу Вриши и Андхаков."
Важно заметить, что записи такого рода не изолированы. Они коррелируются с аналогичными сведениями других древних цивилизаций. Последствия эффекта этой железной молнии содержат зловеще узнаваемое кольцо. Очевидно, те, кто был убит ей, были сожжены так, что их тела не были узнаваемы. Выжившие продержались немногим дольше и их волосы и ногти выпали.

В 1875 году в одном из храмов Индии была обнаружена "Виманика Шастра", текст IV века до н. э., автором которого считают Бхараваджи Мудрого. "Виманика Шастра" рассказывала об эксплуатации виманов и включала в себя информацию об их пилотировании, предостережения по поводу длительных полетов, сведения о защите воздушных судов от ураганов и молний, а также руководство по переключению двигателя на солнечную энергию с источника "свободной энергии" - скорее всего, антигравитации.

Целая глава "Виманик Пракаранам", рассказал Нарин Шетх, посвящена описанию уникального прибора "Гухагарбхадарш янтра", который устанавливался на летательном аппарате. Как утверждается в книге, с его помощью можно было с летящей "виманы" определять местонахождение укрытых под землей предметов.

Сто девяносто вторая запись в дневнике ЕИВ Николая второго

(Резиденция министра по делам Индии, Лондон, Ноябрь 1869г.)

Джордж Дуглас Кэмпбел 8-й герцог Аргайл, министр по делам Индии, в правительстве Гладстона, склонился над своей рабочей конторкой.

Один из столпов британской демократии в очередной раз перечитывал послание вице-короля Индии Джона Лейрда Лоуренса.

"....Кашмирцы, и некоторые другие племена на Севере Индии заинтересованы в развитии торговых связей с Россией, мои агенты заверяют, что торговля с Ташкентом через Кокандское ханство вполне возможна. Дорога из Кашмира до Коканда, по их утверждениям, полностью контролируется махараджей Ранбир Сингхом, ибо от него зависят дунганы, овладевшие ныне Кашгаром...."

Далее пропуская философствования вице-короля, на туже тему министр ещё раз перечёл вырезку из индийской газеты.

"....Лоуренс.... отправил в Среднюю Азию по разным направлениям трех агентов из туземцев... Им предписано отправиться в Бухару, Самарканд и Коканд, наблюдать за всем там происходящим и по возвращении донести об отношениях, существующих между различными владетелями, о движении России и о состоянии умов народонаселения....".

Раз уж так случилось, что махараджа своими поступками вызвал некоторые сомнения, то его надо сменить, на более доверенного человека. Как это сделать? Ерунда, механизм отработан. Спишем всё на несчастный случай на море, так что бы никто, ни в чём не мог усомниться. На воде следов не остаётся! Такое поручение уже дано. Теперь только дождаться секретаря с информацией об исполнении данного поручения и можно отправлять инструкции в Британскую Индию.

Всё хорошо, всё прекрасно! Только где же, Чёрт возьми, этот Джордж?

- Послание вице-королю Индии, Джону Лейрду Лоуренсу до сих пор не отправлено. Мало того, оно ещё даже не зашифровано. Сколько можно ждать секретаря? Интересно, где он запропастился?

Его незаменимый помощник должен был встретиться с руководителем специальной службы министра, уточнить у него судьбу парохода "Звезда Востока" и уже с час назад, как вернуться. Что же так могло его задержать?
Восьмой Герцог Аргайл начал раздражаться. Нет, он не швырял свои туфли и не кидал подсвечники в каминную решётку. Британские джентльмены умеют держать себя в руках. Он просто начал напевать, почти про себя, какую-то странную мелодию. В сочетании с отсутствием у него музыкального дарования, издаваемые звуки скорее напоминали пыхтение кипящего чайника, продолжающего находиться на горячей плите....

Наконец ухо высокородного чиновника, уловило некие знакомые звуки, раздавшиеся в приёмной и приближающиеся к двери кабинета. Ну наконец-то!

- Джордж, я уже больше часа жду вас!

- Простите сэр.

- Что значит простите? Вы своим опозданием, задержали отправку важного сообщения. Вы знаете, к чему это может привести? Вам напомнить историю об отсутствии гвоздя в кузнице, из-за которого было проиграно целое сражение?

- Но сэр.

- Не хочу слышать ваш жалкий лепет в своё оправдание, ничего нового вы мне не откроете! - Где сообщение секретаря специального комитета?

Только сейчас герцог заметил, что помимо папки-портфеля в левой руке, его секретарь держал ещё толстую пачку газет, в правой.

- А это ещё что такое? Вы даже не потрудились поспешить с исполнением поручения, а развлекались чтением этого, этого сборника макулатуры?

Это был уже не кипящий на плите чайник, это был самый грозный гейзер в Йелоустонском национальном парке.

- Давайте сюда сообщение.

Почти парализованный взглядом министра, его секретарь протянул долгожданное сообщение о судьбе парохода "Звезда Востока". Аргайл буквально выхватил его из рук и впился в содержание....

Дальше, по внешнему виду Джорджа Дугласа Кэмпбела, можно было изучать цвета "побежалости" или другие оптические эффекты, приводящие к смене цветов. Наконец он просто опустился в кресло и затих.... Ещё через несколько минут, слабый голос недавнего громовержца с трудом дошел до ушей верного секретаря.

- Джордж, а что пишут в этих самых газетах?

- Сэр, все пишут по-разному и высказывают самые невероятные причины событий. Неизменно во всех публикациях, только одно, махараджа из Кашмира, благополучно добрался до Франции....

Прошло не меньше десяти минут. Преданный секретарь уже было решил, напомнить о себе лёгким покашливанием, но эта дипломатическая уловка не понадобилась. Цветовые изменения на лице министра внезапно прекратились, он осмысленно огляделся и произнёс:

- Джордж, подождите, пожалуйста, в приёмной, вы мне скоро понадобитесь.

После этой фразы восьмой герцог Аргайл, подошёл к конторке, взял с неё неоконченное письмо к вице-королю и ещё раз прочёл его.

- Жаль, хорошо написано, и какие перспективы открывались, ну да Чёрт с ним.

Подожжённое скомканное письмо, извиваясь и скукоживаясь в пепельнице, стремительно превратилось в пепел. Новый чистый лист бумаги, с реквизитами министра, стал заполняться размеренными фразами. Тот, кто владел специальными знаниями британской аристократической бюрократии в восьмом поколении, "переводил стрелки".

- "Дорогой сэр Джон! Ваше сообщение получено и тщательно изучено. К сожалению, оно несколько запоздало. Старательно описанный вами объект несколько дней назад покинул территорию Империи. Рекомендую принять необходимые и достаточные меры, которые вы так любезно изложили в послании. Предупреждаю, что силовые воздействии на сикхских территория недопустимы. Вы должны постоянно помнить, что шестьдесят процентов наших элитных воинских подразделений сикхи по национальности. Всё должно быть объяснено только естественными причинами. Также хочу напомнить, что подобные действия входят в зону ваших непосредственных обязанностей по обеспечению незыблемости власти Её величества!"

=Искренне ваш Джордж Дуглас Кэмпбел 8-й герцог Аргайл.=

Перечтя ещё раз своё творение, и оставшись им довольным, министр по делам Индии несколько раз дёрнул за шнурок колокольчика и в кабинете, появился секретарь.

- Джордж, этот конверт, с ближайшей дипломатической почтой отправить сэру Лоуренсу. Пожалуйста, лично проследите за его отправкой, особенно на стадии упаковки. Я не хочу, чтобы кто-то из тайного комитета имел доступ к его содержимому.

- Да, сэр. Будет исполнено сэр.

*****

Моя встреча с Ранбир Сингхом, как и планировалась, состоится в Лилле, хотя в сложившейся ситуации теперь это уже не имело большого значения. Британский истэблишмент принял решение, о его "демократическом переизбрании". Сегодня, точнее вчера оно не произошло, не получилось, но с этой мыслью "друзья" теперь не расстанутся. Радиограмма, полученная от Мезенцева, легла в папку без номера.
Надо выручать союзника! Где там наш Николай Владимирович? Поиграем с тёщей в демократию, посмотрим, кто из нас больший ДЕМОКРАТОР?!!....

Дирижабль ошвартовался у причальной мачты практически в расчётное время. Я в своём казачьем прикиде "невидимке", выбрался на площадку и с сопровождающими из моей охраны, в закрытой карете, отправился в уединённое строение на окраине города.

Гости уже были там. Описание официальной части встречи я опущу, как кто кланялся и расшаркивался это в нынешней ситуации не важно. Наконец наши доблестные телохранители отправлены в соседние помещения, и мы с моим уважаемым коллегой можем обсудить сложившееся положение. Что-то меня подтолкнуло отказаться от заготовленных заранее слов, и я начал наш разговор с неожиданного вступления:

- Рад вас приветствовать дорогой Махатма Мориа!

Это обращение, чуть на мгновение не парализовало сидящего передо мной высокого, около двух метров, человека с военной выправкой в белой одежде и тюрбане.

- Пожалуйста, не волнуйтесь и не беспокойтесь, в моих словах нет ни чуда, ни предательства ваших подданных. Думаю, и вас не слишком удивит рассказанное мной. Через десять, пятнадцать лет, возможно, выйдет книга Елены Петровны Блаватской, в которой будут описаны многие ваши философские воззрения. Позже будут ещё публикации, которые позволят внимательному читателю определить что махараджа Ранбир Сингх и Махатма Мория это одно и то же лицо.

- Ваше Величество, сегодня никто, даже один из моих ближайших друзей ещё не посвящен в планы по созданию "Теософского общества". Это пока только мысли в моей голове.

Полностью посвящать махараджу в ситуацию моего появления в этом времени я не хотел. Поэтому был принят проверенный вариант, используемый со времён фараонов. Е.И.В., как и правители тех далёких дней, тоже решил прибегнуть к полуправде.

- Дорогой Ранбир Сингх, почти семь лет назад, я очень сильно заболел. Даже моя матушка, уже была вынуждена пригласить священника, настолько всё было плохо. Тем не менее, для меня эта болезнь закончилась благополучно и более того, по какой то непонятной случайности мне стали известны многие события, которым ещё только предстояло случиться. Вот, почему мне известно о Махатме Мория, Теософском обществе и многом, многом другом.

Предупреждая движение руки махараджи, и его желание, что-то произнести или задать вопрос я продолжил своё полуправдивое повествование.

- Только не подумайте, что теперь я могу быть пророком. Это совершенно не так! Например, в той истории ваши посланцы, отправленные в Ташкент, были перехвачены людьми вице-короля и дальнейшая судьба их печальна. Зато люди министра по делам Индии, не устраивали на вас покушения, и ваша жизнь была в относительной безопасности. Как вы видите, моё вмешательство меняет ситуацию, и будущее для меня также неясно, как и для обычных людей.

Такое вступление заинтриговывает, заставляет задуматься о вменяемости собеседника и в любом случае, выбивает из намеченной по предыдущему опыту линии поведения. Естественно, что и реакция моего гостя была аналогичной. Перед ним вдруг открылись возможности узнать, то, что пока никому неизвестно и он решил этим воспользоваться.

- Очень, очень интересно. Не смотря на изменчивость событий, что бы вы могли рассказать мне о моей многострадальной стране. Мы изгоним британцев?! Добьёмся НЕЗАВИСИМОСТИ?!....

- Сложный и неоднозначный вопрос, мой дорогой раджа.

В кабинете, где мы разместились, возникла короткая пауза, после которой я продолжил.

- В 21-м веке независимого Сикхского государства не будет. Территории Джамму и Кашмир станут "яблоком раздора" между двумя государствами Индией и Пакистаном.

Предваряя вопрос, о Пакистане я продолжил своё повествование.

- В 1947 году Британией был завершён целый ряд провокаций и политических убийств, в результате которых на полуострове Индостан образовалось два независимых государства. Одно из них на Северо-западе страны получит название Пакистан.

- Вот даже как. Ни думал, что разделение по национальному признаку и вероисповеданию, разумно.

- Британцы небыли заинтересованы в разумности, им требовалось два зависимых государственных образования, которые, истощая себя взаимными боевыми действиями, будут от них зависимыми. Вот и всё.

- Ваше Величество, вы с такой трагичной интонацией оборвали фразу, словно хотели сказать, что-то ещё.

- Да, наверное, я ещё много мог бы рассказать, но сегодня думаю, пока ограничится повествованием о двух страшных войнах разразившихся на земле и получивших название МИРОВЫХ. Обе были спровоцированы, и в значительной мере профинансированы Британией.

- Неужели весь мир настолько сошёл с ума?

- Вы помните описание битв между Пандавами и Кауравами? Летающие корабли "Виманы", смертоносные "дротики Индры", оружие Гуркхи - заряженное всей силой Вселенной. Все эти средства убийства себе подобных люди, а не Боги изобретут, достаточно быстро. Будущие войны будут вестись с применением этих легендарных вооружений. Представляете, к чему это приведёт?

- Рамаяна, Махабхарата, Бхагавадгита, безусловно, я знаю эти эпосы оружие, описываемое в них действительно ужасно! Последствия его применения для жизни людей катастрофичны!

- Совершенно верно. Будущие войны унесут десятки миллионов жизней, но потомки лордов, на сей раз уже финансовых магнатов, будут продолжать свои сволочные игры, за обладание ресурсами. Как мне показалось, они не смогли удержать в своих руках контроль за сложившейся ситуацией, что привело к третьей войне.

- Как я понял, это послезнание, сформировало в вас желание уничтожить Британию, как страну, повинную во всех этих несчастьях.

- Да, признаюсь, возникала такая мысль. Только уничтожить не страну Британию, а британскую империю. Даже не уничтожить, а "развалить". Пусть те страны, которые сейчас содержатся в британской неволе, получат самостоятельность и развиваются, так как они этого хотят.

- А что делать с другими империями?

- Пока не знаю, дорогой раджа, пока сам не знаю! Их роль в будущих несчастьях на Земле значительно скромнее, поэтому буду решать задачи по мере их поступления.

- Ваше Императорское Величество, а если я вам не поверю?! Допустим завтра, послезавтра в газетах, появиться пространное интервью с Российским императором, в котором я опишу наш сегодняшний разговор!

- Я думал о таком варианте событий. Решился на это разговор не просто так. - Во-первых, вы уже почувствовали хватку министра по делам Индии. - Во-вторых, наши отношения с Британией и так достаточно напряжённые, в прессе они получили наименование "Большая игра". - В-третьих, завтра к концу суток, я могу уже быть в Питере. Это, согласитесь, представит автора газетной шумихи не с самой лучшей стороны. - В-четвёртых, в тех книгах, которые возможно выйдут через несколько лет, будут описаны ваши реинкарнации, начиная чуть ли не от одного из пророков. Ну и что? Некоторые люди прочитали эти издания, другие прочли только отзывы на книги. Образовалось даже "Теософское общество" и на этом всё закончилось. Описания страшных последствий войн из-за ужасного оружия в Индийском эпосе, не секретны. Они есть в любой приличной библиотеке. Всё это мировые катастрофы не предотвратило. Нужны более активные действия, я бы даже сказал сочетание силовых и экономических действий!

- Но это опять войны! За обладание Индией Британия пойдёт на всё! Не думаете ли вы, что это может ускорить начало катастрофических мировых событий?

- Я всего лишь человек. Да случайно заглянувший в будущее. На этом основании сделал свои выводы. Нашу полемику сможет разрешить только время. Другого выхода, я не вижу!

- Мне нужно время подумать, Ваше Величество.

- Да конечно, такие решения мгновенно не принимаются!

- Для раздумий у вас будет достаточно времени. Чтобы не предоставить удовольствия и "Восьмому Аргайлу" и "Индийскому Лоуренсу" устранить вас по дороге в Кашмир, я предлагаю лететь домой на нашей "вимане", дирижабль называется АСМ, по имени первых букв фамилий его конструкторов. Через неделю вы будете в Ташкенте. С хорошо вооружённым караваном отбудете на родину. В Сринагаре вы будете недоступны для британских лордов. Как отвлекающий манёвр, предлагаю большую часть вашей свиты отправить французским пакетботом через Суэцкий канал в Карачи. Естественно о вашем отсутствии на борту знать никто не должен. Выбор вариант маршрута на родину за вами, вы выберите его, пожалуйста, до завтра. Сейчас давайте ужинать.

- Благодарю Вас, Ваше Императорское Величество, я действительно проголодался.

Историческая справка

Кронштадт, казалось бы, - идеальное место для основной базы флота, еще Петром I признавался не отвечающим всем необходимым требованиям. Ранняя замерзаемость и постоянное засорение фарватера песком, наносимым Невой, вынудили Петра I искать другую гавань. Он остановил свой выбор на Ревеле и в 1711 году распорядился начать постройку мола и береговых батарей на островах Нарген и Карлос. Мол должен был защищать Ревельский рейд от северных ветров, а батареи - от вражеских кораблей. Но в 1716 году сильнейший шторм уничтожил начатые работы по устройству мола, а заодно разбил два корабля - "Фортуну" и "Антония".
Подобные бури случались здесь почти каждую весну и осень. На том техническом уровне противостоять им было слишком сложно, и Петр I отказался от Ревеля. Объехав почти все южное побережье Балтики, он остановился на Рогервике (Балтийский порт). Но, развернув здесь строительство, Петр I не забывал и Ревель, считая, что когда-нибудь очередь дойдет и до него. В дальнейшем ни один из последователей царя-реформатора так и не смог решить, какому порту отдать предпочтение. Работы в Ревеле и Рогервике то прекращались, то начинались снова, а флот по-прежнему базировался на Кронштадт.
Положение изменилось в середине 1880-х годов, когда начал создаваться новый российский броненосный флот. Ему уже было тесно в Кронштадте, и, кроме того, на Балтике появился новый честолюбивый противник - Германия. В новых условиях требовалось не только срочно оборудовать незамерзающую базу флота, но и значительно расширить его операционную зону действий.

В связи с этим в 1885 году Морское министерство поручило контр-адмиралу Н.В. Копытову, командовавшему 2-м шхерным отрядом, ознакомиться с условиями плавания и замерзаемости в Моонзундском проливе, а также определить стратегическое значение Моонзундского архипелага.
Обследовав этот район, Копытов пришел к выводу "... о чрезвычайном морском стратегическом значении позиции флота у Балтийских (Моонзундских) островов."1
В своем отчете о плавании контр-адмирал Копытов представил подробный проект мероприятий по возведению укреплений, устройству гаваней и углублению Моонзунда до 24 футов (7,3 метра).
Одновременно комиссия под председательством начальника Главного штаба генерал-адъютанта Н.Н. Обручева (1830-1909) готовила материалы по выбору базы флота, но единого мнения, у этой комиссии не сложилось. Часть ее членов поддерживала Моонзунд, часть - Либаву.
7 ноября 1887 года в Санкт-Петербурге под председательством военного министра состоялось совещание, на котором рассматривали этот вопрос. В работе совещания принимали участие морской министр адмирал И.А. Шестаков, его товарищ вице-адмирал Н.М. Чихачев, представители Военного ведомства генерал-адъютант Н.Н. Обручев, генерал-лейтенант Бобриков 2-й и другие специалисты.
Совещание решило: "Ввиду разнообразия мнений и недостатка фактических данных... в следующем году провести в Моонзунде серию гидрографических, топографических и фортификационных изысканий".2 Руководителем этих работ назначили генерал-лейтенанта Бобрикова 2-го. Он хорошо знал Моонзундский архипелаг. В 1887 году он был здесь вместе с офицерами Морского ведомства капитаном 1-го ранга Ф.В. Дубасовым и капитаном 2-го ранга Рождественским. Побывав на островах, Бобриков весьма категорично назвал их "выразителем преобладающих свойств Балтийского театра военных действий и истинным представителем активной обороны Балтийско-Финского побережья в противоположность Либавам, Виндавам и тому подобным, легко блокируемым портам".3

Сформировавшаяся к концу XIX века достаточно стройная система крепостей, зафиксированная в расписании N 14, обязана своим существованием генерал-фельдмаршалу Д.А. Милютину (1816-1912), который был военным министром с 1861 по 1881 годы, и генерал-адъютанту Н.Н. Обручеву. Приморские крепости в этой схеме прикрывали фланги всего Западного фронта: правого - Либава, Усть-Двинск, Кронштадт, левого - Севастополь, Очаков. Укрепления в Финляндии, крепости Свеаборг и Выборг имели специальное назначение - прикрывать Петербург на случай неприятельского десанта. Таким образом определялась довольно своеобразная задача Балтийского флота, заключавшаяся "главным образом в содействии сухопутным силам, обеспечивая побережья в районе Либава-Рига как фланга нашей общей оборонной линии и преграждая неприятелю доступ к столице".12

Сто девяносто третья запись в дневнике ЕИВ Николая второго

Следующим утром, мой план подвергся критике, со стороны "Индийского гостя". Самое интересное, что он был абсолютно прав и мне пришлось с ним согласиться.

- Если через неделю я и мои люди окажемся в Ташкенте, то нам придётся там находиться (читай бездельничать), как минимум три месяца, пока не откроются горные перевалы.

Это высказывание Ранбир Сингха, спокойно пережёвывающего завтрак, показало мне непродуманность плана "эвакуации" властителя Кашмира.

- Не кажется ли Вам, Ваше Величество, что более эффективно я смог бы провести это время здесь во Франции. Посетить заводы, в том числе и военные и сделать необходимые закупки и заказы.

- Ни в коем случае, дорогой раджа, ни в коем случае. Информация о любых ваших военных закупках, достаточно быстро станет, известна британцам. В этом случае они будут настороже, а это нежелательно. Лучше несколько раз показаться в "Гранд Опера" и посетить известные музеи.

- Пожалуй, вы правы, Ваше Величество. Об этом я как-то не подумал.

- Вообще вам внешне придётся вести себя как богатому туристу, посетившему столицу мира. Такая манера поведения никого не насторожит и покажется совершенно естественной. Вам также необходимо будет дать несколько интервью для прессы. Не жалейте превосходных степеней в описании достопримечательностей Парижа и никаких политических заявлений. Вы вне политики!

- Михаил Сингх, привёз много полезных изделий, произведённых в этой стране, но для них нужны патроны. Я бы хотел закупить их в достаточном количестве. В будущем они очень пригодятся.

- Этот и многие другие подобные вопросы мы решим несколько иначе. Всё что вы сочтёте необходимым, специальным перечнем сообщите господину Мезенцеву. Думаю, что к моменту вашего отъезда из Ташкента, все заказанное будет уже там.

- Вы все-таки считаете, что мне лучше возвращаться через Среднюю Азию?

- Это менее комфортно, но поверьте, гораздо более безопасно!

- Наши дирижабли по договорённости с Наполеоном третьим, и Прусским королём, через месяц другой начнут регулярное сообщение по маршруту Париж - Берлин - Санкт-Петербург. Для широкой публики, о чём её проинформируют газеты, вы отправитесь пакетботом. На самом деле, на нём отправится только часть вашей свиты. Желательно, одного из ваших людей загримировать, так что бы он был весьма похож на своего господина.

- Как все таинственно и необычно. Почти как в современных романах.

- Не только литература, искусство, техника и наука стремительно развиваются в этом мире. Системы охраны и противодействия наёмным убийцам также не стоят на месте.

- Вы считаете, что намерения герцога Аргайла и вице-короля Лоуренса настолько серьёзны?

- Серьёзней не бывает. Запомните пожалуйста имена нескольких возможных участников прогнозируемых событий. - Чарльз Меткальф Макгрегор, родился 12 августа 1840 г. в Индии в Агре, где его дед генерал-майор Джеймс Макгрегор служил в Бенгальской кавалерии. Отлично знает местные условия, традиции и правила. Активный участник подавления восстания сипаев. Свободно владеет несколькими языками, включая хинди. По имеющимся данным возглавляет армейскую разведку. Позиционируется, как географ и исследователь. Талантлив, хорошо понимая, что в одиночку много не сделаешь, создал весьма энергичную службу, в которой работают не только белые британские поданные.

- Да, согласно вашей рекомендации, очень интересная личность.

- Это ещё не всё. Второй не менее опасный человек это Ний Илеяс, родился в 1844 году, это всё что пока достоверно известно. Деяния этого выдающегося британского политического агента, путешественника, географа и дипломата не обнародованы даже спустя сто лет на его родине.

- Страшно даже представить чем он занимался, если кичливый Альбион даже спустя столько лет ничего не поведал о нём своим согражданам.

- Дорогой Ранбир Сингх, уверен, что до открытой конфронтации дело не дойдёт, но организовать вашу смерть от естественных причин эти специалисты не откажутся.

- Да, вы правы. Более половины воинского контингента в Британской Индии состоит из сикхов. Британских подданных (белых сахибов) в войсках порядка десяти, двенадцати процентов. При таком соотношении открытая военная интервенция в Сринагар приведёт к новому восстанию.

Обговорив на прощание ещё несколько важных дел. Наметив задачи по разложению вооружённых сил Британии (апробированные в 20-м и 21-м веках), дислоцированных в Индии и обсудив наилучшие схемы связи здесь во Франции, и в ближайшем будущем между Кашмиром и Россией я распрощался с Ранбир Сингхом. Очень надеюсь скоро с ним снова встретиться уже у нас в России....

Надо улетать. Дома масса важных дел. В районе причальной мачты, каждый день толпы народа. Любознательные французы, желают поглазеть на "русское чудо" прилетевшее к ним откуда-то из невообразимых далей. Так, во всяком случае, пишут газеты. По сообщениям моих служб этот полёт привлёк много новых участников в АО "Ариэль", ну да дай Бог удачи, Жулю Вернону Верну!

Получен доклад от командира дирижабля, о готовности к отлёту. Всё, переговоры завершены, нас больше здесь ничего не задерживает. Киваю головой в знак согласия на старт и заваливаюсь спать. Лететь предстоит долго....

*****

Где-то часов через шесть, проснулся. Слегка подкрепился парой бутербродов, и запил всё это чаем. Кипяток наливали из нового весьма полезного изобретения. Термо изолированного, посредством вакуума двух стеночного сосуда. В том времени просто термосом называемого. Устроился поудобнее и занялся с "блокнотом". Хотелось побольше узнать о наших Балтийских крепостях и укреп районах. Прочитанное особого оптимизма не добавило. Скорее наоборот, появился мерзкий червячок сомнения. А если все труды и усилия напрасны?

Ужасно мерзкое настроение. Мои подданные в этом не виноваты. Это всё информация, почерпнутая за несколько часов чтения, о событиях из той истории. Читал А. М. Косинского. "Моонзундская операция Балтийского флота 1917 года", потом "блокнот" подсунул работу братьев Александра и Дмитрия Лопарёвых. Они тоже ни в чём не виноваты, наоборот, очень хорошо и подробно описали события минувших дней. Молодцы!

Только вот ведь незадача. Минувшими днями это можно было бы назвать для той истории, а мне это всё ещё предстоит пережить! Потому выданные подарком "студента" материалы читал подробно. Даже пытался выписки зачем-то делать. Как результат нахожусь в миноре. Начал сам себя утешать. Сравниваю ситуацию с УКР Петра Великого из того времени с тем, что сделали на сегодня.

Наверное, мне смогут возразить мол "...все мы задним умом крепки...", даже спорить не буду. Послезнание даёт огромную фору, но и её реализовать не просто. Да, экономика на подъёме, внешняя торговля весьма успешна и процветает. Здравоохранение и образование взяли такие темпы, которых нет в других странах. Тем не менее, сколько в собственном отечестве людей, которые всё наше РУССКОЕ считают вторым или даже третьим сортом. Вот за границей, там всё только высшего сорта. Откуда это лезет, где гниль завелась?

Снова возвращаюсь к работам по возведению Балтийской крепости Петра Великого. Строительство укрепрайона идёт по плану и достаточно успешно. Эсмонт Михаил Самойлович, разумно ведет дело и управление вверенными ему "непотопляемыми авианосцами". УКР Петра Великого приобретает нужную конфигурацию и набирает мощь! На Кассарском плёсе наши катера 183-го проекта обосновались. На рейде Аренсбурга оборудованы причалы не только для торгашей, и паромов, но и для новых эсминцев. Моон-Зундский фарватер землечерпалки до 30 футов углубили и в этом состоянии его поддерживают. Артиллерийские батареи внушают уважение, да и по сравнению с той историей их несколько поболее установлено. На обоих островах и ангары, и мастерские и взлётные полосы в будущем году завершены будут. Через год там и воспитанники Можайского пропишутся. Казаки, выделенные им земли, заселили в серьёз и надолго. Хозяйство налажено добротно. Острова фактически на самообеспечении, неограниченно долго существовать могут. Так в чём же дело?

Вогнало меня в минорное настроение не это. В той истории "Морская Крепость Перта Великого" тоже сильна была. Но как бы не были хороши укрепления, без своих защитников они только сборище строительных и металлических конструкций. Немцы взяли её тогда без особых усилий. Были отдельные сражения, не всё в сволочей превратились. Был героизм и самоотверженность отдельных людей и даже команд кораблей и артиллеристов. Но, к сожалению это были только эпизоды и разрозненные действия, на фоне общей паники и всеобщего неверия, ни в командиров, ни в оружие в собственных руках. Удалось тогда Британцам развалить страну, устранить конкурента. Как поступить сейчас, чтобы не допустить этого?

Соглашусь с теми, кто скажет, что мой потомок - тёзка на троне, себя не слишком показал. Даже добавлю от себя, точнее от "блокнота", несколько слов по поводу его отречения. После известного звонка Керенского, царь обзвонил всех командующих округов, и только один его поддержал. Остальные даже не смотря на принесённую присягу, стремления выступить против новой власти не продемонстрировали. Ладно, это генералы и адмиралы, им до пенсии дослужить надо. Но чтобы ВСЮ страну довести до такого состояния эйфории и вседозволенности названного демократией, здесь одного неумёхи на троне мало!

Сейчас я в этом даже более убеждён, поскольку, родного братца не понаслышке знаю. Да и его и мой папаша тоже талантами особо не блистал. Сашку (Александра III) вообще не готовили на царство, это мне досталось от учителей и наставников, так что на несколько человек хватит. Значит, что-то ещё упущено было. Вот и размышляю, как этого недопустить, и какие действия предпринять, ЧТОБЫ БРИТАНИЯ НАС В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ НЕ ПЕРЕИГРАЛА!

Собственно с чего я так далеко во времени залез? Наверное, это "БЛОКНОТ" виноват, читает подарочек "студента" мои потаённые мысли. С одной стороны это хорошо. Поставлю ка я здесь "заплатку". В будущем году Пётр Николаевич Дурново выдержит выпускной экзамен в Александровской военно-юридической академии. Потом в прокуроры подастся. Только у меня так не будет. Отправлю я его в Пруссию для начала, нашим военно-морским атташе. Вручу ему один интересный документ. (Он его сам напишет, но только в 1914 году). Повелю ему, строить свою деятельность согласно того документика. К концу века будет он послом в будущей Германии. Как только ситуация станет принимать не выгодное для нас направление, прикажу бить тревогу! Это у меня будет, как будильник - напоминание.

Всё, пора на положительные эмоции переключаться. Через несколько недель Рождество, Новый Год, Богоявление, короче до середины января буду бить байдаки. Если конечно получиться....

Комментарии: 8, последний от 22/09/2019. © Copyright Федоров Олег М. (feom@voliacable.com) Размещен: 08/02/2012, изменен: 08/02/2012. 472k. Статистика. Роман: Фантастика Иллюстрации/приложения: 27 шт. Скачать:		Оценка: *6.2714** Ваша оценка:
Аннотация: Для планомерного и спокойного развития державы мне нужен мир. Как представителю коронованных особ мне с детства вдалбливали известную истину, - "Хочешь мира, готовься к войне". Воевать не хочется, людей и ресурсы жалко. Некоторые научились воевать чужими руками, а Россия в той истории, своей кровью за их умения расплачивалась. Стараюсь учиться на чужих ошибках и приобретать союзников. Внутри страны все усилия направлены на развитие экономики, это позволило изыскать необходимые средства на образование и медицину. Щедрой рукой направляем средства на науку, послезнание даёт такую волшебную возможность. Кредитная политика подстегнула строительные отрасли, а лизинг дал возможность мелким и средним хозяйствам применять новую технику и механизмы. Неурожайный 68 год заставил часть крестьян податься в города, мы были к этому готовы. Организовали целенаправленное переселение и обучение населения для промышленных предприятий. В губернских городах автомобили уже не в диковинку. По всей империи идёт строительство, кредиты "Жилищного банка" дали мощный толчок по созданию новых городов и посёлков. Безработных нет, не желающих работать "трудоустраиваем" на строительстве дорог не только железных, но и шоссейных. Запаздываем с паспортизацией подданных, считаю, это не критично, срок всегда продлить можно. Достаточно быстро наращиваем военные мышцы. Боюсь, что это счастливое и спокойное время может скоро закончиться.

Федоров Олег М. Часть шестая Дневник Тринадцатого Императора

Федоров Олег М.
Часть шестая Дневник Тринадцатого Императора