# Ракетные двигатели. Каталог книг

Николай Алексеевич Колтовой

Приводится обзор литературы по реактивному движению, по ракетным двигателям. Ракетный двигатель - это устройство, которое создаёт реактивную тягу для полёта ракеты или другого космического аппарата.

Ракетные двигатели. Каталог книг.


Николай Колтовой

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Более подробная информация находится в Книге 12. Часть 10-01. Реактивное движение.

Книгу можно скачать с сайта https://koltovoi.nethouse.ru

Содержание Книги:

## Глава 2. Реактивное движение. 93


2.1 Паровые двигатели (турбины).

2.2 Водяные двигатели. Сегнерово колесо.

2.3 Водометные двигатели.

2.4 Реактивное движение по Земле, реактивные автомобили.

2.5 История ракетных реактивных двигателей.


## Глава 3. Реактивные двигатели. 142


3.0 Воздушно-реактивные (турбореактивные) двигатели.

3.1 Твердотопливные ракетные двигатели.

3.2 Жидкостные ракетные двигатели.

3.4 Ядерные ракетные двигатели.

3.6 Пульсирующие реактивные двигатели. Пушкин Р.М.

3.7 Свечение струи реактивного двигателя. Диски Маха.

3.8 Сопло Лаваля.


## Глава 4. Электрореактивные двигатели. 261


4.0 Классификация электрореактивных двигателей.

4.1 Электротермический ракетный двигатель.

4.2 Электростатический реактивный двигатель.

4.3 Ионный (плазменный, холловский, СВЧ) двигатель.

4.4 Плазменный вихревой двигатель.

4.4 Прямоточный космический двигатель.

4.5 Литература по электрореактивным двигателям.

4.6 Патенты по электрореактивным двигателям.

4.7 Богданов И.Г.


## Глава 5. Солнечный парус. 426


5.1 Кондратюк Ю.В., 1919.

5.2 Цандер Ф.А. 1924, давление фотонов.

5.3 Различные работы.

5.4 Глушко В.П. Солнечный парус в виде солнечной батареи. 1928.

5.5 Тихонравов М.К.

5.6 Импульс ионов солнечного ветра.


## Глава 6. Фотонные двигатели. 464


6.1 Фотонный двигатель.

6.2 Колесников В.А.

6.3 Двигатель EmDrive, Роджер Шауэр.

6.4 Глушко В.П.


## Глава 7. Литература по реактивным двигателям. 557


7.1 Ракетные двигатели.

7.2 Попов Б.М. Реактивное движение.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Книги по ракетным двигателям. http://www.twirpx.org/files/transport/aerospace/rocket_engines/

https://www.twirpx.com/files/science/transport/aerospace/rocket_engines/


Каталог книг о космонавтике. http://epizodyspace.ru/bibl/oblojki/oblojki.html


Книга по ракетным двигателям

https://www.twirpx.org/files/science/transport/aerospace/rocket_engines/


Ракетные двигатели. https://mipt.ru/upload/medialibrary/ad3/font-2-fivt-5-_1_.pdf

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Какой из недавно предложенных реактивных двигателей является самым перспективным? 2021. https://zen.yandex.ru/media/scikit/kakoi-iz-nedavno-predlojennyh-reaktivnyh-dvigatelei-iavliaetsia-samym-perspektivnym-5ff5b065d1a90641ca368531

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1955-Абианц Виктор Христофорович. Реактивные двигатели. М. Знание. 1955. 32с.

http://epizodyspace.ru/bibl/abiants/rd/abiants-rd-55.djvu

------------------------------------------------------------------------

1960-Абианц Виктор Христофорович. Реактивные двигатели и большие скорости. М. Знание, 1960. 43с. В брошюре показана роль реактивных двигателей, как единственного средства получения больших скоростей перемещения летательных аппаратов. Рассмотрены некоторые проблемы реактивных двигателей и показаны динамика и перспективы их развития начиная от воздушно-реактивных двигателей и кончая будущими ионными и фотонными ракетами. При написании брошюры использованы некоторые иностранные материалы. Содержание:

От реактивного самолета к ракете

Воздушно-реактивные двигатели

Жидкостные ракетные двигатели

Плазменные двигатели

Ионные и фотонные ракетные двигатели

Механика полета фотонной ракеты. http://www.twirpx.org/file/2176271/

http://epizodyspace.ru/bibl/abiants/rd-i-bol-skor/abiants-rak-bol-60.djvu

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1996-Адреев В.В., Мазарченко В.А. Зарубежные ракетные двигатели. М. Министерство обороны. РФ. 1996. 119с. Настоящее пособие, являясь очередным выпуском в серии книг о средствах выведения космических аппаратов, посвящено анализу уровня развития за рубежом их важнейшей составляющей - ракетных двигателей на жидком и твердом топливе (ЖРД и РДТТ). В нем рассмотрена история создания практически всех зарубежных ЖРД и РДТТ космического назначения, проанализирован их технический уровень, приведены основные параметры рабочих процессов и характеристики, а также дано краткое описание конструкции, технологии производства и особенностей функционирования при эксплуатации.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1988-Бакингем А., Боттс Т., Бьюден Д. и др. Космические двигатели: состояние и перспективы: Пер. с англ. М. Мир. 1988. 454с. Книга, написанная ведущими американскими специалистами, представляет собой коллективную монографию, в которой рассматриваются перспективные двигатели космических аппаратов (лазерные, солнечные, электрические, ядерные и химические) для выполнения орбитальных маневров и межорбитальных перелетов. Представлены результаты исследований и разработок, рассмотрены нерешенные проблемы и области применения таких двигателей. https://www.twirpx.org/file/2162155/

Лазерные и солнечные ракетные двигатели.

Техника направленной передачи энергии применительно к лазерному двигателю.

Потенциальные возможности перспективных солнечных тепловых двигателей.

Лазерное излучение как источник энергии для ракетного двигателя.

Поглощение лазерной энергии в газах: проблемные исследования.

Импульсно-периодический лазерный двигатель.

Лазерный двигатель непрерывного действия.

Лазерный тепловой двигатель.

Численное моделирование течения в лазерном тепловом двигателе.

МГД-генераторы с пульсирующим потоком рабочего тела, нагреваемого лазерным лучом.

Маршевые электроракетные двигатели.

Сравнительный анализ ЭРД для межорбитальных перелетов.

Основные направления развития электроракетных двигателей.

Вопросы ресурса маршевого ЭРД.

Характеристики ЭРД для орбитальных полетов.

Импульсные электроракетные двигатели.

Индукционный реактивный двигатель.

Анализ материалов, конструкции и характеристик электромагнитных рельсовых пушек для космических двигательных установок.

Ядерные силовые установки.

Ядерные реакторы для космических двигателей и энергоустановок.

Ядерные космические энергоустановки для орбитальных перелетов и маневрирования.

Высокоэффективные космические энергоустановки с замкнутым циклом на основе газофазного реактора.

Ядерные реакторы многорежимных космических энергоустановок.

Ядерные реакторы с засыпным измельченным топливом для космических двигательно-энергетических установок.

Реакторы с вращающимся слоем измельченного топлива.

КЛА с электроядерной двигательной установкой.

Перспективные жидкостные ракетные двигатели.

Перспективные топлива для ЖРД.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1962-Баррер M., Жомотт A., Вебек Б.Ф., Ванденкеркхове Ж. Ракетные двигатели. М. Оборонгиз, 1962. 801с. Книга посвящена в основном вопросам теории расчета и проектирования ракетных двигателей, работающих на жидком и твердом топливах. В отдельных главах книги рассмотрены так же характеристики и свойства твердых и жидких топлив для ракетных двигателей, а также оборудование для их испытания. Авторами систематизировано и обобщено большое количество экспериментальных и теоретических исследований в области ракетной техники, опубликованных в англо-американской, французской и немецкой литературе. Книга может служить пособием для студентов, аспирантов и инженеров занимающихся вопросами, связанными с ракетной техникой.

http://epizodyspace.ru/bibl/rd/rd-1962.djvu , https://www.twirpx.org/file/2255414/

https://www.twirpx.com/file/2255414/

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Бурдаков Валерий Павлович (1934-2014), д.т.н., профессор МАИ, писатель, публицист. Создал проект летающей тарелки для межпланетных полетов с ЯДУ.

Кроме работы в НПО (РКК) "Энергия" и других учреждениях-разработчиках ракетно-космических программ Валерий Павлович Бурдаков являлся Профессором и преподавателем темодинамики Факультета No 2 "Двигатели летательных аппаратов" Кафедры No 204 "Авиационно-космическая теплотехника" Московского Авиационного института имени Серго Орджоникидзе (технического университета).

http://sm.evg-rumjantsev.ru/des3/burdakov.html


Бурдаков В.П. "В Советском Союзе разработаны и построены планеры Дископлан-1 (1950) и Дископлан-2 (1962), показавшие хорошие аэродинамические и эксплуатационные характеристики при малых скоростях полета. Исследования американских ученых позволяют предположить, что дискообразная аэродинамическая форма будет хорошей и для больших сверхзвуковых скоростей". В 1959 году одним из авторов настоящей книги был рассмотрен гипотетический проект межпланетного дискообразного аппарата, представляющего собой диск диаметром 500 метров, в центре которого размещена кабина с экипажем на 30-50 человек. Четыре ядерно-энергетических блока обеспечивают создание тяги на всех участках полета аппарата, причем исключительно за счет использования внешних ресурсов массы. Одновременно используются архимедова и аэродинамическая силы.

------------------------------------------------

1980-Бурдаков В.П., Данилов Ю.И. Ракеты будущего. М. Атомиздат. 1980. 160с.

https://epizodsspace.airbase.ru/bibl/burdakov/rakety-bud/raceti-buduchego.pdf

------------------------------------------------------------

1991-Бурдаков В.П., Данилов Ю.И. Ракеты будущего. 2-е издание. М. Энергоатомиздат. 1991. 176с.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1961-Волков Е.Б. Ракетные двигатели. М. Военное издательство МО СССР, 1961. 65с. В книге даются общие сведения о ракетных двигателях, рассказывается о принципах их работы, приводятся характеристики и классификация. Описываются жидкостные ракетные двигатели и двигатели твердого топлива, указываются перспективы развития ракетных двигателей. Брошюра предназначена для солдат и сержантов ракетных войск. Она может быть полезна также всем желающим познакомиться с ракетными двигателями и перспективами их развития. Написана брошюра по материалам открытой печати; весь фактический и цифровой материал, а также данные о топливах и перспективах развития двигателей взяты из зарубежной печати. https://www.twirpx.org/file/1081268/

----------------------------------------------------------------------------

1969-Волков Е.Б. Ракетные двигатели. М. Воениздат, 1969. 55с. Общие сведения о ракетных двигателях: принцип работы ракетных двигателей, требования к ракетным двигателям, классификация, основные соотношения, характеристики. Содержание:

Жидкостные ракетные двигатели: из истории ЖРД, современное состояние развития ЖРД, развитие и совершенствование ЖРД.

-Ракетные двигатели твердого топлива: из истории РДТТ, современное состояние развития РДТТ, направления развития РДТТ, комбинированные (гибридные) ракетные двигатели.

-Нехимические ракетные двигатели: общие сведения, ядерные термические ракетные двигатели ЯРД, электрические ракетные двигатели ЭРД, электротермические ракетные двигатели ЭТРД, электромагнитные ракетные двигатели ЭМРД, электростатические ракетные двигатели ЭСРД, бортовые источники энергии для ЭРД, использование химической энергии, использование солнечной энергии, использование ядерной энергии. Материал взят из зарубежных источников. https://www.twirpx.org/file/432177/

-----------------------------------------------------------------------------

1992-Волков Е.Б., Мазинг Г.Ю., Сокольский В.Н. Твердотопливные ракеты. М. Машиностроение, 1992. 288с. М. Машиностроение, 1992. 288с. В книге изложена история развития твердотопливных ракет. Фактический материал сопровождается анализом опыта создания отдельных образцов и выявлению основных закономерностей развития ракет на твердом топливе. http://www.twirpx.org/file/120355/

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1971-Володин В.А. Конструкция и проектирование ракетных двигателей. М. Машиностроение, 1971, 336с. В учебнике даны общий обзор, классификация и краткая характеристика ракетных двигателей и их рабочих тел. Кратко изложена история создания ракетных двигателей. Рассмотрена теория термических ракетных двигателей, изложены основы конструирования и проектирования ракетных двигателей, работающих на жидком и твердом химическом топливе. Приведены некоторые сведения об ядерных и электрических ракетных двигателях.

https://www.twirpx.org/file/119774/

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1976-Головков Л.Г. Гибридные ракетные двигатели. М. 1976. 168с.

В книге на основе материалов, опубликованных в открытой печати излагаются общие вопросы теории химических ракетных двигателей гибридного типа, т.е. двигателей на твердо-жидком топливе. Рассматриваются возможные компоненты топлива, их композиции, особенности рабочего процесса ГРД, принципиальные схемы и характеристики различных разновидностей этих двигателей. Для основных разновидностей приводятся решения стационарных задач внутренней баллистики.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1982-Дмитриев Александр Сергеевич, Кошелев Владимир Алексеевич. Космические двигатели будущего. Москва. "Знание" 1982. 64с. В брошюре сделана попытка представить себе возможные пути развития космических двигательных систем завтрашнего дня. Рассматривается ряд традиционных и новых идей и проектов в области космических двигателей, их возможности и соответствие тем задачам, которые по сегодняшним представлениям станут наиболее актуальными в не очень отдаленной перспективе.

http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/znan/1982/3/3-kosm-du.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2001-Захаров В.Д. Причины некорректности теории ВРД. М. 2001. 2с. Приложение к автореферату диссертации.


2002-Захаров В.Д. Новое представление физических основ работы реактивных двигателей. Диссертация д.т.н. М. МАИ. 2002.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1947-Ильяшенко Сергей Михайлович. Быстрее звука (о реактивных двигателях). М. Гостехиздат. 1947. Уже сейчас самолеты с реактивными двигателями летают на скоростях, близких к скорости, с которой распространяется звук. В нашей книжке мы и расскажем об устройстве реактивных двигателей и о том, где и как они в настоящее время применяются.

http://publ.lib.ru/ARCHIVES/N/''Nauchno-populyarnaya_biblioteka''_(ser.GTI)/Il'yashenko_S.M._Bystree_zvuka.(1947).[djv-fax].zip

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1979-Исаев Алексей Михайлович. Первые шаги к космическим двигателям. М. Машиностроение. 1979. В книге рассказывается о работах по проектированию и отработке первого самолета с жидкостным ракетным двигателем -БИ, ЖРД для самолетов, а затем ракет. Описана начальная стадия организации и формирования коллектива двигателистов и дальнейшее развитие ОКБ.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2018-История развития отечественных ракетно-космических двигательных установовк. М. Столичная энциклопедия. 2018. 656с. http://www.nic-rkp.ru/default.asp?page=press1&id=320

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2004-Каторгин Б.И. НПО "Энергомаш" им. Академика В.П. Глушко. Путь в ракетной технике. М. Машиностроение. 2004. 488с. https://www.twirpx.com/file/2082942/

К 75-летию предприятия. История, структура, люди и разработки одного из мировых лидеров ракетного двигателестроения - НПО "Энергомаш" имени академика В.П. Глушко.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1988-Кейвни Л. (ред.) Космические двигатели: состояние и перспективы. Коллективная монография. М.: Мир, 1988. 454с. Книга, написанная ведущими американскими специалистами, представляет собой коллективную монографию, в которой рассматриваются перспективные двигатели космических аппаратов (лазерные, солнечные, электрические, ядерные и химические) для выполнения орбитальных маневров и межорбитальных перелётов. https://www.twirpx.org/file/1523239/

https://www.twirpx.org/file/2162155/

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1962-Корлис У.Р. Ракетные двигатели для космических полетов. М. ИЛ. 1962. 480с.

http://epizodyspace.ru/bibl/corliss/tl.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2017-Кочетков Т. В. Н. Русская центральная ракета. 1698-1998. М. НИЦ "Луч". 2017. 232с. Книга содержит описание ракеты с передним (верхним) приложением силы тяги ("тянущая схема"). Показаны преимущества этой схемы перед схемой с хвостовыми "толкающими" двигателями. "Тянущая схема" была предложена К.Э. Циолковским при описании "космических ракетных поездов", но практически до исследований В.Н. Кочеткова в ракетах многоступенчатых не применялась. Из множества других интересных предложений автора следует выделить "Летательный аппарат, возвращаемый с космической орбиты через атмосферу планеты с использованием эффекта Магнуса-Ранка". Автором экспериментально доказано, что роторная посадка такого рода превосходит даже вертолетную. Технической части книги предшествует очень обстоятельное описание истории реактивного движения.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1958-Крючков Юрий Семенович. Корабли межпланетных пространств. М. 1958.

http://epizodyspace.ru/bibl/kryuchkov/korabli/kryuchkov-korabli-58.djvu

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1963-Кулинич Даниил Данилович. Огонь, энергия, ракета. Москва. Воениздат. 1963. 80с. О всех типах и видах ракетных топлив, включая фотонное. https://www.twirpx.org/file/2551087/

http://epizodyspace.ru/bibl/kulinich/ogon/kulinich-ogon-63.djvu

-------------------------------------------------------------

1969-Кулинич Даниил Данилович. Слово о ракетном топливе. Москва. Воениздат. 1969 г . 110с. О всех типах и видах ракетных топлив, включая фотонное. https://www.twirpx.org/file/2551090/

http://epizodyspace.ru/bibl/kulinich/1969/kulinich-slovo-69.djvu

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2021-Левихин Артем Алексеевич, Анискевич Ю.В., Галаджун А.А. Теория ракетных двигателей. СПб. СПбГТУ. 2021. 118с.++

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1990-Моравский А.В., Файн М.А. Огонь в упряжке. Москва. "Знание" 1990. 192с. Об истории изобретений разных двигателей, в т.ч. и ракетных.

http://epizodyspace.ru/bibl/moravskii/ogon/moravskii-ogon-90.djvu

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1973-Мошкин Е.К. Развитие отечественного ракетного двигателестроения. М. Машиностроение. 1973. 256с. Книга посвящена истории создания отечественных жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). В ней рассматривается научное наследие русских и советских ученых, создавших к 1929-1930 гг. необходимую теоретическую базу для развития в стране практических работ по ЖРД. Описаны работы К.Э.Циолковского и Ю.В.Кондратюка по выбору конструкции двигателей и ракет, в том числе многоступенчатых, исследования свойств компонентов топлива для ЖРД и труды Ф.А.Цандера в области создания оригинальных схем космических летательных аппаратов и ракетных двигателей, использования в полете элементов конструкции ракет в качестве добавки к топливу; показаны особенности творческого пути ряда ведущих советских ученых, занимавшихся вопросами межпланетных сообщений.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Новак Карл, австрийский физик. 16 марта 1943 года он получил немецкий патент No905847 на двигатель, работающий на основе реакции взаимодействия атмосферных кислорода и азота. Суть заключалась в том, что в камере сгорания создавалась череда высоковольтных разрядов, приводящих, по расчетам автора изобретения, к повышению температуры в камере до нескольких тысяч градусов Цельсия. Этот процесс напоминал процесс, происходящий при ударе молнии в атмосфере. Однако такую высокую температуру не может выдержать ни один из конструкционных материалов, поэтому стенки камеры сгорания должны были охлаждаться жидким гелием, который в результате нагревания испарялся и вместе с образовавшимся оксидом азота подавался в реактивное сопло, увеличивая тягу двигателя.

Двигатель подобной конструкции запатентовал после войны Бруно Швентайт. Он же утверждал, что исследования такого двигателя велись в рамках проектов дисков, над которыми работали Мите, Шривер, Хабермоль и др.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2023-Платонов А.А. Рейс на Альфу Центавра отменяется!.. Или все-таки нет?! К теории развития реактивного движения. СПб. 2023. 322с. Автор считает, что что инженерная реализация межзвездных перелетов посредством реактивного движения возможна, т.к. ему удалось обнаружить ошибку в изложении начал теории реактивного движения. В силу чего все существующие на сегодняшний день многозначительные выводы теоретиков, построенные на основе этой формулы, выводы, которые, по сути, ставят жирный крест на возможности инженерной реализации межзвездных перелетов посредством реактивного движения, также неверны.Дело лишь в техническом прогрессе и в наличии воли эти полеты совершать.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Подвысоцкий Валентин Владимирович, Предприниматель, Украина, Хмельницкая обл., пгт. Чемеровцы. Эл. почта: valik395@rambler.ru , valik@ic.km.ua-нет , valik@cm.km.ua-нет


-Подвысоцкий В.В. К вопросу о механизме искривления пространства и времени.

http://www.sciteclibrary.ru/texsts/rus/stat/st1048.htm

-------------------------------------------------------------

2005-Подвысоцкий В.В. К вопросу о возможности межзвездных полетов. Решение проблемы межзвездных полетов требует огромных ресурсов энергии и связано с исключительными трудностями. Для создания космического аппарата, способного в приемлемые сроки совершать такие полеты, может понадобиться несколько научно-технических революций. Несмотря на существующие трудности, осуществлению межзвездных полетов, не препятствует ни один из известных законов физики. При возникновении общественной потребности, эта проблема рано или поздно будет решена. Уже в наше время, появляются некоторые идеи, позволяющие в принципе преодолевать возникающие трудности.

http://www.vixri.com/d2/Podvysockij%20V.%20_K%20voprosu%20o%20vozmozhnosti%20mezhzvezdnyx%20poletov.pdf

--------------------------

2003-Подвысоцкий В.В. Космические двигатели третьего тысячелетия. В данной статье рассматривается новый тип двигателей, работающих на кинетической энергии космического аппарата (или встречного потока вещества, в зависимости от выбора системы координат). Принцип действия двигателя основан на захвате и торможении встречного потока вещества. Захваченное вещество попадает внутрь двигателя. В результате его торможения, выделяется энергия. Часть этой энергии, тем или иным образом, может быть использована для ускорения бортовых запасов реактивной массы. При определенных условиях, реактивная сила тяги превышает силу торможения, и космический аппарат увеличивает скорость полета. Скорость космического аппарата возрастает, а его масса, импульс и кинетическая энергия уменьшаются (в соответствии с законами сохранения). Возможны различные варианты двигательных установок нового типа. Например, кинетический двигатель, в котором происходит непосредственное преобразование части кинетической энергии встречного потока газа в энергию рабочего тела. Этот двигатель состоит из следующих, объединенных в одно конструктивное целое частей:

-массозаборника, и диффузора, для торможения захваченного газа;

-камеры, в которой нагретый, вследствие торможения, до очень высокой

температуры газ смешивается с рабочим телом;

-реактивного сопла, через которое, расширяясь, истекает полученная смесь.

http://www.vixri.com/d2/Podvysockij%20V.%20_K%20voprosu%20o%20vozmozhnosti%20mezhzvezdnyx%20poletov.pdf

http://www.membrana.ru/particle/2154

-----------------

2006-Подвысоцкий В.В. К вопросу возможности межзвездных полетов.

http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/publications/podvysoc.doc

-----------------

2011-Подвысоцкий В.В. Военная база на Луне.

http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/publications/index.shtml?pod_moon.html

-----------------

2012-Подвысоцкий В.В. Прямоточный импульсный МГД-двигатель.

http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/publications/podv_mgd.doc

---------------------

2014-Подвысоцкий В.В. Способ применения ударного кинетического двигателя. В данной статье будет рассмотрен способ использования ударного кинетического двигателя для вывода грузов на околоземную орбиту. Разгон космического аппарата осуществляется за счет использование импульса и кинетической энергии специальных управляемых зондов. Эти зонды выбрасываются с поверхности Луны при помощи метательных устройств и движутся в направлении Земли. Под действием силы тяготения Земли скорость зондов возрастает. В результате, в околоземном пространстве формируется группировка зондов, которые движутся с очень высокой скоростью, и могут быть использованы для вывода грузов на околоземную орбиту, при помощи ударного кинетического двигателя. Космический аппарат поднимается над поверхностью Земли на высоту порядка нескольких десятков или сотен километров при помощи многоразового носителя. После этого многоразовый носитель возвращается на поверхность Земли, а космический аппарат начинает свой разгон за счет захвата лунных зондов.

http://mail.sciteclibrary.ru/texsts/rus/stat/st6054.pdf

--------------------

Подвысоцкий В.В. К вопросу о критике кинетического двигателя.

http://lnfm1.sai.msu.ru/SETI/koi/articles/Zotiev-Podvysotsky-2014-04-08.pdf

Подвысоцкий В.В. Космический двигатель третьего тысячелетия. 2002.

http://kuasar.narod.ru/ideas/eol/index.htm

Подвысоцкий В.В. Кинетические реактивные двигатели. 26. 02. 2014.

http://www.sciteclibrary.ru/texsts/rus/stat/st5860.pdf

Подвысоцкий В.В. Пневматическое устройство для метания снаряда. Патент RU 2301952.

http://www.findpatent.ru/patent/230/2301952.html

--------------------------------------------------

Ссылки на статьи: http://sciteclibrary.ru/rus/avtors/p.html , http://n-t.ru/ac/ap.htm#P01

Способ применения ударного кинетического двигателя

Кинетические реактивные двигатели

Теоретическое исследование возможности создания кинетического реактивного двигателя

Прямоточный импульсный МГД-двигатель

Электромагнит на смену аэрофинишеру

Военная база на луне

Общий метод решения уравнений пятой степени (в радикалах)

Метод решения уравнений четвертой степени

К вопросу о возможности межзвездных полетов

Открытие планеты 200 ub 313 предсказано в 1997 году

К вопросу о механизме искривления пространства-времени

Наступит ли конец эпохи огнестрельного оружия?

Космический двигатель третьего тысячелетия

Существует ли. Тринадцатая планета солнечной системы?

------------------------------------------------

Ссылки на статьи: http://nt.ru54.com/ac/ap.htm.html

К вопросу о возможности межзвездных полетов

Лазерные системы отвода тепла

Космические двигатели третьего тысячелетия

Наступит ли конец эпохи огнестрельного оружия?

Общий аналитический метод решения алгебраических уравнений четвертой степени

Существует ли тринадцатая планета солнечной системы?

------------------------------------------------

Электронные публикации:

Способ применения ударного кинетического двигателя

К вопросу о возможности межзвездных полетов

Лазерные системы отвода тепла

Космические двигатели третьего тысячелетия

Наступит ли конец эпохи огнестрельного оружия?

Общий аналитический метод решения алгебраических уравнений четвертой степени

Существует ли тринадцатая планета солнечной системы?

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1976-Ракетные двигатели. Сборник. Москва. "Машиностроение" 1976. 400с. В монографии изложены основные вопросы теории, конструкции и автоматического регулирования ракетных двигателей жидкого и твердого топлива. Специальная посвящена применению ядерной энергии в ракетных двигателях. Изложены основные схемы, параметры и характеристики ракетных двигателей, особенности процессов горения, истечения и теплообмена в РД, освещены проблемы прочности ЖРД и РДТТ, разобраны системы их автоматического регулирования. На основании опубликованных в зарубежной и отечественной литературе материалов даны сведения по элементам конструкции РД и топливам для них.

http://epizodyspace.ru/bibl/raketnye-dvigat/raket-dvig-76.djvu

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2006-Ризов И.В. Реактивные двигатели и летательные аппараты будущего. Кишинев. 2006. 51с.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1952-Саттон Д. Ракетные двигатели. Основы теории и конструирования жидкостно-реактивных двигателей. М.: Изд-во иностранной литературы, 1952. - 330 с.

Основы теории и конструкции жидкостных ракетных двигателей. Ценность книги заключается в широте охвата вопросов, связанных с проектированием, работой и применением жидкостных ракетных двигателей. https://www.twirpx.com/file/117418/

http://bookfi.net/dl/484866/744cfd

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Смолл Влад, smoll1976@rambler.ru

Вакуумно-прямоточный двигатель.

http://www.sciteclibrary.ru/rus/catalog/pages/12259.html

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2007-Солодов Борис Михайлович. Экзотические схемы двигателей для космических полетов. Самара. Новая техника, 2007. 240с. Рассмотрены различные типы экзотических перспективных двигателей, включая весьма спорные с точки зрения физики. Это ускорение КА с использованием внешнего источника вещества и энергии, двигатели с истечением в искусственную атмосферу, с использованием космического магнитного поля, с замкнутым циклом рабочего тела и аналогичные конструкции, термоядерные, с использованием высокоэнергетических частиц, с использованием структуры космоса и ряд других. Приведен достаточно подробный обзор предложений по этим двигателям, включая и собственные предложения автора, а также их анализ и оценка возможных характеристик. Содержание:

https://www.twirpx.org/file/2101899/

http://epizodyspace.ru/bibl/solodov/yekzoticheskie/solodov-yekzoticheskie-2007.djvu

------------------------------------------

1999-Солодов Б.М. Способ левитации летательного аппарата. Заявка РФ No99102088, B64C39/00. 01.02.1999.

-------------------------------------------

2012-Солодов Борис Михайлович. Способ левитации летательного аппарата. Патент 2012144334. 2012. 1. Способ левитации летального аппарата, включающий взаимодействие летательного аппарата с внешней средой, отличающийся тем, что летательный аппарат удерживают на высоте левитации сконцентрированным магнитным полем Земли, которое получают путем захвата магнитного поля Земли и заключения в замкнутую оболочку со слоем сверхпроводящего материала, прикрепленную к аппарату.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что летательный аппарат поднимают на требуемую высоту подъемным устройством, после чего осуществляют захват магнитного поля Земли и концентрируют в замкнутую оболочку любым известным способом.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что замкнутую оболочку выполняют в виде трубы произвольной формы, на поверхностях которой выполняют слой сверхпроводящего материала, имеющего эффект Мейснера.

4. Способ по п.2, отличающийся тем, что концентрирование магнитного поля Земли осуществляют проводом контура, которым охватывают и сжимают это магнитное поле, причем после заключения сконцентрированного поля в замкнутую оболочку этот контур удаляют с летательного аппарата, например вместе с подъемным устройством спускают на поверхность Земли. https://patents.s3.yandex.net/RU2012144334A_20140427.pdf

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2002-Сотников В.Я. Идея 28. http://www.brillidea.narod.ru/nauka/sotnikov/ideas1.html

У Иванова [1] в параграфе "В чём секрет реактивного движения" на с.196 реактивная сила рассматривается как результирующая центробежных сил создаваемых газовыми струями в камере сгорания реактивного двигателя. Иванов рассматривает утрированную камеру сгорания от которой по контуру традиционной камеры сгорания отходят две симметричные трубки. Реактивные газы заменены шарами. Реактивный импульс объясняется нескомпенсированной реакцией стенки трубок на последнем повороте шаров. (Идеи мне не чужие в связи с моим без опорным движителем окончательно додуманном в 1991 году ещё до моего перехода в ОМет) Я думаю, что такой механизм создания реактивного движения действительно может существовать, но он не является единственным. Второй механизм - это традиционное, в понятиях Циолковского и теоретической механики, сохранение координат центра масс изолированной системы. Набрал это и представил ракету движущуюся со скоростью выше скорости исходящих газов. Не всё так однозначно. Но всё же, если механизм по Иванову существует, то есть возможность увеличить реактивную тягу двигателей при том же расходе рабочего тела. Для этого надо увеличить периметр последнего поворота газа в реактивном двигателе и уменьшить радиус этого поворота. По Гельмгольцу обтекание острого клина перпендикулярно расположенного к потоку рождает в потоке вихри с очень высокой скоростью движения в собственном теле. Для сохранения остальных параметров двигателя неизменными (давление в камере сгорания и расход рабочего вещества) суммарное проходное сечение каналов рабочего тела в плоскости последнего поворота должно быть одинаковым с традиционной конструкцией. (Для возможности сравнения результатов.) Т.е. вместо одной "здоровенной" дюзы делается много но маленьких. Если одну дюзу заменить 4-мя меньшими, но равноценными по суммарному проходному сечению, периметр последнего поворота увеличится в 2 раза. Это не мало. Оценим какая доля реактивного движения определяется по теормеху, а какая по Иванову. Традиционный реактивный двигатель состоит из камеры сгорания и дюзы. Очевидно, что отходящие из камеры сгорания газы можно условно разделить на два потока: испытывающие последний поворот и не испытывающие последний поворот. Будем считать удельные характеристики этих потоков одинаковыми (Это достаточно грубо). Тогда отношение площадей сечения камеры сгорания к площади проходного сечения дюзы приближённо укажет долю составляющей по "теормеху" в общем вкладе в реактивное движение. Приблизительно потому, что струи последний поворот проходят с разными радиусами (как раз для определения доли каждого механизма это то и не существенно). Должен существовать оптимум между диаметром малых дюз и расстоянием между ними. Если этот механизм работает , то просто смешно, как просто можно существенно повысить эффективность ракет как транспортных средств.

Михаил предложил рассмотреть картину с позиции сохранения момента количества движения и баланса энергии. С этих позиций никаких преимуществ у подхода Иванова по сравнению с традиционной теоретической механикой нет, но зато сохраняется надежда на эффекты кругового движения на последнем повороте.

1. Иванов Ю.Н. "Ритмодинамика". М., "Новый центр",1997, с.309

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2002-Сотников В.Я. Идея 48. http://www.brillidea.narod.ru/nauka/sotnikov/ideas1.html

По Иванову реактивное движение - это результат действия центробежной силы истекающей струи газов. Конечно это преувеличение. Здесь есть и центробежная и реактивные составляющие. Видел по телевидению сюжет в котором показывали современный жидкостной реактивный двигатель со стороны выхлопного сопла. Выходное сопло представляет собой параболоид вращения с впускным отверстием от камеры сгорания в начале координат системы параболоида. Раньше у меня была идея по замене одного большого сопла большим числом маленьких с суммарной площадью отверстий от камеры сгорания равной площади сечения отверстия от камеры сгорания традиционной односопельной схемы двигателя. Мои соображения строились на том, что только масса слоя газа прилегающая к периметру выходного отверстия камеры сгорания участвует в создании тяги обусловленной центробежной силой. Внутренние слои газовой струи исходящей из камеры сгорания создают тягу обусловленную законом сохранения импульса изолированной системы.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1962-Сушков Ю.Н. Двигатели космических кораблей. М. Военное издательство Министерства обороны СССР. 1962. 169с. https://www.twirpx.com/file/1259792/

Книга посвящена одной из основных проблем ракетоплавания - двигателям космических кораблей. В ней достаточно полно описывается устройство ракетных двигателей настоящего и будущего и принципы их работы. При этом автор обращает особое внимание на выяснение физики явлений в двигателях. Популярность книги сочетается с высоким научным уровнем изложения. Достоинство книги также в четком разграничении проектов сегодняшнего дня и проектов далекого будущего, научно-фантастических предложений. В книге излагаются основы космонавтики и теории реактивного движения. Вначале приводится краткий исторический обзор развития ракетоплавания в нашей стране, описывается устройство и применение ракетных двигателей на твердом и жидком топливе. Затем сообщаются основные сведения по ядерной энергетике и магнитной гидродинамике, показываются перспективы создания атомных, плазменных, термоядерных, ионных ракетных двигателей. Автор подробно рассказывает о заманчивой идее создания фотонных ракетных двигателей, о проблемах межзвездных полетов с околосветовой скоростью, о "замедлении" времени. С материалистических позиций автор освещает работы по изучению природы тяготения, рассказывает о возможности получения "невесомого" вещества, об увлекательных попытках создания "антигравитационных" летательных аппаратов. Книга написана по материалам, опубликованным в советской и иностранной печати.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1990-Тимнат И. Ракетные двигатели на химическом топливе. 1990. 294 с.

В книге автор, профессор Хайфского технологического института, рассматривает все основные процессы в жидкостных и твердотопливных ракетных двигателях, проблемы их конструирования, а также перспективные технические решения, схемы и конструкции двигателей. В тех случаях, когда это возможно, автор рассматривает жидкостные и твердотопливные двигатели совместно.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Форвард P.Л. / Ракетный двигатель на веществе отрицательной массы. // Аэрокосмическая техника. 1990. No 4. С. 72 - 83


Forward R. / Rocket engine on the substance of negative mass. // J. of Propulsion and Power. 1989. No 1. P.28-37.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

1965-Фриденсон Евгений Сергеевич. Будущее ракетных двигателей. М. Воениздат. 1965. 112с. Освоение межпланетного пространства будет возможно лишь в случае применения совершенных ракетных двигателей и принципиально новых видов топлива. О перспективах совершенствования существующих и о создании принципиально новых ракетных двигателей рассказывает автор в данной брошюре. Весь фактический и цифровой материал, данные о схемах двигателей, а также предположения о тенденциях их развития взяты автором из открытой отечественной и зарубежной печати.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2010-Харлов Николай Михайлович, Реактивного движения нет! http://khd2.narod.ru/authors/harlov/nojet.htm

Традиционный подход к реактивному движению оперирует с импульсом и энергией. Подход удобный и проверенный десятилетиями. Однако оба эти понятия достаточно виртуальны и непосредственно померить их нельзя. А что же можно, что непосредственно "отклоняет стрелку", что поддаётся прямому измерению? Силы и давления. Автор подходит к работе реактивного двигателя именно с этой стороны, и такой подход открывает весьма интересные моменты в, казалось бы, давно и полностью исчерпанной задаче.

Сложившаяся за последний век теория утверждает о том, что реактивная тяга, к примеру, в ракетных двигателях, возникает от того, что газы, которые образуются при сгорании топлива в камере двигателя, вылетая через сопло в одном направлении (по рис.1 -вправо), создают в двигателе реактивные силы (а значит и тягу) противоположного движению газов направления, т.е. тяга в двигателе создается за счет "вытекания" из сопла газов. Умозаключение о том, что для создания тяги двигателя работают только давления газов на переднюю стенку (поверхность) двигателя (Р1) и на поверхность сопла (Р'3), а никакой реактивной силы от вылетающих газов нет, можно доказать на следующем примере.

Конструкция двигателя. На стационарной плите 9 закреплен цилиндр 10, на котором свободно (по посадке с зазором) установлена труба 11. Труба 11 своими роликами 12 установлена в двух параллельных канавках 13 нижней плиты. Этих роликов 4 штуки -по два ролика от центральной оси трубы. Внутри трубы образована камера сгорания, при сгорании топлива в которой получаются газы, истекающие из трубы вправо. По общепринятой теории реактивного движения труба 11 вроде бы должна двигаться влево (по чертежу). Но ничего подобного не произойдет -труба 11 (не зависимо от ее длины l1) на роликах 12, за счет шероховатости внутренней поверхности трубы, вытекающими газами передвинется вправо, или труба 11 останется в первоначальном положении. http://khd2.narod.ru/authors/harlov/nojet.htm

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Штепа В.И. (Нибро, Швеция). Исследования по проблеме возможности создания сверхсветовых звездолетов. Конф. Гомель. 1990.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Пусковая установка на Украине. https://www.youtube.com/watch?v=Kedw7IhwnCc

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Янгель М.К. ГКБ "Южное". Днепропетровск. Украина.

------------------------------------------------

2011- Бабич Игорь Петрович (КБ "Южное", КБ-6, главный конструктор), Андриенко А.Я., Иванов В.П., Ткаленко Г.В. Сотрудничество М.К. Янгеля и его КБ с ИПУ РАН при создании баллистических ракет стратегического назначения. // Общероссийский научно-технический журнал "Полет". 2011. No 10. С. 16-21.

Излагается краткая биография М.К. Янгеля, показана его роль в создании ГКБ "Южное"- ракетно-космического центра, ориентированного на разработку ракет стратегического назначения. Описывается становление и развитие совместных работ ГКБ "Южное" и ИПУ РАН по созданию терминальных систем управления расходованием топлива жидкостных ракет.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------