# Мой дом - Антарктида

Татьяна Михайловна Лопатина

Рассказ о повседневной жизни полярников 27 советской антарктической экспедиции 1981-1983 гг., основанный на дневнике ее участника.

Предисловие

Дневник В.Е.Маковича попал мне в руки случайно. Его оставили на старой тумбе

на улице. Видимо, ни самого полярника, ни его жены уже нет на этом свете.

Я взяла 3 общих тетради по 96 стр. каждая (отдельно в папке письма жены).

Записи о зимовке в Антарктиде 1981-1983 гг., а также о возвращении на корабле

на Родину вдоль берегов Африки и Европы показались мне интересными.

Раньше я не имела представления о жизни зимовщиков на шестом континенте.

О Маковиче и других полярниках я не нашла информации в интернете.

Дневник не был уничтожен, и я решила представить читателям рассказ

о повседневной жизни на станции, основанный на впечатлениях участника

экспедиции.

От первоначального текста осталась одна четверть. Автор не

профессиональный литератор. Поэтому текст отредактирован. Исправлены

синтаксис, орфография и топонимы, сокращены длинноты, исключены канцеляризмы,

а также повторы, технические подробности постоянного ремонта оборудования

и транспорта, описания тяжелого ежедневного труда в экстремальных

условиях, названия почти всех кинофильмов. Нет имен родственников,

фамилии полярников изменены. Остались описания быта, досуга,

праздников, происшествий, взаимоотношений людей в коллективе.

Даты (кроме праздничных и возвращения на Родину) объединены тем месяцем,

в котором произошли события.

Надеюсь, рассказ сохранит память о хорошем человеке, труженике,

прекрасном специалисте и семьянине.

Т.Лопатина


Пояснения к тексту


Новолазаревская - советская полярная станция в Антарктиде (с 1961 г.),

в восточной части оазиса Ширмахера (Земля Королевы Мод), в 80 км

от берега мыса Лазарев.

ААНИИ - Арктический и Антарктический НИИ в Ленинграде.

Мапуту - столица Республики Мозамбик.

САЭ - советская антарктическая экспедиция (постоянная экспедиция

с 1955 по 1991 годы).

ДЭС - дизель-электростанция, основной автономный источник

электричества и тепла для полярных станций. Обеспечивает жизнедеятельность,

работу оборудования и тепло в жилых домах.

Д/э - дизель-электроход.

Оазис Ширмахера - небольшая, замкнутая среди скал котловина в 800 м

от ст. Новолазаревская. В нем есть маленькое озеро, вода в котором

в разгар антарктического лета нагревается до +15 градусов, а почва вокруг него

до +30 и даже до +40.

Бамовский дом - тип временного быстровозводимого жилья, массово

строившегося в 1970-1980 годах вдоль Байкало-Амурской магистрали

и в северных регионах для строителей.

Король Бодуэн - бельгийская антарктическая станция.

Частушки - (15 из 25), слова неизвестного автора.

Выборы - 20 июня 1982 года выборы в местные Советы народных депутатов

РСФСР и народных судей народных судов.

ВПП - взлетно-посадочная полоса.

"Ветроэн" - объединение в г. Истра Московской области.

Припай - неподвижный морской лед, образующийся вдоль побережий

арктического и антарктического морей (от нескольких метров до сотен километров

от берега).

Снежница - место скопления талой воды на льду.

Морена - скопление обломков горных пород, образуемое передвижением

ледников.

Керн - в геологии - цилиндрическая колонка горной породы, получаемая

в результате колонкового бурения.

НИС - научно-исследовательское судно.

Шеш-беш - восточное название игры в нарды.

Шипшандлер - магазин товаров для мореплавания.


К 65-летию антарктической станции Новолазаревская


МОЙ ДОМ - АНТАРКТИДА


"Земля помогает нам понять самих себя, как не помогут никакие книги.

Ибо земля нам сопротивляется".

Антуан де Сент-Экзюпери "Земля людей"


1981 год

Октябрь. Ленинград


Открывается новая страница моей жизни. Получил заявление для

оформления документов на ледяной юг. Беседа с Голубевым. Прошел инструктаж

по ТБ. Первая деловая встреча с Шишкиным и направление на работу в порт.

Узнал условия работы и оформил документы у экономиста. Иду на

ст. Новолазаревская начальником ДЭС с должностным окладом 150 руб.

Полевое довольствие на станции 12 руб., а в походе (санно-тракторный выезд)

16 руб. 50 коп. Сдал заявление в ОК. Составил завещательные распоряжения на жену

на особый случай - 800 руб. Открыл лицевой счет на жену и себя. В бухгалтерии

оформил распоряжение о расходовании начисленной зарплаты и полевого

довольствия. Узнал о сроках прививки в отделе полярной медицины, а

в помещении экспедиции - о документах на получение климатической одежды.

Составил список необходимой одежды на зимовку. Получил в ОК справки

о бронировании жилплощади и снятия с учета в военкомате. Заказал пропуск на работу

в порту. Сделал прививки от желтой лихорадки и холеры, получил

международное свидетельство о вакцинации.

Посетил порт и склад 26САЭ. Был на погрузке д/э "Василий Федосеев".

Познакомился с начальником 27САЭ Громовым. Спокойный, деловой и знающий

все тонкости человек. Меня именует главным дизелистом, а обязанности

не сформулировал. В распоряжении электрик Волков, механик-водитель (он же

крановщик), но эта должность пока вакантная. Аэродромная команда: Захаров, Гусев,

Муратов. Взаимодействия групп пока не известны. Встретился с электриком Волковым.

По образованию электрик, но работал, в основном, монтером. С установками

данного типа опыта работы не имеет. Снялся с учета в военкомате.

В отделе начальника станции Громова Г.П. ознакомился с отчетом 25САЭ на

ст. Новолазаревская. Выгрузка судов выполнялась на мыс Острый. Доставка

грузов на станцию производилась по трассе протяженностью 104 км. Выполнено

8 походов. Дается характеристика трассы. Энергоснабжение станции осуществляется

от ДЭС, но мощности ее не хватает. Использовались передвижные станции.

С наступлением холодного времени задействована аварийная станция.

Дается характеристика техники, а также выработка энергии всеми агрегатами.

Приведены основные задачи перед группой ДЭС:

1. Обеспечение бесперебойной работы электростанции.

2. Содержание транспортной техники в рабочем состоянии.

3. Обеспечение транспортных работ по разгрузке и перевозки грузов.

4. Обслуживание вспомогательного оборудования (бани, прачечной, камбуза).

Отчет дал большую пищу для размышлений. Необходимо четко определиться

с объемом работ и, главное, с комплектацией состава ДЭС. Ходил на беседу

в Смольный.


Ноябрь. Москва, Одесса и далее


Работа в отделе физики льда. Составление дефектации неисправностей машин

на зимовке 25САЭ. Встреча и беседа с начальником и другими участниками

25САЭ. Получил арматурную книжку. Оформил наряд и получил климатическую

одежду (её подгонка). Получил планы работ на 1981-1983 гг. Посетил

стоматологическую поликлинику. Собрал личный груз для отправки на

т/х "Эстония". Ознакомился с документацией по "ветромельнице". Беседа с Громовым

и Мироновым.

Последний день сборов. Хватаюсь за последнюю возможность что-то сделать для

дома. Вечером приехали друзья по работе, проводили на вокзал. К поезду подъехали

жена с дочерью. Около 22 часов поезд отбыл в Москву. Прощай, Ленинград! До встречи

в 1983 году!

В купе нас четверо (Миронов, Лавров, Комаров и я). За рюмочкой говорили

о семьях, прошлых и будущих делах. Впечатление о зимовщиках самое хорошее.

Спать легли поздно.

В Москву прибыли в 6.30. На привокзальную площадь был уже подан

автобус. Погрузили личные вещи и отправились в аэропорт Шереметьево-2. Там

сдали вещи в камеру хранения, позавтракали запасами еды от провожающих

и маршрутным автобусом отправились в центр Москвы. Заехали на Красную

площадь (как космонавты перед полетом).

Прошлись по улице Горького, затем направились в управление

Гидрометслужбы. Толстиков поздравил с зачислением в состав 27САЭ и

пожелал удачной работы. Нам вручили служебные паспорта и авиабилеты.

Подготовили текст таможенной декларации и расписались в ведомости за

авиабилет. После этих церемоний дали разъяснения по всем интересующим нас

вопросам (провоз продуктов, водки, вина, сигарет и др.) и предоставили личное

время. Позвонил домой, сфотографировался на Красной площади. В декабре

семья получит фото. Когда вернулся в аэропорт, все уже были в сборе.

С личными вещами направились на таможенный досмотр. У одного нашли

денег больше, чем указано в декларации. Всех остальных заставили отдать деньги

провожающим. Отдал 3 руб. с копейками, себе оставил несколько монет в

кошельке, который досконально осмотрели. В декларации поставили штамп,

направили на регистрацию билета и взвешивание. У каждого вес был больше нормы.

Но у нас было письмо за подписью Толстикова. Вес моих личных вещей оказался

30 кг (рюкзак, чемодан). Ручная кладь (портфель и сумка с продуктами) поехала

в самолет. Проверили сертификат о вакцинации и направили на проверку

паспорта. Заполнили бланк о выезде и через КПП (с отметкой печати КПП

Шереметьево в служебном паспорте) пошли на досмотр личных вещей, затем

проход через мигалку. Все досмотры проходили в присутствии погранотряда.

Ждали, пока погрузят наши вещи. Только в 18.40 пригласили в самолет.

Наконец-то мы на борту рейсового самолета Аэрофлота "ТУ-154", следующего

по маршруту "Москва - Мапуту". Вылетели в 19 часов. Первая посадка в Одессе.

Через полчаса дали ужин: консервированная сайра с маслинами, жареная курица

с помидором, масло, специи, кусочек хлеба, булка, 50 г сухого вина и чашка

чая. Предложили прибор, гигиеническую и обычную салфетки. Ужин вышел

на славу. Первый перелет 1600 км.

Одесса встретила нас мокрым снегом. Мы покинули самолет и

в сопровождении пограничников прошли в туалетную комнату. Потом пригласили

в самолет. Вылет разрешили в 23 часа. Второй перелет "Одесса - Каир" (2200 км)

должны были преодолеть за 2 часа 20 минут.


(Дальнейший маршрут до ст. Новолазаревская не указан.

Предположительно, прибытие самолета в Мапуту - 13 ноября.).


АНТАРКТИДА. Станция Новолазаревская


Весна

Ноябрь. Первые впечатления. В гостях у немцев


Проснулся рано и пошел на ДЭС. После завтрака все разошлись по рабочим

местам. Начальник ДЭС Олег Петров постепенно вводит в курс дела. Нашел

себе подменную одежду, ботинки, и начались обычные трудовые будни. Работы много,

но времени не жалко: начинаю почти с нуля. Без перекура работали весь день.

Перед ужином пошли в баню. Вечером смотрел фильм "Москва слезам не

верит". Написал письмо домой.

Получил телеграмму из дома. Очень рад, приятно, что одному из первых

пришла весточка. Всё время думаю о семье. Ночью разбудили: произошло ЧП.

Мой сосед при обходе территории взял в одном из домиков часы. Оказалось, они

принадлежат астрономам. Инцидент был улажен вечером на собрании у

начальника станции В.С.Кольцова. Это была первая деловая встреча. Сдали паспорта

и книжки. Узнал о ближайших планах работ.

Весь день пропадал на ДЭС. Познакомился с системой забора воды. Берегли воду,

а замерзла система. Ждем теплой погоды.

Первое ночное дежурство (вахта) - с 20.00 до 8.00. Знакомился с хозяйством.

Видел восход солнца - немного необычно светлое время суток. После вахты

отдыхал, долго не мог уснуть.

Первый самостоятельный выезд за водой на озеро. Приходится заниматься

всем. Устаю, но усталость приятная. Сон нормальный. Вечером показывают

фильмы. Трудно следить за днями недели, т.к. выходных нет совсем. Познакомился

с механиком станции ГДР Вилли. Взял в библиотеке книги. Устаю, как собака.

После работы каждый день душ. Немцы пригласили на завтра к обеду - познакомят

со станцией.

Сегодня суматошный день. Утром заступил на дежурство по камбузу. Вымыл

посуду, сделал уборку и стал собираться в гости к немцам. Подготовили сувениры

- открытки, значки, и пошли. Встретили нас гостеприимно. Познакомили со станцией

и работами. Гордость станции - оранжерея (помидоры, огурцы, цветы). Потом

небольшое застолье - немецкая водка, пиво. Говорили о работе и общих

задачах. Прогостив два часа, все вместе пошли на обед, но т.к. было мое

дежурство, пришлось потрудиться (посуда, уборка, мытье полов). Потом пошли в баню.

В 17 часов собрались в "Харьковчанке" на предстоящий день рождения Олега. Салат

из свежих огурцов с укропом. Разговоры о семье, работе, возвращении на Родину.

День рождения затянулся глубоко за полночь. Выпил много кофе, чая. Заснул почти в

5 утра.


Лето

Декабрь. Гнездовье поморников. Новый режим дня


В 7 часов встал и пошел на ДЭС. Первый день лета. Погода прекрасная - яркое

солнце, безветрие. Съездил за водой. Олег ознакомил с системой фекала в нашем доме

и на ДЭС. Перед обедом начальник станции Кольцов принес бутылку, видимо, у

него после вчерашней бани болела голова. Символически выпили по капле и пошли

на обед. Потом Олег показал складские площадки на морене. Проводили поезд из

двух машин в поход на припай (два водителя, доктор, радист, физик). Задача -

привезти топливо. Во время ночной вахты съездил на озеро, постирал бельё.

Сбор по случаю рождения Олега Петрова. Удивил Вилли - огурцом,

подарками. Погода резко изменилась - метель, ветер до 36 м/сек. Вот и

начинаю постигать всю особенность Антарктиды, ее суровость. После ночного аврала

на работе начальник раньше обычного устроил завтрак, дал по 100 г водки.

Потом готовили помещение бани к помывке личного состава, заодно и сами

помылись. После обеда поспал два часа, потом читал. Погода не меняется,

ветер усиливается. Дом, где я живу, стоит на поднятых фермах и продувается со

всех сторон.

Метель прекратилась, ветер ослаб до 10 м/сек, появилось солнце. Получил

телеграмму из дома. Часто вспоминаю, думаю о вас, мои милые. Дела идут

своим чередом. Единственная отрада - баня.

Ходил на гнездовье поморников. Яйцо в гнезде одно, зеленого цвета с

пятнышками. Птицы подпускают близко, но издают печальный крик и

имитируют нападение. Прочитал книгу Алексеева "Вишневый омут. Хлеб -

имя существительное". Был свидетелем антарктического самогоноварения.

Вернулся санный поезд. Похоже, лета не будет. Опять сильный ветер, порывами до

27 м/сек. К вечеру метель. В помещениях прохладно. Новые заботы. Два двигателя из

трех подошли к своему потолку по выработке запаса матресурса. А запчасти

приходится кроить из старого. Очень сильно устаю, раньше ужина не выхожу из

ДЭС. Много вопросов по ремонту техники, но к этому еще не приступал.

Ветер до 38 м/сек. Вот тебе и лето. Обед сегодня отменный - кислые щи, блинчики

с мясом, компот. Дежурство на кухне совпало с дежурством по жилому корпусу.

Сделал влажную уборку туалетных комнат и коридора. Ругал мужиков. Никто не

может отбросить снег от входной двери - она не закрывается. В бане кончилась

вода, нечем даже вымыть руки, и никому нет до этого дела. Обо всем должны

заботиться мы - служба механиков. Вот такое отношение к общему дому.

Ребята подарили первые фото похода. Валера Муратов взял на складе на двоих

10 пачек цейлонского чая, 3-х литровую банку персиков и батон сервелата.

Вечером на собрании объявили, что с 28 числа начинаем работать с 8.00, завтрак

в 7.30. Это касается нас, т.к. объем работ увеличился. Поживем - увидим. Но пока

со стороны механиков одно только недовольство.

После завтрака на ДЭС пришел начальник, продолжил разговор по поводу

нового режима дня. Но каждая сторона осталась при своем мнении. Будем так

работать весь январь.

Написал письмо домой. Беспокойный сон после вахты. Пообедал. Меню

разнообразное и калорийное. Идет подготовка к новогоднему вечеру. Сбор в 20.30

по местному времени. Получил новогодние телеграммы от Юры Грунова

с т/х "Башкирия" и со ст. Русская от Саши П. Удивляется, какими судьбами

оказался на шестом континенте.


1982 год

Январь. Новый год. Гости из Индии и ЮАР


Первый день нового 1982 года, который пришлось встречать в необычных

условиях шестого континента - в летний период и самое светлое время суток.

Встреча Нового года прошла так. Коллектив 26 и 27САЭ почти в полном составе

(кроме занятых на вахте) собрался в кают-компании, которая за несколько часов

до этого преобразилась. В углу поставили небольшую искусственную елку

и украсили самодельными игрушками, повесили гирлянды. Сделали неоновую

подсветку динамиков; когда звучала музыка, свет менялся. Столы поставили буквой

"Г". Много закусок: карбонат, осетрина соленая и отварная, копченая колбаса,

рыба, консервированная в собственном соку, отварной язык, салат из свежих

огурцов, соленые огурцы, студень, цыпленок табака. Всё оформлено со вкусом.

Спиртное: две бутылки армянского коньяка (импортный вариант), две бутылки

полусладкого шампанского - на 6 человек.

В 9 часов вечера по местному времени (в полночь по московскому) после

исполнения гимна начальник станции Кольцов поздравил коллектив с Новым

годом, пожелал успешного окончания зимовки и благополучного возвращения

на Родину. Затем вся власть перешла к Деду Морозу (В.Миронов) и Снегурочке

(Н.Комаров). Снегурочка была бесподобна - маленькая, пухленькая, с белыми

длинными кудрями, в юбочке из голубого вельветового полотенца, в красной

кофточке. Естественные прелести женщины были сделаны из подручных средств,

на ногах - медицинские сетчатые повязки.

Дед Мороз зачитал поздравления для каждого участника и вручил подарки.

Потом выборочно брали выкуп - исполнение песен или чтение стихов. Меня

поздравили немцы - вручили памятные фотографии и сувениры. И каждому

вручили фотографии немецкой станции в полярную ночь. Оригинально

было поздравление немецкого Деда Мороза (Вайнахтсманн). Парень всю зимовку

растил бороду и волосы (выглядел, как хиппи) и вот после вручения

сувенира (выпеченная женщина) снял свое одеяние, и все ахнули. Вместо

пышной шевелюры - на макушке оказалась длинная косичка, а вокруг бритая

голова. Было много шуток, песен, аттракционов. Но главного не чувствовалось -

общего дыхания. Видимо, было мало выпивки. В конце праздника - кофе и торт.

А потом смотрели фильмы, но около трех часов ночи по местному времени

большинство стало расходиться. Ушел и я, т.к. завтра у меня ночная вахта.

На завтрак пришли не все: опохмеляться было нечем. На станции тишина и покой.

Все отдыхают. С Валерой Муратовым сходил посмотреть птенца поморника,

сделал много снимков.

Ребята весь день гуляли на свежем воздухе. Завтра должен прилететь самолет

со ст. Дружная, и вся команда выехала на аэродром для его подготовки. При выезде

машина Виктора провалилась в снежницу. Двигатель хлебнул воды и заглох.

Провозились долго, но всё обошлось благополучно. Погладил выстиранное

белье. Получил новогоднюю телеграмму от коллег из Лениграда. Прочитал

книгу И.Мележа "Минское направление". Немцы показали свой фильм.

На аэродроме сели для заправки два борта "Ил-14". Курс с Дружной на

Молодежную. Нам презент - три ящика картошки. Сегодня первый раз расписался

в ведомости на удержание за радиоуслуги в ноябре-декабре. За 7 телеграмм с

общим количеством слов 152 с меня удержали 5руб. 28коп. В 22 часа слушал

передачу Всесоюзного радио для 26САЭ ст. Новолазаревская. Обратилось

10 человек, в основном, жены, дети и родители. Прочитал книгу Б.Нушича

"Избранное". Понравилась "Автобиография" - обязательно порекомендую дочери.

Все ходят под впечатлением от радиопередачи.

Сегодня прилетели два "Ил-14" с Молодежной, доставили четырех участников

27САЭ (двух ветроэновцев и двух немцев), также долгожданные письма и посылки

с подарками от родных. На станции оживление от приема спиртного. Оказывается,

этого с нетерпением ждут все полярники. Меня пригласили наши механики.

Немного выпил и ушел а вахту. Как всегда, в такие моменты у меня дежурство.

Для приезжих организовали отличную баню. Заодно и сами помылись.

Устранение неисправностей в фекальном насосе, сварка кресел для

кают-компании. Познакомился с представителями "Ветроэна", получил

информацию о ветроагрегатах. Вложить надо много, а отдачи мизер.

Зимовать будем вместе. Надо выбрать площадку для установки агрегатов.

С питанием стало неважно: мало калорий. После завтрака в небе появился

вертолет со стороны моря. Все выскочили поглядеть на нежданную птаху.

Сделав круг над станцией, вертолет приземлился недалеко от кают-компании.

Из кабины вышли четверо в голубых и оранжевых костюмах. Это были посланцы

первой индийской антарктической экспедиции, которая зафрахтовала канадский

ледокол и работала у мыса Острый. Через переводчика (один из зимовщиков знал

английский язык) выяснилось, что индийские коллеги нуждаются в помощи по

разведке прибрежной полосы. Обещали прилететь на двух вертолетах. В экспедиции

21 человек. На флагштоке появились 4 флага - СССР, ГДР, Индии и геофизического

года.

В гости пришли немцы. Первая встреча с будущим коллегой-механиком группы

ГДР - Альфонсом Шиндлером - в домашней обстановке в комнате начальника

ДЭС 26САЭ Олега Петрова. За круглым столом состоялась дружеская беседа с

новым (Альфонс) и старым (Вилли) механиками группы ГДР. Немцы принесли

три бутылки пива, своей водки и сок. Олег угостил их изюмом и конфетами

"Грильяж". Разговор шел о предстоящей работе и помощи, которую желательно

оказывать группе ГДР.

У Олега серьезные конфликты с водителями. Всё это надо учесть на будущее.

Выезд к месту хранения саней. Пытались вытащить их из снега, но безуспешно.

Их разгрузили и тремя тягачами с трудом выдернули. Прочитал книгу М.Эделя

"Чем вы недовольны?" Сходили с Олегом в оазис Ширмахера, видели молодого

поморника, сделали снимки. Нашел красивый камень с гранатом, похожий на

пепельницу. Проявил свои первые пленки. Баня и первая антарктическая

стрижка. Ознакомился с работой аэрологов.

Сообщили, что к нам с кратковременным визитом прилетят на вертолете

зимовщики со станции САНАЭ, ЮАР. Около двух часов дня вертолет приземлился

в центре станции, прибыло 12 человек. Сфотографировались с ними у вертолета,

затем отвели к начальнику в "Пентагон", а часть пошла знакомиться со станцией ГДР.

Всё очень понравилось. Вылетели в 19 часов, все были веселыми.

Получили официальный радиобюллетень о выходе теплохода "Эстония"

из Ленинграда. Из дома - телеграмма. Рад заботе и вниманию ко мне. Интересно,

выехал ли Паша. Надо всё уточнить. Отправил телеграмму домой. Ночью помогал

Олегу. Чертовски устаю. К вечеру не чувствую ни рук, ни ног.

Получили радиограмму о фамильном списке участников 27САЭ

ст. Новолазаревская. Паша идет к нам. Фамилии водителей ничего не говорят.

Штат ДЭС 4 человека, аэродромная группа 3 человека. Следим по карте за

маршрутом следования "Эстонии" и "Башкирии". Смотрел фильм "Без совести"

на немецком языке. Прочитал книгу Дж. Уотена "Соучастие в убийстве".

Постоянно думаю о доме, семье.

Сегодня машины ушли в научный поход. Прочитал книгу И.Шамякина

"Сердце на ладони". Перед сном составил тех. отчет за январь.


Февраль. День Советской Армии. Знакомство с будущим хозяйством


Приказом по станции объявлено замечание и сообщено в ААНИИ и по месту

прежней работы сотрудникам за самовольный уход за границу станции без

ведома начальника. Четыре дня бушует магнитная буря. Нет связи. Съели помидор

и огурец с грядки Олега. Поставили бамовский домик на сани. Узнал о своих расходах

на праздничные вечера и лакомство. Всего за три месяца 30 руб. и 5 руб.

материальная помощь. Прочитал книгу Чергинера "Следствие продолжается"

и трилогию Ф.Абрамова "Пряслины".

Мужики опять гудели: подошла брага. Сыграл несколько партий в шахматы,

написал письмо домой, проявил пленку - окраина Ширмахера.

Посмотрел ледяные гроты. Радиоуслуги за январь 1 руб. 36 коп. Олег вернулся

с полевой базы немцев. Поездкой доволен, много впечатлений. Мужики гудели всю ночь

с брагой. Познакомился с хозяйством аэродромной группы. Ветер усилился, порывами

до 39 м/сек. Ребята устроили мне день отдыха. Никаких забот. Шахматы, кино.

Прочитал книги: "Криницы" И.Шамякина и "Солнце продолжает светить"

С.Ворошилова. Подписал акт о приемке транспорта, техники, оборудования

ДЭС. Символическая встреча за столом с Вилли, Андреем, Олегом.

23 февраля. Обычный день, но по календарю праздник. Получили

много поздравительных телеграмм. Приятно, что Громов поздравил весь

коллектив 27САЭ и особо отметил В.И.Ручьева - ветерана ВОВ. Все на станции

трезвые. Приготовили отличный обед - суп с индюшкой (по большому куску) и

бифштекс. На ужин жареное мясо. Давно так хорошо не ели. Праздник отметил

ударным трудом. Я отпустил ребят отдыхать.

Знакомлюсь с документацией и оборудованием "Хохлухи", с будущим

хозяйством - фекальное оборудование геодома и дома "Пентагон",

электроснабжение жилых домов и бойлерных. Играл в шахматы, прочитал книгу

Авдеенко "Дикий хмель". Ремонтировал сантехнику на камбузе. Ознакомился

с технической документацией ДЭС и оборудованием. Собрание участников 26САЭ

по итогам зимовки.

Сегодня большое событие на станции. Ушел последний для 26САЭ поезд на

мыс Острый. Осмотрел поезд и перенял всё хорошее. Поезд взял две волокуши и сани

под топливо. Буду с нетерпением ждать возвращения и прибытия новых

водителей. Передал записку Громову с перечнем необходимых первоочередных дел

для жизнеобеспечения деятельности станции. Ночью ужасно замерз, несколько

раз просыпался. Утром почему-то не говорило радио. На время переселился

в комнату походника. Надеюсь, будет немного теплее.


Осень

Март. Смена состава станции. Новые заботы. Находка мамонта

Расходы за радиоуслуги за февраль 7 руб. 41 коп. Д/э "Федосеев" дрейфует,

и стыковка с "Эстонией" задерживается. Саша П. уже на т/х "Сомов". Наша станция

в эту зимовку снимается последней. С/г поезд пришел на барьер. Происшествий

не было. "Федосеев" встретился с т/х "Эстония". 6-го числа ожидается

прибытие зимовочного состава на припай. В домах холодно, а лимит энергии

на электроводяное отопление исчерпан. Надо искать какой-то выход.

Детально знакомился с отоплением каждого дома. Забот с каждым днем всё

больше. Завтра надо подписывать приемо-сдаточные акты.

Ночная вахта прошла без хлопот. Ознакомился с документацией, необходимой

для приема ДЭС и хозяйства, и подписал. Послевахтенный сон был крепким, но

всё-таки замерз. Обед проспал, но повар меня накормил. Прочитал отчет Олега

за период зимовки. Наконец-то д/э "Федосеев" у мыса Острый. Завтра ждем

первый вертолет. К встрече готовы. Переговорили с Олегом обо всех делах

и тонкостях зимовки. Передал ему письма и фотографии.

Сегодня большой праздник. Д/э "Федосеев" пришвартовался к припаю,

и в 11.25 прилетел первый вертолет "Ми-8". С первым бортом прибыли повар,

сейсмолог, локаторщик, два доктора, аэродромщик, астрофизик. Привезли наши

личные вещи, посылки и письма. Мне три посылки и много писем. Большое спасибо,

мои милые. Всегда верю в вашу доброту, искренность и привязанность.

Авиаторы молодцы. Сделали 4 рейса. Привезли всё мясо и часть оборудования.

Последним рейсом прибыл Громов. Начальник сразу начал с дела и до позднего

вечера был с коллективом, решая главные задачи. Вечером устроили им баньку.

Как всегда на праздник, у меня ночное дежурство.

8 марта. Красный день календаря, а у нас обычный будний день.

Д/э "Федосеев" отошел от припая из-за сильной зыби. Разгрузку прекратили.

Вертолетов не было. Получил разрешение первым рейсом слетать на барьер.

И вот я со своим коллективом. Встретил участников похода. Механики этим же

бортом вылетели на станцию за запчастями (вышла из строя электростанция

"Хохлухи"). Наконец-то долгожданная встреча с Пашей Захаровым. Он передал

мне посылку и рассказал о последних новостях. Познакомился со своими

новыми коллегами. Ребята молодые, опыта работы нет. Машины приняли Терентьев

и Коврижных. Валеру Муратова назначил руководителем первого похода. Первым

рейсом прилетел электрик Волков. К обеду я уже был на станции. После баньки

пригласил ребят к себе на прощальный ужин. Всё прошло на высшем уровне.

Поздно вечером проводил троих на д /э. Станция начала смену состава.

Вертолет сделал 4 рейса. Всё-таки разгрузка - трудное дело. И много зависит

от мастерства водителей. Именно в этот первый момент коллективного труда

уже видно, что из себя представляет каждый участник будущей зимовки.

Вся станция занята на приеме и разгрузке. Все очень устали. А мне приходится

еще дополнительно контролировать работу ДЭС и дежурство. Сплю очень мало.

Первые рейсы вертолетов начинаются в 6 утра. Переехал на постоянное место

жительства - в отдельную комнату, но еще не устроился.

Настал день, когда станцию покинул начальник ДЭС 26САЭ Олег Петров,

и я приступил к своим обязанностям. В спешке и суете улетел электрик,

не успев даже встретиться с новым электриком Волковым. Завершили разгрузку

д/э. Сформировали с/г поезд. Вечером прилетел Паша, разместился в комнате рядом

с моей. Поговорить не удалось: он ушел на ночную вахту. Начался трудовой день

в новом составе.

Новый механик и электрик выглядят совсем беспомощно. Да, оставляет

желать лучшего подбор кадров на станции, но ничего не поделаешь: дареному

коню в зубы не смотрят. Паша с новым механиком весь день разбирали груз.

Я с Володей Волковым занимался сантехническими работами на камбузе.

Пришлось учиться самому и учить других - теоретически и практически.

Ознакомил новых механиков с порядком и режимом вахты.

Последний человек 26САЭ - ее начальник Кольцов - покинул станцию

и отправился на Родину. Вечер встречи с группой аэродромной команды

(Гусев, Захаров).

Занимался текущими делами. Все требуют специалистов, а их у нас

по штатному расписанию нет. Паша разбирал грузовые контейнеры и доставлял груз

к местам назначения. На вахту поставил нового механика. Приходится за всеми

следить в оба глаза. Очень устаю. На личные дела времени совсем нет. Проверку

дежурства не делал, т.к. чертовски хотел спать.

Первое дежурство Паши на ДЭС. Собрание жильцов геодома; комендантом

выбрали Ручьева. На барьере заканчивают подготовку к отправке с/г поезда.

Успеха вам, ребята!

С/г поезд вышел с барьера, прошел 17 км и остановился из-за сильного ветра

и поземки. Паша молодец, во всем помогает. Надо строже подходить

к Коврижных. Парень не промах: лишнего не переработает. Волков входит

в курс дела, он хороший электрик ЖКО, но в автоматике слабоват.

Появились первые приказы по станции:

! 1 - считать 6 марта днем прибытия на станцию нового состава.

! 2 - о назначении ответственных лиц за ТБ, противопожарную охрану

и аварийно-спасательную службу.

Я отвечаю за ТБ, охрану труда и промсанитарию, также назначен комендантом

ДЭС и гаража. В ночную вахту заступил Гусев - начальник аэродромной группы.

Интересный разговор с Громовым, по многим вопросам он удивляет

(строительство нефтебазы, эстакады, хранение топлива, сбор цветного и черного

металла, подготовка контейнеров и т.д.). С/г поезд на 45 км. Опасную зону прошли.

Сплю беспокойно. Всё время ожидаешь каких-то происшествий. Думаем разобраться

и восстановить немецкий отопитель. Походникам подготовили баню. Дел

просто невпроворот. Никак не могу заняться делами ДЭС. Это может быть

чревато последствиями. Весь день жили ожиданием прибытия с/г поезда. В 13.00

их уже было видно на горизонте. Я не выдержал. Отправились с Пашей им навстречу.

На станцию прибыли в 18 часов.

Назначили торжественный ужин. Весь коллектив собрался в кают-компании, где

были накрыты столы. Громов представил группу ГДР и всех зимовщиков. Ужин

прошел в дружеской обстановке, но не обошлось и без неприятностей. Некоторые

начали выступать с претензиями.

Дежурство прошло спокойно, правда, к утру похолодало. Сани начали разгружать

без меня, но особой активности не было. Пришлось включаться самому

и принудительно заставить закончить частичную разгрузку. 28 числа

д/э "Федосеев" должен прийти к барьеру. Машины, а главное, люди еще

не готовы. Решаем, кто войдет в состав второго похода. Доставили 100 т груза

и топлива. Выявились все организационные непорядки при разгрузке. Теперь

надо написать окончательные данные по походу. Ужасно хочу спать: очень устал.

После обеда началась интенсивная разгрузка контейнеров. К вечеру всё

разгрузили. Фронт работ для завтрашнего аврала подготовили.

Первое организационное собрание. Выбрали полагающиеся общественные органы.

Все мои предложения приняли, кроме дежурства механиков по камбузу, но

со временем думаю его решить в нашу пользу. Вечером коллективный просмотр

фильма "Экипаж" по заявке походников.

Разгрузка и подготовка ко второму походу - главные задачи на сегодня.

Много хлопот доставляет техника. С горем пополам разгрузили сани и загрузили

всё необходимое. Пришлось работать в темноте, до 20 часов, но всё сделали.

Ребята заканчивают подготовку машин. ДЭС остается сейчас без присмотра. За всё

болит душа. Разрываюсь на части, но удовлетворения не получаю. Сильно устаю.

Четыре машины в составе с/г поезда ушли в поход на мыс Острый. Чтобы

не пропала закуска (свежие огурцы), перед обедом пригласил Пашу и Гусева

опрокинуть по стопарику.

Без перерыва и перекура работал весь день. Потом выяснилось, что некому идти

в ночь. В помощи отказали. Вот тебе товарищество и выручка. Добровольцев нет.

Ночная вахта была очень плодотворной. Трудился без отдыха 26 часов. За это время

даже потерял в весе 2 кг. В подготовке бани участия не принимал. Володя Волков

вымыл ее один. Правда, в парилке разбил термометр, надо где-то искать новый.

На дежурство заступил Паша. Нам сейчас приходится трудно. Вахта через день.

Очень много накопилось работы по ремонту.

Вот и закончился первый месяц осени. Звучит как-то непривычно. Светит

солнце, ветра нет, мороз -19 градусов переносится легко. Получили приятную

телеграмму - редакция последних известий Всесоюзного радио организует две

передачи для полярников 27САЭ ст. Новолазаревская. В передаче примут участие

родные полярников. За два дня - 18 человек.

Ознакомился с трассой к уникальному озеру, где будут брать эталонный

лед (прозрачный, без воздуха и с вмерзшими водорослями). Когда возьмут пробы,

сделаем фото. Сегодня ради шутки радисты вывесили радиобюллетень ТАСС

о находке в Якутии живого мамонта. Устаю, сплю беспокойно, живу в постоянном

предчувствии чего-то.


Апрель. Пожар на ст. Восток. День основания станции ГДР


Утром поздравил начальника станции с днем рождения, преподнес свежий

помидор. Вечером он пригласил меня и группу физиков отметить это событие.

Просидели до 5 утра. Спал всего 3 часа, а все остальные до обеда.

Сегодня главное событие - передача "Голоса родных" - началась в 21 час

по местному времени. У нас на ДЭС радио не транслировало передачу, пришлось

идти к комиссару. Голоса своих слушал, как во сне. Спасибо вам, мои милые,

за счастливые, незабываемые минуты.

Ночная вахта была тяжелой. Много времени потратил на составление

технического отчета. Пришлось посмотреть всю документацию и отчет Олега

за 26САЭ. Март закрыл полностью. Послушал по радио вторую передачу.

Ветроэновцы отметили это важное событие, благо, у них был спирт, но, видимо,

слишком злоупотребили, т.к. Сергей В. был слишком хорошим. Д/э "Федосеев"

после дрейфа во льдах вышел к барьеру и закачал топливо.

В домах холодно, +8 градусов, народ начинает роптать. Нужны срочные меры

по использованию внутренних резервов. Объявили, что будут выдавать половину

запаса сока и боржоми. В коридоре поставили отопитель, вечерами прогреваем

коридор. Работал в ремзоне. Выдали 15 бутылок боржоми и 9 банок сока.

В домах холодно, вечерами греемся в коридоре у отопителя. С/г поезд вышел

с барьера. Начались напряженные дни. Двигатели работают на пределе. Все обижены

из-за холода. Питание сейчас хорошее. Утром всё время копченая колбаса. Жаль, что

не удастся сохранить ее до дома. Ужасно хочу спать. Дежурил сегодня Паша,

обещал меня не будить. Гори оно всё огнем. Отключили "Аэрологию" и

передали под нагрузку ДЭС группы ГДР. Смогли включить дополнительный

обогрев домов - "Пентагона" и геодома. Стало теплее, но радоваться рано:

ветер пока не сильный.

Меня мучает совесть: месяц живу в отдельной комнате, а уборку не делал.

Решил срочно этим заняться. До ужина успел много сделать. Теперь не

стыдно приглашать гостей. Официальное новоселье 18 апреля - в день

рождения доченьки. К этому времени созреют последние помидоры,

есть несколько огурцов - их ребята хотят засолить. Думаю, Громов из НЗ

даст спиртного. Во время ночной вахты подготовил инструкции по ТБ.

На станцию вернулся с/г поезд. Встретили без особого внимания и

без "авральных". Поезд доставил нового члена экспедиции - щенка по кличке

Прима. Его отдали со ст. Молодежная, т.к. начал задирать там пингвинов. Прима

будет жить у немцев, они стали баловать щенка деликатесами.

Ясный солнечный день, хорошее настроение, и работа спорилась. Разгрузили

все машины, группе ГДР завезли 8 бочек масла и 2 т топлива. Смотрели

французско-итальянский фильм "Монашка" с участием Б.Бардо - о женщинах

легкого поведения. Попросил подежурить Гусева. Мне здорово повезло. За этот

месяц группой аэродромщиков оказана неоценимая помощь. Надеюсь отплатить

им тем же.

Погода испортилась. Сильный ветер, порывами до 32 м/сек. Но, как назло,

пришлось работать на улице. Молодых всё-таки приходится подгонять. Паша

трудится, как пчелка. На завтра назначен медосмотр. Кино не стал смотреть, хочу спать.

Ветер так и не стих. Работали в помещении. Вечером на профсоюзном собрании

нам сообщили важные новости. Оказывается, мы живем уже в минусе. На

товары, приобретенные на валюту, не достает уже 500 валютных рублей. Кроме того,

т.к. соки, пиво покупались оптом, то сэкономили 5% от общей суммы, и эти

проценты где-то пропали. На 1 апреля у нас в минусе 700 рублей. 20 июня

состоятся выборы. Меня назначили зам. председателя избирательной

комиссии. Окончательно решен вопрос о дежурстве. Все без исключения будут

дежурить по камбузу и по бане. Посмотрим, что из этого выйдет. Собрание

закончилось очень поздно.

Прошел медосмотр. Чувствую себя хорошо. Правда, немного болят пальцы,

а ночью иногда немеют руки. Наладили радио. Узнал, что дома стало теплей, идут

дожди. В обед объявили, что торжественный ужин назначен на 18.00. После обеда

пошел отдыхать, но уснуть не удалось. Немного почитал, а потом пошел на

ДЭС подменить Волкова. Аэрологи сделали неудачный запуск.

Автоматика радиолокации не держит зонд. Сделали несколько попыток, с трудом

довели один зонд до 26 км. К нам опять претензии.

Товарищеский ужин открыл Громов, поздравил новорожденных (четверо вместе

с Громовым) и преподнес живые цветы - гвоздики, хризантемы, выращенные

в помещении. Тамадой был парторг В.Миронов, он также поздравил и сообщил, что

такие ужины станут традиционными - раз в месяц. Каждому преподнесли книгу

с поздравлением и персональными стихами местного поэта (Н.Комаров). Ужин

прошел торжественно и весело. Стол был накрыт с достатком. Водки 3 бутылки по

0,75 л, бутылка разведенного спирта ("Огни Ширмахера") - на 6 человек. Закуска -

селедка под шубой, копченая колбаса, буженина, ветчина, цыпленок табака.

Для новорожденных - торты. К концу ужина выяснилось, что алкоголя многовато.

Многие начали отключаться. Видимо, сказывается усталость и напряжение дня. На

ужине была группа ГДР, преподнесли именинникам презенты - календари и сувениры.

После ужина Громов пригласил немцев, руководство и меня к себе. За рюмкой

решали некоторые общие вопросы, т.к. группа ГДР уже потихоньку начала

выдвигать требования. Я ушел вместе с немцами, остальные сидели до утра.

На завтрак многие не смогли прийти. Мой электрик был слишком хорош -

отправил его домой. Поспать удалось только несколько часов. Утром разбудил

Паша, принес пиво - 20 банок. Ночью принес ему торт: на ужине он его не попробовал.

День начался спокойно. Я, Паша и Гусев начали разгрузку саней. Но вдруг

всё изменилось. Срочно надо было готовить технику к выезду на аэродром. Меня об

этом даже не известили, но во время обеда Громов объяснил причину и попросил

внести коррективы. Заменил водителя. Пятеро отправились на аэродром. Перед

ужином Громов позвал к себе и сообщил, что нам надо готовиться к приему самолета.

Но дату не назвал. После ужина устроили аврал по подготовке. Провозились до

двух часов ночи и пошли спать.

В 7 утра уже был на ногах. Разбудил Пашу и сразу ушел на ДЭС. Водители

появились только после 9.00. Двое уехали на аэродром, а мы остались, чтобы

приготовить технику к субботнику. Ребята вернулись поздно.

На обеде в честь субботника выдали по 100 г алкоголя. За апрель месяц

подписали расходную ведомость на платное довольствие. С меня причиталось 8 руб.

10 коп. за два товарищеских ужина. Аэрологи преподнесли мне сегодня такой

сюрприз, что меня чуть кондрашка не хватила. Додумались запустить без воды и

масла двигатель, который мы ремонтировали ночью. Счастье, что мне сразу сказали

об этом, а не то быть беде. Потом аэрологи подошли ко мне, но я так был зол, что не

стал даже разговаривать. Немцы дали посмотреть фильм "Тиль Уленшпигель".

Подготовили двое саней к походу. В 10 ч. Громов вызвал к себе на

очередной инструктаж всех руководителей и сообщил горькую весть: 12 апреля в 4.30

на ст. Восток произошел пожар. Последствия печальные. Полностью сгорела ДЭС и

погиб ее начальник Карпенко. Поэтому требовались срочные меры по подготовке

станции на аварийный случай. Инструктаж длился около трех часов. Был

подготовлен план мероприятий по станции. На мою долю выпало 22 пункта.

Срок небольшой, а сделать надо многое. Началась генеральная уборка на

ДЭС, закончилась в 18 часов.

Потом я пригласил к себе ребят, чтобы отметить день рождения дочери. Нас

было шестеро - В.Ручьев, Паша, Гусев, Вакулов, Муратов и я. Накрыл стол -

икра, шпроты, огурцы своего засола, свежие помидоры со своей грядки, сосиски

из новогоднего подарка. Достал из своего запаса водку "Русскую" (0,75 л). Потом

Паша принес еще 0,25 л.

Договорился с Громовым, и он выделил бутылку полусладкого шампанского.

После ужина я пригласил на чашку кофе и шампанское Пашу, Гусева и

Миронова. Разошлись после полуночи, и я стал составлять план эвакуации ДЭС.

Утро началось с конфликта. Вывесили список дежурства по камбузу. И оказалось,

что наше дежурство совпадает с днями вахты. Снял список и пошел к парторгу

и общественному деятелю. Обещали уладить. Работы много. Громов подписал

все инструкции. Аэродромная группа выехала с "Хохлухой" и краном на

аэродром. Волновались: от них не было вестей. Сумерки сейчас наступают рано,

в 16 часов уже темно. В 17 часов они вышли на связь, сказали, что останутся

ночевать на аэродроме.

Во время обеда принесли телеграмму из дома с последними новостями. Буду

с нетерпением ждать встречи в эфире. Вечером профсоюзное собрание

с повесткой "Подготовка к зиме и противопожарные мероприятия в свете

последних событий". Опять конфликт из-за общих бытовых и хозяйственных вопросов.

Я выступил, сказал всё как есть, в сроки не уложимся. Очень устал, совсем нет покоя.

21 апреля. День основания немецкой станции, поэтому все официально

приглашены на товарищеский ужин. Аэродромная группа вернулась, пригнали

бензовоз для ремонта, потом будут его использовать в аэродромном хозяйстве.

На вахту в ночь назначил Волкова, хотя тот немного возмущался. К немцам пошли

в 20 часов, когда там всё было в разгаре. Надо отдать им должное -

приготовились хорошо. Было много спиртного, пива и отличных закусок. За все

месяцы пребывания здесь это была первая настоящая разрядка, когда я отключился

от всех забот. Альфонс не забыл и моего вахтенного - дал две бутылки пива

и немного водки (Волков остался доволен). Много было откровенных разговоров

с аэрологами. Понемногу начинают нас понимать. Разошлись в 5 часов.

На станции всё сегодня было спокойно. У всех болят головы, но держатся

на уровне. Кино смотреть не стал, хочу отдохнуть. Выпил банку пива. Домучил

книгу А.Введенского "В снегах крайнего юга".

Отправил ребят на ВПП - для определения коэффициента сцепления и

заделывания "залысин". Сколько там пробудут, неизвестно. В гараже порядок навести

не удалось. Нет свободного времени, а главное, рук. Здесь постоянно крутится народ,

т.к. теплее, чем на улице. В помещениях прохладно, но обогрев проводим

по мере возможности. В 17 часов позвонили ребята и пригласили на день рождения.

Было 5 человек, потом пришли два немца.

Несколько часов потратил на работу пожарной комиссии. Итог обхода весьма

печален: много нагревательных приборов используется подпольно. В обеденный

перерыв сообщили, что в 21 час будет передача "Голоса родных". Вечером собрались

у Волкова, слушали своих близких с большим волнением и радостью. Каждую

передачу жду с нетерпением, т.к. голоса родных веют теплотой, тревогой и заботой

о нас. Получил телеграмму от бабули, поздравляет с Первомаем. За эти дни очень

устал. Постоянная боль в руках.

Валера Муратов праздновал сегодня день рождения, попросился в мои

апартаменты. Пришлось согласиться, а это значит, что опять не отдохну перед

ночной вахтой. Днем совсем не могу уснуть. Наверно потому, что постоянно

нахожусь в напряжении. В 17 часов в моей комнате собрались все, кто выезжал

из Ленинграда (Валера, Миронов, Лавров, Комаров) и примкнувший к компании

доктор Малинин. Начальник выделил три бутылки: водка, вино и коньяк.

Закуски было много. Мне часто приходилось отлучаться на ДЭС.

После 21 часа извинился и ушел, т.к. начался запуск зондов.

Объявили праздничный приказ и меню на 1-2 мая. Подготовка идет полным

ходом. Сегодня надо написать заметку в газету. Отправил телеграммы домой,

на д/э "Федосеев" и в Мирный. С аэродрома вернулись ребята. Опять предстоит

большой объем ремонтных работ. Аэродром должен быть готов к 18 мая.

Думал выспаться, но пришлось срочно решать ряд вопросов; просидели с Громовым

до 12 часов ночи. Поход отправляем 5 мая. Получил поздравительные телеграммы

из дома, от Олега Петрова и Грунова. Всем выдали конфеты и кофе.


Май. Праздники. Презент в валенке


1 мая - праздник весны, труда, мира. Но начался как будний день. Был

занят работой. На завтраке узнал, что Паше нездоровится - застудил левую сторону.

Срочно его одели, отвели к доктору. Тот сделал новокаиновую блокаду, уколы.

Перед обедом Паша мог уже самостоятельно передвигаться.

В 13 часов состоялась праздничная церемония поднятия флага. Подъем

доверили самым молодым из нашего коллектива - Франку Хабендорфу и

С.Терентьеву. Громов сказал несколько праздничных слов. Спели "Интернационал"

и провозгласили здравицу партии и народу. Затем дружной колонной вместе

с группой ГДР направились к пьедесталу "Пингвин", где был праздничный салют.

За столом все встретились в 14 часов. Кают-компания украшена флагами ГДР -

СССР. Столы отлично сервированы: бутерброды с красной икрой, копченая

осетрина, студень, жареная курица. Из спиртного - 4 бутылки водки, бутылка

шампанского и "Русский бальзам". Обед открыл Громов - поздравил

с праздником, передал привет и лучшие пожелания от руководства.

Телеграммы зачитывал Миронов. Выступил и я - предложил тост за участников

26САЭ. Я получил приглашение на день рождения Альфонса. Лег почти в полночь.

В 2 часа разбудил Громов и пригласил к себе на продолжение праздника, но я

отказался, сославшись на усталость.

Проснулся, как обычно. На дневную вахту пошел Валера: Волков опять забурил.

Я обошел всё хозяйство и стал писать технический отчет. Завтрака сегодня нет,

поэтому начинает сосать под ложечкой. Осталось еще заполнить

журнал противопожарной комиссии и подумать, что подарить Альфонсу. На скорую

руку с Валерой собрали подарок - две ложки, чашку, открытки. Всё завернули

в цветную бумагу и завязали ленточкой. В 17 часов были на станции ГДР.

Альфонс встретил нас дружелюбно и сразу пригласил за стол. Всего нас было

10 человек - шестеро немцев и нас четверо. Очень хорошо провели время и в 23 часа

были дома. Волков опять полдня проспал после похмелья. Много наделал вчера

бед. Пришлось в срочном порядке латать дыры. Паша лечится, но доктор пока

не разрешил ему работать.

Разгрузку не начинали, т.к. ветер больше 30 м/сек. Во время работы пили чай

с копченой колбасой, сыром и сушеной рыбой - ее стали вчера давать на камбузе.

К чаю всё подошло. Соленья и копчености ем за двоих - за себя и дочку. Тружусь по

15 часов в сутки. Очень устаю, но дело всё-таки двигается.

Сегодня на улице метель, ветер 35 м/сек, порывами до 42 м/сек. Давление

понижается. Осень сдает свои позиции зиме. Утром увидели последствия метели.

Все машины занесены снегом. А что делается в кабинах - нет слов. Но через

час машины были готовы. Трактор повез волокушу с пищевыми отходами на

свалку, потом разгрузили сани. Я занимался погрузо-разгрузочными работами

до 16 часов. После ужина ходил на ДЭС, но работать не стал: очень болят руки.

Чем меньше работаешь, тем лучше. Дошло до того, что начальник станции и

начальник ДЭС готовят бочки для кают-компании. Ужасно на всех зол. Только

группа аэродрома работает, не покладая рук, обеспечивая себя всем необходимым.

9 мая. Праздничный обед назначили на 14 часов. Погода нас не балует.

Метель, видимость 50 м, ветер 35 м/сек, порывы до 45 м/сек. Обед прошел очень

хорошо. Немцы сослались на погоду и не пришли. Поздравили ветерана

войны В.И.Ручьева, подарили ему книгу Чаковского "Блокада" с памятной

надписью. Получился вечер воспоминаний. Пели песни и слушали с экрана песни

о тех памятных днях. Закуски было мало (бутерброд с икрой, ветчина, салат,

жареное мясо), а водки много (4 бутылки по 0,75 л на стол). Разошлись поздно.

Я ушел в 22 часа. Несколько раз звонили, но я отказался. Боялся за ночную вахту.

Когда пришел проверить, Волков спал: принял большую дозу. Но всё обошлось

благополучно.

Утром встал рано. Метель стихла, я завез воду в "Пентагон" и бамовский

домик. Станция проснулась поздно. Но завтрак организовали с похмелкой. Когда

я пришел в кают-компанию, все были уже веселые. Полгода, как я уехал из дома.

По этому поводу вечером Громов устроил небольшой прием. Мужики гудят второй

день. Удовольствия мало. Ночью меня будили, но я отказался. Вся эта суета

и пустая болтовня надоели.

Метель не утихает. Но работа есть работа. Закачал топливо в бочки для группы

ГДР. Паша с Гусевым занимались стиркой и лампами дневного освещения. Гусев

помогал Волкову ремонтировать стиральную машину: отказали клапаны пуска

воды. Очень остро стоит вопрос с походом.

Ветер стих, всю технику и людей бросили на разгрузку. Завезли топливо группе

ГДР. Прочитал книгу В.Распутина "Живи и помни". Ужасно устаю на работе,

постоянно хочется спать, и чувствую себя очень напряженно.

Санно-гусеничный поезд был готов. На трех машинах вышли пятеро наших

и Райнер Хёфлинг - изотопный гидролог группы ГДР. Погода удивительно

хорошая. Светит заходящее солнце, ветра нет, морозец совсем не

чувствуется. Аэродромная группа выехала на трех машинах. Их домики занесло

снегом, пришлось входить через окно. Уже полгода я в Антарктиде. Заработал

10 % надбавки. Сон беспокойный. Днем никак не могу отдохнуть. Всё время думаю

о работе. На улице холодно, а в доме еще хуже. В комнате на термометре

+9 градусов. Что-то срочно надо предпринять. Прочитал книгу Ф.Абрамова "Дом".

Энергокризис продолжается. В доме +1 +4 градуса. Тепло только в кают-компании.

Я здесь уже 6 месяцев, но банкета не было. Случайно, когда брал свои валенки,

в одном обнаружил пол-литра самогона. Видимо, это презент от 26САЭ.

Радиофизики выехали на тракторе с волокушей, чтобы отвезти и собрать треногу.

За работой не заметили, как трактор заглох, пришли на обед пешком. И я

очень рассердился, т.к. подвижных средств на станции больше нет. Аэродромщики

ведут снегозадержание. Мы поздравили Миронова с полугодием зимовки. Я

поставил найденную самогонку. Альфонс - молодец: приехал и помог заправить

дома водой. Вот и закончился на сегодня мой рабочий день, а на часах 24.00.

Весь день на ногах, и кругом мелкие заботы.

С Альфонсом съездили на озеро, завели трактор, потом поставил его

в гараж. Подготовили всё необходимое для обеспечения работ группы "Ветроэн".

Подъем колонны не удался, два раза обрывался трос. Потом поднимем краном.

Ужасно болит всё тело, хочу спать.

Приехала аэродромная группа. Перед ужином отметили возвращение и

установку двигателя. После ужина собрались у Захарова - угощал чаем и "муратовкой".

Последний день осени, начинаются зимние заботы. Утром на ДЭСе после

вчерашней встречи я оказался один. Аэродромщики появились только после

обеда. Муратов заболел, видимо, простыл. Торжественный ужин в честь

новорожденных начался в 18 часов. Как всегда, у меня ночная вахта в этот день.

Выпивки было много, но наш стол реализовал только две бутылки, остальное оставили

до лучших времен. Народ продолжает гудеть, несмотря на поздний час - 3 часа

ночи. Дурацкие разговоры о машинах и энергии надоели, и мы трое

(Паша, Саша и я) ушли на ДЭС, попили чайку, потом пошли к Паше

продолжать чаепитие. В такие дни очень хочется домой. Одолевает тоска

и хандра. Постоянно мучают сомнения и заботы о двигателях.


Зима

Июнь. Выборы в местные Советы. Праздник середины зимовки


Дежурство прошло спокойно, но станция во главе с начальником гудела

до позднего утра. За ночь сделал технический отчет. Вечером Паша, Саша и

я прикончили остатки "муратовки".

Весь день занимались новым двигателем, устранили заводской брак. Стал

работать только от аккумуляторной батареи. Видимо, на заводе генератор

не проходил обкатку. Спасибо аэродромной группе за помощь. Кино смотреть

не стал, хочу отдохнуть, но очень трудно засыпаю.

Походники прямым ходом идут домой без остановки на ночлег. В 1.30 ночи

поезд прибыл на станцию. Доставили топливо и груз "Ветроэна". Ребят накормили

и отправили в подготовленную баню. Лег спать в 3 часа ночи, но утром, хочешь -

не хочешь, вставать надо. Водители отсыпались весь день. Одни сани топлива

доставили группе ГДР. С Пашей и Гусевым целый день работали на ДЭСе.

Новый генератор загорелся, пришлось заменить старым. Провозились

до полуночи. Помогали Паша с Гусевым. Володя Волков провел время вахты

с походниками, а день проспал. Всё, что доставил с/г поезд, разгрузили. Начали

готовить технику к ремонту. Объем работ большой, но сроки поджимают.

Закончился рабочий день в 23.30.

Завозил по домам воду, и в результате мои добровольцы наделали много бед.

Порвали провода у магнитолога и пробили емкость для воды, та дала течь. Вот и

доверяй людям. Забот с каждым днем прибавляется. А сегодня еще пришлось

заниматься избирательной кампанией. Обговорили все детали для выборов,

подготовили документацию. Я - зам. председателя участка. Платное довольствие

а май месяц - 42 руб. 70 коп.

Ремонт машин идет полным ходом. Домой приходим поздно. В комнате

+10 градусов. Сегодня агрегат "Ветроэна" дал первый ток. Подключили

на обогрев домика. День заметно стал короче, светлое время с 11 до 13 часов.

К ужину была готова баня. Решили попариться. Вечером на ужин

пригласили ветроэновцы - отметить первый пуск агрегата.

В 7.30 разбудил Валеру Муратова, но его прихватил прострел. На дежурство

по камбузу согласился пойти Коврижных. Опять холодно, в комнате +6 градусов.

Перед ужином собрались с ребятами на ДЭСе и выпили по рюмке за дочку: она

сдала экзамены за 8-й класс. Громов дал немного спирта и бутылку

водки.

У Малинина взял еще 3 банки консервов (мясо в белом соусе, шпроты и овощи),

но всё оставил на свой день рожденья. В комнате +5 градусов. Сегодня моя ночная

вахта, много забот и работы. Отдохнуть не удалось, не могу заснуть: одолевают думы.

Получил телеграмму от Короткевича и Шишкина по случаю первого пуска

в Антарктиде ветроагрегата и начала его промышленной эксплуатации. Как назло,

сейчас безветрие. Дома стало немного теплее.

Провели собрание по выборам. Необходимо еще выкраивать время для

подготовки помещения и решения организационных вопросов. Паша с

Гусевым ремонтируют стиральную машину. День закончился. Время - час

ночи. Вертишься, как белка в колесе, а конечного результата не видно. Сплю плохо.

Мои расходы за телеграммы за март, апрель, май - 18 руб. 58 коп. Для семьи

погибшего Карпенко дал 20 руб.

Подготовили и проверили всю документацию к выборам. Парторг оформил

кабину, столы. Завтра рано вставать и проводить избирательную кампанию.

20 июня. День выборов. Встал в 5 утра, взял документацию и пошел на

избирательный участок - в кают-компанию. Как всегда, оказался первым.

Подготовил стол, разложил бюллетени и список избирателей. В 5.30 подошли парторг

и Громов. Начал готовиться к приему избирателей и повар. Приготовил по 150 г водки

и бутерброд с соленой рыбой. Голосовать начали организованно и в 6.50 утра

всё закончили. Зашли с членом комиссии А.Н.Вахрушевым в буфет, а потом, взяв

урну, пошли в кабинет начальника подсчитывать голоса. Вскрыв урну, обнаружили, что

в одном бюллетене зачеркнуты фамилии кандидатов, поэтому срочно (из-за

одного умного) пришлось переделывать телеграммы и протоколы. В 7.30

отправили выборные телеграммы, и на этом избирательная кампания

закончилась. Отметив у Громова окончание выборов, пошел спать. Никто меня

не беспокоил, проспал весь день и чувствую себя человеком.

Был у Громова. Пришла телеграмма по итогам выборов. Нам надо исправить

протокол. Прислали разъяснения, поэтому сразу же отправили ответную телеграмму.

23 июня. На 19 часов назначен торжественный ужин. Праздник - середина

зимовки. Его совместили с днем рождения. Стол был накрыт отлично: икра, ветчина

салат,селедка в винном соусе, две бутылки водки и три шампанского на стол.

Вечер открыл Громов, поздравил коллектив и зачитал телеграммы. Затем

состоялось посвящение в полярники и выдача диплома. Энтузиасты сочинили

две песни. Одна лирическая, а другая с посвящением "Полярникам Антарктиды".

Была небольшая самодеятельность. В основном, частушки о новолазаревцах.

Не обошлось и без стенгазеты, которую почти всю оформил сам Громов. В конце

вечера поздравили июньских именинников и вручили книги с адресами. Спать

легли после часа.


Частушки (На мотив "Ярославские ребята")


Ползимовки отслужили,

И неплохо мы живем.

Что вы, братцы, заслужили,

Ох, мы в частушках пропоем.

Ездил парень на "Хохлухе",

Возле склада колесил.

Видно, сильно был "под мухой" -

Ох, передатчик раздавил.

Сон Виталию приснился,

Что радистов стало шесть.

Раз в неделю потрудился,

Ох, пять дней лапти можно плесть.

Белобровый, светло-русый,

Бас как колокол гудёт.

Ни за что не станет лысым,

Ох, к кораблю красу блюдёт.

Пиво выдано завпродом.

Пить не надо, надо ждать.

Будет перед Новым годом

Ох, Валя воблу выдавать.

Час сеанса наступает,

Мы сидим в кино, молчим.

Лишь Валера проявляет

Ох, недержание речи.

Батареи слабо греют,

Не согреться нам никак.

Будем брать пример с Сергея -

Ох, каждый выстроит ветряк.

Два Валеры лёд пиляли,

Что достали из пруда.

С удивлением узнали,

Ох, воздух тяжелее льда.

В бане хорошо помыться

Тем, кто в ГДР живет.

Хорошо пивка напиться

Ох, нам разок, а им весь год.

ДЭС энергию гоняет,

Под нагрузкой дизеля.

Так жилища согревают.

Ох, у самих ниже нуля.

Повар наш - хороший парень,

Нас накормит от души.

Туалетная бумага

Ох, в доме долго не лежит.

Был он врач-хирург, а ныне

В кандидаты вышел он.

Раньше был знаток латыни,

Ох, сейчас по "фене" чемпион.

Миша сам не свой от горя:

Связи нету, перекур.

Магнитолог козни строит,

Ох, понаслал магнитных бурь.

Треугольник заседает

От утра и до утра.

Вместо сна дела решают.

Ох, куда смотрят доктора.

А один наш доктор славный

Всё здоровье укреплял.

Он санчасть свою недавно

Ох, переделал под спортзал.

Проснулся в 9 утра. Завтрака сегодня не было. Станция вымерла. Сразу пошел на

ДЭС. Мой дежурный был очень плох - отправил его спать, а сам занялся работой. Паша

с Гусевым даже на обед не ходили. После обеда отдохнул два часа, затем пригласил

на чай своих соседей. К вечеру все стали приходить в себя. Работы на станции,

конечно, никакой нет. Обед готовили немцы, они же несли дежурство по

кают-компании. После ужина надо вплотную браться за работу. Получил телеграмму

от Юрки Грунова со ст. Мирный, поздравил меня с серединой зимовки.

В комнате +1 градус. Проблема тепла опять встала на повестку дня. Был

разговор с Громовым, но руки у меня одни. Очень устаю, и в руках ужасная боль.

Терентьев, Паша и Гусев пошли спать в "Хохлуху".

День начался с обычной побудки по радио, и вдруг поздравления в мой адрес:

у меня день рождения. После обеда принял душ и пошел готовиться к ужину.

Пригласил 10 человек и вместе с Сережей Терентьевым (у него тоже сегодня

день рождения) организовали общий стол. Нам выделили по бутылке водки, вина

и компота. Но я взял две бутылки водки, а закуска - консервы из своего запаса.

Группа ГДР подарила вымпел и фотографии. Альфонс от себя подарил коробку

конфет, фотографии, бутылку водки и 10 бутылок пива. Ветроэновцы

любезно предоставили свою производственную площадь. Отметили этот день

в дружной, теплой атмосфере. Получил много телеграмм.


Телеграмма из Ленинграда:


"Мужественного исследователя Антарктиды

Виктора Евгеньевича горячо, сердечно поздравляем

с днем рождения. Желаем успешной зимовки,

бодрости, крепкого здоровья. С нетерпением ждем

возвращения в родной институт. Нам очень нужны

настоящие мужчины. *-ый отдел"


Лег поздно, но спал очень плохо: часто будили звонки и пьяные голоса соседей врачей.

На службу вышли трое: электрик Волков, крановщик Коврижных и я.

Остальные отсыпались после ночной пьяной оргии. Подготовили технику,

разгрузили сани для похода. Утром пришли Громов и Миронов, но разговора

не получилось: оба были навеселе. Поход назначили на 30 июня. Машины и люди

готовы. Резко потеплело, ветер не сильный, но, видимо, это временно. Задержка

возможна только из-за доктора, он назначил несложную операцию на завтра.

Сварили новое дышло и подготовили водовозку к заправке домов водой.

Баня удалась - все довольны.

В 12 часов поезд тронулся на барьер. Погода изменилась - низовая метель.

После длительного (более 21 года) перерыва постригся наголо. Теперь на ДЭСе

через это прошли все. Закончился первый месяц зимы.


Июль. Праздник восхода солнца


Написал тех. отчет за июнь. Ветроэновцы установили вторую башню

ветроагрегата. Получил согласие Громова на отопление домов в часы пик - с 11

до 13 часов и с 16 до 19 часов. Решили вопрос и с использованием энергии

от ветроагрегата, установили 8 радиаторов по комнатам. С Альфонсом закачали

воду в геодом. Завтра будем запускать ветроагрегат ? 2. Сможем на себе

почувствовать эффективность. В комнате +10 градусов. Вечером отметили

7-ую годовщину со дня свадьбы Коврижных. Очень скучаю по дому.

За платное довольствие в июне высчитали 37 руб. 87 коп.

Поставили под нагрузку второй ветроагрегат. В комнате +15 градусов.

А у ребят, где стоят радиаторы, до +18 градусов. Эффект налицо. К тому же

сегодня сильный ветер. Хочу домой. Душа просит радости и домашнего уюта.

Вечером отметили пуск второго агрегата.

Банный день. Мне сегодня устроили день отдыха. С утра попарился в бане,

потом обед и сон, уборка комнаты и глаженье белья. В 20 часов пришли ребята из

похода, встретил их на разгрузочной площадке. Баня для них была готова. Потом

пошли ко мне, т.к. Громов "банных" им не дал. У меня осталась со дня рождения

бутылка "Фетяски". Я их угостил кофе со сливками и вином. За разговорами

просидели до 3-х часов ночи.

Сегодня походники отдыхают. Но с их приходом еще больше прибавилось

ремонтных работ. Прекрасное зрелище было сегодня на небосводе - сияние

яркими оттенками различной формы. Состоялось собрание (случай с Терентьевым).

В обиду его не дал. Правда, опять пришлось резко сказать свое мнение. Вечером

слушали "Голоса родных" - радостная передача для нас. С нетерпением буду

ждать первых писем с подробностями. Послал телеграмму домой. Сейчас стало

немного легче, появилось время на отдых. Прочитал книги: "Улица Риверс-Роуд"

Меджа Мванги и "Зажги свою звезду" Логунова.

Да, недолго продолжалось спокойствие. Опять ремонтные работы. У нас новость -

у Паши родился второй сын. После длинного перерыва увидели в 10.30 восход

солнца. День пошел в гору. Прочитал книгу Г.Медынского "Трудная книга".

Половина станции гудит: день рождения двух геофизиков. Володька был хорош.

Сегодня отправил его в ночь. Пить ему хватит и совесть надо иметь. Сегодня отправил

его в ночь.

Терентьев так и не появлялся посте вчерашнего дня рождения. На всех зол.

Очень устал. На 20 часов пригласил Паша отметить рождение сына. Отмечали до 5 утра

у меня в комнате. Получилось уютно, просто и по-домашнему. Паша своего добился:

к утру полностью отключился. Громов нас обидел, но Паша выручил - принес свой НЗ

(3 бутылки "Пшеничной"). Из общественных фондов выделили коньяк, "Фетяску" и

две бутылки водки (0,75 л). На работу никто не пошел, народ отдыхал. Но мне

перед обедом пришлось делать обход.

Володька после очередной попойки пришел только в 11 часов. Послал его на

удаление снега из трубопровода (слив из бани). Сегодня в 19 часов торжественный

ужин, отмечаем восход солнца. Праздник совместили с днями рождения. Началось

ограничение по напиткам. На стол по две (0,75 л) бутылки. Разошлись быстро.

Утром смонтировали третий ветроагрегат и демонтировали второй, развезли воду

по домам. После обеда и сна пришлось идти на ДЭС, т.к. Волков и Сергей пошли

в разнос. Единственное утешение - чай в кругу аэродромной группы. Всё надоело,

хочу домой. Опять плохо спал.

На ДЭСе аврал. Замерзли трубы слива воды в мыльной, прачечной,

парилке. Провозились с Волковым несколько часов. Винтик молодец. Сходил

к Громову и разорил его на пол-литра спирта. Собрались на ДЭСе, а чай пили дома.

Прочитал "Автономное плавание" В.Устьянцева. Составил тех. отчет за июль.

Прошли с комиссаром по домам. Самое холодное помещение у нас, +8 градусов.

Расходы за платное довольствие в июле 3 руб. 14 коп.

Погода преподнесла сюрприз - целый день метель, видимость 50 метров. Паша

с Сашкой молодцы. Трудятся в поте лица, и результаты очевидны. Старый

полярник Муратов не выдержал напряжения и сдал. Приходится им тянуть всю

работу вдвоем. Был разговор с Громовым о походах, но сроки и его план просто

не реальны. Получил телеграмму из дома. Все-таки здорово, что у меня есть семья -

такая хорошая. Закончился второй месяц календарной зимы.


Август. Долгожданное тепло в домах


Тяжелый сегодня был день. Пришлось на 30 минут обесточить станцию:

заклинило вентилятор генератора. С другой стороны, этот случай продемонстрировал

все огрехи моего электрика. Не было освещения, мне пришлось всё делать в темноте,

но к 22 часам всё наладилось.

Получил телеграмму от Голубева - 22 октября из Ленинграда стартует первый

рейс "Ил-18" на Молодежную. В ноябре будет еще 3 рейсовых самолета "Ту-154"

из Москвы через Мапуту. Первый рейс из Молодежной 26 ноября, прибытие

в Ленинград 30 ноября. Прочитал "Сплоченность" Миколы Ткачева.

Весь день ушел на завоз воды по домам и группе ГДР. Правда, пару часов

посидели за чашкой кофе у немцев. Стало известно, что 28САЭ будут обслуживать:

т/х "Башкирия". НИС "Профессор Зубов", "Профессор Визе", "Михаил Сомов",

танкер "Пионер Эстонии" и д/э "Капитан Мышевский". Первый рейс

"Башкирии" запланирован на середину октября.

Наши задачи усложняются, а вся техника дышит на ладан. На несколько

часов приезжали аэродромщики. Их ДЭС в плохом состоянии. Отдали

докладную Громову, пригласили к себе в гости на 20-е число и уехали. В баню

выбрался только к 17 часам. К этому времени Волков сходил к Громову

и взял спиртного, а вечером все собрались у Громова. Домой пришел в 3 часа ночи.

В домах стало немного теплее. С дежурством управился быстро, всё свободное

время провел дома. На ДЭС даже не хожу. Вот и пролетело 9 месяцев, как я

покинул Ленинград.

С/г поезд ушел в поход. Отремонтировали стиральную машину, удалили

замерзшие трубы слива в парилке и мыльной. Дома +16 градусов. За многие

месяцы первый раз выпал и продолжает идти снег. Сегодня чуть не произошла

трагедия. В.Ручьев чудом выскочил: столкнулись две машины. На ужин первый

раз сделали пельмени, преподнесли по 100 г.

На ДЭСе объявили аврал: замерзли трубы слива в парной и прачечной.

Ручьев чувствует себя хорошо, но немного побаливает плечо. Его сейчас даже

боюсь привлекать к работе.

Приезд аэродромной группы для меня всегда праздник, а сегодня особенно.

Целый день работал с ними. Вместе сходили в баню, а вечером традиционный

день рождения. Поздравили Пашу, ему 32 года. Тосты и подарки, обычные речи.

Ужасно хочу спать, руки ноют. Всех предупредил и пошел домой. Опять

одолевает хандра. Много пустых разговоров, которые всегда выводят

из равновесия. Не обошлось без этого и сегодня.

Проснулся в 6 часов с каким-то плохим предчувствием. Быстро собрался

и сразу пошел на ДЭС. Очень удивился: дежурили Громов и Жаров. Волков

опять напился, и его уложили спать. Отпустил дежурных и занялся текущими

вопросами. Аэродромщики проснулись в 11 часов и отправились отдыхать

на аэродром. Волков заявился только после обеда в нетрезвом состоянии, поэтому

отправил его спать. Вечером пригласил к себе В.Ручьева. Посидели, поговорили.

Сегодня сильная метель, ветер 32 м/сек, порывы до 43 м/сек. В гараже намело

много снега, с трудом закрыли ворота. Перемещаемся по станции в крайнем

случае парами. и по леерам. Ветроагрегаты пришлось остановить.

Метель весь день, но ветер немного утих. Запустили опять ветроагрегаты.

Опять на ДЭСе аврал. Потекла батарея в туалете. Пришлось сливать воду в гараже,

снимать батарею и варить. И уже в который раз отказывает насос подкачки

воды. Помогал В.Ручьев. Золото мужик. Сегодня моя ночная вахта, но уснуть

не удалось. Всё время одолевают заботы, к тому же очень тоскую по дому.

Радиофизики опробовали свою бурильную установку, выявили ряд недостатков.

После длительной метели появилось солнце, и оно уже немного греет.

Радиофизики после первого забора льда "отдыхали" и улучшали конструкцию

буровой. В.Ручьев реконструирует камин для парилки. На аэродроме началась работа

по освобождению техники и жилых домов от снега. Всё очень сильно занесло.

После реконструкции камина подключили двигатель для бани. В парилке

+116 градусов, пошли с Ручьевым на первый пар.

Банный день вышел на славу, температура +116 +130 градусов. В доме

тепло, +20 градусов. Помог радиофизикам завести трактор и отвез на свалку

пищевые отходы. Температура понизилась до -36 градусов. Договорился

с Громовым - на 3 дня нам дадут людей на ночные дежурства. Сегодня шеф

дежурит сам. Закончилась алендарная зима.


Весна

Сентябрь. День танкиста


В ночь попросил пойти радиофизиков, т.к. мне завтра дежурить на кухне,

но уже сегодня на ужин пришлось подменить Терентьева: у радиофизиков

очередной "стресс". К походу не подготовились. Еще одна небольшая победа -

поставили под нагрузку третий, последний ветроагрегат. Метео, санчасть и

четыре комнаты получили дополнительное тепло.

Мое дежурство на камбузе, но за все 9 месяцев первый раз почувствовал себя

плохо. Пошла носом кровь, и какая-то общая слабость. Видимо, сказалось

нервное напряжение. Давление и температура в норме. Немного отдохнул перед

обедом. Прочитал книгу И.Винарова "Бойцы тихого фронта".

Завезли группе ГДР 36 т топлива, заправили дома водой. Виланд угостил

пивом и кофе. Получил телеграмму от Грунова - поздравил меня с нашим

праздником. Подготовил книгу, открытку и текст для поздравления В.И.Ручьева

с нашим праздником.

С утра поздравили В.Ручьева с Днем танкиста, преподнесли открытку и книгу

"Дороги Победы". Походники вернулись. Подготовил для своих баню с паром, но

и другие пришли помыться. На вечер назначили товарищеский ужин: сентябрьский

день рождения. Именинников двое. Вечер прошел на среднем уровне. Киряга

постепенно сокращается (1 л водки и 3 бутылки сухого). Закуски: анчоусы,

ветчина, буженина и красный перец. После кино разошлись по домам.

Встал, как обычно, рано. Чувствую себя хорошо, но с утра согрешил: В.Ручьев

перед завтраком угостил сухим вином. На станции тишина и покой. Из-за метели

все отдыхают. На ДЭСе мы втроем (Ручьев, Волков и я). Терентьев из-за

сильного опьянения на работу не вышел. После обеда появились аэродромщики,

я пошел отдыхать и готовить тех. записку на ремонт техники и вызова механиков на сезон.

В научный поход пошли 8 человек. Доставили буровую и бамовский домик

на 25 км (первый забор проб). Прочитал книгу Николая Амосова "Мысли и сердце".


Впервые в Антарктиде


Впервые в Антарктиде на советской южно-полярной станции Новолазаревская

установлены ветровые агрегаты, преобразующую энергию ветра в электрическую.

Уже установлено пять ветроагрегатов мощностью около десяти киловатт каждый.

Этой энергии вполне достаточно для удовлетворения бытовых нужд полярников -

обогрев служебно-жилых зданий, водопровода, бани. Ветроагрегаты разработаны

объединении "Ветроэн" города Истра Московской области.

Руководители объединения в беседе с нашим корреспондентом подчеркнули о

несомненной выгоде использования ветровых агрегатов. Даровая энергия ветра

позволит сэкономить тонны дорогостоящего дизельного топлива и смазочных масел.

К недостаткам ветроагрегатов следует отнести то, что они не могут

вырабатывать электроэнергию при отсутствии ветра; при изменяющейся

скорости ветра напряжение и частота нестабильны. В настоящее время

идет разработка ветровых аккумуляторов, которые позволят в безветренные

дни обеспечить работу ветроагрегатов. В ветреные дни эти аккумуляторы будут

запасать ветровую энергию, а в безветренные дни запасенную энергию

будут передавать ветроагрегатам, что позволит получать электроэнергию

от них в безветренные дни при полном отсутствии ветра. Вскоре

антарктические станции покроются густой сетью ветроагрегатов, что

позволит сэкономить сотни тонн нефтепродуктов.

В настоящее время на станци и Новолазаревская работают сотрудники

объединения тов. В-ов С.и Р-ев В. - инженеры-исследователи, которые

впервые установили и ввели в эксплуатацию первые пять ветроагрегатов

в Антарктиде. По решению руководства объединения их имена будут на


В нашем радиобюллетене появилась заметка (шутка): "Подписка по лотерее

на "Программу", "Спорт", "Труд". Поздравил жену с днем рождения.

В 15 часов отправился на аэродром. Груз доставили. Я был там на правах гостя.

Делать ничего не давали. Запасли снег для воды, включили обогрев дома

и стали готовиться к ужину. Гусев приготовил отличную вырезку и поставил

много овощей. Нас было 6 человек. Естественно, не обошлось и без крепких напитков.

Проснулся рано. Морозная солнечная погода. Сходил на улицу, осмотрел

хозяйство, но гвардию удалось поднять только в 8 часов утра. Гусев угостил нас

блинами, а потом пошли разгружать машины. Все сделали к 11 часам и

отправились в обратный путь, т.к. началась метель. Через час были в своем оазисе.

Светило яркое солнце, и никаких признаков метели. Вот что значит Антарктида!

Приготовили баню, в ней стало теплее, +140 градусов. Отправили телеграмму

о вызове механиков 28САЭ на сезон. Стало известно, что 24 ноября ожидается

пробный рейс "Ил-18" на ст. Новолазаревская. Получил телеграмму из дома, открыл

банку смородины из посылки. С физиками прервалась связь. Громов начинает нервничать.

С/г поход начался 26 числа. Отправил телеграмму маме, поздравил с днем

рождения. По такому случаю Громов обещал выделить "крепкого". Альфонс

сделал фотографии моего дня рождения. Написал технический отчет

за сентябрь. Доставил Громова на полигон, вернулся и отдыхал до 15 часов.

К ужину приехали аэродромщики. Вместе пошли в баню, а потом ко мне. В узком

кругу отметили день рождения мамы.


Октябрь. День Конституции. День провозглашения ГДР


Прошел обследование у врача. Расходы за июль, август, сентябрь за радиоуслуги

18 руб. 76 коп. Прочитал "Океанский патруль" В.Пикуля. В полночь сходил

на прогревание плеча.

Походники вернулись на станцию.Своим ходом дошла только одна машина.

Другая встала, третью притащили на буксире. Итог плачевен: на ходу только

одна машина. Походникам приготовили хорошую баню.

7 октября. Сегодня праздник - День Конституции и День провозглашения ГДР.

Группа ГДР пригласила коллектив станции на товарищеский ужин. Но я, как обычно,

на вахте. Громов в обед ознакомил с телеграммой от Шишкина по вопросу

неграмотной эксплуатации машины. Сгоряча хотел ответить, но когда всё взвесил,

решил, что это ни к чему. Оправдываться нечего. Ночное дежурство прошло спокойно.

На станции праздник - День Конституции, т.е. день похмелья после 7 октября.

После ужина чаепитие у Паши.

У моих мужиков запой, но на работу пришлось отправить Серегу

Терентьева. Терентьев потянул ногу. Срочно надо бросать Коврижных на работу

с аэродромной группой. Состоялось собрание по вопросу Вакулова, который чуть

не замерз 7 октября после приема алкоголя. Из Молодежной начальник 27САЭ

Голубев интересовался состоянием ВПП. Вечером устроили чаепитие с медом.

Сегодня был разговор о несчастном случае с Терентьевым: поскользнулся

и повредил ногу, наложили гипс. Вышел из строя надолго. Второй день

занимаемся оформлением документов на несчастный случай. Я назначен

председателем комиссии. Паша и Гусев устроили чаепитие с вареньем. Получил

платные продукты: смородина, компоты, джем, мед, клюква, сахар и чай.

Вечером оформили и подписали акты по делу Терентьева.

Сообщили расписание и средства отправки нас домой. Есть два пути: самолет

с прибытием домой в конце ноября или д/э "Профессор Визе" с прибытием в Ленинград

4 мая. Последнее меня больше устраивает, т.к. хотелось перед домом немного

отдохнуть и посмотреть Европу, а главное - провести летний отпуск вместе с семьей.

После ужина пошел в баню, потом спать, т.к. усталость валила с ног.

Целый день работал и немного опоздал на традиционный день рождения.

Ребята собрались дома. Громов выделил бутылку водки, а я принес с кухни

закуску. Заглянул к ним поздно вечером. Вахта началась спокойно, но всю ночь

провел на ногах. Посидел во всех компаниях.

Группа в составе 7 человек во главе с Громовым отправилась на аэродром

и там застряла. Самолет прилетел в Мапуту. Я устроил генеральную стирку.

Получили директиву на ревизию огнетушителей. Этим займется Волков.

Вернулась команда с аэродрома. Четырехдневная метель сделала свое дело:

полоса покрылась снегом 30 см, и всё надо делать заново. Вечером узнали, кто

к нам летит. Из Москвы вылетают самолеты. В октябре - водитель, автокрановщик,

зав. радио, нач. ДЭС. В ноябре - врач, водитель, руководитель аэродромной

группы, сейсмолог, радиотехник, аэролог. Нам нужно отправить в ноябре самолетом

"Ил-18" в Ленинград из Молодежной аэролога, геофизика, врача, радиста. Паша

с командой из 4-х человек уехали на ВПП. "Ил-18" из Мапуту должен вылететь

завтра. Нас предупредили, что могут прибыть кубинские гости. Надо готовиться

к встрече. Громову необходимо подготовить списки людей на отправку

самолетом. Прилетели поморники. Вечером с аэродрома приехали ребята.

Винтик после дня рождения Франка не может прийти в себя. Отправил его

спать. Вечером он пойдет на вахту. Громов собрал коллектив для подготовки станции

к приему гостей. Сильный порыв ветра сломал флагшток. Работы прибавилось.

Очень устаю, вечером просто нет сил.

Ночью поднял вахтенный дежурный. Всё сделал быстро, потом поговорил

с Лёхой. Домой вернулся в 3 часа. Долго не мог уснуть. Надо разбираться

с его заявлением. Лёха просится на Родину. Я ему отказал, сославшись

на большой объем работ. Громов меня поддержал. У Лёхи нет основания для отъезда.

Был у немцев. Альфонс угостил кофе с коньяком.

Сегодня семнадцатилетие со дня свадьбы. Рад, что у меня есть семья. Не забыли

об этом и дома - поздравили телеграммой. Ремонтировали флагшток, его пришлось

варить и устанавливать. Волков закончил оборудование пожарных постов.

Поздравили с днем рождения В.Ручьева, а вечером он всех пригласил на

ужин. Альфонс и Миронов на двух машинах притащили с 25 км немецкий

домик. Вечером собрались у ветроэновцев. Всё было хорошо, но мужики стали

сдавать. Винтик оказался слюнтяем, плакал и просился домой. В 22 часа была

передача "Голоса родных".


Ноябрь. Праздник революции. Кончина Брежнева. Гости из Москвы


Целый день мужики приходили в себя. Какие с них работники. Пришлось

самому заниматься текущими делами. Написал тех. отчет. Альфонс всех угощал

пивом. Радиофизики ушли на 52 км. До обеда занимался общественными

работами - вывоз пищевых отходов и мусора. Получил поздравительные телеграммы.

Мои расходы за август, сентябрь, октябрь по платному довольствию 49 руб. 79 коп.

Смена на ДЭС должна прилететь с Молодежной 10 ноября.

Вторым рейсом "Ту-154" на Молодежную прибыло 45 человек. Поезд из

Мирного вышел 20 октября в составе 14 машин. Прошли уже 500 км. За обедом

объявили, что праздничный ужин состоится в 19 часов. Меню сообщат.

К вечеру пошел снег. Подписал акты о приемке ветроагрегатов, сделал уборку

в комнате. На станции появился пингвин аделька. Впервые после годового пребывания

в Антарктиде я увидел хозяина этих мест. Вывесили приказ на праздничные дни,

я отвечаю за ТБ и противопожарные мероприятия. Дежурю днем 7-го, ночь с 8-го

на 9-е. Приезжал Паша с Гусевым за продуктами. У меня зацвели помидоры.

7 ноября. Мое дежурство по станции и по ДЭС. В 11 часов пошли с Ручьевым

в кают-компанию на митинг. Открыл его Ручьев, как зам. парторга. Выступили

Громов, Плужников и Виланд. Он поздравил с праздником и преподнес в дар

книгу "DDR". Затем снялись на станционную фотографию. В приказе по станции

мне объявили благодарность. После обеда опять ДЭС. Потом помылся, дома переоделся

и пошел на торжественный ужин.

Его открыл Громов, зачитал поздравительные телеграммы и сообщил, что

визит кубинских гостей в связи с их непродолжительным пребыванием

в Антарктиде отменяется. Но зато надо ждать других гостей - Власову

со Всесоюзного радио. Эту новость встретили шутками. Ужин прошел отлично.

Много шуток, песен. А в заключение слушали передачу "Голоса родных". Спасибо,

мои милые, за самый лучший подарок в этот день. Разошлись поздно, все были

в хорошем настроении, а многие даже и прихватили лишнего. Сильная метель,

ветряки встали, и дома прохладно.


Меню 7 ноября


Завтрак: ветчина консервированная, омлет, кофе со сгущеным молоком, джем


Обед: суп гороховый с копченостями, кура жареная, рис, лечо, компот "Ассорти"


Ужин праздничный: винегрет, сельдь атлантическая, колбаса "Советская",

ветчина консервированная, сыр, печень трески в/м,

бутерброд с зернистой икрой, ассорти овощное,

сок виноградный, водка "Столичная, "Русский бальзам", кофе,

печенье "Ленинградское"


Встал легко. На работу вышли только двое - я и дежурный Волков. Перед

обедом появились Винтик и дед, который принес бутылку коньяка. Немного

взбодрились и пошли на обед. Повторили передачу от 7 ноября "Голоса родных".

Перед ужином сходили в баню, потом Ручьев организовал по 100 г. Поговорили

за жизнь и пошли на ужин. Громов занимается вопросом размещения

приезжающих, предложил поселить и ко мне, но я категорически против.

Исполнился год, как я уехал из дома. Год напряженного, порою

изнурительного, тяжелого труда. Год расставания, тоски по семье, дорогим и близким

мне людям. В 10 часов узнал, что скончался Брежнев. На ДЭС пришел Громов, взял

у нас портрет и повесил его в кают-компании. На флагштоке приспустили флаг и

на зданиях повесили флаги с траурными лентами.

Шишкин прислал телеграмму с нравоучениями по поводу техники. Разбудили

в первом часу ночи: надо было везти метеоролога на ВПП. Доставили

на аэродром щитовые знаки и отправляемый на Молодежную груз. В 5 утра вернулся

с аэродрома. В 6 часов приехали ребята немного ополоснуться и забрать Громова

для встречи гостей.

Первые впечатления о полосе отличные. Ребята здорово потрудились.

На них невозможно было смотреть без жалости: уставшие, осунувшиеся.

Работали круглые сутки два дня. В 10 часов приземлился самолет. Прилетело

три человека из телерадио (из них две женщины), три немца (нач. 28САЭ группы

ГДР, механик и начальник арктических исследований), зав. радио 28САЭ

и строитель. Нам доставили письма и посылки. Так после годового перерыва мы

увидели на станции новые лица. После обеда состоялась встреча на ДЭС

с представителями телерадио, на ней оговорили совместную подготовку для

съемок эпизодов жизни станции.

В этот день работы практически не было: все хотели быстро прочитать письма, ведь

в них столько новостей из дома. Я все письма бегло пробежал. Главное, что

дома постоянно думают о тебе и ждут. Волнует, что любящий тебя человек

очень переживает разлуку и чувствует всё, что дорого каждому из нас. Так хорошо

быть вдвоем и отключаться от всего вокруг. В этом и есть счастье, которое дается

двум любящим.

Дважды звонил Громов, просил помочь в работе гостей и на ВПП. Спокойно

отдохнуть не дали. Несколько раз поднимали ночью, но всё по мелочам. Всех

волнует прилет самолета и обеспечение работы гостей, а меня еще состояние

техники, топливо и хозработы. Подготовили помещение, койки для приезжающих,

и всё к съемкам.

Сообщили, что сегодня прилетает второй борт, который доставит смену

механиков ДЭС и заберет гостей-операторов. Подготовили необходимое для их

работы, некоторые актеры даже сбрили бороду (Ручьев). Молодежная запросила

кое-какие продукты и материалы. Мы всё погрузили (кислород, антифриз,

гречку, оборудование магнитолога) и с метеорологом отправились на ВПП.

Сильная поземка, поэтому к домикам аэродрома шли всплепую. Погода

портилась. Иногда казалось, что нашим надеждам не сбыться и, когда услышали

по связи голос командира, даже стало радостно на душе. Рассказав командиру о погоде

и состоянии ВПП, мы в напряжении ждали его ответа. Он нас обрадовал:

"Приземлились на центре ВПП. Прошу топливо и груз доставить к месту

приземления". Самолет увидели, когда он уже стоял на полосе в 100 метрах

от нас. Мы поднялись на борт, поздоровались и сразу принялись з

а разгрузку и погрузку. Прилетевшую смену доставили в домик, а сами

отправились помогать экипажу. К этому времени появились гости, их сразу же

отправили на борт. Группа Гусева работала оперативно. После взлета

бегло познакомились со сменой и отправились домой двумя машинами, т.к.

опять разыгралась сильная метель. Дорога была трудной, около 3-х км шли просто н

а ощупь. Потом, проскочив возвышенность, попали в отличную полосу видимости

и в полночь были дома. Разместили ребят по комнатам и пошли погреться в баню.

Лег спать в 2 часа ночи.

Познакомился со сменой. Подробно рассказал о делах, состоянии техники

и планируемых работах. Первое впечатление о ребятах хорошее. Главное, не боятся

труда, но знаний по технике у них намного меньше, чем у нас. Занимался

хозяйственными и организационными вопросами.

Разгрузили привезенный груз. На вахте Коврижных отпечатал немного фотографий.

Я их вложил в письма домой и маме. Завтра прилетает третий борт.

Самолет со сменой приземлился в 15 часов. Прилетело пятеро. После

приземления запросил полосу для посадки второй борт, который возвращался

со ст.Бодуэн на Молодежную и по метеоусловиям не мог быть принят. На

аэродроме народу прибавилось. Двумя машинами доставили их на станцию.

Смену разместили по домам, а 10 человек двух экипажей в кают-компании.

Водитель Елагин передал письма и посылку из дома, сообщил новости. Всех

поразило известие об отлете Гусева. Поспать не удалось. Всю ночь переживали

события дня.

Говорил с Громовым насчет Гусева, но он после беседы с Голубевым

категорически отказался брать на себя ответственность. Судьба Гусева была

решена. Приезд смены и отвальную совместили. Пашу было трудно узнать:

очень переживал отъезд, плакал. Санька совсем отключился.

После завтрака экипажи двух самолетов доставили на аэродром.. Вечером

собрались в узком кругу за чаркой и поговорили о делах. Паша в трансе, очень

расстроен отъездом Гусева, ничего делать не хочет, тоскует. Был у Громова,

изъявил желание выйти из аэродромной группы. Я очень устаю, даже

нет времени устроить чаепитие. Из Ленинграда 18 ноября вышла "Башкирия", на борту

6 человек на Новолазаревскую. Вечером составил телеграмму Шишкину.

Паша освобожден от работы. Получил приятную телеграмму от Максименко:


"Поздравляю стойкого болельщика минского "Динамо"

с замечательной победой любимой команды. С физкультприветом,

Максименко"

Послали телеграмму Шишкину, Симакову по вопросу состояния техники.. После

ужина собрались узким кругом (Елагин, Захаров и я), поговорили о делах и за жизнь.

Тем более, у Елагина, видимо, всё горит внутри (в закромах сохранил 0,5 л). И тут

вдруг вызвали аэрологи: не смогли запустить зонд. Опять свалили грехи на нас

и жаловались Громову. Возился с ними до часу ночи, но вина была их. С нашей

стороны всё в порядке. Ребята меня дождались, мы выпили чая и пошли спать.

Отдыхал перед ночной вахтой. Вечером Паша вызвался меня подменить, т.к. через

два дня его выписывают и посылают на первое (после длительного перерыва)

дежурство по камбузу. Аэрологи сделали 4 запуска, и всё неудачно: полопались

оболочки. Получили телеграмму от Гусева:


Долетел хорошо. Питались в Мапуту своими запасами. Вывоз нужен

в работе. Ваш транспорт сообщу. Жму лапы. Гусев"

Врач Коваленко любезно согласился делать мне массаж плеча. Написал тех.

отчет, отправил телеграмму домой.


Лето

Декабрь. Научный поход. Новый год


Платное довольствие за ноябрь 25 руб. 45 коп. Прочитал "Эхо войны" А.Калинина

и "У памяти свои законы" Н.Евдокимова. Андрей сделал четыре сеанса

массажа. Торжественный декабрьский ужин для новорожденных прошел хорошо.

Пели, пили, плясали. Поздравили с прибытием зимовщиков 28САЭ. Как всегда,

мое ночное дежурство. Днем поспать не смог.

По станции долго бродили веселые новолазаревцы. Плужников укатил куда-то

на своем "Буране". Громов со своей бригадой отправились на его розыски. На

кране ничего не делали: крановщик Исаев отключился на весь день. За ремонт

"Хохлухи" ребята раскололи Громова на 0,25 л спирта. Я начал готовить материалы

для отчета по транспортному парку. Вечером массаж, чаепитие у Паши.

Днем был медосмотр. Андрей сказал, что выгляжу очень усталым.

Планировка подъездных путей перед кают-компанией и складом. Вечером

Ручьев пригласил меня и Волкова на семейную дату - день рождения дочери.

Волков опять в загуле, но после сна пошел в ночь. Зима вернулась. Весь день

метель с мокрым снегом. У Коврижных день рождения. Мужики устроили

коллективную перегонку заготовки, а вечером собрались у Ручьева. Всё хорошо,

но опять начался разговор о личном вкладе в общее дело. Мы с Пашей ушли раньше.

Мои сотруднички после дня рождения тяжелы на подъем. Правда, около

9 часов появились Волков и Рябцев., но их отправил погреться в баню, а затем

домой спать. На ужин пришли немцы, и Виланд подарил фотографию

момента посвящения в полярники. Гришин посадил у меня дома свою рассаду

огурцов. Будем ждать урожая. Был неприятный разговор с Исаевым:

отказывается заниматься ремонтом. Он высокого мнения о своем вкладе в ремонт

парка машин. Были с Рябцевым у немцев, познакомил его с оборудованием, станцией

и будущими зимовщиками. Не миновали традиционного чаепития.

Проводил с/г поеэд на барьер. Выезд с Пашей на ВПП. С трудом преодолели подъем

на ледник. Пробыл там целый день. Расчищали от снега жилой домик.

У Елагина радикулит, он на постельном режиме, поэтому сопровождать немцев

на оазис решать надо сегодня. Муратов тоже лечится. Терентьев от работы

еще освобожден, но дежурство по ДЭСу разрешили. Ребята угостили свежим

огурцом.

Как и договорились, я отправился с группой ГДР в научный поход на "Базисный".

Нас было пятеро: начальники 27САЭ, 28САЭ, руководитель антарктических

исследований академии ГДР и новый механик-водитель группы ГДР 28САЭ

Франк. Двигались в сторону аэродрома, потом повернули к "Базисному" и стали искать

и обозначать вешки. Со мной был представитель академии. Добрались без

приключений. На "Базисный" поднялись двое, а мы с Виландом и Франком

расставили вешки (бочки), которые с горы засекались теодолитом. 18 лет назад

были установлены штативы. После завершения работ на горе сделали керн льда

и собрались в обратный путь. Тут резко испортилась погода, и мы с трудом вышли

на свои ориентиры. Пришли на станцию в 18 часов.

Субботник был примечателен для нас лишь одним. Утром в кают-компании

накрыли столы белыми скатертями и приготовили хороший завтрак: ветчина,

копченая колбаса, печень, котлеты, манная каша, масло, вафли, чай и кофе. Питание

у нас в сезон намного лучше, чем в 26САЭ. Всё, что наметили на субботник,

сделали. Рабочий день закончился после 17 часов. Исаев успокоился и начал

ко всему привыкать. Он понял главное - техника здесь не подарок. Ужин был

отменным - на праздничные столы добавили соленую осетрину и пирог.

Немного постирал, потом пил чай на ДЭСе с Пашей.

Приходил Альфонс, поделился новостями и угостил пивом. Молодежная

запросила погоду на 4 часа утра. Аэродромная группа отправилась на ВПП, но

при выезде застряла на подъеме из-за обильного водонаполнения в районе

грота. Пришлось завести два трактора и помочь им. Добрались благополучно,

но началась метель. Опять стал плохо спать.

Подъездные пути станции размывает вода. При спуске с горы группа ГДР застряла

на мокром снегу. Пришлось гнать трактор. Альфонс угостил нас кофе. И мы в долгу

не остались - угостили свежими помидорами и огурцом.

В 17 часов с/г поезд доставил 50 тонн топлива. В это же время появился

экипаж самолета "Ил-14" и трое сезонников со станции Дружная. Утром Молодежная

дала отбой, а в 13 часов внезапно узнали, что к нам идет самолет на посадку. Он

свалился, как снег на голову. Экипаж пробудет трое суток, а сезонники Дружной будут

у нас в гостях до 29 декабря, то есть до прихода "Башкирии" на станцию. Волков

опять в загуле, но к вечеру проспался и пошел в ночь. Подготовил телеграмму

по запчастям для Шишкина.

На разгрузочной площадке Исаев, видимо, пролил бензин, и трактор при

запуске вспыхнул, а водитель с криком: "Горит! Пожар!" бегал вокруг него.

Принес огнетушитель, огонь загасили. Летчики сделали пробный вылет на барьер

и посетили базу радиофизиков, доставили им бочку масла и продукты. Вечером зашел

к Паше, он готовил к отправке личные вещи, угостил меня пивом. Немцы опять

показали по заявке "Монашку". Сделал уборку в комнате, проявил две пленки

и стал читать вырезки из газет.

Летчики улетели на Молодежную. Трое из Дружной остались. Ночью я устроил

стирку. Расходы по платному довольствию за декабрь 11 руб. 10 коп.

После обеда прорвало нижний грот, и вода хлынула в озеро между старой ДЭС

и станцией группы ГДР. После ужина я, Паша и Коврижных сделали вечерний

променад по Ширмахеру, снимали интересные пейзажи. Пути зимней трассы

отрезаны. Вода в районе грота разгрузочной площадки спала и, прорвав толщу

льда, вышла в озеро у старой ДЭС. Одновременно подземные озера соединились,

и водяной поток стал пробивать себе путь к большим гротам. Днем он стал действовать

на полную мощность. Зрелище прекрасное - сделал много снимков.

В обед Громов сообщил, что в 18 часов по московскому времени из

Молодежной вылетает самолет на Дружную. Нам надо было решить - как добраться

до аэродрома. После разведки Альфонс сказал, что путей на ВПП нет. И мы решили

идти двумя машинами. После связи с Молодежной и самолетом выяснилось, что

от нас они никого брать не будут. Потребовали подробную обстановку в районе

Дружной. Мы выехали в 23.30 - я, Захаров, Елагин, Коврижных, Комаров и

метеоролог Дружной Басов. По пути заехали к немцам и взяли снимки спутников.

Первые два участка преодолели легко, а вот на последнем пришлось помучиться

долго. Несколько раз застревали в ледяной каше, но опыт и настойчивость нам

помогли. Через два часа были на ВПП. Самолет уже приземлился. После беседы

с прилетевшими и заправки топливом самолета тепло распрощались. На Новый год

нам доставили немного свежей картошки. Самолет взял курс на Дружную. Домой

мы добрались благополучно. Доложился Громову, он нас поблагодарил. Сразу пошел

на отдых. Было 4 часа утра.

Проявил пленку с видами водопада у большого грота. Весь день занимался

сварочными работами. Сделал мясорубку, арматуру для ветряков, начал варить листы

на волокушу. Рябцев делал стеллаж для инструмента. Аэродром взывает к помощи.

ВПП покрыта снегом, техники не хватает, просят помочь. Погода разгуливается.

К вечеру появилось солнце, штиль. Установили ветроагрегат; приварил лист на днище

волокуши. Дружники изготовляют ванны для моечной. После 3-х часов Елагин, Паша

и я поехали двумя машинами на ВПП. Добрались без приключений, но трасса

становится всё труднее. Аэродромщики сделали необходимый на Новый год самогон,

и по прибытии его опробовали. Мы с Пашей закончили вечер чаепитием, а т.к. ничего

не ели, то я угостил его "Завтраком туриста" из своего НЗ. В 22 часа была

передача "Голоса родных". Мои милые, как хорошо, что вы есть у меня, лучшего

подарка, чем слышать вас, мне и не надо.

31 декабря. Весь день шел дождь и мокрый снег. Рябцев с Волковым

ночью подготовили спирт-сырец и, естественно, днем отдыхали. Ручьев сделал

шампуры, а Рябцев замочил мясо на шашлык. Подготовительный этап закончили.

После обеда хотел отдохнуть, т.к. по традиции моя ночная вахта, но заснуть

не смог. Мешали впечатления от передачи и предновогодняя суета.

Новогодний вечер начался в 20.30. Дед Мороз и Снегурочка выросли

в своем коллективе. Громов открыл ужин традиционным приветствием. Каждому

вручили телеграммы, а Дед Мороз (Захаров) и Снегурочка (Комаров) - подарки

с посвящением. Было много тостов, песен, плясок. Особое поздравление было

от группы ГДР. Водки и шампанского достаточно (4 бутылки на стол). Закусок

много. Особенно всех обрадовал картофель-фри. Побаловали и красной икрой. Днем

нам выдали грецкие орехи и по три плитки шоколада. Разошлись около часа.


1983 год

Январь. Шашлыки. Визит индийских гостей. Праздник основания станции


Во время моего дежурства мужики завелись и не давали мне покоя. Не рад, что

и связался с ними. Днем поспал только три часа. Мужики гудят до сих пор.

Обещанных шашлыков нет. Дождь прекратился. Подготовил акты передачи

ДЭС, технической литературы; написал тех. отчет за декабрь и отдал Громову.

Когда мужики протрезвели, им, видимо, стало стыдно, и чтобы искупить свою вину,

они начали срочно организовывать шашлыки. Перед обедом всё было готово.

Наша компания вышла на улицу, я прихватил свежие помидоры и запасы "жидкости".

Всё прошло очень хорошо.

Сообщили, что с Дружной вылетает самолет. Я с Пашей, Елагиным и

Комаровым погрузили вещи четырех отъезжающих и отправились на

аэродром. Добрались за 6 часов и провели там весь день.

Самолет приземлился в 4 утра. На заправку и отдых ушло 4 часа. Взяв

четырех человек, самолет вылетел на Дружную. В нашем коллективе стало

на одного зимовщика меньше - улетел наш хирург Шаров. Погрузили груз группы ГДР

и бочку квашеной капусты. Доехали без приключений. По пути завезли груз группе

ГДР. Виланд приглашал нас на кофе, но мы отказались. После обеда отправились

на отдых. На ДЭСе командовал Рябцкв. Вечером чай у Паши. Расходы за радиоуслуги

за квартал 20 руб. 56 коп.

Раскроил лист железа, вырезал заплаты и начал сварку второй половины

волокуши. Вечером втроем собрались у меня, отметили юбилей бабули. После

ужина прогулялись по Ширмахеру. Около часа ночи - чаепитие

с пряником-сувениром. Хороший был день.

После дежурства в кают-компании пошли на прогулку - к "маленьким"

поморникам, сделали много снимков. Узнали, что в феврале Сурков отправляется

для продолжения работ на Молодежную и Мирный, домой возвращается т/х

"Сомовым". Экстренное совещание у Громова (я, Рябцев, Ручьев) по заявлению

Журкова. Суть заявления - неуживчивость с напарником и коллективом.

Решили поговорить на коллективе и при первой возможности сообщить

начальнику 28САЭ Симакову.

Над станцией пролетел вертолет. Видимо, работают индусы, которые

расположились на барьере. На ужине Громов сообщил о работе индийских коллег,

они пробудут на континенте до марта. Вечером собрание, где

рассмотрели взаимоотношения Исаева и Журкова. Надеемся, что всё сгладится,

а работу с них будем требовать в первую очередь. Паша угостил блинчиками.

На двух вертолетах прилетели индийские коллеги, мы встретились с ними

в кают-компании. У них идет подготовка к выбору места будущей станции. Она

должна открыться на западе Ширмахера в 30САЭ. В этот год они впервые будут

зимовать. У нас были недолго, ответили на все вопросы и обещали прилететь еще раз

в гости. Тогда более подробно познакомятся с нашей станцией.

На вахте занимался личными делами. Проявил пленки, разобрал газетные

вырезки, погасил все конверты и поставил станционные печати на фотографии. Вечером

с Громовым и Рябцевым обсудили предстоящий аврал по уборке территории станции.

После чашки кофе у Паши пошли на воскресник - годовщина станции. Сделали

очень много - вывезли весь мусор и пищевые отходы, складировали бочки

с отработкой масла, организовали новую стоянку машин, заправили дома водой,

помогли Ручьеву перевезти буровой станок. Вечером на собрании обсудили

текущие вопросы. Последний раз взял платное довольствие.

18 января. День основания станции (22-я годовщина), поэтому дали себе

небольшой отдых, но уснуть днем не смог. Убрал комнату и сложил платное

довольствие в коробку. Еще выдали орехи и миндаль. На 19 часов назначен

товарищеский ужин и станционный январский день рождения. Немецкая

группа пригласила Рябцева на кофе (день рождения начальника 28САЭ). День

станции отметили хорошо, но без песен и танцев.

Терентьев на дневную вахту не вышел: был не в состоянии. Пришлось заняться

делами мне. На ужине Паше вручили телеграмму от жены. Она сообщила

(со слов Гусева), что он должен прилететь домой в феврале. Это для нас

большая неожиданность. Сказали Громову, он обещал подумать. Дебаты

затянулись допоздна.

Ручьев изготовил винт для мясорубки, сварка накидного кольца для нее. Паша

получил телеграмму от Гусева, где тот подтвердил отлет самолетом

в феврале. Руководитель индийской группы прислал записку, сообщил, что, если

будет хорошая погода, посетит нашу станцию 25 января для ознакомления.

Вечером собрались на шашлыки у костра - день рождения Волкова. Было 15 человек,

в том числе Бернд и Виланд.

Мужики гудели всю ночь и, как результат, утром главные силы (механики)

не вышли на рабочие места, поэтому днем дежурил я. Из-за ЧП на станции Громов

издал приказ о несчастном случае с Котовым и назначил меня председателем

комиссии. Заключение врачей - повреждение мениска. Котову сделали снимки

и наложили гипс. Состоялся разговор со ст. Молодежная. Киселев (нач. сезона

28САЭ) сообщил, что смена состава станции и группы ГДР будет проводиться

пароходом. Надо приготовить ВПП для приема "Ил-18". Я, Паша и Терентьев выехали

на аэродром, нас там не ждали. Мы поехали на гору Аэродромную, собрали

небольшие гранаты, сделали снимки и вернулись на станцию. Климов

в телеграмме сообщил, что из-за сокращения штатов задержать Захарова

нет возможности. Поход назначен на 30 января, Паша - руководитель похода.

В назначенный день всё было готово. После ужина все машины вышли в поход.

Одна - через старую ДЭС к группе ГДР за санями с контейнерами, а две - в объезд

через брод. Я был за штурмана, проводил их в объезд до места сбора и

формирования поезда. Там каждая машина взяла на буксир прицеп, и все тронулись

в путь. Я с Рябцевым сопровождал их до первого препятствия - русла ручья.

Осмотрели русло, и Паша, как руководитель похода, принял решение сделать привал

с ночевкой. Нас с Рябцевым пригласили в "Хохлуху" на чай, но не обошлось и

без "согрева". Виланд выделил на поход из своего запаса немного спирта. Поужинали и

с Рябцевым вернулись на станцию.

Громов всё время беспокоится по аэродромным делам. Сборище было

и сегодня. Заверили его, что всё сделаем в срок. После обеда я и Рябцев

подготовили тех. отчет за январь. Нас осталось четверо - надо пересмотреть график

ночных вахт. В ночь пошел Коврижных. Поезд на срок связи был на 10 км. Трасса

очень сложная, множество русел, нужно объезжать препятствия. И на полигонах

необходимо делать замеры. Вахтенный поднял в 3.20 утра: отключился двигатель.

Всё сделал за 25 мин. Коврижных предложил сыграть в шеш-беш. Спать ушел в 4.30,

но уснуть так и не удалсь.


Февраль. Делегация из ООН. Комиссия по приемке ВПП.

Поездка на полевую базу группы ГДР


Громов требует отчет за год, но сейчас есть более важные дела. Движение

поезда походников затруднено руслами ручьев, промоинами и озерами. Одна

машина дважды проваливалась в воду. Вылет "Ил-18" из Ленинграда планируется

10 февраля. С Винтиком пошли к трактору. Тут и начались неприятности. При подъеме

на гору трактор сполз в снежницу и по самую кабину оказался в воде. С трудом

удалось выползти из этой каши, но на подъеме его опять увело в сторону. Винтик

съездил за бревном, и с помощью тросов удалось выбраться. Всё свободное

время занимаюсь с Громовым актами передачи основного оборудования.

Проверили наличие и состояние оборудования 26САЭ. Надо еще подумать, что

списать. Нам сообщили, что самолет прилетает 14 февраля, а улетит 21 февраля.

Дано добро на оказание помощи индийским коллегам по выбору летной полосы.

Поезд тронулся на поиск основного пути.

Весь день работал с Громовым, подготовили акты на передачу основного

малоценного оборудования и расходных материалов, на списание оборудования,

которое не числится. У походников настроение бодрое, выбрались из снежницы

и озер. День заметно стал убывать. Сообщили, что с 1 февраля установлены новые

тарифы на телеграфные услуги. Плата исчисляется за одно слово:

срочные телеграммы - 20 коп, обыкновенные - 5 коп, телеграфный сбор

- 20 коп.Уведомление по телеграфу обыкновенной телеграммы - 95 коп,

срочной - 3 руб. 20 коп. Льготный тариф отменен.

Продолжаю заниматься актами. Надо осмотреть все единицы техники

и на каждую составить дефектную ведомость. После обеда пошел отдыхать, но уснуть

не смог. Ужасно стосковался по родному мне человеку.

Прилетали индийцы, выясняли вопросы по посадке самолета на нашей ВПП.

Поезд вышел на основную трассу. Громов попросил индийских коллег сделать посадку

в районе поезда и оказать посильную помощь. Закончили монтаж

и сварку металлического основания фундамента под ветроагрегат 28САЭ. Теперь

на станции три действующих ветроагрегата и три фундамента, готовых для

установки новых ветроагрегатов. Поход прибыл на барьер. Громов сообщил, что 1

2 числа к нам должна прибыть американская делегация (комиссия) из ООН. Что они

будут у нас делать и какие у них функции, Громов узнает у Голубева, но уже

поступила команда наводить марафет.

Все акты согласовал, осталось оформить нужное количество экземпляров

и подписать. Получил телеграмму, что к нам 14 числа из Дружной прибудет

"Ил-14", который затем доставит из Молодежной комиссию для приемки ВПП,

а 15 числа должен прибыть "Ил-18" с техническим рейсом. Потом "Ил-14" отправится

на Дружную, а "Ил-18" на Молодежную и далее в Ленинград. Вечером на природе

отмечали день рождения Исаева. Шашлыки получились хорошие. "Ил-18" после

заправки в Адене взял курс на Мапуту. В комиссии будет и Шишкин. Интересно,

заглянет ли он к нам. Станцию к приезду гостей и комиссии приготовили.

Аэродромная группа выехала на ВПП. Бригада Суркова устроила ночью проводы.

Совсем не выспался. Готовил бумаги к отчету. Сделал все акты на списание

основного оборудования.

Громов поднял в 5 утра в связи с телеграммой из Молодежной и состоянием дел

на ВПП. Срочно пришлось всё готовить. После завтрака над станцией появился

вертолет, по опознавательным знакам принадлежит USA. Облетел станцию

и приземлился на площадке. Это прилетела американская комиссия. Вышли

4 человека - руководитель Чарман, женщина-переводчик Мария Козловская

и два специалиста. Через несколько минут приземлился второй вертолет. Всего

прибыло 10 человек с обслуживающим персоналом. Переводчица и специалист

в совершенстве владели русским, немецким, польскими языками.

Познакомились, обменялись информацией. Инспекцию пригласили в кабинет

для представления своих полномочий. Ее интересовало всё, что связано

с жизнью, работой, обеспечением и экологией. Обслуживающий персонал пригласили

в кают-компанию на чашку чая с пирожными.

Инспекция подробно ознакомилась с работой ДЭС, магнитолога, сейсмолога.

Я сопровождал их по ДЭС и отвечал на многочисленные вопросы. Особый

интерес вызвало использование ветроустановок. Показал свою комнату и зелень.

Все остались довольны. Потом делегаты отправились к группе ГДР.

На станции занялись текущими делами. Проводы инспекции состоялись

в 15 часов. Громов угостил их коньяком и вручил сувениры, а они подарили

станции модель ледокола "Полярная звезда" и от его капитана - эмблему

ледокола. Вечером выехали с вещами, багажом и отъезжающим Сурковым на ВПП.

Оба самолета "Ил-14" и "Ил-18" приземлились на Молодежной. До часа ночи писал отчет.

На завтраке Громов сообщил, что "Ил-14" с комиссией по приемке

аэродрома вылетает в 9.30. Утром я, Громов и Альфонс выехали на ВПП. Альфонс

выбрал старый маршрут и провалился в колее. С трудом выбрались с помощью

бревна и маневрируя вперед-назад. Прибыли, когда "Ил-14" уже приземлился.

Вместе с обслуживающим персоналом прилетело 16 человек. Комиссия приступила

к работе. Была беседа с Голубевым и Шишкиным, который здесь решил употребить

свою власть, но не тут-то было. Разговор короткий. Каждый должен заниматься

своим делом. Я доложил о наших тревогах и заботах, высказал пожелания.

Оставив техников на ВПП, тронулись в обратный путь. Шишкин на себе испытал

нашу трассу и техническое. состояние машины.

По приезде он ознакомился со зданием ДЭС, состоянием техники

и ветроагрегатами. Голубев рассказал о плане вывоза и возможном варианте

возвращения домой до праздников.

Утром узнали от Громова, что комиссия отбыла на ст. Молодежная. Нам

осталось принять только два борта "Ил-14", а "Ил-18" не прилетит. Домой мы

идем пароходом, но не будет заходов в Порт-Луи и Мапуту, только зайдем

в Антверпен. Поход прибыл на 50 км и доставил домик ГДР и сани с топливом.

Я занялся отчетом. Третий день не могу завершить начатое. На ДЭСе

появляюсь эпизодически, а так всё дома. Рябцев командует ДЭС. Аэродромная

группа собирается начать подготовку аэродрома к зиме. Все делятся впечатлениями

о визите комиссии.

Подготовил две коробки для отправки инструмента и личных вещей

с грузом радиофизиков. Рябцев занимается уборкой в машинном зале, делает

перестановки. "Ил-18" приземлился в Мапуту. На барьере появился

аргентинский самолет, сделал круг и улетел. После ужина Альфонс сказал,

что завтра собирается на свою базу на западе Ширмахера, пригласил меня.

Договорился с Громовым о поездке. Беру с собой Ручьева.

С утра доставил в лабораторию ящики радиофизиков. В 10 часов Ручьев

зашел за мной к Громову и сообщил, что Альфонс готов к выезду. Быстро

собрались и отправились на полевую базу группы ГДР. Погода нас не баловала:

пасмурно и ветер. В 11.30 добрались до базы. Альфонс вскипятил чай, открыл

консервы. Перекусив, отправились знакомиться с окрестностями Ширмахера.

Сама база расположена у подножия озера Приледниковое. Пошли вдоль озера

по границе гряды с ледником, она граничит с озером Сбросовое. Потом вышли

к озеру Ожидания и полуострову Надежда. На скале с пометкой 144

обнаружили площадку с метеооборудованием и памятной доской

о посещении Антарктиды первой экспедиции Индии. От этой отметки спустились

вниз в район размещения (базирования) лагеря второй экспедиции этого года.

Отметка в треугольнике (145, 131, 120) обозначена красными флажками, площадкой

с бочками от топлива и разобранной палаткой. Рядом с ней на камне укреплена д

оска-обелиск с датой пребывания и перечнем лиц в составе второй экспедиции.

В палатке взяли на пробу некоторые продукты (печень, абрикосы, лукум, кофе).

И вдоль озера, где индийцы поставили буровую установку, пошли к полевой

базе. Индийские коллеги оставили после себя много мусора.

Когда вернулись на базу, Альфонс устроил праздничный ужин (спирт,

индийский кофе, чай с лимоном ФРГ, котлеты, мясо, хлеб ГДР).

За разговорами просидели допоздна, в 20 часов вышли на связь со станцией.

В домике пользовались газовыми плитками, освещение - фонарь "летучая мышь".

Спали в пуховых спальных мешках. Сон был крепким.

Проснулся рано. От сильного ветра стены домика ходят ходуном.

Альфонс открыл пиво и поставил чай. Приготовили грибной суп, мясо. Этот день

у нас был суповым. Попробовали все запасы, потом отдыхали. Вечером

в условленный час вышли на связь по переносной станции и дали сигнальные ракеты

с сопки. Группа ГДР приняла всю информацию. Спать легли рано.

Ясная, солнечная погода, штиль. Позавтракали, собрали необходимое

оборудование и груз, приготовленный для отправки на станцию. Осмотрели

ближайшие скалы у ледника и озера Приледниковое - оно покрылось льдом.

Сделали много снимков. Выпили на дорогу чая и, сделав запись-отзыв в книге

посещения базы, отправились в обратный путь.

Первая остановка у грота, у него сквозной проход к скалам. Осмотрели ледяной

дворец и сфотографировались на память. Гора Аэродромная (494) - следующая

остановка. Посмотрели окрестности скалы Палец (327), отдохнули и прямым

курсом домой на станцию. Вернулись в 17 часов. Походники возвратились с барьера.

23 февраля. Вечером последний товарищеский ужин - день

новорожденных и праздник. Всё прошло хорошо. Понравились стихи,

адресованные Исаеву.

После обеда занялся отчетом, написал последнюю главу. Очень разболелась

голова. С ВПП вернулся Муратов, преподнес презент -- 0,7 л "муратовки".

Терентьев заболел и находится в лазарете. Райнер пригласил на товарищеский ужин.

С каждым днем сокращается время нашего пребывания здесь. Исаев

и Коврижных отказываются идти в поход - надо принимать меры. Из Дружной

вылетают два самолета, доставят к нам людей.

На станцию доставили двух сотрудников киностудии ГДР.

С Малининым и Журковым был в гостях на станции ГДР: день рождения

Райнера. Подарили фото и сувениры. Вернулись в 23 часа. Очень захотелось домой.

Все мысли о нем.


Осень

Март. Полная смена состава станции. Отплытие на Родину.


Сделал тех. отчет за февраль. Начальник 28САЭ Симаков подписал

приказ - Елагину идти в поход. Паша с Котовым уехали на ВПП убрать щитовые

знаки. Загрузили ящики радиофизиков. На кухне прорвало трубы и батарею

водяного отопления. Спустили воду и заклеили дыры эпоксидкой. Лето

закончилось, и сегодня первый день осени. А для нас наступает весна. Радость встречи.

Подготовили к выходу с/г поезд. Состав: три машины и груз - сани с трактором,

сани с 4-мя контейнерами и сани с контейнером группы ГДР. В поход пошли

пятеро (наших четверо и Шнайдер для стажировки). Подготовку и выход

поезда снимали кинематографисты ГДР.

Мужики гудели до 4-х утра. С Громовым оформили акт на передачу.

Волков допечатал отчет, получилось 34 листа. Поезд доставил груз

радиофизикам, и Лавров возвратился на станцию. Паша вернулся

с аэродрома. Закончились его аэродромные будни.

Вот и справились с основными задачами зимовки. Поезд доставил груз

на барьер. Теперь всё зависит от организации работы 28САЭ.

Утвердил у Громова заключение на ветроагрегаты. Волков оборудует помещения

для хранения картофеля. Сдали всю спецодежду, взятую по инвентарным

номерам. Я оставил себе меховой жилет. Как буду рассчитываться за него, даже

не знаю. Исаев завершил планировку территории у ДЭС, кают-компании,

подъездных путей и предполагаемой вертолетной площадки. На барьере готовятся

к приему парохода и ремонтируют кран. По запросу Шишкина подготовил акты

на списание 4-х саней и емкостей для топлива. Вывезли на склад фильмы. "Мышевский"

и "Зубов"затерты льдами.

8 марта. С праздником, мои дорогие! Одно хочу пожелать - никогда

больше не расставаться так надолго. Составил телеграмму для Шишкина

по состоянию техники. Вышла очень большая - 5 листов. После просмотра

Громов попросил сократить наполовину. Паша с успехом с этим справился.

"Мышевский" и "Зубов" вырвались из ледяного плена. Все три парохода

встретились, люди переходят с борта на борт. Отдал акты Ручьеву. "Мышевский"

идет к нам. Скоро всем хлопотам конец. Ужасно хочу домой.

Состоялось последнее собрание коллектива: отчет профгруппорга и

начальника станции о работе 27САЭ. С первой минуты неожиданность: отклонили

кандидатуру председателя собрания В.Ручьева и предложили меня. Было много

вопросов к Громову. В основном, всех волновали вопросы валюты, довольствия, встречи

с руководством САЭ. Интересно, что начав зимовку с большого минуса

(1600 руб. нехватка продуктов, 800 руб. мороженый картофель, 923 руб.

Импортный картофель, 1218 руб. лук, 100 руб. сметана), у нас

на 1 марта в плюсе 600 руб. Получили продукты на дорогу из котлового

довольствия, а с 11 числа будет усиленное питание. Отправка людей начнется

с первым бортом вертолета. Я остаюсь до последнего, т.к. надо

помочь в погрузо-разгрузочных работах. Нам вручили памятные фотографии,

стихии эмблему американской экспедиции.

Мои расходы за радиоуслуги за IV квартал и январь-февраль 45 руб.

Малинин выдал еще нам на дорогу по 5 банок тушенки, 4 банки джема и пачку

печенья. Оформили документы на несчастный случай с Лавровым, приложили

к делу фотографии.

В 9 утра пароход был у барьера, выбирали место к причаливанию.

К вечеру поднялся сильный ветер, и "Мышевский" ушел на чистую воду. Волков

начал собираться домой. У всех получается большой багаж. Я уложил две

коробки, вьючник, собрал чемодан. По мелочи, а набирается всего много. Убрал

комнату, сделал инструктаж по ТБ с записью в журнале. Вечером устроили чаепитие

с вареньем и свежим белым хлебом.

Вот и дождались той минуты, когда "Мышевский" пришвартовался, и над

Ширмахером появился вертолет. С утра я, Паша и Винтик в последний раз обошли

гроты и сделали на память снимки. Ночью Паша их проявил.

За 3 рейса вертолет доставил 300 ящиков картофеля, 20 мешков лука. Всё

в хорошем состоянии: Симаков отличный хозяин. На станцию прибыло

5 человек (метеоролог, магнитолог, повар и два немца).

Утром первый борт доставил квашеную капусту, огурцы, помидоры

и сменщика Трошину. Со вторым бортом прибыл начальник 28САЭ Симаков.,

привез вино, водку, шампанское, письма (мне два). Потом доставили фрукты

и картофель. Терентьев и Коврижных покинули станцию. Прилетели еще двое

и сменщик Ручьеву. Сплю мало, сон совсем покинул меня. Видимо,

сказывается напряжение года. До обеда приняли два вертолета, они доставили

консервы, соки, пиво и мясные продукты. На ужине нас даже угостили арбузами

и грушами. После длительного перерыва попробовали сосиски и вдоволь

вареного картофеля. На станции всё меньше народу, еще трое ее покинули. На барьер

для наведения порядка вылетали Симаков и Громов. Я работаю на подхвате -

водителем. Рябцев запил. Волков подменил его на вахте. Я от всего отошел. Дела

сдал и вечером собрал все вещи. Набирается очень много мест.

Опять погрузо-разгрузочные работы. Приняли три борта. "Мышевский" разгрузился

полностью. На барьеере остались лишь те, кто обратно едет поездом. Прибыл

и приступил к работе новый электрик. Волков согласился пойти с ним в ночь.

Судя по всему, сегодня последняя ночь на станции. Но я еще не собрался.

Очень много хлопот. Поздней ночью Волков и новый электрик пригласили на жареную

картошку. Отказать не смог.

Последний день пребывания на станции. На завтраке Громов сообщил, что

улетим вторым рейсом. Первый борт доставил груз группе ГДР и произвел замену

27САЭ. Второй борт (последний) доставил продукты из контейнеров.

Начались окончательные сборы всех участников 27САЭ. Погрузили вещи в вертолет

и пошли на обед. В 14 часов мы покинули станцию. На барьере разгрузили вещи,

и Плужников разместил нас. Меня и Сергея из Дружной подселили

к машинисту-кочегару-сварщику. Условия подходящие. Паша живет плохо -

в душевой. Вечером пришел Альфонс. Он получил посылку из дома и решил отметить

это событие у нас. Елагина встретил за ужином. Им сейчас очень трудно: много

работы. Но и на выпивку находится время. Я никуда не ходил, к новой обстановке еще

не привык. Спал мало, но чувствую себя хорошо. Послал телеграмму домой -

пусть порадуются.

Маневрировали у барьера; подготовили место к причаливанию Бама "Находка".

После его швартовки встали рядом. Команда Бама к вечеру закачала 400 т топлива

для зимовщиков 28САЭ и 100 т воды для "Мышевского". Во время ужина

пришли попрощаться Исаев и Еремин. Совместное пребывание зимовочных

составов закончилось. "Мышевский" отчалил от берега, отсалютовав ракетами

и троекратным гудком. Последний пароход этого года покинул барьер, и 28САЭ

начала свою самостоятельную зимовку.

Виктор и Сергей перед ужином угостили нас вареной курицей. Пришел

Альфонс, угостили его нашей водкой. До сих пор не верится, что всё трудное

позади. Паша дежурит по камбузу. Вывесили расписание - я дежурю 23 марта.

После отчаливания Миронов вручил письма из Ленинграда, которые пришли с Бамом.

Все декабрьские. Удача мне сопутствует: чувствую внимание и заботу родных и близких.

Прекрасный солнечный день, небольшой морозец. Взяли курс на Молодежную,

идем полным ходом. Прошли айсберги, чистую воду. Мы гуляем по палубе. Видел

пингвинов, тюленей, голубей, поморников. Питание оставляет желать

лучшего. Постоянно чувствую голод, хочется крепкого чая. Появились

косатки, буревестники. Бам идет за нами в кильватере. Кормят неважно, всё время

хочу есть. Паша почти не выходит По графику завтра с Альфонсом идем дежурить

на камбуз..

Утром пошел на камбуз. Накрыли столы, принеси вареные яйца, хлеб, заварили

чай. Потом мыли посуду. Закончили в 9 утра. Прогулялись по палубе.

Появилась прибрежная полоса. Затем предобеденная вахта на камбузе. Находимся

в бухте Молодежной. Сначала должны принять Бам, но надо сделать промер глубин,

а "Зубов" (в 10 милях от нас) промер не делает, пришвартоваться к "Мышевскому"

не желает. Капитаны выясняют отношения. Дежурство на камбузе закончили в 19.30.

Радостное известие - "Зубов" будет швартоваться к "Мышевскому". В 23 часа

перешли на "Зубов".

24 марта. Меня, Захарова и Терентьева поселили в каюту ! 526. Паша -

на диване, я - на верхней полке, Терентьев - книзу. Получили постельное белье,

помылись, выпили. На мотоботах забрали зимовщиков с Молодежной. Питаюсь

в кают-компании комсостава, Паша и Терентьев - на камбузе команды. Занятий пока

нет. Отдыхаем, часто говорим о доме. Спать легли в 5 утра.

25 марта. Находимся в дрейфе. Бам в бухте. Прошли ТБ,

нам дали информацию о корабле и составе команды. Читаем, беседуем. К работам,

кроме камбуза, не привлекают.


Антарктида - Африка


26 марта. Принято решение идти в Порт-Луи. Море неспокойное, но идем

хорошо. Много айсбергов. Команда разложила на палубе на просушку канаты.

Миронов сообщил, что 29 марта в 19 часов по телевизору будет передача

о Новолазаревской. Наши занятия - еда, чтение, прогулки по палубе.

27 марта. Команда делает генеральную уборку палуб. Бассейна нет, но душ

Шарко обещают сделать. Вечером политинформация. Каждый день показывают

старые фильмы.

28 марта. Сильно штормит. Ощущения не очень приятные. Постоянно

чувствую желудок. Спали плохо. Прочитал сборник Ч.Айтматова и "Вам дальше

жить" Торопова.

29 марта. До Маврикия 2060 миль. Громов собрал адреса всех зимовщиков;

сообщил, что оплата валютой пойдет с 26 числа, а это значит, что все льготы

кончились. Весь день читали, играли в шеш-беш. Долго не мог уснуть.

30 марта. До Маврикия 1760 миль.

31 марта. Дежурю на камбузе. Начистил 4 бидона картофеля, таз лука

и моркови. После уборки овощного цеха освободился. Наконец-то почувствовали

тепло, правда, моросит дождь. Громов сообщил, что валюту нам будут платить

с 19 марта. В Порт-Луи будем работать на разгрузке-погрузке овощей, а ночное

дежурство - на корабле.


Апрель. Порт-Луи. Мапуту. Первенство по волейболу


1 апреля. Состоялось собрание, где решили вопросы дежурства,

разгрузочных работ и увольнения. Составили ведомости на получение валюты.

Я взял за 5 дней. Мне положено за эти дни 7 валютных рублей.

Местная валюта 1 рупия (7 коп).

Один валютный рубль - 14,3 рупии, 1 доллар - 10 рупий. В каюте жарко - до

+32 градусов. Включили кондиционер, +22 градуса. Для нас организовали шлюпочную

тревогу, показали, как пользоваться спасательным жилетом.

2 апреля. Санитарный день. Поменял белье, помылся, немного постирал.

Мешки отнесли в трюм. На палубу хожу в шортах и футболке, загораю.

Команда оборудовала волейбольную площадку и место для душа. Судовой врач

собрал нас в конференц-зале и рассказал о Мозамбике.

3 апреля. Всем сделали прививки от холеры. Кормят хорошо, 4 раза в день,

но совсем нет овощей. Развлекаемся играми, чаем.

4 апреля. Провели инструктаж с записью в журнале по заходу в Порт-Луи.

Сообщили, какие товары и в каком количестве можно купить. Вывесили

список увольняемых и состав тройки. Я - старший в тройке, со мной Терентьев,

Лавров. Увольнение разрешат после оформления всех документов на судно.

5 апреля. Рано утром увидели остров. На флагштоке поднят флаг СССР

и на капитанском мостике - флаги лоцмана и острова Маврикий. В 9 часов мы встали

на рейде, ждали визита представителей и лоцмана. Пришвартовались быстро. К обеду

мы получили валюту и после увольнения (убытие по вахтенному журналу)

покинули корабль в 12 часов. Можно было подождать катер, который доставил бы нас

к выходу из порта, но мы пошли пешком, чтобы размяться. Очень жарко,

+36 градусов. Ознакомились с городом и рынком - он более доступен по ценам.

Всё очень дорого, и мы выглядели просто нищими. Даже неудобно заходить

в магазины. Покупали футболки, сувениры, ром, пиво. Нагулялись вдоволь. Вернулись

в 17 часов и сразу в душ. Вечером в узком кругу отметили прибытие на остров.

Корабль полностью заправился водой и топливом. Составили списки на экскурсию

на 6 и 7 число. У нас она 7-го.

6 апреля. Гулял по городу, начали знакомиться с окрестностями.

Вечером - встреча с послом СССР на Маврикии тов. Н.А.Павловым, он рассказал

об острове, его природе, населении и быте. На встрече были консул, советник и весь

личный состав. Закупили и загрузили всё необходимое для дальнейшего рейса.

7 апреля. Выезд на пляж. По пути заехали в Ботанический сад.

С сочинским не сравнить, но отдохнуть можно хорошо. Пляж чудесный - мелкий

песок молочного цвета, прекрасный вид на коралловый риф, отличное оборудование

для отдыха и развлечения. Впервые увидели обнаженных до трусиков женщин.

В основном, молодые, но есть и семейные пары. Для отдыха лучшего места не найти.

Но цены кусаются. Домик на месяц - 4000 долларов. Через два часа ушли, чтобы

не обгореть. Вернулись на экскурсионном автобусе. Я ездил со своей тройкой.

Паша отказался и отдыхал дома. Вечером сходили на несколько часов в город.

Купил футболку и для Паши кофе.

8 апреля. Последнее увольнение на берег. Пошли двумя тройками, опять

посмотрели достопримечательности города. На последние "тугрики" купил фломастеры

и футболку. Утром некоторых пригласили в полицейский участок для

таможенного досмотра. Вызывали капитана и помполита. Вроде бы всё уладили.

В 14.30 отошли от причала. В обед - холодный борщ, на полдник - молоко,

вечером - бананы. Пригласили Виланда, и в узком кругу отметили отъезд.


Маврикий - Мозамбик


9 апреля. 1200 миль до Мапуту. Наша каюта внесла свою лепту

в субботник. До обеда зачищали и шпаклевали стойки палубы на корме.

Обед стал намного разнообразнее за счет овощей. На полдник - кефир. Выдали

тропические продукты - по 250 г на день. Уже три дня мы в тропиках, поэтому

каждому выдали по бутылке "Ркацители". Вечером Виланд угостил своим чаем.

10 апреля. Прошли остров Мадагаскар, видели его очертания. Мимо прошел

танкер. Всё свободное время загорали на палубе, читали.

11 апреля. На обед часто готовят холодный борщ, дают молоко и бананы.

Заполнили таможенную декларацию. Зашел Громов, попросил меня и Пашу

завтра подежурить в прачечной.

12 апреля. Два часа работали в прачечной - приемка, сортировка

и укладка в узлы постельного белья. Атмосфера тяжелая. Очень жарко,

и всё время работали стиральные машины. Взмокли, как в парной. В 23 часа вышли

на маяк порта Мапуту. Лоцман будет в 7 часов утра. Увольнение на берег состоится

только после прихода на корабль представителя нашего посольства, цель -

неизвестна. Списки готовят, но валюту не заказали. Сегодня начали

осваивать новую игру "Ватрушка".

13 апреля. Ровно через 17 месяцев я опять оказался в Мапуту, только водным путем.

В 12.30 пришвартовались. Сообщили, что увольнение будет с 18 до 20 часов, а стоянка

в порту до 16 апреля. Наша группа вышла на прогулку. В полицейском участке

сдали паспорта и получили временное удостоверение (выход и вход в порт). Обошли

все прежние места и к ужину вернулись. Денег не выдали, приобрести что-то

можно только по чекам. Очень жарко, +33 градуса, вечером душно.

14 апреля. Две поездки-экскурсии по городу, но наша станция

не попала: увольнение после обеда. Побродили по городу, зашли на рынок, но ничего

не купили. По сравнению с 1981 годом всё заметно изменилось. Фруктов мало.

Жарко, +35 градусов. Все часто пьют воду, в обед едят окрошку или холодный борщ.

Паша с Терентьевым дежурили на камбузе.

15 апреля. Автобусную экскурсию отменили в связи с ЧП. Увольнение

началось рано. На рынке купили маски. Я показал ребятам достопримечательности

набережной. Вернулись к 16 часам. На это время была назначена встреча

с представителем посольства. Первый секретарь подробно рассказал

о положении, жизни и заботах Мозамбика. На корабль зачастили представители

посольства и коммерсанты. Вечером крутят фильмы, но мы их почти не смотрим.

Конфликт, по слухам, улажен.


Африка - Европа


16 апреля. До Копенгагена 7800 миль. Отшвартовались в 9 утра. Видели

много сухогрузов. После обеда играл в волейбол - отвел душу. Следуем вдоль побережья.

17 апреля. До Копенгагена 7456 миль. Утром ходил в лазарет, доктор удалил занозу

от ежика, сделал два укола. Море начало штормить.

18 апреля. Сильно штормит. Два раза меняли курс. Где находимся,

неизвестно. Ходить по палубе трудно, поэтому весь день отдыхали, смотрели фильмы.

Сегодня день рождения дочки - открыл бутылку коньяка, но выпили немного,

т.к. организм требует сейчас гораздо меньше.

19 апреля. Море успокоилось, и настроение сразу поднялось. После обеда

загорали. В 25 милях прошли Порт-Элизабет. Берег виден хорошо. Самолет ЮАР

облетел судно и ушел в сторону материка. Мужики мои отошли - вечером

попросили остатки "лекарства". День закончился традиционным чаепитием.

20 апреля. Утром обогнули мыс Игольный, днем - мыс Доброй Надежды.

До Копенгагена 6700 миль. В 15 часов взяли курс на острова Зеленого Мыса.

Видели тюленей и дельфинов. С утра дежурил по камбузу, в 10.30 закончил

чистить картошку - 3,5 бидона. Весь день наблюдали очертания Африки.

Много пароходов и рыболовецких сейнеров. Кейптаун не просматривался, только

огни. Вечером Малинин сообщил долги за платное довольствие 27САЭ с марта 1981

по февраль 1983. Моя сумма 200 руб. 92 коп.

21 апреля. Прошли в 300 милях от Намибии. Весь день играл в волейбол.

С завтрашнего дня начинается первенство по волейболу. После долгих дебатов решили

и мы выставить свою команду. Волков нарёк нас "Штуцерами". Вечером игра

в шеш-беш и коллективное чаепитие с Малининым и Глебовым. Всех потянуло

на воспоминания.

22 апреля. Погода не балует. Моросит дождь, утром туман. Играл в волейбол,

а после обеда был зрителем. Кормят хорошо. Всем нравится холодный борщ

и кефир. Ужасно хочется соленого и домашней выпечки.

23 апреля. Пересекли южный тропик в созвездии Козерога. Спал плохо,

т.к. ночью чистили котлы, и от шума не мог заснуть; бродил по палубе. Делаю

небольшую разминку и пробежку. После завтрака до обеда играю в волейбол.

Сегодня санитарный день, немного постирал. С Пашей ходили к зав. радио

узнать, возможен ли разговор с Ленинградом. Добро получено. После

полдника записались у радиста на 25 апреля (в порядке живой очереди). Перед

ужином собрались в конференц-зале - розыгрыш первенства по волейболу. Участвуют

7 команд.

24 апреля. Утром разминка и игра в волейбол. Стала известна жеребьевка

игр. Вечером у нас игра с командой "Пингвин". Работали на баке, чистили и

шпатлевали лебедки, борта, переборки. После полдника начались игры. Я доволен

игрой команды. Игру мы проиграли со счетом 2:0, но интерес к играм повысился.

Волков разговаривал по телефону. Слышимость хорошая.

25 апреля. Вошли в западное полушарие. Погода постепенно улучшается, но

чистого голубого неба и штиля нет. Разговор с домом не состоялся. Розыгрыш

по волейболу идет своим чередом. Уже есть лидеры, мы пока не блещем.

26 апреля. Внеплановая игра в волейбол. Все разочарованы, расстроены.

Проиграли 2:0 "Авиаторам". За столом выясняли свои возможности по отовариванию

в Копенгагене. Вечером лекция "Авиация в Антарктиде", сообщение

делал В.И.Голованов, пилот 1-го класса. Потом зашел Громов: надо составить акт

на несчастный случай со Степановым (перелом пальца), но я отказался, т.к. сейчас

всё должен делать помощник капитана.

27 апреля. Разминка, игра в волейбол, солнечные ванны, отдых, после фильма

чай. Солнце в облаках, душно.

28 апреля. В 17.48 пересекли экватор. Нашей группе, - тем, кто летел самолетом

в Антарктиду, - выдали дипломы о пересечении экватора. На этой же встрече

решили вопрос о дежурстве в Копенгагене. По жребию я свободен. Мы опять,

к сожалению, проиграли в волейбол - команде "Клотик". Днем отдыхал: на палубе

жарко, боюсь сгореть.

29 апреля. Днем прошел дождь, а потом солнце и духота. Южный Крест

постепенно скрывается. Покрасочные работы на верхней палубе и корме -

игры приостановлены. Надежды на телефонный разговор тают с каждым днем,

т.к. Москва принимает только до 20 часов, а на праздничные дни закрыта

вообще. Составили график дежурств, я попал на 15 мая.

30 апреля. Все разошлись по каютам: на палубе продолжаются покрасочные

работы. Опять появились дельфины, акулы и летающие рыбки. Встретили

рыболовецкий сейнер. Корабль контроля обошел вокруг нашего и скрылся.

Дует северный ветер, небо в тучах, сильный туман.


Май. Праздники. Экскурсия по кораблю. Копенгаген. Курс на Ленинград


1 мая. Наступил первый день месяца, который подарит счастье, радость

встречи с близкими и родными. Утром поздравили с праздником, и замполит

выступил с небольшим обращением, зачитал поздравительные телеграммы.

В меню чувствовалось праздничное настроение. Утром яичница, в обед мясная

солянка, днем пироги, на ужин свекольник, буженина и курица. Днем выдали

тропические нормы сока и вина. Вечером на палубе состоялся музыкальный

концерт. Выпустили хорошую фотогазету. Дует встречный пассат, солнце в дымке.

Чувствуется качка.

2 мая. Ветер не ослабевает, стало прохладней. Почти весь день читал.

Поздравили Альфонса с днем рождения, вечером собрались у него в каюте. Была

вся группа ГДР, подошли Громов, Миронов, Муратов. На столе - консервы,

буженина, коньяк, водка ГДР и пунш, который приготовил Бернд. В полночь

мы ушли, попили с ребятами чай. Я немного почитал и лег спать. Радиоуслуги

за апрель 12 руб. 15 коп.

3 мая. Состоялась долгожданная встреча в эфире. Услышал голоса близких

и родных мне человечков. Слышимость плохая, но главное узнал -

здоровы, жизнерадостны, с нетерпением ждут встречи. На пути следования

стали встречаться танкеры. Вечером объявили курс валюты в Дании. 1 валютный

рубль - 11,9 кроны. Заказали валюту. Мне за все оставшиеся дни следования положено

75 руб. 71 коп. Будем ждать точного дня прибытия, планировать будущие

расходы. Вечером собрались за чаем с копченой колбасой - угостил Альфонс.

Посидели до глубокой ночи.

4 мая. Пересекли северный тропик. Играли в волейбол. Наконец-то и нам

улыбнулась удача: выиграли у "Выхлопа" 2:1. На судно залетают стрижи. Поздно

вечером прошли Канарские острова. Прекрасная, зрелищная картина вечерних

огней, когда проходили между городами Лас-Пальмас и Санта-Крус-де-

Тенерифе. Встретили много танкеров и лесовозов. Чувствуется приближение

главных трасс. Вдалеке были заметны игры китов. Паша умудрился сгореть.

5 мая. Обычный порядок дня изменен экскурсией по кораблю.

Ее организовали зам. капитана по науке Меньшов, первый помощник капитана

А.Н.Васильев и главный механик Б.М.Трофимов. Рассказали о судне, его назначении

и рейсах. Мы - участники 34-го рейса. Показали рубку штурмана, капитанский

мостик, аппаратуру управления и навигации, хозяйство гидрологов, аэрологов,

радио и службы механиков. Особо рассказали о запуске ракет на дальность

150-180 км (было выполнено 100 запусков). Главных судовых двигателей два.

Максимальная скорость 18 узлов, но обычно ходят по 16 узлов. Из-за поломки винта

мы идем со скоростью 13-14 узлов. Энергоснабжение - от 5 двигателей по

400 кВт каждый. Автономность хода 14-20 тыс. миль. Длина судна 124 м, ширина

17 м, расход топлива 25 т в сутки. Построили и оснастили судно в ГДР.

6 мая. До Копенгагена 1817 миль. Утром загорал. Чемпион по волейболу -

"Пингвин". Получили сообщение, что в Копенгаген нас пустят только 13-го мая,

а 14-го после обеда должны уйти. Приход в Ленинград 17-го мая. Все

озабочены закупками, и разговоры только на эту тему. Прошли Гибралтар, идем

вдоль побережья Португалии. Погода портится, вечерами прохладно.

7 мая. Состоялись две игры по волейболу. Одну мы выиграли, другую

проиграли. Познакомился с Владимиром Бородиным, который зимовал на Мирном,

был механиком-водителем. Хорошо знает Грунова. Рассказал, что Юрка, как всегда,

в нетрезвом состоянии выступал, за что и был наказан по партийной линии, и

не остался на сезон. На пароходе из Мирного добрался до Мапуту, далее самолетом

до Москвы и поездом домой. В 23 часа войдем в Бискайский залив.

8 мая. Погода резко изменилась. Дождь, небольшая качка. Скоро выйдем

из Бискайского залива и ночью войдем в Ла-Манш. Опять понервничал из-за

общего отчета. Все гонят туфту, и каждый лезет не в свое дело. Вечером

долго разговаривали за чаем.

9 мая. Позади Ла-Манш. Самое оживленное место на пути: множество судов.

День не похож на праздничный. И меню тоже. Правда, днем по радио выступил

Васильев с небольшим сообщением и зачитал приветствия. Немцы чувствуют себя

в этот день неуютно. Но их тоже приходится поздравлять с днем освобождения.

Вечером пришли Альфонс с Ручьевым, пригласили немного отметить День

Победы. Альфонс оказался запасливым. Допоздна пили чай и ходили

любоваться береговыми огнями Франции и Англии. В час ночи вышли в Северное

море.

10 мая. Северное море встретило нас изморосью и волнением. Много

встречного транспорта. Видели маяк и буи к берегам ФРГ и Нидерландов, также

три буровых вышки. Нас сопровождали французский тральщик и американский катер -

с нарушением элементарных правил судоходства. Вечером помог Миронову

составить характеристики на своих ребят и дал пояснения по главам отчета.

Потом чаепитие с колбасой и воблой.

11 мая. Идем по графику. Обогнули Данию, т.е. прошли пролив Скагеррак.

Ночью планируется на несколько часов дрейф: на рейде нам стоять

не разрешили. Встретили много судов и даже паром. Хорошо просматриваются

берега Швеции. Получили сообщение о предоставлении гостиниц нашим

иногородним зимовщикам. Стало известно руководство 29САЭ. На

ст. Новолазаревскую идет В.Е.Шишкин. Теперь стал понятен его февральский вояж

на самолете. В мае зарегистрировали сильный порыв ветра на ст. Русская - 78 м/сек,

а средний - 60 м/сек.

12 мая. 62 мили до Копенгагена. Дрейфовали целый день; команда делала

уборку на палубе. Смена постельного белья и банный день - последний в рейсе. Днем

собрали на инструктаж, сообщили порядок захода в порт и увольнения на берег. Все

заняты подготовкой к увольнению. Выгладил брюки, постирал мелочь.

Разрешили сходить в кино в Копенгагене. Легли спать очень поздно. Сегодня

18 месяцев, как я не был дома.

13 мая. Дрейфовали до полуночи. На рейде встали в 4 утра, взяли

на борт лоцмана и в 6 часов пришвартовались. Оформление групп и выдача документов

выполнено быстро, а вот получение валюты задержалось. Представители банка

появились на борту в 10 часов. До этого времени на судне побывали

представители "Шипшандлера", и мы сделали заказы на соко-водочные изделия.

Я заказал "Смирновский сувенир", бренди и две банки ананасового сока. Наш

профорг получил валюту только в 11 часов. Мне - 911,07 крон. Сразу заплатил

за заказ 69,30 крон. Моя группа была готова к 12 часам. Автобусы нам не выделили -

все пошли пешком в магазин "Шипшандлера". Шли больше часа. Помещение маленькое,

народу много, но все смогли выбрать и оформить необходимое. Освободились около

16 часов. Оставили товары в магазине и отправились гулять по городу. Город

чистый, много небольших парков, везде цветы и зелень. Много овощей, фруктов

в отличной упаковке. Порт далеко от центра - вернулись к 20 часам. Быстро поужинали,

и группа (15 человек) бегом отправилась в кино. Попали на сеанс 21.20.

Билет 30 крон. В полночь обменялись впечатлениями. Легли поздно, ужасно устали.

14 мая. Погода отличная. После завтрака опять пошли в магазин: надо

было израсходовать оставшуюся сумму. Справились быстро. В 11 часов все вместе

(я с группой Паши) пошли гулять. Купили сувениры и по просьбе трудящихся сходили

на короткий фильм. Вернулись в 15 часов. К этому времени уже привезли товары; мы

их получили и отнесли в каюты. В 16 часов стали отчаливать. Много провожающих:

к нам все относились дружелюбно. Помогли группе ГДР уложить груз. Обед был

сегодня хороший - щи из свежей капусты и сосиски. Альфонс дал свой адрес

и несколько фото. Взяли курс на Варнемюнде. Должны встать на рейд около

полуночи. Поэтому пораньше лег спать.

15 мая. Проспал до 0.30. В 1.30 буксир ГДР пришвартовался к нашему

судну, началась выгрузка (груз и личные вещи). Встретили представители Института

земли и магнетизма, также начальник 26САЭ. На переброску груза ушло мало

времени. Потом всех сотрудников ГДР пригласили на прием к капитану.

Мы в это время угощались немецким пивом. Тепло попрощались. Когда буксир отошел,

то гудками попрощались с нашими коллегами по зимовке. Уснуть не мог.

Встал, как обычно, немного размялся и пошел на дежурство в кают-компанию.

После обеда меня сменил Волков. Узнали, что вчера у Ручьева умерла мать (84 года).

Нам выдали спиртное, и Ручьев пригласил к себе. Коллектив наших пьяниц остался

верен себе. Паша добровольно подменил на дежурстве Волкова: тот не смог приступить

к выполнению своих обязанностей. Сегодня важное событие - со дня выхода

"Зубова" прошли 44 000 мили, длина экватора. Планируется приход к маяку

в Ленинграде около 14 часов.. Дал последнюю телеграмму домой. Сегодня пришли

к первому часовому поясу. Теперь у нас разница только 1 час.

16 мая. До Ленинграда 320 миль. Сегодня мы проведем последнюю, 59-ю ночь

на судне. Очень плохо спим, часто снятся родные и близкие. Волнуемся, как

пройдет встреча. Народ ходит навеселе, т.к. запасы сейчас у всех есть. Но мне

ничего не хочется. В своей каюте по маленькой "пупочке", как выражается Серега,

выпили для поднятия настроения. Начал собирать вещи. С ручной кладью

оказалось 11 мест. Заполнили таможенную декларацию. Завтра надо подписать

обходной и готовится к досмотру. Идем по графику. На группу дали немного

календарей, но не знаю, пропустят ли при досмотре. Забрал все свои главы отчета

и, кроме трюмных вещей, готов. Ковер пока складывать не буду. Сегодня

перевели часы на 1 час вперед и стали жить по домашнему времени.

17 мая.

(Это последняя дата в дневнике. Записей нет. Закончу стихотворением

из листка отрывного календаря, вклеенного в дневник)

Владимир Костко


Я шел к тебе, скользя на крутосклонах,

Мчал на оленях, трясся в поездах,

Летел на самолетах многотонных,

Плыл на речных медлительных судах.


Тайга передо мною расступалась,

Мелькали горы в ледяной резьбе...

Я так спешил! И всё же мне казалось,

Как медленно я двигаюсь к тебе!


Шальные вьюги били в грудь с размаху,

Мой след в дождях терялся проливных,

И звал тогда я лайнер черепахой,

И вечностью казался каждый миг.


Да есть ли сила, что с любовью сладит?

Любовь любую одолеет грусть.

И никакой мне скорости не хватит,

Когда к тебе, любимая, вернусь!


<