# Архангелы не ошибаются Глава 16 Девяностые годы. Ближнее зарубежье (Таллин,клайпеда)

Инна Муромцева

ДЕВЯНОСТЫЕ ГОДЫ


БЛИЖНЕЕ ЗАРУБЕЖЬЕ (Клайпеда, Таллин)

Литовские ребята распределились мастерами на судостроительный завод "Балтия", где и работали долгие годы. Варейкис Костас, Баубкас Валдас;

Володя Старостин дослужился до зам.директора по производству, Вайтекунас Эдвардас и Возгирдас Витас работали на ЗСРЗ, Вайтекунас несколько лет представлял Совфлот в Мозамбике.

Баубкас Валдас организовал свою фирму (производство металлических конструкций).

Мартинкус Альгидрас пошел по комсомольской линии, через полгода был избран секретарем комсомольской организации завода, потом на него начали готовить документы как представителя Литвы во Всесоюзный Ленинский Коммунистический Союз Молодёжи, но выяснилось, что у Мартинкуса какой-то родственник в Америке, и планы на Москву рухнули сами по себе. После отработки срока молодого специалиста ушел из профессии, работал на других предприятиях города, не связанных с судостроением.

Мартинкус, Баубкас, Вайтекунас всегда с ностальгией вспоминали время проведенное в Калининградском институте, чего не сказать о Пранасе Купрявичусе. Отработав три года мастером на заводе "Балтия" устроился в плановый отдел рыбкохоза "Балтия", с однокурсниками не поддерживал отношения, считал, их ностальгию по студенчеству в Калининграде излишне романтизированной. Затем наконец нашел свое место: в кадрах по подбору экипажей на судах промыслового флота.

Виктор Мажейка и Ромас Мачулайтис работали в Каунасе в транспортных компаниях.

Литовские ребята часто собирались у кого-нибудь из своих однокурсников, с кем провели свои лучшие студенческие годы. Все почти имели свои добротные дома.

Юля Морозова - появление молодого специалиста в лице Юли Морозовой произвело фурор среди мужчин учреждения. Супермодель, блондинка. И умная. Мужчины между собой переговаривались: к Пашке Дроздову в отдел пришла мадам с таким нижним бюстом...

Юля быстро шла по карьерной лестнице: конструктор III-категории, II-й, I-й, ведущий конструктор. В общении со всеми проста. Но несмотря на повышенный интерес со стороны мужчин-коллег, сама ни на кого не обращала внимания. И тут из двухгодичной командировки в ГДР вернулся тоже выпускник КТИРПиХ, ведущий конструктор Лев Береснев.

Взгляды на секунду пересеклись, а искры пробежали...

Юля долго сопротивлялась любви женатого мужчины... но капля камень точит. Как-то Лев, проводив жену с сыном к родителям в соседний город, приехал к Юле и остался на всю ночь. Для Юли это было открытие, чувство узнавания - будто она нашла вещь, которую потеряла много лет назад.

А потом началось: подожди немного, сын болеет, сын пойдет в школу... а потом в семье Бересневых родился второй ребенок...

И у Юли началась настоящая депрессия:

она ходила на работу, отвечала на звонки, даже улыбалась, но внутри была выжженная пустыня. Хотелось одного, чтобы эта боль в груди утихла. Она улыбалась, но глаза оставались всё теми же - усталыми и глубокими.

Лев, теперь уже с семьей снова уехал на два года в загранкомандировку. Юлю рекомендовал на свое место начальника отдела.

"Рассчитался", - саркастически усмехнулась Морозова.

Не видя каждый день предмет своего обожания Юля постепенно успокаивалась. Внутри у неё поселилась лёгкость, которую она не испытывала годами, но вместе с этим - тихая боль, воспоминание о том, что всё могло быть иначе

Славский Витя работал на ЗСРЗ в отделе главного сварщика, жену, работающую в техотделе на этом же заводе, сократили, и, супруги, посовещавшись, открыли цветочную фирма, арендовав место на Центральном рынке.

Олег Дьяконов занял должность начальника техотдела судостроительного завода "Балтия".

Тоня Калинина до последней возможности держалась за Клайпеду, но муж, как только начались "движения за независимость" сказал: уезжаем в Калининград. И уехал в 1991 году. Тоня уехала спустя три года.

Карьеру Калинина так и не сделала: по специальности поднялась только до конструктора II-й категории, а в Калининграде, в лихие 90-е кем только не приходилось работать.

Анна Боровикова после развала КБ, устроилась работать в частную судостроительную фирму, но устроилась для наработки стажа. В Прибалтике необходимый пенсионный стаж составлял на начало 2000-х годов - 30 лет. Муж полностью обеспечивал семью.