# О Краснознаменных кораблях Тихоокеанского флота

Семен Зусманович

Сам на ТОФ не служил, но - продолжение к статье о гвардейских кораблях КТОФ. Вразброс. Более полно о больших охотниках отдельно, слишком много материала (фото особенно) для данной статьи.

Зусманович Семен

О Краснознаменных кораблях Тихоокеанского флота

Origin: http://samlib.ru/z/zusmanowich_s_m/okrasnoznamennyhkorabljahtihookeanskogoflota.shtml

Создан: 30/05/2016, изменен: 29/04/2019, 99k

Статья: История

Сам на ТОФ не служил, но - продолжение к статье о гвардейских кораблях КТОФ. Вразброс. Более полно о больших охотниках отдельно, слишком много материала (фото особенно) для данной статьи.

============================================================

О Краснознаменных кораблях Тихоокеанского флота (тоже Краснознаменный).

В отличии от гвардейских кораблей ТОФ, информации в сети по орденоносным кораблям много больше. Поэтому буду давать ссылки. Сам я на Тихом океане не служил, но.........

В последнее время перечитываю С. Э. Морисона "Американский ВМФ во Второй мировой войне", как сложно готовились корабли к десантным операциям, одним из сложнейших на море, через трудности и неудачи, в течении нескольких лет. Нашим морякам, получившим корабли по ленд-лизу, было 2 недели приема корабля на Аляске, изучения новой техники, в том числе новейшей -- радиолокации, гидроакустики......, стрельбы, переход через океан и участие с ходу в десантах. Заслуженно экипажи были награждены.

Флаг корабля награжденного орденом Красного Знамени (СССР)

Гвардейский флаг корабля награжденного орденом Красного Знамени (СССР).

Гвардейский флаг корабля (СССР).

Корабельный устав ВМФ

624. Боевым кораблям и катерам, кораблям специального назначения присваивается Военно-морской флаг.

Кораблям, удостоенным наименования гвардейского, присваивается Гвардейский Военно-морской флаг.

Кораблям, награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Орденский Военно-морской флаг с изображением ордена, которым награжден корабль.

Кораблям, удостоенным наименования гвардейских и награжденным орденами Российской Федерации, присваивается Гвардейский Орденский Военно-морской флаг. Кого-то награждали? В новой России, а не в СССР? 625. При преобразовании соединения кораблей в гвардейское все корабли этого соединения носят Гвардейский Военно-морской флаг.

При награждении соединения кораблей (флота) орденом Российской Федерации

Орденский Военно-морской флаг кораблям этого соединения (флота) не присваивается. По логике, кроме Авроры никто из современных (фактически и не награждавшихся орденами) и не должен орденский носить.

Но и у нее почему-то на всех сетевых фото - лишь андреевский.

Задал вопрос на Варонлайне: http://waronline.org/fora/index.php?threads/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-vs-%D0%B3%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F.15548/page-12

Свою минизадачу к 9 мая 2015 выполнил, подняв из архивов несколько фамилий героев 2 Мировой, здесь так, ведь Великая Отечественная закончилась 9 Мая, а операции, за которые корабли получили награды на ТОФ были в августе 1945. http://samlib.ru/z/zusmanowich_s_m/gvtof.shtml

Сам на ТОФ не служил, но "дыра" была там. Сейчас пытаюсь больше узнать и отразить на своей страничке о орденоносных кораблях ТОФ. Если брать только гвардию, то на флоте Краснознаменные корабли были выше, тк гвардию присваивал Нарком ВМФ, а Ордена кораблям и частям - Верховный Совет (Президиум).

За боевые заслуги 19 кораблям, частям и соединениям Тихоокеанского флота присвоены звания гвардейских (среди них 2-й к 3-й дивизионы торпедных катеров, сторожевые корабли "Метель" и "СКР-2", минный заградитель "Охотск", тральщики "Т-278" и "Т-281", 4-й минно-торпедный авиаполк, 26-й и 37-й штурмовые авиаполки, 13-я бригада морской пехоты), 13-ти -- почётные наименования, 16 награждены орденами (среди них 1-я бригада торпедных катеров, эскадренный миноносец "Войков", сторожевой корабль "Киров", большие охотники за подводными лодками "БО-303" и "БО-305", 10-я авиадивизия пикирующих бомбардировщиков, 12-я штурмовая авиадивизия);

Я рассматриваю только корабли.

СКР "Киров" пограничный, в операциях был подчинен флоту.

Но Краснознаменный и однотипный "Дзержинский".

http://www.pogranichnik.ru/mchpv/korabli-mchpv/kpskr-dzerzhinskiy--25-let.html

Ссылка изменилась "Моряки-пограничники в Великой Отечественной Войне"

https://pogranichnik.ru/istoriya-pv/59-moryaki-pogranichniki-v-velikoj-otechestvennoj-vojne

Воспоминания

https://pogranichnik.ru/rasskazy-pogranichnikov/24-vospominaniya 1933 год, когда советское правительство сделало заказ итальянцам на постройку двух сторожевых кораблей, предназначенных для охраны морских границ. Они строились под номерами ПС-26 и ПС-18. После их постройки и спуска на воду корабли вышли из Генуи и, пройдя южным путем, в декабре 1934 года пришли во Владивосток. Позже корабли стали именными. ПС-26 был назван в честь Феликса Дзержинского, а ПС-18 - в честь Сергея Кирова. Ими был пройден славный боевой путь. За образцовое выполнение задания командования в войне против Японии Указом Президиума Верховного Совета от 19 сентября 1945 года сторожевые корабли "Дзержинский" и "Киров" были награждены орденами Красного Знамени. Краснознаменный СКР "Дзержинский" первого поколения находился на службе более 22 лет т закончил ее 11 июня 1957 года.

(NN ПС в ссылке не соответствуют - "Киров" - PS-8, и "Дзержинский" - PS-26 - обычно пишут наоборот 26 и 8,).

Указа Президиума Верховного Совета 19.9.1945 не нашел, но все книги по КТОФ упоминают только "Киров".

Вопрос, почему и "Дзержинский" Краснознаменный?

Подъем флага КПСКР "Дзержинский" https://www.youtube.com/watch?v=oi78vOqKKeo

Не найти в ВМФ РФ и второго флага с орденом Красного знамени. "Традиции".

Вот этот флаг, уже Андреевский (на первом фото оба). Тема еще та:

Эскадренный миноносец "Войков" - бывший "Троцкий".

"Киров" и "Дзержинский" куплены в Италии в 1933 - отдельная тема сотрудничества с фашисткой Италией http://www.xliby.ru/istorija/italija_vrag_ponevole/p20.php .

"Киров" третьего поколения (пр. 11351 "Нерей")......... передан Украине и сейчас "Гетман Сагайдачный"....

Другого пограничника с таким названием не построили.

-- Фрегат Гетьман Сагайдачний https://www.youtube.com/watch?v=zbeVfaedSKw

Большие охотники за подводными лодками "БО-303" и "БО-305" переданы нам США по ленд-лизу.Я в своей заметке по гвардии ТОФ об этом (там СКР-2 и тральщики "Т-278" и "Т-281") писал. http://samlib.ru/z/zusmanowich_s_m/gvtof.shtml Сам только раз съездил в библиотеку ЦВМБ.... Есть возможность доказать свой истинный патриотизм. Еще раз:

Вопрос, почему и "Дзержинский" Краснознаменный?

Не дождавшись ответа: Да, реальные герои войны не интересны.

Указ не нашел.

Скорее всего в нем раздельно награждались части ВМФ, другие рода войск, пограничники. Пограничный корабль "Киров" прошел по ВМФ, а "Дзержинский" по пограничникам, поэтому первый все книги про флот упоминают, а второй, нет.

Полный перечень краснознаменных кораблей ВМФ СССР.

Краснознаменные:

http://forums.airbase.ru/2012/12/t65395--gvardejskie-i-ordenonosnye-korabli-i-chasti-voenno-morskogo-.html

-- Базовый тральщик "Арсений Расскин"

-- Базовый тральщик "Мина"

-- Базовый тральщик "Трал"

-- Базовый тральщик "Щит"

-- Большой охотник за подводными лодками "БО-303"

-- Большой охотник за подводными лодками "БО-305"

-- Канонерская лодка "Красная Абхазия"

-- Канонерская лодка "Усыскин"

-- Канонерская лодка "Чапаев"

-- Крейсер "Аврора" -- 7 ноября 1927 г.

-- Крейсер "Ворошилов"

-- Тяжёлый авианесущий крейсер "Киев" -- 4 мая 1985 г.

-- Крейсер "Киров" -- 27 февраля 1943 г.

-- Крейсер "Максим Горький"

-- Линейный корабль "Октябрьская революция"

-- Линейный корабль "Севастополь"

-- Плавбаза "Львов" с 17.12.1941 сан. транспорт -- 31 мая 1943 г.

-- Подводная лодка "А-5" -- 6 марта 1945 г.

-- Подводная лодка "Д-3" -- 17 января 1942 г., Гвардейская с 3 апреля 1942 г.

-- Подводная лодка "К-21" -- 23 октября 1942 г.

-- Подводная лодка "К-52" -- 20 апреля 1945 г.

-- Атомная подводная лодка "К-181" -- 20 февраля 1968 г.

-- Подводная лодка "Л-4" -- 23 октября 1942 г.

-- Подводная лодка "Л-22" -- 8 июля 1945 г.

-- Подводная лодка "Лембит" -- 6 марта 1945 г.

-- Подводная лодка "М-111" -- 22 июля 1944 г.

-- Подводная лодка "М-117" -- 22 июля 1944 г.

-- Подводная лодка "М-172" -- 3 апреля 1942 г., Гвардейская с 25 июля 1943 г.

-- Подводная лодка "С-1" -- 7 февраля 1940 г.

-- Подводная лодка "С-13" -- 20 апреля 1945 г.

-- Подводная лодка "С-31" -- 5 ноября 1944 г.

-- Подводная лодка "С-51" -- 5 ноября 1944 г.

-- Подводная лодка "С-56" -- 31 марта 1944 г., Гвардейская с 23 февраля 1945 г.

-- Подводная лодка "С-101" -- 24 мая 1945 г.

-- Подводная лодка "С-104" -- 24 мая 1945 г.

-- Подводная лодка "Щ-201" -- 5 ноября 1944 г.

-- Подводная лодка "Щ-209" -- 6 марта 1945 г.

-- Подводная лодка "Щ-307" -- 6 марта 1945 г.

-- Подводная лодка "Щ-310" -- 6 марта 1945 г.

-- Подводная лодка "Щ-311" -- 7 февраля 1940 г.

-- Подводная лодка "Щ-320" -- 23 октября 1942 г.

-- Подводная лодка "Щ-323" -- 17 января 1942 г.

-- Подводная лодка "Щ-324" -- 21 апреля 1940 г.

-- Подводная лодка "Щ-402" -- 3 апреля 1942 г., Гвардейская с 25 июля 1943 г.

-- Подводная лодка "Щ-403" -- 24 июля 1943 г.

-- Подводная лодка "Щ-404" -- 24 июля 1943 г.

-- Подводная лодка "Щ-406" -- 23 октября 1942 г.

-- Подводная лодка "Щ-421" -- 3 апреля 1942 г.

-- Сторожевой корабль "Киров"

-- Тральщик "Т-32" ("Шуя")

-- Тральщик "Т-110"

-- Тральщик "Т-275"

-- Тральщик "Т-525"

-- Тральщик "Т-887" (до 25.06.1941 РТ-46 "Лосось") -- 31 мая 1943 г.

-- Лидер эсминцев "Баку"

-- Эскадренный миноносец "Беспощадный"

-- Эскадренный миноносец "Бойкий"

-- Эскадренный миноносец "Войков"

-- Эскадренный миноносец "Грозный"

-- Эскадренный миноносец "Громкий"

-- Эскадренный миноносец "Железняков" -- 8 июля 1945 г.

-- Эскадренный миноносец "Куйбышев"

-- Эскадренный миноносец "Незаможник" -- 8 июля 1945 г.

и катерники - 41-ая и 36-ая, а Краснознаменной 71-ая бригада

41-я и 36-я бррка унаследовали регалии от своих соединений, награжденных в годы войны .

22.02.68г 150-я бррк КЧФ награждена орденом Красного Знамени , т.е. стала Краснознаменной , а 128-я бррк ДКБФ награждена орденом Красной Звезды. 4.05. 85г орденом Красной Звезды была награждена 71-я брдк ДКБФ, а ТАВКР "Киев" КСФ был награжден орденом Красного Знамени, т.е. стал именоваться Краснознаменным.

В настоящее время Краснознаменным кораблем остался единственный "Леопард" (К-328) - унаследовавший орден от АПЛ К-181 пр. 627а (29.04.91г.). Но носит ли он орденский флаг я не знаю , хотя ношения орденов СССР ни кто не отменял.

Эскадренный миноносец "Войков" http://ussrfleet.1939-45.ru/esm_nov_voj.ph

(до 14.02.1928 года "Троцкий", до 31.12.1922 года "Гарибальди", до 3.07.1919 года "Лейтенант Ильин")

Эсминец лейтенант Ильин

Эскадренный миноносец "ЛЕЙТЕНАНТ ИЛЬИН" (Россия, 1914 г.). Длина 98 м, ширина 9,3, осадка 1,0 м. Заложен эсминец под названием "Лейтенант Ильин" 1 июня 1913 года в Санкт-Петербурге, спущен 28 ноября 1915 года, вступил в строй 13 декабря 1916 года. 21 апреля 1921 года вошел в состав Балтийского флота. 31 декабря 1922 года переименован в "Троцкий".

Прошел капитальный ремонт с 15 ноября 1924 года по 8 июня 1926 года и в 1933-1934 годах.

2 июля 1936 года убыл из Ленинграда во Владивосток и 17 октября 1936 года по Беломоро-Балтийскому каналу и Северному морскому пути прибыл на Дальний Восток и вошел в состав Тихоокеанского флота. 14 августа 1928 года переименован в "Войков".

9 августа 1945 г. (начало боевых действий Вооружённых сил СССР против Милитаристской Японии) встретил под командованием капитана 3 ранга А.Н. Абызова в составе 1-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота.

14 августа 1945 года эсминец "Войков" вышел из Владивостока в охранении ДК "ТДС-03" (с 7 танками Т-26 и 2 автомашинами) в Сейсин (Чхонджин), где обеспечивал высадку десанта. 16 августа обстрелял несколько объектов в Сейсине, где находились отдельные группы японских солдат. 21 августа 1945 года обеспечивал высадку советских войск в Гензан (Вонсан), нес конвойную службу.

17 сентября 1945 года эсминец "Войков" награжден орденом Красного Знамени.

17 июня 1949 года исключен из состава ВМФ и 23 сентября 1949 года передан Владивостокской организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебного корабля.

26 февраля 1953 года вновь принят в состав Тихоокеанского флота, разоружен и переформирован в плавучую казарму "ПКЗ-52", а 30 мая 1956 года исключен из списков ВМФ. 28 августа 1956 года сдан в отдел фондового имущества и впоследствии разобран на металл.

Тактико-технические данные | "Войков"
Водоизмещение нормальное, т | 1260
Водоизмещение полное, т | 1600
Длина наибольшая, м | 98,0
Ширина наибольшая, м | 9,34
Осадка максимальная, м | 3,9
2 паровые турбины общей мощностью, л. с | 31500
Винтов, шт | 2
Скорость хода максимальная, узлов | 24
Скорость хода экономическая, узлов | 16
Дальность плавания экономическим ходом, миль | 1253
Топливо, т мазута | 500
Экипаж, чел. | 168

Вооружение: на 1941 г.: 4 - 102/60-мм, 2 - 45-мм 21К, 2 - 37-мм 70К; 3 - 12,7-мм ДШК; 3 трехтрубных 45-см ТА. К 1945 г. 2 - 45-мм 21К были заменены 2 - 37-мм 70К, а число пулеметов ДШК увеличилось с 3 до 4.

Эскадренный миноносец типа "Новик". Назван в честь Дмитрия Сергеевича Ильина, героя Чесменского сражения.

-- История

-- 1 июня 1913 года в Санкт-Петербурге заложен под названием "Лейтенант Ильин".

-- 28 ноября 1915 года спущен на воду.

-- 13 декабря 1916 года вступил в строй.

-- 3 июля 1919 года переименован в "Гарибальди".

-- 21 апреля 1921 года вошёл в состав Балтийского флота.

-- 31 декабря 1922 года переименован в "Троцкий".

-- С 15 ноября 1924 года по 8 июня 1926 года и в 1933--1934 годах находился на капитальном ремонте.

-- 14 августа 1928 года переименован в "Войков".

-- 2 июля 1936 года убыл из Ленинграда во Владивосток по Беломорско-Балтийскому каналу и Северному морскому пути.

-- 17 октября 1936 года прибыл на Дальний Восток и вошёл в состав Тихоокеанского флота.

-- на 9 августа 1945 года находился в составе 1-й бригады подводных лодок Тихоокеанского флота. Командир эсминца "Войков" капитан 3 ранга А. Н. Абызов.

-- 14 августа 1945 года эсминец "Войков" вышел из Владивостока в охранении ДК "ТДС-03" (с 7 танками Т-26 и 2 автомашинами) в Сейсин (Чхонджин), где обеспечивал высадку десанта.

-- 16 августа 1945 года обстрелял несколько объектов в Сейсине, где находились отдельные группы японских солдат.

-- 21 августа 1945 года обеспечивал высадку советских войск в Гензан (Вонсан), нёс конвойную службу.

-- 17 сентября 1945 года эсминец "Войков" награждён орденом Красного Знамени.

-- 17 июня 1949 года исключен из состава ВМФ.

-- 23 сентября 1949 года передан Владивостокской организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебного корабля.

-- 26 февраля 1953 года вновь принят в состав Тихоокеанского флота, переформирован в плавучую казарму "ПКЗ-52"

-- 30 мая 1956 года исключен из списков ВМФ.

-- 28 августа 1956 года сдан в отдел фондового имущества и впоследствии разобран на металл.

Вторая балтийская серия (тип "Гавриил") Водоизмещение 1538 т. Размерения 98 х 9.3 х 3.7 м. ГЭУ котлотурбинная двухвальная, 31500 л.с. Скорость 28 ("Куйбышев" и "Карл Либкнехт" на испытаниях 30 - 32 узла)/16 узлов, дальность 1720 миль. Вооружение: 4 х 102 мм, 1 х 76.2 мм Лендера, 1 х 45 мм, 4 х 7.62 мм пулемета, 3 х 3 х 450 мм торп. аппарата, 2 бомбосбрасывателя, 40 мин. Экипаж 168 чел. 9. ВОЙКОВ (до 3.07.1919 г. "Лейтенант Ильин", до 31.12.1922 г. "Гарибальди", до 14.02.1928 г. - "Троцкий", с 26.11.1953 г. - "ПКЗ-52")

Заложен 1.06.1913 г., спущен 28.11.1915 г., вст. в строй 13.12.1916 г. 21.04.1921 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря и 11.01.1935 г. - в состав КБФ. Прошел капитальный ремонт с 15.11.1924 г. по 8.06.1926 г. и в 1933 - 1935 гг. 2.07.1936 г. убыл из Ленинграда во Владивосток и 17.10.1936 г. по Беломоро-Балтийскому каналу и Северному морскому пути прибыл на Дальний Восток и вошел в состав ТОФ. 14.08.1945 г. обеспечивал высадку десанта в Сейсин (Чхонджин) и 21.08.1945 г. - в Гензан (Вонсан), нес конвойную службу. 17.09.1945 г. награжден орденом Красного Знамени. 17.06.1949 г. исключен из состава ВМФ и 23.09.1949 г. передан Владивостокской организации ДОСФЛОТ для использования в качестве учебного корабля. 26.02.1953 г. вновь принят в состав ТОФ, разоружен и переформирован в плавучую казарму, а 30.05.1956 г. исключен из списков ВМФ. 28.08.1956 г. сдан в отдел фондового имущества и впоследствии разобран на металл.

http://flot.com/history/patriotwar/pacific_fleet_against_japan.htm

Целью совершенной в первые дни Сейсинской десантной операции было овладение японской военно-морской базой Сейсин (Чхонджин) с тем, чтобы лишить противника возможности использовать эту базу для транспортных операций: переброски подкреплений, техники, боеприпасов из метрополии, для эвакуации раненых и материальных ценностей в Японию. Сейсин тогда представлял собой укрепленный район (4 тысячи человек), прикрытый с моря береговой артиллерией. Замысел командования флотом предусматривал внезапную высадку десанта с целью захвата причальной линии порта и разведки сил противника. Затем предполагалось высадить основные силы десанта, занять город и удерживать его до подхода войск 25-й армии, наступавшей вдоль побережья.

В состав главных сил десанта вошли 355-й отдельный батальон морской пехоты майора М. Бараболько (1-й эшелон), 13-я бригада морской пехоты генерал-майора В. Трушина (2-й эшелон) и 335-я стрелковая дивизия (3-й эшелон). Для высадки и огневой поддержки десанта привлекались эсминец "Войков", минный заградитель "Аргунь", 8 сторожевых кораблей, 7 тральщиков, 24 сторожевых и торпедных катера, 12 десантных судов и 7 транспортов. Авиагруппировка прикрытия и поддержки десанта насчитывала 188 бомбардировщиков и 73 истребителя, то есть почти 7 авиационных полков . Общее руководство десантом осуществлял генерал-майор В.П. Трушин, силами высадки -- капитан 1 ранга А.Ф. Студеничников.

После бомбардировки военно-воздушными силами флота оборонительных сооружений противника в Сейсине, в 7 часов 13 августа шесть торпедных катеров под командованием капитан-лейтенанта В.И. Марковского с разведывательным отрядом старшего лейтенанта В.Н. Леонова и ротой автоматчиков старшего лейтенанта И.М. Яроцкого из бухты Новик (остров Русский) направились к Сейсину. В тот же день они высадились в городе. С продвижением этого авангарда десанта по улицам Сейсина сопротивление японцев стало возрастать, и бои приняли ожесточенный характер. Тихоокеанцы, преодолевая рубеж за рубежом, вступая в рукопашные схватки с врагом, медленно, но уверенно продолжали наступать. Утром 14 августа в Сейсине высадились бойцы первого эшелона десанта, 15 августа -- второго эшелона. Высадки третьего эшелона не потребовалось, так как сил и средств вступивших в Сейсин 6 тысяч тихоокеанцев оказалось достаточно для овладения городом. 16 августа, во второй половине дня во взаимодействии с частями 393-й стрелковой дивизии 25-й армии моряки полностью заняли город.

Успех десанта во многом оказался возможным благодаря эффективной поддержке его кораблями и авиацией флота. Эсминец "Войков", минзаг "Аргунь" и другие корабли 65 раз открывали огонь по противнику. Сторожевой корабль "Метель", которым командовал капитан-лейтенант Л.Н. Балякин, оказывая огневое содействие десантникам, точными залпами сбил вражеский самолет. Затем комендоры "Метели" уничтожили бронепоезд противника, железнодорожный состав с боевой техникой, вывели из строя береговую батарею японцев, разрушили восемь бетонированных укреплений и огневых точек врага.

В боях за Сейсин противник потерял более 3 тысяч человек, большое количество боевой техники и оружия. Десанту удалось в течение трех суток овладеть городом и портом неприятеля благодаря массовому героизму и мастерству тихоокеанцев, умелому руководству ими со стороны командиров всех степеней, благодаря отличному боевому оснащению десанта. В боях за Сейсин отличились и были удостоены звания Героя Советского Союза Л.Н. Балякин, В.Н. Леонов (вторично), И.М. Яроцкий, М.П. Бараболько, В.Г. Моисеенко, М.Н. Цуканова, К.П. Бирюля, М.И. Кочетков, сотни офицеров, старшин, сержантов, матросов были награждены боевыми орденами и медалями.

После взятия Сейсина тихоокеанцы под командованием А.Ф. Студеничникова освободили еще два крупных опорных пункта противника -- порты Одецин (прежнее название Этэтин) и Вонсан (Гензан). В последнем были взяты в плен 6238 японских офицеров и солдат.

Эсминец "Войков", 1945 год, Тихоокеанский флот

Эсминцы "Войков" и "Сталин" во Владивостокском доке.    ПСКР "Киров" и "Дзержинский":

Тип "Киров" (проект 19) - 2 единицы

Водоизмещение стандартное 810 т, полное 1161 т. Размерения 80 х 8.2 х 3.1 м. ГЭУ дизельная, 4800 л.с. Скорость 20 узлов. Вооружение: 3 х 102 мм , 4 х 45 мм, 3 х 12.7 мм и 3 х 7.62 мм пулемета, 2 бомбомета, 10 больших и 35 малых глубинных бомб, 24 якорные мины. Экипаж 120 чел.

Пограничные сторожевые корабли, построены в 1934 г. фирмой "Ансальдо" (Генуя, Италия) по заказу СССР. Упоминаются во многих работах, посвященных боевым действиям ВМФ СССР в войне с Японией, однако официально в состав флота не входили.

КПСКР Киров бн 480 и КПСКР Дзержинский Соленое Озеро 1956 г 1. КИРОВ (ПСК-2)

Бывший "PS-8". Заложен в начале 1934 г., спущен 19.08.1934 г. В ноябре 1934 г. совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное вооружение отечественного производства установлено по прибытии в СССР. В 1935 г. зачислен в состав Морской погранохраны НКВД. Во время Великой Отечественной войны находился в оперативном подчинении Петропавловской военно-морской базы. Участвовал в ликвидации гарнизонов о-вов Курильской гряды. 17.09.1945 г. награжден орденом Красного Знамени. В 1960 г. переклассифицирован в плавучую казарму.

КПСКР Киров морской сборник N9 1985 г

Модель КПСКР "Киров" 1-го поколения

Корабельная табличка.

КПСКР Киров морской сборник N9 1985 г

рында

http://www.pogranichnik.ru/mchpv/korabli-mchpv/kpskr-dzerzhinskiy--25-let.html

2. ДЗЕРЖИНСКИЙ (ПСК-3)

Бывший "PS-26". В ноябре 1934 г. совершил переход на Дальний Восток с итальянским экипажем, вооруженным легким стрелковым оружием. Штатное вооружение отечественного производства установлено по прибытии в СССР. Зачислен в состав Морской погранохраны НКВД. Участвовал в высадке десанта на о. Шумшу. Находился в службе до 1959 г.

"1933 год, когда советское правительство сделало заказ итальянцам на постройку двух сторожевых кораблей, предназначенных для охраны морских границ. Они строились под номерами ПС-26 и ПС-18. После их постройки и спуска на воду корабли вышли из Генуи и, пройдя южным путем, в декабре 1934 года пришли во Владивосток. Позже корабли стали именными. ПС-26 был назван в честь Феликса Дзержинского, а ПС-18 - в честь Сергея Кирова. Ими был пройден славный боевой путь. За образцовое выполнение задания командования в войне против Японии Указом Президиума Верховного Совета от 19 сентября 1945 года сторожевые корабли "Дзержинский" и "Киров" были награждены орденами Красного Знамени. Краснознаменный СКР "Дзержинский" первого поколения находился на службе более 22 лет т закончил ее 11 июня 1957 года".

Еще: http://www.leanok.ru/2015/09/ansaldo-italy.html

Глава 20 Бенито крепит оборону СССР http://www.xliby.ru/istorija/italija_vrag_ponevole/p20.php

ПСКР "КИРОВ"

1 ДиПСКР г. Петропавловск - Камчатский

"Киров" - в ноябре 1934 г. перешел на Дальний Восток во Владивосток, без вооружения, с итальянским экипажем и под итальянским флагом. Принят заказчиком и в 1935 г. вошел в состав морпогранохраны НКВД СССР. За образцовое выполнение задания командования в войне против Японии Указом Президиума Верховного Совета от 19 сентября 1945 года сторожевые корабли "Дзержинский" и "Киров" были награждены орденами Красного Знамени. Выведен из состава пограничного флота в 1958-59гг

На смену ему пришел пограничный сторожевой корабль "Киров" второго поколения. Им был тральщик проекта 264А. 28 мая 1968 года экипажам кораблей второго поколения "Дзержинский" и "Киров" по преемственности были вручены ордена Красного Знамени

ПСКР Киров 3-го поколения 5 октября 1990 года заложен на эллинге ССЗ "Залив" в Керчи (зав. N 208) и 9 июля 1991 года зачислен в списки кораблей МПЧ КГБ, спущен на воду 29 марта 1992 года, но в июне 1992годаперешел в собственность ВМС Украины, переклассифицирован во фрегат и переименован (U 130), вступил встрой 2 апреля 1993года и 11 июля 1993 года поднял военно-морской флаг Украины. Флагман ВМСУ.

На фото ПСКР"Киров" 1-го поколения - сторожевой корабль ПС-8 идет на Дальний восток под Итальянским флагом.

Много фото здесь http://forum.pogranichnik.ru/index.php/gallery/category/37-1-diviziia-pskr-kamchatka/

2 поколение http://russianships.info/boevye/264.htm

2015 https://www.youtube.com/watch?v=qZIj_FsWmmc с архивными фото.

ПСКР "ДЗЕРЖИНСКИЙ"

http://www.pogranichnik.ru/mchpv/korabli-mchpv/kpskr-dzerzhinskiy--25-let.html

1 ДиПСКРг. Петропавловск -- Камчатский

Краснознаменный пограничный сторожевой корабль "Дзержинский" ведет свою историю, с 1933 года, когда советское правительство сделало заказ итальянцам на постройку двух сторожевых кораблей, предназначенных для охраны морских границ. Они строились под номерами ПС-26 и ПС-8. После их постройки, в декабре 1934 года, пришли во Владивосток. Позже корабли стали именными. ПС-8 был назван в честь Феликса Дзержинского, а ПС-26 - в честь Сергея Кирова. Ими был пройден славный боевой путь. За образцовое выполнение задания командования в войне против Японии Указом Президиума Верховного Совета от 19 сентября 1945 года сторожевые корабли "Дзержинский" и "Киров" были награждены орденами Красного Знамени. Краснознаменный СКР "Дзержинский" первого поколения находился на службе более 22 лет т закончил ее 11 июня 1957 года. В 1959 году введен в строй ПСКР "Дзержинский" второго поколения. Им был тральщик проекта 264А. 28 мая 1968 года экипажам кораблей второго поколения "Дзержинский" и "Киров" по преемственности были вручены ордена Красного Знамени, которыми были награждены одноименные ПСКРы в 1945 году. 6 марта 1984 года на "Дзержинском" был произведен торжественный спуск Краснознаменного Военно-Морского флага кораблей ПВ КГБ СССР. За время службы он прошел 279 463 мили. 2 марта 1984 года был спущен на воду Краснознаменный ПСКР "Дзержинский" 3-го поколения .Краснознаменный ПСКР "Дзержинский" был вторым после ПСКР "Менжинский" кораблем проекта 1135.1, но в своем соединении он стал первым кораблем такого проекта. Серия пограничных сторожевых кораблей проекта 1135.1 строилась по заказу КГБ СССР, для защиты морских границ СССР на Тихом океане. 19 мая 1985 года на пограничном сторожевом корабле 1 ранга проекта 1135.1 "Дзержинский" был поднят Военно-Морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР.

Сторожевые корабли "Киров" и "Дзержинский".

Статья С.А. Балакина про ПСКР "Киров" и "Дзержинский"

http://www.leanok.ru/2015/09/ansaldo-italy.html

В начале 1933 г. с фирмой "Ансальдо" был заключен еще один договор на строительство двух сторожевых кораблей для погранохраны Тихого океана. 8 февраля 1933 г. корабли были заложены в Генуе под названиями PS-8 и PS-26. В марте 1935 г. они получили имена "Киров" и "Дзержинский".

Корабли имели полное водоизмещение 1161 т. Вооружение кораблей - три 102/60-мм пушки системы Обуховского завода и четыре 45-мм полуавтомата 21 К. Система управления огнем -- производства итальянской фирмы "Галилео". PS-8 был спущен на воду 19 августа 1934 г., а PS-26 - 16 сентября того же года. По бумагам они проходили, как буксиры. 27 октября 1934 г. "буксиры" PS-8 и PS-26 с итальянскими экипажами, без вооружения, отправляются по маршруту Генуя -- Порт-Саид -- Сингапур -- Владивосток. Во Владивосток корабли прибывают 11 декабря 1934 г. и в феврале следующего года начинают приграничную службу и оканчивают ее на Камчатке только в 1959 г.

На фото - тральщик проекта 264А. Второе поколение.

третье поколение ("Менжинский?)

Видео

https://my.mail.ru/mail/ryabinin.leha/video/_myvideo/7.html

https://my.mail.ru/mail/fleks15/video/_myvideo/8.html?backscreen_autoplay=1

https://my.mail.ru/mail/boss19mail.ru/video/_myvideo/5.html

Песня о КПСКР "Дзержинский" https://my.mail.ru/mail/orlov.va/video/_myvideo/32.html?related_deep=1

Подъем флага КПСКР "Дзержинский" https://www.youtube.com/watch?v=oi78vOqKKeo

-- Еще http://www.pogranichnik.ru/mchpv/soedineniya-mchpv/1-diviziya-pskr-g-petropavlovsk-kamchatskiy/pdf.html

--

Широкорад http://loveread.ec/read_book.php?id=43806&p=63

"В Начале 1933 г. ОГПУ заключило договор с фирмой "Ансальдо" на строительство двух сторожевых кораблей для погранохраны Тихого океана. Эти корабли были заложены 8 февраля 1933 г. в Генуе под названиями PS-8 и PS-26. В марте 1935 г. им присвоили названия "Киров" и "Дзержинский". 19 августа 1934 г. PS-8 был спущен на воду, а 16 сентября того же года спустили на воду и его "близнеца" -- PS-26. По просьбе советской стороны сторожевые корабли числились... буксирами. И вот 27 октября 1934 г. буксиры PS-8 и PS-26 с итальянскими экипажами и без артиллерийского вооружения (на борту были лишь упрятанные в трюмы пулеметы) отправляются по маршруту Генуя -- Порт-Саид -- Сингапур -- Владивосток. Во Владивосток корабли благополучно прибыли 11 декабря 1934 г. и в феврале следующего года вошли в состав флотилии пограничной охраны НКВД (ОГПУ 10 июля 1934 г. было преобразовано в НКВД). Корабли имели полное водоизмещение 1161 т. Вооружение кораблей составляли три 102/60-мм пушки системы Обуховского завода и четыре 45-мм полуавтомата 21 К. Система управления огнем -- итальянской фирмы "Галилео". На каждом корабле было установлено по два 3-метровых дальномера. Корабли оказались добротными и служили на Камчатке до 1959 г."

-- Моряки-пограничники в Великой Отечественной Войне

http://www.pogranichnik.ru/2010-04-02-15-21-45/istoriya-pv/moryaki-pogranichniki-v-velikoy-otechestvennoy-voyne.html

"Корабли и катера пограничных войск совместно с частями и кораблями ТОФ принимали участие и в крупных десантных операциях. Т.......... Важную роль сыграли пограничные сторожевые корабли "Киров" и "Дзержинский", восемь катеров МО 2 и 3-го дивизионов 60-го морского пограничного отряда в проведении Курильской десантной операции.

К операции привлекались войска Камчатского оборонительного района, корабли и части Петропавловской ВМБ. Им предстояло овладеть самым северным и наиболее укрепленным островом Курильской гряды Шумшу (Сюмусю) и, используя его в качестве плацдарма, занять острова, расположенные южнее. Пограничные корабли вместе с минным заградителем "Охотск" составляли отряд огневой поддержки, который возглавлял командир ПСКР "Киров" капитан 3 ранга Сизов. 2 и 3-й дивизионы катеров вошли в охранение кораблей с десантом. Командовал ими капитан 3 ранга Скиба. 17 августа в 4 ч. корабли с десантом вышли из Авачинской губы. На переходе пограничные корабли и катера охраняли десант от воздействия легких сил противника. В 5 ч. 18 августа в северо-восточной части о. Шумшу началась высадка передового отряда, а затем и основных сил десанта. Из-за перегрузки и большой осадки десантные суда вынуждены были остановиться в 100-150 м от берега на глубине до двух метров, бойцам пришлось до берега добираться вплавь. Густой туман способствовал внезапности высадки. Отряд высадился без потерь, а сильное сопротивление встретил лишь при продвижении вглубь острова.

Пограничные катера использовались в качестве десантных судов, несли службу охранения. Успешно действовали корабли "Киров" и "Дзержинский". Они поддерживали десант огнем, подавляли береговые огневые точки, уничтожали вражеские танки, отражали налеты авиации противника. Боевые действия морских и речных пограничных дивизионов и групп в военной кампании на Дальнем Востоке отличались характерной для всего наступления стремительностью, решительностью и умелым преодолением препятствий. Личный состав морских и речных частей и подразделений показал высокую выучку, хорошее знание районов плавания, инициативу и смелость.

За мужество и героизм, проявленные в боях с Японией, сотни офицеров, старшин и краснофлотцев морских пограничных частей и подразделений награждены орденами и медалями СССР. Указами Президиума Верховного Совета СССР награждены орденом Красного Знамени пограничные сторожевые корабли "Дзержинский" и "Киров", 3-й дивизион 62-го Владивостокского морпогранотряда. Приказом Верховного Главнокомандующего дивизиону сторожевых кораблей того же отряда присвоено почетное наименование "Сахалинский"."

http://www.pogranichnik.ru/mchpv/soedineniya-mchpv/1-diviziya-pskr-g-petropavlovsk-kamchatskiy/pdf.html

8 августа 1945 года советское правительство, верное своему союзническому долгу и в целях быстрейшего достижения мира во всем мире, объявило, что с 9 августа 1945 года СССР находится в состоянии войны с Японией. В ночь на 15 августа главнокомандующий советскими войсками на Дальнем Востоке маршал Советского Союза Василевский отдал приказ командиру Петропавловской ВМБ и командующему Камчатским оборонительным районом о немедленной подготовке к

проведению операции по захвату островов Шумшу и Парамушир, которые за долгие годы пребывания японцев были превращены в мощный военный плацдарм. Эти острова оборонялись гарнизоном большой численности, вооруженным артиллерией всех калибров, танками, самолетами и легкими силами флота. 15 августа ВрИО командира дивизиона СКРЯБИН и заместитель по политчасти ЭДЕЛЬМАН получили задачу на операцию и 16 августа дивизион в составе "ПК-8",

"ПК-9", "ПК-11", "ПК-12" вошел в отряд охранения второго эшелона сил десанта. В 04.00 часов 17 августа по сигналу командира высадки десанта корабли вышли на выполнение задачи. В состав 2-го эшелона входили КПСКР "Дзержинский" (командир Гончаров), 7 десантных судов, 4 транспорта и 2 катера-тральщика, и в 07.00 18 августа второй эшелон в охранении катеров "ПК-9", "ПК-8", "ПК-11", "ПК-12" подошел к месту

высадки десанта, занял места согласно разработанного плана.

"ПК-9" и "ПК-11" участвовали в подавлении огневых точек на затопленном транспорте "Мариуполь", на котором была установлена японская батарея. "ПК-12" оказал помощь личному составу десантного судна NR 347 в тушении пожара, за что всему личному составу была объявлена благодарность, особенной похвалы заслужил старшина 2 статьи Черныш. 19 августа все катера дивизиона возвратились в Петропавловск и в дальнейшем участия в боях не принимали. 23 августа о. Шумшу был полностью занят нашими войсками, позже был занят остров Парамушир.

Допрос пленного японца моряками Дзержинского

-- Освобождение островов Курильской гряды

http://pobeda.elar.ru/issues/desanty-tikhookeanskogo-flota/osvobozhdenie-ostrovov-kurilskoy-gryady/

17 августа 1945 года около 5 утра корабли с десантом выдвинулись из Авачинской бухты в сторону острова Шумшу. К счастью, в это время стояла туманная, дождливая погода, но море при этом оставалось спокойным. Видимость не превышала 30-40 метров, а иногда и того меньше. Это позволило скрытно приблизиться к острову, но создавало и некоторые неудобства нашему каравану, так как военные и гражданские моряки не имели опыта совместного хождения.

Схема боевых действий на Шумшу и Парамушире http://warspot.ru/3707-desantniki-protiv-tankov-boy-na-ostrove-shumshu

-- Штурм острова Шумшу в августе 1945 года - решающий момент Курильской десантной операции http://topwar.ru/26802-shturm-ostrova-shumshu-v-avguste-1945-g-reshayuschee-sobytie-v-hode-vsey-kurilskoy-desantnoy-operacii.html

Схема Курильской десантной операции 18 августа -- 1 сентября 1945г. http://cdn.topwar.ru/uploads/posts/2013-04/1365961280_kurilskdesantoperac-1.jpg

Остров Парамушир, памятник героям Курильского десанта

Большие охотники БО-303 и БО-305

Тип "SC" - 78 единиц

Водоизмещение 136 т. Размерения 33.8 х 5.2 х 1.9 м. ГЭУ дизельная двухвальная, 2400 л. с. Скорость 21 (по другим данным 18.6)/10 узлов, дальность 2800 миль. Вооружение: 1 х 40 мм "Бофорс", 3 х 20 мм "Эрликон", бомбометы: 2 реактивных и 2

штоковых, 1 бомбосбрасыватель. Радио- и гидролокационное оборудование: РЛС обнаружения "SF-1", ГАС "QBE-3A". Экипаж 32 чел.

Противолодочные корабли постройки США c деревянным корпусом. Серийный выпуск начат в 1941 г. Переданы СССР по ленд-лизу.

http://sovnavyww2.aiq.ru/chasers/typ_sc.htm#sc49

49. БО-303 (до 10.01.1945 г. "SC-661")

Вступил в строй 26.10.1942 г. Принят советским экипажем 25.05.1945 г. 8.06.1945 г. вошел в состав ТОФ. Участвовал в высадке десантов в Расин (Наджин) 12.08.1945 г. и Маоку (Холмск) 20.08.1945 г. 25.09.1945 г. награжден орденом Красного Знамени. 1.02.1954 г. выведен из боевого состава и законсервирован, а впоследствии сдан в отдел фондового имущества для разборки.

Фото под флагом США до 1.1.45

51. БО-305 (до 10.01.1945 г. "SC-986")

Заложен в 1942 г., спущен в 1943 г., вст. в строй 29.05.1943 г. Принят советским экипажем 4.06.1945 г. 17.06.1945 г. вошел в состав ТОФ. Участвовал в высадке десанта в Расин (Наджин) 14.08.1945 г. и Маоку (Холмск) 20.08.1945 г. 25.09.1945 г. награжден орденом Красного Знамени. 1.02.1954 г. выведен из боевого состава и законсервирован, впоследствии сдан в отдел фондового имущества для разборки.

http://www.47br-ovra.com/istoriya

26 марта 1945 года сформирован 2-й дивизион Больших охотников за подводными лодками в составе 12 кораблей: "БО-301", "БО-302", "БО-303", "БО-304", "БО-305", "БО-306", "БО-307", "БО-308", "БО-309", "БО-310", "БО-311", "БО-312".

Большой охотник "БО" Противолодочные корабли типа "SC" постройки США c деревянным корпусом. Серийный выпуск начат в 1941 г. Переданы СССР по ленд-лизу. Получили обозначение БО-1

Водоизмещение 136 т. Размерения 33.8 х 5.2 х 1.9 м. ГЭУ дизельная двухвальная, 2400 л. с. Скорость 21 (по другим данным 18.6)/10 узлов, дальность 2800 миль. Вооружение: 1 х 40 мм "Бофорс", 3 х 20 мм "Эрликон", бомбометы: 2 реактивных и 2 штоковых, 1 бомбосбрасыватель. Радио- и гидролокационное оборудование: РЛС обнаружения "SF-1", ГАС "QBE-3A". Экипаж 32 чел.

В состав дивизиона временно включены экипажи восьми Больших охотников "БО-313", "БО-314", "БО-315", "БО-316", "БО-317", "БО-318", "БО-319", "БО-320".

С 25 июня 1945 г. из 2-го дивизиона Больших охотников 5-го отряда кораблей ВМФ года сформирована 1-я бригада Больших охотников. В составе: 13-го дивизиона Больших охотников ("БО-301", "БО-302", "БО-303", "БО-304", "БО-305", "БО-306", "БО-307"), 11-го дивизиона Больших охотников в составе: "БО-309", "БО-312", "БО-313", "БО-316", "БО-317", "БО-318". Бригада подчинена командующему ТОФ.

В августе 1945 года соединения ОВРа и торпедных катеров активно участвовали в высадке десантов в северо-корейские порты Сейсин, Расин, Юки. Высажено около 1500 человек морского десанта, потоплено и повреждено 17 транспортов противника, сбито 2 самолёта. В составе ТОФ активное участие в войне с империалистической Японией приняли личный состав и сторожевые корабли "Вьюга", "Метель", тральщики - 275, 279, 281, 278, большие охотники - 303, 305, 1-я бригада торпедных катеров.

Во время кровопролитных боёв 14-15 августа 1945 г. за город Сейсин тральщик Тихоокеанского флота ТЩ-278 и фрегат ЭК-2, находясь в Сейсинской гавани, поддерживали огнём своих орудий морских пехотинцев, сражавшихся с японцами на берегу. При этом корабли подверглись обстрелу японской артиллерии. Будучи раненым, матрос-сигнальщик тральщика ТЩ-278 Г.Г.Елисеев в течение почти 10 часов принимал световые сигналы с берега для корректировки огня и погиб на своём посту.

В память о его подвиге в 1964 г. на территории 47 бковр,(восточный склон сопки в северо-западной оконечности бухты Парис) сооружён обелиск из бетона в виде усечённой пирамиды, на лицевой грани которого выполнен барельеф бескозырки и сигнальных флажков. Под ним высечена надпись: "Отважному моряку-тихоокеанцу сигнальщику Г.Г.Елисееву, погибшему в бою за Сейсин".

http://maxic.sxnarod.com/tehnika-souznikov-vmf.html

Охотник тип SC - большой охотник за подлодками.

Имел деревянный корпус.

По советской классификации БО-2. В СССР по ленд-лизу поступило 78 кораблей.

Водоизмещение - 136 т.

Длина - 33.8 м.

Ширина - 5.2 м.

Осадка - 1.9 м.

Мощность силовой установки - 2400 л.с

Скорость хода максимальная - 21 узел

Скорость хода экономическая - 10 узлов

Дальность плавания - 2800 миль

Экипаж - 32 человека

Вооружение:

3 пушки калибра 20 мм. Эрликон

одна пушка калибра 40 мм. Бофорс

2 реактивных бомбомета, 2 штоковых бомбомета, 1 бомбосбрасыватель.

http://wap.kvkure.borda.ru/?1-15-0-00000053-000-120-0 я

ОХОТНИК ЗА ПОДВОДНЫМИ ЛОДКАМИ - подкласс малого боевого корабля, предназначенного для поиска и уничтожения подводных лодок при несении дозорной службы или охранении транспортных судов и кораблей. Большие охотники типа "SC". Водоизмещение 136 т. Размерения 33.8 х 5.2 х 1.9 м. ГЭУ дизельная двухвальная, 2400 л. с. Скорость 21 (по другим данным 18.6)/10 узлов, дальность 2800 миль. Вооружение: 1 х 40 мм "Бофорс", 3 х 20 мм "Эрликон", бомбометы: 2 реактивных и 2 штоковых, 1 бомбосбрасыватель. Радио- и гидролокационное оборудование: РЛС обнаружения "SF-1", ГАС "QBE-3A". Экипаж 32 чел. - Противолодочные корабли постройки США c деревянным корпусом. В серии с 1941. В 1943-45 передавались СССР по ленд-лизу (78 ед.) 10 из них в 1954-55 возвращены США (остальные либо потоплены в ходе войны, либо разобраны на металлолом, либо по договоренности с США затоплены). Большой охотник типа "SC" в составе ВМФ СССР. ТОФ, Сов. гавань. 1951.

-- "Ваша победа - это наша заслуга" http://vpk-news.ru/articles/7388

Вадим Левашко

Всего во время войны в СССР по ленд-лизу поставлено 464 боевых корабля. Среди них торпедные катера "Воспер", "Хиггинс", "Элко

......................................................

Иначе обстояло дело с большими охотниками типа SC-110, носившими в нашем флоте обозначение БО-1 (в некоторых справочниках БО-2). Построенные фирмой "Элко", они имели водоизмещение 126 тонн, деревянный корпус, два двигателя "Пенкейк", ранее использовавшихся при строительстве военных и гражданских дирижаблей. У корабля были винты с переменным шагом, а из вооружения одна 40-мм пушка "Бофорс", два 20-мм автомата "Эрликон", два реактивных бомбомета "Хеджехонг" и два штоковых бомбомета. При таком вооружении корабль мог пройти 1800 миль на скорости 20 узлов. Причем он оснащался хорошей гидроакустической аппаратурой. Следует отметить, что по тактическим взглядам американских ВМС такие катера не предназначались для прямого одиночного боя с подводной лодкой (ПЛ). Они должны были обнаруживать лодки, в лучшем случае отгонять их от объекта охраны. Задачи уничтожения ПЛ возлагались на группу таких охотников или на другие более мощные типы противолодочных кораблей.

И еще негатива этот автор нагнал. И Широкорад ("Дальневосточный финал") добавил.

Поэтому включу и иностранную информацию по большим охотникам:

-- SC-497 class

http://forum.worldofwarships.com/index.php?/topic/8960-may-14th-focus-sc-497-class/

USS SC-648 noses into heavy seas; note the Mousetrap projectiles on the launch rails and the use of a 40mm Bofors forward unlike most of these ships.

USS SC-631 alongside destroyer USS Erben, October 1944 in Leyte Gulf.

USS PGM-6 shows her teeth; 3"/23 forward, .50cal twins amidships, 40mm gun aft.

SC-712 at sea, 14 May 1943; Mousetrap rails and 3"/23 forward, Oerlikons amidships, K-gun depth charge projectors and depth charges astern.

-- SC-497-class submarine chaser

https://en.wikipedia.org/wiki/SC-497-class_submarine_chaser

Видео https://www.youtube.com/watch?v=Sf8yaG8nv4w

Перечень http://www.navsource.org/archives/12/01idx.htm

Перечень краснознаменных кораблей ВМФ СССР.

Краснознамённые http://forums.airbase.ru/2012/12/t65395--gvardejskie-i-ordenonosnye-korabli-i-chasti-voenno-morskogo-.html

41-я и 36-я бррка унаследовали регалии от своих соединений, награжденных в годы войны .

22.02.68г 150-я бррк КЧФ награждена орденом Красного Знамени , т.е. стала Краснознаменной , а 128-я бррк ДКБФ награждена орденом Красной Звезды. 4.05. 85г орденом Красной Звезды была награждена 71-я брдк ДКБФ, а ТАВКР * Киев * КСФ был награжден орденом Красного Знамени ,т.е. стал именоваться Краснознаменным.

В настоящее время Краснознаменным кораблем остался единственный *Леопард*(К-328) - унаследовавший орден от апл К-181 пр. 627а 29.04.91г.Но носит ли он орденский флаг я не знаю , хотя ношения орденов СССР ни кто не отменял.

--

Дополнительная литература:

Ачкасов, В. И., Басов А. В., Сумин А. И. и др. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота

Приложение 14. http://militera.lib.ru/h/vmf/26.html Корабли, части и соединения ВМФ СССР, удостоенные государственных наград и отличий в период Великой Отечественной войны

-- Глава одиннадцатая. Тихоокеанский флот и Краснознаменная Амурская флотилия в разгроме империалистической Японии

http://flot.com/history/ord.htm?print=Y Орденоносные соединения, корабли и части ВМФ (1941-1945 гг.)

Захаров, С. Е., Багров В. Н., Бевз С. С., Захаров М. Н., Котухов М. П.

Краснознаменный Тихоокеанский флот

М., Воениздат, 1973.

Книга на сайте: http://militera.lib.ru/h/tihookeanskiy_flot/index.html

Книга одним файлом: http://militera.lib.ru/h/0/one/tihookeanskiy_flot.rar

http://www.otvoyna.ru/tfsssr.htm Тихоокеанский флот СССР в Великой Отечественной войне

Захаров, С. Е., Багров В. Н., Бевз С. С., Захаров М. Н., Котухов М. П.

Краснознаменный Тихоокеанский флот

М., Воениздат, 1973.

Книга на сайте: http://militera.lib.ru/h/tihookeanskiy_flot/index.html

Книга одним файлом: http://militera.lib.ru/h/0/one/tihookeanskiy_flot.rar

http://flot.com/history/patriotwar/pacificfleetandamurflotillaagainstjapan/

Тихоокеанский флот в войне с Германией

Тихоокеанский флот в войне с Японией

Тихоокеанский флот и Амурская флотилия в разгроме Японии

А.В. Бородин. "Тихоокеанский флот в войне с гитлеровской Германией"

А.В. Бородин. "Тихоокеанский флот в войне с Японией"

http://www.e-reading.club/chapter.php/1002582/36/Shirokorad_Aleksandr_-_Yaponiya._Nezavershennoe_sopernichestvo.html Десант в порт Сейсин

Хорьков, Гелий Иванович http://militera.lib.ru/h/horkov/index.html

Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне