# Ктулху Жив на маяке, но это инженерная проблема!

М А Зверь

Почему так много страшных историй связано с маяками?

Ктулху Жив! На маяке, но это не мистика, а инженерная проблема


В последнее время, видимо в силу окончательно наступившего среднего возраста, я всё чаще слышу от знакомых и случайных собеседников (примерно моих лет) о желании бросить задолбавшую рутину и, рвануть по контракту на год в смотрители маяка. Отвлечься от рутины офиса, а заодно подзаработать. Я, как бывший преподаватель в клубе юных моряков обычно спрашиваю: А русалок и призраков пиратских капитанов не боишься? Большинство отмахиваются с улыбкой, типа: фигня это всё, выдумки и мистика!..

Но они не правы, не зря так много страшных историй связано с маяками: сумасшедшие смотрители, внезапные смерти, чудовища, призраки и сошествия ангелов/демонов, ну и всяческих хтонических божеств... всё это связано с классической конструкцией излучающей части маяка, разработанной ещё в 16-17 веках. Маяк даёт прерывистый сигнал, определённый для каждого маяка, это может быть одиночная вспышка в определённое число секунд, а может и строгая последовательность до трёх вспышек со строго заданным интервалом. Так что, моряк с секундомером и таблицей, точно знает какой именно маяк он видит. Обеспечивает эту точность подачи вспышек конструкция из метровых(!) стеклянных линз и отражателей, от одной до трёх пар, вращаемых вокруг источника света часовым механизмом. Весит эта вращающаяся(!) конструкция, в среднем, более тонны, а любой точный часовой механизм не страдает избытком мощности. Так вот, для обеспечения лёгкого вращения этой монструозной конструкции в течении десятилетий(как показала практика -- столетий!) было применено "гениальное" в своей простоте решение: кольцо-основание -- плавает в желобе со ртутью... а источник света - греется... смотрители маяков -- жили недолго, но довольно насыщенно, разлагающаяся нервная система и одиночество - даровали им встречи, сны, и целевые установки, что Лавкрафт с Кудрявцевым и не пытались описать. Большинство существующих и до сих пор используемых маяков -- опасны, иногда до километра вокруг себя, но многие обслуживающие компании предпочитают нанимать дураков/романтиков смотрителей-контрактников, а не тратиться на автоматизацию и бригаду обслуги в химзащите...