Рязань. Зима. Аэродром.
Нас дома дети ждут.
Девятый день мы вылет ждем,
Но вылет не дают.
Погоды нет. Метель и снег -
Прогноз на долгий срок.
Но на прогнозы веры нет,
И не подскажет бог.
Чехлы снимаем не спеша,
Сбиваем лёд с винтов...
И, если вылет разрешат,
То самолёт готов.
С КП приходит командир,
Командует: «Отбой»,
Всё зачехлив, кляня весь мир,
Гуськом идем «домой».
Не привыкать ждать вылет нам
Ведь спирт во фляжках есть:
В секунду более 100 грамм
Винт в непогоду ест.
Вполне освоен преферанс
И шахматы в цене...
Но все же больше тянет нас
Домой, к своей семье.
И вот десятый день настал...
Ещё сильней метель...
Но нам начальник вылет дал -
Избавиться хотел.
По всем инструкциям в тот день
Взлетать мы не могли.
Но одолели скука, лень,
Никчемнейшие дни.
Слегка оббили лед с винтов,
Запущены движки....
На старте: «К взлету я готов»,
Хоть думы не легки:
Ведь видимость лишь метров 100,
И ветер боковой,
А в мозг сверлит: «Опасно! Стоп!»
Но поздно брать «Отбой».
Газ дан... Приборы затряслись...
Но медленный разбег..
И мысли быстро понеслись :
Секунда — словно век...
«Бежим» давно по полосе
А скорости всё нет,
Не видно «осевой» совсем...
Вокруг лишь мутный свет...
«Жизнь-смерть» здесь встала на весы,
Хоть вспоминаем «мать...»,
Но самолёт от полосы
Не можем оторвать.
Наш Ту-4 — это гроб...
Скопирован вполне.
Но самолётом стал он чтоб,
Нужна «моща» вдвойне.
И вот отрыв, всё как в аду ...
Приборов не видать...
Убрали шасси, высоту
Нам надо набирать.
Чтоб тряски не было, винтам
В ненастье нужен спирт
Но он пошел «на пьянку» нам,
А новый не залит.
Набор всего по четверть метра -
Лишь километр за час.
И коль не отнесёт нас ветром,
Трубу снести есть шанс*...
Вдруг командир мне прокричал:
«Запрашивай посадку!»**
Мгновенно оценив «финал»,
Мне стало страшно, гадко.
И сразу голос мой осип
И задрожали ноги,
Когда по связи запросил
Посадку, и итоги
Пытался было подвести -
Никак не смог собраться:
В порядок мысли привести
Так сложно было, братцы.
Но на КП был генерал -
Тогда начальник Центра,
Спокойно он команду дал:
«Набор, хоть в долях метра!»
Закрылки медленно убрал
На малой высоте.
Вспотевший командир отдал
Всё управление мне.
И сразу я спокоен стал,
От мыслей отошел,
Почувствовав родной штурвал.
И был испуг смешон.
Росла по метрам высота,
Но вот возник просвет,
И вдруг открылась красота:
В глаза бил яркий свет,
Ровнейшей гладью на 600
Лежали облака,
Исчезла тряска и полет
Обычным стал пока.
Лететь до дому — 2 часа.
Прошу «с прямой заход»,
И вот родная полоса,
И завершён полет.
Отсутствие пустых речей
В Инструкциях не зря.
Не терпит небо мелочей,
Запомните, друзья!
* По курсу взлета была заводская труба высотой 70 метров
** Правый летчик — помощник командира корабля убирает и выпускает шасси и закрылки, находится на внешней связи и пилотирует самолет большую часть времени. Взлет и посадку в сложных условиях обычно осуществляет командир, правый летчик дублирует его действия и при необходимости помогает.