Калининград - это город-феномен, не имеющий аналогов на карте Союза.
Его уникальность проистекает из причудливого переплетения европейского прошлого и советской истории, что создает абсолютно неповторимую атмосферу. В него невозможно не влюбиться: здесь старинная немецкая архитектура соседствует с современным ритмом жизни, а морской воздух наполняет улицы особым настроением.
Этот город - место исключительной судьбы, которое невозможно перепутать ни с каким другим.
Мокрый глянец красной черепицы под косыми струями ветра.
За стеклом - тяжелые, потемневшие кисти сирени, чей аромат в дождь становится тонким, водянистым и прохладным. Но стоит выглянуть солнцу, как тот же сад превращается в густое, липкое марево, где от сладкого, почти душного запаха цветов кружится голова.
Город во власти зелени. Она здесь не просто растёт - она доминирует, заполняя собой всё пространство между старыми домами.
Названия улиц - Дубовая, Каштановая, Тенистая... - диагноз этой местности. Листва настолько плотная, что свет дробится на тысячи осколков, и от этой ряби кружится голова.
А осенний Калининград - это эстетика в чистом виде. Когда старая немецкая брусчатка прячется под золотым слоем листвы, город превращается в декорации к уютному европейскому кино. Ковер из желтых листьев - убирать с тротуаров - преступление: нельзя
губить такую неописуемую красоту...
В этом очаровательном осеннем Калининграде есть что-то бесконечно теплое, чарующе небрежное, но безумно приятное для глаз. Словно город укутался в уютное одеяло, спасаясь от грядущих холодов. Как хочется продлить это красочное мгновение, чтобы золотые коридоры между домами никогда не заканчивались. Калининградская осень - это возможность для каждого окунуться в уникальную атмосферу, слушая хруст и шепот опавшей листвы и вдыхая тонкий аромат увядания. И хотя осенняя пора прекрасна везде, именно калининградское разнообразие деревьев придает этому времени года особый, неповторимый шарм.
Центральный парк им. Калинина, Южный, парк "Юность" ..., Верхнее озеро, Голубые озера... Зоопарк - один из старейших в Европе - сохранил и исторические постройки Кенигсбергского зоосада с редкими видами деревьев...
Атмосфера Калининграда в начале 1970-х годов была уникальным, мрачноватым сплавом советского индустриального строительства и масштабных руин Кёнигсберга. К этому времени город уже активно перестраивался, но следы войны все еще доминировали в центре: старые полуразрушенные во время войны немецкие кирхи, бывшая биржа, руины Королевского замка... все это еще существовало в начале семидесятых годов.
Начало 70-х - это время, когда тени прошлого в виде разрушенных кирх и массивных стен Королевского замка были частью повседневного пейзажа калининградцев, создавая неповторимый суровый колорит послевоенного города".
Калининград был единственным областным центром СССР, в котором на протяжении десятилетий не было ни одного действующего православного храма.
Окрестить ребенка, освятить куличи, обвенчаться и другие религиозные обряды калининградские верующие осуществляли в соседних республиках Литве или Белоруссии, иногда тайно приглашали из Союза священника, и требы происходили на дому.
Неширокая спокойная река с множеством старинных мостов. Спокойные воды Преголи веками отражали пролеты семи кованых мостов. Новый эстакадный мост (вместо Лавочного и Зеленого) был построен в 1972 году. Пока строился эстакадный мост через реку Преголю действовал временный мост на качающихся понтонах.
Особое очарование городу придавали узкоколейные трамваи, чья сеть охватывала девять различных направлений. Вместе с автобусами они составляли основу городского транспорта, неизменно пересекаясь в историческом центре. Транспортная доступность отдаленных районов оставляла желать лучшего.
Вспоминает первокурсница Люда Гурова, проживающая в районе Северная Гора.
- Зимняя сессия. Зачет по черчению - вторая пара начинается в 10 часов. На остановку автобуса No 4 пришла около 9 часов. До института ехать 25 минут. 9-30 - автобуса нет, но я же еще не опаздываю, 9 - 50 - автобуса нет, но я же еще не опаздываю. Автобус прибыл в 9-55. В аудиторию, запыхавшись, влетела в 10-30. На мое счастье зачет принимала Родина, если бы принимала Сереженкова, точно бы не допустила к зачету (у Сереженковой заранее было предвзятое отношение к студентам: ничего не знаете, ничего не понимаете).
А кинотеатры... "Россия", "Заря", "Новости дня", "Победа", "Баррикады"... В памяти всплывают названия, ставшие легендами. Главным же притяжением для студентов, была "Россия" - верная спутница институтской жизни. Прогулять первую пару ради утреннего сеанса за 10 копеек было святым делом, погружая молодых людей в магию кино, а вечерний поход в кино стоил чуть дороже - 30 копеек, но это того стоило.
На бывшем постаменте памятника Сталину в 1974 году установили "Мать-Россия" (1974 год). Смена эпох на одном постаменте привела к архитектурному курьезу: "Мать-Россия" оказалась в положении "спиной к "России"", что десятилетиями давало горожанам повод для добрых шуток.
Основной вид досуга, конечно же кино.
Французский кинематограф 60-х и 70-х годов обладал особым магнетизмом, который невозможно было спутать ни с чем другим.
"Искатели приключений", 1967 - эталон приключенческой драмы, а музыка до пор вызывает мгновенную ностальгию.
"Тайна фермы Мессе", 1970 - с незабвенным Жаном Габеном. Это было жесткое, "земное" кино о столкновении старых патриархальных ценностей и новой, жестокой реальности.
Французские фильмы предлагали сочетание высокого стиля и искренности. Герои могли быть преступниками или неудачниками, но они всегда обладали внутренним достоинством.
Французский кинематограф для многих студентов стал настоящей любовью на всю жизнь.
Недалеко от института находилась областная библиотека с богатейшим книжным фондом.
Легендарный магазин "Книги. Ноты". Там всегда царила особая атмосфера: стройные ряды книжных полок. Заходили просто просмотреть новинки, можно было часами листать книги, даже если в кармане было пусто.
Магазин делил здание с не менее популярным кафе "Снежинка", в это кафе обычно бегали в день стипендии.
За полчаса на дизеле можно было доехать до моря. Дизель отправлялся с Северного вокзала.
И в этот город в 1957-1959 году был переведен Московский технический институт рыбной промышленности и хозяйства.