А разве советский штурмовик ИЛ-2 не был легкой добычей для немецких истребителей особенно с 30-миллиметровым авиапушками?Вы правы, Ил-2 не был неуязвимым, и для опытных немецких пилотов он действительно представлял собой понятную, хоть и непростую цель. Однако называть его "легкой добычей" было бы преувеличением.Вот как выглядела реальная дуэль Ил-2 против немецких истребителей, особенно тех, что были вооружены 30-мм пушками:1. Бронекапсула - главная защитаВ отличие от большинства самолетов того времени, где броня навешивалась сверху, у Ил-2 бронекорпус был включен в силовую схему. Он защищал двигатель, кабину и бензобаки.Снаряды 20-мм: Немецкие пушки MG 151/20 часто "рикошетили" от брони Ил-2 при стрельбе с острых углов. Чтобы сбить "Штурмовик", немцам приходилось подходить очень близко и бить в уязвимые места: радиатор, масляный бак или фонарь кабины.Защита с хвоста: До появления двухместной модификации Ил-2 был беззащитен сзади. Позже появился бортстрелок с 12,7-мм пулеметом УБТ, что сделало атаки истребителей гораздо опаснее для самих немцев.2. Разрушительная мощь 30-мм пушекВы абсолютно правы насчет калибра 30 мм (пушки MK 108). Это было ультимативное оружие.Одного-двух попаданий фугасного снаряда 30-мм было достаточно, чтобы буквально оторвать крыло или хвост Ил-2. Против такой мощи броня штурмовика уже не спасала.Но были нюансы: Пушки MK 108 имели малую начальную скорость снаряда ("плевались"). Чтобы попасть в маневрирующий у земли Ил-2, истребителю нужно было подойти почти вплотную, что на малых высотах было смертельно опасно из-за риска врезаться в землю или попасть под огонь стрелка.3. Тактика "бритья" (у земли)Ил-2 воевали на предельно малых высотах (5-50 метров).Немецким истребителям было крайне сложно атаковать их сверху на большой скорости: слишком мало времени на прицеливание и велик риск врезаться в землю при выходе из пикирования.Снизу атаковать было невозможно. Оставался только заход в хвост на той же высоте, где их ждал бортстрелок.4. Почему потери были огромными?Несмотря на живучесть, Ил-2 стал самым массовым потерянным самолетом СССР.Зенитки: Основные потери Ил-2 нес не от истребителей, а от зенитного огня малого калибра (20-мм и 37-мм FlaK). Штурмовик работал прямо над головами врага, подставляясь под всё, что могло стрелять.Скорость: Ил-2 был медленным. Если он оставался без прикрытия своих истребителей, группа "Мессершмиттов" могла методично "разбирать" его, заходя с разных сторон.Итог: Для новичка на истребителе Ил-2 был "летающим танком", который невозможно сбить. Для аса с 30-мм пушкой это была цель, требующая одного точного захода, но сопряженная с огромным риском из-за малой высоты и ответного огня.Как вы думаете, была ли оправдана такая тактика "бронированного штурмовика", или СССР стоило пойти по пути США, создавая более быстрые и высотные пикирующие бомбардировщики?Для сравнения: Посмотрите характеристики немецкого аналога - Henschel Hs 129, который тоже был бронированным, но оказался гораздо менее удачным.