Не буду цитировать сухой текст протокола уголовного дела при нарушении студентами престижного авиационного института по строительству и эксплуатации моделей летательных самолётов, сделанных в прямом смысле на коленке из подручных средств, но одну историю на эту тему я опишу.
Студенты - народ активный, увлечённый, которому и так всё понятно без расчётов и чертежей. Ведь летали же девчата- лётчицы в тыл врага во время второй мировой войны на знаменитых этажерках, сделанных из фанеры? И студентам чихать на расчёты. В самом деле, если к корыту приладить мотоциклетный моторчик, а сзади прицепить бензобак, вместо крыльев использовать свои руки, махая ими, да ещё и пропеллер приладить спереди, то и это корыто полетит. Правда надо ещё каким-то чудом в это корыто- самолёт залезть, уберечь при этом свою голову от удара лопастями вращающегося винта, не замёрзнуть на высоте над землёй, не свихнуться от всеобъемлющего чувства радости полёта и не получить разрыв сердца от неописуемой красоты увиденного ландшафта внизу под крылом самолёта.
Не нарушая авторских прав, хочу поведать историю с некоторыми изменениями, которая произошла с моими бывшими одноклассниками. Они дружно поступили в авиационный институт на специальность самолётостроение, закончив школы в разных городах и сразу с головой ушли не только в учёбу, но и стали активно строить свои самолёты-"самоделки", войдя в движение самодельных летательных аппаратов (СЛА).
И вот наступил час "Х", когда два самолёта моих друзей должны были взмыть в воздух, разрезая крыльями пушистые облака. Ребята решили лететь на небольшой остров на Волге, на котором не было опасных электрических проводов с агрессивными столбами, притягивающих к себе не только взор, но и любую конструкцию, и высокой травы, где колёса садящегося самолёта могли увязнуть в ней, как в болоте, запутаться и перевернуть нежную конструкцию, то есть создать ситуацию со страшным словом "авария".
Ребята на этом острове хотели отдохнуть от учёбы. Ведь наступили долгожданные каникулы, и они перешли на следующий курс института. Они хотели снять напряжение, покупаться, немного позагорать и насладиться рыбалкой.
Надо отметит, что модели самолётов ребят были разными и тягловая сила у них тоже отличалась по показаниям. У Юрия мотор на самолёте стоял от мотоцикла. А у Иосифа был моторчик лодочный. Так как охлаждался он водой, то Иосифу пришлось его немного модернизировать, сменив рубашку мотора на цилиндр с рёбрами под воздушное охлаждение. Понятно, что он был слабее мотоциклетного мотора, ведь лодки моторные не летают, да и мотоциклы вроде тоже.
Эти моторы имели 20 -25 лошадиных сил каждый!? Представляете, это ведь целый табун лошадей, а то и два!
И, так, ребята взлетели, держа направление на остров. Через некоторое время самолет Иосифа стал немножко отставать, видимо цепляясь за прозрачные облака. Он набирал высоту и планировал с неё вниз, тем самым разгоняя свой самолёт и сберегая его мотор от перегрева. Но самолёт Юрия всё-таки оказался проворнее и скоро превратился в точку, а потом и вовсе исчез с осязаемых радаров, то бишь с глаз долой. Иосиф пытался визуально отыскать самолёт друга, но всё тщетно. Так он продолжал лететь по намеченному курсу, понимая, что время его пребывания на острове сократится. Вот уже и остров. Выбрав удобную площадку, Иосиф посадил свой самолёт. Каково же было его изумление, когда самолёта друга он не обнаружил. Тогда не было сотовых телефонов, поэтому что- либо выяснить у него не получилось. Но он ещё больше удивился своей забывчивости и забывчивости друга, так как они не взяли с собой удочки и не накопали червей! Сия рассеянность лишила ребят вкусного обеда. Иосиф ещё надеялся на появление друга, как на какое-то волшебное чудо! Но намеченную программу надо было выполнять. "Может и Юрий к тому времени подлетит. Вероятно, он решил сделать круг, надеясь, что я его догоню", - с надеждой думал Иосиф.
Иосиф вдоволь накупался, ныряя как дельфин, позагорал. Время перевалило за вторую половину дня. Надо было возвращаться на базу. Иосиф снова взмыл в небо. Взгляд по привычке цеплялся за разные детали на земле, ища пропавшего друга. Вот и заветная посадочная полоса. Но что это? Самолёт задрожал. Стрелка спидометра предательски рвалась к нулю. А высота была ещё значительной. Иосиф пошел на второй круг, делая заход. Сзади Иосифа у бензобака слышалось какое-то металлическое позвякивание. Он повернул голову и с неподдельным испугом обнаружил свой не пристёгнутый ремень, летающий сам по себе и, бряканьем своим, заставляющий обратить на себя пристальное внимание.
А тем временем на аэродроме уже горели огни на взлетно-посадочной полосе. У костра сидели ребята. Среди них был и Юрий. Он думал, что Иосиф отстал и принял решение вернуться назад, поэтому Юрий изменил свой курс. Ребята ждала возвращения Иосифа, переживая за его судьбу. В небе пролетел какой-то самолёт, но он исчез за горизонтом, то есть полетел дальше. Какое же было изумление, когда на посадочной полосе бесшумно приземлился самолёт Иосифа. Все со слезами на глазах и соплями бросились к нему. Иосифа встречали как героя! Хорошо, что всё закончилось благополучно!
Эта история носит и поучительный характер. Собираясь в поход, обговаривайте все ситуации рисков. Берите аптечки, спички и другие необходимые предметы. Может целесообразно взять с собой теплые вещи или сухие вещи на смену.
Нельзя также забывать отвертки, пассатижи, папиросы, верёвку - заводику, а в особенности удочки и червей. А главное, управляя табуном лошадей, не теряйте пристяжные ремни безопасности, иначе есть шанс, что прыткие лошадки вас переиграют!