Министр Войны и Морской пехоты (Minister of War and Marine) - сеньор Alberto Mane
Директор Флота (Director of Navy): капитан Arturo Juambeltz
Численность ВМФ: 930 человек.
Торговый флот ( по "Lloyd's Register") - максимальный брутто тоннаж-50601 тонна.
Порты, верфи.
Монтевидео - имеется вооруженный форт, но только для производства салютов.
Национальный Док (Dique Nacional) обладает квалифицированным и подготовленным персоналом. Размерения дока: Длина- 459 футов. Ширина- 55 футов. Максимальная глубина - 17 футов. Док оснащен паровыми и электрическими насосами заполняющими его рабочую камеру за 8 часов.
Док Maua (на юге города), - принадлежит Monte Video Gas Co. Размерения : 272 фута 272x50x от 12 футов 4 дюймов до 15 футов 2 дюймов. Оснащен 2 паровыми насосами и 25 тонным краном, а также подвижными и стационарными кранами.
Фирма VaraderodelCerro обладает верфью, хорошо оснащенной для ремонта, с небольшим слипом. Национальная Администрация Порта арендовала Varadero Lussich, ремонтную верфь с небольшим слипом в течение 1919 года.
Исследовательские суда CAPITAN MIRANDA (Matagorda, Cadiz, 1930)
Водоизмещение 516 тонн. Размерения : 148 x 28 X 10 футов
ЭУ Дизель (M.A.N.). 500 л.с., Скорость 10,5 узлов
Топливо - 45 тонн.
Торпедная канонерская лодка -учебное судно (TorpedoGunboat& TrainingShips)
URUGUAY (Vulkan, Stettin, 1910),
Водоизмещение -1150 тонн. (1400 тонн)
Экипаж - 125 человек. Размерения: 278 3/4 x 30 5/6 x 12 футов.
Вооружение: Орудия: 2-4,7 дюйма (120 мм), (45 cal.) (Skoda), 4-12 фунтовых (76 мм), 6-1 фунтовых (37 мм), (Vickers), 4 пулемета, 2 надводных 18-ти дюймовых (457 мм) торпедных аппарата.
Броня: палуба 2/3 (20 мм) дюйма из никелевой стали над котлом и паровыми машинами.
ЭУ: 4 Котла Нормана, Мощность 8000 л.с., 2 вала, Скорость 23 узла.
Запас топлива 210 тонн. Дальность плавания 3000 миль при 10-узловом ходе.
Является учебным судном для подготовки курсантов.
Учебное судно
18 DE JULIO
Водоизмещение- 764 тонны. Экипаж - 85 человек. Размерения: 194 x 26 x 15,5 футов.
Мощность ЭУ 600 л.с., Скорость - 12 узлов. Вооружение отсутствует.
Запас топлива - 140 тонн угля.
Тендеры
VANGUARDIA (Glasgow. 1908)
Водоизмещение 95 тонн. Мощность ЭУ- 200 л.с. , скорость - 12 узлов
Вооружение: Пушки: 2-37 мм.
CORSARIO.
Водоизмещение: 130 тонн,
Скорость - 10 узлов
Вооружение: Пушки: 2-37 мм.
Используется как исследовательское судно в Ла-Плате.
Дополнение. В 1931 году был отправлен на слом крейсер "Montevideo".
Заложен 13.02.1885 ("Armstrong", Элсвик), спущен 23.12.1885, в строю с 28.04.1887.
Водоизмещение 2235 т; размеры 76,2 х 11,28 х х 4,42 м. 2 ПМ тройного расширения, 5012 л.с, 4 цилиндрических котла, 2 вала; скорость 17,68 узла. Запас угля 480 т; дальность плавания 4000 миль на 10 узлах.
Бронирование: палуба до 50 мм, щиты 114 мм, рубка 50 мм.
Вооружение: 6-- 152-мм L/40, 9--57-мм орудий, 6 картечниц Гатлинга, 4--355-мм надводных ТА.
Экипаж 224 человека.
Один из первых "элсвикских" крейсеров, строившийся Армстронгом по заказу Греции и получивший наименование "Salamis" (по другим данным, "Salaminia"). Проект Уильяма Уайта. Крейсер стал первым боевым кораблем, получившим машины тройного расширения малой мощности (по тогдашней классификации менее 7600 "лошадей"); на сдаточных испытаниях развил 19,66 узла при 7179 л.с. Вспомогательным движителем служили косые паруса на двух мачтах (парусное вооружение шхуны).
В 1887 корабль незадолго до окончания строительства перекупила Италия, он получил название "AngeloEmo", затем был вновь переименован, на сей раз в "Dogali" (довооружен 75-мм десантным орудием). Численность экипажа постепенно достигла 247 человек.
Уже 16.01.1888 (через 8 месяцев после вступления в строй) итальянцы продали его Уругваю. Он был торжественно передан новому владельцу на рейде Монтевидео. В уругвайском флоте крейсер получил название "24 de Agosto", а в 1910 вновь, уже в четвертый раз, переименован в "Montevideo" (по некоторым данным, старые торпедные аппараты к тому времени заменили 457-мм). К началу первой мировой войны находился в резерве, после 1917 снова вошел в боевой состав флота. Затем был списан, но на слом пошел только в 1931 году.
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image001.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image003.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image005.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image021.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image009.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image011.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image013.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image015.jpg)
![[]](/img/t/tonina_o_i/urugvay_fleet_1933/image026.jpg)