Птичкин Вася
Записки Врунгеля-юнги (Гл-3)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
Links
Кожевенное мастерство: сумки, ремни своими руками
 Ваша оценка:

 ГЛАВА 3: ВЕЛИКАЯ КАЧКА И ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ
 
 17 апреля. Утро. Где-то между Кронштадтом и Таллином.
 
 Сегодня море решило показать, кто здесь настоящий хозяин, а кто просто зашел сельдью пропахнуть.
 
 Проснулся от того, что моя койка попыталась превратиться в катапульту и забросить меня на люстру.
 
 "Неудержимый карась" швыряет из стороны в сторону так, будто судно объелось той самой бешеной горчицы.
 
 Выскочил на палубу. Картина маслом: волны высотой с трехэтажный дом, а небо цвета старого корыта.
 
 Капитан Пантелеймон Кузьмич вцепился в штурвал так, что костяшки пальцев побелели.
 
 - Врунгель! - взревел он, завидев мою бледную физиономию. - У нас беда!
 
 Оказалось, что от сильной тряски сорвало стопорный механизм у якоря, и эта многотонная дура грозит вывалиться.
 
 Если якорь упадет на полном ходу в глубоком месте - он либо оторвет нам нос, либо сработает как тормоз.
 
 В обоих случаях наш поход закончится не в порту, а в гостях у русалок, что в мои планы не входит.
 
 Боцман попытался закрепить цепь, но его так приложило волной, что он теперь висит на мачте и поет псалмы.
 
 Нужно было срочно зафиксировать цепь, но железо скользкое от воды, а пальцы на холоде не слушаются.
 
 Я понял: стандартные морские узлы тут не помогут - цепь просто перетрет любой канат за секунду.
 
 Мой взгляд упал на ящик с хозяйственным мылом, который вынесло из кладовой прямо к моим ногам.
 
 И тут в моей голове щелкнуло: если мы не можем удержать цепь силой, мы должны удержать её... трением!
 
 Или, точнее, полным его отсутствием в нужных местах и избытком в других.
 
 Я схватил кусок мыла и начал яростно натирать палубу перед якорным клюзом, создавая "зону скольжения".
 
 А потом я вытащил из-за пазухи свой шерстяной шарф, который мне связала тетушка из чистой овечьей шерсти.
 
 Я обмотал шарф вокруг звена цепи и густо посыпал его песком из пожарного ящика.
 
 Шерсть плюс песок создали такую силу сцепления, что цепь буквально "приварилась" к кнехту.
 
 Волна ударила в борт, "Карась" подпрыгнул, но мой шарф держал якорь мертвой хваткой.
 
 Мыльный же слой на палубе заставил излишки цепи просто скользить по кругу, не создавая рывков.
 
 Капитан смотрел на эту конструкцию из розовой шерсти и песка с выражением глубокого религиозного экстаза.
 
 - Юнга, - прошептал он, когда качка немного стихла. - Ты спас нам нос. И мой завтрак.
 
 Я стоял, мокрый до нитки, без шарфа, но с четким осознанием: физика - великая вещь.
 
 Особенно если добавить в неё немного тетушкиного рукоделия и пожарного инвентаря.
 
 Вечером шторм улегся. Сижу в трюме, сушу носки и гадаю: что еще в моем гардеробе может спасти корабль?
 
 Пока что из ценного остались только подтяжки. Надеюсь, до мачты дело не дойдет.
 
 Засыпаю под мерный скрип цепи, которая теперь пахнет овечьей шерстью и весенним лугом.
 
 Мир качается, но мы всё еще на плаву. Это ли не чудо для обычного юнги?
 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"