ГЛАВА 5: ТРАНСТИХООКЕАНСКИЙ ГИДРО-ЭЛЕВАТОР И КИТОВЫЙ ЭСКОРТ
15 мая. Центр Тихого океана. Мы находимся в точке, где до дна четыре версты, а до ближайшего трактира - три тысячи миль.
Переход от Японии к Сан-Франциско - это испытание на прочность даже для железных нервов. Океан здесь не просто большой, он - бесконечный. Но главной
проблемой стала не нехватка пресной воды (я давно научил кока опреснять её с помощью солнечного тепла и старых галош), а гигантские океанские течения,
которые упорно тащили нашего "Карася" совсем не туда, куда указывал мой "сковородочный гироскоп".
- Врунгель! - Капитан Пантелеймон Кузьмич в отчаянии бил кулаком по карте. - Нас относит к северу! Мы вместо Сан-Франциско приплывем к медведям на Аляску. Машина работает на пределе, но течение сильнее нашего винта!
Я посмотрел на бурлящую за бортом воду. В моей голове, под ритмичный стук поршней, возник план "Использования глубоководной противотяги через систему
инерционных парашютов".
- Капитан, - сказал я, поправляя квартирмейстерские нашивки, - если течение сверху идет на север, значит, где-то внизу должно быть течение, которое идет на юг. Нам просто нужно "зацепиться" за нижний этаж океана!
План был масштабным. Мы связали все запасные якоря, тяжелые чугунные колосники из печи и даже старую наковальню в одну гигантскую гроздь. К этой "гире"
мы прикрепили систему раскрывающихся брезентовых конусов - я назвал их "гидро-парашютами". Мы опустили эту конструкцию на глубину в двести саженей на
стальном тросе.
И чудо свершилось! Там, в бездне, обнаружилось мощное противотечение. Оно подхватило наши парашюты и потащило "Карася" против верхнего течения, как
мощный подводный локомотив. Мы неслись вперед, не тратя ни грамма угля! Более того, вибрация троса привлекла стадо кашалотов. Они решили, что мы - их
вожак, и выстроились по бортам, создавая своими телами идеальный обтекаемый коридор.
- Врунгель, - прошептал капитан, глядя как мы обгоняем летящих над водой летучих рыб, - ты единственный моряк, который превратил океан в двухэтажное
шоссе. Но умоляю: если этот трос зацепится за спящего кракена, мы станем первой в мире подводной лодкой без экипажа!
Пятая глава окончена. Мы пересекли океан, используя глубоководную логистику и китовую аэродинамику.
Записываю это, ощущая, как "Карась" буквально летит по волнам. Интересно, если привязать к тросу динамо-машину, сможем ли мы во время пути зарядить все
аккумуляторы порта Сан-Франциско одним только трением о воду?
Надо будет произвести расчеты сопротивления среды перед входом в залив Золотые Ворота.