Комментарии: Записки империалиста

Чернов Кирилл Николаевич : другие произведения.

Комментарии: Записки империалиста
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 23/03/2020, изменен: 07/03/2023. 1077k. Статистика.

Аннотация:
Добро пожаловать в нетолерантный век

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
15:36 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (598/27)
15:30 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (410/1)
15:20 Крысолов "В круге вечного возвращения" (141/1)
15:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (980/23)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 26Архивы (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 15:15 "Диалоги о Творчестве" (208/2) 15:14 "Форум: все за 12 часов" (296/101) 14:55 "Технические вопросы "Самиздата"" (189/52) 10:42 "Форум: Трибуна люду" (850/21) 15/11 "Форум: Литературные объявления" (664) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Чернов К.Н. 15:36 "Записки Империалиста Книга " (598/27) 09:21 "Армия, флот, вооружение (Записки)" (338/4) 28/08 "Записки империалиста" (275) 25/07 "Суданская Альтернатива" (228) 08/05 "Испано-американская война " (104) 14/02 "Информация о владельце раздела" (4)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 15:43 Шибаев Ю.В. "Бедняга Трамп" (25/1) 15:36 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (598/27) 15:34 Хасин А. "Шпирлицы" (4/2) 15:34 Рубен "Почему Паниковский умней Корейко" (2/1) 15:32 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (153/5) 15:30 Баламут П. "Ша39 Медицинские вопросы" (145/3) 15:29 Алекс 6. "Параллель 2" (458/11) 15:26 Мананникова И. "Про кошек и собак" (15/1) 15:24 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (617/9) 15:23 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" (1) 15:23 Безбашенный "Мирные годы" (402/1) 15:22 Корнейчук А. "Зима устала" (21/2) 15:20 Крысолов "В круге вечного возвращения" (141/1) 15:15 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (208/2) 15:05 Патер Р. "Таинственные голоса" (8/5) 14:46 Николаев М.П. "Телохранители" (77/3) 14:44 Шушаков О.А. "Гибель ветеранов обороны Донбасса. " (1) 14:44 Коркханн "Угроза эволюции" (765/54) 14:42 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (100/5) 14:41 Шершень-Можин В. "Возвращение" (226/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

590.Удалено написавшим. 2021/06/21 21:57

589. Фдуч 2021/06/21 21:56 [ответить]
  > > 588.Дитрих
  > Армии актуален именно "Бульдог" максимальной мощности - в то время это будет лошадок 40-45 примерно. То что будет у крестьян - это не относится к воензаказу.

  И расход - бочка нефти в час.
  Он даже нужное для себя топливо на дальний марш не увезёт.

588. Дитрих 2021/06/21 21:28 [ответить]
  > > 567.Александр Князев

  >дублировать действительно не нужно. но, по сути это одно и то же: запорожец и ланц-бульдог 16 л.с. первых моделей
   Наш конструктивно проще и дубовей.

  >и да такой малыш и сорокопятку утянет в армии и полевую кухню и бочку воды и обозную телегу. т.е. если можно утянуть маленьким, зачем тянуть большим?
   До сорокапяток ещё слишком далеко, а вот пару телег поездом утянуть может. Пушки до дивизионного уровня включительно лучше таскать конной тягой.

  >все тоже самое только размеры больше
  До какого об'ема вы хотите "надуть" одноцилиндровый движок?

  >как минимум два варианта сразу вырисовываются. маленький на крестьян ориентируемый в продаже. и побольше, потому как маленький не потянет более тяжолую арту. а большой по расходам мужик может и не купить (не раскошелится ни по разовой покупке ни по дальнейшей эксплуатации: топливо масла смазки тоже денег стоят)
   Армии актуален именно "Бульдог" максимальной мощности - в то время это будет лошадок 40-45 примерно. То что будет у крестьян - это не относится к воензаказу.

  >ну и великаны чисто военная примочка. на гражданке он будет долго не востребован но самые тяжелые стволы ведь тоже на чем-то нужно тягать и следоватьльно тут единственным заказчиком будет казна (воен.вед). середнячка еще помещик может купить (помимо воен.веда).
   Великана из Бульдога не сделать - он на подобное не рассчитан.

  >в общем потому и линейка что покупатель разный и им нужен разный вид трактора. немцы и сами по этому пути пошли
   У немцев не было Запорожца. Да и Германия пост-ПМВ это не царская Россия.

  >в 1870-е мы не потянем двигатель на жидком топливе. в РТВ только паровые трактора.
   РТВ нахрен не нужна. А движок Запорожца и Бульдога вполне потянем - там очень примитивная чугуняка.

  >а вот к 1890-м и вероятному конфликту с япами (ок. 1895 г) как раз можно и производство наладить и обкатать "на сопках маньчжурии" (так-то там равнина, степного типа, но дорог не особо, де-факто их вообще нет, только колонные пути).
   Япы, тюкнутые под конец войны Босин и оставшиеся без Эдзо, без халявных морепродуктов с Севера и без индийского хлопка так быстро не поднимутся.

587. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 20:29 [ответить]
  > > 585.Плужников Владимир Александрович
  >> > 583.Фдуч
  >>> > 581.yuu2
  >За войну и ленд-лиз чем рассчитались?

  ЕМНИП: По наполеоновским войнам вполне рассчитались погашением их Англией в счёт компенсации нанесённого за время КВ России ущерба.
  А Ильич и далее по прецедентному праву.

586. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 20:05 [ответить]
  > > 583.Фдуч
  >> > 581.yuu2
  >Сначала на государственных крестьянах

  Государственных пока лучше оставить, они почти на вольных черносошенных хлебах, они самоуправляются. Их тоже ещё ломать придётся - лучше на потом.
  Пока на удельных - на них целый департамент работает.

  Занятно. Но департамент не только ВР пережил, но и РИ и СССР, и РФ переживёт!!!
  https://www.profiz.ru/sr/1_2012/vedomstvo/

585. Плужников Владимир Александрович (vladimirplugnikov@gmail.com) 2021/06/21 20:01 [ответить]
  > > 583.Фдуч
  >> > 581.yuu2
  >>уровень грамотности крестьян в массе своей не позволяет вести эффективное хозяйство..
  >
  >Решать латифундиями-совхозами.
  >На район - конезавод, племстанция, семенное хозяйство.



  Откуда дровишки, упс, откуда баблишко на все эти хотелки?

  За войну и ленд-лиз чем расчитались?

584. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 19:59 [ответить]
  > > 582.К.Варб
  >> > 581.yuu2
  >>> > 579.Фдуч
  >У ГГшных крестьян несколько сельхоз училищ имеется.
  >Надо развивать это дело. Как-то коренизировать
  > > 549.Чернов Кирилл Николаевич
  > револьверов в США уже накупили, и уже везут в Россию. :)

  Хотя бы в таком ключе. Каждому удельному управляющему, желательно по три штуки, один с крупной солью, и два с боевыми.

583. Фдуч 2021/06/21 19:56 [ответить]
  > > 581.yuu2
  >Вопрос в том, что уровень грамотности крестьян в массе своей не позволяет вести эффективное хозяйство даже на уровне "Домостроя". Не говоря уж о следующих технологических шагах.

  Решать латифундиями-совхозами.
  На район - конезавод, племстанция, семенное хозяйство.
  На местах агроном, прицепная техника.
  Сначала на государственных крестьянах, а потом и всех перевести, в рамках постепенной отмены КП.

582. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 19:54 [ответить]
  > > 581.yuu2
  >> > 579.Фдуч
  >>Только надо в каждую деревню по еврею поселить - в качестве прививки.
  >Землю удобрять?

  У ГГшных крестьян несколько сельхоз училищ имеется.
  Надо развивать это дело. Как-то коренизировать их, сделать несколько локотских образцово-показательных волостей и начинать по их образцу перестраивать всю страну.

581. yuu2 2021/06/21 19:45 [ответить]
  > > 579.Фдуч
  >Только надо в каждую деревню по еврею поселить - в качестве прививки.
  Землю удобрять?

  Вопрос не в евреях. Вопрос в том, что уровень грамотности крестьян в массе своей не позволяет вести эффективное хозяйство даже на уровне "Домостроя". Не говоря уж о следующих технологических шагах.

580. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 19:46 [ответить]
  > > 578.yuu2
  >> > 576.К.Варб
  На переменные усилия. Мы же танк-тягач-трактор планируем.
  Или чего то другое???

  Чего то я не видел до сих пор нигде тяжёлую строительную технику на электромоторах, требуется как минимум ДВС.

  Электропоезда, строительные краны и т.д. - там не тот диапазон
  Но тут тоже уже определённый уровень автоматики, которая пока практически отсутствует как класс.
  -----------
  Возвращаясь к ЖД не надо как на николаевской 5 метров на километр перепад делать, и 25-50 пойдёт, потом когда электровозы побегут к 10-25 подровнять можно будет. Сейчас важнее её без лишних углов делать.

579. Фдуч 2021/06/21 19:35 [ответить]
  Даже сооруди царь трактор - без удобрений всё равно ничего не решить.
  И, говорят, крестьянушки куда лучше сказываются на общих настроениях в стране, в силу консерватизма.
  Только надо в каждую деревню по еврею поселить - в качестве прививки.

578. yuu2 2021/06/21 19:25 [ответить]
  > > 576.К.Варб
  >А для электромотора уже как и в РеИ электроника потребуется.
  "... А мужики-то не знают..."
  Ни Якоби, ни Фарадей, ни Эдисон, ни Сименс не могут сказать: где Вы в 19м веке электронику углядели...

577. yuu2 2021/06/21 19:13 [ответить]
  > > 573.К.Варб
  >Там давления другие.
  Не в давлениях вопрос. Статические давления можно и на гидравлических испытаниях развивать. А вот смоделировать термоциклические напряжения - проблема.

576. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 19:05 [ответить]
  > > 575.yuu2
  >> > 570.К.Варб

  Для парового двигателя это малоактуальные проблемы.
  А для электромотора уже как и в РеИ электроника потребуется.

575. yuu2 2021/06/21 19:26 [ответить]
  > > 570.К.Варб
  Вопрос передачи - это вопрос рабочей частоты. Т.е. вопрос литровой мощности двигателя. Идём на низкие удельные характеристики - получаем низкие частоты, за что расплачиваемся высокой металлоёмкостью.

  Для диапазона 10-20 кобыл вполне можно и безредукторную схему замутить. Трактору большие габариты - не столь критичны.

  Другое дело, что синхронизовать мощность на валу и нагрузку на колесах - проблематично. Отчего редуктор таки "держим в уме".

574. Фдуч 2021/06/21 18:56 [ответить]
До нормального двигателя - несколько технологических прорывов в целом ряде отраслей.
Некоторых из которых на момент книги даже не существует.

573. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 18:56 [ответить]
  > > 572.yuu2
  >> > 571.К.Варб
  >Угу. Толщина стенки соизмерима с калибром.

  Там давления другие.

  Всё таки в чём то другом.
  Либо в значительных территориях требующихся при поточном производстве.
  Что нам по барабану.
  Либо всё же в огнеупорной керамике для ковшей и т.д.

  Если этот вопрос мы сможем решить, то в принципе можно дешёвыми паровыми машинами стандартного типа всю страну заставить.
  Пусть даже у них КПД будет уступать обычным для того времени.

572. yuu2 2021/06/21 18:45 [ответить]
  > > 571.К.Варб
  >Ковать зачем?
  Ликвидация неоднородностей.
  >А проверка на прочность - двойное-тройное давление выше золотника разве не достаточно?
  Нет. Это статические нагрузки. Термоциклирование не ловится такими ходами.
  >Пушки чугунные уже который век льём.
  Угу. Толщина стенки соизмерима с калибром. Соответственно, у котла трехметрового диаметра нужны стенки метровой толщины.

571. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 18:41 [ответить]
  > > 569.yuu2

  Ковать зачем?

  А проверка на прочность - двойное-тройное давление выше золотника разве не достаточно?
  Пушки чугунные уже который век льём.

570. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 18:38 [ответить]
  > > 567.Александр Князев

  Паровой трактор нужен БОЛЬШОЙ, что лошади не потянут.

  А с ДВС у нас сталей нет для передачи с двигателя на движитель, и уровень точности массового изготовления и сборки тоже далёк от нужного.

569. yuu2 2021/06/21 18:42 [ответить]
  > > 563.К.Варб
  >Кто знает?
  Расчёт трёхмерных термодеформаций - даже сегодня задача не только для компьютера, но и для мозгов расчётчика. В 19м веке решается только путём отливки и преднамеренного разрушения сотен прототипов. Без этого - ходьба по минному полю: неясно что и когда, но взорвётся непременно.

  Клёпанные корпуса - наоборот - вещь адаптивная в отношении нагрузок.

  Но когда пошли высокие давления - перешли к цельнокованным барабанам. Стальным. Поскольку ковкий чугун - сам по себе сложнейшая задача (Луиза-Франсуаза не в счёт).

568. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 18:35 [ответить]
  > > 564.Дитрих
  >> > 563.К.Варб
  > Предположу, что из-за высокого риска внутренних дефектов чугунного литья. Да и с ремонтом в такой конструкции никак.

  Риск дефекта меньше, проверяется легче, хоть на звук. А относительно ремонтабельности и долговечности - так это и в 21м веке их основное преимущество.

  А нас не сдерживает отсутствие высокотемпературной керамики для объёмного чугунного да и стального литья?
  Чего то у меня такое подозрение возникает.

567. Александр Князев 2021/06/21 18:35 [ответить]
  > > 561.Дитрих
  >> > 558.Александр Князев
  >
  >>тогда проще линейку сразу делать разной мощности (бульдоги разные были)
  > Зачем?
  >
  >>1) 15-20 л.с
  > Это как раз наш "Запорожец". Нафига дублировать?

  дублировать действительно не нужно. но, по сути это одно и то же: запорожец и ланц-бульдог 16 л.с. первых моделей
  https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1362956/pub_5e14e2ee78125e00b1ea5960_5e14e3b36f5f6f00ae02b052/scale_1200

  они занимают одну нишу и ориентированы на замену лошади в одном фермерском/кулацком хозяйстве. и да такой малыш и сорокопятку утянет в армии и полевую кухню и бочку воды и обозную телегу. т.е. если можно утянуть маленьким, зачем тянуть большим?


  >>2) 40-45 л.с
  > Вот такие и нужны.

  >>3) 60-70 л.с.
  > В то время маловероятно - всё же уровень промки не тот.

  все тоже самое только размеры больше


  >>принципиально одинаковые но по мощам разные
  > Не стоит. Проще сосредоточиться на одном варианте, только колёса делать разные.

  как минимум два варианта сразу вырисовываются. маленький на крестьян ориентируемый в продаже. и побольше, потому как маленький не потянет более тяжолую арту. а большой по расходам мужик может и не купить (не раскошелится ни по разовой покупке ни по дальнейшей эксплуатации: топливо масла смазки тоже денег стоят)

  ну и великаны чисто военная примочка. на гражданке он будет долго не востребован но самые тяжелые стволы ведь тоже на чем-то нужно тягать и следоватьльно тут единственным заказчиком будет казна (воен.вед). середнячка еще помещик может купить (помимо воен.веда).

  в общем потому и линейка что покупатель разный и им нужен разный вид трактора. немцы и сами по этому пути пошли
  https://mexanizm.livejournal.com/133055.html

  >>в том то и дело что у нас пиннок развития именно армия/война дает. те же авто-грузовики и трактора в россии просто не могли продать частнику (спроса практически не было) до ПМВ
  > Нам категорически не нужна война в 70-е.

  в 1870-е мы не потянем двигатель на жидком топливе. в РТВ только паровые трактора. а вот к 1890-м и вероятному конфликту с япами (ок. 1895 г) как раз можно и производство наладить и обкатать "на сопках маньчжурии" (так-то там равнина, степного типа, но дорог не особо, де-факто их вообще нет, только колонные пути).

566. Дитрих 2021/06/21 18:33 [ответить]
  > > 565.Фдуч
  >Нормальные тягловые лошади - это Франция и Англия, першероны и шайры.
  >Только и кормёжки потребуют хорошей
   А кроме того - потребуют тёплых конюшен без сквозняков, а то передохнут в первую же зиму. А трактор может стоять в холодном сарае.

565. Фдуч 2021/06/21 18:29 [ответить]
Нормальные тягловые лошади - это Франция и Англия, першероны и шайры.
Только и кормёжки потребуют хорошей

564. Дитрих 2021/06/21 18:22 [ответить]
  > > 563.К.Варб
  >Кто знает?
  >Ко всем вопрос на засыпку:
  >Почему в 19м веке котлы клепали, а не отливали из чугуна и связывали на болтах. Это же вроде и надёжней и проще и качество не в пример выше?
   Предположу, что из-за высокого риска внутренних дефектов чугунного литья. Да и с ремонтом в такой конструкции никак.

563. *К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 18:09 [ответить]
  Кто знает?
  Ко всем вопрос на засыпку:
  Почему в 19м веке котлы клепали, а не отливали из чугуна и связывали на болтах. Это же вроде и надёжней и проще и качество не в пример выше?
  По крайне мере для локомотивов, которым постоянная избыточная масса необходима?

562. Следж Хаммер 2021/06/21 18:10 [ответить]
  Калоризаторный двигатель изобрёл англичанин Герберт Акройд-Стюарт (англ.). В 1886 году были выпущены первые опытные образцы, а в 1891 году начался серийный выпуск на фабрике Richard Hornsby & Sons (англ.), производящей сельскохозяйственные машины. Из-за определённого сходства в конструкции (применение непосредственного впрыска топлива) и принципе работы (воспламенение при сжатии) этот двигатель стал объектом патентных споров с Рудольфом Дизелем.

  Необходимость прогрева калильной головки до температуры 300-350 RC перед запуском, что занимало 10....15 минут при использовании открытого огня, или 1...2 минуты с электрической спиралью;
  Низкий КПД за счёт плохой продувки калоризатора свежим воздухом и низкой степени сжатия;
  Двигатель данной конструкции развивает максимальную мощность на более низких оборотах, чем традиционные дизельные двигатели, отсюда - сильные вибрации и малая удельная мощность. К тому же двигатель требует очень массивного маховика. Однако низкая скорость вращения может быть достоинством, например, при применении двигателя в качестве судового;
  Высокая температура калильной головки поддерживается за счёт вспышек топлива в цилиндрах, поэтому данный тип двигателя не может работать длительное время без дополнительного подогрева при малой нагрузке и на холостых оборотах.
  При длительной работе на высоких нагрузках калильная головка может перегреваться, из-за чего увеличивается угол опережения зажигания, что приводит к снижению мощности и увеличению нагрузки на детали двигателя.
  https://amsrus.ru/2017/09/06/kalorizatornyj-ili-neftyanoj-dvigatel-videli-kak-zapuskaetsya/

  Простейшая калильная головка 'нефтянок' представляла собой обычную герметичную полость, которую надо было нагревать открытым пламенем (как на фото выше. Охлаждение водой в ранних двигателях отсутствовало. Это вызывало определенные проблемы, т.к. нерегулируемая температура головки могла достигнуть высоких значений, из-за чего воспламенение топливной смеси начиналось раньше времени. Напротив, на холостом ходу камера могла остыть и перестать воспламенять смесь.
  https://avtika.ru/kalorizatornyy-dvigatel-svoimi-rukami/

  Таким образом, уже изначальная доработка идеи дает возможность повысить совершенство данного двигателя.

561. Дитрих 2021/06/21 17:33 [ответить]
  > > 558.Александр Князев

  >тогда проще линейку сразу делать разной мощности (бульдоги разные были)
   Зачем?

  >1) 15-20 л.с
   Это как раз наш "Запорожец". Нафига дублировать?

  >2) 40-45 л.с
   Вот такие и нужны.

  >3) 60-70 л.с.
   В то время маловероятно - всё же уровень промки не тот.

  >принципиально одинаковые но по мощам разные
   Не стоит. Проще сосредоточиться на одном варианте, только колёса делать разные.

  >вроде как бурение с 1859 г есть?
   Бурение есть, но не на подобные глубины. Дацин - это уровень середины прошлого века.

  >тогда делать трактора разной мощности
   Для военных наоборот лучше иметь один тип Бульдога.

  >в том то и дело что у нас пиннок развития именно армия/война дает. те же авто-грузовики и трактора в россии просто не могли продать частнику (спроса практически не было) до ПМВ
   Нам категорически не нужна война в 70-е.

560. Александр Князев 2021/06/21 17:34 [ответить]
  > > 559.Плужников Владимир Александрович
  >> > 557.Александр Князев
  >>
  >> смотрите на восток. ахалтекинцы еще какая "порода", всем на зависть. надо только "взять" ахалтекинский оазис
  >
  >На ахалтекинцах пахать хотите?
  >Ню-ню...

  И да не приписывайте мне собственных вами придуманых идиотских идей

  На тех которых пашут тех всех менять на трактор. А ахалтекинцы не для пашни. Но они и должны остаться. Породистые, когда поголовье с 38 до 6 млн сократится.

559. Плужников Владимир Александрович (vladimirplugnikov@gmail.com) 2021/06/21 17:17 [ответить]
  > > 557.Александр Князев
  >
  > смотрите на восток. ахалтекинцы еще какая "порода", всем на зависть. надо только "взять" ахалтекинский оазис

  На ахалтекинцах пахать хотите?
  Ню-ню...

558. Александр Князев 2021/06/21 17:15 [ответить]
  > > 518.Дитрих
  >> > 513.Александр Князев
  >
  >>Вооот. А те же бульдоги трактора это и арт.тяга. полковушку он точно потянет.
  > Они и куда более тяжелые орудия потянут - 6"-е осадные пушки образца 1877-го в 120 пудов например.

  тогда проще линейку сразу делать разной мощности (бульдоги разные были)
  1) 15-20 л.с
  2) 40-45 л.с
  3) 60-70 л.с.

  принципиально одинаковые но по мощам разные


  >>К 1890-м армия может в РЯВ на таких тракторах по маньчжурии снабжение получать. А нефть прям там же в маньжурии качать (богатое месторождение дацин прям у квжд к северу от харбина).
  > Дацинская нефть в то время недосягаема - там огромные глубины. Так что только завоз с Сахалина, либо Индонезии.

  вроде как бурение с 1859 г есть?

  а так сахалин конечно ближе, небольшой пролив пересечь а дальше реками по амуру сунгари можно сырую нефть подавать баржами хоть по всей маньчжурии (до гирина и цицикара так точно)

  >>Для арты больше полковушек можно и трактор блинова рассмотреть.
  > Нет. Вообще не вариант, тем более при наличии "Бульдога".

  тогда делать трактора разной мощности

  >>Воен.вед даст первичный заказ на бульдог. потом бренд раскрутить и продавать на село: после войны из армии мужики пойдут с корочкой мех-вод.
  > Не надо для этого войны - и без неё на "Запорожцах" научатся.

  в том то и дело что у нас пиннок развития именно армия/война дает. те же авто-грузовики и трактора в россии просто не могли продать частнику (спроса практически не было) до ПМВ

557. Александр Князев 2021/06/21 17:07 [ответить]
  > > 549.Чернов Кирилл Николаевич
  >Тут уже трактора в дело пошли !

  трактора в русской армии как раз при А2 и появились. Да, паровые. Но тем не менее к РТВ 1878 трактор уже вполне есть у нас (в реале). С двигателями на жидком топливе сложнее, но ведь предлагается к 1890-м трактора с двигателем на жидком топливе "использовать" а в это время авто уже есть
   https://ru.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent-Motorwagen



  >Для начала лошадок бы прокачать. Может пленных французов и англичан на их тяжеловозов обменять ? :)))

  хозяевам лошадок ни мало не важно на чужие беды и что-то менять им не интересно. частная собственность же. собственно ищите "породу" не только тяжеловозов но вообще лошадей, смотрите на восток. ахалтекинцы еще какая "порода", всем на зависть. надо только "взять" ахалтекинский оазис

556. К.Варб (cvarb@mail.ru) 2021/06/21 16:26 [ответить]
  ------------------------------------------
  НУЖНА ВЕТКА ПО ВР!
  ------------------------------------------
  Иначе все наши планы строятся на песке.
  ------------------------------------------
  И ВР сделать так чтобы несметные богатства страны стали принадлежать народу!
  В РеИ только кораблики РИФ + жд для ДВ в ближайшие 50 лет более 3 лярд рублей, суммарно и не исчислить. В АИ ещё больше.
  Поэтому необходимо сделать так чтобы ВЕСЬ народ с энтузиазмом ударно работал по факту за трудодни со своего огорода, но полагал что серьёзно богатеет.
  Имхо это можно сделать акционированием.

  > > 549.Чернов Кирилл Николаевич
  >Тут уже трактора в дело пошли !

  Трактора не трактора, но для Амура действительно надо придумывать какие-то паровые установки, чтобы прибрежную целину поднимать.
  Но не сью секунду вначале быстрые пароходы.

  >Для начала лошадок бы прокачать. Может пленных французов и англичан на их тяжеловозов обменять ? :)))

  имхо, лучше бы их самих как бычар использовать, говорят он умные и что-нибудь придумают, но увы, там ещё влияние галантного века сильно, не поймут ;( Ну и издержки будут - потом столько воспоминаний пойдёт, что русские законченным зверьём, ещё хуже чем их маньячный царь окажутся. Лучше не надо. Наша задача, что бы сдаваться нам не боялись.

  >Сельхоз и мануфактуринг начинать двигать через владения ГГ и гос-во, пока КП есть. МТС для округи.

  Да у ГГ 1,7 миллионов СВОИХ крестьян.
  В РеИ как мы помним поэкспериментировали вначале на барских, потом на казённых, и лишь потом н удельных, притом вышло так что удельные получили больше всех земли, раньше вышли из крепостной зависимости + бесплатно получили всевозможные делянки в право безвозмездного необлагаемого владения на 99 лет с правом автоматической пролонгации при использовании.
  Разные формы владения крестьянами ЕМНИП сосуществуют даже на уровне волости. Но сколько-то Локотских Волостей в РИ есть, где всё царское.
  1) В принципе можно докупить или обменять чтобы создать личные экспериментальные владения, с которых начать.
  2) А можно и наоборот начать со своих "отрубов" и по ним потом так сказать строить всю волость.

  >Лекции и балы, чтоб продвинуть богатеев помещиков в производственную сферу мало помогут, а, вот налог на роскошь из-за границы может. Кто не тупой и не ленивый, выпишут мастеров из европ и начнут сами производить всякую лабуду и тряпки.

  Так оно и так у нас есть.
  Давным-давно выписали, регулярно отправляют учиться, но сейчас это кустарно рассредоточено, в личной боярской собственности, а так будет сгруппировано в мануфактуры, и элита получит положительный опыт в создании АО.
  Эта та область где наше структурное отставание при переформатировании может вывести нас в лидеры, в критически важной для остойчивости государства и его имидже сфере.

  >Ж.д и речфлот в первую очередь будут тянуть за собой промку, нефтянка, особенно если её замонополить будут давать сверхприбыли.

  "Замонополить" надо систему госзакупок и отпуска на хабах.
  Жирки внутренними акцизами можно снять.

  >И торф ещё подножный топливный корм, хоть и не везде. Плюс как удобрение.

  Притом удобрение после возгонки самых вкусных фракций!

  >Касаемо крестьянских мечт в АИ.
  >Полевые наделы им не сильно уменьшать после отмены КП. Отрезки для помещиков широко не делать.>
  >Дарственные наделы тоже увеличить в сравнении с реалом.

  На самом деле земля у нас есть, там же где её реально недостаточно можно спонсировать переселение в Сибирь.
  В РеИ обычно по результатам ревизской переписи мы землю крестьянам добавляем (не потому что такие щедрые, а потому что иначе ширнармассы её сорвут. А вот личную собственность переписать пока не удастся. Н1 додумался переписать и вменить налог - в результате все попытки в следующие 50 лет - срывались :( )

  >Усадебную оседлость, хотя она разная по выгоде была, отдать бесплатно или почти. Лучше бесплатно, чтоб было чем парировать обвинения, что крестьянам землю не дали.

  Это личная собственность, на неё даже кровавые большевики обычно не покушались, А2 тут сбеспредельничал.

  >И дать право выхода крестьянам из общины, с землей или без неё.

  Должен быть минимальный неотчуждаемый ни при каких условиях пай.
  Возможно разный в разных губерниях не только по размеру, но и стоимости. То есть реально мы "крепость" не снимем, но её можно переводить из одной губернии в другую самостоятельно, но этим как у удельных должно заниматься чиновничество - подал заявку, соответственно в положенное время тебе рассмотрели и перевели.

  >Чтоб дать крестьянам больше чем в реале земли, ГГ и хочет, чтоб разорилось помещиков по максимуму, как можно больше лишить дворянства и земли.

  имхо, опять в плену мифов. ЕМНИП - помещичьих крестьян менее 25 %, и ещё раз по ревизиям мы землю прирезаем на крестьян, то есть земля наша царская, которую мы жалуем крестьянам, а крестьян уже можем пожаловать дворянам.
  имхо, лучше бы облагодетельствовать всех, а именно отдать всю с\х землю крестьянам, а всех крестьян дворянам но и то и то в совместную собственность :) То есть акционерными паями.

  >И землю и недра объявить госсобственностью, чтоб было проще ГГ навязывать свои условия помещикам при отмене КП.

  Какой ГГ щедрый, Ильич - учил, чья Власть того и собственность.
  Всё в РИ собственность Государя!

  >Это поможет заставлять помещиков работать на своей земле ,самим или через аренду. Но, размер ренты, ограничить, либо напрямую либо налогами. Чтоб не драли с тех крестьян много.

  У тебя чиновничество всё равно получит внутри не только волсовхоза, а вообще любого начинания как минимум контрольный пакет, иначе это начинание быстро загнётся, а если глобальное, и начинание и ГГ, такова жизнь.
  Пока ГГ не консолидирует аристократию, не создаст принцепиат как в вороней стае, ГГ как альфа берёт первым, остальные по ранжиру, не создаст минимальное гражданское общество, чиновничество будет оставаться правящим классом. Если хотя бы к концу жизни ГГ сумеет загнать бюрократию в какие то рамки - это будет величайший подвиг.
  --------------------------------
  >Казнозарядок и револьверов в США уже накупили, и уже везут в Россию. :)

  А на ДВ их сразу нельзя?

555. Плужников Владимир Александрович (vladimirplugnikov@gmail.com) 2021/06/21 09:33 [ответить]
  > > 549.Чернов Кирилл Николаевич

  >
  >Легкая нефть,в смысле добычи есть на Тамани в Майкопе.
  >"В 1872 году, согласно официальным данным, на Тамани добыли 1 100 тонн нефти. Через 10 лет, в 1882-м - 600 тонн". НПЗ построили.

  На 600 тонн в год? Одна заправка "Новика"
  Творческих успехов, как грицца.

  >
  >Касаемо крестьянских мечт в АИ.
  >Полевые наделы им не сильно уменьшать после отмены КП. Отрезки для помещиков широко не делать.
  >
  >Дарственные наделы тоже увеличить в сравнении с реалом.
  >
  >И дать право выхода крестьянам из общины, с землей или без неё.
  >
  >И землю и недра объявить госсобственностью, чтоб было проще ГГ навязывать свои условия помещикам при отмене КП.

  С результатом апоплексического удара шарфом с табакерокой в висок и позатылку...

  >Это поможет заставлять помещиков работать на своей земле ,самим или через аренду.Но, размер ренты,ограничить,либо напрямую либо налогами. Чтоб не драли с тех крестьян много.

  И придачу вилкой в глаз как Петю3 для полноты картины.

  В общем все, кто не крестьяне в этой стране будут вымирать с голоду или разбегаться в Америки с Австралиями.
  :))

554. Плужников Владимир Александрович (vladimirplugnikov@gmail.com) 2021/06/21 09:25 [ответить]
  > > 544.К.Варб

  Тут чё, ГГ не буржуйскую империю строит
  >
  >Буржуйку мы не строим, капитализм это не для Святой Руси.
  >Обсуждали уже этот вопрос.
  >Будем развивать феодализм.

  Флаг в руки

  >А при феодализме платить за то что можно отобрать - необязательно.

  Ой, оказывается буржуи этого не знали, гранд мерси за просвещение.
  :))

553. Чернов Кирилл Николаевич (varyag1904@yandex.ru) 2021/06/21 08:12 [ответить]
  > > 552.Дмитрий Иванович

  >На будущее. Поиски молибденовых руд проводившиеся на ДВ из-за невыдачи разрешения кабинетом разрабатывать известные алтайские месторождения - с этим что-нибудь Автор планирует делать?

  Обязательно. Горный департамент пересажать для начала. Казенные горнозаводские округа отдать в министерство промышленности,частные вывести на АО с госучастием и концессии.

552. Дмитрий Иванович (rjetpvo@zaoproxy.ru) 2021/06/21 07:49 [ответить]
  > > 550.yuu2
  >иглы, пружины и ртуть.
  На будущее. Поиски молибденовых руд проводившиеся на ДВ из-за невыдачи разрешения кабинетом разрабатывать известные алтайские месторождения - с этим что-нибудь Автор планирует делать?

551. Чернов Кирилл Николаевич (varyag1904@yandex.ru) 2021/06/21 07:44 [ответить]
  > > 550.yuu2

  >Лошадки - лишь производное от кормовой базы. Нет кормов - и тяжеловозы сдохнут.

  На сельхоз госпредприятиях корм для тяжеловозов будет.И они ещё для улучшение пород.

  >Дрейзе? А нафига?

  Я вот тоже думал про них. Что их ГГ будет у пруссаков выпрашивать. Довоюют со своим оружием, трофеями и закупленном в Европе и США.

  >Длительность войны уже исчисляется тем, как скоро у союзников "переход хода" отодвинет от стратегического планирования генералов, давая повод облажаться адмиралам.

  То есть после отбития атаки скорее всего на Кинбурн, можно будет ограничиться сожжение Балаклавы издалека, и не штурмовать её.

  >На фоне уже накопленных потерь вторую зиму в Крыму союзники не станут организовывать.

  Именно к этому и надо их подвести. К мысли, что войну они не выиграют.

  >Так что нефиг обременять бюджет. Тем более, если нам известно о Дрейзе, то нужны не сами стальные дрыны, а иглы, пружины и ртуть.

  Лучше на эти деньги Шарпса докупить, и им на Кавказе и Ср Азии потом воевать.

Текущее Страниц (26): 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 ... 26Архивы (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Чернов Кирилл Николаевич : другие произведения.

Комментарии: Записки империалиста ()

Комментарии: Записки империалиста
()