Комментарии: Faq по Украине

Oxygen : другие произведения.

Комментарии: Faq по Украине
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 08/08/2015, изменен: 08/08/2015. 15k. Статистика.

Аннотация:
Про Украину, и вообще за жизнь.

ОБСУЖДЕНИЯ: Политика (последние)
21:37 Панарин С.В. "Коротенько. 24.11.2024" (317/17)
21:27 Бурланков Н.Д. "Об Украине" (925/7)
21:26 Бонд Д. "Война с Хамасом (и, возможно, " (956/1)
21:05 Просто О.В. "О войне без причин и ее последствиях" (399/68)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 26Архивы (161): 1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 161

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 21:36 "Диалоги о Творчестве" (223/16) 21:36 "Форум: все за 12 часов" (454/101) 21:28 "Форум: Трибуна люду" (866/22) 20:52 "Технические вопросы "Самиздата"" (197/36) 16:01 "Форум: Литературные объявления" (665/1) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Oxygen 21:35 "Параллель 2" (461/9) 20:29 "Faq по Украине" (285/6) 10/11 "Квинт Лициний 4" (536) 08/11 "Параллель" (72) 30/10 "Квинт Лициний 2" (695) 26/10 "Квинт Лициний 1" (504) 10/09 "Когда умрет последний $гей$" (219) 18/06 "Фото персонажей" (103) 27/05 "Кухонный разговор" (19) 07/05 "О последствиях фотолюбительства " (432) 01/05 "Коммунизм, социализм и все-" (662) 07/03 "Квинт Лициний 3" (668) 13/07 "Работа над ошибками" (538) 17/06 "Фотографии" (40) 18/02 "Польский трек" (84) 06/01 "Квинт Лициний, кн. 1. v.2013" (651) 07/05 "Kl4 plan" (805) 25/04 "О славагероях" (660) 17/02 "Неканон" (137) 27/08 "Поэтические зарисовки" (38) 30/04 "Флуд" (696) 08/10 "Fanf1" (36) 01/09 "Краудсорсинг" (39) 22/12 "Им не дали досмеяться" (5) 09/01 "Квинт Лициний 2, ч.2" (234) 09/01 "Квинт Лициний 2, ч.1" (877)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 21:41 Колышкин В.Е. "Контрольное обрезание" (43/19) 21:40 Баламут П. "Ша39 Гранаты" (585/15) 21:36 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (223/16) 21:35 Алекс 6. "Параллель 2" (461/9) 21:32 Берг D.Н. "Мы из Кронштадта, подотдел " (597/15) 21:30 Нейтак А.М. "В порядке похихи" (264/8) 21:30 Орлов Д.Е. "Маленький Саша. Прода. 96" (249/2) 21:29 Бубела О.Н. "Кто что порекомендует почитать?" (914) 21:22 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (191/18) 21:15 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (209/4) 21:12 Козлов И.В. "Принимаются стихотворения " (41/5) 21:05 Толстой В.И. "Артиллерия в мире Аи-Амт" (592/6) 21:03 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (923/1) 21:03 Буревой А. "Чего бы почитать?" (866/8) 21:03 Жадность "Путь желаний 2.0. Первый шаг" (39/1) 20:58 Джиллиан "Птенцы Бедвира" (237/11) 20:52 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (615/36) 20:48 Эндо К. "Тайная канцелярия" (14/7) 20:45 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (19/18) 20:45 Лера "Спасибо" (13/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Путь Шамана. Шаг Ночлежка "У Крокодила" В родном краю Рекомендует Пузеп Н.В. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108551 Произведений: 1670555 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	24/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Белашова Ю.Ю. Белль С.В. Богатикова О.Ю. Богданов А. Бонд. П.Б. Бредникова Е.Е. Букаринов Д.Н. Веденин В.А. Ветер К. Визмор Э.Н. Виноградова А.В. Галицкая Д.И. Гамова Д. Гончарова Е.В. Егорова В.Ю. Ежова Е.С. Елисеева Н.В. Ельников А.Д. Жалилова Л.С. Желнов П. Иванов А.А. Инеева С. Ищенко Г.В. Казарян М.В. Келлер Е. Кизяева А.А. Кичилова К.Ф. Колодиец Д.Н. Кольцо-Гид Команов С.С. Кондрашов В.А. Копышов А.Н. Корнеева Т.М. Коршунова Т.В. Ксения Лобков А. Луковкин К. Лучистая Д.Т. Макарчук С.С. Маковская Н. Маркевич П. Митусова Л.П. Можар Е.П. Морозов М. Пашкевич С. Пимонов В.В. Пирумова А.Б. Приходько О. Пятница М. Радонин С. Ревельский Х. Романов Н.П. Рябенкова Д.П. Серебряная Е. Силаков Г. Соколовская Е. Солнечная Соцкая С. Сперанская И.В. Таа Трещев Ю.А. Тягин П.А. Шаповалова Д.В. Шеннон Р.А. Шишкина Д. Щедрин Р. Ak108u Ive Mollydolly Natkam Valxalla Viligodaeum Viscount M.D.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 19:03 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 17:47 Бородин С.А. "Родославия" 15:14 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 00:39 Патрацкая Н.В. "Маг Грановский" 21/11 Кукин В. "Случайные рифмы" 21/11 Моисеева О.Ю. "Сердце Кометы" Полный список...>>

870. арт 2019/09/12 08:45 [ответить]
  > > 868.Федотов Игорь Викторович

  >Вот те на? А кто тут с пеной у рта доказывал...

  Вот те и на. Может глюки привиделись? Указал вам что такое ССЗ полного цикла. Это вы стали утверждать что такой завод должен производить двигатели, электрику, электронику и вооружение. Может хватит уже ерундить?

869. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/12 08:12 [ответить]
  > > 867.арт
  >> > 852.Nurrus
  >
  >>Это неважно...
  >
  >Это как раз одно из самых важных. Флот перестал существовать как единая сила под единым командованием.

  А какое теперь командование? Военного округа, в который территориально входит флот? Или все же единое командование МО и ГШ России?
  А разве командование ГШ ВМФ - это не сепаратное командование?
  Или в России существовало министерство ВМФ?

868. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/12 08:09 [ответить]
  > > 866.арт
  >> > 841.Федотов Игорь Викторович
  >
  >>Они ГТЗА или ПТЗА производят? С-400 или как там их морской аналог называется? артсистемы? Локаторы?
  >
  >И при чем тут ССЗ полного цикла?

  Вот те на? А кто тут с пеной у рта доказывал, что тенденции судостроения в укрупнении? Вплоть до производства СЭУ на ССЗ? :)

867. арт 2019/09/12 07:46 [ответить]
  > > 852.Nurrus

  >Это неважно...

  Это как раз одно из самых важных. Флот перестал существовать как единая сила под единым командованием.

866. арт 2019/09/12 07:43 [ответить]
  > > 841.Федотов Игорь Викторович


  >Они ГТЗА или ПТЗА производят? С-400 или как там их морской аналог называется? артсистемы? Локаторы?

  И при чем тут ССЗ полного цикла?

865. Andrey 2019/09/12 06:55 [ответить]
  > > 864.Федотов Игорь Викторович
  >Мастерство не пропьешь однако :)

  А там секретные атомы из тёмной материи, американцы в шоке и растерянности - скоро Путин нападёт из торсионного гиперпространства...

864. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/12 06:52 [ответить]
  > > 863.Andrey
  >Неполживый канал врать не будет. Напоминает южнокорейские истории со ссылкой на неназываемые секретные "источники" в разведке, как Ким систематически расстреливает из миномёта высших чиновников КНДР.


  Из зенитки он расстреливал. Причем дважды. Правда расстрелянный генерал живее всехживых оказался. Но то такое...
  А вот скрыть "кровавому режЫму" 4 раза радиоактивное загрязнение как удалось? Не то, чо от народа, от мира.
  Мастерство не пропьешь однако :)

863. Andrey 2019/09/12 06:52 [ответить]
  Неполживый канал врать не будет. Напоминает южнокорейские истории со ссылкой на неназываемые секретные "источники" в разведке, как Ким систематически расстреливает из миномёта высших чиновников КНДР.

  > > 860.Шаман однако
  >А было-ли что топить-то?
  >Несбалансированное сборище полудохлых кораблей?
  >Что получше - сохранили, а гнильё... на иголки.

  Логично. Флот нужен для решения внешних по отношению к существованию флота задач, а не "чтобы был". Могут ли решить военно-политические задачи небоеспособные корабли 40-летней давности, которые в лучшем случае с трудом дойдут до точки назначения? Нужен небольшой, но активный и современный военный флот. Дюжина авианосных ордеров - это тупик.

862. Мимопробегом по свинорожью и холуйству 2019/09/12 06:39 [ответить]
  CNBC сообщает со ссылкой на источники в спецслужбах. Разведслужбы США установили, что Россия минимум пять раз проводила испытания крылатой ракеты "Буревестник" с ядерным двигателем, однако ни одно из них не было успешным.
  Собеседник издания рассказал, что тестовые запуски ракеты проходили в период с ноября 2017-го по февраль 2018 года. Еще один пуск прошел в 2019 году. Все они закончились авариями.

  (Стало быть, радиационные загрязнения, кроме Нёноксы, были еще минимум четырежды, и путинские подельники скрыли это.)

  "Моль" править хотел бы блестяще,
  Встать в мудрых правителей ряд,
  Но тонут подлодки всё чаще,
  Ракеты горят и горят.

861. Мимопробегом по свинорожью и холуйству 2019/09/12 04:47 [ответить]
  > > 846.Oxygen
  >Повеселили свежие анекдоты:) :
  Не стоит этому удивляться. Интеллектуальный уровень и твой, и сочинителя данных анекдотов примерно одинаков - олигофренический.

860. Шаман однако 2019/09/12 03:44 [ответить]
  > > 858.Фдуч
  >Только наперёд традиция утопить флот самым разрушительным для страны способом.

  А было-ли что топить-то?
  Несбалансированное сборище полудохлых кораблей?
  Что получше - сохранили, а гнильё... на иголки.
  Или дышащие на ладан базы с полуразвалившимися казармами/экипажами и дырявым жилым(и не только жилым) фондом, что остались от Союза?
  Дешевле новые отстроить, чем ту разруху латать и приспосабливать под новое вооружение.
  Что и делается.

858. Фдуч 2019/09/12 00:06 [ответить]
  > > 856.Федотов Игорь Викторович
  >Традиция такая у ВМФ России: начинать возрождение с москтного флота

  Только наперёд традиция утопить флот самым разрушительным для страны способом.

857. Nurrus 2019/09/11 23:48 [ответить]
  > > 856.Федотов Игорь Викторович
  >- опять сторожевики, тральщики, эсминцы пр.30 после Великой отечественной войны:

  Т.е. заложенные сталиным линкоры и крейсера игнорируем.

856. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 23:43 [ответить]
  Традиция такая у ВМФ России: начинать возрождение с москтного флота
  - ботик Петра и галеры;
  - пароходы "доброфлота" и минные катера русских камикадзе на Черном море после поражения в Крымской войне;
  - новые эсминцы типа "Новик" после Цусимской трагедии;
  - торпедные катера, тральщики, сторожевики и ПЛ "Малютки", эсминцы пр.7 после развала флота времен гражданской войны;
  - опять сторожевики, тральщики, эсминцы пр.30 после Великой отечественной войны:
  - и вот опять начинаем с москитного флота: катера пр. 21631 ("Буян"), корветы пр. 20380, фрегаты пр.22350 и тд и тп

  Тенденция однако :)

855. Nurrus 2019/09/11 23:18 [ответить]
  о! нашел пост кошкина про флот

  https://koshkin-lib.livejournal.com/66456.html

  Постфактум видно что кошкин свою идею опубликовал в 2016 году, а не при сердюкове.

854. Nurrus 2019/09/11 22:31 [ответить]
  > > 853.Фдуч
  >Флот нужен против чужих папуасов и для поддержки своих папуасов.

  А у нас есть свои папуасы и есть те папуасы против которых флот может выстоять, так чтобы пендосы не наваляли?

853. Фдуч 2019/09/11 22:28 [ответить]
Флот нужен против чужих папуасов и для поддержки своих папуасов.

852. Nurrus 2019/09/11 22:27 [ответить]
  > > 827.арт
  >Т.е. флот не переподчинили стратегическим сухопутным направлениям? Или может флот стали оснащать кораблями ДМЗ (как сейчас модно говорить)? Или вы расскажите какая у ВМФ доктрина применения?

  Это неважно. Важно то, что ВМФ до сих пор не утопили в говне как это следовало бы сделать и там до сих пор есть адмиралы сосущие бюджет. До сих пор там остались сторонники больших кораблей.

  Т.е. полноценную реформу по довольно разумной идее кошкина не была доведена до конца или вообще сформулипрована на госуровне. Не успели до нее дойти. А то что было сделано - это скорее какие-то неоднозначные действия.

  >Первое что убили у флота это общефлотский командный центр. После чего очень не маленький (по количеству кораблей) флот перестал быть единой силой. Он сталь лишь придатком СВ. Потому и считается что одного 1164 на ДВ и на СФ достаточно, мол они несут аналог С-300.

  Да пофиг, если честно. 1164 емнип тоже крупноват для идеи кошкина. надо чуток помельче, но колвом побольше

  Если тебе про доктирну ВМФ, то я тебе парой слов своими словами.

  а) подводные лодки финансируем отдельно.
  б) надводный флот только в виде мелких кораблей, чтобы гонять браноньеров у японии, хохлостана и прибалтики, и никаких авианосцев с мистралями - бесполезны.

851. Andrey (1@1.ru) 2019/09/11 22:13 [ответить]
  > > 818.арт

  Заняться мне нечем, кроме как угадывать, что именно будет в следующем году в секретном проекте. Когда эта информация попадёт в общий доступ, тогда и увидим.

  > > 848.Федотов Игорь Викторович
  >- Ну давайте меняйтесь. Только по быстрому!

  От того, что в этой истории Путин легко меняется на Трампа, Обаму, Байдена, Волкера, американского посла, личного водителя американского посла, собаку личного водителя американского посла и т.п., Украине не легче. Ось така незалежнисть, здобулы.

850. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 22:05 [ответить]
  > > 849.Волынец Олег Анатольевич
  >> > 847.Федотов Игорь Викторович
  >Игорь, вы хорошо разбираетесь в парусниках?
  >Старых.


  Увы, но нет

849. *Волынец Олег Анатольевич (volinetsoleg@yandex.ru) 2019/09/11 21:57 [ответить]
  > > 847.Федотов Игорь Викторович
  Игорь, вы хорошо разбираетесь в парусниках?
  Старых.

848. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 21:45 [ответить]
  > > 846.Oxygen
  >Повеселили свежие анекдоты:) :
  >
  >Первый анекдот старый. А от второго улыбнуло :) не слышал раньше.

  Могу предложить тоже старый про Путина, Ющенко и Тимошенко. Но актуальный до сих пор.
  Занимаются все трое группенсексом.
  ЮВ делает Путину то, что Моника делала Биллу, а Ющенко сзади к ЮВ пристроился и пыхтит от усилий, потеет. И завидует он ВВ, безмятежно развалившемуся на кровати с улыбкой наслаждения на лице.
  Ну и говорит тому:
  - ВВ, может мы поменяемся местами?
  На что ВВ и отвечает:
  - Ну давайте меняйтесь. Только по быстрому!

847. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 21:39 [ответить]
  > > 845.Шаман однако
  >> > 843.Федотов Игорь Викторович

  >
  >Таки обычно так яхты строят токмо под себя любимого.

  Приятно пообщаться с понимающим человеком :)

  Я яхтами занимался можно сказать факультативно. Но мне рассказывали проффи, как это трудно угадать потаенные грезы клиента. Особенно когда тот малость косноязычен и выражается хоть и цветастым, но малоинформативны нецензурным языком с эпитетами "типа охренительно, по-богатому" и тому подобное. Не каждому дизайнеру интерьера дано влезть такому клиенту в голову и увидеть там "яхту его мечты".
  Бывают удачи, когда от результата усилий клиент тихо или громко-матерно офигевает. А бывают и неудачи, когда клиент скисает лицом. И сразу понимаешь: "Не то!"
  Но в общем это не тема наших разговоров. Так что завязываем :)

846. *Oxygen (m.korolyuk@gmail.com) 2019/09/11 21:18 [ответить]
  Повеселили свежие анекдоты:) :

  1. Приходят Порошенко, Парубий и Турчинов к гадалке узнать будущее, где они будут через год. Гадалка смотрит в хрустальный шар и говорит:
  - Вижу на Майдане миллион украинцев, висит огромный плакат "Рады витаты Порошенко, Парубия и Турчинова!", все размахивают флажками, все кричат Ура!, в небо взлетают фейерверки, гремит радостная музыка... Парубий не выдерживает и спрашивает:
  - А как я буду одет?
  Гадалка долго вглядывается в шар и отвечает:
  - Не вижу, гробы будут заколочены...

  2. Едет Порошенко с водителем на мерседесе по деревне. И тут на дорогу выскакивает свинья, ну они её задавили. Порошенко выходит из машины и говорит водиле:
  - Слушай, вот 100 баксов, иди в деревню, найди хозяина свиньи, извинись и отдай деньги.
  Ждет он час, два. Тут появляется водила. Пьяный в зюзю. Порошенко:
  - Ты чё так нажрался?
  - Да я положил свинью в мешок, пошёл на рынок и говорю, я водитель Порошенко, я убил эту свинью! И тут мне все как давай наливать....

845. Шаман однако 2019/09/11 21:18 [ответить]
  > > 843.Федотов Игорь Викторович
  >...Все же яхта - это глубоко индивидуальный, даже интимный продукт. В отличие от автомобиля базовой комплектации или с наворотами по желанию клиента. :)

  Во-во!
  Бывает по месяцу согласовываешь заказ по яхточке в сорок фит...
  Причём об изменении нижней части корпуса речь даже не идёт - там только места установки стандартной арматуры с фитингами, да фундаменты с наделками для установки оборудования (того-же сейлдрайва, или фишфиндера). Основное - палуба с надстройками, палубное оборудование и ИНТЕРЬЕР... Паруса, рангоут и такелаж обычно идут по каталогу.

  > > 844.Федотов Игорь Викторович
  >> > 842.Шаман однако
  >>Гораздо интереснее взять двадцати/тридцатилетний крепкий корпус и переоснастить. По деньгам дешевле, хоть и не на много, и по качеству лучшей.
  >А глубоко интимный дизайн? :) Ведь клиент хочет приобрести яхту своей мечты. А тут секонд хенд с дизайном прежнего владельца...
  >Хотя если клиенту плевать на эти моменты, то почему бы и нет?

  Таки обычно так яхты строят токмо под себя любимого.
  Покупают обычно в штатах убитую яхту, "потрошат" внутренности, ремонтируют снаружи нижнюю часть корпуса и... перегоняют своим ходом в ЮВА.
  А там таки гораздо дешевше как материалы, так и работа. Что с корпусом/палубой, что с интерьером.
  Либо всё по согласованию с заказчиком. С составлением детального проекта под конкретный корпус.

844. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 21:00 [ответить]
  > > 842.Шаман однако
  >> > 840.арт
  >>> > 839.Шаман однако
  >>>Однако с яхтами это не так.

  >Гораздо интереснее взять двадцати/тридцатилетний крепкий корпус и переоснастить. По деньгам дешевле, хоть и не на много, и по качеству лучшей.

  А глубоко интимный дизайн? :) Ведь клиент хочет приобрести яхту своей мечты. А тут секонд хенд с дизайном прежнего владельца...
  Хотя если клиенту плевать на эти моменты, то почему бы и нет?

843. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 20:57 [ответить]
  > > 835.Шаман однако
  >> > 834.арт
  >>> > 833.Шаман однако
  >>Это не совсем так. Если оконечным продавцом выступает верфь, то она даёт совокупную гарантию на всё...
  >
  >Хрен там!
  >Сталкивались.
  >Верфь "предоставляет право производителям оборудования устанавливать свои изделия"...
  >Тем более, верфь напрямую продажами не занимается - только через дилеров.

  Все зависит от условий контракта. Если верфь найдет согласие с заказчиком, то за все может отвечать она. Заключив соответствующие договора с поставщиками оборудования и шеф-монтажниками (не всегда одно юрлицо).
  Отдельная песня с поставщиками краски. Если нанесение ЛКП выполнено по технологии и под наблюдением сюрвееров-представителей от производителя краски, то гарантия за ними.
  А еще бывает, что заказчик заключает отдельные контракты на приобретение и монтаж некоторого специфического оборудования. Например рыбоперерабатывающую фабрику на судне. Тогда верфь осуществляет только услуги по предоставлению возможностей работы поставщиков и монтажнико оборудования, не неся ответственности за его сохранность и качество монтажа. Ну кроме откровенного вандализма рабочими верфи в ходе работ.
  Там много особенностей. особенно в яхтостроении с уникальными дизайнами интерьеров и их производителями.
  Все зависит от пожеланий клиента.
  ну бывает. что клиент берет готовый продукт, но редко. Все же яхта - это глубоко индивидуальный, даже интимный продукт. В отличие от автомобиля базовой комплектации или с наворотами по желанию клиента. :)

842. Шаман однако 2019/09/11 20:48 [ответить]
  > > 840.арт
  >> > 839.Шаман однако
  >>Однако с яхтами это не так.
  >Откройте секрет, у кого вы покупали яхту и в какой комплектации.

  Эти условия у всех верфей.
  Когда купите - сами столкнётесь.
  А комплектации - в основном для чартера, хотя были и крейсерские.
  Зы. А пока - мотайте на ус. Чтобы потом не разочароваться.
  Зы. Зы. ПМСМ покупать новую яхту - излишние понты, да и качество постройки сейчас гораздо хуже, чем пятнадцать-двадцать лет назад.
  Гораздо интереснее взять двадцати/тридцатилетний крепкий корпус и переоснастить. По деньгам дешевле, хоть и не на много, и по качеству лучшей.

841. Федотов Игорь Викторович (igor.fedyakov@mail.ru) 2019/09/11 20:44 [ответить]
  > > 832.арт
  >> > 830.Федотов Игорь Викторович
  >

  >
  >Давайте вы не будет указывать мне что делать, а я не скажу куда вам идти?
  >ССЗ им. Жданова, СПКБ... достаточно?

  Они ГТЗА или ПТЗА производят? С-400 или как там их морской аналог называется? артсистемы? Локаторы?
  Ответ отрицательный. ПТЗА производит Кировский завод в Питере и УТЗ. ГТЗА - ЮТЗ в Николаеве. Ну теперь еще в Рыбинске.

  ССЗ "Им. 61 Коммунара" в Николаеве не могло 25 лет достроить РК "Украина" по одной простой причине - отсутствие поставок РЛС систем и систем ракетного вооружния именно российского производства. А это, на минуточку, ССЗ! Со многими своими производствами.

  Нигде в мире, тем более современном глобальном, не производят конечный продукт из сырья низкого уровня передела на одном предприятии.
  Даже если предприятие входит в ТНК, способную произвести конечный продукт из сырья, то это будет комплекс предприятий, не находящихся за одним забором. Эти предприятия будут логично расположены по всему миру так, чтобы оптимизировать логистику и затраты.

  Это касается и авиастроения, где наивысшая степень кооперирования, и судостроения тоже.

840. арт 2019/09/11 20:36 [ответить]
  > > 839.Шаман однако

  >Однако с яхтами это не так.

  Откройте секрет, у кого вы покупали яхту и в какой комплектации.

839. Шаман однако 2019/09/11 20:35 [ответить]
  > > 838.арт
  >Продавец всегда даёт гарантию на оконечный продукт. На западе, без общей гарантии на изделие, не купят ни машину ни яхту. ОБЩЕЙ гарантии на продаваемое изделие. Ни кто и заморачиваться не будет на наличие десятка гарантий. Первое - гарантия от самого продавца.

  Таки продавец даёт гарантию.
  На корпус и интерьер.
  И кучу гарантий от производителей оборудования.
  Где в пределах гарантийного срока всё делают бесплатно(кроме текущего обслуживания).
  Только вот ОБЩАЯ гарантия подразумевает, что с любой проблемой я обращусь к продавцу/верфи, отдам ему яхту в ремонт и он сам отгонит её куда надо, починит и вернёт. Как с автомобилями. И гарантийный срок увеличивается на время ремонта.
  Однако с яхтами это не так.
  Ты обязан САМ обращаться в сервис-центры производителей оборудования. Ибо в ОБЩУЮ гарантию входит только корпус и интерьер.

838. арт 2019/09/11 20:23 [ответить]
  > > 837.Шаман однако

  >И таки судились. С верфью. Ибо новая яхта затонула по её вине...

  Тяжело было пригласить специалиста?

  >Таки не Варшип, а Вааршип.

  Могу вам ещё набросать - Сван. Можете искать правильную транскрипцию...

  >Таки Вы невнимательно читаете - КОРПУСА.

  Это вы не внимательно читаете. В зависимости от комплектации корпуса, продавец даёт гарантию на весь комплект. Конечно, гарантия как правило мягче чем от производителя оборудования.

  >"Начинку" покупают самостоятельно. В меру своего кошелька и испорченности.

  Это зависит от комплекта покупки.

  >Либо заказ комплектуется верфью с гарантиями от производителей. Но никак не верфи.

  Продавец всегда даёт гарантию на оконечный продукт. На западе, без общей гарантии на изделие, не купят ни машину ни яхту. ОБЩЕЙ гарантии на продаваемое изделие. Ни кто и заморачиваться не будет на наличие десятка гарантий. Первое - гарантия от самого продавца.

  >И где там написано, что верфь "Вааршип" несёт гарантийную ответственность за например двигатель "Вольво-Пента"??????

  Так просто зайдите на сайт и посмотрите условия продажи яхт в полной комплектации. Гарантию даёт сам продавец. Сервисные центры по отдельным системам указаны отдельно. Если вы в гарантийный срок обратитесь в сервисный цент, то услуги будет оплачивать продавец товара.

837. Шаман однако 2019/09/11 20:18 [ответить]
  > > 836.арт
  >> > 835.Шаман однако
  >>Сталкивались.
  >Видать не сталкивались.

  Сталкивались.
  И таки судились. С верфью. Ибо новая яхта затонула по её вине. Из-за конструктивных недостатков. И признавать не хотела.
  Потом пришлось судиться, чтобы компенсировать стоимость погубленного в результате затопления оборудования.
  Ибо за корпус она заплатила, а стоимость оборудования оплачивать отказалась.
  ЗЫ. Одна из старейших английских верфей.

  >>Тем более, верфь напрямую продажами не занимается - только через дилеров.
  >В данном случае дилер и есть оконечный продавец.
  >Есть не мало яхт, которые продаёт сама верфь. К примеру посмотрите Варшип. Завод продаёт как наборы для самостоятельного строительства, так и корпуса в разной комплектации...

  Таки не Варшип, а Вааршип.
  Таки Вы невнимательно читаете - КОРПУСА.
  "Начинку" покупают самостоятельно. В меру своего кошелька и испорченности.
  Либо заказ комплектуется верьфью с гарантиями от производителей. Но никак не верфи.

  >При этом на сайте просто и ясно написано за что несет ответственность завод при продаже яхты в разной комплектации.

  И где там написано, что верфь "Вааршип" несёт гарантийную ответственность за например двигатель "Вольво-Пента"??????

836. арт 2019/09/11 20:01 [ответить]
  > > 835.Шаман однако

  >Сталкивались.

  Видать не сталкивались.

  >Тем более, верфь напрямую продажами не занимается - только через дилеров.

  В данном случае дилер и есть оконечный продавец.
  Есть не мало яхт, которые продаёт сама верфь. К примеру посмотрите Варшип. Завод продаёт как наборы для самостоятельного строительства, так и корпуса в разной комплектации. При этом на сайте просто и ясно написано за что несет ответственность завод при продаже яхты в разной комплектации.

835. Шаман однако 2019/09/11 19:59 [ответить]
  > > 834.арт
  >> > 833.Шаман однако
  >Это не совсем так. Если оконечным продавцом выступает верфь, то она даёт совокупную гарантию на всё...

  Хрен там!
  Сталкивались.
  Верфь "предоставляет право производителям оборудования устанавливать свои изделия"...
  Тем более, верфь напрямую продажами не занимается - только через дилеров.

834. арт 2019/09/11 19:54 [ответить]
  > > 833.Шаман однако

  >Покупая на верфи новую яхту, ты от ентой самой верфи получаешь гарантию только на корпус и интерьер. И таки ВСЁ.

  Это не совсем так. Если оконечным продавцом выступает верфь, то она даёт совокупную гарантию на всё. А вот центры обслуживания двигателей, электроники и т.д. могут быть разные. Совершеннейшая аналогия с автомобилями.

833. Шаман однако 2019/09/11 19:56 [ответить]
  > > 828.Федотов Игорь Викторович
  >> > 825.Подшипник
  >>Hyundai Heavy Industries с 17% мирового судостроения и 30% морского двигателестроения показывает обратное. Строят из всего собственного.
  >Хундай и Мицубиси конечно делают своего много, но вряд ли все:
  >Так что вы верфь и одноименную корпорацию не путайте и не валите в одну кучу. Корпорация по всему миру присутствует

  Таки полностью соглашусь с последним - не путайте солёное с тёплым.
  Разберём на примере яхт. Что парусных, что моторных.
  Покупая на верфи новую яхту, ты от ентой самой верфи получаешь гарантию только на корпус и интерьер. И таки ВСЁ.
  Даже монтаж оборудования при постройке производит не верьфь, а соответствующие бригады от производителей того самого оборудования.
  Двигатель - отдельная гарантия от производителя.
  Трансмиссия, генератор, электроника, даже проводка - на каждый чих по отдельной гарантии от разных производителей.
  И если что случается не с корпусом и интерьером - обращаться нужно в соответствующий сервис-центр производителя оборудования.
  У того-же хюндая на корпус один сервис-центр, на двигатель/трансмиссию - таки другой, а на электронику с электрикой - третий.
  Ну а паруса хюндай вообще не шьёт - заказывает на стороне, как и множество дельных вещей типа шкотовых лебёдок, блочков, карабинов, фалов, итд - закупать дешевле, чем производить в малых количествах.

832. арт 2019/09/11 19:44 [ответить]
  > > 830.Федотов Игорь Викторович

  >Вы мне это будете рассказывать? 6)

  Давайте вы не будет указывать мне что делать, а я не скажу куда вам идти?
  ССЗ им. Жданова, СПКБ... достаточно?

831. Рольщиков Виталий (rol108579@mail.ru) 2019/09/11 19:43 [ответить]
  https://twitter.com/ValLisitsa/status/1171738265474322432

  Опрос в странах Европы.
  Результаты опроса, проведённого Европейским советом по международным отношениям.
  На чьей стороне, вы считаете, ваша страна должна выступить в случае вооружённого конфликта между США и Россией?
  Синее - США
  Зелёное - Россия
  Красное - моя хата с краю.

Текущее Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ... 26Архивы (161): 1 ... 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 ... 161

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Oxygen : другие произведения.

Комментарии: Faq по Украине ()

Комментарии: Faq по Украине
()