51. Добро с кулаками (tiligtili@yandex.ru) 2020/03/14 16:02
[ответить]
>>47.Адушка
>Технарям и гуманитариям - аплодирую стоя!
>Все комментаторы резко забыли, что гг - человек 21 века, а не 19го.
Франсиско Масиас Нгема Бийого не смог обучиться грамоте, что не помешало ему построить блестящую политическую карьеру. В октябре 1968 года под давлением ООН была провозглашена независимость Экваториальной Гвинеи от Испании. Основной внутренней угрозой для национальной безопасности президент считал образованных людей. Он законодательно запретил изучение иностранной культуры, использование слова "интеллектуал" и ношение очков. В школах заучивались политические лозунги типа "Бог создал Экваториальную Гвинею благодаря Масиасу. Без Масиаса Экваториальной Гвинеи не существовало бы", а вузов в стране просто не существовало. За время правления Нгемы из 300 тысяч населения 50 были казнены, а 125 бежали за границу. Директор государственного бюро статистики за "неудобные" цифры в отчете о демографии был казнен и расчленен, "чтобы тот научился считать". Перед каждым визитом за границу (преимущественно в СССР и Северную Корею) президент отдавал приказ казнить несколько заключенных, чтобы внушить остальным чувство страха и избежать государственного переворота во время его отсутствия. Экономика пришла в полный упадок, причиной чему назывались происки внешних врагов. В 1976 году был казнен директор Центрального национального банка, а весь валютный запас страны переехал к Нгеме и хранился в зарослях тростника у его дворца, где существенно подгнил. К 1979 году Нгема окончательно потерял связь с реальностью и расстрелял 11 офицеров Нацгвардии, которые пришли к нему с жалобой на то, что уже несколько месяцев не получали зарплату. Тем самым он подписал приговор своему режиму, державшемуся на силовых структурах. Теодоро Обианг Нгема Мбасого, глава нацгвардейцев, а по совместительству родной племянник диктатора организовал переворот. Нгеме удалось бежать из дворца с двумя чемоданами валюты (остальной валютный запас он якобы сжег, но тот мог и потеряться в суматохе). Сверженного президента нашли через две недели, судили и приговорили к казни. Как мы помним, образованных людей в стране осталось чуть более, чем ни одного. В связи с этим население верило, что Нгема является колдуном и обладает сверхъестественными силами, и выступать его палачом никто не решался. Для совершения казни пришлось специально вызывать взвод марокканских солдат. Дети президента сбежали в дружественную Северную Корею.
Полковник Теодоро Обианг Нгема Мбасого, организовавший государственный переворот, занял вакантное президентское кресло. Он ввел ряд существенных послаблений - разрешил носить очки, ввел многопартийную систему (1 место "оппозиции" против 99 мест "партии власти" в парламенте) и т.п. ...
Согласно сообщениям гвинейских СМИ от 2003 года {21 век, однако!}, президент "подобен Богу на небесах", находится "в постоянном контакте со Всемогущим", да и вообще обладает "всею властью над людьми и вещами". Стать приемником президента готовится очередной молодой и энергичный лидер из семейства Нгема - его 50-летний сын Теодоро Нгема Обианг Мангу.
52. 2020/03/14 17:05
[ответить]
>>51.Добро с кулаками
>Согласно сообщениям гвинейских СМИ от 2003 года {21 век, однако!}, президент "подобен Богу на небесах", находится "в постоянном контакте со Всемогущим", да и вообще обладает "всею властью над людьми и вещами". Стать приемником президента готовится очередной молодой и энергичный лидер из семейства Нгема - его 50-летний сын Теодоро Нгема Обианг Мангу.
"За счёт введённых в эксплуатацию нефтяных месторождений Экваториальная Гвинея за последние годы резко увеличила свои доходы, и в расчёте ВВП на душу населения (36,6 тыс. долл в 2009 году) стоит на первом месте в Чёрной Африке и на 30-м месте в мире."
"Население страны по переписи 2015 года (по предварительным данным) составляет 1 222 442 человек
Годовой прирост - 2,7 % (фертильность - 5 рождений на женщину, младенческая смертность - 79 на 1000)"
:)
53. А (4mock@mail.ru) 2020/03/14 17:10
[ответить]
>>16.Русаков Павел
>Минус романа в том, что совсем нет изображений "сопротивления среды". Дельцы САСШ уже тогда, читайте Марка Твена, как он пытался избраться губернатором и проиграл... бандиту фактически, ...
ГГ в предыдущей книге разработал(обьяснение на полглавы) и успешно внедрил защиту от американской гопоты. В этой книге то ли индейцам, то ли китайцам-охранникам(узбекам , если по русски) досталась одна фраза.
Для противодействия наездам "серьезных людей" еще рано-ГГ в америке не сильно засветился.
54. Добро с кулаками (tiligtili@yandex.ru) 2020/03/14 18:05
[ответить]
>>52.Фдуч
>>>51.Добро с кулаками
>>Согласно сообщениям гвинейских СМИ от 2003 года {21 век, однако!}, президент "подобен Богу на небесах", находится "в постоянном контакте со Всемогущим", да и вообще обладает "всею властью над людьми и вещами". Стать приемником президента готовится очередной молодой и энергичный лидер из семейства Нгема - его 50-летний сын Теодоро Нгема Обианг Мангу.
>
>"За счёт введённых в эксплуатацию нефтяных месторождений Экваториальная Гвинея за последние годы резко увеличила свои доходы, и в расчёте ВВП на душу населения (36,6 тыс. долл в 2009 году) стоит на первом месте в Чёрной Африке и на 30-м месте в мире."
Вы потеряли продолжение ;-)
...Однако финансовые аппетиты местных элит таковы, что полстраны продолжает жить за чертой бедности, а детская смертность составляет 20%. Обианг до сих пор переизбирается президентом с результатом около 100%, периодически переписывает конституцию под собственные нужды, время от времени расстреливает инакомыслящих, и с годами стиль его правления все больше походит на режим его дядюшки. ...
>"Население страны по переписи 2015 года (по предварительным данным) составляет 1 222 442 человек
>Годовой прирост - 2,7 % (фертильность - 5 рождений на женщину, младенческая смертность - 79 на 1000)"
>:)
У рачительного хозяина скотина поена-доена, мылом душистым промыта от насекомых и стоит в стойле радостная. Мозга это да, не надо. Ну так у подавляющего большинства даже крупных организмов никакого сознания не наблюдается...
;-)
55. Мимокрокодил2020/03/14 19:50
[ответить]
>>49.Адушка
>Человеческий фактор.
> В Китае разработали ИИ. Убедились в его эффективности и отключили. Слишком честный.
Это анекдот. А воз и ныне там.
56.Удалено написавшим. 2020/03/14 20:31
57. Добро с кулаками (tiligtili@yandex.ru) 2020/03/14 21:02
[ответить]
>>56.max454
>П.С. Дорогие японцы - вас нахер множить начали очень раньше.
Вас перепил клюнул в темечко?
С японцами пжлст на японском.
58. Адушка2020/03/14 21:37
[ответить]
>>55.Мимокрокодил
>>>49.Адушка
>>Человеческий фактор.
>> В Китае разработали ИИ. Убедились в его эффективности и отключили. Слишком честный.
>
>Это анекдот. А воз и ныне там.
Это исторический факт.
А по поводу воза... Предысторию помните? лебедь рвется в облака, рак пятится назад, а щука тянет в воду.
А у Волкова - единоначалие. У него возы не стоят, а едут. А если возмется за дирижабли, то и полетят.)
59. А.Филиппов2020/03/14 21:45
[ответить]
>>54.Добро с кулаками
Обианг до сих пор переизбирается президентом с результатом около 100%, периодически переписывает конституцию под собственные нужды, время от времени расстреливает инакомыслящих, и с годами стиль его правления все больше походит
Почему-то эти методы ведения дел мне кажутся знакомыми. Ничего не напоминает же, правда?
60. Добро с кулаками (tiligtili@yandex.ru) 2020/03/14 22:19
[ответить]
>>59.А.Филиппов
>>>54.Добро с кулаками
> Обианг до сих пор переизбирается президентом с результатом около 100%, периодически переписывает конституцию под собственные нужды, время от времени расстреливает инакомыслящих, и с годами стиль его правления все больше походит
>Почему-то эти методы ведения дел мне кажутся знакомыми. Ничего не напоминает же, правда?
А мне, человеку расставившему маркировку, Вы зачем такой вопрос задаёте???
/Если ждёте одобрения, как в детском саду от нянечки: "молодец, Филиппов, возьми с полки пирожок", - так я не нянечка. ;-)
61. 2020/03/14 23:26
[ответить]
все пирожки давно поели, на полке лишь желтеют зубы
62. Грифон (grifon1@yandex.ru) 2020/03/15 00:27
[ответить]
Дирижабли штука очень красивая, но спорная: маленький проигрывает самолёту, а большой поезду/грузовику. Допустим, решил Волков строить дирижабли, большие, чтобы товары на пушнину, рыбу и камчатского краба менять (для маленьких я даже такого притянутого обоснования придумать не могу). С большими дирижабля проблемы такие:
1. Очень сложно управляются против ветра, а также хреново реагируют на порывы и течения с разной температурой/плотностью. Тут полное подобие подводных лодок, проходящих термоклин или цепляющих течение: их мотыляет, а при неудачно крене может переломить, суровую металлическую толстостенную хрень, на секундочку.
2. Они намокают и обмерзают, просто из-за большой площади. Даже если сделать волшебное покрытие, из-за которого вода будет скатываться, не задерживаясь, дирижабль будет тащить на себе несколько тонн воды. Пример расчёта, вроде нигде не слажал: "Гинденбург", грузоподъёмность 100 тонн, длина 245, ширина 41 метр. Оптимистично пример его за горизонтально ориентированный цилиндр, у которого вода скатывается с максимально широкой части, диаметра сечения, а основания сухие всегда, т.е. в сильный дождь мокрой будет верхняя половина боковой поверхности цилиндра (2*pi*R*h)/2 = pi*20.5*245 = 15778,65 м^2. Пусть в сильный дождь слой воды - 0,5 мм, тогда воды на дирижабле 15778,65*0,0005 = 7,89 тонн, т.е. больше двенадцатой части грузоподъёмности. При этом у более мелких дирижаблей неэффективная доля будет больше: площадь обшивки от размеров зависит квадратично, а грузоподъёмность - в третьей степени.
3. Сложности со швартовкой. Чтобы дирижабль поменьше мотыляло, его или сажать и вкатывать в эллинг, или подвешивать за хвост или нос, иначе он может обмотаться вокруг опоры-причала.
63. Грифон (grifon1@yandex.ru) 2020/03/15 00:36
[ответить]
Извините за простыню, но добавлю: многие пишут в комментах "Пусть Волков производит в РИ дешёвая массовая фигня и продаёт в США". Возить копеечную фигню через океан стало выгодно с появлением больших (1000-3000 20футовых контейнеров) контейнеровозов, при этом аналогичных размеров сухогруз не подходит - очень большие затраты времени (и денег за простой и докерам) на погрузке.
64. * (misha101266@yandex.ru) 2020/03/17 20:04
[ответить]
>>63.Грифон
>ИВозить копеечную фигню через океан стало выгодно с появлением больших (1000-3000 20футовых контейнеров) контейнеровозов, при этом аналогичных размеров сухогруз не подходит - очень большие затраты времени (и денег за простой и докерам) на погрузке.
Где то попадалась инфа, что в Штатах (до ЖД) было выгоднее в тот же Нью-Йорк привезти железо из Швеции, чем местное железо 50 миль по суши.
То есть морские перевозки реально очень дёшевы.
С уважением.
65. Грифон (grifon1@yandex.ru) 2020/03/17 22:37
[ответить]
>>64.Михаил Николаевич
> Где то попадалась инфа, что в Штатах (до ЖД) было выгоднее в тот же Нью-Йорк привезти железо из Швеции, чем местное железо 50 миль по суши.
> То есть морские перевозки реально очень дёшевы.
1. Ссылочку, пожалуйста. То, что сейчас мраморные плиты дешевле привезти из Китая, чем из мастерской при карьере за 10 миль, я знаю, но это связано больше с тем, что в штатовскую цену заложены штатовский уровень жизни, штатовские налоги и норма прибыли.
2. Перевозки дешевы, а погрузка-разгрузка дорогая, особенно если судно везёт разнородную продукцию в разной таре, плюс простой судна.
66. Ivan Ivanovich Logicheskij2020/03/31 19:18
[ответить]
>>48.Фдуч
>Я вот сколько живу на свете, слышу про три вещи: термоядерный синтез, искусственный интеллект и возрождение дирижаблей. 😸
>А воз и ныне.
Odnoj iz zadach II schitalas' igra v shahmaty. Primerno s 2000 goda chelovecheskie chempiony shahmat tiho slilis so sceny i bol'she s mashinkami matchej ne igrajut, poskol'ko budut hronicheski proigryvat'. Takzhe vsjakie bespilotnye guglmobili uzhe ponemnozhko po ulicam polzajut. Tak chto s II vse normal'no - vpolne sebe nabljudaemie uspehi.
Dirizhoplji - dutaja tema. V luchshem sluchae polezny dlja uzkyh ogranichennyh zadach, nikto ih serezno vozrozdat' i ne pytaetsja. Vremja ot vremeni kto-to na nih staraetsja srubit' bablo s investorov, no tut kljuchevoe slovo - bablo, a ne dirizhopli. Nacional'naja ljubov' Rossii k dirizhopljam voznikla iz-za lzheuchenogo Ciolkovskogo, vprochem skol'ko by ego ne voshvaljaji, stroit' ego hren' v nashi dni vse ravno nikto ne sobiraetsja. ( V 1930tye on taki razvel SSSR na postrojku svoego zheleznogo nesgoraemogo dirizhoplja, rezul'tat byl slegka neletajuwim, i kak-to nezametno poterjalsja neponjatno kak i kuda, i Josifich dazhe vrode ne perestreljal gore konstruktorov nafig , ibo sam Ciolkovskij udachno pomer, a s ostal'nyh vzjatki gladki - eto zh ne oni, eto "genial'nyj" Ciolkosha naizobretal.
Termojad - narod taki prodolzhaet rabotat', ibo energija nuzha i budet prodolzhat' byt' nuzhnoj. I ladno, araby rasprodadut svoju neft' i potom zalezut obratno na verbljudy, no civilizirovannnye strany vse zhe starajutsja dostich' dlja sebja drugogo rezul'tata.
67. 2020/03/31 13:21
[ответить]
>>66.Ivan Ivanovich Logicheskij
>Odnoj iz zadach II schitalas' igra v shahmaty.
Не, ну это банально тупая комбинаторика и тупые алгоритмы, дебил ловко считает на огромных счётах и выигрывает.
Спортивные шахматы это галимая тупизна, а не интеллект.
68. Ivan Ivanovich Logicheskij2020/03/31 19:13
[ответить]
>>67.Фдуч
>Не, ну это банально тупая комбинаторика и тупые алгоритмы, дебил ловко считает на огромных счётах и выигрывает.
Banal'no ili ne banal'no, no chast'ju II schitalos'. Pri tom, posle nachal'nyh vostorgov, chto schazz mashinki 60 tyh mownostju s kal'kuljator, vseh pobedjat, nekotorye stali byt' sebja kulakom v grud', chto chelovek etto zvuchit gordo, i dazhe v kommunizme on budet vsegda mashinu v shahmaty pobezhdat'. Ablomchik vyshel, chto s kommunizmom, chto s shahmatamy.
Takzhe eti hody uzhe ne pervyj raz, poka kakaja nibud' zadacha ne reshena, togda krichat "a slabo II eto reshit'!", kogda reshena, to "fuuu, a etu zadachu my II bol'she ne priznaem".
Plus' est' takaja shtuchka, kak AlphaZero, a eto uzhe interesnyj zvonochek.
69. 2020/09/21 13:24
[ответить]
Спасибо.:)
>И Суворовой этого хватило: недели через две она и "фоторезист" составила,
Ну дык... Оный фоторезист, в первоначальном варианте существовал на описываемый момент уже давно.
И пользовались им по большей части всякоразные художнико- фотографы.
Я про композиции на базе хромовых солей, всякоразнообразные.
Они вообще применялись довольно долго в той же электронике, во всяком случае в первых еще германиевых пп приборах точно.
Правда там применяли не желатин хромированный, а шеллак. Без понятия в каком виде, рецептик найти не удалось. Подозреваю, что омыленый.
Зы.
Собственно с появлением массовых фотоезистов и рукой подать до офсетной печати... Ээто так, к слову если что.:)
70. 2020/09/21 13:23
[ответить]
>>62.Грифон
>Дирижабли штука очень красивая, но спорная: маленький проигрывает самолёту, а большой поезду/грузовику. Допустим, решил Волков строить дирижабли, большие, чтобы товары на пушнину, рыбу и камчатского краба менять (для маленьких я даже такого притянутого обоснования придумать не могу). С большими дирижабля проблемы такие:
>1. Очень сложно управляются против ветра, а также хреново реагируют на порывы и течения с разной температурой/плотностью. Тут полное подобие подводных лодок, проходящих термоклин или цепляющих течение: их мотыляет, а при неудачно крене может переломить, суровую металлическую толстостенную хрень, на секундочку.
Они чаще трещали от неправильной эксплуатации. Все таки дирижабль спроектированный для патрулирования над морем в любую погоду и для рекордных типа подъемов на высоту это две сильно разных вещи.
И еще одна неприятность. Подъемный газ у дирижабля является расходным материалом. Те он должен заправляться не только бензином, но и подъемный газом, в немалом количестве.
Нет, поднявшись до своего эшелона дирижабль может довольно долго на нем находиться, пока балласта хватит. Вот количество взлетов- посадок очень сильно ограничено необходимостью сбрасывать газ и потом также избавляться от балласта. Понятно, что в самом конце машина должна иметь избыток подъемной силы и оного балласта, Иначе он просто не сможет дойти до конечной точки.
71. *2020/11/14 09:28
[ответить]
>>62.Грифон
>3. Сложности со швартовкой.
сейчас их стали делать чуть тяжелее среды (воздуха). И даже небольшие крылья приделывают. Получается как бы очень лёгкий самолёт.
Самолёты, кстати, тоже много аварий при посадке совершают. Знаменитые военные мессершмидты во Второй Мировой потеряны, главным образом, при взлётах и посадках, а не в боях.
72. (Anetiny@fmaill.xyz) 2023/05/03 22:48
[ответить]
Based on these results we propose that BCL9 KD resulted downregulation in transcription of a number of enhancer associated target genes involved in DCIS malignancy Supplementary data 2 levitra 5 mg precio 1 Addiction, Abuse and Misuse