15. *2012/06/20 22:58
[ответить]
>>14.Фея-Крестная
>Гыыы))
>Спасибо за обзор!
>А вы не могли бы полный список ляпов выдать?)))
Я, конечно же, извиняюсь за это глупое слово 'ляпы'. Виноват. Сорвалось и больше никогда не повторится. КАК МНЕ ПОКАЗАЛОСЬ ряд неточностей, которые у меня вызывают некоторые сомнения. Именно у меня, но, может быть, я не прав. Постараюсь эти неточности перечислить и по мере сил объяснить.
1. 'Но не в летную школу, а в ста семидесяти километрах от фронта'
Когда я обучался в ШМАСе (школе младших авиационных специалистов), то с первого дня нас учили резво разбегаться по команде 'разойдись'. Десятки раз мы выполняли эту команду, а сержант постоянно оставался недоволен. И объяснял он нам это так:
- Вас готовят для фронтовой авиации, а по статистике, в военное время наибольшие потери технический состав авиации нес от вражеских бомбовых ударов. Чем дальше вы разбежитесь друг от друга, тем меньше будет потерь в подразделении.
Аэродром, это всегда 'лакомый кусок' для вражеской авиации. Скрыть аэродром, особенно учебный, не просто. Аэродром, это не только самолеты, это мастерские, склады ГСМ, склады запасных частей, аэродромная служба, часть противовоздушной обороны и еще многое другое.
Учебный аэродром в 170 километрах от фронта фашисты уничтожили бы максимум за неделю. Я так считаю.
Почему нельзя было послать главного героя учиться в Саратов или Оренбург?
2. 'Помню еще, как первые дни ТТ гонял нас по взлетной полосе - не разрешая подниматься и доводя до исступленного автоматизма технику группового строя'
Опять же, в бытность мою авиационным механиком, мне часто приходилось заправлять самолет керосином. Самолет очень 'прожорливая' машина и вряд ли бы позволили в военной время 'жечь' дорогой авиационный бензин на 'катание' по взлетной полосе. Мало вероятно, что это в мирное время делалось, а уж в военное-то, при огромнейшем дефиците бензина (его надо привезти на аэродром), я никак не могу поверить.
3. 'Что говорить, тогда техников было всего двое на учебную эскадрилью'.
Эскадрилья, я так думаю, самолетов пятнадцать. Двум техникам точно не справиться. Хотя... Наверняка, в эскадрильи были механики. Все равно, двое техников мало. Техники они, ведь, еще по специальностям делятся: самолет и двигатель, авиавооружение, авиаприборы и т.п... И из эскадрильи штук пять самолетов (минимум) всегда в ремонте, как в плановом, так во внеплановом. С двумя техниками много не налетаешь.
4. ', учебный самолет - переделанный механиками под двух пассажиров И-5'.
Что такое 'под двух пассажиров'? Для учебных целей существуют учебно-тренировочные самолеты, их называют 'спарки'. Инструктор сидит в задней кабине и всегда готов управление на себя. Пассажиров в учебно-тренировочном самолете нет.
5. ' - Гранин!!! Угробишь нас! Черт тебя!!!'
Непонятно, почему инструктор не взял 'управление на себя'. Кстати, дальше будет эпизод, показывающий, что такая возможность у него была. 'еще заместо трех ТТ вел посадку'.
6. ' Следующим утром, прохладным, влажным от росы, мы поднялись над частью и сделали несколько кругов' дальше описывается бой и ' К тому времени, когда на земле показались огни аэродрома, мир окутала ночь'.
Не хватит горючего в самолете на столь длительный полет. Вряд ли я ошибаюсь.
7. 'Все, абсолютно все в кабине казалось чужим и незнакомым'.
При любом раскладе не разрешили бы летчику полет на неизвестном ему типе самолета. Обязательно заставили бы какое-то количество часов с инструктором налетать.
8. 'Она, в общем-то, ничего, только на высоких скоростях проваливается и глохнет, и инерция большая из-за веса вооружения.'
Из-за чего большой вес вооружения. Авиационные реактивные снаряды не тяжелые. Из своего опыта знаю. Не одну сотню пришлось зарядить. Что еще может быть тяжелого из вооружения? Немного не понял.
9. ' Там, не вылезая из машин, пилоты подкрепились какао'.
Каждый раз после посадки, перед следующим вылетом необходимо провести предполетную подготовку и пилот в кабине этой подготовке здорово будет мешать
Вот такие неточности я заметил. Об авиации могу судить только с точки зрения бывшего авиамеханика, как говорится, не выше сапога. Может быть, я и неправ, при прочтении рассказа я рассуждал именно так.
Всяческих Вам успехов
14. * (____.) 2012/06/18 22:30
[ответить]
Гыыы))
Спасибо за обзор!
А вы не могли бы полный список ляпов выдать?)))
Для рассказа специально штудировала воспоминания летчиков тех лет, но все ж таки опростоволосилась. Эх)) Вас бы мне да перед конкурсом в качестве консультанта)
>>почему на пальцах
Вот тут кстати все легко объяснить - тогда же летчиков не хватало: кажется, каждый седьмой вылет оказывался последним. Некогда было их нормально учить(
13. *2012/06/17 18:04
[ответить]
>>12.Разный Иван
>Хороший обзор, полный и по делу. Вы дополнили Макгафа и очень лично высказались, как нормальный человек, не обижая никого.
Тоже отметил, что и критика конструктивная есть, и никого не обижая написано.
12. Разный Иван2012/06/17 17:29
[ответить]
Хороший обзор, полный и по делу. Вы дополнили Макгафа и очень лично высказались, как нормальный человек, не обижая никого.
11. *2012/06/17 11:19
[ответить]
Спасибо за Ваш обзор. На упомянутые в Вашем обзоре просчеты в рассказе критику принимаю , надо было и подробнее, или правдоподобнее описывать, к примеру, инструктаж. Что касается Ваших сомнений по поводу некоторых фактов, то позволю себе дать разъяснения.
"Обычно стыдятся о таком люди, пережившие это, рассказывать. Кто слышал об этом, тот с удовольствием поведает, а кто пережил, вряд ли."
Согласен, я об октябрьской панике в Москве и не знал особенно много, и в школе и институтах этому не учат. Когда стал готовить материал для рассказа, то тут только и узнал подробности. И эта часть рассказа - абсолютная реконструкция, эта женщина мне ее не рассказывала. Но в то время она же в Москве жила, а значит прошла через все это... Кстати, воспоминаний об этих позорных событиях много, но рассказывают о низ без удовольствия.
"Под грохот взрывов моя дочка встретила мир'. Мне кажется, что боев в Рязани не было."
Были налеты германской авиации. "В Рязани еще 8 ноября был введен комендантский час, 27 ноября город перешел на осадное положение. (А роды были 26-го, напомню). Разведывательные отряды врага появились на ближайших подступах к Рязани. Передовые отряды противника находилась в 30 км от областного центра и в 15 км - от Ряжска. Но оставшееся расстояние враг преодолеть так и не смог." ()
Так что в сам город немцы не вошли, конечно. Но, по воспоминаниям этой женщины, взрывы при родах она слышала очень хорошо: "кругом бомбили".
Кроме того, я провел небольшое расследование на тему, как далеко слышно взрыв. Вот, что узнал:
'Если температура воздуха с высотой изменяется незначительно и ветра нет, то звук от источника распространяется, не испытывая заметного преломления. Так, в зимние морозные дни далеко слышен гудок поезда, скрип саней, стук топора в лесу и т. п.'
"Многие источники звука (взрыв, шум двигателя, ветер и т. п.) излучают волны низких частот: инфразвуковые и близкие к ним. Такие низкочастотные звуки поглощаются слабо и в результате могут распространяться на сравнительно большие расстояния.'
"...на расстоянии около 150-200 км и более можно услышать звук взрыва.'
Еще понравился вот этом материал, это почти точное воспроизведение звуков взрывов артиллерийского налета:
Если представить себе, что несут эти самолетики ...что-то у меня воображение богатое(.
"Как-то по житейски непонятно, чтоб только что родившая женщина, зимой решилась на такое тяжелое приключение. Ладно, о себе она не подумала, но о ребенке-то думать надо."
Если честно, то и мне, с высоты сегодняшнего дня, не понятно, как же вообще эта женщина выжила. И как дошла. Но, как говорится, с жизнью не поспоришь, что было - то было. Как я уже писал - это реальная история. Кстати, родившаяся девочка до сих пор жива), а для меня это пример того, что если тогда люди выживали, то сегодня мы живем просто в раю, и бояться рожать не надо. Одна, в холоде и голоде, а главное, в страхе - смогла пройти через все это. И мы (образно) можем.
"Вряд ли, отважной женщине всего лишь один пост на двухсоткилометровом пути от Рязани до Москвы встретился бы. Не пройти бы ей без документов." И однако, по рассказу этой женщины (к сожалению, уточнить не могу, ее давно уже нет в живых) все было именно так: "один солдат меня пожалел". Вот так кратко рассказала, а я уж расписал.
"А о гимне фашистском в динамике, правда?"
Да, правда, есть воспоминания очевидцев (несколько источников).
10. 2012/06/14 21:21
[ответить]
>Хм... а мог и не знать - ведь Бакуган для него нечто очень ценное...
>Как бы вы решили?
Я подумал, что вполне мог Женька флешку сам спрятать. Парень он смышленый. Я-то, лично, на детей всегда свысока смотрю,мол, чего они там могут думать... А, ведь, могут. И жестокие игры взрослых могут глупыми считать. Нам-то всегда кажется, что мы умнее их на порядок, но кажется это только от того, что память наша несовершенна. Забыли мы о детстве своем. Так что вполне мог Женька эту флешку взять и спрятать. Мы, ведь, взрослые бывает так заиграемся, что ничего вокруг себя не замечаем. Вот, и решил нас Женька немного уму-разуму поучить. Знаю, что многие со мной не согласились бы, но для меня это самый правильный вариант.
Спасибо, Вам! И всего самого хорошего.
9. *2012/06/14 13:35
[ответить]
Спасибо за обзор Киндер-сюрприза.
Соглашусь со всеми замечаниями - пришлось умышленно кое-где переиграть, чтобы Лена не сразу поняла, что Женя - мальчик.
Насчет флэшки.
Первоначально планировалась, что флэшка вылетает, когда бакуган падает под стол - и Женя машинально её забирает, то есть, тогда ясно, что флэшку положин Коровин.
Но мне подумалось, что флэшку могут увидеть и отобрать, ну, и в итоге получилось, что Женька знал про флэшку, но кто её положил...автором не раскрыто.
Хм... а мог и не знать - ведь Бакуган для него нечто очень ценное...
Как бы вы решили?
8. Старый Солдат2012/06/13 19:09
[ответить]
>>7.Стори
>>>6.Старый Солдат
>Ой, мне этот Алексей Павлович всю голову сломал. Знаю, что такого не было, а вдруг?
>)))
Простите, ради бога! Он там потом нормально Александром называется. Это из-за Аракчеева и адресата письма у меня такой ляп вышел.)
7. *2012/06/13 18:58
[ответить]
>>6.Старый Солдат
>Спасибо большое,Велби. За рецензию, но самое главное за то, что углядели Алексея Павловича!
Ой, мне этот Алексей Павлович всю голову сломал. Знаю, что такого не было, а вдруг?
)))
6. Старый Солдат2012/06/13 18:36
[ответить]
Спасибо большое,Велби. За рецензию, но самое главное за то, что углядели Алексея Павловича! Это просто вопиющее безобразие с моей стороны! Вот, что значит поспешишь... Про графиню-экономку там так: Аракчеев сделал Шумскую своей экономкой, но по факту в Грузино она была его, как сейчас говорят, гражданской женой. Поэтому народ называл её графиней. В общем, это нужно было, конечно, в тексте пояснить. Очень благодарен за положительный отзыв, потому что порцию критики уже получил.)